Все чётко объяснил! Профессионально ремонтом АКПП не занимаюсь, но проверенным клиентам беремся за ремонт , на свой риск)), благодаря таким видео все получается. Спасибо за труды!
Забырл рассказать про PWM ))) не все соленоиды управляются просто включенеим и выключением, давлене а соовтетсвенно и пропускная способность зависит от скважности PWM
Мною разобранны 3 коробки tz1b5lbzaa Subaru forester sg5 xt, Закономерности цветов фишек незаметил везде цвета в разброс. И просто есть 2 вида соеноидов на этих коробках, большие и маленькие, . И адаптацию можно провести сбросив клемму, официалы не меняют прошивку х))) я оборжался!, сброс через диагностический разъем делаю через k-lite ssm, до этого клему на 20 минут сбрасывал. Щас насмотрятся видео этого, потом мамкины мастера ломать будут коробки. Для начала надо обьяснить что так располагаются только на легасе, и на какой именно коробке. И еще есть другие аналоги масел HP, например TCL ATF HP, либо универсалку Idemitsu(у нее такие же допуски как и HP). Даю тему для продолжени этого видео разбор зеленого соленоида и любого другого, 5 из 5 что отличий не будет, ТАМ ПРОСТО КАТУШКА С СЕРДЕЧНИКОМ(клапаном) И ПРУЖИНКОЙ!
Ну по поводу уточнения про коробку, вначале видео сказано, что гидроблоки 440,441,630 и даже показано как определить какой именно гидроблок. По поводу масла, сам лично пробовал масла idemitsu atf и idemitsu hp, разница в работе коробки есть в пользу hp. По поводу допусков на маслах других производителей, то и на лукойле и на тп маслах тоже написан допуск субару, чем больше они напишут на банке допусков, тем больше продадут, а как уж там будет коробка работать, им фиолетово... По поводу адаптации, там не шло разговора про замену прошивки, по поводу самой адаптации, при сбросе клеммы сбрасывается адаптация мотора, коробка вообще остается со своим дампом памяти, скачивали смотрели. Да программа free ssm стирает почти весь дамп памяти адаптации коробки. По поводу соленойда зеленого, им управляет ШИМ контроллер для того чтобы можно было плавно управлять распределением момента по осям.
@@Петруха-щ1д вчера была распотрошенна и отремонтированная ещё одна tz1b5zaa, 3 синих соленоида 2 коричневых. Заменён соленоид D на рандомный от левой непонятной коробки, все заработало. Разборка показала что конструктивно соленоиды не отличаются, согласен что он возможно и управляется - но конструктивно он не может регулировать давление и непостоянства давления масляного насоса. Попробую на неделе запитать лабораторным блоком, и посмотреть как и на при каком напряжении он будет открываться. Кстати вчерашняя коробка отличалась от других которые разбирал типами соленоидов, 3 маленьких пластиковых и 3 маленьких металлических. Пишу про коробки tz1 и tv от турбофорестеров.
@@Петруха-щ1д По поводу масла согласен, я не рескую и лью idemitsu hp или tcl hp. И в двигло zepro )) Делаю вывод что у subaru много типов коробок даже на одном модельном ряду.
@@ДмитрийАлексеев-в8и В коробке давление регулирует электронный регулятор, импульсами с мозга коробки. Соленойд бестолку смотреть лабораторным блоком, ШИМ регулирует не напряжением а импульсом. Прочитай про ШИМ.
@@Петруха-щ1д ок, но я пытаюсь сказать что конструктивно соленоиды неотличаются и можно поставить любой другой подходящий. И не могу понять даже если шим-контролером управляется, давление при таком сечении неможет регулироваться, либо вкл. Либо выкл. ШИМ может только изменять частоту открываний, а не положение сердечника.
И ещё один вопрос. Чек должен гореть на приборке или ошибка может быть видна только при диагностике? Питается при подъезде к светофору на спуске,уже когда со 2 на 1 переключение ( после разгона в горку перед этим ,например, или при торможении двигателем ( ну если такое вообще возможно на автомате,условно конечно)). Снял гидроблок, промыл,проверил все соленоиды -везде 3,5 Ом сопротивление. Но то ли не домыл, то ли причина в чем-то ещё . Пинки стали меньше,но видимо из-за замены масла. Но проблема не решена. И есть ли где-то в природе раскладка по клапанам в гидроблоке этой коробки? Не схема сборки а то,за какой процесс каждый клапан отвечает? Где хотя бы искать?
Добрый день. Подскажите пожалуйста.Машина на подъемнике и селектор выбора передач стоит в паркинге Р.Запускаю двигатель и сразу крутятся задние колеса.Это так и должно быть?subaru outback 3.0 2007г АКПП 5
Люди добрые здравствуйте, увидел что разбираетесь хорошо в АКПП Субару, помогите в вопросе ошибка Р1707, соленоид AWD, скажите где он расположен на схеме в хвостовике (раздатке) или на гидроблоке (гидроблок 440), авто Субару Аутбэк 2006г.в.
Добрый день. Саленоид зелёный трещит,переставил фишки с другим он затрещал. Снимал проверял саленоид щелкает и сопротивление тоже норм. Похоже проводка как проверить снимать кому? И какой номер саленода от мазды? Спасибо.
Подскажи пожалуйста в какой порядочности должны стоять соленоиды, прислали новый гидроблок, а коробка ведет себя очень странно, 3 и 4 передача вообще не включается
Добрый день, подскажите пожалуйста, на коробку TZ1B4ZU5AA, это кузов GG3-029868 субару импреза 2004 год, ставится такой же соленоид от мазды как и у вас в видео?
Прри повороте руля на лево,заднее колесо догоняет переднее и с пробуксовкой разворачиваюсь,д соленоид также отвечает за распределение нагрузки по осям?
У меня такая проблема с автоматом SF 5..когда в D приходится ждать 4-5 секунд,,Если не ждать 4-5секунд ударов Как будто сзади..:( Когда я поворачиваю колесо до конца Имеет вибрацию при движении ,,Вернитесь назад и на 1 передаче
Добрый день, подскажите пожалуйста акпп TZ1A3ZC4AA Субару форестер, сначало была пробуксовка немного потом просто перестала ехать от слова совсем не риагирует ни на одну передачу, в чем причина подскажите.
Здравствуйте! Субару Форестер 2003г,на ходу заглох чек загорелся ат Ойл темп перегрев масла , автоэлектрик сказал кароткое замыкание саленойда типа при включении каробки силовой предохранитель выбивает , хотел сам поменять куда смотреть,на сто дороговато
у меня беда такая,перед тем что бы выехать с места включаешь скорость коробка думает секунды 3 потом включается,не могу понять в чём проблема?и не работает задний привод.
Привет.Такой вопрос,570й гидроблок.Проблема,пока хорошо машина не погреется машина или стоит на месте как на нейтрале на D газуя без связи с колесами, или очень туго едит как на ручнике с сильными ударами и зависаниями на переключениях.Прозвонил через разьем мозга акпп соленоиды,transfer duty solenoid по нулям.Ошибок нет.Может этот клапан не работающий такой эффкт давать?Коробка ТЗ с хвостом ТВ.
@@k0kos721 Решил проблему.Новой коробкой)))Старая рассыпалась в итоге на ходу)))Но разобрался,клинил соленоид управления хвостовиком.Но поздно поменял,уже в коробке износ пошел,после замены его на месте машина не клинила,но удары при переключениях уже не ушли,итого на ходу все там посыпалось.
@@ДенисДенисов-ч3ш7з у меня tz с хвостом tv схохла, но скорее всего сжег так как не был подключен теплообменник радиатора, стала пинаться и перестала ехать с вывернутыми колесами. поставил контракт tz и также хвост tv, ездил отлично, но сегодня поймал глюк, снова езда как будто с полувыжатым сцеплением, если ставить пред fwd то совсем не едет, но при этом без пинков переключалась, если убирать пред fwd то ощутимый толчок включения межосевого, докатился кое как домой, час постояла, выехал прокатиться, валит на все деньги) хоть с распущенным дифом, хоть с залоченным, при установке преда fwd никаких толчков, т.е. фрикционны не могли починиться же, вот думаю куда копать, подыскивать снова коробку или соленоиды глючат
@@k0kos721 У меня тоже тз с тв хвостом 33/67 но и с теплообменником,и с доп радиатором охлаждения была.Хвост снял,в идеале,хоть и клинил явно он.Терзают сомнения что может из-за хвоста эти проблемы.Единственное но,что проблема появилась когда долго на этом авто не ездил,месяца два простояло,решил прокатиться и началось.Что косвенно указывает таки на клин того же соленоида.И после его замены клинить машина перестала на месте,остались только толчки на переключениях пока не прогреется.Но в итоге на очередном переключении что-то хрустнуло громко и все,эвакуатор.
Подскажите, Subaru Legacy 2004 года. 2,0 137/8 Коробка 4ЕАТ автомат. Пинок на холодную со 2 на 3. В остальном нареканий нет. Проблема с соленоидами или в чем то другом?
Пинок сильный или мягкий? Соленойды чаще всего на горячую проявляют свою плохую работу. Обычно начинают с замены масла и переобучение. Скорей всего в 2004 году шла еще прошлая коробка с другими соленойдами, не так как на видео.
Доброго времени, подскажите в каком направлении искать причину неисправности, неисправность солиноидов/гидроблока или механической части ?? коробка TZ на Аутбеке 2,4 ,2004 г. , на низких оборотах, на обычном режиме, работает нормально переключение передач происходит на оборотах +- 2000, слегка подпинывает, но передачи переключает, довольно мягко, на режиме Sport, переключение происходит на 3000, и передачи слегка подвисают, (увеличивается время между переключением) Если обороты превышают 3000, то происходит зависание на передаче и она как будто упирается в потолок, перестает переключать передачи и дальше не разгоняется, при этом обороты могут увеличиваться и свыше 4000, Если это на низких скоростях, то при сбросе газа обороты снижаются и происходит переключение на повышенную, если на скорости выше 80, то она переходит с 4 на 3 или даже на 2 , и зависает.
ребята подскажите: прадо 120, 4L, 2007 г.в. акпп гонит, пинат, тупит и т.д. сканер показывает ошибку двух саленойдов! реально ли не снимая гидроблока, самих саленойдов - проверить их на месте??? поддон/фильтр снять и "прозвонить"? дать 12 вольт с аккумулятора и послушать как звучат"". устал, мучаюсь, машинку жалко! а наши горе мастера" на СТО рекомендует менять акпп (ну это же пипец! брать б/у акпп). ютуб и форумы 120хх прадо - говорят, что бывает клема шлейфа (косы) контакты ломаются и плохо контачит, соответственно саленойды гонят!
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
Ты даже не представляешь какой ты капитальный красавчик) . Все спокойно и по делу. Благодарю ❤
Все чётко объяснил! Профессионально ремонтом АКПП не занимаюсь, но проверенным клиентам беремся за ремонт , на свой риск)), благодаря таким видео все получается. Спасибо за труды!
я бы к вам не поехал, "упоси хосподь"
Спасибо . Ценная информация.
Забырл рассказать про PWM ))) не все соленоиды управляются просто включенеим и выключением, давлене а соовтетсвенно и пропускная способность зависит от скважности PWM
Подскажите, как может сопротивление катушки возрастать со временем? Только обрыв или межвитковое замыкание. Там что, параллельно несколько секций?
Мною разобранны 3 коробки tz1b5lbzaa Subaru forester sg5 xt, Закономерности цветов фишек незаметил везде цвета в разброс. И просто есть 2 вида соеноидов на этих коробках, большие и маленькие, . И адаптацию можно провести сбросив клемму, официалы не меняют прошивку х))) я оборжался!, сброс через диагностический разъем делаю через k-lite ssm, до этого клему на 20 минут сбрасывал. Щас насмотрятся видео этого, потом мамкины мастера ломать будут коробки. Для начала надо обьяснить что так располагаются только на легасе, и на какой именно коробке. И еще есть другие аналоги масел HP, например TCL ATF HP, либо универсалку Idemitsu(у нее такие же допуски как и HP). Даю тему для продолжени этого видео разбор зеленого соленоида и любого другого, 5 из 5 что отличий не будет, ТАМ ПРОСТО КАТУШКА С СЕРДЕЧНИКОМ(клапаном) И ПРУЖИНКОЙ!
Ну по поводу уточнения про коробку, вначале видео сказано, что гидроблоки 440,441,630 и даже показано как определить какой именно гидроблок. По поводу масла, сам лично пробовал масла idemitsu atf и idemitsu hp, разница в работе коробки есть в пользу hp. По поводу допусков на маслах других производителей, то и на лукойле и на тп маслах тоже написан допуск субару, чем больше они напишут на банке допусков, тем больше продадут, а как уж там будет коробка работать, им фиолетово... По поводу адаптации, там не шло разговора про замену прошивки, по поводу самой адаптации, при сбросе клеммы сбрасывается адаптация мотора, коробка вообще остается со своим дампом памяти, скачивали смотрели. Да программа free ssm стирает почти весь дамп памяти адаптации коробки. По поводу соленойда зеленого, им управляет ШИМ контроллер для того чтобы можно было плавно управлять распределением момента по осям.
@@Петруха-щ1д вчера была распотрошенна и отремонтированная ещё одна tz1b5zaa, 3 синих соленоида 2 коричневых. Заменён соленоид D на рандомный от левой непонятной коробки, все заработало. Разборка показала что конструктивно соленоиды не отличаются, согласен что он возможно и управляется - но конструктивно он не может регулировать давление и непостоянства давления масляного насоса. Попробую на неделе запитать лабораторным блоком, и посмотреть как и на при каком напряжении он будет открываться. Кстати вчерашняя коробка отличалась от других которые разбирал типами соленоидов, 3 маленьких пластиковых и 3 маленьких металлических. Пишу про коробки tz1 и tv от турбофорестеров.
@@Петруха-щ1д По поводу масла согласен, я не рескую и лью idemitsu hp или tcl hp. И в двигло zepro )) Делаю вывод что у subaru много типов коробок даже на одном модельном ряду.
@@ДмитрийАлексеев-в8и В коробке давление регулирует электронный регулятор, импульсами с мозга коробки. Соленойд бестолку смотреть лабораторным блоком, ШИМ регулирует не напряжением а импульсом. Прочитай про ШИМ.
@@Петруха-щ1д ок, но я пытаюсь сказать что конструктивно соленоиды неотличаются и можно поставить любой другой подходящий. И не могу понять даже если шим-контролером управляется, давление при таком сечении неможет регулироваться, либо вкл. Либо выкл. ШИМ может только изменять частоту открываний, а не положение сердечника.
И ещё один вопрос. Чек должен гореть на приборке или ошибка может быть видна только при диагностике? Питается при подъезде к светофору на спуске,уже когда со 2 на 1 переключение ( после разгона в горку перед этим ,например, или при торможении двигателем ( ну если такое вообще возможно на автомате,условно конечно)). Снял гидроблок, промыл,проверил все соленоиды -везде 3,5 Ом сопротивление. Но то ли не домыл, то ли причина в чем-то ещё . Пинки стали меньше,но видимо из-за замены масла. Но проблема не решена. И есть ли где-то в природе раскладка по клапанам в гидроблоке этой коробки? Не схема сборки а то,за какой процесс каждый клапан отвечает? Где хотя бы искать?
Ошибка р0758 саленойд в кокое сопротивление должно быть? На срабатывания работает Субару Форестер коробку Tv поставил
Думаю адаптация без обратной связи не возможна! Или там есть датчик давления?
Подскажите,где соленоид блокировки гидротрансформатора?
Добрый день. Подскажите пожалуйста.Машина на подъемнике и селектор выбора передач стоит в паркинге Р.Запускаю двигатель и сразу крутятся задние колеса.Это так и должно быть?subaru outback 3.0 2007г АКПП 5
Люди добрые здравствуйте, увидел что разбираетесь хорошо в АКПП Субару, помогите в вопросе ошибка Р1707, соленоид AWD, скажите где он расположен на схеме в хвостовике (раздатке) или на гидроблоке (гидроблок 440), авто Субару Аутбэк 2006г.в.
Мануальчиком не поделитесь ?) здравствуйте
Добрый день. Саленоид зелёный трещит,переставил фишки с другим он затрещал. Снимал проверял саленоид щелкает и сопротивление тоже норм. Похоже проводка как проверить снимать кому? И какой номер саленода от мазды? Спасибо.
Непонятно , вместо зелёного поставили Маздовский а вместо соленоида заднего хода вы какой поставили ?
Добрый день. А как называется соленоид который находится в хвостовике и за что он отвечает , и почему про него не слово
Ошибка P0741 какой саленойд надо менять братан синий?
Подскажи пожалуйста в какой порядочности должны стоять соленоиды, прислали новый гидроблок, а коробка ведет себя очень странно, 3 и 4 передача вообще не включается
Добрый день, подскажите пожалуйста, на коробку TZ1B4ZU5AA, это кузов GG3-029868 субару импреза 2004 год, ставится такой же соленоид от мазды как и у вас в видео?
День добрый! Нужна помощь по соленоидам, ошибка по соленоиду С гидроблока 31705A630 какой из них соленоид С и по первой и второй скорости ошибки
Прри повороте руля на лево,заднее колесо догоняет переднее и с пробуксовкой разворачиваюсь,д соленоид также отвечает за распределение нагрузки по осям?
Здравствуйте. Подскажите соленоид bw01-21-1d1 можно использовать вместо умершего соленоида C на такой же модели гидроблока?
Спасибо. Маркировка на саленоиде пишешься ?
У меня такая проблема с автоматом SF 5..когда в D приходится ждать 4-5 секунд,,Если не ждать 4-5секунд ударов Как будто сзади..:( Когда я поворачиваю колесо до конца Имеет вибрацию при движении ,,Вернитесь назад и на 1 передаче
Добрый вечер, а какой артикул 4 го соленоида? По Мазде?
Информация крутая, но можете подсказать где можно найти документацию на 5 ступенчатую АКПП?
В книге от outback b13 так же есть и 5акпп
@@Петруха-щ1д поделитесь
Добрый день, подскажите пожалуйста акпп TZ1A3ZC4AA Субару форестер, сначало была пробуксовка немного потом просто перестала ехать от слова совсем не риагирует ни на одну передачу, в чем причина подскажите.
Решили проблему?
У меня тоже самое
Нашол кантрактную акпп поставлю отпишусь
Ок
Машина субару легаси В3. Объем 2.2 акпп
При езде обороты падает и отключется двигатель. Загорается чеки. Чек POWER моргает 16 раз.
Кто сталкивался?
Саленойд ц 16 раз мигает но машина при этом едет на переднем приводе и глохнуть недолжна.
Здравствуйте! Субару Форестер 2003г,на ходу заглох чек загорелся ат Ойл темп перегрев масла , автоэлектрик сказал кароткое замыкание саленойда типа при включении каробки силовой предохранитель выбивает , хотел сам поменять куда смотреть,на сто дороговато
P0700 P0731 ошибка subaru Legasy 2007 г 2.0 бензин автомат помогите в чем причина?
у меня беда такая,перед тем что бы выехать с места включаешь скорость коробка думает секунды 3 потом включается,не могу понять в чём проблема?и не работает задний привод.
У меня тоже точно такая ж проблема. В чем причина не можем найти
@@БейшенТагаев-м4и решил купить коробку а так ездил так
Завтра должны доставить,надоело без 4 вд
@@felix358 Доставят АКПП?Я на своей Менял все соленоиды и хвостовик. Не помогло.
@@felix358 Вы нигде не проверялись? Диагностику компьютерную например? Просто у меня есть сомнение что после замены коробки, поможет ли?
Привет.Такой вопрос,570й гидроблок.Проблема,пока хорошо машина не погреется машина или стоит на месте как на нейтрале на D газуя без связи с колесами, или очень туго едит как на ручнике с сильными ударами и зависаниями на переключениях.Прозвонил через разьем мозга акпп соленоиды,transfer duty solenoid по нулям.Ошибок нет.Может этот клапан не работающий такой эффкт давать?Коробка ТЗ с хвостом ТВ.
привет. нашел проблему?
@@k0kos721 Решил проблему.Новой коробкой)))Старая рассыпалась в итоге на ходу)))Но разобрался,клинил соленоид управления хвостовиком.Но поздно поменял,уже в коробке износ пошел,после замены его на месте машина не клинила,но удары при переключениях уже не ушли,итого на ходу все там посыпалось.
@@ДенисДенисов-ч3ш7з у меня tz с хвостом tv схохла, но скорее всего сжег так как не был подключен теплообменник радиатора, стала пинаться и перестала ехать с вывернутыми колесами. поставил контракт tz и также хвост tv, ездил отлично, но сегодня поймал глюк, снова езда как будто с полувыжатым сцеплением, если ставить пред fwd то совсем не едет, но при этом без пинков переключалась, если убирать пред fwd то ощутимый толчок включения межосевого, докатился кое как домой, час постояла, выехал прокатиться, валит на все деньги) хоть с распущенным дифом, хоть с залоченным, при установке преда fwd никаких толчков, т.е. фрикционны не могли починиться же, вот думаю куда копать, подыскивать снова коробку или соленоиды глючат
@@k0kos721 У меня тоже тз с тв хвостом 33/67 но и с теплообменником,и с доп радиатором охлаждения была.Хвост снял,в идеале,хоть и клинил явно он.Терзают сомнения что может из-за хвоста эти проблемы.Единственное но,что проблема появилась когда долго на этом авто не ездил,месяца два простояло,решил прокатиться и началось.Что косвенно указывает таки на клин того же соленоида.И после его замены клинить машина перестала на месте,остались только толчки на переключениях пока не прогреется.Но в итоге на очередном переключении что-то хрустнуло громко и все,эвакуатор.
От какой мазды соленоид и где можно заказать
А как определить где какой должен стоят?
Привет! Это на каком субарике манипуляции проводил SH ?
Это outback b13. Коробки с 2005 года все 4-х ступенчатые автоматы обычные, одинаковые. Различаются только хвостовиком tz или tv. Соленойды одинаковые.
Подскажите, Subaru Legacy 2004 года. 2,0 137/8 Коробка 4ЕАТ автомат. Пинок на холодную со 2 на 3. В остальном нареканий нет. Проблема с соленоидами или в чем то другом?
Пинок сильный или мягкий? Соленойды чаще всего на горячую проявляют свою плохую работу. Обычно начинают с замены масла и переобучение. Скорей всего в 2004 году шла еще прошлая коробка с другими соленойдами, не так как на видео.
@@Петруха-щ1д зависит от скорости. Если в натяг то пинок сильный. Если хорошо давить на педаль то пинок слабый. Масло менялось. Не помогло
@@ЕвгенийКуценко-щ7о еще так или не так?
@@ЕвгенийКуценко-щ7о у меня тоже есть такой проблема
@@yntymakkuzembaev2581 ещё так
овсе разьяснил, постараюсь сделать сам по видио, результат напишу позже
Чё у тебя звук прерывыет
Доброго времени, подскажите в каком направлении искать причину неисправности, неисправность солиноидов/гидроблока или механической части ??
коробка TZ на Аутбеке 2,4 ,2004 г. , на низких оборотах, на обычном режиме, работает нормально переключение передач происходит на оборотах +- 2000, слегка подпинывает, но передачи переключает, довольно мягко, на режиме Sport, переключение происходит на 3000, и передачи слегка подвисают, (увеличивается время между переключением) Если обороты превышают 3000, то происходит зависание на передаче и она как будто упирается в потолок, перестает переключать передачи и дальше не разгоняется, при этом обороты могут увеличиваться и свыше 4000, Если это на низких скоростях, то при сбросе газа обороты снижаются и происходит переключение на повышенную, если на скорости выше 80, то она переходит с 4 на 3 или даже на 2 , и зависает.
Здравствуйте, вы решили проблему?
ребята подскажите:
прадо 120, 4L, 2007 г.в. акпп гонит, пинат, тупит и т.д. сканер показывает ошибку двух саленойдов!
реально ли не снимая гидроблока, самих саленойдов - проверить их на месте??? поддон/фильтр снять и "прозвонить"? дать 12 вольт с аккумулятора и послушать как звучат"".
устал, мучаюсь, машинку жалко! а наши горе мастера" на СТО рекомендует менять акпп (ну это же пипец! брать б/у акпп).
ютуб и форумы 120хх прадо - говорят, что бывает клема шлейфа (косы) контакты ломаются и плохо контачит, соответственно саленойды гонят!
Ну так надо было номера соленоидов в описании добавить. А так " соленоид от Мазды"- это всё равно как "колесо от БМВ". Мало фактов.
В видео все есть, 8.07 мин, специально коробку крупным планом показал
Да спасибо что указали время а-то сам пропустил похоже!
И номер соленоида сказатьв видео было-бы легче понять не пропустить!
Спасибо!
Саленоид от 440 и 441 подойдет на 630 блок ????? Подскажите
@@ВладФыв Ну вроде далее у всех одинаковые. Да?