Конотопський трамвай - Міська влада думає про модернізацію
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 มิ.ย. 2024
- #україна #київ #конотоп #трамвай #транспорт
Автор - Олег Васильєв
Fb - / ol.vasilyev
/ zeleznmagist. .
Instagram - vasiliev_o?h
Новини у Telegram - t.me/ZelMg
Для донатів:
Монобанк - send.monobank.ua/jar/3vwjLrpgwQ
pb.ua - 4149 6293 4351 1796
Стати спонсором каналу: / @zaliznimahistrali
Бажаю розвитку конотопському трамваю!
Його не буде
Неодноразово доводилось відвідувати Конотоп, й можу порадіти за містян стосовно збереження діючої трамвайної системи.
Разом з тим, трамвай, окрім функціональної частини, міг би стати потужним туристичним магнітом за умови реалізації якісного інфраструктурного перетворення на кращі європейські зразки. В часи, коли виробнича економіка міста зменшується, це б могло розвинути економіку послуг - винаймання житла, кейтерингу, розважальних локацій тощо.
массовый турист не поедет в Конотоп только ради трамвая. Ему нужен отличный междугородный транспорт, навигация, информация, ухоженный город и городской ОТ, отличный общепит и досуг, убедительный маркетинг. Не в этом обществе, пришедшем к катастрофе, где одна его часть готова убить другую. Единение только на показ, а деньги и идеи в глубине души врозь.
Туризм....в Конотопі....
Місто з любою владою, просто занепадає.... нажаль....
Воно жило, мабуть коли кемз працював.
Зараз влада,+ кримінал не дають розвиватись, нажаль.....
@@serhii.999. и всё равно пожелаю Вам удачи!
А по-моему трамвай это классная вещь, города в которых есть трамвай как-то смотрятся по другому.
это ебейше ахуенная вешь
1) вайб
2)чуть дешевле маршруток
3)нет (НА ОСТАНОВКЕ ПОЖАЛУЙСТА)
4) иногда нет кондукторов))
5) не стоим в пробке
правда минус в ящиках с болтами
тотже ктм звучит ка 8 вёдер с болтами
в татре и то тише
Дякую за відео
Ої як же я ненавиджу ці КТМ-5 і який я щасливий, що їх ніколи не було в Запоріжжі. А загалом, добре, що в Конотопі навіть не ставлять питання про ліквідацію трамваю. Причина задуматися деяким меріям великих міст.
Хіба КТМ-1 були кращі? У Запоріжжі вони експлатувалися до 1986 рока. І маршрутів в Запоріжжі лишилася не набагато більш. Діючі лише 3, 14, 16, може ще 10.
@@user-jd8cp3ie3f ще 15 і 12 діючі. За КТМ-1 і 2 не дуже прям знаю, але вони хоч візуально більш-менш виглядають (та і, їх нема, судячи з ваших слів, вже майже 40 років). КТМ-5 взагалі виглядає, наче він з картону і ось ось розвалиться (що, судячи з деяких відео, не далеко від істини)
А чем тебе КТМ 5 тебе не нравится? 😊
А мені жалко, що з проспекту прибрали трамвай- дешевий транспорт. Тепер ганяють маршрутки та крутяки
@@soykatwobadger2963 згоден на всі 100
Останній раз їздив на конотопському трамваї, коли проїзд коштував 25 копійок.
ебать
а я когда 2-3 гривны стоил
Ці трамваї з Польщі не підходять. Їх треба переробити... А ще вони набагато вищі і люди не можуть нормально туди залазити! Багато людей травмуються. Особливо взимку. Треба перероблювати остановки, піднімати хочаб бардюрами.
Ви завжди можете розрізати їх на металобрухт і знову запустити KTM5. У Польщі в центрі міст колії часто пролягають посередині дороги, і пасажирам доводиться сідати з асфальтового покриття, і ніхто на це не звертає уваги.
Я рад за Конотоп, почёт и уважение им за развитие трамвая. Закрыть легче всего, много ума не надо.
🎉🎉🎉🎉
колія як бик посцяв
Місцями і шпал не видно взагалі
Влада, як і вся влада - вори,які як кажуть дорвались до корита... цей мер,в першу чергу проклав асфальтовану дорогу до себе,не враховуючи комунальний транспорт ( маршрут #16)
В центрі міста на тротуарах люди спотикаються, тротуари в 70-х будувались...
Шо казати,ще й трамваїв набрав незрозуміло для чого....
у симинихина девиз такой
ничё не знаю досвидания
а асфальт вздовж колі не думали зробити?
пускай хотябы ХОТЬ ГДЕТО НОРМАЛЬНЫЙ ПОЛОЖАТ
везде где главная не улица
то просёлочная блядь то разьёбаный к хуям асфальт
Прикрасити майстерню депо ремонту трамваїв Конотопу стендом трибун міського стадіону.
Навіть у Сумах немає трамваю, а в Конотопі є
магия)
Скажу как житель этого города:
никто этого делать не будет, что в городе бардак, что в стране. Больно на это смотреть. У нас тротуаров нормальных нету для ног
ну это ж от жителей тоже зависит, хоть и не всё.
Сагателян Артак Бабкенович сделает тротуары😂😂😂
они у нас вообще были?
@@RB26Karate_tm до Перестройки, я думаю, были, а далее всё под гору. Экономика в 290 и в 52 миллиона (СССР и УССР в 1991 году) это явно "две большие разницы".
@@Peace_to_the_world пон
за свои 14 я в конотопе нормальных тратуаров не видел
У Конотопi трамвай? шок контент
Ти тільки дізнався?
@@user-xl5eq3mo9z а ти з дитинства знаєш всі міста з трамваями?🤣🤣🤣
@@user-xl5eq3mo9z так, а багато людей не з Конотопа це знають?😜
какому развитию вы что шутите?
нет
город должен развиваться
Проблема трамваев, поездов, электричек и тому подобных видов транспорта, в том что они обеспечивают перевоз большого количества людей зедешево. То есть, с экономической точки зрения они как бы крадут доход у маршруточников, автобусов, такси и так далее. Получается, что клиентам хорошо, а вот бизнесу плохо.
для этого и существует гос-во, чтобы сбалансировать интересы всех. Но это в богатом зрелом обществе с невысоким расслоением.
В Украине война! А вам модернизация трамвая!? Что некуда деньги девать?
А красти мільярди зелепутінцям війна не заважає
а вам?
Зачем? вкладывать деньги на город 20 тысяч население если можно закупить 6 электро бусиков и все.
Конотоп,це 100 тис населення
господі, скільки ще разів оці всраті плани про "6 електро бусиков" мають накритися пздою, щоб про них припинили казати?? увесь розвинутий світ вкладається в рельсовий транспорт, в усяких там Лозанах будуть трамвай при наявності 2х гілок метро на 130 тис людей, але ніт блять - кококо давайте купимо 6 електробусіків
А зачем электро?
Електробус не кожне велике місто потягне!!! Куди там Конотопу... То, не ПАЗік і не Богдан! Грошей на трамваї, немає! Добре, що вони -- подаровані!
В електробусів дуже дороге обслуговування... Щось, недодивився, провтикав -- може загорітися, моментально, як сірник чи фейєрверк!!!
Роки два тому було відео, як горить крутезний електробус в Парижі!!!
Він не їхав, а просто -- стояв!
І, це з їхньою технічною культурою та регламентами обслуговування/догляду!!! 😊
Типо Мерседес спринтер больше ненато...
Трамвай сотворили в той час, коли Конотоп фактично був збудований навколо підприємств. А зараз вище згадані підприємства давно не працюють, от от і виходить, що трамвай стало дорого утримувати, адже його використовують не так багато людей
Чому не багато? Навіть на деяких кадрах видно, що трамваї ходять заповнені. В Конотопі трамвай - це один із двох наявних в місті видів громадського транспорту, другим є автобус. До того ж, трамваї ходять в ті частини міста, де автомобілям складно проїхати. Тож трамвай користується великим попитом у Конотопі.
@@Neptune-sk8lj ну взагалі, варто звернути увагу на те, що там більшість пільговиків їде, за яких держава трамвайному управлінню ще має компенсацію дати. Насправді, якщо дивитись об'єктивно, то місту значно дешевше буде створити нові автобусні маршрути, адже чого тільки варта колія, яка буквально на землі серед калюж пролягає. Це ж жах жахливий... Усе це потрібно ремонтувати, але грошей на це нема, тому без мільйонних інвестицій питання зникнення цього трамваю є лише питанням часу
@@Neptune-sk8ljодин з трьох видів транспорту,а не двох