Расход на КамАЗе 38л/100 км. Кто виноват и что делать? Работа в
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
- Всем привет!!! Меня зовут Женя и я дальнобойщик.
Рад видеть вас на моём канале, утраивайтесь по удобнее и хорошего просмотра.
Контакты:
Инстаграм: @evg.ches1985
Телега: t.me/drivervrn
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...
Рекомендация завода: Для экономичной эксплуатации КАМАЗ 5490S5 необходимо принимать технические характеристики ДВС:
Максимальная мощность 428 л.с. при 1900 об/мин.
Максимальный крутящий момент 2100 Н*м при 1100 об/мин.
Исходя из этих данных необходимо выстраивать эксплуатацию ТС на оборотах не более 1200 об/мин.
Опытным замером были выявлены следующие показатели:
10 передача обороты 1100 об/мин. Скорость 40 км/ч
10 передача обороты 1200 об/мин. Скорость 43 км/ч
10 передача обороты 1300 об/мин. Скорость 45 км/ч
11 передача обороты 1100 об/мин. Скорость 48 км/ч
11 передача обороты 1200 об/мин. Скорость 55 км/ч
11 передача обороты 1300 об/мин. Скорость 58 км/ч
12 передача обороты 1100 об/мин. Скорость 70 км/ч
12 передача обороты 1200 об/мин. Скорость 75 км/ч
12 передача обороты 1300 об/мин. Скорость 80 км/ч
Этим подтверждается что завод изготовитель подогнал самый экономичный режим эксплуатации ДВС 1100 об/мин под максимальную разрешенную скорость 70 км/ч, придерживаясь которой можно достигать расхода топлива до 30 литров на 100 км.
Мозги они на моторе накрутили, а на коробке нет. Автомат на 1200 скидывает передачу вниз, а вверх переключает на 1700
Спасибо за полезную информацию
На этом КАМАЗе не работают эти расчёты. Потому в нем технологии 90-ых годов. Поможет только одно. Прибавка мощности двигателя и удаление ограничителя скорости. Тогда только возможно он ещё будет экономить и нормально ехать. Но надо учесть что при такой эксплуатации его надолго не хватит!
@@kot.8320 Я в 32 укладывался. Про КамАЗ есть поговорка ещё из союза. Татарская радость, русские слезы.
@@kot.8320 И, да, это рекомендация завода изготовителя. В тепличных условиях, возможно и работают. Расход по топливу решается комплексно, а не так как они сделали.
Надо шефа посадить и пусть экономит
Поздравляю с получением авто, как говорится- влюбляйся). Главное привыкнуть к машине и тогда поймёшь, как она жрёт солярку. Хорошо когда ещё колонный координирует, помогает, подсказывает, чтобы водитель вошёл в ритм работы и быстрее адаптироваться на новом месте. Надеюсь, что у Крафтера во всех гаражах, будет хватать всем машин, и люди не будут сидеть без работы. Удачи на дорогах.
Колонный у нас 👍👍👍👍
Желаю тебе удачи, терпения и здоровья!
Кстати, насчёт 31.5 на сотку в теории на М4 и на М11 реально если на Урал то мало меньше 33 не получается от Сызрани до Челябинска. Между Челябинск- Новосибирск можно и до 25 упасть все расходы с 20 тоннами в кузове, мороз больше 20 плюс пару литров качество салярки почти не влияет реальный расход по баку, если по форсункам то меньше литра на два- полтора на стню, на холостом окол двух литров в час -+0,5, кстати если жара больше 35 тоже жрёт больше ,. А на заподе ,то есть за бугром там салярка на порядок лучше и расход меньше литра на 4-5 на сотку и дорога более правильно сделана больше для людей и машин, чем у нас. Ладно, что я разтрынделся😁😁😁. Кстати это все верно для тента и с пробегом не более 500 тысяч км. для машины с нормальным обслуживание и хорошей резиной. Если реф то плюс 1-3 литра на сотку за счёт большей массы.
Про экономию полезные опыты ставишь..только бы не за счёт зар.платы..
Женя привет.На ветер ехай на минимальных оборотах. Так учат в Delko. Удачи.
Камазы Ваши надо прошивать.Они в мозгах заточены под груз 16 тонн.Плюс отключена мочевина.Так и будите ездить с расходом 35-38 л.
Да не, забегая вперёд, скажу что уже выровнил расход. Просто к камазу привыкнуть надо
Тоже слушаю аудио книги. Реально антистресс, рекомендую
Работаю в Кравтере. С 17 тоннами на Сибирь 29л.обратка с 20кой 32л.монера езды таже!!!!!!
работал в Лагранже, там средний расход был тоже 38, но это под самосвалом))
Этот расход, моя вина.
Воронеж смотрит, один блогер антоха вроде на днях снимал видео как у него расход 29, начальство смотрит и снижает норму и без того низкую
Начальство смотрит в компьютер, где в режиме реального времени видит как работают 500 фур и не хера не понимает, но тут пришёл Антоха и открыл им глаза.... вы так видите эту ситуацию?
А кроме Антохи, ты думаешь нет водителей в компании, которые тоже держат такой расход?
Ниче ниче пережог выщитают пол зарплаты КамАЗ закончится😂😂😂😂😉😉😉🤣🤣🤣🤣
Всё может быть
По поводу генератора пыли, Ивеко Стралис такая же фигня. Салонный фильтр недавно меняли и всё равно пыль берется хз откуда.
И ивека туда же....
Подскажи как там ставка. Одни возят коммерческий груз. Другие возят пятёрочку. Или зарплата одна и та же?
Нет, коммерция 3000 день, проекты 3333 день.
Странная КПП она КАМАЗе,если держит по прямой 1400 оборотов.
Самые оптимальные обороты по прямой это 1150 - 1200. У меня в фирме нет нормы расхода, но я сам слежу за своим расходом что бы не расслабляться. В среднем я езжу со скоростью 85км/ч. Сейчас я работаю на Ивеко Стралис, он при этой скорости держит обороты 1300 на 12 передаче, коробка автоматизированная.
До Ивеко я ездил на Вольво FH 16, там при той же скорости обороны 1200, даже чуть меньше. Хотя и в той и другой по 500 кобыл в двигателе, но но передаточное отношение шестерен КПП и главной передачи разное, оттого и такая разница. Соответственно и расход разительно отличается.
Ну это камаз... а Европе я на ДАФе тоже 85 на круизе шёл и он в гору 1300 держал.
@@driver_vrn я работал на дафе 106м в этой же компании кстати, когда работал на подмене. Отработал я на нем почти всё лето безвылазно. У меня было примерно 50/50 городской и трассовый режим. Правда средняя скорость была пониже, так как Даф за высокую скорость и торможение тормозами урезает баллы. В общем в начале вахты я бк скидывал в конце вахты средний расход показывал 27 литров. Даф очень экономичный автомобиль, а на 106м ещё очень тихо работает двигатель.
@@user-cn8fs1vl9s да ДАФ впринципе тихий. Я а Германии спал между двумя работающим рефами и почти их не слышал.
На карту какого банка перечисляют з/п с суточными?
Какие реквизиты дашь,в компании работают с Райфайзен банком.
Надо ехать ровно 1200 оборотов и будет тебе счастье, и с бугра пускать столько сколько катиться без всякого тормозов, если чуть больше то сразу все в трубу😁😁😁
Учту, спасибо
Привет Жека,у тебя телега реф или штора?
Штора. На рефах никогда не ездил
Вчера пришёл Иркутск-Москва,21 200 кг.расход 28,3 л.
А мне пишешь что я прогнулся, я с расходом 30,2 пришёл, а ты 28,3
@@Anton_Dalnoboi_23rus. У меня машинка чуть чуть другая S-500...
@@user-wt1vt5gv4s говорят хорошая, не знаю я на такой не ездил
Из8 машин колона?
Колонна новая, водителей набирают. Должно быть 50 машин в будущем
@@driver_vrn понял, спасибо за ответ!
Не хочу сомневаться в опытности механика
Но для успокоения души спроси он знает, что автомат кушает больше чем механика
У меня был случай такой на работе, механик опытный, отработавший водителем много лет, чуть ли не с пенной у рта доказывал что норма расхода на автомате такая как на механике
И я так ничего не добился от него, не стал свои нервы портить, тем боле ещё в то время все крутили спидометры гланаса и gps не было ещё
Ну у нас только автоматы в компании. Нормы, как я понимаю, стоят с этим учётом
У нас если не 50 то хорошо
1290 +- или уйдёшь в пережог
Про сахар лучше не говори,что везёшь. Он уже чуть ли не к золоту приравнивается.
А что мне бояться? Видео же выходит не он лайн.
@@driver_vrn а,ну да
А че ты спутник не выставиш на навигаторе намного удобнее видно все абсолютно
Я и так хорошо ориентируюсь. Со спутником не удобно. По спутнику я смотрю только подъезды к выгрузке
С 20т и на круизе? Забудь про круиз на камазе и максимум 1250об и будет тебе счастье✌️
Болтун
А фамилия ваша как? Не вежливо представляться без фамилии