Bonjour tout le monde . Voilà moi j’ai un coup de cœur pour le cv3 mes j’hésite entre le Mp3 530 j’ai vraiment peur de acheté le cv3 et la j’ai tout les soucie que vous dire dans les msg qu’est que vous me conseillez svp merci 🙏
@@hafidbenz3357 malheureusement je ne peux pas vraiment conseiller. Faut essayer le cv3 et le mp3 et choisir celui qui vous plait le plus . Pour les soucis c est une chance sur deux que soit cv3 ou mp3
@@passionmeca69 ok so taken the hub off and balanced it that way. Not sure what difference that would make but I guess if you have no more vibrations that's solved.
Sympa cette engin . J'aime bien la gueule sauf le devant trop ouvert au niveau de la fourche. ( ce n'est que mon avis. ) C'est un combien de cm3 ? Niveau puissance par rapport a un mp3 500 ? Merci.
Bonjour également un CV3, je bagarre avec le concessionnaire qui me dit que c'est normal car c'est une machine pointue... j'ai écrit à Kymco France. En l'état je regrette sincèrement le MP3, qui ne m'a jamais fait de mauvais tour, et qui ne vibrait pas entre 90 et 120 km/h... Si non résolu je vais le vendre à 1000 km..
"le tien c'est un de ceux qui vibrent le moins" , dixit le vendeur. Donc en gros le CV3 c'est la loterie... espérant que ces défauts de jeunesse soient corrigés d'usine.
Merci à toi pour tes vidéos ,c’est top 👍
Merci
Merci à toi aussi mon copain
Bonjour
Mois aussi je les achète chez moto virus il son très sérieux
Bonne journée a toi et très bonne vidéo
Bonjour, oui effectivement.
Merci a vous aussi
Bonjour. Vous avez équilibré la roue et le moyeu. Avez-vous laissé le disque de frein vissé ou l'avez-vous dévissé pour l'équilibrage ?
Bonjour, oui j ai équilibrer tout l ensemble sans rien enlever
J’ai essai les deux et mon préféré ces le mp3 y’a pas photo mes mes y’a un mes c kymco niveau moteur et le bruit. Ces sa qui me tape le plus
@@hafidbenz3357 ah bah c est sur et meme niveau suspension le cv3 est top
Bonjour tout le monde . Voilà moi j’ai un coup de cœur pour le cv3 mes j’hésite entre le Mp3 530 j’ai vraiment peur de acheté le cv3 et la j’ai tout les soucie que vous dire dans les msg qu’est que vous me conseillez svp merci 🙏
@@hafidbenz3357 malheureusement je ne peux pas vraiment conseiller. Faut essayer le cv3 et le mp3 et choisir celui qui vous plait le plus .
Pour les soucis c est une chance sur deux que soit cv3 ou mp3
So it was basically just balance of the wheels and it solved the vibration?
yes they did the wheel balancing with the complete hub
@@passionmeca69 ok so taken the hub off and balanced it that way. Not sure what difference that would make but I guess if you have no more vibrations that's solved.
@@sonofodin5514 yes indeed it is solved. you have to balance like this because the rim is not centered on the hub.
Sympa cette engin . J'aime bien la gueule sauf le devant trop ouvert au niveau de la fourche. ( ce n'est que mon avis. )
C'est un combien de cm3 ? Niveau puissance par rapport a un mp3 500 ?
Merci.
C est un 550 de 51cv soit 11 de plus que le mp3
Hello. Quel est le model de ton support portable? Interessé par un lien
Salut , c est pas un support qu on trouve dans le commerce . J en avais deux que j ai modifié pour en faire un seul
Ton modèle de top case stp
Sh58x
Bonjour également un CV3, je bagarre avec le concessionnaire qui me dit que c'est normal car c'est une machine pointue... j'ai écrit à Kymco France. En l'état je regrette sincèrement le MP3, qui ne m'a jamais fait de mauvais tour, et qui ne vibrait pas entre 90 et 120 km/h... Si non résolu je vais le vendre à 1000 km..
@@gc2251 bonjour , le concessionnaire doit équilibrer les roues avec les moyeux sinon le problème ne sera jamais resolu
"le tien c'est un de ceux qui vibrent le moins" , dixit le vendeur. Donc en gros le CV3 c'est la loterie... espérant que ces défauts de jeunesse soient corrigés d'usine.
Ils savent corriger le problème