Opel Kadett C Limousine Bj. 1977 Bis FG-NR
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
- Opel Kadett C Limousine, Baujahr 1977
Zum Verkauf steht eine Opel Kadett C Limousine, Baujahr 1977, in herausragendem Zustand.
Highlights:
• Teilrestaurierung Anfang der 90er Jahre durch einen Opelhändler mit Original Opel Teilen.
• Erneuert wurden: Türen, Motorhaube, Heckdeckel und Kotflügel. Anschließend erfolgte eine Neulackierung im originalen Farbton Polarweiß.
• Innenausstattung: Neu gepolsterte Sitze in schwarzem Velours.
• Nach der Restaurierung ca. 20 Jahre trocken in einer Halle eingelagert.
Aktuelle Arbeiten:
• Vergaser im Ultraschallbad gereinigt und mit neuen Dichtungen versehen.
• Ventile eingestellt, Ölwechsel durchgeführt, Zündung optimiert.
• Erneuert: Zündkontakte, Verteilerkappe, Kondensator und Zündkerzen.
Zustand:
• Die Karosserie ist in einem außergewöhnlich guten Zustand, insbesondere an den typischen Kadett-Schwachstellen.
• Originale Schweller und Radläufe - augenscheinlich ungeschweißt.
• A-Säulen-Ecken und Lampenecken im Motorraum - ebenfalls in hervorragendem Zustand.
Warum dieser Kadett?
Dieser Kadett ist ein besonderes Fahrzeug, das sich deutlich von vielen “durchgeschweißten und zusammengeflickten” Exemplaren abhebt. Wer einen ehrlichen, gepflegten Kadett C sucht, sollte sich dieses Auto unbedingt ansehen.
Kontaktieren Sie mich für weitere Informationen oder eine Besichtigung. Ein echtes Liebhaberfahrzeug, das begeistert!
Solltet Ihr ein tolles Bike oder Auto zum Verkauf haben, ruft uns gerne an.
Beste Grüße aus der Kultgarage
Ron
Ein sensationell schönes und simples Auto. Rost war der grosse Killer. Und man musste wissen, wo es neue Wasserpumpen gibt. Hatte zum Schluss immer eine dabei, hätte ich unterwegs wechseln können. Die letzte ist mir in den Kühler gekracht, da war dann auch wieder Schicht. Kann mich heute noch an den angenehm einfachen Fahrkomfort erinnern.
Kadett C Forever :-) Mein Lieblingsauto. Ich hatte selbst bestimmt 15 Stück in meinem Leben. 2003 alles verkauft und habe es echt bereut. Aktuell gibts jetzt zur baldigen Rente noch einen Caravan, der gerade in Arbeit ist.
Hatte so einen in Orange Bj. '76 als 10 Jahre alten Gebrauchten von unserer Firmen Sekretärin für DM 50,- gekauft, hat mich Nie im Stich gelassen, und ich habe es bis 1995 gefahren, weil der Blinker Schalter defekt war, und nirgends ein neuer oder funktionierender zu bekommen war,musste ich mich schweren Herzens trennen. 50 PS Normal Benzin, und in allem super Günstig, bis auf kleine Rostprobleme sowie die Radlager mußten gemacht werden. Als die Hinterachse defekt war nach ca.4 Jahre, und ich damit rechnete das ,daß Ende nahe ist,rief der damalige Opel Kfz. Meister an,und fragte mich, Er hätte noch eine gut gebrauchte im Keller, und würde sie mir für DM 100,- von seinen Azubis die zur Prüfung anstehen montieren lassen, ob ich das möchte, habe natürlich zu gesagt, und hatte noch 5 Jahre Ruhe, Prima Auto.
Schöne Geschichte 👍
Ich hatte ähnliche Erlebnisse mit meinen Kadetten.
Gruß Ron
Der Kadett C war das einzige Auto an dem ich gerne geschraubt habe. Da war auch so ein Achsentausch kein Problem wenn die zu singen anfing😊 Das einzige was ich gehasst habe war Anlassertausch. Diese robuste und sehr einfache Technik war einfach genial❤
❤❤👍👍😘😘mein erstes Auto nur in rot👍👍
Ein polarweißer Kadett C Automatik war der erste und einzige Neuwagen meines Opas. Es war ein Montagsauto. Ich hatte mich damals gefragt, woher mein Opa wusste, dass es an einem Montag gebaut wurde.😂
Ich hatte auch Autos die Dienstags gebaut wurden und dennoch oft Probleme hatten 😂
Alles in allem ist der Kadett aber ein braver Geselle der einen selten im Stich lässt.
Einen Kadett C gab es nie als Montagsauto! Die liefen IMMER! Wasserpumpen, Hinterachsen,Ausrücklager waren Schwachstellen. Und natürlich auch leider "Väterchen Rost". Die Autos brauchten halt etwas Zuneigung ,z.B. an der Zündanlage oder den Ventilen und einen vernünftig eingestellten Vergaser.
Mein Traum ist eine 2 türige Limousine mit Berlina Ausstattung als 1.2S Schalter mit SSD und Blinker oben im Zustand wie das hier vorgestellte Schnuckelchen.❤
Hatte fünf Stück davon.
Eine karosserie in lind grün habe ich vom Schrottplatz geholt für 100.00 Mark da war nur der Batterie Boden durch .
Ich habe sogar meine Achsen die ich hatte mit zum Schrottplatz mitgebracht und habe sie da wieder eingebaut und habe meinen Kadett dann wieder zusammen gesetzt und habe ihn am ende für 1000.00Mark ganz lackieren lassen in Türkise innen war er grau weiß beledert ,die bilder davon habe ich noch .
Mein Kennzeichen war damals Ki -Z 339 .
Was würde der Kadett kosten?.
Moin, schöne Geschichte 👍 Der Kadett war sofort verkauft nach dem Inserieren.
Gruß Ron