Hallo, länger nichts mehr von Dir gehört. Ich hoffe es geht Dir gut? Ob Du hier weitermachst oder nicht, ich hoffe Du liest hier noch ab und zu. Weil, ich möchte Dir danken. Meine MS250 hatte angefangen Zicken zu machen, sie ging noch an, aber sobald ich Gas gegeben habe ging sie aus. Dank Dir und Deinen Videos habe ich sie zerlegt und gereinigt, den Vergaser revidiert, neuen Benzinfilter rein, und sie läuft wieder wie am ersten Tag. Meine MS044 läuft schon seit über zwei Jahren nicht mehr. Erst ließ sie sich nicht mehr einstellen, das Standgas war entweder unsinnig hoch sodass ständig die Kette lief, bei Last ging sie ständig aus, oder ich bekam sie gar nicht mehr an. Ermutigt durch den Erfolg bei der 250 habe ich auch die 044 zerlegt und überholt, und sie läuft jetzt auch wieder beim zweiten Zug, hält das Standgas, dreht sauber hoch, einfach nur Klasse! Vielen Dank!
Hallo ich muss noch eine Frage loswerden. Ich habe eine Stihl 070 die nach dem ersten normalen starten beim 2. oder 3. Start (wenn die warm ist) auf einmal übel zurück schlägt. Sprich das Starterseil wird aus der Hand gerissen. Ist das normal ?!
Das mit der Messuhr ist natürlich super wenn das Zündkerzenloch genau oben ist. Es gibts sehr viele Sägen wo die Zündkerze seitlich ist. Bei den ganz alten Sägen gibt es dann Nasenkolben da schaut es wieder anders aus. Ich messe immer mit der Schublehre von oben da bin ich flexibel was die Kolben Oberfläche betrifft. Ein Papierschnippsel zum messen nehmen find ich auch nicht genau. Lieber die Fühlerlehre nehmen. Ansonsten super gemacht und gezeigt.. 👍
Ein wunderschönen wünsche ich. Also ich muss sagen, geiler scheiß und sau gut erklärt. Es ist zwar nicht meine Säge wie du sie auf dem op Tisch liegen hast aber es ging mir speziell erstmal um das Prinzip und ich glaube mir würde es jetzt sogar Spaß machen mit der Einstellung. Ich hab sogar die ganzen Werkzeuge dafür da wusste bis dato auch nicht wofür :). Man sieht mal wieder hab Geduld denn es klärt sich irgendwann mal per Zufall wenn man dann genau das Problem hat, auf. Vielen Dank und mein Abo werde ich jetzt noch setzten. Tschüss bis dahin 👍👍👍
Die Einstellnocke ist ursprünglich ein Sonderwerkzeug. Man kann anstelle der Einstellnocke aber auch wie ich eine Polradnarbe nehmen(gibt es auch einzeln bei Ebay). Diese eignet sich genauso gut zum einstellen wie das Sonderwerkzeug für den Zweck weil man zum einstellen überall gut rankommt. Grüße
danke für die vielen guten Anleitungen, eine kurze Frage bitte: Stihl 012 av, ist super angesprungen war aber undicht. Zerlegt und neu wie folgt: Gehäusedichtung, Wellendichtungen, Zylinderfußdichtungen, Vergasermembranen, Benzinzuleitung, Zündkerze. Jetzt springt sie nicht mehr an, manchmal ein paar kurze Huster, weiß nicht mehr wo ich nach dem Fehler weitersuchen soll. Danke für einen Tipp! LG
Sehr schönes Video. Deshalb hab' ich den "Saugermimu" aboniert! Danke. OT-Einstellung/OT mit Messuhr, alles klar.. Unterbrecherabstand mit Fühlerlehre einstellen, auch klar... könnte man den Zündzeitpunkt (Verdrehen der Grundplatte) nicht einfacher mit einem Messgerät (OHM-Einstellung) einstellen und damit auf die doch gefühlsabhängige "Papier-Streifen-Methode" verzichten? Wo ist der Denkfehler?
Hallo. Habe bei meiner MS 211 C ein neues Zündmodul eingebaut. Ohne die Schalteranschlüsse (Drähte abgezogen um zu prüfen ob die Leitungen irgendwo zusammen blank liegen und einen Kurzschluss machen) müsste die beim Ziehen am Starterseil einen Zündfunken geben. Macht sie aber nicht. Mit angeschlossenen Drähten und Schalterstellung Choke oder 1 passiert auch nichts. Kann das Polrad (Magnet) schwächer geworden sein? Habe keine Idee mehr was ich machen soll. Die Kerze ist auch neu.
Servus, deine Videos haben mir sehr geholfen, die alte 028 Baujahr 85 welche im von Opa geerbt habe, wieder flott zu bekommen 👍 Ich würde die gerne auf SK umstellen, da ich die Säge nur gelegentlich benutze und dort wo ich Holz mache SK Pflicht ist. Sollte ich vorher wirklich den ganzen Zylinder auseinanderbauen und von der Ölkohle befreien oder gibt es da einfachere Wege? Ich habe die Befürchtung, dass ich beim Zerlegen vermutlich eher noch mehr Schaden anrichte, so wie ich mich kenne...
Moin zusammen, vorweg wieder ein sehr gutes Video Saugermimu! Ich habe ein Problem mit meiner 034. Die Säge hatte einen Fresser und nur ca 2 Bar Kompression, sodass ich den Zylinder und den Kolben getauscht habe. Ich habe einen Kolbensatz von Sägenspezi verwendet, da er mir einfach um einiges preiswerter war. Im Internet fand ich, neben schlechter Kritik, auch viel Lob. Nachdem die Säge wieder ganz war, maß ich nochmal die Kompression. Wieder nur 3-4 Bar.. Hattet ihr solche Probleme auch schon mal? Erst habe ich die Schuld auf die Verschlusschraube auf dem Zylinder geschoben, da diese nicht perfekt abdichtete. Nachdem ich sie aber mit Dichtmasse eingesetzt habe war keine Besserung aufgetreten. Ich hatte die Säge jetzt noch nicht wieder auseinander, weil ich noch auf einen dummen, schnell behebbaren Fehler hoffe. Falls diesem Kolben auch schon ein Fresser unterlaufen ist, wie habt ihr Erfahrung mit solchen Hohnkits gemacht? Sollte ich versuchen den Original Zylinder zu Retten? Am Zylinder sind keine Großartigen Spuren zu erkennen, würde es schon reichen den Kolben zu ersetzten? Wäre Klasse wenn mir jemand von euch weiterhelfen könnte. Beste Grüße!!
Wenn der neue richtig eingelaufen ist hat er vielleicht auc etwas mehr Kompression. Beim Nachbau darf man nicht so viel erwarten. Mal haben die mehr als 6 Bar manchmal auch weniger. Wenn der Originale nicht wirklich etwas abbekommen hat kann man natürlich auch diesen sauberschleifen ( Hohnwerkzeug für die Bohrmaschine ) und einen neuen Kolben verwenden. Gruß
@Saugermimu hallo ich hätte mal eine technische Frage. Ich habe der Kolben aus meiner Stihl MS 211 ausgebaut und der ist ja auf der einen Seite dicker (also schließt weiter nach unten ab) und auf der anderen Seite weniger dick. Jetzt weiß ich nicht mehr wie rum er drin war. Weißt du da Bescheid oder weißt du wo ich mich informieren könnte? LG
Es ist immer eine Markierung von oben auf dem Kolben vorhanden die Richtung Auspuff zeigt. Meistens in Form eines Feiles. Ansonsten einfach nach Stihl 211 IPL googeln. Das ist die Ersatzteilliste wo man sehen sollte wierum der gehört
Die alten Geriffelten gibt es nur bei eBay als meterware. Nicht Original aber passen sehr gut. Die glatten gibt es noch Original von Stihl beim Händler oder online bei Flexparts. Für die passende Größe bitte in die Ersatzteilliste schauen. Einfach nach Stihl 031 IPL googeln.
Super geiles Video und sehr perfekt erklärt. Frage: Bei meiner 009 kommt mit einer Bosch Zündkerze vom Rasenmäher ein Zündfunke, stecke ich eine für die Säge vorgesehene Zündkerze rein kommt " kein " Zündfunke. Zündspule kaputt?
Hallo Thoms , nein muss nicht zündspuhle sein , hast Du mal Die abmessungen der beiden kerzen nachgeschaut also da wos funkt sollten der abstand genau ein karton von einem Zündholz brieflein dazwischen passen , dann sollten beide kerzen funken , vergleich doch mal die Bosch kerze wo geht , mit der Säge kertze , ob beide den selben abstand haben , lg Landmaschinen mech
Hi thoms könnte auch die neue Zündkerze def sein , ist nicht selten das auch ne neue kerze abstand nicht stimmt oder sogar kerze kapput ist , vehl produktion. Lg Landmaschinen
@@tomsbastelkanal5468 bitte grrn geschehen , bBedenke eines Zündspuhle kann nicht def sein , sonnst hättest Du bei der Bosch kerze auch kein zündfunke . Lg Landmaschinen
Hallo. Habe mal eine Frage & hoffe das mir hier geholfen werden kann. Wie kann ich bei meiner stihl( ms261c) das Typenschild am starter Deckel erneuern? Finde nirgends etwas dazu. Lg
Ja. Ohne Probleme. Das alte einfach vorsichtig abhebeln. Es ist mit 4 Pins eingeclipst. Das neue dann einfach reindrücken. Das Typenschild gibt es bei jedem Händler oder bei Flexparts für um die 3 Euro
Und Vergaser einstellen, sofern kein M-Tronic (oder Husky Autotune) . Und ggf. nach einiger Zeit alle Gummiteile, die mit Kraftstoff in Berührung kommen tauchen. Aber ohne Vergasereinstellung kannst Du die Säge himmeln!
Deine Videos passen perfekt zu meiner Restauration von einer Stihl Contra von Anfang 1960.
Jo 😂👍
Er ist wieder da!!! 👍👍 Ich hatte mir schon Sorgen gemacht...
Schön, das Du wieder da bist, ich hatte mir auch schon Sorgen gemacht....
Hallo, länger nichts mehr von Dir gehört.
Ich hoffe es geht Dir gut?
Ob Du hier weitermachst oder nicht, ich hoffe Du liest hier noch ab und zu.
Weil, ich möchte Dir danken.
Meine MS250 hatte angefangen Zicken zu machen, sie ging noch an, aber sobald ich Gas gegeben habe ging sie aus.
Dank Dir und Deinen Videos habe ich sie zerlegt und gereinigt, den Vergaser revidiert, neuen Benzinfilter rein, und sie läuft wieder wie am ersten Tag.
Meine MS044 läuft schon seit über zwei Jahren nicht mehr.
Erst ließ sie sich nicht mehr einstellen, das Standgas war entweder unsinnig hoch sodass ständig die Kette lief, bei Last ging sie ständig aus, oder ich bekam sie gar nicht mehr an.
Ermutigt durch den Erfolg bei der 250 habe ich auch die 044 zerlegt und überholt, und sie läuft jetzt auch wieder beim zweiten Zug, hält das Standgas, dreht sauber hoch, einfach nur Klasse!
Vielen Dank!
Hallo ich muss noch eine Frage loswerden. Ich habe eine Stihl 070 die nach dem ersten normalen starten beim 2. oder 3. Start (wenn die warm ist) auf einmal übel zurück schlägt. Sprich das Starterseil wird aus der Hand gerissen. Ist das normal ?!
Das mit der Messuhr ist natürlich super wenn das Zündkerzenloch genau oben ist. Es gibts sehr viele Sägen wo die Zündkerze seitlich ist. Bei den ganz alten Sägen gibt es dann Nasenkolben da schaut es wieder anders aus. Ich messe immer mit der Schublehre von oben da bin ich flexibel was die Kolben Oberfläche betrifft. Ein Papierschnippsel zum messen nehmen find ich auch nicht genau. Lieber die Fühlerlehre nehmen. Ansonsten super gemacht und gezeigt.. 👍
Ein wunderschönen wünsche ich. Also ich muss sagen, geiler scheiß und sau gut erklärt. Es ist zwar nicht meine Säge wie du sie auf dem op Tisch liegen hast aber es ging mir speziell erstmal um das Prinzip und ich glaube mir würde es jetzt sogar Spaß machen mit der Einstellung. Ich hab sogar die ganzen Werkzeuge dafür da wusste bis dato auch nicht wofür :). Man sieht mal wieder hab Geduld denn es klärt sich irgendwann mal per Zufall wenn man dann genau das Problem hat, auf. Vielen Dank und mein Abo werde ich jetzt noch setzten. Tschüss bis dahin 👍👍👍
Danke für dein aufschlussreiches Video. Wann sollten die Kontakte ausgetauscht werden?
Im Grunde erst wenn sie defekt sind. Es reicht aber sie von Zeit zu Zeit mit gaaanz feinem Schleifpapier zu reinigen
Moin Saugermimu
Ist der Einstellnocken ein altes Polrad oder gibs die käuflich zu erwerben?
Grüsse aus Brandenburg
Die Einstellnocke ist ursprünglich ein Sonderwerkzeug. Man kann anstelle der Einstellnocke aber auch wie ich eine Polradnarbe nehmen(gibt es auch einzeln bei Ebay). Diese eignet sich genauso gut zum einstellen wie das Sonderwerkzeug für den Zweck weil man zum einstellen überall gut rankommt.
Grüße
danke für die vielen guten Anleitungen, eine kurze Frage bitte: Stihl 012 av, ist super angesprungen war aber undicht. Zerlegt und neu wie folgt: Gehäusedichtung, Wellendichtungen, Zylinderfußdichtungen, Vergasermembranen, Benzinzuleitung, Zündkerze. Jetzt springt sie nicht mehr an, manchmal ein paar kurze Huster, weiß nicht mehr wo ich nach dem Fehler weitersuchen soll. Danke für einen Tipp! LG
Sehr schönes Video. Deshalb hab' ich den "Saugermimu" aboniert! Danke. OT-Einstellung/OT mit Messuhr, alles klar.. Unterbrecherabstand mit Fühlerlehre einstellen, auch klar... könnte man den Zündzeitpunkt (Verdrehen der Grundplatte) nicht einfacher mit einem Messgerät (OHM-Einstellung) einstellen und damit auf die doch gefühlsabhängige "Papier-Streifen-Methode" verzichten? Wo ist der Denkfehler?
Der Streifen dient nur um sich besser sichtbar zu machen ab wann sich der Kontakt löst
Hallo. Habe bei meiner MS 211 C ein neues Zündmodul eingebaut. Ohne die Schalteranschlüsse (Drähte abgezogen um zu prüfen ob die Leitungen irgendwo zusammen blank liegen und einen Kurzschluss machen) müsste die beim Ziehen am Starterseil einen Zündfunken geben.
Macht sie aber nicht.
Mit angeschlossenen Drähten und Schalterstellung Choke oder 1 passiert auch nichts.
Kann das Polrad (Magnet) schwächer geworden sein?
Habe keine Idee mehr was ich machen soll.
Die Kerze ist auch neu.
Servus,
deine Videos haben mir sehr geholfen, die alte 028 Baujahr 85 welche im von Opa geerbt habe, wieder flott zu bekommen 👍
Ich würde die gerne auf SK umstellen, da ich die Säge nur gelegentlich benutze und dort wo ich Holz mache SK Pflicht ist.
Sollte ich vorher wirklich den ganzen Zylinder auseinanderbauen und von der Ölkohle befreien oder gibt es da einfachere Wege? Ich habe die Befürchtung, dass ich beim Zerlegen vermutlich eher noch mehr Schaden anrichte, so wie ich mich kenne...
Nein. Jedenfalls keinen den ich kenne. Zur Not einfach umstellen und das beste hoffen
Moin zusammen, vorweg wieder ein sehr gutes Video Saugermimu!
Ich habe ein Problem mit meiner 034. Die Säge hatte einen Fresser und nur ca 2 Bar Kompression, sodass ich den Zylinder und den Kolben getauscht habe. Ich habe einen Kolbensatz von Sägenspezi verwendet, da er mir einfach um einiges preiswerter war. Im Internet fand ich, neben schlechter Kritik, auch viel Lob. Nachdem die Säge wieder ganz war, maß ich nochmal die Kompression. Wieder nur 3-4 Bar.. Hattet ihr solche Probleme auch schon mal? Erst habe ich die Schuld auf die Verschlusschraube auf dem Zylinder geschoben, da diese nicht perfekt abdichtete. Nachdem ich sie aber mit Dichtmasse eingesetzt habe war keine Besserung aufgetreten. Ich hatte die Säge jetzt noch nicht wieder auseinander, weil ich noch auf einen dummen, schnell behebbaren Fehler hoffe. Falls diesem Kolben auch schon ein Fresser unterlaufen ist, wie habt ihr Erfahrung mit solchen Hohnkits gemacht? Sollte ich versuchen den Original Zylinder zu Retten? Am Zylinder sind keine Großartigen Spuren zu erkennen, würde es schon reichen den Kolben zu ersetzten? Wäre Klasse wenn mir jemand von euch weiterhelfen könnte. Beste Grüße!!
Wenn der neue richtig eingelaufen ist hat er vielleicht auc etwas mehr Kompression. Beim Nachbau darf man nicht so viel erwarten. Mal haben die mehr als 6 Bar manchmal auch weniger. Wenn der Originale nicht wirklich etwas abbekommen hat kann man natürlich auch diesen sauberschleifen ( Hohnwerkzeug für die Bohrmaschine ) und einen neuen Kolben verwenden.
Gruß
@@Saugermimu Danke für die Antwort. Dann Probiere ich das nochmal. Schönen Abend!
@Saugermimu hallo ich hätte mal eine technische Frage. Ich habe der Kolben aus meiner Stihl MS 211 ausgebaut und der ist ja auf der einen Seite dicker (also schließt weiter nach unten ab) und auf der anderen Seite weniger dick. Jetzt weiß ich nicht mehr wie rum er drin war. Weißt du da Bescheid oder weißt du wo ich mich informieren könnte? LG
Es ist immer eine Markierung von oben auf dem Kolben vorhanden die Richtung Auspuff zeigt. Meistens in Form eines Feiles.
Ansonsten einfach nach Stihl 211 IPL googeln. Das ist die Ersatzteilliste wo man sehen sollte wierum der gehört
Hallo, bist du zufrieden mit dem Proxxon Drehmomentschlüssel?
Ja sehr. Habe mittlerweile verschiedene von Proxxon und bin auch sonst zufrieden mit den Produkten die ich so habe von Proxxon.
@@Saugermimu Danke für die schnelle Antwort. Dann hole ich mir den von Proxxon mal.
Woher bekommst du die "Griffschläuche" wenn du diese mal erneuern möchtest? Der meiner 031AV ist sehr mitgenommen und diesen würde ich gern erneuern.
Die alten Geriffelten gibt es nur bei eBay als meterware. Nicht Original aber passen sehr gut. Die glatten gibt es noch Original von Stihl beim Händler oder online bei Flexparts. Für die passende Größe bitte in die Ersatzteilliste schauen. Einfach nach Stihl 031 IPL googeln.
@@Saugermimu vielen dank
Super geiles Video und sehr perfekt erklärt.
Frage: Bei meiner 009 kommt mit einer Bosch Zündkerze vom Rasenmäher ein Zündfunke, stecke ich eine für die Säge vorgesehene Zündkerze rein kommt " kein " Zündfunke. Zündspule kaputt?
Hallo Thoms , nein muss nicht zündspuhle sein , hast Du mal Die abmessungen der beiden kerzen nachgeschaut also da wos funkt sollten der abstand genau ein karton von einem Zündholz brieflein dazwischen passen , dann sollten beide kerzen funken , vergleich doch mal die Bosch kerze wo geht , mit der Säge kertze , ob beide den selben abstand haben , lg Landmaschinen mech
Hi thoms könnte auch die neue Zündkerze def sein , ist nicht selten das auch ne neue kerze abstand nicht stimmt oder sogar kerze kapput ist , vehl produktion. Lg Landmaschinen
@@rolfsteinmann4140 Habe die neue Bosch Kerze in der Stihl 021 probiert da funkt sie und die Säge springt sofort an.
@Rolf Steinmann Werde den Abstand der beiden Kerzen aber trotzdem prüfen, danke für die Info.
@@tomsbastelkanal5468 bitte grrn geschehen , bBedenke eines Zündspuhle kann nicht def sein , sonnst hättest Du bei der Bosch kerze auch kein zündfunke . Lg Landmaschinen
Kannst du mir helfen hab eine 250 c die zündet zu spät. Ich zieh ca 3/4 ins lehre
Gutes Video Grosse aus Nikaragua
Danke. Schönen Gruß zurück aus Hannover
Hallo. Habe mal eine Frage & hoffe das mir hier geholfen werden kann. Wie kann ich bei meiner stihl( ms261c) das Typenschild am starter Deckel erneuern? Finde nirgends etwas dazu. Lg
Ja. Ohne Probleme. Das alte einfach vorsichtig abhebeln. Es ist mit 4 Pins eingeclipst. Das neue dann einfach reindrücken. Das Typenschild gibt es bei jedem Händler oder bei Flexparts für um die 3 Euro
Saugermimu vielen Dank
Wo bekommst du deine sthil Ersatzteile her?
Sägenspezi oder flexparts
Moin Meister was möchtest du als nächstes Projekt machen, ich könnte ja mal gucken was ich alles noch da habe, z.b. eine 07?
Schauen wir mal was als nächstes kommt
Wie kann ich Dich kontaktieren?
Moin, wie stelle ich eine säge von Gemisch auf Motomix um? LG
Einfach tanken
Und Vergaser einstellen, sofern kein M-Tronic (oder Husky Autotune) . Und ggf. nach einiger Zeit alle Gummiteile, die mit Kraftstoff in Berührung kommen tauchen. Aber ohne Vergasereinstellung kannst Du die Säge himmeln!
Oh, gutes Video... Aber bitte nicht mit Papier prüfen. Immer mit der Fühlerlehre.
Vorzüglich bis in Detail vorgeführt.. Die Technologie scheint allerdings überholt zu sein, irgendwie auch schade!!!
Hallo Ales in ordnung bei Dir man hört und sieht nix mehr ich hofe Dir gehts gut LG Manuel
Ja alles gut. Danke der Nachfrage. Ich bin gerade bei meinen anderen Hobby in Gange. Eines Tages kommen bestimmt wieder neue Videos.
Gruß
Algorithmus