JIMNY SIERRA JB74/MT車からAT車を選んだ訳
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- 以前MT車を乗っていた私が、今回ジムニーシエラの購入した際
AT車を選んだ事をお話します。
あくまでも個人の主観になりますのでご了承ください。
50歳オーバーの方には参考になるかもしれません。
今回も林道を走りながらの動画になり、是非ご覧頂ければと思います！
撮影場所
林道笠形線（笠形林道）
現在舗装工事の為、工事車両、トラックあり。
比較的綺麗な道で道幅も広く、砂利道、ガードレールあり
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When I bought a Jimny Sierra this time when I used to ride an MT car
I will tell you that I chose an AT car.
Please understand that it becomes an individual subjectivity to the last.
Those over 50 may find it useful.
This time it will be a video while running on the forest road.
Please take a look!
shooting location
Forest Road Kasagata Line (Kasagata Forest Road)
There are construction vehicles and trucks currently for pavement construction.
The road is relatively clean and wide, with gravel roads and guardrails.
#jimny
動画見させていただきました。自分も還暦でJC黒AT乗りです。
去年の11月に15ヵ月待って納車されました。自分で取付けるつもりでナビもETCもドラレコもレスですが冬だった事もありまだ付けていません。
ただ、シエラに乗るだけで楽しくて楽しくて下道で400km(16.7km/㍑)走る日もありました。下道街中だとやっぱりATが楽です。
これからも動画楽しみにして、シエラ生活を送って行きます。
長文失礼しましたm(._.)m
ご視聴ありがとうございます。
同じ車で嬉しく思います！！
ETC トラレコ難しそうですね(汗)私は苦手かもしれません。
燃費凄く良いですね、羨ましいですよ。
私は夏場のエアコン使用時が怖いです。。。
これからも動画投稿頑張りますので宜しくお願いします。🙇♂️
以前、同様の投稿をしたことがありますが、改めて印象的だったので。1'50"～の理由の中に何度も出てくる漢字「楽」、ラクと読むかタノシイと読むか。ハッキリ、良い点悪い点で読み方が分かれるのが興味深いです。やっぱり、そこにこのハナシの真理があると再確認させてもらいました。私、タノシイと読みたくて64をATからMTに買い替えた還暦オーバーです。
でも、ラクだからタノシイという考えもど真ん中の正論。200万円（英国じゃ中古で500万→ウソだと思ったら、jb74 UK usedあたりで検索を）でこんないいクルマを作ってくれたスズキさんに感謝して、お互いタノシミましょう！
ご視聴下さいましてありがとうございます！久し振りに動画見直しました。
私の中では、MTは楽しい😁『たのしい』ATは楽『ラク』と言う認識でした
64でしたらMTが欲しいです。。。英国の値段やばいですね😅ジムニーは剛性も走行性能も完成度が高い車だと思います。
これからもよろしくお願いします。
以前、ジムニーのマニュアル車に乗っていました。楽しかったですね！手離してしまいましたがまた検討してます。ジムニーならMTシエラならATと思ってますがその理由は特にありませんが維持費考えてジムニーにしようかなと思ってます😅
ご視聴ありがとうございます、同感ですね！MTが乗りたくて１度ジムニーMT注文、待ちきれず１度キャンセルして別のMT車両を乗って、再度ジムニーシェラAT購入した次第です😆
新車でシエラMTを買って18000km乗って ATに乗り換えたいと思い始めています。
ナビやらドラレコなどの載せ替えをディーラーで頼んだとしてかなりの追い金出るのかなと思っています。
近くお店に相談しに行きたいと思っています。
ご視聴ありがとうございます！MTとAT悩む所ですが、メリット・デメリットはあると思いますね。
私の場合、渋滞、街乗り（信号）が多い所で個人的にATで良かったかなと思っています。
追い金の件ありますから、悩みところですね。５Door出たら乗り換えで検討されても(・・?)
私は3台持ち（オフ、SS、ストファイ）のバイク乗りでコケて怪我をした時（バイクで鎖骨を4度ひびや骨折しています）片手でも運転出来るのが4輪の条件なのでJB74のATを乗っています
3台持ちは凄いですね。
私は昔バイクに乗ってまして、今はちょっと怖いですかね。
ATほんと楽ですよね。
パリダカも2回くらい出場したことあります
ですが自家用車はAT一択です
ご視聴頂きありがとうございます😁パリダカ凄すぎます！！
@@hisaslowlife 嘘です
JB64 一型ATに乗ってます。
なんたって楽です。また、ミニコン＋セルコンとの相性が良いと思います。
燃費はノーマルより向上しています。
ご視聴ありがとうございます。
そうなんですよねー楽！！ミニコン＋セルコン調べてみます。ありがとうございます😊
街乗り主体なのでMTにしましたけど、オフロードメインなら当然ATですね。
ご視聴ありがとうございます。通勤や仕事メインが多いんですよ。オフロードは全体の2割強というとこでしょうかね💦
個人的な主観です。150ps以下の低出力車ではDCTは別として原動機と駆動部のダイレクト感が感じられるMT一択です。左足で低出力の駆動を自由に操れるのMTだけだと思います。400psを超える高出力原動機であればトルコンATでも十分ダイレクトな駆動を感じ操れるのでATでも楽しめますが。
ご視聴ありがとう御座います。😅なるほどですね！
エアコン使用時の燃費やら気にするならワコーズのパワーエアコン入れてみては？
ご視聴有難うございます。初めて聞きました、そういうエアコンあるんですね。ありがとうございます！
@@hisaslowlife ワコーズのパワーエアコンはエアコンガスの所に注入する添加剤です。
エアコンシステムの潤滑や保護をしてくれるのでエアコン使用時のパワー・燃費ダウンを改善してくれて冷却効率もアップしてくれますよ。
でもMTならアクセルとブレーキ踏み間違えてコンビニにダイナミック入店とかしないですよね？
便利なのも考えものだと思ってしまいます😅
ご視聴ありがとうございます😊
最近は踏み間違え増えてますね、日本の平均年齢も上がってる事もあったりもしてますが、MT時代はあまり聴きませんでしたね。
どーも、プロドライバーですがマイカーはAT一択です。
ご視聴いただきありがとうございます😊
プロのドライバーの方はATを選ばれるんですね。参考になります‼️
早い 速い
ご視聴ありがとう御座います！！😄
@@hisaslowlife
早いと速いの使い方を間違えてます
ジムニーMTは心臓部に樹脂劣化パーツ仕様の
ダウングレードで不具合多発。結果、ATが正解♬
ご視聴有難うございます。そう言うのがあるんですね（汗）ジムニーはMTよりATかなぁーて感じにしたんです。