It's expensive and awesome! Ferrari 812 Superfast Lower Body Review
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- เผยแพร่เมื่อ 4 มิ.ย. 2019
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#Driving #review #812 - ยานยนต์และพาหนะ
![[REVIEW] Lamborghini Aventador S Lower Body PART. 1](http://i.ytimg.com/vi/5nCTxajfr00/mqdefault.jpg)
![[UNCUT] ฝันรักห้วงนิทรา | EP.9 (3/4)](http://i.ytimg.com/vi/ikd1tEhXbp8/mqdefault.jpg)
안녕하세요 노보스 인더스트리 노사장 입니다.
영상을 업로드하기 전에
오늘은 먼저 호국영령들의 명복을 빌겠습니다. . 그리고 감사합니다.
날이 흐리고 비가 온다고 합니다.
태풍 주의도 있고 많은 비가 내린다고 하니 운전 조심하구용
어제 새벽 비엠과 아우디 리뷰가 끝나서
세차를 하려고 하는데 비가 온다 하여 세차가 쉽지 않군요 ;;
두 차의 비교는 압도적으로 비엠이 앞서갑니당.
다음 주 영상 보시고 차량 구매에 도움이 되면 좋겠습니다.
오늘 페라리 812 하체는 .. 뭐 그냥 역대급 영상이 되지 않을까 싶으니
맥주 나 커피 한잔하시면서 찬찬히 감상하시면 좋을듯합니다.
페라리는 참 차를 잘 만드는 거 같습니다.
개발비와 생산비를 아끼지 않으며 신기술과 좋은 소재도 듬뿍 사용을 하는..
저렇게 자기들 하고 싶은 대로 차를 생산하는 게 참 신기하기도 합니다.
제 리뷰를 보는듯한 느낌적인 느낌 ㅋㅋ
암튼 오늘 하체 영상 재밌게 감상하시고요 내일 본편도 많은 시청 부탁드립니다.
추천과 따봉 댓글은 필수입니당. ^^ 행복하고 즐거운 휴일 되세요!!
캐스터 각을 주는데 2가지 이유가 있습니다
첫번째 노면굴곡에 대한 충격흡수력 향상과
두번째 , 코너링 시에 회전방향으로
두 타이어가 안쪽으로 기울어지면서
원심력에 의한 타이어 사이드월 붕괴로 인한 그립력 저하가 없이
뒤틀려도 타이어 전면이 노면에 밀착이 되어 빠르고 안전한 코너링을
발휘하기 위함입니다.
캠버 셋팅까지 더 하면 금상첨화죠.
편평비가 낮은 광폭타이어들은 기본적으로
타이어의 사이드월 붕괴가 적어 코너링이 빠르고 그립력이 높은데
더 뛰어난 운동성능을 위해서
앞 뒤 전부 캐스터 각을 준겁니다.
뒷쪽에서는 승차감과 직진 안정성을,,
앞에서는 민첩한 코너링에 큰 역할을 합니다.
다카르 랠리나 트로피 트럭 같은 경우는 매우 험난 한 주행과
잦은 고공점프가 있는지라 캐스터각이 15~20도가 넘습니다
특히 후륜 베이스의 2륜 오프로드 차량들이 동력이 없는 앞바퀴의
충격흡수와 험로에서의 코너링 그립 향상을 위해 각도를 많이 줍니다.
쉽게 설명을 해서 자전거나 바이크가
코너를 돌때 회전하고자 하는 방향으로 기울이면 관성력과 원심력이 만나는 삼각 접점에서 그립때문에 미끄러지지 않고 빠르게
코너를 돌 수 있는 원리를 응용한거라 보면 됩니다.
캐스터 각을 전혀 셋팅 할 수 없는 차들이 타이어 편마모도 심하고 롤링도 심함.
노사장 노형 안농!
노사장님 영상 이렇게 재미있으면 반칙 아닙니꺄?
노사장님 때문에 눈 호강갑니다...ㅎㅎ 역시 페라리네요
노사장님 박사장님 언제나 탁월한 리뷰 멋집니다.....
이번 페라리 하체 리뷰도 주옥같은 리뷰 잘봤습니다...
슈퍼카 하체 리뷰의 끝판왕 ... 노보스 인더스트리 ... ~ ^^
하체 후리기 작살 나네요!
갈수록 기술들어갑니다 ㅎㅎ
어디서 이런 리뷰를 보겠습니까?
노보스에 노사장 박사장님 아니면 못볼듯 ㅎㅎ
두분 주옥같은 설명 멋지네요👍
감사히 잘 보고 갑니다
믿고 보는 노보스~~~
이 차 협찬해주신 분께 정말 감사드립니다~ 잘 봤습니다
정말 지려버리게 만드는 차네요ㅠㅠ
박사장님 이번에도 주오오옥같은 설명 감사드립니다!
언제나 노보스 노사장님 레이브 박사장님 화이팅하시고 승승장구하시길 바랍니다!
응원하겠습니다! 풀악셀~!!!
페라리 ㅠㅜ 너무 멋져요 꼭 타보고 싶다 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
박사장님~ 지금처럼만 변치 말고 쭉 가시면 꽃길만 걸으실거 같습니다 ^^ 홧팅~~
한마디로 굿 최고 대박영상 믿고보는 노보스
확실히 초창기보다 영상 자체는 고퀄 이네요. 동시에 제작비에 대한 걱정이 듭니다... 힘 내세요~~!
노사장님 멘트들에 적응을 못하시는 박사장님... 표정이 ㅋㅋㅋ
이번 리뷰는 차도 대단하고 박사장님, 노사장님 대단한 정보, 영상 감사합니다!!!그동안 리뷰에서 좋은 평가 하셨던 차량들 기억하고 있습니다. 다음 차량 구매에 큰 도움 되겠네요.아~근데 Super Fast는 정말 타보고 싶게 영상 만드시고 너무 고가라 꿈만 꾸네요~ㅠㅠ주행 리뷰 설레임으로 기다립니다~오늘도 풀악셀!!!
멋진 페라리 영상 잘봤습니다
차 오너분 멋지다..
아주그냥 시간가는줄 몰랐네요... 잘봤어요.
잘봤습니다~^^ 혼다 어코드, 도요타 캠리 리뷰도 했음 좋겠습니다ㅎ
노사장님, 박사장님 캐미가 점점 더 좋아지네요. 박사장님 위트가 확실히 많이 늘었네요.. ㅎㅎ즐겁게 보고갑니다.
노사장박사장이 극찬해주는 차보고있자니 그냥 설렌다
"강하게 항의하면.. 사과드립니다" 박사장님 멘트 너무 잼나요. ㅋㅋ 역시 차리뷰계의 투톱은 노사장님과 박사장님!!
여긴 대구요 전 박사장님께로?ㅋ
항상 잼있게 잘보고있습니다
페라리도 이젠 mrc댐퍼를 별로
안쓰는 추세군요! 쫀득한 유압식이
더욱 믿음이 갑니다!
항상 영상 잘보고 있습니다
하체 및 주행 리뷰 총평시 차량 가격대비 평가 해주셨으면 합니다
예를 들자면 1. 이가격이면 하체 좋다 나쁘다 2. 이가격이면 이차를 산다 안산다 등 멘트를 엔딩시 꼭 추가하셨으면 좋겠습니다
감사합니다.
잘보겠습니다~
박사장님 ~ 싸랑 스러워유 ~ 너무 좋아유 ~ 연애 성공 바래유 ~ ㅋㅋ ~ ㅎ
박사장님 오늘 역대급이네요.
이런내용을 알면 노사장님 처럼 페라리 빠돌이 되는건 당연한 순리 아닌가 싶네요.
첫번째네 우와~
잘볼께요 노사장님, 감독님, 직원분~
와.... 페라리 = 노사장 = ❤
고회전일때 흡기관을 짧게하고 저회전일때 길게하는거 아닌가요?? 뭔가 거꾸로된 느낌이
차 협찬해주신분 정말 감사합니다 ㅜ
노 사장님은 대한민국 겉만 중요시 하는 그런 문화를 바꿔 주시길 바랍니다
역시 페라리네요...
잘 봤습니다.. 푸락셀~~
노보스 풀악셀 ♡
와 패라리 👏🏼👏🏼👏🏼👍
812슈퍼패스트의 엔진은 페라리 엔쵸때부터 쓰던 F140B 엔진을 개량해서 만든엔진이죠
출력이랑 배기사운드가 정말 끝내줍니다.
감싸합니다요~~~~^^
완전 새차네요..
흙하나 없네요 . 잘봣어요 언제나 사서 타볼까나 ..ㅡ.ㅡ
노 박사장
둘이 전내 잘 어울림 ㅋ
굳굳~
너무나도 가지고 싶네요
뻬라뤼!!
이차는 오일사서 공임나라가면 안돼죠 ??
왜 뒷바퀴 브레이크가 앞바퀴 브레이크보다 작나요
페라리는 하체도 이쁘네요
4:08 페라리812 슈패 요약
고수님들. 하체에 철 합금으로 안쓰고 알루미늄 합금을 쓰면 뭐가 좋은겁니까?
비싼건 알겠고 자석 안붙는것도 알겠는데
엔진룸 상단 커버도 카본옵션!
와! 차주분 돈지랄로
판정 났지만 저런부분까지
명품 고퀄리티!
차 진짜 끝장 납니다!
알았어 구독 해주겠어
역시 차는 페라리
서킷주행하면 유압 파워스티어링은 오일이 끓으면서 넙치는차가 대다수입니다.사람들이 질 몰라서그렇지 스티어링이 부하 엄청나게 받습니다.
어머 ㅅㅍ 이건 꼭 봐야돼!!뜯어줘 먹여줘 박사장이 보노스개러지 좋아할만 하네 대신 열일해줘
일개 구독자로 노형 박사장에 비빌만한 식견이 없는 나로선 마냥 좋아보이네 알루미늄으로 만든 프레임
하부의 공기역학을 위한 장치 등 특히 냉각쪽은 얄짤없구만 하다못해 전동모터를 식히기 위해 장치를 달 정도이니
휠하우스 냉각도 대단하지만 암과 링크들이 GT카컨셉이지만 확실하게 잡아주는...이것은 이탈리안이 아니라
토종 코리안 역시 남자는 강직도!!역시 남자가 뜯을 건 고기이고 찢을 건 ㅁㅅ..어이구 판사님 제가 뭐라고 쓴거같습니까?
내일 본편서 노형 서킷영상도 나올거고 역대급 페라리 후리기가 나오겠네!노형 돈많이 벌어서 라페라리 출고해서 후리기
영상봤음 좋겠네ㅋㅋㅋ레전드 후리기 영상 기대하며 요즘 날씨 점점 더워지는데 구독자 노보스인더스트리 건강잘챙기고
승리의 그 날까지 푸락셀 가즈아!!
예고에 나왔던 왜 못산다고 하신지 안나왔네요 편집에 짤렸나봐요ㅎㅎㅎ
부가티 협찬은 없나요???
많이 알려진 슈퍼카 중에 부가티 리뷰만 유일하게 없는거 같은데 궁금합니다
👍
굿
mrc 쇼바가 gm에서 라이센스를 팔면서 제조사가 bwi로 바뀌었습니다.
하체가 아름답군
ㅁㅌㄹㅇ 구독자 따라잡으셨네요 ㅋㅋ
사장님 진짜 재밌게 이야기해주시네 ㅎㅎㅎ
제가 이태리에서 십수년 살다와서 페라리에 관심이 많고 유럽에 있을때 포뮬러 1 경기를 매년 보는 메니아여서 페라리팀을 응원합니다 그런데 사장님이 페라리에 대해 분석해준게 제가 십수년가 보고 들은것을 무색하게 하네요 ㅎㅎㅎ
아ㅏㅏㅏ사장님 진짜 따봉이네요
아주 잘봤습니다
하체를 후려보니 가격이 수긍이 간다... 기술력과 완성도란 ..
박사장 준내 유식해 멋지다
ㅎㅎㅎㅎㅎ재밌어 재밌어 아주 전문적이면서 웃겨 bmw뱀브 이늠들이 배꼈어 ㅎㅎㅎㅎ
페라리는 그냥 완벽한 F1 머신급 자동차 입니다.
깡통이 4억6천900만원 시작인데 당연히 쉬붙이가 첨가안되는게 맞는듯
왠만한 서민 아파트 2채값인데 정말 사고 싶네요 ㅎㅎㅎ 이생에선 틀린듯~~
잘보고 갑니다 다음생엔 만수루집안 자식으로 태어나서 저런거 아반테처럼 신나게 타봐야징 ㅎㅎㅎ
그저 와.......
잘 보았습니다 근데 항상 말할때 여자 거시기로 비유를 하는데 그것만 줄여주세요 그래야 더 클수 있어요
박사장이 설명할때 노사장이 도중에 엄청 끊네.
줫같은설명 박사장님 갈수록 귀에팍팍꼽히게 말하시네요~~
노형! 초딩 2학년짜리 친구 딸래미랑 같이 볼려고 하는데 쓸데없는 쎅드립 좀 삼가해줘. 차알못방지 조기 교육해줄려구.
갑자기 쎅드립 나오면 난 말주변이 없어서 어버버 거릴거구 함께 버던 재수씨는 날 아주 개새끼로 볼거야. 알아서해
노형의 리뷰는 두루두루 함께볼 가치가 있어. 추천하는 사람의 입장도 좀 생각해줘. 앞으론 말이지...
자동차 빼딱 보는데 시종일관 딴 생각 1도 안해보기는 첨이네 :;;;;;;
박사장 해야되나
사장님 ㅠㅠ 아테온 리뷰해주세요.
원따봉 풀악셀
고고고고고고고
패라리 빠돌이라 진짜 정떨어짐 패라리아닌차는 졸라 잘까면서
670!
차에 대해 미친놈들이 만든거 같네 페라리는. 집념집착으로 만들어낸
국산차 언제 저랠까?
저렇게 만든다 한들 안사니깐 굳이 만들필요가 ...
스펙부터 다 똑같은데
현대마크가있음 누가삼ㅋㅋㅋㅋ
알루미늄 차체
1등
잘난척하는 노사장에 다 떨어저 나갔구나..
기계예술 페라리
기계공학 벤츠
m5 vs 812 슈퍼패스트
1
2
머리 올리니깐 더 담비같이 생겼네
페라리 차 밑을 봐서 뭐함? ㅋㅋ
유락희 페라리는 역사다. 역사를 공부하는거지 친구야ㅋㅋ