Молодец мужик! Особенно понравилась фраза - "Седня точно не мой день" )))) Я седня точно так же говорил)). Да и вообще я это всегда говорю когда уаз свой рабочий ремонтирую))))). Вроде бы кажется что все запчасти купил, инструмент весь есть, думаешь всё по лёгкому как по учебнику щя сделаешь, а нет, всегда что то идет не так. Я седня хотел схождение отрегулировать но так и не смог открутить регулировочную распорку, собственно поэтому и полез видосы смотреть как люди это делают.
Так же полез за два часа не торопясь отрегулировать, а хрен. Резьба у регулировочной втулки (штуцера) приржавела внутри тяги на столько, что вдвоем тянули, сняв тягу с машины. Сломали два трубных разводных ключа. Третий немного погнули и на нем регулировочный штуцер провернулся на своей резьбе и лопнул. Пришла новая поперечная тяга в сборе. Резьба штуцера просажена, болтается в тяге в закрученном положении. Теперь нужно гонять по магазинам с тягой и подбирать штуцер отдельно. Вообще весело и времени вагон.
Да да. Я тоже согласен абсолютно, очень часто стало дорогое брать нет смысла. Примеров таких очень много. Но чтоб не разводить демагогию. Брал радиатор трёх рядный медный на газель 14тыс. Он лопнул через год. Поставил алюминий за 2000. И работает нормально в жару 40градусов. 8месяцев прошло проблем пока нет)
Прошу прощения за звук. Микрофон куплен, исправлюсь 🎤
Молодец мужик! Особенно понравилась фраза - "Седня точно не мой день" )))) Я седня точно так же говорил)). Да и вообще я это всегда говорю когда уаз свой рабочий ремонтирую))))). Вроде бы кажется что все запчасти купил, инструмент весь есть, думаешь всё по лёгкому как по учебнику щя сделаешь, а нет, всегда что то идет не так. Я седня хотел схождение отрегулировать но так и не смог открутить регулировочную распорку, собственно поэтому и полез видосы смотреть как люди это делают.
Так же полез за два часа не торопясь отрегулировать, а хрен. Резьба у регулировочной втулки (штуцера) приржавела внутри тяги на столько, что вдвоем тянули, сняв тягу с машины. Сломали два трубных разводных ключа. Третий немного погнули и на нем регулировочный штуцер провернулся на своей резьбе и лопнул. Пришла новая поперечная тяга в сборе. Резьба штуцера просажена, болтается в тяге в закрученном положении. Теперь нужно гонять по магазинам с тягой и подбирать штуцер отдельно. Вообще весело и времени вагон.
Да да. Я тоже согласен абсолютно, очень часто стало дорогое брать нет смысла. Примеров таких очень много. Но чтоб не разводить демагогию. Брал радиатор трёх рядный медный на газель 14тыс. Он лопнул через год. Поставил алюминий за 2000. И работает нормально в жару 40градусов. 8месяцев прошло проблем пока нет)
Крот