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电池可以用AGM自动启停的型号，较耐用，虽然较贵，AGM电池最少可以用上5年多至7年。
我的电瓶2013年随车原带的，早就做好换的准备了，但一直没出过问题，所以现在仍在用。
该换就换，没几个钱，开到外面，哪天出问题，麻烦。
@@kelee4730 不换倒不是为了省几个钱，主要还是懒，嫌麻烦。至于出问题我倒觉得不必太担心，电瓶不会一下子就坏掉，五年之后我每次去做保养时都会请技工检测的，目前除电容量比新的时候减少，其他指标都还正常。就算哪天电瓶真出问题了大不了也就发动不了吧，只要不会有安全事故就不是大问题。
在加拿大，一到冬天零下二三十度的时候电瓶就亏电，夏天就好了。4s店说我因为有行车记录仪导致的。
呃，这样的啊
@@king20a6 我并不同意他们的说法，因为这车一买回来就这样，那时候还没有行车记录仪。他们就一副这就是我们查出来的结果，不是他们的问题，所以不赔。
@@郑睦威 看来这些车厂都是能忽悠就忽悠
电瓶一旦被放掉过，就不会好起来的。你冬天已经亏电，夏天也不会好到哪里去。
騙你的，行車記錄儀那點消耗基本可以忽略不記。
其實幾乎都是電解液乾掉了, 尤其是所謂的免維護電池, 他們最怕的就是懂得自己添加蒸餾水的車主.
我想撬开又怕撬坏了…
@@kimchen1110 要撬壞還不太容易
@@milolll 不好撬，但学乖了只买有维护盖的。
唉！我的Corolla開了八年，維護的時候師傅說測出是good-fair，該換了，於是我就把原廠的換了
你這頻道對新手很有幫助
確實，長期不開的車其實電瓶更容易壞
你的 dash cam 如果不是点烟器连接很有可能 车turnoff后 dash cam 还在工作recording 长时间电池会亏电
请问:车子长时间停放可以用充电器给车电瓶充电吗？这样有助于电瓶的寿命吗？
要看你的車種類，豪車最好看看原廠是否提供充電器，不要用普通牌子充電器，否則會損壞車內電池管理電腦。
@@fupang3776 可以沖，要把電池拆下來
@@lynnmei4346 謝謝！
@@lynnmei4346 好主意，之前我直接充，結果悲劇了，換電腦不便宜，只怪自己頭腦簡單，因我的賓利有原廠充電器，挺大的一個東西，應該想到其他車子充電沒那麼簡單
我的Yokohama N70 需要保养加水的那种，每3个月拆出来加水1充满电再放回车里，用了7年还是好好的。
有用知識...👍👍👍
可否請教一下，假如要自己修，要用多高的電壓來“震撼”這些白色的結晶體？
有一种脉冲修复电瓶的充电器，你可以试试
我 2014 年的佳美配的不是原厂 Panasonic 电瓶，是一种名叫 Century 牌的电瓶，黑壳。到 2021 年 6 月的行驶里程也才 26,000.00 公里，所以七年基本都停在车库里积灰、没怎么开车。碰上疫情，更是几个月到半年多都不动一下车。公司到家 4.00 公里左右，平时上班坐火车和快走各占一半。上周末去电瓶店找店员检查电瓶，本来准备换一枚 Panasonic 蓝壳的（比灰壳的贵几十），谁知店员检查后说电瓶基本 8 成新，不用换, “if you drive well, it can last forever”. 我当时就震惊了。
以台灣來說,就是買個麻新的12V鉛酸電池自動充電器,接上去自己測自己充,平時少開或沒怎麼用的車與電池,半年充一次,活化它,延長壽命.雖然充電器不怎麼便宜,但長期來說還是划得來.
充电器很便宜啊。
我有辆改装车改了涡轮之后，导致开了冷气后引擎室内温度偏高，平时的温度也比没涡轮时高，有位技术人员告诉我电瓶也会比较不耐，建议我把电瓶改去后箱。是真的吗？
又長知識了…謝謝分享
六年了，没换过电瓶，这两年每年都开不过五千公里，经常放置着。
你的一年开5千公里，机油多久换一次？
@@骑着蚂蚁上树 一年半换一次全合成机油
長時間停車的話，停在室外接個光伏板轉13v輸出，可行嗎？
加个控制器，可以充
要看太阳能板的输出功率，还要加装逆变安定器
電瓶壽命 放電深度25% 1500次避免深度放電30~50天充電
如果经常开短途，应该定期 （比如每周）用充电器补充满电，别让电压低于12.2伏。任何电池的寿命都在5年以上。那些只用1年2年的朋友们，你们是没维护。
启停电池用了两年，点不着车了。还能拿来给家里停电的时候做应急电源吗？
电瓶只有12V，你还要改装接一个逆变器，另外还得买套设备在不用的时候给他充电
@@jokerbatman4865 这想法真绝了。当一个巨型充电宝也挺好的。平时给电瓶充电，需要的时候可以给手机充电。
謝謝你的分享
我觉得汽车长时间停放时，汽车应该要能自动启动进行充电就好了
要是在车顶安个小型太阳能发电板，可以给电瓶涓流充电就好了。不过那个发电板可能要比电瓶贵的多。
上车就把启停关了。每天上班开高速，电瓶很多年也不会有问题。所以自动启停是最大元凶。
开高速早就把电池充满了，怕的是只开五分钟上班。
@@littledovecitydust没错，短途频繁启动是最费车的。上班只要2-3公里的话天气好的时候完全可以走路。
2年也很正常啊 我的1年就完了。。。
鉛酸電瓶充電保養50天不用就可能低電壓沒電
汽油车用大电流启动，那电动车呢？电动车需要动用到瞬时的大电流的地方在哪里呢？
当然是电机刚启的时候啊，这都是一样的啊。电机启动瞬间功率很大
汽油车启动是靠一个电机把内燃机转起来的。
电动车自己有锂电池啊
电动车，猛加油门的时候瞬间大电流。
我的意思是說類似於油車啟動的時候，電動車也需要嗎？不是靜態起步時候踩電門這種，別的情況下沒有嗎，感謝
現在車用電子設備多，還有新款車電瓶可以用五年？
电子设备多不怕，怕的是频繁启动和熄火后继续用电。我上一辆车将近5年时卖的，电瓶完全没问题。
@@泰-b5g 您是什麼車款？幾年份的車呢？
@@小小市民-d6x 2015年买的柴油马3。2020年卖的。
开了三部就没有换过电瓶这回事 18万 12万 2万 基本都是其他先有问题还没轮到电瓶 难道国产给进口车有明显的质量区别？
👍👍學到
滿電硫酸離開極板，沒電硫酸往極板跑，極板會腐蝕壞掉，所以要常保持滿電，新電池完全沒電一段時間一個星期吧！電瓶就死了，極板壞了不可逆
同意！
我的已经8年了
我的北京现代悦动电瓶已经用了9整年了，大家有更长的时间吗
Support support
7年宝马电瓶没有坏，哈哈哈哈
用启停电瓶2年百分百报废
我的六年了没坏
还是要看使用方法的。市内频繁自动启停走走停停的话就危险。
@@泰-b5g 因为我关掉不用😂
混動車主表示電瓶終身保。
别搞错了 混动车终身保的是动力电池 不是铅酸电池 铅酸电池还是有寿命的
@@ttanxu 動力電池維護程序會自己幫妳維護啟動電池，讓它一直處於比較好的狀態。
@@whoiskirbyx 是这样 但不代表启动电池就能一直用下去不会坏
@@ttanxu 用到賣車基本沒問題。
@@whoiskirbyx 一开始我也这么想的，有一次车停了两个月没开，照样打不着
备胎最近有点胖了！减一下子
备胎兄几乎不与观众互动。也不知道是否在关注评论。
@@泰-b5g 这点做的确实不漂亮！
加药水
你胖了很多。 都不敢認了 少吃一點吧
电池可以用AGM自动启停的型号，较耐用，虽然较贵，AGM电池最少可以用上5年多至7年。
我的电瓶2013年随车原带的，早就做好换的准备了，但一直没出过问题，所以现在仍在用。
该换就换，没几个钱，开到外面，哪天出问题，麻烦。
@@kelee4730 不换倒不是为了省几个钱，主要还是懒，嫌麻烦。至于出问题我倒觉得不必太担心，电瓶不会一下子就坏掉，五年之后我每次去做保养时都会请技工检测的，目前除电容量比新的时候减少，其他指标都还正常。就算哪天电瓶真出问题了大不了也就发动不了吧，只要不会有安全事故就不是大问题。
在加拿大，一到冬天零下二三十度的时候电瓶就亏电，夏天就好了。4s店说我因为有行车记录仪导致的。
呃，这样的啊
@@king20a6 我并不同意他们的说法，因为这车一买回来就这样，那时候还没有行车记录仪。他们就一副这就是我们查出来的结果，不是他们的问题，所以不赔。
@@郑睦威 看来这些车厂都是能忽悠就忽悠
电瓶一旦被放掉过，就不会好起来的。你冬天已经亏电，夏天也不会好到哪里去。
騙你的，行車記錄儀那點消耗基本可以忽略不記。
其實幾乎都是電解液乾掉了, 尤其是所謂的免維護電池, 他們最怕的就是懂得自己添加蒸餾水的車主.
我想撬开又怕撬坏了…
@@kimchen1110 要撬壞還不太容易
@@milolll 不好撬，但学乖了只买有维护盖的。
唉！我的Corolla開了八年，維護的時候師傅說測出是good-fair，該換了，於是我就把原廠的換了
你這頻道對新手很有幫助
確實，長期不開的車其實電瓶更容易壞
你的 dash cam 如果不是点烟器连接很有可能 车turnoff后 dash cam 还在工作recording 长时间电池会亏电
请问:车子长时间停放可以用充电器给车电瓶充电吗？这样有助于电瓶的寿命吗？
要看你的車種類，豪車最好看看原廠是否提供充電器，不要用普通牌子充電器，否則會損壞車內電池管理電腦。
@@fupang3776 可以沖，要把電池拆下來
@@lynnmei4346 謝謝！
@@lynnmei4346 好主意，之前我直接充，結果悲劇了，換電腦不便宜，只怪自己頭腦簡單，因我的賓利有原廠充電器，挺大的一個東西，應該想到其他車子充電沒那麼簡單
我的Yokohama N70 需要保养加水的那种，每3个月拆出来加水1充满电再放回车里，用了7年还是好好的。
有用知識...👍👍👍
可否請教一下，假如要自己修，要用多高的電壓來“震撼”這些白色的結晶體？
有一种脉冲修复电瓶的充电器，你可以试试
我 2014 年的佳美配的不是原厂 Panasonic 电瓶，是一种名叫 Century 牌的电瓶，黑壳。到 2021 年 6 月的行驶里程也才 26,000.00 公里，所以七年基本都停在车库里积灰、没怎么开车。碰上疫情，更是几个月到半年多都不动一下车。公司到家 4.00 公里左右，平时上班坐火车和快走各占一半。上周末去电瓶店找店员检查电瓶，本来准备换一枚 Panasonic 蓝壳的（比灰壳的贵几十），谁知店员检查后说电瓶基本 8 成新，不用换, “if you drive well, it can last forever”. 我当时就震惊了。
以台灣來說,就是買個麻新的12V鉛酸電池自動充電器,接上去自己測自己充,
平時少開或沒怎麼用的車與電池,半年充一次,活化它,延長壽命.
雖然充電器不怎麼便宜,但長期來說還是划得來.
充电器很便宜啊。
我有辆改装车改了涡轮之后，导致开了冷气后引擎室内温度偏高，平时的温度也比没涡轮时高，有位技术人员告诉我电瓶也会比较不耐，建议我把电瓶改去后箱。是真的吗？
又長知識了…
謝謝分享
六年了，没换过电瓶，这两年每年都开不过五千公里，经常放置着。
你的一年开5千公里，机油多久换一次？
@@骑着蚂蚁上树 一年半换一次全合成机油
長時間停車的話，停在室外接個光伏板轉13v輸出，可行嗎？
加个控制器，可以充
要看太阳能板的输出功率，还要加装逆变安定器
電瓶壽命 放電深度25% 1500次
避免深度放電
30~50天充電
如果经常开短途，应该定期 （比如每周）用充电器补充满电，别让电压低于12.2伏。任何电池的寿命都在5年以上。那些只用1年2年的朋友们，你们是没维护。
启停电池用了两年，点不着车了。还能拿来给家里停电的时候做应急电源吗？
电瓶只有12V，你还要改装接一个逆变器，另外还得买套设备在不用的时候给他充电
@@jokerbatman4865 这想法真绝了。当一个巨型充电宝也挺好的。平时给电瓶充电，需要的时候可以给手机充电。
謝謝你的分享
我觉得汽车长时间停放时，汽车应该要能自动启动进行充电就好了
要是在车顶安个小型太阳能发电板，可以给电瓶涓流充电就好了。不过那个发电板可能要比电瓶贵的多。
上车就把启停关了。每天上班开高速，电瓶很多年也不会有问题。
所以自动启停是最大元凶。
开高速早就把电池充满了，怕的是只开五分钟上班。
@@littledovecitydust没错，短途频繁启动是最费车的。上班只要2-3公里的话天气好的时候完全可以走路。
2年也很正常啊 我的1年就完了。。。
鉛酸電瓶充電保養
50天不用就可能低電壓沒電
汽油车用大电流启动，那电动车呢？电动车需要动用到瞬时的大电流的地方在哪里呢？
当然是电机刚启的时候啊，这都是一样的啊。电机启动瞬间功率很大
汽油车启动是靠一个电机把内燃机转起来的。
电动车自己有锂电池啊
电动车，猛加油门的时候瞬间大电流。
我的意思是說類似於油車啟動的時候，電動車也需要嗎？不是靜態起步時候踩電門這種，別的情況下沒有嗎，感謝
現在車用電子設備多，還有新款車電瓶可以用五年？
电子设备多不怕，怕的是频繁启动和熄火后继续用电。我上一辆车将近5年时卖的，电瓶完全没问题。
@@泰-b5g 您是什麼車款？幾年份的車呢？
@@小小市民-d6x 2015年买的柴油马3。2020年卖的。
开了三部就没有换过电瓶这回事 18万 12万 2万 基本都是其他先有问题还没轮到电瓶 难道国产给进口车有明显的质量区别？
👍👍學到
滿電硫酸離開極板，沒電硫酸往極板跑，極板會腐蝕壞掉，所以要常保持滿電，新電池完全沒電一段時間一個星期吧！電瓶就死了，極板壞了不可逆
同意！
我的已经8年了
我的北京现代悦动电瓶已经用了9整年了，大家有更长的时间吗
Support support
7年宝马电瓶没有坏，哈哈哈哈
用启停电瓶2年百分百报废
我的六年了没坏
还是要看使用方法的。市内频繁自动启停走走停停的话就危险。
@@泰-b5g 因为我关掉不用😂
混動車主表示電瓶終身保。
别搞错了 混动车终身保的是动力电池 不是铅酸电池 铅酸电池还是有寿命的
@@ttanxu 動力電池維護程序會自己幫妳維護啟動電池，讓它一直處於比較好的狀態。
@@whoiskirbyx 是这样 但不代表启动电池就能一直用下去不会坏
@@ttanxu 用到賣車基本沒問題。
@@whoiskirbyx 一开始我也这么想的，有一次车停了两个月没开，照样打不着
备胎最近有点胖了！减一下子
备胎兄几乎不与观众互动。也不知道是否在关注评论。
@@泰-b5g 这点做的确实不漂亮！
加药水
你胖了很多。 都不敢認了 少吃一點吧