【シャイニングスコーピオン】テーパード加工・逆テーパード加工・グルービング加工って何…？っていう動画 【ミニ四駆 シャイニングスコーピオン レッツ&ゴー!!/SFC】

[@すえぞー-o1e]

いちおう調べてきた結果ですが
テーパード加工はコーナー性能のアップ
コーナーでのスピードダウンを抑えてくれる《コーナー立ち上がり重視【普】》
逆テーパード加工はテーパード加工の強化版テーパード加工の効果＋コースアウト防止、ダウンヒルでのバランス調整
《上り坂では何にも起きないが、下り坂ではスピードアップを抑える》
モーターの消費率を少し抑える《コーナー立ち上がり重視【強】》
グルーピング加工は直線(ストレート)コースの性能のアップ直線《ストレート》コースで、安定した走りができるようになる
とのことですが正直、誤差なので期待値で「グルーピング加工」を行うのが無難らしいです

[@ton-ton]

リアルでミニ四駆やっていて多分こんなんだろうという感じで解説します・・
接地面積をあえて減らすことで直進性能を向上させたりコーナリング性能を上げたりできる仕様になっているものです（簡単にいえば▷と◁）
※”オフセットトレットタイヤ”というパーツで実際に売っております
グルービングは溝をいれることにより摩擦を高めるのでハイグリップになる（二次ブームで言うところのスポンジタイヤをワザと毛羽立たせブリップ力を上げる）
でしょうか・・・
※トライダガーZMCなどのキットにライン加工（グルービング加工）したものが搭載されています
もし見当違いでしたらごめんなさい・・・

[@さたん〆]

フルカウル時代は見た目も相まって結構流行ってて、特にグルービングは子供でも作りやすいのでやる人も結構居たイメージ（自分はスポンジタイヤによくやってた
溝が入ることによってグリップ感が増す(かどうかは現実でも定かではないが)という印象は物凄く強かった
テーパードはタイヤのホイールが外側に向かって削られる◁▷
逆テーパードはもちろんそのまま▷◁
見た目も微妙で貧弱そうであり、あまり好まれなかった気がする（タイヤの角の一部だけだけテーパードはやった人も居たはず
なおシャイスコのゲームシステム面では勿論なにが影響してるのかわかりませんｗｗｗ

[@おゆ-k3j]

リアルミニ四駆でも夢パーツが存在するし、ある意味超リアルに再現してる説
でも当時から夢パーツの存在を見抜いてたとしたらアスキースゲェ

[@すえぞー-o1e]

懐かしいw
今、最初から見てますが私もあの攻略本持ってましたが
アレ無いとマジで勝てねぇw
持ってても加工はよく分からんかったなぁ…

[@leon6905]

昔どこかの攻略サイトに「熟練度を上げるため以外の効果は薄い」って書いてあった気がする
もっと回数重ねたら変わるのかもしれないけど

[@ティマー]

加工の意味が無いという事は熟練度上げの為だけに存在するのかもですね笑

[@みくみくちん]

子供の頃に下手に改造して遅くなるみたいや感じでワロタ

[@グスマングス]

改造は初期段階の熟練度稼ぎになります
ある程度の所まで行くと頭打ちになるみたいですが

[@隆円塩井]

小学生の時、逆テーパード加工やってたわ😅