Słowa mocno na wyrost . Junak to tylko nazwa .nic odkrywczego ale .lepiej sobie uzmysłowić że nazwa junak jest tylko dla tego że dobrze to brzmi w Polsce. Ciężkie by Było sprzedać motocykl które się nazywa "ciakgcog" czy nie znana marka angielsko brzmiącą
Nie jest na wyrost, marka jest kontynuowana i to jest fakt:) A jeśli ktoś uważa, że to "chinski motocykl" to niech spojrzy na metkę i zobaczy gdzie jego "koszulka adidasa" została wyprodukowana:) A potem niech weźmie do ręki swojego "amerykańskiego iPhona" do którego optykę aparatów robi Sony, a wyświetlacze Samsung :)
@@bartoszb6276 tylko adidas i ajofon coś projektuje i produkcję zamawia gdzie sobie chce . A to jest wzięte z katalogu chińskiego producenta . Który te motocykle na własnym rynku sprzedaje pod własną marką .junak/Romet nic a nic od siebie nie dodają oprócz nazwy i naklejek
@@gwiazdeczkaY A jak nie daj boże Adidas z siedzibą w Niemczech zatrudnia projektanta który jest chińczykiem? :) A może Twoją koszulkę zaprojektował właśnie ten chińczyk zatrudniony w Niemczech? Co wtedy? oddasz ją? A może projekt tej koszulki miał zapisany na swoim chinskim komputerze, gdzie nazwa robocza pliku to było: "xiin chan zum sen". Tylko Adidas zmienił na "Terrex" bo łatwiej w Europie wymówić? No chyba że chciałbyś zmusić chińczyka do wymowy słowa "j-u-n-a-k"? Bo nie rozumiem sensu Twojej odpowiedzi :)
@@bartoszb6276Ktoś siedzący w temacie, rzekł, że motocykle są produkowane w czterech krajach na świecie... US, Indie, Chiny... Już nie pamiętam czwartego kraju, ale coś to mówi. Zresztą, podzespoły aut, wcale nie pochodzą od właściciela nazwy/znaczka. I jakoś nikomu nie przeszkadza, że made in Tajwan czy Indie lub właśnie CHRLD. Taka rzeczywistość dzisiaj. No chyba, że ktoś kupi z historią 40 letnią. Pytanie czy podzespoły będą dalej oryginalne czy zrobione przez pośredników, pośrednika. Hamulce... Bybro czy jakoś tak. To tylko jeden przykład. Firma daje zgodę na technologię, ale nie na znaczek®. Tyle w temacie. Polska czekolada też już jest jedynie nazwą 😉Gdyby się tego tak trzymać, to byśmy chodzili głodni i goli. Nie wiem czy weseli 😁Pozdrawiam 🙂🤘🏻
Tez mi szczena opadła ze Wangin robi w "kulturalnym" oddziale Ścigacza. Widać że gość zrobił pierdyliard km. Wypunktował faktycznie ważne rzeczy. Ja bym jednak zaczął o tego czy wymienił opony i hamulce na markowe. Cały junak jest spoko ale jeśli jest z Chin to tak. jakby go nie było wcale. Max akceptowalnych pojazdów z Chin to te drogie, najtrwalsze skutery i hulajnogi na baterie.
Ludzie chyba tylko na pochodzenie i markę patrzą, duża część komentarzy mówi o Chińskim sprzęcie, a nie Polskim i to największy argument przeciw. Dokładnie tak jest, ale jaką to robi właściwie różnicę? Teraz absolutna większość otaczającego nas sprzętu jest produkcji chińskiej i każdy to kupuje nawet nie wiedząc skąd to pochodzi, bo ma znaną markę. Patrzy się na jakość wykonania, osiągi i wytrzymałość, wtedy sprzęt sam się obroni. Chińskie sprzęty potrafią być dobre, bo zależy to od firmy, zupełnie jak w europie, możesz zlecić komuś coś tanio i dostać g***o, albo iść z tematem do kogoś, kto się na tym zna i zrobi dobrze. Akurat rzeczywisty producent tego motocykla ma renomę więc nie powinno być również problemów z jakością. Nie można również porównać junaka do junaka, bo różne modele mają po prostu innego rzeczywistego producenta. Są junaki tanie i robione na ilość, a nie jakość, jak i są junaki robione lepiej dokładnie tak jak SR400. Chociaż powiedzmy sobie szczerze, nawet jakby ten motocykl miał absolutnie wszystkie bejery tego świata i zero plastików to i tak byłby w oczach Polaków złomem, bo chińczyk i jeszcze nie daj Boże byłby drogi. Polakom się nie da dogodzić, dasz relatywnie niską cenę i dobry sprzęt to narzeka, że Chińska marka. Jest "dobra" marka, ale tanie to nie ma osiągów ani jakości. Jest "dobra" marka, ma osiągi i jakość to już za drogie. Dosłownie pod nosem macie sprzęt, który jest dobrym złotym środkiem dla osób, które zaczynają przygodę z moto i nie chcą wydawać na start dużych pieniędzy, nic tu nie jest idealne, ale też nic nie jest absolutnym chłamem jak w 125 junaka czy rometa. Jest to motocykl dobry i taki miał być. Pozdrawiam ludzi, którzy wytrwali te wypociny.
Jest sporo racji w tym co napisałeś. Chińskie wcale nie musi być badziewne. Ja uważam, że niektóre chinole mają świetnie zbalansowaną relację jakość cena. Kłopot jest jednak w polskich importerach. Profesjonalnego serwisu nie uświadczysz, części są trudno dostępne, a jak przyjdzie do naprawy gwarancyjnej to importer się miga jak może. Takie niestety mam doświadczenia z Rometem, który uważam za całkiem niezły motocykl.
@@wojciechkiebik1450 Romet akurat wybitnie źle mi się kojarzy ze względu na obsługę gwarancji. Już od lat ludzie mają z tym problem, nie wiem jak nowe sprzęty sobie radzą ale znam przypadek w którym po zakupie była krzywa tarcza hamulca i na rozwiązanie sprawy czekało się bagatela miesiąc. Nie mniej jednak już takich sytuacji jest coraz mniej z tego co osobiście słyszę.
@@wolfgang4809 Miejmy nadzieję, że to się kiedyś wyprostuje i zacznie funkcjonować normalnie. Bo jak na razie jest to zjawisko, które niepotrzebnie przekreśla producentów z Chin w oczach wielu użytkowników. Choć szczerze mówiąc to bardziej kibicuję Indyjskim producentom.
Rzeczywiście sprzęt ładnie się prezentuje, jednak tak duże ugięcie kolan dyskwalifikuje go do częstego używania w codziennej jeździe dla osób o wzroście powyżej 1.60
U nas motocykle gdzieś tak w latach 80 przestały być priorytetem na rzecz fiatów 126 czy 125. Czesi mieli jawy a NRD Simsony i MZ, i ten motocykl skradł mi serce. Dziadek miał taki motocykl a więc moja przygoda zaczęła się od MZ,. A ten Junak wygląda świetnie i zastanowię się czy go nie kupić i odświeżyć sobie jednośladowe wycieczki, bo mojego triumpha sprzedałem chrześniakowi.
FIRMA JUNAK I ROMET NADAL JEST POLSKA. Oni po prostu ściągają chińczyki do kraju i naklejają własne naklejki i to tyle. Coś jak z Biedronka należy do portugalczyków ale sprzedaje polskie produkty.
@@Chief_critic to nie jest optymalizacja kosztów. Bo honda projektuje swoje motocykle, testuje, wprowadza nowe rozwiązania itp. tylko produkcję robią w nie swojej fabryce ale pilnują wykonania i standardów. Natomiast Romet i junak NIGDY NIC NIE ZAPROJEKTOWAŁY ANI NIE TESTOWAŁY oni po prostu z gamy dostępnych na chińskim rynku motocykli pokazują palcem na gotowe już produkty i każą nakleić swoje logo i przesłać do Polski i to tyle. Dla porównania tak samo robią droższe hotele gdy na mydełku znajduje się nazwa hotelu, a chyba nie posiadasz że hotel robi mydełka?
Ceny dalej do 20k. I mysle ze to raczej konkurencja dla uzywanych np duke, leoncino 500, honda cb 500. Royale sporo slabsze. Ogolnie to zgadzam się że jest ładny. Te interwaly serwisowe jakies dziwnie krotkie. Juz chyba bym wolal wspomniane benelli. W podobnej cenie sa calkiem świeże i sobie takiego dominatora 400 czy leoncino albo 502c ktore rowniez sa ladne.
BMW oczywiście chodzi o Bakielitowe , Motorowe, Wozidlo, to Mo czesku Trabant. O tak, z Trabantem świętej pamięci możemy konkurować, choć ha sam mając BMW r 1100 Gs, i tak wolę dach nad glaca. Pozdrawiam marzycieli. Ps, ta bmka nigdy mnie nie zawiodła, jest z 94 roku, pali od 4,5 do max 7,5 l. Mam ja już 20 lat. Pecam.
Ten chiński przeszczep z naklejką junak nie odstaje od konkurencji jeśli nie postawimy go na hamowni /wadze/bez testu hamowania, nie patrzymy na jakość zawieszenia i oglądamy jakość wykonania detali tak nie podchodząc za blisko. Porównywać to można do innych chińczyków i wtedy faktycznie jest w porządku, ale porównywać go do markowych sprzętów to nieporozumienie. Jak każdy taki wynalazek na start wymiana opon z plastikowych na normalne, kombinacje z linkami przewodami hamulcowymi żeby było przewidywalnie, sprzęgło pewnie działa i to w zasadzie jedyna jego zaleta, skrzynia pewnie zapina jako tako ale jak jest nowa, nie jest zimno, nie jest przegrzana po autostradzie. Ciekawe czy motor jest prosty bo to w chińczykach zależy jaka się sztuka trafi, i znowu markowa rama prosta nieważne czy rozgrzana czy zimna bo z jednorodnego materiału. Kto miał kiedyś chińczyka a potem przesiadł się na cywilizowany sprzęt to doskonale wie jaka to przepaść. Pozostaje kwestia części przy wielo letniej eksploatacji. Ma ktoś jakiś ciekawy wynalazek z np. 1992 roku yamaszke, kawe czy inną suzuke? Wszystkie oryginały dostępne, zamienników dowolnych a części customowych do zabawy jeszcze więcej. Jak jest z częściami do nawet 10 letnich chinoli to wiadomo. Jak ktoś chce tanią protezę do polatania wokół komina raz na tydzień i będzie miał farta do egzemplarza to super brać i się cieszyć, ale nastawić się na drobne naprawy samemu i nie przez różowe okulary że będzie ekstra po Pan na ekranie powiedział że za chwilę to wykosi bmw z rynku ;)
Twoja opinia miała sens 5 - 10 lat temu. Teraz chińskie motocykle są tej jakości jakiej sobie życzysz. Oczywiście nie licz na b. dobrej jakości motocykl w niskiej cenie. Cudów nie ma.
@@konradchopicki4553 akurat w trasie mnie nie zawiódł tamten motocykl, ale jak przychodziło do serwisu to ciągły brak części, więc co to za marka która sprzedaje produkt a potem wypina się na kupującego. Więc lepiej kupić produkt który nigdy nie będzie mieć z tym problemu
26499zł chyba ich popier.... Tyle kasy za chińskiego Dżunaka 🤣🤣🤣 Porównanie z KTM Duke 390 zajebiste tym bardziej że jakość wykonania to przepaść. W Duke mamy elektroniczną przepustnicę i rolgaz , zawieszenie WP APEX, ABS z trybem supermoto, sprzęgło antyhoppingowe, duży wyświetlacz z bluetoothem i masą funkcji, za dopłatą można nawet włączyć quickshifter. Tu nie ma co porównywać. Tego junaka 20k to powinna być cena katalogowa od której dopiero powinno się robić wyprzedaże i promocję 😁
Praktycznie to ten motocykl jest na jedną osobę, krótkie " siedzenie" . Koło tylne prawie nie ma błotnika co w czasie jazdy w błotniste dni koło może zachlapać błotem od środka motocykl i nogi kierowcy i zbyt płytki błotnik przedni.
@Tempest ZZR szczerze mówiąc to nie ale wierzę. Wiem że były też motocykle z dobrymi osiągami i super jeżdżące. Mi chodzi raczej o te zwykłe standardowe które nie zachwycały.
Royal Enfield ma nieporównywalnie mniej plastiku, nieporównywalnie lepszy serwis, nieporównywalną 3 a nawet 5 letnią gwarancję. Sam mam chińca125 w swojej stajni i jestem z niego zadowolony. Ale wiem, że porównywanie go z markami premium jest nieporównywalną głupotą prowadzącego.
Brązowa kanapa! Totalnie nie pasuje.Ale podobno kobiety lubią brąz.Kolega kupił chińskiego junaka i po wywrotce szukał części no i się wyleczył z tych wynalazków.
@@RadziuSiwy tu nie chodzi o koszta. Kupiłem 125 z łańcuchem bo myślalem, że to żaden problem. Ale po roku i 10 tys km z tym dziadostwem. Wiem już że nigdy więcej żadnego motocykla z łańcuchem. To już nie chodzi o koszta. Święty spokój jest bezcenny 😆
Szkoda ,że nie jest polski nawet w 2 procenrach. W.jednym jest... w nazwie A 99 procent to chiński motorek. Ładny ale chiński nie Polski. W.Polsce nie produkujemy motocykli jak by ktoś nie wiedział.
Jaki piekny motocykl POLSKI , junak , .oby w sercach Polskich Motocyklistow byl taki jak , harley dla - usa - , a cooooo gorsi jestesmy od , jankesow , !!! Pozbadzmy sie kompleksow , POLACY NIE GESI SWOJ MOTOREK TEZ MAJA !!! 🙂🙂🙂
@@Chief_critic honda PROJEKTUJE SAMA SWOJE MOTOCYKLE ORAZ PILNUJE JAKOSĆ WYKONANIA. a te junaki i romety to są 100% chińczyki. Projektowane w Chinach, wymyślane w Chinach i produkowane w Chinach. Nawet naklejki Romet czy junak są produkowane i naklejane w Chinach. Romet czy junak czy jeszcze 50 innych firm w europie dostają katalog od różnych dziwnych chińskich firm produkujących motocykle i tylko zamawiają dany model ze swoimi naklejkami. Tak działa też angielski AJS czy francuski MASCH.
Wszystko ładne piękne ale napis junak jakoś psuje odbiór. Zdecydowanie wolę markowy droższy sprzęt który lepiej jedzie,jest trwalszy i ma masę akcesoriów i dostęp części. Nawet kupić używany sprzęt w niższej cenie niż mieć nowego junaka, ale każdy ma inne podejście do motocykla.
Nowe dzieło wskrzeszonej z popiołów Szczecińskiej Fabryki Motocykli..? Ja pier...le... Dajcie spokój... Prawo do używania nazwy sprzedane ryżojadom za czapkę śliwek... No to se kurwa używają... Wstyd i hańba. Materiał, prowadzenie - szacunek.
Moja 50-ka na karku jednak ciągle prosi się o podnóżki wysoko i bliżej tyłu, żeby nie siedzieć jak na kiblu. Do tego w komplecie zdecydowanie niżej kierownica. Tym bardziej, że to naked - wiatr łeb urywa - i umiarkowany pochył w przód jest wymagany. Poza tym cafe race'erowy tył zdecydowanie szpeci fajną całość.
Przeczytałem: polska marka i od razu oczy zrobiły mi się skośne, jak u Chińczyka! 😂 Co za dureń wymyślił ten tytuł i jeszcze porównuje tego "chinola" z BMW! 😂 Człowieku, ogarnij się! 🙉
![CAMPปลิ้น | EP.83[1/2] เปิดแคมป์หลอนต้อนรับ 2 ตัวพ่อแห่งวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/2uPuHYHgwiI/mqdefault.jpg)
![[UNCUT] บอสพอล แผลงฤทธิ์ บอสพระ-นักร้อง ก. โดนแฉยับ! I คนดังนั่งเคลียร์ I 21 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/XKf6HeftoPI/mqdefault.jpg)
Wygląda przyzwoicie. Cieszę się że ktoś usiłuje kontynuować tę markę.
Słowa mocno na wyrost . Junak to tylko nazwa .nic odkrywczego ale .lepiej sobie uzmysłowić że nazwa junak jest tylko dla tego że dobrze to brzmi w Polsce. Ciężkie by Było sprzedać motocykl które się nazywa "ciakgcog" czy nie znana marka angielsko brzmiącą
Nie jest na wyrost, marka jest kontynuowana i to jest fakt:)
A jeśli ktoś uważa, że to "chinski motocykl" to niech spojrzy na metkę i zobaczy gdzie jego "koszulka adidasa" została wyprodukowana:) A potem niech weźmie do ręki swojego "amerykańskiego iPhona" do którego optykę aparatów robi Sony, a wyświetlacze Samsung :)
@@bartoszb6276 tylko adidas i ajofon coś projektuje i produkcję zamawia gdzie sobie chce . A to jest wzięte z katalogu chińskiego producenta . Który te motocykle na własnym rynku sprzedaje pod własną marką .junak/Romet nic a nic od siebie nie dodają oprócz nazwy i naklejek
@@gwiazdeczkaY A jak nie daj boże Adidas z siedzibą w Niemczech zatrudnia projektanta który jest chińczykiem? :) A może Twoją koszulkę zaprojektował właśnie ten chińczyk zatrudniony w Niemczech? Co wtedy? oddasz ją? A może projekt tej koszulki miał zapisany na swoim chinskim komputerze, gdzie nazwa robocza pliku to było: "xiin chan zum sen". Tylko Adidas zmienił na "Terrex" bo łatwiej w Europie wymówić? No chyba że chciałbyś zmusić chińczyka do wymowy słowa "j-u-n-a-k"? Bo nie rozumiem sensu Twojej odpowiedzi :)
@@bartoszb6276Ktoś siedzący w temacie, rzekł, że motocykle są produkowane w czterech krajach na świecie... US, Indie, Chiny... Już nie pamiętam czwartego kraju, ale coś to mówi. Zresztą, podzespoły aut, wcale nie pochodzą od właściciela nazwy/znaczka. I jakoś nikomu nie przeszkadza, że made in Tajwan czy Indie lub właśnie CHRLD. Taka rzeczywistość dzisiaj. No chyba, że ktoś kupi z historią 40 letnią. Pytanie czy podzespoły będą dalej oryginalne czy zrobione przez pośredników, pośrednika. Hamulce... Bybro czy jakoś tak. To tylko jeden przykład. Firma daje zgodę na technologię, ale nie na znaczek®. Tyle w temacie. Polska czekolada też już jest jedynie nazwą 😉Gdyby się tego tak trzymać, to byśmy chodzili głodni i goli. Nie wiem czy weseli 😁Pozdrawiam 🙂🤘🏻
W podobnej cenie jest jeszcze Husqvarna Svartpilen 401 często przytaczana jako jeden z najlepszych entry bike'ów. Silnik nieco słabszy ale waga 150kg
Panowie i Panie nie narzekajmy przecież to piękny Junak 🤗
A jaki piękny.... CHIŃSKI🤣🤣🤣 th-cam.com/video/akekOT-IEZc/w-d-xo.html
th-cam.com/video/ZKbxc3u7Rw8/w-d-xo.html😇
Zapomniałeś o Kawasaki z400 i o benelli leoncino 250 oraz o zontesach i Voge .
Niestety Cena Regularna jest przesadzona i nie kupiłbym tego. Za cenę promocyjną jeszcze bym się zastanowił. Ale to nie jest jakiś super motocykl.
A ja oglądam tylko dlatego że jest pan WANGIN. Pozdrawiam człowieka legendę.
Tez mi szczena opadła ze Wangin robi w "kulturalnym" oddziale Ścigacza. Widać że gość zrobił pierdyliard km. Wypunktował faktycznie ważne rzeczy. Ja bym jednak zaczął o tego czy wymienił opony i hamulce na markowe. Cały junak jest spoko ale jeśli jest z Chin to tak. jakby go nie było wcale. Max akceptowalnych pojazdów z Chin to te drogie, najtrwalsze skutery i hulajnogi na baterie.
@@HanSolo__ nie miałem okazji jeździć chińczykami ale myślę że warte uwagi są też te droższe sprzęty.
Ludzie chyba tylko na pochodzenie i markę patrzą, duża część komentarzy mówi o Chińskim sprzęcie, a nie Polskim i to największy argument przeciw. Dokładnie tak jest, ale jaką to robi właściwie różnicę? Teraz absolutna większość otaczającego nas sprzętu jest produkcji chińskiej i każdy to kupuje nawet nie wiedząc skąd to pochodzi, bo ma znaną markę. Patrzy się na jakość wykonania, osiągi i wytrzymałość, wtedy sprzęt sam się obroni. Chińskie sprzęty potrafią być dobre, bo zależy to od firmy, zupełnie jak w europie, możesz zlecić komuś coś tanio i dostać g***o, albo iść z tematem do kogoś, kto się na tym zna i zrobi dobrze. Akurat rzeczywisty producent tego motocykla ma renomę więc nie powinno być również problemów z jakością. Nie można również porównać junaka do junaka, bo różne modele mają po prostu innego rzeczywistego producenta. Są junaki tanie i robione na ilość, a nie jakość, jak i są junaki robione lepiej dokładnie tak jak SR400. Chociaż powiedzmy sobie szczerze, nawet jakby ten motocykl miał absolutnie wszystkie bejery tego świata i zero plastików to i tak byłby w oczach Polaków złomem, bo chińczyk i jeszcze nie daj Boże byłby drogi. Polakom się nie da dogodzić, dasz relatywnie niską cenę i dobry sprzęt to narzeka, że Chińska marka. Jest "dobra" marka, ale tanie to nie ma osiągów ani jakości. Jest "dobra" marka, ma osiągi i jakość to już za drogie. Dosłownie pod nosem macie sprzęt, który jest dobrym złotym środkiem dla osób, które zaczynają przygodę z moto i nie chcą wydawać na start dużych pieniędzy, nic tu nie jest idealne, ale też nic nie jest absolutnym chłamem jak w 125 junaka czy rometa. Jest to motocykl dobry i taki miał być. Pozdrawiam ludzi, którzy wytrwali te wypociny.
Jest sporo racji w tym co napisałeś. Chińskie wcale nie musi być badziewne. Ja uważam, że niektóre chinole mają świetnie zbalansowaną relację jakość cena. Kłopot jest jednak w polskich importerach. Profesjonalnego serwisu nie uświadczysz, części są trudno dostępne, a jak przyjdzie do naprawy gwarancyjnej to importer się miga jak może. Takie niestety mam doświadczenia z Rometem, który uważam za całkiem niezły motocykl.
@@wojciechkiebik1450 Romet akurat wybitnie źle mi się kojarzy ze względu na obsługę gwarancji. Już od lat ludzie mają z tym problem, nie wiem jak nowe sprzęty sobie radzą ale znam przypadek w którym po zakupie była krzywa tarcza hamulca i na rozwiązanie sprawy czekało się bagatela miesiąc. Nie mniej jednak już takich sytuacji jest coraz mniej z tego co osobiście słyszę.
@@wolfgang4809 Miejmy nadzieję, że to się kiedyś wyprostuje i zacznie funkcjonować normalnie. Bo jak na razie jest to zjawisko, które niepotrzebnie przekreśla producentów z Chin w oczach wielu użytkowników. Choć szczerze mówiąc to bardziej kibicuję Indyjskim producentom.
Podobala mi sie ta recenzja. Taka rzeczowa
Rzeczywiście sprzęt ładnie się prezentuje, jednak tak duże ugięcie kolan dyskwalifikuje go do częstego używania w codziennej jeździe dla osób o wzroście powyżej 1.60
Powinni otworzyć salon Junaka w Wólce Kosowskiej pod Warszawą.
Tam mieszka dużo Chińczyków..
Аплодую стоячи колективу дизайнерів. Виглядає несамовито гарно !
Wyglądem się nie jeździ.
@@jansz7487 їздити треба на автомобілі, а мотоцикл для задоволення.
Ten motocykl jest sprzedawany pod wieloma "markami" czy też raczej etykietami. Importer może sobie zażyczyć co na być napisane. Taki to Junak....
nie marudz, Julek
Podaj przykład.
th-cam.com/video/akekOT-IEZc/w-d-xo.html
Troche szkoda że taka kultowa marka poszła do chinczyka,potencjał był szkoda tylko ze nic sie u nas nie opłaca i lepei szprzedac.
U nas motocykle gdzieś tak w latach 80 przestały być priorytetem na rzecz fiatów 126 czy 125. Czesi mieli jawy a NRD Simsony i MZ, i ten motocykl skradł mi serce. Dziadek miał taki motocykl a więc moja przygoda zaczęła się od MZ,. A ten Junak wygląda świetnie i zastanowię się czy go nie kupić i odświeżyć sobie jednośladowe wycieczki, bo mojego triumpha sprzedałem chrześniakowi.
FIRMA JUNAK I ROMET NADAL JEST POLSKA. Oni po prostu ściągają chińczyki do kraju i naklejają własne naklejki i to tyle. Coś jak z Biedronka należy do portugalczyków ale sprzedaje polskie produkty.
Grunt że jest 3 mld zł poszły na TVP! Polska to dziki kraj! Za to złodziejstwo pis do więzienia
To się nazywa "optymalizacja kosztów"
Honda swoje 125ki tez produkuje w chinach, np cb125f
@@Chief_critic to nie jest optymalizacja kosztów. Bo honda projektuje swoje motocykle, testuje, wprowadza nowe rozwiązania itp. tylko produkcję robią w nie swojej fabryce ale pilnują wykonania i standardów.
Natomiast Romet i junak NIGDY NIC NIE ZAPROJEKTOWAŁY ANI NIE TESTOWAŁY oni po prostu z gamy dostępnych na chińskim rynku motocykli pokazują palcem na gotowe już produkty i każą nakleić swoje logo i przesłać do Polski i to tyle. Dla porównania tak samo robią droższe hotele gdy na mydełku znajduje się nazwa hotelu, a chyba nie posiadasz że hotel robi mydełka?
Gdzie to porównywać z BMW lub KTM.
Litości..
Na szczęście nie można bo ten motocykl różni się wyglądem od wszystkich, podobnych do siebie tu wymienionych.
na dzisiaj nie ma części tak mi pisali w mailu
Wygląda kozacko!
Nie ma co gadać naprawdę ładne moto. Ciekaw jestem jak to jedzie . Pozdrawiam
cudo
Ceny dalej do 20k. I mysle ze to raczej konkurencja dla uzywanych np duke, leoncino 500, honda cb 500. Royale sporo slabsze. Ogolnie to zgadzam się że jest ładny. Te interwaly serwisowe jakies dziwnie krotkie. Juz chyba bym wolal wspomniane benelli. W podobnej cenie sa calkiem świeże i sobie takiego dominatora 400 czy leoncino albo 502c ktore rowniez sa ladne.
BMW oczywiście chodzi o Bakielitowe , Motorowe, Wozidlo, to Mo czesku Trabant. O tak, z Trabantem świętej pamięci możemy konkurować, choć ha sam mając BMW r 1100 Gs, i tak wolę dach nad glaca. Pozdrawiam marzycieli. Ps, ta bmka nigdy mnie nie zawiodła, jest z 94 roku, pali od 4,5 do max 7,5 l. Mam ja już 20 lat. Pecam.
Ten chiński przeszczep z naklejką junak nie odstaje od konkurencji jeśli nie postawimy go na hamowni /wadze/bez testu hamowania, nie patrzymy na jakość zawieszenia i oglądamy jakość wykonania detali tak nie podchodząc za blisko.
Porównywać to można do innych chińczyków i wtedy faktycznie jest w porządku, ale porównywać go do markowych sprzętów to nieporozumienie.
Jak każdy taki wynalazek na start wymiana opon z plastikowych na normalne, kombinacje z linkami przewodami hamulcowymi żeby było przewidywalnie, sprzęgło pewnie działa i to w zasadzie jedyna jego zaleta, skrzynia pewnie zapina jako tako ale jak jest nowa, nie jest zimno, nie jest przegrzana po autostradzie.
Ciekawe czy motor jest prosty bo to w chińczykach zależy jaka się sztuka trafi, i znowu markowa rama prosta nieważne czy rozgrzana czy zimna bo z jednorodnego materiału.
Kto miał kiedyś chińczyka a potem przesiadł się na cywilizowany sprzęt to doskonale wie jaka to przepaść.
Pozostaje kwestia części przy wielo letniej eksploatacji. Ma ktoś jakiś ciekawy wynalazek z np. 1992 roku yamaszke, kawe czy inną suzuke? Wszystkie oryginały dostępne, zamienników dowolnych a części customowych do zabawy jeszcze więcej. Jak jest z częściami do nawet 10 letnich chinoli to wiadomo.
Jak ktoś chce tanią protezę do polatania wokół komina raz na tydzień i będzie miał farta do egzemplarza to super brać i się cieszyć, ale nastawić się na drobne naprawy samemu i nie przez różowe okulary że będzie ekstra po Pan na ekranie powiedział że za chwilę to wykosi bmw z rynku ;)
Twoja opinia miała sens 5 - 10 lat temu. Teraz chińskie motocykle są tej jakości jakiej sobie życzysz. Oczywiście nie licz na b. dobrej jakości motocykl w niskiej cenie. Cudów nie ma.
Mam złe doświadczenia z tą firmą, więc choć by nie wiem jak dobre to było, jak fajnie zrobione i w jak atrakcyjnej cenie od razu powiedział bym nie
Ja też tak mam. U mnie na cenzurowanym jest Alfa Romeo. To był jedyny samochód któremu zdarzało się nie dojechać. A o samochody dbam jak mało kto.
@@konradchopicki4553 akurat w trasie mnie nie zawiódł tamten motocykl, ale jak przychodziło do serwisu to ciągły brak części, więc co to za marka która sprzedaje produkt a potem wypina się na kupującego. Więc lepiej kupić produkt który nigdy nie będzie mieć z tym problemu
@@DCockSJ czyli jaki
@@karoldabrosz1246
To może ja odpowiem, sam posiadam BMW boksera i myślę, że to dobry wybór.
Co do innych marek się nie wypowiadam bo nic nie wiem.
26499zł chyba ich popier.... Tyle kasy za chińskiego Dżunaka 🤣🤣🤣 Porównanie z KTM Duke 390 zajebiste tym bardziej że jakość wykonania to przepaść. W Duke mamy elektroniczną przepustnicę i rolgaz , zawieszenie WP APEX, ABS z trybem supermoto, sprzęgło antyhoppingowe, duży wyświetlacz z bluetoothem i masą funkcji, za dopłatą można nawet włączyć quickshifter. Tu nie ma co porównywać. Tego junaka 20k to powinna być cena katalogowa od której dopiero powinno się robić wyprzedaże i promocję 😁
Ktoś to wogole kupi 😂😂😂
Kupić jak kupić ale to później sprzedaj.
@@jarekszabunko2788rometa adv400 sprzedałem w 5 minut po wystawieniu, więc tak,jak najbardziej jest rynek zbytu na te maszyny.
Praktycznie to ten motocykl jest na jedną osobę, krótkie " siedzenie" . Koło tylne prawie nie ma błotnika co w czasie jazdy w błotniste dni koło może zachlapać błotem od środka motocykl i nogi kierowcy i zbyt płytki błotnik przedni.
Lubię okrągłe lusterka miałem w becie rr50 chyba dźwiękiem dwusuwa zwracałem na siebie uwage
Piękny jest
A ja myslałem ze junak był w prl?
Chiński Junak nigdy niebędzie Polskim Junakiem i niewidzę żadnego podobieństwa
pojdzie wiecej jak 140 👌🏻
Moze chwile, potem napewno sie rozpadnie 😂😂😂
@@romanpopowicz5437 ty to głupi jesteś
Produkowany Chiny składany w Polsce , Hahahaha 🛴
zmiana pasa przed przejsciem , ciaglej i bez kierunku, i wy promujecie bezpieczna jazde ?
chyba sprzedaż stanęła za te "promocyjne" 19999 pln.
Wyprzedaż rocznika. warto słuchać a nie tylko słyszeć...
Może i lepiej że to robią Chińczycy, polskie były fakt ładne ale awaryjne strasznie zwłaszcza aparat zapłonowy i prądnica
Przypomina mojego Mondiala HPS 125. Jak zdam w tym roku kat. A, to może upgrade na takiego Junaka hmmm🤔
Też miałem takie skojarzenie za pierwszym razem ;)
Nie dajcie się zwieść nazwie, to jest całkowicie chiński motocykl, od podstaw opracowany i wyprodukowany w Chinach
Fajny wygląd, ale silnik to chyba epoka 40 lat wstecz. Bo motcykle z tamtych czasów o tej pojemnosci , mają chyba lepsze osiągi.
Nie mają!
@@MotoSzrekuA GPZ 400
@@piotrszczepankowski1115 No tak ale to już inna klasa!!!
@Tempest ZZR szczerze mówiąc to nie ale wierzę. Wiem że były też motocykle z dobrymi osiągami i super jeżdżące. Mi chodzi raczej o te zwykłe standardowe które nie zachwycały.
jaka polska myśl techniczna? nie rób jaj to chińszczyzna 100%
👍👍👍✊✊✊🇵🇱🇵🇱🇵🇱
na żywo wygląda jeszcze fajniej. gdyby tylko odchudzić go o 15-20kg...
Ile wzrostu ma pan prowadzący?
A gdzie jest ta "polska" fabryka junaka?
Fabryka znajduje się w polskiej prowincji,pod Pekinem.
Benelli leoncino 500 można za 26000 kupić, wygląd jest i osiągi. Pozdrawiam.
Jeden chinczyk i drugi. Oba ****
23 za traila z 2021
@@podunkman2709idąc tym tokiem myślenia to bmw też chińskie,bo przecież loncin robi silniki im, ktm indyjski bo robią w bajaju , wynieniać dalej? 😊
Royal Enfield ma nieporównywalnie mniej plastiku, nieporównywalnie lepszy serwis, nieporównywalną 3 a nawet 5 letnią gwarancję. Sam mam chińca125 w swojej stajni i jestem z niego zadowolony. Ale wiem, że porównywanie go z markami premium jest nieporównywalną głupotą prowadzącego.
Junak i konkurencja z BMW... Chyba na obrazku słabej jakości i w oczach osób nie mających styczności z jednym i drugim.
Przód ciekawy, tylko tyłek zrobili chyba już z nudów.
Nie wiem kto kupi ten motocykl za taką cenę...
Znasz coś innego nowego z tą mocą w tej cenie ? No właśnie
Brązowa kanapa! Totalnie nie pasuje.Ale podobno kobiety lubią brąz.Kolega kupił chińskiego junaka i po wywrotce szukał części no i się wyleczył z tych wynalazków.
Myślę, że ten plastikowy znaczek z baku,w Polsce można kupić:)
Fajny, szkoda, że wszędzie pchają napęd łańcuchem. Zamiast np paska.
W bendzie masz pasek, koszt paska to ponad 2k xD masz 4 wymiany napędu klasycznego w cenie jednego paska
@@RadziuSiwy tu nie chodzi o koszta. Kupiłem 125 z łańcuchem bo myślalem, że to żaden problem. Ale po roku i 10 tys km z tym dziadostwem. Wiem już że nigdy więcej żadnego motocykla z łańcuchem. To już nie chodzi o koszta. Święty spokój jest bezcenny 😆
@@kubaz1991 jak zmienisz łańcuch na coś markowego to też masz spokój. Tylko smarować czasem trzeba.
@@RadziuSiwy Właśnie to smarowanie,to jest tragedia.
I wcale nie "czasem",tylko często.
Szkoda ,że nie jest polski nawet w 2 procenrach. W.jednym jest... w nazwie A 99 procent to chiński motorek. Ładny ale chiński nie Polski. W.Polsce nie produkujemy motocykli jak by ktoś nie wiedział.
Polska marka -chiński temperament
Jakość powietrza w oponach jest lepsza niż w BMW 😂😂😂
Jaki piekny motocykl POLSKI , junak , .oby w sercach Polskich Motocyklistow byl taki jak , harley dla - usa - , a cooooo gorsi jestesmy od , jankesow , !!! Pozbadzmy sie kompleksow , POLACY NIE GESI SWOJ MOTOREK TEZ MAJA !!! 🙂🙂🙂
To jest tak samo Polskie jak Volvo Szwedzkie .....
Juz nie Polski 😁
Tak chiński 😅😅😅
Jakis badziew, az sie nie dobrze robi....
Ja wciąż czekam na duże pojemności
Jaka to nasza fabryka to robi. Miałem oryginał nie podróbę
Na tle Voge - Zontesa - Benelli - RoyalEnfield - to ten nie ma szans. dlatego że tamci - zapewniają części itd - a tu rok - dwa i nie będzie części.
Jaka Polska marka jak to made in china
Marka a kraj produkcji to co innego
Patrz Honda cb125f produkowana w chinach
@@Chief_critic honda PROJEKTUJE SAMA SWOJE MOTOCYKLE ORAZ PILNUJE JAKOSĆ WYKONANIA. a te junaki i romety to są 100% chińczyki. Projektowane w Chinach, wymyślane w Chinach i produkowane w Chinach. Nawet naklejki Romet czy junak są produkowane i naklejane w Chinach. Romet czy junak czy jeszcze 50 innych firm w europie dostają katalog od różnych dziwnych chińskich firm produkujących motocykle i tylko zamawiają dany model ze swoimi naklejkami. Tak działa też angielski AJS czy francuski MASCH.
Made in China
Jaka cena tego cuda?
JUNAK CO ZA SYF TRZYMAC SIE Z DALEKA SYPIE SIĘ JAK MOJA BYŁA... 😢😢😢
Większość podzespołów z Chin!! Albo suzuki ,marka polska. Lol
Interwały nie co ę ale co 5tys. km.
Lencino z 2021 kupisz za 23.
Podnóżki za wysoko bo projektowane dla żółtego😂
Konkurencja robi motocykle z okresami serwisowymi na poziomie 12 000 . 3 tys to tragedia
Przynajmniej uczciwie obliczone :)
Już widzę kolejki jak za komuny pod mięsnym żeby kupić tą chińszczyznę w tej cenie.
Kawasaki jest produkowany w Tajlandii a jakoś nie jest uważany za tajski motocykl.
Jest piękny! A ty kup sobie gsxr i zaper***aj.
W tej cenie biorę benelli 502c
Dobre bo polskie
Piękny chiński motocykl inżynieria emblematowa buahaha marka junak hahah😂😂😂😂😂😂
"Wyglad" to istotna rzecz ale nie najwazniejsza. Reklamowanie chinskich produktow jest naganne.
Albo żeby ten chinol jakość trzymał a nie biorą od chinoli be kontroli jakości 😂😂😂
Przecież w dzisiejszych czasach wiele przedmiotów które możesz kupić są z chin 😂😂😂
@@mateuszmicha3354 mało tego, teraz co nie jest chińskie to podróbka 😅
@@MotoSzreku Dokładnie. Podróbki z Indii XDDDD
Wszystko ładne piękne ale napis junak jakoś psuje odbiór. Zdecydowanie wolę markowy droższy sprzęt który lepiej jedzie,jest trwalszy i ma masę akcesoriów i dostęp części. Nawet kupić używany sprzęt w niższej cenie niż mieć nowego junaka, ale każdy ma inne podejście do motocykla.
Badziewie a gościu to musiał
kasę niezlom dostać za reklamę tego szrota
Nie rozumiem dlaczego niemiecka Unia Europejska jeszcze nie zakazala produkcji Junaka skoro konkuruje z BMW
Daje szansę BMW,żeby zobaczyło jakie można wspaniałe Moto opracować:)
Dwa lata i na złom!
Chinczycy jak to chinczycy popatrzyli na Yamahe i BMW RnineT i zerzneli z nich co najlepsze proste
Za tego chińskiego Junaka to maksimum 15.000zł. Z ceną to ich poje*ło! Nie wiem tylko, czy to naszych importerów, czy producentów - Chińczyków! 😮
Niedługo przeniosą produkcję do Bangladeszu,to cena będzie konkurencyjna.
Nowe dzieło wskrzeszonej z popiołów Szczecińskiej Fabryki Motocykli..?
Ja pier...le... Dajcie spokój... Prawo do używania nazwy sprzedane ryżojadom za czapkę śliwek... No to se kurwa używają... Wstyd i hańba.
Materiał, prowadzenie - szacunek.
Polska marka pfhahahahaha
G.J.M.
Oi...
jest pan nie szczery nie mòwi pan prawdy , 😢
To chińczyk cymbole jest
To junak ? Chlopie wiesz jak prawdziwy Junak wyglądał? Bo ja mislem takie dwa to gówno chińskie. Powinien mieć nazwe China albo Pekin i jest git.
Chujak nie Junak. Ile dali kasy za tą reklamę?
zerwać logo Junak i może być😅
Chiński motor
Moja 50-ka na karku jednak ciągle prosi się o podnóżki wysoko i bliżej tyłu, żeby nie siedzieć jak na kiblu. Do tego w komplecie zdecydowanie niżej kierownica. Tym bardziej, że to naked - wiatr łeb urywa - i umiarkowany pochył w przód jest wymagany.
Poza tym cafe race'erowy tył zdecydowanie szpeci fajną całość.
Ja w pozycji z plastika załatwiam się po wietnamsku - znacznie zdrowiej niż na kiblu, polecam, zdrowe na jelito grube😂
Szkoda,że pewno będzie chodził pod nazwą pink czing,kwenk-szenk i inne
Może zmienić nazwę z Junak,na np.
Ju-nang :)
Tak z niego Junak, jak z Rydzyka papież.
Nie kupujcie tych szmelcow nowy miałem 3 lata max i po silniku
Przepraszam, czy ten rupieć jest jednoosobowy ?
Bo kanapa u niego krutka jak fiutek kitajca. Wogóle dupe ma krótką strasznie, z 15 koła może wart 😭😭😭
Przeczytałem: polska marka i od razu oczy zrobiły mi się skośne, jak u Chińczyka! 😂 Co za dureń wymyślił ten tytuł i jeszcze porównuje tego "chinola" z BMW! 😂 Człowieku, ogarnij się! 🙉
Ale paskudny
Co to za gówno