Как тронуться с места в гору на механике (для начинающих).
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- По просьбам зрителей сделал видео о том, как трогаться в гору на механической коробке передач. Это видео поможет начинающим водителям не бояться старта на подъем и более уверенно чувствовать себя в такой ситуации.
#тронуться #в гору #lexx #механика #МКП
ребят хочу всем дать совет есть такое чувство когда вы сидите за рулем начинающие и когда на вас кто то смотрит посторонний и вы начинаете нерничеть и из за этого вы плохо трогаетесь или что то другое так вот забейте хер и не бойтесь просто не обращайте на это внимание я думаю меня поддержат
Forest Gam в случае чего можно переехать сильно наблюдательных .
я так с инспектором здавал, представил что его нет
@@Ghost-eh8on и его указаний тоже) просто прямо)
Да я согласен просто ты начинаешь нервничать что тебя будут ругать но на самом деле когда я первый раз научился водить мне было пох на все я сконцентрировался водить)
Блять на мопеде также ахахвхах
У вас хорошо получаются снимать видео уроки про обучение вождения для начинающих и не только!продолжайте)
+Ivan Kovalev Спасибо, стараюсь!.. :)
Бля, у меня диван тронулся, спасибо
А у меня кукуха
Не забудь ручник отпустить!
@@TheKiller1922 если он у тебя есть, а ещё лучше если он работает
Крутые кроссовки :D все видео любовался
сексуальные руки и ноги... всё видео любовался )
Учусь на механике....))))ужасно боюсь подобной ситуации...откатится назад.....но ваше видео вселяет уверенность)))) благодаря вам я очень быстро поняла как трогаться с места....хотя до этого ,мне объясняли несколько раз)))))Спасибо.....надеюсь и это получится.........))))
могу подбавить к вашим рассказам обучающим как трогатса так это практикуйтесь больше троганью с места в гору, и пусть у вас всё получитса
Ахах, это да. Но за оборотами тоже следить надо. Дашь много - кирдык переднему бамперу. Упадут - заводись заново
а руль выкрутить перед тем как трогаться?
Всем привеД
ocen vse ponyatno prosto konecno nyjno potrenirovatsa a tak ocen vse ponyatno. spasibo
*превед)*
@@pavelkuznetsov1616 😂😂😂
Превед Медвед, мед 2008 года
Кто-то просто во времени застрял малех.
Спасибо за проведеный урок.Очень доступно,кратко и понятно.Мой совет Вам -приобретайте сертификат и обучайте новых будущих водителей.Если бы все так обучали как Вы,то я думаю на дороги бы выезжали более обученные водители
отличный ролик. спасибо! P.S: насчет откатиться назад и кого-то "коцнуть"...Вообще-то, соблюдение ДИСТАНЦИИ никто не отменял. Но, почему-то, именно это правило игнорят 80% всех водителей. Лично я ВСЕГДА соблюдаю и дистанцию и интервал: так гораздо спокойнее...и дешевле))) Удачи всем на дорогах. Автору - ЛАЙК!!!
+Рагнар Викинг
Одно дело откатится на 30см (а такой предел при сдаче), другое дело покатится на 1-2 метра.
Ну это если уже не заметить что покатился. Особенно эта проблема доставит тебе, если ты в пробке)
к своему стыду имея приличный водительский стаж перед подъемом в горку при остановке автомобиля, всегда присутствует в душе холодок, не чпокну ли сзади стоящий авто. На более-менее пологом подъеме все легко и просто, а вот на крутом подъеме, особенно это бывает на железнодорожном переезде с высокой насыпью - просто капец. Однажды попал в ситуацию, авто откатывается назад, сзади уже вовсю сигналят. Пришлось включить аварийку и дождаться когда все уедут))
У меня такая фигня. Стаж вождения год. Всё нормально,но как горка, фсё,для меня это капец,страх,мокрые руки,нога трясётся. Ужас короче.
Ничего страшного, все проходили через это
Вот это инструктор от Бога! Благодарение!!! Спокойствие это главное, это признак Силы.
Золотые слова с 20 раза все получится
Только не ПОД ГОРУ, а **В ГОРУ**, то есть ВВЕРХ!!!
@@OMich-jb6fw логично
Отлично автор преподносит уроки,самое главное просто без всяких заморочек!Молодец!так держать!
+Денис Петров Спасибо! Стараюсь! :)
После получения прав только один раз приходилось трогаться с горки, два раза заглох, на третий раз тупо дал тысячи 3 оборотов, чуть не дрифтанул, и естественно все эти разы бросал сцепление...
Меня Батя научил трогаться с педалей так как на его Москвиче ручника отроду, наверное, не было! А в автошколе, когда я по просьбе инструктора тронуться под горку стартонул без применения ручного тормоза, сказал, что это, конечно, круто, но если я так же сделаю на экзамене , то инспектор выгонит меня из машины...
Виктор Харина глупость какая. На экзамене требуется только лишь зафиксировать машину. А вот как это делать, с ножного или ручного тормоза, это уже ваш выбор.
Нас перед экзаменом предупреждали, что если будет замечен во время остановки
на эстакаде свет стопсигнала, то можно не рассчитывать на положительную оценку. Да и упражнение называется трогание в гору с ручника. Так что не вводите людей в заблуждение .
Sania1959 Упражнение называется "Остановка и начало движения на подъеме" Как давно вы сдавали? Учусь сейчас и намеренно обсуждал этот вопрос с инструктором. Все, что нужно, это остановиться и возобновить движение без отката. Приказ МВД это так же подтверждает.
Упражнение N 4 "Остановка и начало движения на подъеме"
16. Кандидат в водители:
останавливает транспортное средство перед линией "СТОП-1", не пересекая проекцией переднего габарита транспортного средства, таким образом, чтобы все колеса находились на участке подъема (рисунок 7);
фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии;
продолжает движение в прямом направлении, не допуская отката транспортного средства назад более чем на 0,3 м;
www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_195687/8c37c799762aeac8889b9d43431cd7cb732d0c83/
так что вы либо давно учились. либо вас обманывают.
Sania1959, сейчас сдают любым способом - меня учили (месяц назад в автошколе) использовать рабочую тормозную систему
Спасибо,очень информационно и доходчиво,понятнее чем с некоторыми инструкторами
20 - 30 см откат - это как раз несдача. Спасибо за полезное видео
Благодаря тебя,я хорошо научила водить машину!!!Спасибо огромное! !!
20см откат назад и не сдал эстакаду.
10 см теперь!
Сдавала месяц назад,норма до 30 см.
@@user-ed9yq8zo8m эбать
Номера машины я заметил что Херсонские, я сам из Херсонской области, а видео твои отличные мне помогли тронуться с места. Спасибо!
Спасибо за видео, папа помогает учить водить машину так вот, сейчас у нас с ним (точнее у меня) тема, старт с места вгору тоже на миханике, и у меня ничего не получалась, но я уверен что после вашего видоса я точно научусь!!!
Ребят не переживайте все дело времени слава богу что есть люди как этот парень которые спокойно объясняют вы научитесь со временем и вам будет на расплюнуть
Радует снова "Привед"обожаю твои видео))
Да нам нравится как вы обьясняете и показываете
@@user-bn8ul3vr8p спасибо. Я старался! 🙂
Хорошее для новичков, единственно замечу, что это трогание не под горку, а в горку:) Но, справедливости ради, в названии видео это уже учтено.
У меня проблем с троганием в горку при обучении не было - на площадке автошколы это упражнение получалось с первого раза. Но настоящий хардкор я ощутил в свою третью самостоятельную поездку, когда встрял в серьезную пробку, в которой в двух местах был сильный подъем. Вот там я упарился, но в итоге своим умом дошел до того, что газ нужно давать до отпускания сцепления, а не одновременно, как учили в автошколе. Зато после этого было уже не страшно. Потом уже, спустя время, научился трогаться в горку без ручника и давно уже практически не использую его. Но еще, я считаю, что легкость трогания в горку зависит от мотора - если он тянет с низов или с турбиной, которая быстро выводит двигатель на высокий крутящий момент, то делать это гораздо проще (убедился в этом лично, так как первая машина была с атмосферным, а сейчас с турбированным двигателем).
Borion знаю и как себя ведет турбина после 2 лет? В сравнении с атмосферным. А то я как раз между двумя машинами выбираю, только этот момент меня и тревожит
Причём таким способом не важно где оно схватывается. Лучше чуть перегазовать, зато точно и не заглохнешь, и в горку поедешь.
Есть конечно "эксперты", которые заявляют, что это вредно для двигателя, как и игра сцеплением. Ну так езда сама по себе вредна для двигателя, он, представьте себе, изнашивается.
На автомате, конечно, гораздо проще. Там вообще ничё не надо делать. Отпустил тормоз, нажал на газ. В горку, не в горку - по барабану.
Коротко, ясно и понятно спасибо дружище
Спасибо, даже мой папа не смог так хорошо обьяснить :)
Метод с ручником вот ты какой...я слышала про него, но меня учили без него. рада была наконец то это увидеть!!!
Ты Человек с большой буквы,я скоро собираюсь поступать в автошколу сдавать на права, и учусь по твоим видео
салам брат спасибо за видео я учусь в автошколе очень помогает твой уроки,без базара грамотно
Капец, как все доступно, на доступном языке и понятно! Спасибо! Вы вообще такой молодец! Мне кажется,по Вашим роликам можно научиться нормально водить не хуже чем со всяким инструктором! Идите работать инструктором, Вам многие будут благодарны потом)! На счет откатиться, коцнуть кого-то - у меня всегда по этому поводу такая паника, что я в итоге так газую, чтоб не коцнуть никого сзади, что могу нормально лупнуть кого-то спереди))! Буду пробовать делать то что у Вас тут научилась,что б избежать этого))
+Картли Опер Успехов Вам! :)
Для начинающих сложно быстро все делать. Я даже боюсь быстро сцепление отпускать когда ставлю на нейтралку. И вы обьяснили все сложно. Что бы легко тронутся в горку гораздо: 1) Нужно заранее подвести сцепление таким образом, что бы оно начили дрожать( тока начинает дрожат, То норм) 2) Отпускаем ногу с тормоза. 3) подгазоваем немного
Год назад боялся горки. Потом нашёл довольно крутую горку без машин,без пешеходов,месяц потренировался и готово дело. Страх ушел.👍👍👍
С практикой и опытом страхи уходят, а умения приходят. 🙂
Когда уже сдал на права и все равно пересматриваешь))
Хороший чел) все хвалят...значит талант обучать вождению)
Класс спасибо вам что вы уделяте ценное время спасибо с большими буквами
0:39 машина испарилась))))
очень интересно снимаете и рассказываете,и главное все понятно и приятно смотреть!!
продолжайте так дальше))))
Егор Мартынюк Спасибо, буду стараться!.. :)
спасибо. очень доходчиво и просто объясняете. благодарю за полезные уроки
спасиьо lexx раньше делал по другому а есть оказывается и более простые способы СПАСИБО
Всем приведддд
Как смешно и зачем ты на ролик зашол
@@globak9951 зачем ты русский не выучил?
@@Pravda-bw3tj зачем ты пиздишь?
@@humster_humster_kriminal Я пизжу? Обоснуй! Или за базар не отвечаешь?)
@@Pravda-bw3tj хаахха стас слился
сделай видео как правильно входить в поворот
Евгений Чекменев Если публика просит - сделаю!.. :)
KAMIL DZHALILOV очень надо)
Один совет лучше не входить в поворот на сцеплении. Сбросил скорость до поворота, вкл поворотник за 10-15м притормозил в повороте, заехал и в зависимости от скорости переключаешь передачу или не преключ.
Спасибо большое отличное информация самый лучший канал
Ты просто красава давно искал такого как ты. Благодарю тебя , просто нет слов.
Так все понятно блин! Отвечаю если пошагово делать, получетсья даже у новичка который вааабще неумеет. Класс.
ну что красаучек ! хорошо снимаешь, доступно обьясняешь. буду смотреть дальше
Спасибо большое , очень информативно :) Ждем еще видео!!!
скромное видео?! да это - шедевр!!!!!!! спасибо Вам за видео!!!
потрясающий урок!
делал так же и научился трогаться в горку, но
не идеально, всё же в каждом пятом-шестом случаях
машина или откатывается назад или глохнет, чувствуется что ещё,
помимо знаний требуется и опыт... не всегда удаётся понять когда
"берёт сцепление", но заметил что машина немного "приседает" в такой момент.
Больше практики и все будет получаться. Это как ходьба - сперва все падают, затем у всех все получается. 🙂
Вооо! Это я понимаю полезное видео для учеников!!!) Просто когда я учился ездить,для меня это была больная тема))) Но я учился в 13 лет Отец меня учил! Орал на меня когда машина глохла а я не мог поймать этот момент сцепления)))
На меня не орал... Просто спокойно сказал: Заглох. Давай начинай всё заново.
ПривеДДД!! Спасибо за видос =)
Спасибо за видео.теперь можешь снять видео как спуститься с горки
Спасибо, очень хорошо объясняете, завтра буду пробовать у брата😂👌🏿
Спасибо за видео! То что искал )
Я тоже начинающий и вот посоветую вам - отпускайте сцепление до сильной вибрации автомобиля, тихонько приотпускайте тормоз и сцепление чтоб машина стояла ( следите чтоб не заглохла), а вот потом уже без резкого кидания ноги на газ, переносим на газ и давим 1,5 - 2 оборотов и отпускаем постепенно сцепу.
спасибо вам большое🔥👍🏼
пойду на права сдавать, хотя бы что-то зная
В автошколе на эстакаде, на форд фокусе 2, даже без добавление газа машина в горку спокойно ехала на первой.
А вот на гольфе уже газом активно нужно было работать, чтобы машина тронулась, но в целом просто сцепление подводишь до момента, когда машина начинает "бурчать", добавляешь газу и плавно полностью отпускаешь сцепление!)
молодец, что снимаешь
"Под гору" означает "вниз", как и "под уклон", напротив: "в гору", это как если сказать, что дела пошли в гору т.е. положительная динамика направленная вверх к вершине горы. Не путайте.
Красавчик брат все ясно и понятно у меня опыт маленькй и в первый раз был случай покатился назад на Спринтере гружоном из за того что в автошколе это не обеснялй
Ещё хороший способ понять без тахометра "момент" трогания - машина слегка приседает, когда начинаешь сбрасываешь педаль сепления. Это актуально только для трогания с ручником. Я когда сдавал на категорию В, то меня всегда называли глухим водителем - машина новая, двигатель плохо слышно, а тахометр смотреть некогда. Поэтому данное упражнение почти всегда бросало меня в холодный пот. Позже уже инструктор объяснил этот нюанс и трогался я куда лучше.
Спасибо! Все буде файно! ;)
Да ты красавчик все чётко объяснил
спасибо автору за видос!!!!!!!!
спасибо огромное мне очень помогло это удачи вам.
Некоторые умудряются одной ногой одновременно и газом и тормозом дать.
Этот способ одной ногой..используют профессиональные автогонщики..этому надо учиться и если научишься ручьник на хрен не нужен!
Спасибо за информацию буду пробовать
Все получится. Может не с первого раза, но точно получится! 🙂
Вспомнил как я трогался в горку, с пробуксовкой)
Афигенные выпуски!Спасибо!)С меня лайк и подписка))
Сейчас обучаюсь вождению и вот как объяснили мне:
Ручник можно снять, зажимаешь тормоз и сцепление на первой
Не отпуская тормоз, потихоньку отпускаешь сцепление до момента, как машина начнёт ощутимо "дрожать"
Тогда уже можно спокойно убирать ногу с тормоза и машина не покатится ни на сантиметр, даже если не жать газ
Все, что Вы написали правильно, но покатится и не покатится, заглохнет или нет - зависит от крутизны уклона. Может и заглохнуть, может и покатится...
***** Да, со второго раза
На автодроме с гаражом облажался, а в остальном всё хорошо
Спасибо большое больше подобных видосов. Бы
Чувак, ты крут! Продолжац
Ждал с нетерпение :)
Нормально снимает все понятно спасибо
Спасибо, очень помогли.
Спасибо было познавательно
Спасибо за🎥.
все просто и понятно, спасибо
Класс Лекс!)
Поделитесь плиз всем опытом )
От А до Я...
Лично буду смотреть!)
Спасибо заранее)
EVGENIY AN Постараюсь снять еще пару роликов на тему езды задним ходом и объезда ям...
Спасибо огромное , очень помог благодарю
Ой и правда все просто спасибо большое 🤗🤗
Отличный ролик спасибо..
Спасибо вам большое ставлю лайк
Спасибо! Все понятно!
Ну ошибку про ногу на 9:33 сам заметил, а оговорки на 7:32 про "уклон" (надо-ПОДЪЁМ) и на 0:22 , 0:39 , 1:33 под гору (надо В ГОРУ) , следует поправить. Хотя в заголовке пишешь правильно " в гору " .Если учишь людей будь внимателен. Надо бы дизлайкнуть, но не буду . Не ошибается тот , кто ничего не делает. Ты же пытаешся сделать доброе дело, за это ЛАЙК.
Ты самый умный? Он ошибся не так и сильно
Есть еще способ без ручника, про который тут не сказано. Даешь газку и подотпускаешь сцепу до момента хватания, машинка как бы подается (не едет, а именно подается) вперед, правильнее сказать, что происходит компенсация силы, пытающейся скатывать авто назад (как бы разгрузка), обороты конечно падают, в этот момент (быстро) еще раз выжимаешь сцепу, газок и трогаешь разгруженный авто (который некоторое время не пытается скатываться) как на ровном месте. Думаю объяснил понятно (во всяком случае для мужиков). После небольшой тренеровки 2-3 раза, прием начинает получаться на ура. При таком трогании имеем минимальный износ сцепы и не насилуем ручник
Иван Иванов А газок даем третьей ногой?
Когда уже будут новые выпуск старых вёдер?
***** Будут обязательно!.. Материал уже отснят. После того, как я вернусь из отпуска смонтирую и выложу... :)
Lexx а куда ездили в отпуск, если не секрет? И да видео корчинга ждем, не затягивайте)
Vitaliy Almazov
В отпуск только чемоданы собираем... Когда приедем, покажем где были и что интересного видели... :)
@@lexxflaber эээ, мгм
Для народа прям) Сам за неделю научился задним ходом кататься, ну и вперед с переключением передач. В гору попробую.
Супер! Спасибо!
мне нравиться такая хорошая совет
Спасибо большое 🙏🙏🙏👍👍👍👍
а я обычно на такие крутые подьемы залетаю с разгону даже примерно по такой грунтовой дороге....у меня уже и машина подлетала ....правда в полете всем советую включить нейтральную скорость ,а то глохнет, а так же по грязи пролетал по проселочным дорогам без ям на скорости 120 вот это был треш правда фраза была правдива(за баранку крепче держись шофер.) обожаю всякие проселочные дороги и экстрим по грязи или в подьем....ГЛАВНОЕ ДРУЗЬЯ НЕ ЗАРЫВАЙТЕСЬ особенно в снеге))
А у меня другая проблема. Я поступаю следующим образом. Стоя на склоне я отпускаю сцепление до момента сильной вибрации, в этот момент добавляю газа, быстро перебросив ногу с тормоза. Но у меня не всегда получается четко поймать момент, при котором вибрация достаточная, чтоб при отпускании тормоза машина не покатилась назад. А если я начинаю откатыватся у меня начинается небольшая паника. Я держу сцепление на том же месте и добавляю газ, а машина при этом стоит на месте из-за того, что я держу сцепление.
Хоть уже поздно, но для тех кто это увидит в будущем напишу. Если вы и сцепление держите и газ нажали, но машина катится назад, то это значит что сцепление надо ещё немного отпустить, буквально на пару миллиметров
Не стоит добавлять газ до 3000 оборотов. Так недолго и диск сцепления подпалить. 2-2,5 тыс. оборотов вполне достаточно, чтобы тронуться в гору, не заглохнув даже на отечественных автомобилях.
На старенькой Гранте 1.5-2 тысяч хватает на стандартной эстакаде, главное не дать упасть оборотам ниже 1000.
Sania1959 а если отвесная гора?
Можно сказать,машина пользуеься бензином,нажал сцеп и переключил на1 и плавно отпустить сцеп оно плавно дернется или надо сперва сцеп и газ ??
Хороший Голос
Не надо обращать внимание на других, действуйте по правилам и все будет хорошо.
не опытным водителям,с таким переброскам ног, можно легко с разгона влепиться в впереди стоящую машину.
Зависит от первоначального навыка и машины. Меня инструктор на своей учил как раз с переброской, ьез ручника. Авто - "Самара". Трогалась плавно. На более мощной тачке можно и не так улететь, не спорю.
Спасибо спасибо спасибо!
Большое спасибо 👍
Спасибо тебе! Было бы круто, если ты сделал видео о принципах параллельной парковки, парковки в бокс для тех, кому предстоит сдавать практику в ГАИ. Если не впадлу конечно:)
+Михаил Лобачев Как только травма ноги заживет, я сниму видео на тему как научиться чувствовать габариты машины...
+Lexx Отлично!
+Lexx Может, поможет совет. Для быстрейшего восстановления ноги делай массаж ЗДОРОВОЙ ноги, а потом на проблемной, т.к. инфа из мозга даёт установку о том, что травмы как будто и не было) По пять минут примерно, но не доводя до боли и обращайтесь как с милым дитём с ногой...
X Y
Спасибо! интересная методика! :)