Спасибо, мне обзор понравился. Смотрел в скорости 1,25. Кто говорит что монотонно. Возможно, но для первого обзора на 5+. Молодец. Желаю успеха и роста.
нормальное видео) конечно продолжай! всё таки новое направление! не считая того что это твой первый обзор на мот. отлично получилось! Так что не останавливайся!!! Удачи тебе и ровных дорог!
Вполне интересно и информативно. Было бы интересно еще узнать какие-нибудь техничееские новшевства по сравнению с предыдущими моделями или мотоциклами того же класса. P.S. Природа очень красивая.
Класс)))Я собираюсь менять свою сибиху(хоть она мне и нравится)на что то такое...В общем спортивного толка.Думал за sv но как вижу и этот норм,но всё равно буду ещё смотреть.За видео лайк с меня)))
Обзор понравился очень, интересный, спасибо)) Если взять восьмилетний такой мотоцикл, насколько можно быть уверенным, что он не начнет делать голову мне спустя пару недель(месяцев)
любой не новый мотоцикл надо перед покупкой осматривать и проверять, не важно сколько ему лет. за свой мот я могу поручиться, т.к. слежу за ним, а за какой-то еще нет, мало ли, может там и масло ниразу не меняли и т.д. ;)
Побольше эмоций, ярких особенностей конкретного мотоцикла, опыт эксплуатации и обслуживания, также не плохо бы показать динамику разгона с места и динамику торможения. А в целом - хороший обзор.
Всегда можно узнать у владельца перед тестом, ну и информации на просторах много, хоть и субъективной, но кто не без греха. А новичкам будет очень полезно.
В шлеме голос приглушённый. Много охов, вздохов и других лишних звуков, да слов паразитов. Рекомендовал бы писать текст, редактировать и после его просто читать отдельно от видео, наложив звук после. Этим можно убить двух зайцев, звук приятней и текст более грамотный. Видео по частям мота лучше снимать камерой с рук, желательно не гопрошкой (подобием) из-за угла обзора. В час пик можно показывать маневренность на малых скоростях в междурядье, места более, чем достаточно. Ну а Мот весьма интересный. Заинтересовал)
Oleg Talabolin сравнение в каком смысле? перечисление технических характеристик? так это я думаю не многим интересно. а если ходовые качества сравнивать, так это надо вначале попробовать все одноклассники :)
Привет. Спасибо за обзор. Соглашусь со всем, что ты рассказал. От моего GSX650F такие же ощущения, только расход я замерял 6,3л/100км. Скажи пожалуйста, от чего центральная подножка? Покажи конструкцию крепления? Крепление кофра у местных покупал? Или сайт какой? Спасибо.
центральная подножка для этого мота сузуковцами делается, они ее только по умолчанию не ставят, она идет, как опция. заказывал в сузуковском представительстве, цена такая же была, как и через инет заказывать. а с кофрами повезло, у нас один из магазов каждый устраивал 25% скидки на все что у них есть. вот я под эту скидочку покупку креплений и кофров и подгадал.
Не плохой обзор)Правда затянулись и немного было похоже на покатушки)И было бы неплохо рассказать об истории создания,стоимость обслуживания,что часто ломается и т.д.)
Tema2K Ну не знаю как у вас там, но в России сузуки позиционирует его как классик с внешностью спортбайка. Хотя сути конечно это особой не меняет. Главное, что это просто хороший и универсальный мотоцикл, как для города, так и для путешествий.
крутящий момент вроде как не 68 Нм, а 61,5 Нм. Мотоцикл - овощной. Девушке подойдет. Мотоцикл не большой. У меня рост 172 см. Для меня он как раз. И весит он не много как для меня. По сравнению с моей СB400 Vtec3 - разница еле ощутима. Подыскиваю себе другой мот - он далеко не огонь. Нечего там расхваливать - мот дешевый. Коробка по сравнению с хондой конечно...оставляет желать лучшего. Себе бы я его не взял. Да, для города он вполне хорош! Работа двигателя не то что шумноватая, но как-то грубовато он работает. Еслиб ы я не знал что у него 30 тыщ родного пробега то подумал что уже около 100тыщ. Хонда работает плавнее заметно. Посадка отличная на нем как на классике. За городом на СB400 до 160 кмч вообще не болтает. Меня болтает а мот едет как влитой. но конечно же ветро-защита это плюс. Рулится как чесотка - хорошо без проблем, ускоряется тоже как чесотка, нет яркого ускорения. Действительно вытолкать его назад проблематично. На 6-й передаче обгон?? Да он на 6-й вообще не разгонится. На низах не хватает тяги. На 18:16 на 6-й разгон при обгоне примерно как на седане 2-х литровом. Это не разгон имхо. Все что написал это только моё мнение оно не претендует на истину. Но для тех кто езил на 400-ках этот мот не подойдет пацаны и мужики. Мот для начинающих сугубо и для девушек.
так я и говорю, что это отличный мот для начинающий, собственно это и есть мой первый мот, и я очень рад, что сделал выбор именно в его пользу. ну а звук двигателя, так у всех сузуковских рядных 4ек такой звук.
Какое на фиг сравнение сибихи и Сузы , суза очень мягкая и более устойчива на высоких скоростях из за веса и пластиково обвеса ! И при объеме в 650 кубов тяга на низах гораздо выше сибихи 400 ! Это какой то диванный мамкин ракетчик такое мог написать !
попробую объективно. В начале удивился, что ты даже мот не обошел, не показал с разных ракурсов, когда показывал с боку, то по мне надо было снимать хотя бы с другой стороны, а то его вообще не видно, как то ничего особенного по нему не сказал, а сразу поехал... мне этого не хватило, а так продолжай конечно!
вот черт :) самое главное то и не сказал про двигатель :) да рядная четверка. новый стоит 8000, такого года, как у меня где-то 3-4к евро, зависит от состояния и чего владелец успел навешать.
Ymenia seichias Derbi GPR 125 4t...malennjkaia no na nachali narmaljno.v bligauweie vrema hochiy zdat na prava a2 i 100% vozmy ety krasavicy;)))(GSX650F). Ona ytebia davno yge?
Anton Drevnytskyi так у А2 же ограничение по мощности 35квт? можно конечно придушить, но конкретно 650Ф мне кажется слишком тяжелый. я уже на этом моте 3 года езжу.
Da tu prav 35 kw. Govoriw wto sootnowenie vesa i mochnosti nedaiot takoi vozmognosti??(dlia A2 dolgno but 0.2 kW/kg) Da i ewchio hitel sprositj est takoi ge motocukl toljko GSX600F???
Мне,честно говоря,не понравилось. С,так сказать,технической стороны всё супер! Информация будет крайне полезна тем,кто присматривает такой мот. Но по "интересности"(не знаю как по-другому сказать) ну,как-то скучновато. Но это только моё мнение. (У джета00сбр то-же самое ) Лично я считаю,что самые лучшие обзоры это у Болта. Он там и про историю,и про концепцию,и про технические особенности рассказывает очень подробно и,главное,очень грамотно. А тут я этого не увидел.
всем не угодишь. каждому свое. для этого интернет и нужен, чтоб каждый мог найти инфу именно в том виде, в каком она ему нравится. я в обзор включил ту инфу, которая лично мне была бы интересна.
Если мы научимся нормально делать звук, то оставим без работы таких горе коменанторов, как ты. Просто ради интереса, ты хоть на год посмотрел, когда это видео было снято?
Выбирал между этим и Honda CBF 600S, так вот что хочу сказать после осмотра двух аппаратов, у хонды дизайн слишком консервативный, приборка просто древнее убожество, именно у 650F панель более современная, красивая и информативная, Хонда в целом более дедовский мот, особенно в плане внешки, если их рядом поставить это прям в глаза бросается. Suzuki больше притягивает взгляды, это факт и мне он внешне гораздо больше нравится. Чем луше Хонда? Она чуть лучше рулится, она чуть легче, однозначно лучше коробка клацается. Но, хонда инжекторная будет и дороже
Tema2K , кстать твой мотак способен проехать 300 км дубася 200? у меня 190 км и заправка. Расход получается порядка 8-ми литров. Еще мой задний кофр (оригинальный) норовит поднять передние колесо, когда спидометр начинает отображать 190. Я тогда газ прибираю и снова плавненько стараюсь выйти на 200. Эффект неприятный называется вейв, мотак всем тельцем начинает синусоиду описывать. Без кофра такого не наблюдается.
MotoCrankshaft не, 300км на 200кмч не проедешь конечно. у моего основной вес спереди, поэтому такого эффекта нет, переднее колесо надежно на земле стоит.
@@Tema2K дядя, пойми что с тобой что то не так.... итальянские мотики это образец стиля, это признают все, согласен с тем, что они не надежные, ломучие и т.д., но красивые ты навесил на грубо говоря спортуху кофр и говоришь, что это красиво)))) пойми, твой вкус сомнительный
Tema2K Тада согласен. У меня вес с всеми жидкостями. Кстать одна заправка не показатель. У меня пятая точка начинает отекать гдет после третьей. Особенно если трафик напряженный и ехать медленно.
@@Tema2K ))Ты же сам сам затронул коммерческую сторону своей деятельности, а теперь "...не ставил цели..."!?! И даже если хобби, не ужели нет желания к саморазвитию и самосовершенствованию, что бы это не было ( игры, блоги, обучение и т.д.)? Странные люди(.
чтобы говорить без слов паразитов нужно писать текст заранее, а после этого или учить наизусть или иметь телепромптер. слова паразиты заполняют мыслительный процесс.
Я думаю можно продолжать снимать обзоры на подобии, это будет еще один + к твоему каналу! Жду следующего обзора ^_^
продолжай , все нравиться! классно , спокойно рассказываешь , рассказывай еще больше о фишках мотоцикла (режимах компьютера и т.д)
ок, спасибо, учту.
Спасибо большое за обзор! я как раз сейчас выбираю между Suzuki GSX 1250/650 либо Yamaha XJ-6 Diversion. Вы разьяснили много существенных моментов!
удивительно, конечно, этому видео 9 лет :) неужели никто не снял ничего более нового :) а так пожалуйста, конечно
Хороший обзор. Можно еще про обслуживание рассказать, про болячки и т.д.
учту
Как для первого обзора, очень неплохо, весьма информативно! Спасибо! Лайк)))
+Roman Fedorchuk спасибо :)
Спасибо, мне обзор понравился. Смотрел в скорости 1,25. Кто говорит что монотонно. Возможно, но для первого обзора на 5+. Молодец. Желаю успеха и роста.
Классный мот, приятное видео:)
Отличная идея делать обзоры, продолжай, надеюсь будет интересно!
Однозначно делать еще обзоры!
Мнение собственника все интересно! Если есть возможность, то я думаю, что стоит продолжать. Смотрел с удовольствием.
Сам обзор понравился. Хорошая манера изложения. Успехов!
спасибо :)
Хороший обзор Спасибо !!!
Спасибо, хороший обзор.
Хотя прошло уже не мало времени.
Сегодня увидел в живую такой же мотоцикл 2008 г.в. мне очень понравился. Цвет такой же 👍
Я тож недавно катнул на таком,после нейкеда кайфово,конечно,на дальнячок можн катнуть
Замечательное видео!
У самого такой же мотоцикл.
Мне очень нравится.
Отличный обзор, благодарю!
и тебе спасибо за отзыв! :)
нормальное видео) конечно продолжай! всё таки новое направление! не считая того что это твой первый обзор на мот. отлично получилось! Так что не останавливайся!!! Удачи тебе и ровных дорог!
спасибо :)
Вполне интересно и информативно. Было бы интересно еще узнать какие-нибудь техничееские новшевства по сравнению с предыдущими моделями или мотоциклами того же класса.
P.S. Природа очень красивая.
учту
Класс)))Я собираюсь менять свою сибиху(хоть она мне и нравится)на что то такое...В общем спортивного толка.Думал за sv но как вижу и этот норм,но всё равно буду ещё смотреть.За видео лайк с меня)))
спасибо. SV тоже не плохой выбор.
Обзор достаточно информативный)
спасибо
Все отлично рассказано! Лайк+Подписка!
Евгений Милош спасибо
Обзор мне понравился! Информативно, молодец!
спасибо :)
без сомнений продолжай снимай обзоры по возможности!)
буду искать возможности
веселей и увереней👍✊ подпись)
угу, видео старое, тогда веселей не умел еще :)
Удачи в снимании обзоров
Хороший обзор для первого раза
т.е. чего-то не хватает? чего? :)
Хороший обзор я тоже себе хочу купить эту модель.
Вот теперь думаю его брать теперь 😁
главное не забывай, что самым "молодым" таким мотоциклам уже 5 лет :)
Обзор понравился очень, интересный, спасибо))
Если взять восьмилетний такой мотоцикл, насколько можно быть уверенным, что он не начнет делать голову мне спустя пару недель(месяцев)
любой не новый мотоцикл надо перед покупкой осматривать и проверять, не важно сколько ему лет. за свой мот я могу поручиться, т.к. слежу за ним, а за какой-то еще нет, мало ли, может там и масло ниразу не меняли и т.д. ;)
Благодарю!
Спасибо
Спасибо большое мне понравился и мот и обзор 🎉
спасибо
Побольше эмоций, ярких особенностей конкретного мотоцикла, опыт эксплуатации и обслуживания, также не плохо бы показать динамику разгона с места и динамику торможения. А в целом - хороший обзор.
ну про данный мот я бы мог рассказать конечно особенности эксплуатации, а вот про какой другой - врядли. поэтому и тут не стал ничего говорить.
Всегда можно узнать у владельца перед тестом, ну и информации на просторах много, хоть и субъективной, но кто не без греха. А новичкам будет очень полезно.
Maxim K ну если это интересно, то буду включать и такую инфу
Отличный видос 👍🔥🔥🔥где взять кофр с креплением?
я в мотомагазине купил, пологаю, что сейчас все можно купить в интернете.
В шлеме голос приглушённый. Много охов, вздохов и других лишних звуков, да слов паразитов. Рекомендовал бы писать текст, редактировать и после его просто читать отдельно от видео, наложив звук после. Этим можно убить двух зайцев, звук приятней и текст более грамотный.
Видео по частям мота лучше снимать камерой с рук, желательно не гопрошкой (подобием) из-за угла обзора.
В час пик можно показывать маневренность на малых скоростях в междурядье, места более, чем достаточно.
Ну а Мот весьма интересный. Заинтересовал)
Ты хороший парень! Снимаеш нормальные видео. С меня лайк и подриска
спасибо :)
хороший обзор! фактов от производителя добавить можно и предистории модели. сравнение с одноклассниками. Спасибо!
Oleg Talabolin сравнение в каком смысле? перечисление технических характеристик? так это я думаю не многим интересно. а если ходовые качества сравнивать, так это надо вначале попробовать все одноклассники :)
Tema2K например, что о надёжности говорят , какой ресурс, запчасти, цена обслуживания, немного информативности для юзера.
Oleg Talabolin ок, учту
Привет. Спасибо за обзор. Соглашусь со всем, что ты рассказал. От моего GSX650F такие же ощущения, только расход я замерял 6,3л/100км. Скажи пожалуйста, от чего центральная подножка? Покажи конструкцию крепления? Крепление кофра у местных покупал? Или сайт какой? Спасибо.
центральная подножка для этого мота сузуковцами делается, они ее только по умолчанию не ставят, она идет, как опция. заказывал в сузуковском представительстве, цена такая же была, как и через инет заказывать. а с кофрами повезло, у нас один из магазов каждый устраивал 25% скидки на все что у них есть. вот я под эту скидочку покупку креплений и кофров и подгадал.
Я от бандита поставил
Не плохой обзор)Правда затянулись и немного было похоже на покатушки)И было бы неплохо рассказать об истории создания,стоимость обслуживания,что часто ломается и т.д.)
первый опыт, как известно сын ошибок трудных :)
Tema2K Ничего)Все будет)
Zaha38rus а тож
Здраствуйте. я присматриваюс к GSX. А как на дальняк посадка, ну например Таллин-Вильнюс поехать
с моим ростом (178см) ок. я не однократно от Таллина до Польши за один раз (с дозаправками) доезжал.
Хороший отзыв, все по делу. Только это не спорттур, а классик с обтекателем. У меня диверсия была, тоже часто спорт-туристом называли.
это не я придумал это сузуки его так позиционирует :)
Tema2K Ну не знаю как у вас там, но в России сузуки позиционирует его как классик с внешностью спортбайка. Хотя сути конечно это особой не меняет. Главное, что это просто хороший и универсальный мотоцикл, как для города, так и для путешествий.
John Auto & Moto Life знаешь, мне кажется, что это влияние моды :) как только такие моты не называли, и стрит и классик, теперь вот спорт-турист :)
Молодец классно!
+Kverti96 Foks спасибо
Непривычно видеть мотоциклиста, стоящего в пробке при наличия широкого коридора между автомобилями.
у нас мало что можно выйграть если ехать между рядов. когда совсем стоит я конечно проезжаю, а так не лезу
Сколько такой байк стоит?
Хороший обзор, благодаря тебе узнал, что джиксер с приставкой r))))). тупо конечно но нигде я не видел об этом инфы, а ты вот сказал)
По возможности сделай обзор на похожие мотоциклы, чтобы можно было их сравнить.
ну это нормально :) названия всех мотиков все равно знать не возможно :)
по возможности, постараюсь сделать обзоры и на конкурентов
+++
крутящий момент вроде как не 68 Нм, а 61,5 Нм. Мотоцикл - овощной. Девушке подойдет. Мотоцикл не большой. У меня рост 172 см. Для меня он как раз. И весит он не много как для меня. По сравнению с моей СB400 Vtec3 - разница еле ощутима. Подыскиваю себе другой мот - он далеко не огонь. Нечего там расхваливать - мот дешевый. Коробка по сравнению с хондой конечно...оставляет желать лучшего. Себе бы я его не взял.
Да, для города он вполне хорош! Работа двигателя не то что шумноватая, но как-то грубовато он работает. Еслиб ы я не знал что у него 30 тыщ родного пробега то подумал что уже около 100тыщ. Хонда работает плавнее заметно. Посадка отличная на нем как на классике.
За городом на СB400 до 160 кмч вообще не болтает. Меня болтает а мот едет как влитой. но конечно же ветро-защита это плюс.
Рулится как чесотка - хорошо без проблем, ускоряется тоже как чесотка, нет яркого ускорения.
Действительно вытолкать его назад проблематично.
На 6-й передаче обгон?? Да он на 6-й вообще не разгонится.
На низах не хватает тяги.
На 18:16 на 6-й разгон при обгоне примерно как на седане 2-х литровом. Это не разгон имхо.
Все что написал это только моё мнение оно не претендует на истину. Но для тех кто езил на 400-ках этот мот не подойдет пацаны и мужики. Мот для начинающих сугубо и для девушек.
так я и говорю, что это отличный мот для начинающий, собственно это и есть мой первый мот, и я очень рад, что сделал выбор именно в его пользу. ну а звук двигателя, так у всех сузуковских рядных 4ек такой звук.
Тоже хочу первым купить) дали прокатиться на ямахе fz6 s2 та подрывает резко, этот мягенько едет не пугает человека без опыта
Не нужно вешать ярлыки. Хороший мот. У каждого свои потребности. Как универсальный и комфортный мот для города и мини дальняков подходит отлично.
@@user-cz3rx2nm9r да если честно, заебали уже эти хондодрочеры
Какое на фиг сравнение сибихи и Сузы , суза очень мягкая и более устойчива на высоких скоростях из за веса и пластиково обвеса ! И при объеме в 650 кубов тяга на низах гораздо выше сибихи 400 ! Это какой то диванный мамкин ракетчик такое мог написать !
попробую объективно. В начале удивился, что ты даже мот не обошел, не показал с разных ракурсов, когда показывал с боку, то по мне надо было снимать хотя бы с другой стороны, а то его вообще не видно, как то ничего особенного по нему не сказал, а сразу поехал... мне этого не хватило, а так продолжай конечно!
как, я уже говорил, я снял "облет", но видео вышло ужасно трясущееся и я решил не включать его, потренируюсь снимать более плавно и тогда все будет.
Tema2K ok, ясно понятно =)
как думаешь можно ли такой же взять мот 2012 года за 180 000 руб ?
привет, я живу не в России, в ваших ценах не ориентируюсь совершенно.
Только что купили 2009 за 235 000 руб
Нужно продолжать конкретный нормальный обзор мот хорош
Обзор удался! А двигатель 4-х цилиндровый? Сколько стоит такой мотоцикл у вас? Если есть возможность, сделай обзор БМВ Гуся 650-го и СБ-400.
вот черт :) самое главное то и не сказал про двигатель :) да рядная четверка.
новый стоит 8000, такого года, как у меня где-то 3-4к евро, зависит от состояния и чего владелец успел навешать.
обзор понравился. поставил лайк. продолжай снимать обзоры. обзоры того же болта уже утомили обсиранием мотоциклов.
vital kirshov спасибо :) осталось только дождаться начала сезона :)
Tema2K
осталось совсем не много. у нас в Бишкеке уже катаются во всю
vital kirshov хорошо у вас в Бишкеке, а у нас вчера снег шел :(
Скажи, можно ли опустить ниже подвеску, хочу это Мотоцыкл но я не высокого роста?)
без покупоки новых линков - нет. но я противник таких изменений подвески, есть техники, как ездить на высоких мотах, лучше им учиться.
@@Tema2K у меня рост 150, был до этого китаец как Ямаха узф 125 только 250,высота по сидлу 790
@@vanyakantov4048 ну так и у 650F тоже 790
@@Tema2K сколько мм регулируется подвеска
@@vanyakantov4048 высота подвески не регулируется.
можно было по больше истории о создании это мото рассказать как ни как интересно откуда он корни берет =)
спасибо, учту
Приветствую! Как подвески на нем?
привет, не совсем понял вопрос. так-то она регулируется. за три года у меня ничего не сломалось.
Я в плане жесткости и комфорта на асфальте не совсем хорошего качества. Спасибо за ответ)
Миша Русалимов ну это не крузер, так что подвеска скорее жесткая, но не до фанатизма, неровности глотает вполне себе неплохо.
А что за модель кофра?
Givi V46
хороший обзор , но не хватает эмоции что-ли))
хех, ну вот такой вот я... "эмоциональный" :)
Как живется в Эстонии?
+Kverti96 Foks всем по разному, я не жалуюсь :)
Bomba...vsio klasno,prevoshodno :))))
A NA WCHIOT SUZUKI GSX650 F ..ia vliybilsa!!!!
Anton Drevnytskyi спасибо :) да, мот отличный :)
Ymenia seichias Derbi GPR 125 4t...malennjkaia no na nachali narmaljno.v bligauweie vrema hochiy zdat na prava a2 i 100% vozmy ety krasavicy;)))(GSX650F).
Ona ytebia davno yge?
Anton Drevnytskyi так у А2 же ограничение по мощности 35квт? можно конечно придушить, но конкретно 650Ф мне кажется слишком тяжелый. я уже на этом моте 3 года езжу.
Da tu prav 35 kw.
Govoriw wto sootnowenie vesa i mochnosti nedaiot takoi vozmognosti??(dlia A2 dolgno but 0.2 kW/kg)
Da i ewchio hitel sprositj est takoi ge motocukl toljko GSX600F???
Anton Drevnytskyi не знаю, я не считал, мне как-то не надо было. я видел придеушеные 650ые, просто не уверен как они ездят с 35квт :)600 такого же нет
62н.м у него крутящий
завтра поеду покупать такой-же.
супер! поздравляю.
спасибо.
У меня до этого был Yamaha FZ6
Есть обзор если интересно посмотри
Главное с abs ) 👍
купил с ABS хорош аппарат🖒
А где максимальная скорость?
если честно, меня никогда не интересовала максимальная скорость мотоциклов :) только динамика разгона :)
Мне,честно говоря,не понравилось.
С,так сказать,технической стороны всё супер! Информация будет крайне полезна тем,кто присматривает такой мот. Но по "интересности"(не знаю как по-другому сказать) ну,как-то скучновато. Но это только моё мнение. (У джета00сбр то-же самое )
Лично я считаю,что самые лучшие обзоры это у Болта. Он там и про историю,и про концепцию,и про технические особенности рассказывает очень подробно и,главное,очень грамотно. А тут я этого не увидел.
всем не угодишь. каждому свое. для этого интернет и нужен, чтоб каждый мог найти инфу именно в том виде, в каком она ему нравится. я в обзор включил ту инфу, которая лично мне была бы интересна.
Чудесное создание! Отдельное спасибо за комментарий для девушек )) Судя по видео ты всегда с кофром. Вообще не снимаешь его?
неа, не снимаю, настолько привык, что есть бардачек с собой всегда, что без него уже тяжко :)
Tema2K
а крепление для кофра покупал или делать пришлось?
Олеся Кузя покупал, оно не так дорого стоит, плюс я купил со скидкой 25%
Tema2K
отличное видео ) Не пропадай надолго ) Хотя после долгого отсутствия каждый выпуск как праздник ;)
Олеся Кузя спасибо. да че-та дел в реале как-то дофига. по мере возможности делаю видео вот
У всех проблема с микрофоном и звуком! Научитесь нормально делать звук!
Если мы научимся нормально делать звук, то оставим без работы таких горе коменанторов, как ты. Просто ради интереса, ты хоть на год посмотрел, когда это видео было снято?
Передняя подвеска слишком мягкая, когда тормозишь мот клюёт.
нет, подвеска настроена под мой вес
Выбирал между этим и Honda CBF 600S, так вот что хочу сказать после осмотра двух аппаратов, у хонды дизайн слишком консервативный, приборка просто древнее убожество, именно у 650F панель более современная, красивая и информативная, Хонда в целом более дедовский мот, особенно в плане внешки, если их рядом поставить это прям в глаза бросается. Suzuki больше притягивает взгляды, это факт и мне он внешне гораздо больше нравится. Чем луше Хонда? Она чуть лучше рулится, она чуть легче, однозначно лучше коробка клацается. Но, хонда инжекторная будет и дороже
Так ты ложись на бак и ветер не страшен и более высокое покупать ненадо
угу, я посмотрю как ты так больше 300км подряд проедешь :)
Tema2K
Да нормально. Податая чуть вперед посадка еще иногда на спину откликается. В дальней поездке иногда прям кайф позволяться на баке ;)
MotoCrankshaft ну фиг знает :)
Tema2K , кстать твой мотак способен проехать 300 км дубася 200?
у меня 190 км и заправка. Расход получается порядка 8-ми литров. Еще мой задний кофр (оригинальный) норовит поднять передние колесо, когда спидометр начинает отображать 190. Я тогда газ прибираю и снова плавненько стараюсь выйти на 200.
Эффект неприятный называется вейв, мотак всем тельцем начинает синусоиду описывать. Без кофра такого не наблюдается.
MotoCrankshaft не, 300км на 200кмч не проедешь конечно. у моего основной вес спереди, поэтому такого эффекта нет, переднее колесо надежно на земле стоит.
симулятор Джики))
типа того, да :)
@@Tema2K точно такой же купил, только без АБС. Тоже первый)
@@maxsam2303 так у меня тоже без АБС :) мои поздравления. безопасных дорог.
@@Tema2K чет я протупил тогда. значит венки абс мне показались. Спасибо)! Осталось дождаться весны. Резину. И слайдеры. Все остальное в идеале).
Урал 650 см)Вес 260))Ну и кто тут тяжеловес?))))
не уверен, что эти два мотоцикла вообще можно сравнивать :)
ппц))))
с кофром стало красивее)))
та да, не часто такое бывает :)
@@Tema2K
с кофром стало не красиво, посмотри итальянские модели спортбайков, массивная морда, воздушная корма
@@braker_ на вкус и цвет, я итальянские мотоциклы терпеть не могу.
@@Tema2K дядя, пойми что с тобой что то не так....
итальянские мотики это образец стиля, это признают все, согласен с тем, что они не надежные, ломучие и т.д., но красивые
ты навесил на грубо говоря спортуху кофр и говоришь, что это красиво))))
пойми, твой вкус сомнительный
@@braker_ во первых это не спортуха. во вторых итальянские машины, да красивые, а вот мотики, ну такое.
У него разгон 0-100 3.9 секунды.
я конечно не мерял, но по ощущениям где-то 4-4.5 секунды.
Скорее всего от наездника зависит, 3.9 это по паспорту, а значит в идеальных условиях.
Виктор Юрлов ну блин, у меня нет идеальных условий :)
продам такой же
что в замен?
пластика нет сделан под стрит ксенон прямоток все дела 2010год хочу 270к деревянных можно торгануть чуть
***** хех, ну мне то не надо :) я имел ввиду, что в замен этого хочешь взять.
аа понял 4 колеса хочу накатался я уже старый
***** старый? :) сколько ж тебе лет?
Слабак. Моя шесотка того же класса 230 весит :)
MotoCrankshaft речь идет о сухой массе :) так 240 кг :)
Tema2K
Тада согласен. У меня вес с всеми жидкостями.
Кстать одна заправка не показатель. У меня пятая точка начинает отекать гдет после третьей. Особенно если трафик напряженный и ехать медленно.
MotoCrankshaft это да, но просто при заправке булки можно размять :) я поэтому и сказал, что от заправки до заправки булки не затекают.
гундосишь, в общем не фонтан. Честно!
поэтому обзоров больше и не делаю, не мое это
Все бы ничего, но вот это постоянное "...ну что..."((( Аза-за-а-а! Избавляйся от паразита!
обязательно, как только начну зарабатывать на канале, тут же запишусь на курсы постановки речи.
+Tema2K попробуй от обратного, надеюсь получится!)
не, для меня это хобби, я никогда не ставил цели зарабатывать этим деньги.
@@Tema2K ))Ты же сам сам затронул коммерческую сторону своей деятельности, а теперь "...не ставил цели..."!?! И даже если хобби, не ужели нет желания к саморазвитию и самосовершенствованию, что бы это не было ( игры, блоги, обучение и т.д.)? Странные люди(.
чтобы говорить без слов паразитов нужно писать текст заранее, а после этого или учить наизусть или иметь телепромптер. слова паразиты заполняют мыслительный процесс.
Очень скучный и монотонный обзор. Чуть не уснул. Дизлайк. Извени.
Вячеслав Кузьмин каждый имеет право на собственное мнение, так что извиняться тут не за что...
Удоли!