Странно, что специалисты по логан/сандеро не знают, что подголовники в этих машинах служат не для того, что бы на них опираться головой а для безопасности.. на случай аварии, чтобы шея не сломалась при запрокидывании головы от удара..))
Автору видео было бы полезно узнать, что подголовник - защитное средство, встроенное в верхнюю часть сиденья, являющееся предохранительным упором для затылочной части головы водителя или пассажира автомобиля. Подголовники устанавливаются с целью ослабить эффект неконтролируемого движения головы, в особенности - назад, в результате ДТП из-за наезда другого транспортного средства сзади. Ссылка из википедии.
ранее сандеро имела свою отличительную черту....логан имел свою......а сейчас это тот желоган,с таким же лицом.....но это уже даже и не логан,а ОБРУБОК...
А где у вас звук? Забыли на дороге? надо было вернуться и переписать или поработать на программном уровне - утилитами, микшерами...и тп! Ну, хоть, титрами продублируй сказанное - нихрена ж не слышно!
Степвей 2 на 16 дисках и резины профиль ниже , я думаю поэтому и стыки плит проходит жеско. Через три года поменял рычаги из-за шаровых. Я сам хочу поменять на 15 и резину повыше. У знакомого обычный Сандеро, так там с завода стоят 15, и расход топлива намного меньше.
Саня Макеев обычные дороги московской области, где то лучше, где то хуже. Я даже пережил поездку на украину в 2013 году, думал оттуда без подвески и колес вернусь...
Сандеро 2 половчее на ходу будет, нет такой валкости, не так "расхлябан", дизайн более современный, электронная педаль - гораздо удобнее троссика, баганжник правда в размере проигрывает стал уже. Катался на 1 и сейчас катаю 2 - для города и поездок за его пределы самое то. Впечатление сложились от сандеро 2 - отличное авто за свой бюджет.
С "дворниками" проблема решается легко. Я заменил на бескаркасные, причём правую взял такого же размера как и родная, а левую, водительскую, немного больше, что бы доходила до верхней границы стекла.
Надо каждому довести движения до автоматизма - при запуске выжимаем сцепление! 1. Экономим заряд АБ. (особенно зимой). 2. Предохраняемся от забытой включенной передачи. 3. Проверяем работу сцепления (у меня однажды вытекла жидкость из сцепления, это не на всех машинах, но и тросик/тяга могут оборваться) Это пригодится и на МКП и на АКП. И думать не надо, нажал и все!
Панель приборов с мегана 3 перекочевала как и дотирание дворниками как и ручка кпп, а вот климат с клио пожаловал. Короче удачные моменты с классов повыше заменяют неудачные в обновленниях классов побюджетней. Грамотно емае ))
Если вам нужны удобные подголовники , то можно докупить классные подушки из экокожи на Вайлдберриз. Я себе брал. ))) А так машинка супер. Я доволен. По сравнению с скрипучей и маслообжорством вестой.
Очень интересно сравнение с Geely GC6 по размерам тоже самое, обьем движка такой же, класс такой же. Хотелось бы увидеть реальный сравнительный тест. Моделька интересная а по цене дешевле. зачем платить больше?... )
Вот про зеркала , это вранье сидел и в поло и в rio и в soloaris везде зеркала по меньше, а если вам и этих лопухов мало , то пересаживайтесь в газель , там зеркала гораздо больше, а в идеале в камаз , там зеркала вообще огонь
По характеристике двигателя: может бенз разный в машинах? У меня всё изменилось когда с 92 на 95-й перешел. А 98-й так вообще ))) Его, к слову, дилер и рекомендует для максимальной тяги и экологичности. Задавал вопрос в лоб.
Странно, что специалисты по логан/сандеро не знают, что подголовники в этих машинах служат не для того, что бы на них опираться головой а для безопасности.. на случай аварии, чтобы шея не сломалась при запрокидывании головы от удара..))
Спасибо!Ждём обзор нового Степвея!
Автору видео было бы полезно узнать, что подголовник - защитное средство, встроенное в верхнюю часть сиденья, являющееся предохранительным упором для затылочной части головы водителя или пассажира автомобиля. Подголовники устанавливаются с целью ослабить эффект неконтролируемого движения головы, в особенности - назад, в результате ДТП из-за наезда другого транспортного средства сзади. Ссылка из википедии.
)))))
Автор немного прост, если мягко выразиться.
Сергей Логинов проще говоря чтобы шею не сломать.
Отличная машина! Я себе такую заказал в максимальной комплектации. Через пару дней и я покатаюсь на новой сандеро. :)
ранее сандеро имела свою отличительную черту....логан имел свою......а сейчас это тот желоган,с таким же лицом.....но это уже даже и не логан,а ОБРУБОК...
Отличный тест! Сам всё понял. Очень наглядно
А где у вас звук? Забыли на дороге? надо было вернуться и переписать или поработать на программном уровне - утилитами, микшерами...и тп! Ну, хоть, титрами продублируй сказанное - нихрена ж не слышно!
может быть немного разное давление в шинах, вот и кажется жёстче, я на своей разницу замечаю сразу....
Степвей 2 на 16 дисках и резины профиль ниже , я думаю поэтому и стыки плит проходит жеско. Через три года поменял рычаги из-за шаровых. Я сам хочу поменять на 15 и резину повыше. У знакомого обычный Сандеро, так там с завода стоят 15, и расход топлива намного меньше.
Ну подголовник же нужен не для того, чтобы голову облокачивать, а для защиты шеи от травмы при ударе в зад машины.
у меня логан 13 года пробег 162000 и вообще не куда не лазил классный аппарат
алексей костиков согласен. Надёжная рабочая лошадка.
подвеску поставили дастеровскую поэтому пожёще она , а вот чего по прежнему не хватает это хорошей шумки и шестой передачи
Саня Макеев Это точно!
амортизаторы вместо cofap начали ставить monroe. cofap помягче, но по ресурсу полное говно(ходят 30000-45000км).
Алексей Сулеев не знаю какие у меня амортизаторы, но пробег 117000, все подвеска родная с завода стоит.
Ну это смотря у кого какие допоги
Саня Макеев обычные дороги московской области, где то лучше, где то хуже. Я даже пережил поездку на украину в 2013 году, думал оттуда без подвески и колес вернусь...
на новом сандеро давление в колёсах смотрели? если там 3 бара то конечно будет жёстко стыки обрабатывать :)
Сандеро 2 половчее на ходу будет, нет такой валкости, не так "расхлябан", дизайн более современный, электронная педаль - гораздо удобнее троссика, баганжник правда в размере проигрывает стал уже. Катался на 1 и сейчас катаю 2 - для города и поездок за его пределы самое то. Впечатление сложились от сандеро 2 - отличное авто за свой бюджет.
С "дворниками" проблема решается легко. Я заменил на бескаркасные, причём правую взял такого же размера как и родная, а левую, водительскую, немного больше, что бы доходила до верхней границы стекла.
Так же сделал.
Надо каждому довести движения до автоматизма - при запуске выжимаем сцепление!
1. Экономим заряд АБ. (особенно зимой).
2. Предохраняемся от забытой включенной передачи.
3. Проверяем работу сцепления (у меня однажды вытекла жидкость из сцепления, это не на всех машинах, но и тросик/тяга могут оборваться)
Это пригодится и на МКП и на АКП. И думать не надо, нажал и все!
На АКПП? КАК? СЦЕПЛЕНИЕ?🤣🤣🤣🤔🤔🤔😧😧😧
Сразу понятно что ты чайханА😮
Панель приборов с мегана 3 перекочевала как и дотирание дворниками как и ручка кпп, а вот климат с клио пожаловал. Короче удачные моменты с классов повыше заменяют неудачные в обновленниях классов побюджетней. Грамотно емае ))
Понравилось👍
Если вам нужны удобные подголовники , то можно докупить классные подушки из экокожи на Вайлдберриз. Я себе брал. ))) А так машинка супер. Я доволен. По сравнению с скрипучей и маслообжорством вестой.
Для эксплуатации на газу, более безопасен первый сандеро, так как запаска у него находится под полом снаружи
Очень интересно сравнение с Geely GC6 по размерам тоже самое, обьем движка такой же, класс такой же. Хотелось бы увидеть реальный сравнительный тест. Моделька интересная а по цене дешевле. зачем платить больше?... )
Master life неизвестно сколько движок живет у китайца, а у Рено уже зарекомендованный проверенный
Главный плюс первого сандеро в более удобной и безопасной установке газобаллонного оборудования
может ваш микрофон не в полной мере отображает качество шумоизоляции, но такого шума на 100км/ч у меня даже на поло седане нет. намного тише.
Рено сандеро и Рено сандеро степвей капоты одинаковые или разные*?
Чем отличается Renault Sandero от Renault Sandero New?
А я еще на петли капота нормальные пластиковые заглушки поставил без всяких герметиков.
Наканечники давно менял на сандеро старом ,?я тоже не менял до 50 т ыс,после замены руль стал острый сново
Вот про зеркала , это вранье сидел и в поло и в rio и в soloaris везде зеркала по меньше, а если вам и этих лопухов мало , то пересаживайтесь в газель , там зеркала гораздо больше, а в идеале в камаз , там зеркала вообще огонь
По характеристике двигателя: может бенз разный в машинах? У меня всё изменилось когда с 92 на 95-й перешел. А 98-й так вообще ))) Его, к слову, дилер и рекомендует для максимальной тяги и экологичности. Задавал вопрос в лоб.
Вы вообще слушали свой ролик то? Нихрена ж не слышно! Если уж взялись делать типа "видосик", хотя б о нормальном микрофоне позаботились бы...
Ничего не слышно
Тупо покатались да по базарили, а сравнить в натуре как смотрятся ваши корыта???
видимо подвеску зажали, наверное остроту руля хотели сделать)
С остротой, даже перестарались :(
Дислайк за национальность!
Посоветую брать этот авто только в комплектации с топовым мотором.
хрен ты к рулежке привыкнешь все время подруливать приходится и колею не любит вообще правда у меня логан степвей
Стало больше чему ломаться.
После этого видео раздумал покупать
В чем классный обзор ? Неинформативно и неинтересно … ребят задумайтесь
Лампочка перегрева, загорается когда уже пиздец
дааа, прежний сандерик лучше был !.
По рулю, да, по качеству сборки, да, но в остальном новый выше на голову!)
Сандеро мягкая машина
подголовник для инопланетян!
Педаль у него застриет,мадак пля
Покеда)
"Застриёт газ" - буратино колхозное.