Чтоб она ехала как тестороса , надо 4й провод поменять на 1й а третий на второй , так делали наши диды когда хотели наказать феррари на трассе!!! Но когда просыпались то обнаруживали что постель мокрая и воняет мочёй))))))))
@@АВТОУТИЛЬ Мужики,огромное спасибо за дельный совет!!! Я свою реноху заправил на какой то левой заправке (выхода не было),после этого стали "плавать" холостые,а при торможении на спуске вообще стала глохнуть (это при вытянутом на всю подсосе -- без него даже завести стало нереально).За неделю поменял все фильтра,проверил вакуум,клапан,шланг и т.д.Уже собирался гнать машину к карбюраторщику,но наткнулся на Ваше видео... Две минуты работы со сменой проводов,и все заработало как надо.Спасибо!
подскажи,а что делать если на 99ке на любой скорости тачка дергается и когда в пол давишь она сильнее начинает дергаться или вообще не реагирует на газ,на 3 передаче вообще дико дергается и почти не едет
Дебил- учи классификацию. Не по ключу меряеться, а по внутренниму диаметру гайки. Тормоз бля. И так карб не чистили, а в дороге применяли этот способ чтоб соринку из жиклёра выбило в обратную сторону, но карб в итоге чистили и промывали по приезду домой.
Можно и не пшикать. Но если есть не повредит, можно отчистителем, можно ВД. На очистителе инструкция должна быть. Пшикать когда она обороты давать будет
@@SVR-cy9mm меняется так зажигания, и пламя в цилиндрах образуется либо раньше , либо позже , из-за этого машина детонирует ,,троит,, пары , газы и бензин вылетают при открытых впускных клапанах. Соответственно этим обратным давлением выбывает всю налипшую грязь из топливопроходов прочищает забитый карбюратор. После этого обычно повышаются обороты и меньше плавают если раньше плавали. После этого желательно настроить зажигание и в последнюю очередь карбюратор чтобы двигатель работал как ,,часики,,
Открути все свечи, выйми их и положи в сторонке. Затем выжимаешл сцепление и максимально газуешь 15-20 секунд. Затем, чистишь свечи и вставляешь обратно. Заводи и едь.
У вас проблемы холостого хода, причин много я долго мучился , потом поменял блок холостого хода он стоит на кузове под капотом на вертикальной консоли , стоит 700₽, сначала проверил клапан холостого хода на карбюраторе , потом думал что проблема в настройках карбюратора. Поменял блок холостого хода и уже год проблемм не знаю
А у меня другая проблема Холостой отличный, карб прочищен, если на скорости педаль в пол давить, то газ потом перестаёт слушаться и она глохнет, заведу и всё нормально Кто знает, что может быть за ерунда и куда копать, подскажите пожалуйста
Справа с тыльной стороны камера ускорителя. Когда тапка в пол то идёт доп подача бензина, аля турбо чтобы на обгонах проще было. Надо там причину искать. 1- ослабли винты крышки этой камеры и идёт подсос воздуха. Решение. Завинтить плотнее. Удобнее на снятом карбе.. Если резьба в теле ёк, то пробуем садить на шурупы, аккуратно, с более широким шагом резьбы чем на винтах и чуть большего диаметра, штанген в помощь.. 2- размякла или прохудилась мембрана. Решение. Заменить с ремкомплекта. 3- ездить без тапки в пол 80-90 кмч и не париться ))) Это из моей жизненной практики, все способы актуальны!
Чтобы поменять такт зажигания , так воспламенение в цилиндрах происходит раньше или позже обычного как правило при открытых впускных клапанах, из-за этого газы и пламя выходят через карбюратор , выбивая грязь наружу
грязь если и забивается - то в тонкие каналы карбюратора, например в ГДС первой камеры, жиклер холостого хода или ЭПХХ, жиклер переходной системы или на худой в конец сетчатый фильтр на впуске... если десять секунд попердеть газами через диффузор первой камеры - так может "почиститься" лишь голова таких горе-мастеров от остатков мозгов. почитайте любую книгу как работает карбюратор и не позорьтесь.
Помогает но на время, часть грязи выкидывает наружу обратными хлопками а часть все равно остаётся внутри, потом ее обратно затянет, так что только разборка и замачивание в керосине поможет , я так делал.
![NISAMANEE - TADA (ท้าดา) [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/hcQHEPMmJpU/mqdefault.jpg)
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค2]](http://i.ytimg.com/vi/pZbsSDRrmXA/mqdefault.jpg)
Болтик на 10, уже многообещающее начало 😄😁😆
И не болтик и не на 10, и не чистка)))
Парни очень помог ваш совет в дороге .Благодарю от души!
Ещё можно приоткрыть окна в салоне и бросить туда взрыв пакет прочистит ,будет ,как с завода... 🥴
Чтоб она ехала как тестороса , надо 4й провод поменять на 1й а третий на второй , так делали наши диды когда хотели наказать феррари на трассе!!! Но когда просыпались то обнаруживали что постель мокрая и воняет мочёй))))))))
Порадовало слово ДИДы. Занавес
метод стар как мир ,сам пользуюсь им помогает и кстати помогает без всяких баллончиков
Жёсткий хлопок должен быть, при смене проводов. Так и чистят, чтоб карб плюнул в другую сторону.
Привет каких именно проводов надо менять??
@@scorpiontvid2 и 3
@@ЕгорГайнулин-й7л ясно спасибо
голос прикольный от души посмеялся харе харе
Ппц вы мастера😂😂😂
И я подумал а не подумать ли мне блять громко...
Все верно! Лайк. Мне помогло,щас все гуд😄👍
Братан класс, поднял настроение и за совет спасибо
Спасибо,познавательно.Интересно -- на Рено-18 этот метод сработает?
Думаю сработает)
@@АВТОУТИЛЬ Мужики,огромное спасибо за дельный совет!!! Я свою реноху заправил на какой то левой заправке (выхода не было),после этого стали "плавать" холостые,а при торможении на спуске вообще стала глохнуть (это при вытянутом на всю подсосе -- без него даже завести стало нереально).За неделю поменял все фильтра,проверил вакуум,клапан,шланг и т.д.Уже собирался гнать машину к карбюраторщику,но наткнулся на Ваше видео... Две минуты работы со сменой проводов,и все заработало как надо.Спасибо!
@@arkanvsv3163 рад что помогли👍
Он срабатывает на любом карбюраторе
А почему нет? Разве работа четырехцилидровых двигателей отличается чем то?
сделал так,во время процесса огонь появился прямо из карбюратора
Это норм, так и должно быть
@@АВТОУТИЛЬ спасибо за оперативный ответ,пойду продолжать,а то как удел пламя испугался
@@г.к-б9ц ну особо долго тоже не надо секунд 20 погазовал и харе)
@@АВТОУТИЛЬ все норм!получилось!Спасибо Вам
подскажи,а что делать если на 99ке на любой скорости тачка дергается и когда в пол давишь она сильнее начинает дергаться или вообще не реагирует на газ,на 3 передаче вообще дико дергается и почти не едет
Попробуйте датчик холла поменять.
Там вообще то гаечка на 6,а не болтик на 10😁👍
гайка на 10 там
Дебил- учи классификацию. Не по ключу меряеться, а по внутренниму диаметру гайки. Тормоз бля. И так карб не чистили, а в дороге применяли этот способ чтоб соринку из жиклёра выбило в обратную сторону, но карб в итоге чистили и промывали по приезду домой.
@@lukasmcline3963 м6
У всех по разному у меня на весмерка кайка стоит
Там не на 10 гайка а шести на 10 😅😅😅
Весёлые ребята!
Отличный мужик, только наверное ругается вне ролика
Прошу прошения
Привет а надо машину прогревать?
Так когда машина завелась,надо очистителем карбюратора попшикать? Я немного не понял
Можно и не пшикать. Но если есть не повредит, можно отчистителем, можно ВД. На очистителе инструкция должна быть. Пшикать когда она обороты давать будет
А зачем провода местами менять?
@@SVR-cy9mm меняется так зажигания, и пламя в цилиндрах образуется либо раньше , либо позже , из-за этого машина детонирует ,,троит,, пары , газы и бензин вылетают при открытых впускных клапанах. Соответственно этим обратным давлением выбывает всю налипшую грязь из топливопроходов прочищает забитый карбюратор. После этого обычно повышаются обороты и меньше плавают если раньше плавали. После этого желательно настроить зажигание и в последнюю очередь карбюратор чтобы двигатель работал как ,,часики,,
главное огнетушитель побольше рядом держать.
Всё под контролем
@@АВТОУТИЛЬ у меня произошло возгорание во время прочистки этим способом (ранее такого не было) подскажите из за чего такое могло произойти?
Брат говорить что карбюратор залило если карбюратор залило что нужно сделать спасибо
Свечи просуши
Открути все свечи, выйми их и положи в сторонке. Затем выжимаешл сцепление и максимально газуешь 15-20 секунд. Затем, чистишь свечи и вставляешь обратно. Заводи и едь.
У меня девятка не заводится что можно сделать искра всё есть что ещё может быть ? подскажите пожалуйста
Искра или бенз не поступает
@@АВТОУТИЛЬ поступает
@@ТашуГабаев-й6и искру надо на свечах смотреть, а без в самом карбюраторе
Искра может и быть но не факт что зажигание правильно стоит ,
Такая же херня была, всë в норме, но не запускается! Акум зарядил немного и всë, уже неделю всë норм! Хотя и до зарядки он стартер нормально крутил!
Бедная бибика ))
А можно не на свечах а на модуле перекинуть провода?
Не знаю, я только на карбюраторе так делал
На ауди 80 так можно?
Пару дней нормально ездил, а потом опять не едет сгонял на сто, промыли, ревизию сделали и всё забыл про карбюратор!
У дедов не было очистителей карбов
Это ВД обычная
Молодцы респект и лайк
А если машина на газу? Можно так делать?
У меня газа не было, не могу сказать)
Причем карбюратор для газа? По факту работает только заслонка
услышал слова ,,вэдэхи нет,, а что она помогает?
Пздц потом компрессии после таких манипуляций)
Горе мастера😂😂😂
А если на всех цилиндрах провода поменять то еще лучше прочистишь
Ага), только не заведешь ты её)
Иди в кино сниматься...
Компрессию померяйте после этой процедуры
@@Александр-с7л1ю она будет)
Я всегда так делаю😅
есть тут те кто подскажет как сделать что бы обороты не падали газ отпускаю обороты падают ехать начинаю глхонет ВАЗ 2109 карбюратор
Трамблер регулировку посмотри, посмотри клапан обогащения на карбе сбоку
@@АВТОУТИЛЬ спасибо посмотрю
У вас проблемы холостого хода, причин много я долго мучился , потом поменял блок холостого хода он стоит на кузове под капотом на вертикальной консоли , стоит 700₽, сначала проверил клапан холостого хода на карбюраторе , потом думал что проблема в настройках карбюратора. Поменял блок холостого хода и уже год проблемм не знаю
Холостого хода нет, самая элементарная причина это забит жиклёр холостого хода, снимай эмк чисти жиклёр.
Это ролик про это чо у тебя
Юмор как из лаптя изобилия
НЕ ЗАБУДЬ ПОМЕНЯТЬ БОТИНКИ, ЛЕВЫЙ НА ПРВУЮ НОГУ И Т.Д.
ПОМОГАЕТ ОЧЕНЬ, ОСОБЕННО БАЛБЕСАМ )))
А у меня другая проблема
Холостой отличный, карб прочищен, если на скорости педаль в пол давить, то газ потом перестаёт слушаться и она глохнет, заведу и всё нормально
Кто знает, что может быть за ерунда и куда копать, подскажите пожалуйста
Может переливает
Справа с тыльной стороны камера ускорителя. Когда тапка в пол то идёт доп подача бензина, аля турбо чтобы на обгонах проще было. Надо там причину искать. 1- ослабли винты крышки этой камеры и идёт подсос воздуха. Решение. Завинтить плотнее. Удобнее на снятом карбе.. Если резьба в теле ёк, то пробуем садить на шурупы, аккуратно, с более широким шагом резьбы чем на винтах и чуть большего диаметра, штанген в помощь.. 2- размякла или прохудилась мембрана. Решение. Заменить с ремкомплекта. 3- ездить без тапки в пол 80-90 кмч и не париться ))) Это из моей жизненной практики, все способы актуальны!
Тка топлива
Нехватка топлива, недокачивает бензонасос
А для чего провода менял та ??
Газы в карб идут
И где ты там увидел болтик на 10???? Специалист, видно сразу....
Акум замкнет ведь.
С чего вдруг? Акум работает в штатном режиме полярность соблюдена
Крушечку не ловко положили на него
Заводят хрен в одно место...
Двигатель запускают!
А руку в трусы тоже запускают?))
@@АВТОУТИЛЬ
Некоторые из вашего поколения, не только руку, но даже язык туда запускает. Поэтому чему удивляться)
Куда не кинь куколд.
Мне тоже помогло
У меня при разгоне машина дергаться начинает, данная прочитка может помочь?
У меня так было, это нестабильная искра
Мне помог
Для чего провода менять?
Чтобы огонь из карбюратора пошёл
Чтобы поменять такт зажигания , так воспламенение в цилиндрах происходит раньше или позже обычного как правило при открытых впускных клапанах, из-за этого газы и пламя выходят через карбюратор , выбивая грязь наружу
грязь если и забивается - то в тонкие каналы карбюратора, например в ГДС первой камеры, жиклер холостого хода или ЭПХХ, жиклер переходной системы или на худой в конец сетчатый фильтр на впуске... если десять секунд попердеть газами через диффузор первой камеры - так может "почиститься" лишь голова таких горе-мастеров от остатков мозгов. почитайте любую книгу как работает карбюратор и не позорьтесь.
Слушайте, а что если без подсоса и без газа на горячую не заводится?
У меня на горячуу если заводишь, то всегда газ в пол нажимаю, так всегда и заводил
Базару много атолку нет
После этого уменя перестал крутить стартер
@@_tilekbaev провод отгнил
@@АВТОУТИЛЬ какой провод
😊😅
Дебіли,навіть не знають що болтік,що гайка
Хрень а не способ...
Нормально работает
И чё помогает кто скажит
Может и не помогает, но я за 5 лет ни разу не регулировать карб, только такая прочистка
Мне помогло, когда жиклёр первой камеры забился и машина глохла при плавном нажатии педали.
Да опотом коленвал не меняли я вот после такой процедуры коленвал менял
Помогает но на время, часть грязи выкидывает наружу обратными хлопками а часть все равно остаётся внутри, потом ее обратно затянет, так что только разборка и замачивание в керосине поможет , я так делал.
Болтик бля на 10 😂😂😂.гаечка на 6.а ключик на 10.