【CB400SF】スーフォア復活しました。こんな状態ではエンジンはかかりませんね。でも、なんでこんな状態になったのか全く心当たりがありません。。。

[@清水俊輔-q2q]

同年式同色のリターンnc42乗りです。大変でしたね。やはりバイクはお金がかかりますね。大事に乗っているのですがこちらも些細な故障が結構多いです。

[@apupa21]

大変でしたね。最近フォルツァから1300スーボルに入れ替えてスーフォアの出番が少なくなってきてます。走った後は常にガソリン満タンで保管してますが錆に気をつけます。

[@naonao.channel]

季節的なものもあると思いますが、ガソリン満タンで保管するのが良さそうですね

[@final-tsuyorin]

やはり、中古時に結構錆びていて、すでに限界ギリギリ。
それが少し侵食しちゃったとかじゃないのかなぁ。
サビの進行は速いけど、ほぼ空で数ヶ月放置しないとあんなにはならんでしょう・・・
満タン維持は必須ですな。勉強になりました。
しかし、22万か・・・・ウチじゃ「捨ててこい！」って言われそうだ；；

[@naonao.channel]

修理代が高かったから、今まで以上に大切にしないと
ただ、今までもかなり大切にはしてたんだけどね

[@バイク-f5s]

ドリームからはタンクの錆取りの施工の話は無かったんですか？
錆取りすれば十分使えそうなのに、10万円の新品タンクを客に買わせるのはちょっとどうかと思いました。

[@naonao.channel]

錆取りの話しはされましたが、ホンダドリームでは出来ないとの事で、私自身もバイクを預けてタンクだけ他の業者に任せるというのが、一般的なのかわからなかったため、全ての作業をまとめてお願い出来るタンク交換を選びました。
錆び取りの方が安くは済むと思いますが、その時はとにかく早く動くように、という願いが強くちゃんと考えられなかったので、少々後悔しています😅

[@tb4580]

タンクからのガソリンの所にフィルターかましておくのも、今後のメンテナンスとしては良いかもしれません♪

[@naonao.channel]

給油口のところにそういうの、付けておくの良いかも