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00:00オープニング00:44エクステリア02:08エンジン始動02:30街中試乗開始・第一印象04:18高速試乗開始・料金所加速05:07居住性06:23動力性能09:35ハンドリング11:17総合評価
『粒が細かい』とてもしっくりくる表現です😊
共感いただけてよかったです！☺️
やはりたまらんねこの音
ノーマルでこれですから、ほんと最高ですね！☺️
色々とデチューンが施されていたはずですが教習車、今となっては楽しかった記憶ばかりを思い出します。重くてしんどかったから250を買いましたが、シート高の低さも素晴らしかった……。免許を取って、バイクに乗り慣れて来た今だから改めて、欲しくもなっちゃいますね。
教習時代は結構重かった記憶があるのですが、久しぶりに乗ったら乗りやすかったです☺️ちょっと低速トルクは薄めですが、扱いやすくて良いバイクなんですよね！
スーフォア最初は見た目刺さらなかったのですが、だんだんかっこいいと思うようになって来ました✨エンジンに関しては中型でトップクラスにいいんではないでしょうかw
エンジン、最高に気持ちいいですよね！最近試乗した中型の中では1番かもしれません・・
高回転型なんだろうけど個人的に３～４０００回転が好き
渋いですね！☺️
良い音ッスね。復活すれば良いなあ。
VTECのサウンドは格別ですよね！なくならないで欲しいです☺️
安納芋の話逆に分かりにくかったです笑笑一生懸命想像しました！！cbに乗ったことはあります。笑笑
コメントありがとうございます！これからも「例え話がより分かりにくいスタイル」を続けていきたいと思います😂
なぜか同じホンダの四気筒にこの音がないんですよね。他はなんか粒が荒い感じがして。4バルブになったら同じかなと思うんですが。
ほんとそうなんですよね、環境規制で燃調等の影響があるんですかねぇ🤔 車のエンジンも普及車は昔に比べ音やフィールが粗い感じがしますので。
四発で27キロは燃費良すぎただVTEC入れまくってるとえぐい燃費悪い
ほぼ高速だったのが効いてるのかもしれません☺️
ホンダの4気筒スポーツネイキッド、250か400で1-2年以内に出るか突如発売される可能性がかなり高いそうです。バイク屋の人から聞いた話だとやたらCB400をオススメするのは魅力的、乗りやすいだけでなく「新型4気筒が出て値落ちする前に高騰状態の値段で売っとく」の側面もあるのだとか。もし新しいcb400が出ようもんならzx25もあの値段でかなり売れてるので沢山売れて廃盤のCB400の価格下落は避けられないのだそうです
あくまでも噂ですが全然あり得るシナリオですよね。私としては音はいいし出力は十分で安定感も高いし扱いやすいしでカブのように誰にもに乗って欲しい万人向けバイクを取り戻して欲しいと思っています
そんな噂があるんですね！😳確かに後継車も中々出てこないですね
@@TheTestDriveChannel 「あのホンダがカワサキの中型4気筒無双を許すわけ無い！エンジン屋の底力を見せてやれ！」と信じてます。それはそれとしてzx25もzx4rも素晴らしいバイクなのですが
私も同じです！カワサキも素晴らしいのですが、ホンダの名にかけて4気筒で勝負して欲しいですね☺️
イトーヨーカ堂の看板に突き刺さるwwwww天才ですってばwww
ありがとうございます！看板見てたら ふと思いつきました😂
クレヨンしんちゃんだとサトーココノカ堂
さすがのセンスですね😅
北関東魂😂うちもそこですが、行きつけのバイク屋さんが、竹槍や3段シートは外してこないとみてやらない！と言ってました😅店の格に影響出ると。
あはははは！😂バイク屋さん、いいですね。北関東魂は胸の奥にしまっておきたいですね😅
昔好きじゃなかったんだどひさしぶりにバイク買おうと思ってcbみたらかっこよすぎて即決してしまってた…ごめん
購入おめでとうございます！分かります、そういうのありますよね！これも本当に楽しいバイクでした☺️
CB400sfって結構振動しますか？
うーん、記憶が定かではありませんが、高回転では細かい振動がハンドルにあったかも・・VTECが楽しすぎてあまり覚えてません😅
①埼玉〜熊本まで行きましたが9,000〜13000くらいまで回せばある程度はあります(´・ω・`)②ただ、法定速度内ならセーフかも(6500〜7000)
運転が？あまり得意ではない？しかし、商品の魅力は伝わってきました。
魅力が伝わってよかったです☺️ ちなみにどのような点で運転が得意ではないと感じましたか？🧐
VTEC入れなきゃ燃費いいんだけどね😅入れると本当に燃費が。。😅
しかもVTECに入れずにはいられないですしね😅この気持ちよさを知ると・・
カラー地味ですよ‼️派手な所は 何もなしただし エンジン🌟 メカは 別ですよ(≧∇≦)b
カ、カラー地味ですか！？😅でも確かに渋いカラーもありますね。エンジンは最高なんですよね！これでカフェレーサーとか出して欲しい・・
所有していました。優等生過ぎて飽きちゃいました。満点バイクですが、気になるところはシートが固くてお尻痛くなります。シート高が低すぎて足が窮屈で疲れます。いい音しますが、思ったよりスピードが出ません。フロントが柔らが過ぎ。最新装備がありません。刺激が足りなくて売却しました。でもイイバイクだと思います。
お尻が痛くなるんですね、情報ありがとうございます🧐その他の感想も分かる気がします。年を重ねると、またこれくらいがちょうどよくなって、欲しくなる可能性もありますね☺️
排ガス適応と価格を天秤に掛けたらコストの掛からないモデルを売ってる方が商売的にプラスだから…あと排ガス適応させるとより値上げ…そんなCB400SF買いたいですか？とたぶんホンダの上の人が決めたんかなぁ…(-_-;)
果たして噂の新型が出てくるかどうか？楽しみですね☺️
教習車に選ばれてて『立ち乗り』とかをやってるのに、それだけ燃費が悪いという事は、そう言う事かな…(´・ω・`)
ほしい～(笑)
一度は所有してみたいですね！新型の噂も気になりますが🤔
VTECの音が,0才の赤ちゃんが,訳アリで,思い切り泣いているようです。この音が好きな人が多いですが,個人的には嫌いです。最高速度は,180キロぐらいで1300SFとそれほど変わらないですねー、峠道では,廃品になったバイクと,最新形の差が出ると思います。
その表現面白いですね！☺️
00:00オープニング
00:44エクステリア
02:08エンジン始動
02:30街中試乗開始・第一印象
04:18高速試乗開始・料金所加速
05:07居住性
06:23動力性能
09:35ハンドリング
11:17総合評価
『粒が細かい』
とてもしっくりくる表現です😊
共感いただけてよかったです！☺️
やはりたまらんねこの音
ノーマルでこれですから、ほんと最高ですね！☺️
色々とデチューンが施されていたはずですが教習車、今となっては楽しかった記憶ばかりを思い出します。重くてしんどかったから250を買いましたが、シート高の低さも素晴らしかった……。免許を取って、バイクに乗り慣れて来た今だから改めて、欲しくもなっちゃいますね。
教習時代は結構重かった記憶があるのですが、久しぶりに乗ったら乗りやすかったです☺️
ちょっと低速トルクは薄めですが、扱いやすくて良いバイクなんですよね！
スーフォア最初は見た目刺さらなかったのですが、だんだんかっこいいと思うようになって来ました✨
エンジンに関しては中型でトップクラスにいいんではないでしょうかw
エンジン、最高に気持ちいいですよね！最近試乗した中型の中では1番かもしれません・・
高回転型なんだろうけど
個人的に３～４０００回転が好き
渋いですね！☺️
良い音ッスね。復活すれば良いなあ。
VTECのサウンドは格別ですよね！なくならないで欲しいです☺️
安納芋の話逆に分かりにくかったです笑笑
一生懸命想像しました！！
cbに乗ったことはあります。笑笑
コメントありがとうございます！これからも「例え話がより分かりにくいスタイル」を続けていきたいと思います😂
なぜか同じホンダの四気筒にこの音がないんですよね。他はなんか粒が荒い感じがして。4バルブになったら同じかなと思うんですが。
ほんとそうなんですよね、環境規制で燃調等の影響があるんですかねぇ🤔 車のエンジンも普及車は昔に比べ音やフィールが粗い感じがしますので。
四発で27キロは燃費良すぎ
ただVTEC入れまくってるとえぐい燃費悪い
ほぼ高速だったのが効いてるのかもしれません☺️
ホンダの4気筒スポーツネイキッド、250か400で1-2年以内に出るか突如発売される可能性がかなり高いそうです。
バイク屋の人から聞いた話だとやたらCB400をオススメするのは魅力的、乗りやすいだけでなく
「新型4気筒が出て値落ちする前に高騰状態の値段で売っとく」
の側面もあるのだとか。
もし新しいcb400が出ようもんならzx25もあの値段でかなり売れてるので沢山売れて廃盤のCB400の価格下落は避けられないのだそうです
あくまでも噂ですが全然あり得るシナリオですよね。
私としては音はいいし出力は十分で安定感も高いし扱いやすいしでカブのように誰にもに乗って欲しい万人向けバイクを取り戻して欲しいと思っています
そんな噂があるんですね！😳確かに後継車も中々出てこないですね
@@TheTestDriveChannel 「あのホンダがカワサキの中型4気筒無双を許すわけ無い！エンジン屋の底力を見せてやれ！」と信じてます。
それはそれとしてzx25もzx4rも素晴らしいバイクなのですが
私も同じです！カワサキも素晴らしいのですが、ホンダの名にかけて4気筒で勝負して欲しいですね☺️
イトーヨーカ堂の看板に突き刺さるwwwww天才ですってばwww
ありがとうございます！看板見てたら ふと思いつきました😂
クレヨンしんちゃんだとサトーココノカ堂
さすがのセンスですね😅
北関東魂😂
うちもそこですが、行きつけのバイク屋さんが、竹槍や3段シートは外してこないとみてやらない！と言ってました😅店の格に影響出ると。
あはははは！😂バイク屋さん、いいですね。北関東魂は胸の奥にしまっておきたいですね😅
昔好きじゃなかったんだどひさしぶりにバイク買おうと思ってcbみたらかっこよすぎて即決してしまってた…ごめん
購入おめでとうございます！
分かります、そういうのありますよね！これも本当に楽しいバイクでした☺️
CB400sfって結構振動しますか？
うーん、記憶が定かではありませんが、高回転では細かい振動がハンドルにあったかも・・
VTECが楽しすぎてあまり覚えてません😅
①埼玉〜熊本まで行きましたが
9,000〜13000くらいまで回せばある程度は
あります(´・ω・`)
②ただ、法定速度内ならセーフかも
(6500〜7000)
運転が？あまり得意ではない？しかし、商品の魅力は伝わってきました。
魅力が伝わってよかったです☺️ ちなみにどのような点で運転が得意ではないと感じましたか？🧐
VTEC入れなきゃ燃費いいんだけどね😅
入れると本当に燃費が。。😅
しかもVTECに入れずにはいられないですしね😅この気持ちよさを知ると・・
カラー
地味ですよ‼️
派手な所は 何もなし
ただし エンジン🌟 メカ
は 別ですよ(≧∇≦)b
カ、カラー地味ですか！？😅でも確かに渋いカラーもありますね。
エンジンは最高なんですよね！これでカフェレーサーとか出して欲しい・・
所有していました。優等生過ぎて飽きちゃいました。満点バイクですが、気になるところはシートが固くてお尻痛くなります。シート高が低すぎて足が窮屈で疲れます。
いい音しますが、思ったよりスピードが出ません。フロントが柔らが過ぎ。
最新装備がありません。
刺激が足りなくて売却しました。
でもイイバイクだと思います。
お尻が痛くなるんですね、情報ありがとうございます🧐
その他の感想も分かる気がします。
年を重ねると、またこれくらいがちょうどよくなって、欲しくなる可能性もありますね☺️
排ガス適応と価格を天秤に掛けたらコストの掛からないモデルを売ってる方が商売的にプラスだから…
あと排ガス適応させるとより値上げ…
そんなCB400SF買いたいですか？
とたぶんホンダの上の人が決めたんかなぁ…(-_-;)
果たして噂の新型が出てくるかどうか？楽しみですね☺️
教習車に選ばれてて『立ち乗り』とかをやってるのに、それだけ燃費が悪いという事は、そう言う事かな…(´・ω・`)
ほしい～(笑)
一度は所有してみたいですね！新型の噂も気になりますが🤔
VTECの音が,0才の赤ちゃんが,訳アリで,思い切り泣いているようです。この音が好きな人が多いですが,個人的には嫌いです。最高速度は,180キロぐらいで1300SFとそれほど変わらないですねー、峠道では,廃品になったバイクと,最新形の差が出ると思います。
その表現面白いですね！☺️