Jak IMPORTOWAĆ SAMOCHODY zgodnie z BDO?

Ⓜ️ Współpraca: mikolajmaslins...
Ⓜ️ Akademia BDO: / akademiabdo
Z tego filmu dowiesz się jakie obowiązki ciążą na importerach samochodów w związku z wpisem do BDO! Zobacz jak rozliczać opony, oleje i akumulatory. Z filmu dowiesz się kto i kiedy musi zapewnić sieć zbierania pojazdów.
01:21​ - W jakich działach BDO powinien wpisać się typowy importer samochodów?
02:15 - Dział II BDO, wprowadzający na rynek produkty (oleje, opony)
05:07 - Dział III BDO, obowiązek zapewnienia sieci zbierania pojazdów
05:42 - Jak dużo sieci zbierania pojazdów powinien zapewnić importer?
06:59 - Dział V BDO, wprowadzający na rynek baterie i akumulatory
08:08 - Ale... są też pewne niuanse i kruczki prawne.
Pamiętaj!
Wpis do BDO to dopiero początek. W praktyce konieczne może być uzyskanie także wpisu w innych działach (np. do działu XII BDO, jeżeli oprócz importu zajmujesz się również naprawą lub serwisem samochodów przygotowywanych na handel). Co więcej, jeżeli Twoja firma działa od lat, to wpis do BDO może wiązać się z koniecznością rozliczenia zaległych opłat produktowych i poniesieniem innych sankcji (np. za brak utrzymania stacji demontażu pojazdów).
Więcej informacji:
Ⓜ️FANPAGE: / mikolaj.prawo​
Ⓜ️ / mikolaj.mas. .
Ⓜ️ E-MAIL: [e-mail]
FAQ:
✅ Co to za kanał?
Prawo dla przedsiębiorców
✅ Kim jest prowadzący?
Cześć!
Nazywam się Mikołaj Maśliński 🎅
Zajmuję się rozwiązywaniem problemów prawnych małych i średnich przedsiębiorców. Doradzam głównie w zakresie ochrony środowiska i zarządzania odpadami w firmie (BDO, ROP, GOZ). Interesują mnie prawne aspekty zastosowania nowych technologii w biznesie, w tym ecommerce i telemedycyna. W wolnych chwilach dzielę się wiedzą na TH-cam i w social mediach.
Co znajdziesz na moim profilu? Mnóstwo praktycznych wskazówek prawnych i inspiracji, jak ulepszać swój biznes, działając w 100% legalnie!
🧲 Jeżeli nie chcesz przegapić kolejnego filmu, to pamiętaj, aby subskrybować mój kanał 😁
Potrzebujesz wsparcia w zakresie BDO?
Ⓜ️ napisz do nas: [e-mail]
Ⓜ️ zobacz naszą ofertę: mikolajmaslins...
#BDO​ #import #samochody​ #Biznes #opłatyproduktowe

[@BłażejSikorski-r1w]

Jak wygląda to w odniesieniu do działalności zajmującej się sprzedażą aut używanych, która wcześniej sprzedawała pojazdy odkupione od importerów sprowadzonych już na terenie kraju , czyli nie była wcześniej objęta obowiązkiem rejestracji w BDO , ponieważ nie była podmiotem bezpośrednio wprowadzającym pojazd na rynek RP, lecz po pewnym czasie zaczęła również sprzedawać pojazdy zakupione za granicą. Czy termin 21 dni liczy się od momentu wprowadzenia na rynek pierwszego zakupionego pojazdu poza granicami czy od momentu rozpoczęcia prowadzenia dzielności ?

[@wszystkoinic3246]

Za każdą posoloną i popieprzoną ustawę, której nie wymyśliłby normalnie myślący człowiek, powinno się zwalniać losowo jednego polityka który za nią głosował z konfiskatą majątku za bycie debilem oraz dożywotnim zakazem wykonywania funkcji publicznych także po zmianie płci i nazwiska.

[@SiempreConTrasto]

O i to jest projekt ustawy prostej jasnej i bez luk.

[@ukaszbienkowski288]

Czy firma transportująca pojazdy na zlecenie zleceniodawcy, czy to pojazdy sprawne lub np. z uszkodzeniem silnika/ skrzyni lub z innego powodu niedziałającego pojazdu również musi posiadać wpisy do BDO?

[@komolka1980]

Ciekawy materiał, czy importerów aut używanych również dotyczy ten obowiązek?

[@rzeszuwp]

Tak

[@zsmetek]

Czy obowiązki te występują u firmy importującej jeden samochód? Nawet jeśli planuje go używać do celów własnych?

[@adriannadolle3103]

Podpinam się do pytania

[@annaujda8951]

@@adriannadolle3103 niestety też

[@lwieserce9317]

Prosimy o odpowiedzi

[@rzeszuwp]

Tak

[@byq77]

na tapet, a nie na tapetę...