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サムネ見て初めてトンネル信号の存在を知って見に来た
禿同
うみほたる行くとき見るとよい
バカ長いトンネル(海ほたるとか関越トンネルとか)によくあります。
名古屋にありますよ〜！
どこにあるとか誰も聞いてないのに何言ってんだこいつらは
トンネル信号みたいなマイナーなものは、電光掲示板で止まれとか行けとか文字でも表示してくれた方がみんなわかる
なんのための自動車教習所での講義なのかはなはだ疑問。最低限度の常識とルールを自分から失念しといて『知らせ方がわからない』はやばいと思う
3年くらい運転してて一度も見た事が無いしそういうのを更新の時にでも、復習したいな
そうね。コメ欄みた感じ知らなかった人多そうだし（俺も）、知られてないもの設置し続けるより分かりやすいものに変えた方が合理的かもね
@@user-om7yi1wf1t なぜ疑問を持つのかわかん。そもそも免許を取得するときの筆記試験なんて満点取らなくても決められた点数以上取れれば受かるんだよ？わからない人がいてもおかしくはない。今でも車の事故は起きている、一時停止を無視する車も少なくない。ましてやアクセルとブレーキ踏み間違える人だっているんだから、全部が全部あなたのように知識があり、ちゃんと規則を守って運転できるドライバーが少ないと言うことだよ。
@@user-cq2ms9ps3t そういうことやないやろ。貰ったハンドブックにも書いてあるし、更新の度に貰えるのにも基本的なことは書いてある。クルマは簡単に人を殺せるし自分も殺す道具だというモノなのを忘れて漫然と運転してる方が悪いでしょう。緊張感持って運転していますか。慣れた土地だからと言って生活道路で30キロ以上で走行したことは無いですか？いつもの道路の小さな十字路で一時停止はしていますか？高速道路のルールだけではなく、運転のルール全般を軽く見ているのだから事故も起こるし基本的なルールも把握出来ないのを『試験だけ受かればいいだけの制度が悪い』と言えるのでは。
赤信号がついてても電光掲示板で「火災進入禁止」等の喚起がないと入ってしまいそう。その場に停車するほうが勇気いる。
信号より、情報表示ディスプレイにして欲しいかなぁ…。その上で信号が入口手前に300～500m手前の間隔で３カ所ぐらいは設置して欲しい。トンネル入口のすぐ前に接されても、ハザード付けて、減速して急ブレーキ出来るかな？トンネルの信号は、せめて３カ所設置して余裕を持たせてないのかな？最高でも1.5km(1500m)手前には、減速して、100～200m手前の間で止まれるように設計して方と思うかな。
スピード出してて、ハザード付けてたとしても、その意思確実に伝わるのかな？伝わらなかったら、前方不注意で追突されても怖すぎる。
@@RS-ct1oo さん同じ事思いました。いきなりハザードつけて停まったら後続の車はビックリしますよね💦最近高速でも車間詰めて走る車多いので追突されかねない。教習所で習わないことが多いなら尚更意味なんて理解し難いし、電光掲示板を手前と入口で表示させてほしい。
@@RS-ct1oo スピードが出ていて後続がいる場合、ハザード付けながら一旦急ブレーキ→その後60km/h位から(これはテキトー)減速していくと後続車が信号機に気づかなくても前方の車輌の動きがおかしいと減速してくれるので万が一のときはやってみてください。急ブレーキしたらぶつかるよ！って車間距離の時はハザード＋減速だけで分かってくれる交通量の筈なので！
@@paragrider3591 ワザと蛇行運転ってぽくフラフラして後ろに警戒させましょう
すばらしい。コレ、「はっきりと認識している人」ほとんど居ないだろーなー
そうですね‼️意外と知らないかも知れないね‼️勉強になりました❗
認識してない人は減点18点
俺初めて知った運転免許取れない歳だけど笑
普通に自動車教習所でまともに筆記受けてたら習う
@@user-cs2st8hc3r 残念ながら免許取得してても、忘れていたり試験合格のためだけに覚えて身についていない人も多々います。例を上げれば、信号前などの途切れていない白線が車線変更禁止の線だということを知らない人など。個人的に、大変面倒ですが、免許更新の際に再度筆記試験は欲しいと思う今日この頃ですね。
確かにこれは教習所で習ってない高速の入り口に看板で教えとくべきだと思うわ知らない奴はほとんど止まれないんじゃない？
高速教習でトンネル区間が含まれると習います。てか、言ってやった。そしたら、教習官が知らなかった。本末転倒
小学生1年の時に親に教わった私は良かったのかもしれないですね。
@@JS0218Eles 教官が知らないのはヤバすぎですね…
赤信号は流石に習ってなくても良いけど、黄色点滅は聞かなきゃ分からないですね。
首都高湾岸線の東京港トンネル入口で赤信号に遭遇したことがある。しかも自分が一団の車列の先頭にいた。本当に止まっていいのか迷いながらハザード点けたらすぐに後続の車も追随してくれて入口手前で無事止まれた。しかもこれ解除の時、赤から黄色に変わるんだ。道路信号で止まった後に黄色ってどうすんの？発車していいの？ってまた迷った。結局徐行しながらトンネル進入してみたら大丈夫だった。
教習所でも、免許更新時の安全講習でも、教わっていませんでした。何となく、赤はトンネル内進入禁止、青は安全、黄色は落下物等に要注意だとは思っていました。 工事等では、事前に車線規制等が有り、判ります。（意味を知らなくても、道路管理者の意図を察知させる、規制や表示方法を考案した人は、本当に偉い！）これからも、この様な情報をアップして下さい。
いや習うよね。自分は10年くらい前に取ったけどきちんと習いましたよご自身が覚えていないだけでは？教本とかハンドブックに目を通されていますか？
@@user-om7yi1wf1t 動画でも教わっていないという人が8割と言っているので教わっていなくても珍しくないと思います。私もトンネルの信号自体を見たことがありませんし、教わりませんでした。
勉強になりました。感謝です。
長いトンネルは通りますが、青しか見たことなかったです。とてもためになりました。ありがとう！
高速道路で止まるのは勇気がいるかもしれませんね。
でも赤信号でトンネルに入っていくのも勇気がいる
そのための車間距離かな…とは思う。何故か、低速時の車間無い時の方が追突が多い気がしてます。トラック乗ってて、月２０日以上は路上だけど。土日祝の度。雨の度に事故の情報…平日は少ないのにね。あと、朝晩の出勤退社時間帯とか。止まったり、減速の意識が無いからだろうね。
ためになるし、声を張ってて聞き取りやすいです。いい動画を観れて、良い気分😊
止まることのない道路と認識されてるから、赤だと事故起こりそうですね…
赤信号で停まった車両が、クラクション鳴らされたとか聞いたことある
赤は絶対停止なのか。
そりゃ赤は止まれですから
@@user-qk9vc4mj7p 高速道路は停車禁止（進行不能状態を除く）、だから戸惑うし自分の身が危険になるから本当にそうなの？ って思ったりする
今一番利用してる高速に信号があるので、この解説動画はとてもありがたいです。
同じ黄色点滅でも予告、入口手前どっちも黄色点滅の場合と予告が黄色点滅で入口手前が赤点灯の場合があるから注意
私は以前、高速道路のトンネルに入るところでちょうど信号が赤になったことがあり、そのときは左に寄せて止まりました。すごくびっくりしましたね。後続の車は停車するひともいたし、そのままトンネルに侵入していった車もかなりいました。そのときは車両火災だったようで、トンネルがとても長距離だったので、侵入しなくてよかったです。ただ、とっさに止まるというという判断ができるかどうか、そもそもトンネル前の信号を見ていない、気にしていない方もいると思うので、こういうところで情報が得られるのはいいですね。
以前、東名高速道路の日本坂トンネル内で事故により火災が発生した際に、トンネル入り口の信号が赤に成りましたが、多くの車が信号を無視してトンネルに侵入し、200台以上の車が焼失しました。侵入せずに難を逃れた車も居ました。
これは正直、知りませんでした。オススメ画面に出てきてくれて、良かったです。UP、感謝します。
綾人さん、こんにちは。以前コメントした疑問にお答え頂き、ありがとうございます。トンネル前の信号は、やはり重要な意味があったんですね。これからも投稿動画楽しみにしてます。
いつもお世話になって居ります。こう言う貴重な情報は勿論の事、お話も大変に耳に入り易く、助かって居ります。今後とも宜しくお願いします！
めちゃくちゃ勉強になります。ありがとうございます😊
信号が赤になってる場合って大抵その直前のICで「ここで降りよ」とか出ますよね。無視して突っ込んだら赤信号でした。高速上で一晩明かす羽目に。
naterivers1231 道路管理者などの指示がない限り個人で逆走はしてはいけません！
minimalianII さんそれは災難でしたね。私もそういう表示を見たら素直に降りる事にします。
お疲れ様です。大型ドライバーです。少し前に九州道で黄色点滅を見ました。その時は故障車が止まっていました。初めて意味を知ったので勉強になりました。
忘れてるだけかもしれんが、私も習った覚えがない･･･
要はほかの信号機と基本的に変わりはないということですね
教習所や免許を取る際に勉強しないことでてきた～すげえや
絶対に高速で赤信号は見たくないなぁ。
修学旅行の時熊本行くときに事故で赤だった。
TRIAL 17 信号機が前にあるトンネルがあるということ初めて知った。
首都高に一カ所、普通に停止線と信号のある交差点（合流？）がある。
dameo dameda 停止線があるのは知ってたけど、交差点は初耳。
めんごす。撤去されたって…
赤信号で自分が追突されるのも嫌だけど、突っ込む可能性もあるんだなつまりトンネルが見えたらその前で車が止まってる可能性を考えないといけないんだすげえ勉強になった
高速道路のトンネル前信号は見たことがないので、勉強がてら見てみました✨この動画がおすすめに出てきてくれて良かったな…!!って感謝です!!🥺いざこの信号に出会った時に冷静に対処出来るようにしっかりと覚えておきます😌
こういうのもそうだし、ハザード焚いて減速しないといけない時が来るからこそ、高速道路でもスピード守って欲しいんよね。ルールを完全に知らなくても、すぐに減速できるかどうかで全然違う
教習所で習ったのか習ってないのかすら記憶にないためになりますありがとうございます
私も教習所では、トンネル信号が青になっていることを確認してトンネルに進入するまでしか教わっていませんでしたが、実際に見たことがある光景では、黄色の点滅で、その時は渋滞ではなく、雨が降りだしたという意味でした。
関越トンネルの信号が赤になったのを経験したことがあります。やはり原因はトンネル内で発生した事故でした。交通情報でも確認は可能ですので、是非確認しておいた方がいいですね。
高速道路で信号を以前見たとき、高速道路で止まるのか？って悩んでいたのでこの動画は助かる、ありがとう
高速道路の信号の事 初めて知りました。教習所では 教えてもらってません。有り難うございます❗
字幕も丁寧で、バイト先の休憩所でも見やすくて助かります!
何かオススミ出てきたーとても勉強になりました！
運転に必要な情報、ありがとうございます。
実際は習ってるけど普段目にする機会がほとんどないから忘れてる人がほとんどってのが正解だと思うそしてそんな人が大多数だとしたらトンネル前で停止すると追突などされかねないから怖いというジレンマ
こういう動画ほんといいですね。
高速での信号の意味は教習所でしっかり習ってましたひょっとして覚え間違いをしているかもと動画を見てみましたがやっぱり合ってました私の住む県はトンネルが多いのでそういうのも関係しているかも…？
地元では高速道路に信号が着いていないので教習所では習っていませんでした。勉強になりました
なるほど…ありがとうございます😊。
いきなり出てきたTH-camですごく為になる話が聞けました。トンネル前に信号があるって分かってても、青以外になることがあるって事を認識してなかった。。あと赤信号で停止の場合は、Uターンもできずにずっと立ち往生になるってことかなぁ。恐ろしい。
赤信号=「主信号の停止線で停止」 火災、落盤、事故・災害発生などで進入禁止(規制準備中も含む)黄色点滅=「スピードを落とす、車間距離を十分取る」 車線規制、工事、渋滞、気象などに関する走行の注意喚起アクアトンネルなどの長大トンネルでは、トンネル内にも設置されることがあります(中間点に非常時折返し設備があるため)
教習所で教えてもらったのかなぁ～てふと思って見たり🤔いい事聞いて色々勉強になりました❗有り難う😉👍🎶
メチャクチャ重要なことですね、知らないものです。一般道のルール通り、赤だと止まるんだろうなと思ってましたが、黄色点灯したとき対処が分からないと思っていました。点滅しかないとは思ってませんでした。いつもありがとうございます。
明日卒検の教習生ですが、習ってないし教本にもなかった気がします、、、勉強になりました。
赤信号と青信号の意味合いは載ってたような。記憶。
トンネル信号機の例に関越トンネルと恵那山トンネルを出すのはマジで最高のセンス！！！
ゴールド免許なのに恥ずかしながら知りませんでした。ありがとうございます。
とても重要かつ有意義な情報ありがとうございます❗ でもこのようなとても大切な情報なのに教習所でも教えていない、一般的に知られていないのがお上のお役所仕事姿勢ですね。
私もこの高速の信号は疑問でした。ようやく理解しました。わかりやすい解説ありがとうございます。確かに、私も教習所では教わっていません。おそらく私たちの地域ではこのような高速の信号がないためだと思います。教習所でも教える必要がありますね。
トンネル使わない県ですが教習所で習いました！
トンネル使わない県ってどこなんですか？
@@romrom4934 言葉足らずでした。｢教習でトンネルを使わない｣県の者の間違いです。
私は瀬戸中央道下りの児島インターの手前でこの信号を見たことがありますよ。ここの信号はおそらく瀬戸大橋が通行止めになった時に赤信号になるみたいですね。
enzo 4649 昨日もまるがめボートの帰りで見ましたがこれが赤になってたら下手したら岡山に帰れなくなる事態になりかねませんからね…。ましてや高松宇野間のフェリーは大幅減便してますし。
高速道路のトンネル内で工事する場合トンネルの手前から1500メートル以上手前から工事看板出すために別の渋滞等で出すものだと思います
迷彩人間 首都高などだと工事渋滞が発生する可能性があるからか黄色点滅灯が用いられる事がありますが…
免許を取得するときに確かに勉強しました。しかし、遭遇する機会が少ないためか忘れていました。良い勉強させていただき、ありがとうございます。
よくある、高速道路の電光掲示板の色も同じですね黄色の場合は工事や雪などで通行注意赤色の場合は事故や故障車、大雪のためとかで通行止め
高速に信号があることすら知らなかった
かなりの長いトンネルにしか信号機はないので、地域によってですが見たことがない人は多いと思いますよ。
•ライナージパリジャン•レグルス 他に、肥後トンネル、加久藤トンネル、恵那山トンネル、飛騨トンネル、金剛山と福智山の連続トンネル等にも設置されてます
ジャンクションだと、外環道と首都高速池袋線の美女木JCTに信号あります。
V37 HV &Axela MT ア of 関東民ってのが一発でわかりますね
同じく初めて見ました
ためになりました。
いつもありがとうございます。色々な知識に感謝します。
実際に運転してるので勉強になります綾人さんありがとうございます！
初めて知りました！トンネルに信号、見たことないかも？でもこれは覚えておかないといけないことですね！ありがとうございます！
トンネル手前に信号機がある区間を自分の運転で走ったことがなくてバスツアーとかで見たなー教習所では聞かなかった
初めて知りました！ためになります！！
1979年に発生した日本坂トンネルの事故で電光表示板に事故発生後に進入禁止の表示が出ていたのに、それを見ずか後から後から車が次々と入っていって大惨事になってから、信号機に切り替えたんです。自分はこれも含めて教習所で習いましたよ。
記憶がかすかにあるようなないような・・・。ただ「信号」なのだから赤は停止 黄点滅は走行時注意などの注意喚起で一般道とほぼ同じ。説明があるように速度出てるぶん周囲、後方注意しつつ減速なり停止しないと大惨事ということですね。
勉強なりました。ありがとうございます。
他にも運転に纏わる様々なルールがあると考えると運転するの怖いな…(ペーパードライバー)
全然知らなかったです。為になりました良投稿ありがとうございます
恵那山トンネルでよく黄色点滅してるな
条件反射で徐行しそう
マジかーゴメン見たことない。恐らく知らないところで運転するようなことがあれば、パニクるは。
じゃあ、渋滞してるか、工事中なのかな？
こういうのは本当にありがたい
僕も教習所では教わってないですね…。前に新名神高速道路を走ったことがあるのですが、トンネルのサインのことがサービスエリアやパーキングにて解説されていました。それでああなるほどと理解した覚えがあります…トンネルの誘導灯は信号とは少し違うものですが、灯火色の意味はよく似ているので、あれを見た後だと解釈しやすいと感じます。新しい高速道路には分かりやすいシステムが備わっていますが、こうした知識は是非広まって欲しいですね…。
初耳です！ありがとうございました。
お疲れさまです高速道路でも信号機ってあるのですね！教習所でも教わってないし実際に見たこともなかったので勉強になりました！
高速道路上で停車、、、怖いなぁ〜。車から離れても良いのか疑問が残ります。私みたいに知らない方が突っ込んで来ますよ、、
宮城一郎さん確か5km以上か連続して5km位のトンネルには付いていると思います。ハザード焚いて停車したら路肩のガードレールを跨いで安全な所に待避した方が良さそうです。
Suzuki スズキひろとし さんその辺りは故障車と同じ扱いって事ですね〜。渋滞みたいにゆっくり動く訳では無いでしょうから、、、
onani-sicornosky さん熊さんは「早くお逃げなさい」と警告してくれるので、大丈夫♪
onani-sicornosky 猟銃も携帯しとかないとダメか・・・車に乗るのも大変ですね。(笑)
Suzuki スズキひろとし その場合、進行方向の逆に居るといい気がします。
東名高速日本坂トンネル火災事故（1979)の教訓から高速道路に信号機が設置されるようになった。との記憶です。
こんなこと教習所で習ってなーい！めっちゃためになりました！
関越TN入り口で初めて赤信号を見ました。その時はTN入り口に反対車線のPAに繋がっている裏道でUターンして１７号で迂回した記憶があります。後から聞いた話しだとTN出口で逆走車が事故をして亡くなられたそうです。
高速道路に信号はないと思っている人が大部分です。なのでトンネル入り口の信号は巨大でないと見落とすのでは。首都高速１号線が江戸橋に合流する所にも信号があって（現在もあるのかな）、免許をとって何年もここに信号があるのがわからなかった。思い込みって怖いです。
教習所でこの前習いました！ですが黄色点滅の話はなかったのでタメになります
初めて知りました。動画を見て勉強になりました。
ただし一般道と同様ですが、黄色点灯の場合はその後赤に変わるそうです。
赤点灯は遭遇したことあるけどトラックで先頭で止まるならすんなり出来るけど。ｺﾚがバイクで先頭で後ろが離れている時なんかかーなり勇気がいるんだよなー。バイクだと後ろに居ても居なくても怖い。。。
なんかおすすめに出てきたんだけどこれって教習所で習ったかな？？
1979年の東名日本坂トンネル事故で、最初の交通事故により車両火災が発生しているのに後続車が次々と進入して巻き添えになった事故の教訓により、長大トンネルには設置されるようになりました。1980年代以前に免許取った人は知らないと思う。
瀬戸大橋にもありますね〜強風で赤になり、途中の島にあるSAへ降ろすらしい…青以外見たこと無いですけどね。
恵那山とか、関越で見ますね！最近は栗子TNに雪国仕様の縦型がついてますね！
高速道路で機転利かせる自信ないからわいは下道を通って生きていく
時々、東名高速の日本坂トンネルを通ります。信号は いつも緑なので 全然 気にしていませんでした。
高速道路で、信号機見たことある。山多い区間は、長いトンネルの前で、見たことある。
こういう信号は、トンネルだけでなく瀬戸大橋の与島PAにもあったりします。当然ながら、同じ意味になります（赤の時は与島PAで待機となります。
教習所だからこそこういうのちゃんと教えてほしい今回のような信号がない地域もあるし、ましてや車で遠出する際は少なからず高速道路の利用する機会が多いから、いざこの場面に出くわした時に対応できず二次災害が起きる可能性がある
見たことないし知らなかったな。ためになりました！
調べると今はもう無いようですが、旅行中で何度か立ち寄った下り線の谷川岳パーキングエリア内のとんねる館ではトンネル内での事故や避難、信号などの説明のビデオが見れた記憶があります。
数年前にトラックの運転手をしてた時、首都高のC2の飛鳥山トンネルとか時間帯とかによってはトンネル内で渋滞とか発生してる時があり、黄色点滅してたことがありました。
京都のとある場所に一車線のトンネルがあるから、いつも信号でヒヤヒヤしてる。
本当に勉強になります！ありがとうございます！一つ疑問に思ったので質問させてください。赤信号にぶつかる前にICやSAに逃げるよう指示があると他の方が仰っていますが、それらの指示に気が付かずに行ってしまった場合、停車してからどうするのがベストなのでしょうか。そうならないように気を付けますが不安でして…
トンネルの入口で赤信号を見かけたらハザードを点灯し、ブレーキを軽く数回踏んでブレーキランプを点灯させながら、急ブレーキを避けて少しずつ減速します。長大トンネルの手前には必ず非常駐車帯が設けられていますので、本線車道には止まらずに非常駐車帯に逃げ込みます。(この待避所は路肩寄りではなく中央分離帯寄りに設けられている事もあるので、良く通るトンネルがあれば予め待避所の位置を確認しておくのがベストです)停車後はハザードを点灯し、停止表示器材と発炎筒を設置します。車の中には決してとどまらず、ガードレールの外側に出て、携帯電話や非常電話で救助を要請してください。
@@sola7985 ためになりました。ありがとうございます。
有り難うございます。勉強になりました。
サムネイルは、関越トンネルかな。長いトンネルの入り口に、中の状況表示板と一緒にありますね。表示板に、出口付近渋滞中と出て、黄色がピカピカ点いてたの見たことある。
ホラーとかのトンネル赤くなってることとかついてないこととかよくある
お疲れ様でした。私も初めて知りました。ありがとうございます。
![[TH] 2024 PMSL SEA Finals D1 | Fall | ยิงต้องโหด ให้เหมือนโกรธกันมาก่อน](http://i.ytimg.com/vi/OnTdfGySmds/mqdefault.jpg)
サムネ見て初めてトンネル信号の存在を知って見に来た
禿同
うみほたる行くとき見るとよい
バカ長いトンネル(海ほたるとか関越トンネルとか)によくあります。
名古屋にありますよ〜！
どこにあるとか誰も聞いてないのに何言ってんだこいつらは
トンネル信号みたいなマイナーなものは、電光掲示板で止まれとか行けとか文字でも表示してくれた方がみんなわかる
なんのための自動車教習所での講義なのかはなはだ疑問。最低限度の常識とルールを自分から失念しといて『知らせ方がわからない』はやばいと思う
3年くらい運転してて一度も見た事が無いし
そういうのを更新の時にでも、復習したいな
そうね。コメ欄みた感じ知らなかった人多そうだし（俺も）、知られてないもの設置し続けるより分かりやすいものに変えた方が合理的かもね
@@user-om7yi1wf1t なぜ疑問を持つのかわかん。そもそも免許を取得するときの筆記試験なんて満点取らなくても決められた点数以上取れれば受かるんだよ？わからない人がいてもおかしくはない。
今でも車の事故は起きている、一時停止を無視する車も少なくない。ましてやアクセルとブレーキ踏み間違える人だっているんだから、全部が全部あなたのように知識があり、ちゃんと規則を守って運転できるドライバーが少ないと言うことだよ。
@@user-cq2ms9ps3t そういうことやないやろ。貰ったハンドブックにも書いてあるし、更新の度に貰えるのにも基本的なことは書いてある。クルマは簡単に人を殺せるし自分も殺す道具だというモノなのを忘れて漫然と運転してる方が悪いでしょう。
緊張感持って運転していますか。慣れた土地だからと言って生活道路で30キロ以上で走行したことは無いですか？
いつもの道路の小さな十字路で一時停止はしていますか？
高速道路のルールだけではなく、運転のルール全般を軽く見ているのだから事故も起こるし基本的なルールも把握出来ないのを『試験だけ受かればいいだけの制度が悪い』と言えるのでは。
赤信号がついてても電光掲示板で「火災進入禁止」等の喚起がないと入ってしまいそう。その場に停車するほうが勇気いる。
信号より、情報表示ディスプレイにして欲しいかなぁ…。その上で信号が入口手前に300～500m手前の間隔で３カ所ぐらいは設置して欲しい。
トンネル入口のすぐ前に接されても、ハザード付けて、減速して急ブレーキ出来るかな？トンネルの信号は、せめて３カ所設置して余裕を持たせてないのかな？
最高でも1.5km(1500m)手前には、減速して、100～200m手前の間で止まれるように設計して方と思うかな。
スピード出してて、ハザード付けてたとしても、その意思確実に伝わるのかな？伝わらなかったら、前方不注意で追突されても怖すぎる。
@@RS-ct1oo さん
同じ事思いました。
いきなりハザードつけて停まったら後続の車はビックリしますよね💦
最近高速でも車間詰めて走る車多いので追突されかねない。
教習所で習わないことが多いなら尚更意味なんて理解し難いし、電光掲示板を手前と入口で表示させてほしい。
@@RS-ct1oo スピードが出ていて後続がいる場合、ハザード付けながら一旦急ブレーキ→その後60km/h位から(これはテキトー)減速していくと
後続車が信号機に気づかなくても前方の車輌の動きがおかしいと減速してくれるので万が一のときはやってみてください。
急ブレーキしたらぶつかるよ！って車間距離の時はハザード＋減速だけで分かってくれる交通量の筈なので！
@@paragrider3591 ワザと蛇行運転ってぽくフラフラして後ろに警戒させましょう
すばらしい。
コレ、「はっきりと認識している人」
ほとんど居ないだろーなー
そうですね‼️意外と知らないかも知れないね‼️勉強になりました❗
認識してない人は減点18点
俺初めて知った
運転免許取れない歳だけど笑
普通に自動車教習所でまともに筆記受けてたら習う
@@user-cs2st8hc3r 残念ながら免許取得してても、忘れていたり試験合格のためだけに覚えて身についていない人も多々います。
例を上げれば、信号前などの途切れていない白線が車線変更禁止の線だということを知らない人など。
個人的に、大変面倒ですが、免許更新の際に再度筆記試験は欲しいと思う今日この頃ですね。
確かにこれは教習所で習ってない
高速の入り口に看板で教えとくべきだと思うわ
知らない奴はほとんど止まれないんじゃない？
高速教習でトンネル区間が含まれると習います。てか、言ってやった。そしたら、教習官が知らなかった。本末転倒
小学生1年の時に親に教わった私は良かったのかもしれないですね。
@@JS0218Eles 教官が知らないのはヤバすぎですね…
赤信号は流石に習ってなくても良いけど、黄色点滅は聞かなきゃ分からないですね。
首都高湾岸線の東京港トンネル入口で赤信号に遭遇したことがある。
しかも自分が一団の車列の先頭にいた。
本当に止まっていいのか迷いながらハザード点けたらすぐに後続の車も追随してくれて入口手前で無事止まれた。
しかもこれ解除の時、赤から黄色に変わるんだ。
道路信号で止まった後に黄色ってどうすんの？発車していいの？ってまた迷った。
結局徐行しながらトンネル進入してみたら大丈夫だった。
教習所でも、免許更新時の安全講習でも、教わっていませんでした。
何となく、赤はトンネル内進入禁止、青は安全、黄色は落下物等に要注意だとは思っていました。 工事等では、事前に車線規制等が有り、判ります。
（意味を知らなくても、道路管理者の意図を察知させる、規制や表示方法を考案した人は、本当に偉い！）
これからも、この様な情報をアップして下さい。
いや習うよね。自分は10年くらい前に取ったけどきちんと習いましたよ
ご自身が覚えていないだけでは？
教本とかハンドブックに目を通されていますか？
@@user-om7yi1wf1t
動画でも教わっていないという人が8割と言っているので教わっていなくても珍しくないと思います。
私もトンネルの信号自体を見たことがありませんし、教わりませんでした。
勉強になりました。感謝です。
長いトンネルは通りますが、青しか見たことなかったです。とてもためになりました。ありがとう！
高速道路で止まるのは勇気がいるかもしれませんね。
でも赤信号でトンネルに入っていくのも勇気がいる
そのための車間距離かな…とは思う。
何故か、低速時の車間無い時の方が追突が多い気がしてます。
トラック乗ってて、月２０日以上は路上だけど。
土日祝の度。雨の度に事故の情報…平日は少ないのにね。
あと、朝晩の出勤退社時間帯とか。
止まったり、減速の意識が無いからだろうね。
ためになるし、声を張ってて聞き取りやすいです。
いい動画を観れて、良い気分😊
止まることのない道路と認識されてるから、赤だと事故起こりそうですね…
赤信号で停まった車両が、クラクション鳴らされたとか聞いたことある
赤は絶対停止なのか。
そりゃ赤は止まれですから
@@user-qk9vc4mj7p
高速道路は停車禁止（進行不能状態を除く）、だから戸惑うし自分の身が危険になるから本当にそうなの？ って思ったりする
今一番利用してる高速に信号があるので、この解説動画はとてもありがたいです。
同じ黄色点滅でも予告、入口手前どっちも黄色点滅の場合と予告が黄色点滅で入口手前が赤点灯の場合があるから注意
私は以前、高速道路のトンネルに入るところでちょうど信号が赤になったことがあり、そのときは左に寄せて止まりました。すごくびっくりしましたね。
後続の車は停車するひともいたし、そのままトンネルに侵入していった車もかなりいました。そのときは車両火災だったようで、トンネルがとても長距離だったので、侵入しなくてよかったです。ただ、とっさに止まるというという判断ができるかどうか、そもそもトンネル前の信号を見ていない、気にしていない方もいると思うので、こういうところで情報が得られるのはいいですね。
以前、東名高速道路の日本坂トンネル内で事故により火災が発生した際に、トンネル入り口の信号が赤に成りましたが、多くの車が信号を無視してトンネルに侵入し、200台以上の車が焼失しました。
侵入せずに難を逃れた車も居ました。
これは正直、知りませんでした。
オススメ画面に出てきてくれて、良かったです。
UP、感謝します。
綾人さん、こんにちは。
以前コメントした疑問にお答え頂き、ありがとうございます。トンネル前の信号は、やはり重要な意味があったんですね。
これからも投稿動画楽しみにしてます。
いつもお世話になって居ります。
こう言う貴重な情報は勿論の事、お話も大変に耳に入り易く、助かって居ります。
今後とも宜しくお願いします！
めちゃくちゃ勉強になります。
ありがとうございます😊
信号が赤になってる場合って大抵その直前のICで「ここで降りよ」とか出ますよね。無視して突っ込んだら赤信号でした。高速上で一晩明かす羽目に。
naterivers1231 道路管理者などの指示がない限り個人で逆走はしてはいけません！
minimalianII さん
それは災難でしたね。私もそういう表示を見たら素直に降りる事にします。
お疲れ様です。大型ドライバーです。少し前に九州道で黄色点滅を見ました。その時は故障車が止まっていました。初めて意味を知ったので勉強になりました。
忘れてるだけかもしれんが、私も習った覚えがない･･･
要はほかの信号機と基本的に変わりはないということですね
教習所や免許を取る際に勉強しないことでてきた～
すげえや
絶対に高速で赤信号は見たくないなぁ。
修学旅行の時熊本行くときに事故で赤だった。
TRIAL 17 信号機が前にあるトンネルがあるということ初めて知った。
首都高に一カ所、普通に停止線と信号のある交差点（合流？）がある。
dameo dameda 停止線があるのは知ってたけど、交差点は初耳。
めんごす。撤去されたって…
赤信号で自分が追突されるのも嫌だけど、突っ込む可能性もあるんだな
つまりトンネルが見えたらその前で車が止まってる可能性を考えないといけないんだ
すげえ勉強になった
高速道路のトンネル前信号は見たことがないので、勉強がてら見てみました✨
この動画がおすすめに出てきてくれて良かったな…!!って感謝です!!🥺
いざこの信号に出会った時に冷静に対処出来るようにしっかりと覚えておきます😌
こういうのもそうだし、ハザード焚いて減速しないといけない時が来るからこそ、
高速道路でもスピード守って欲しいんよね。ルールを完全に知らなくても、すぐに減速できるかどうかで全然違う
教習所で習ったのか習ってないのかすら記憶にない
ためになります
ありがとうございます
私も教習所では、トンネル信号が青になっていることを確認してトンネルに進入するまでしか教わっていませんでしたが、実際に見たことがある光景では、黄色の点滅で、その時は渋滞ではなく、雨が降りだしたという意味でした。
関越トンネルの信号が赤になったのを経験したことがあります。
やはり原因はトンネル内で発生した事故でした。
交通情報でも確認は可能ですので、是非確認しておいた方がいいですね。
高速道路で信号を以前見たとき、高速道路で止まるのか？って悩んでいたので
この動画は助かる、ありがとう
高速道路の信号の事 初めて知りました。
教習所では 教えてもらってません。
有り難うございます❗
字幕も丁寧で、バイト先の休憩所でも見やすくて助かります!
何かオススミ出てきたー
とても勉強になりました！
運転に必要な情報、
ありがとうございます。
実際は習ってるけど普段目にする機会がほとんどないから忘れてる人がほとんどってのが正解だと思う
そしてそんな人が大多数だとしたらトンネル前で停止すると追突などされかねないから怖いというジレンマ
こういう動画ほんといいですね。
高速での信号の意味は教習所でしっかり習ってました
ひょっとして覚え間違いをしているかもと動画を見てみましたがやっぱり合ってました
私の住む県はトンネルが多いのでそういうのも関係しているかも…？
地元では高速道路に信号が着いていないので教習所では習っていませんでした。
勉強になりました
なるほど…ありがとうございます😊。
いきなり出てきたTH-camですごく為になる話が聞けました。
トンネル前に信号があるって分かってても、青以外になることがあるって事を認識してなかった。。
あと赤信号で停止の場合は、Uターンもできずにずっと立ち往生になるってことかなぁ。恐ろしい。
赤信号=「主信号の停止線で停止」
火災、落盤、事故・災害発生などで進入禁止(規制準備中も含む)
黄色点滅=「スピードを落とす、車間距離を十分取る」
車線規制、工事、渋滞、気象などに関する走行の注意喚起
アクアトンネルなどの長大トンネルでは、トンネル内にも設置されることがあります(中間点に非常時折返し設備があるため)
教習所で教えてもらったのかなぁ～てふと思って見たり🤔いい事聞いて色々勉強になりました❗有り難う😉👍🎶
メチャクチャ重要なことですね、知らないものです。
一般道のルール通り、赤だと止まるんだろうなと思ってましたが、黄色点灯したとき対処が分からないと思っていました。点滅しかないとは思ってませんでした。いつもありがとうございます。
明日卒検の教習生ですが、習ってないし教本にもなかった気がします、、、
勉強になりました。
赤信号と青信号の意味合いは載ってたような。記憶。
トンネル信号機の例に関越トンネルと恵那山トンネルを出すのはマジで最高のセンス！！！
ゴールド免許なのに恥ずかしながら知りませんでした。ありがとうございます。
とても重要かつ有意義な情報ありがとうございます❗ でもこのようなとても大切な情報なのに教習所でも教えていない、一般的に知られていないのがお上のお役所仕事姿勢ですね。
私もこの高速の信号は疑問でした。ようやく理解しました。わかりやすい解説ありがとうございます。確かに、私も教習所では教わっていません。おそらく私たちの地域ではこのような高速の信号がないためだと思います。教習所でも教える必要がありますね。
トンネル使わない県ですが教習所で習いました！
トンネル使わない県ってどこなんですか？
@@romrom4934
言葉足らずでした。
｢教習でトンネルを使わない｣県の者の間違いです。
私は瀬戸中央道下りの児島インターの手前でこの信号を見たことがありますよ。ここの信号はおそらく瀬戸大橋が通行止めになった時に赤信号になるみたいですね。
enzo 4649 昨日もまるがめボートの帰りで見ましたがこれが赤になってたら下手したら岡山に帰れなくなる事態になりかねませんからね…。ましてや高松宇野間のフェリーは大幅減便してますし。
高速道路のトンネル内で工事する場合トンネルの手前から1500メートル以上手前から工事看板出すために別の渋滞等で出すものだと思います
迷彩人間 首都高などだと工事渋滞が発生する可能性があるからか黄色点滅灯が用いられる事がありますが…
免許を取得するときに確かに勉強しました。しかし、遭遇する機会が少ないためか忘れていました。良い勉強させていただき、ありがとうございます。
よくある、高速道路の電光掲示板の色も同じですね
黄色の場合は工事や雪などで通行注意
赤色の場合は事故や故障車、大雪のためとかで通行止め
高速に信号があることすら知らなかった
かなりの長いトンネルにしか信号機はないので、地域によってですが見たことがない人は多いと思いますよ。
•ライナージパリジャン•レグルス
他に、肥後トンネル、加久藤トンネル、恵那山トンネル、飛騨トンネル、金剛山と福智山の連続トンネル等にも設置されてます
ジャンクションだと、外環道と首都高速池袋線の美女木JCTに信号あります。
V37 HV &Axela MT ア of 関東民ってのが一発でわかりますね
同じく初めて見ました
ためになりました。
いつもありがとうございます。
色々な知識に感謝します。
実際に運転してるので勉強になります
綾人さんありがとうございます！
初めて知りました！
トンネルに信号、見たことないかも？
でもこれは覚えておかないといけないことですね！ありがとうございます！
トンネル手前に信号機がある区間を自分の運転で走ったことがなくてバスツアーとかで見たなー
教習所では聞かなかった
初めて知りました！ためになります！！
1979年に発生した日本坂トンネルの事故で電光表示板に事故発生後に進入禁止の表示が出ていたのに、それを見ずか後から後から車が次々と入っていって大惨事になってから、信号機に切り替えたんです。
自分はこれも含めて教習所で習いましたよ。
記憶がかすかにあるようなないような・・・。ただ「信号」なのだから赤は停止 黄点滅は走行時注意などの注意喚起で一般道とほぼ同じ。説明があるように速度出てるぶん周囲、後方注意しつつ減速なり停止しないと大惨事ということですね。
勉強なりました。ありがとうございます。
他にも運転に纏わる様々なルールがあると考えると運転するの怖いな…(ペーパードライバー)
全然知らなかったです。
為になりました良投稿ありがとうございます
恵那山トンネルでよく黄色点滅してるな
条件反射で徐行しそう
マジかーゴメン見たことない。恐らく知らないところで運転するようなことがあれば、パニクるは。
じゃあ、渋滞してるか、工事中なのかな？
こういうのは本当にありがたい
僕も教習所では教わってないですね…。
前に新名神高速道路を走ったことがあるのですが、トンネルのサインのことがサービスエリアやパーキングにて解説されていました。
それでああなるほどと理解した覚えがあります…
トンネルの誘導灯は信号とは少し違うものですが、灯火色の意味はよく似ているので、あれを見た後だと解釈しやすいと感じます。
新しい高速道路には分かりやすいシステムが備わっていますが、こうした知識は是非広まって欲しいですね…。
初耳です！ありがとうございました。
お疲れさまです
高速道路でも信号機ってあるのですね！
教習所でも教わってないし実際に見たこともなかったので勉強になりました！
高速道路上で停車、、、怖いなぁ〜。車から離れても良いのか疑問が残ります。私みたいに知らない方が突っ込んで来ますよ、、
宮城一郎さん
確か5km以上か連続して5km位のトンネルには付いていると思います。ハザード焚いて停車したら路肩のガードレールを跨いで安全な所に待避した方が良さそうです。
Suzuki スズキひろとし さん
その辺りは故障車と同じ扱いって事ですね〜。渋滞みたいにゆっくり動く訳では無いでしょうから、、、
onani-sicornosky さん
熊さんは「早くお逃げなさい」と警告してくれるので、大丈夫♪
onani-sicornosky 猟銃も携帯しとかないとダメか・・・車に乗るのも大変ですね。(笑)
Suzuki スズキひろとし
その場合、進行方向の逆に居るといい気がします。
東名高速日本坂トンネル火災事故（1979)の教訓から高速道路に信号機が設置されるようになった。との記憶です。
こんなこと教習所で習ってなーい！
めっちゃためになりました！
関越TN入り口で初めて赤信号を見ました。
その時はTN入り口に反対車線のPAに繋がっている裏道で
Uターンして１７号で迂回した記憶があります。
後から聞いた話しだとTN出口で逆走車が事故をして亡くなられたそうです。
高速道路に信号はないと思っている人が大部分です。なのでトンネル入り口の信号は巨大でないと見落とすのでは。
首都高速１号線が江戸橋に合流する所にも信号があって（現在もあるのかな）、免許をとって何年もここに信号があるのがわからなかった。思い込みって怖いです。
教習所でこの前習いました！ですが黄色点滅の話はなかったのでタメになります
初めて知りました。動画を見て勉強になりました。
ただし一般道と同様ですが、黄色点灯の場合はその後赤に変わるそうです。
赤点灯は遭遇したことあるけどトラックで先頭で止まるならすんなり出来るけど。ｺﾚがバイクで先頭で後ろが離れている時なんかかーなり勇気がいるんだよなー。
バイクだと後ろに居ても居なくても怖い。。。
なんかおすすめに出てきたんだけどこれって教習所で習ったかな？？
1979年の東名日本坂トンネル事故で、最初の交通事故により車両火災が発生しているのに後続車が次々と進入して巻き添えになった事故の教訓により、長大トンネルには設置されるようになりました。1980年代以前に免許取った人は知らないと思う。
瀬戸大橋にもありますね〜
強風で赤になり、途中の島にあるSAへ降ろすらしい…
青以外見たこと無いですけどね。
恵那山とか、関越で見ますね！
最近は栗子TNに雪国仕様の縦型がついてますね！
高速道路で機転利かせる自信ないからわいは下道を通って生きていく
時々、東名高速の日本坂トンネルを通ります。
信号は いつも緑なので 全然 気にしていませんでした。
高速道路で、信号機見たことある。
山多い区間は、長いトンネルの前で、見たことある。
こういう信号は、トンネルだけでなく瀬戸大橋の与島PAにもあったりします。
当然ながら、同じ意味になります（赤の時は与島PAで待機となります。
教習所だからこそこういうのちゃんと教えてほしい
今回のような信号がない地域もあるし、ましてや車で遠出する際は少なからず高速道路の利用する機会が多いから、いざこの場面に出くわした時に対応できず二次災害が起きる可能性がある
見たことないし知らなかったな。ためになりました！
調べると今はもう無いようですが、旅行中で何度か立ち寄った下り線の谷川岳パーキングエリア内のとんねる館ではトンネル内での事故や避難、信号などの説明のビデオが見れた記憶があります。
数年前にトラックの運転手をしてた時、首都高のC2の飛鳥山トンネルとか時間帯とかによってはトンネル内で渋滞とか発生してる時があり、黄色点滅してたことがありました。
京都のとある場所に一車線のトンネルがあるから、いつも信号でヒヤヒヤしてる。
本当に勉強になります！ありがとうございます！
一つ疑問に思ったので質問させてください。
赤信号にぶつかる前にICやSAに逃げるよう指示があると他の方が仰っていますが、それらの指示に気が付かずに行ってしまった場合、停車してからどうするのがベストなのでしょうか。そうならないように気を付けますが不安でして…
トンネルの入口で赤信号を見かけたらハザードを点灯し、ブレーキを軽く数回踏んでブレーキランプを点灯させながら、急ブレーキを避けて少しずつ減速します。長大トンネルの手前には必ず非常駐車帯が設けられていますので、本線車道には止まらずに非常駐車帯に逃げ込みます。(この待避所は路肩寄りではなく中央分離帯寄りに設けられている事もあるので、良く通るトンネルがあれば予め待避所の位置を確認しておくのがベストです)
停車後はハザードを点灯し、停止表示器材と発炎筒を設置します。車の中には決してとどまらず、ガードレールの外側に出て、携帯電話や非常電話で救助を要請してください。
@@sola7985 ためになりました。ありがとうございます。
有り難うございます。
勉強になりました。
サムネイルは、関越トンネルかな。
長いトンネルの入り口に、中の状況表示板と一緒にありますね。
表示板に、出口付近渋滞中と出て、黄色がピカピカ点いてたの見たことある。
ホラーとかのトンネル赤くなってることとかついてないこととかよくある
お疲れ様でした。私も初めて知りました。ありがとうございます。