Tengo una con 5000 km y coincido. No me canso de ver videos de esta moto por un solo motivo, es que en todos los casos los propietarios expresan lo bien, lo feliz que van arriba de la moto. En todos los casos es sincero y evidente porque ninguno dice "tengo la moto mas potente , mas esto, tiene lo otro ...". En los reviews pro dicen que es la moto de entrada al trail. Yo la veo como la de salida. Es decir para señores mayores ,y no tanto, que ya tienen o han tenido motos gordas y caras y se compran esta y aunque dentro del casco no se vea, van con una sonrisa de oreja a oreja con la Voge.
@marconovoa4384 Sí, claro que sería buena primera moto, eso si, tan buena como cualquier moto que no sea ni muy chica ni muy grande ni muy cara. Si te gusta es más que suficiente. Cualquier moto te va a hacer feliz si es la primera. Después seguramente irás por una más grande y de ahí en más, cada uno sabrá qué busca en la vida.
Buen video .....coincido con todo lo que has dicho. Tengo una con mas de 8000 kms y cero problemas...cambio aceite cada 3000.... Vengo del enduro y la verdad que para hacer rutas(200 kms minimo) va de lujo..,.a la parrilla trasera le puse tornillos cabeza plana....minimiza bastante el que te de golpes.... también le recorte el recorrido del gas ya que al ir de pie tenía que forzar mucho la muñeca....y lo último que le he echo es poner filtro de aire de espuma y se nota....gracias por tu video y sigue disfrutandola... saludos desde Málaga
A mí lo que me hace la mía que a 110 empieza a hacer zigzag. Soy bastante grande y pesado, me imagino que tendré que endurecer amortiguador. Por lo demás, estoy enamorado de mi chinorra. Gran vídeo.
Hola. Yo tengo una Loncin 250, porque a mi país no viene la Voge 300, pero a parte del motor, es la misma moto. Ya voy por los 8000 kilómetros con ella y ninguna queja, pero si hay que tener cuidado con los tornillos de la parrilla trasera😂😂. Por lo demás, gran relación calidad precio, aquí la mía cuesta 2500 dólares y te da mucho más por esa cantidad. Saludos desde Nicaragua. Gran video Jubi. Viajero.
Buen reportaje, me alegro que las conclusiones sean positivas ya que me acabo de hacer con una de ellas. Algun grupo senior para bajar a Marruecos este 2024? me encantaria.
Hola Jubilado, buen video y conclusiones. Yo estoy pensando comprar una. Trabajo en Tomelloso a ver si nos vemos algun dia me gustaria tener enncuenta tus consejos y compartir rutas. Un saludo.
La mia tiene 12000km y también me pasó lo del manillar, es la tija la que venia floja, en general hay que darle un ajuste a todos los tornillos porque el del basculante también venia flojo, por lo demas 0 problemas, al no tener apenas potencia es bastante divertida por campo y te perdona bastante los errores.
Hola. JUBILAO . para subirte a la moto no te subas con pie en tierra.Pie a estribera y arriba,la pata aguanta 650 kg. A parte puedes cortar los tubos de transportin a chasis y cambiar los tornillos por unos menos agresivos. El nivel de la reserva puedes aumentarlo con un tubo de cobre de 5o6 mm cortando el soporte de la bola flotador y suplementarlo y darle todo el largo del cable .Aumenta un par de litros.La moto frena un mojón de atrás a ver si Galfer saca las sinterisadas traseras de una vez.Un saludo hasta otra.
Acabo de suscribirme. La última moto que he tenido fue una K75, muy buena, buenísima, pero solo carretera. Me gusta el campo pero la verdad es que hace mucho tiempo que no tengo una campera, la última fue una maravillosa DT80 hace muchos años. Últimamente he conducido una 890 ADV R (KTM) y es una maravilla pero para mí demasiado pesada, y mucha electrónica. Ésta tiene una pinta estupenda. Lo mejor es que es mucho más ligera. También tuve una horrible GN250 de Suzuki y "cortita con sifón". En autopista para adelantar un autobús o camión lo pasaba fatal porque tardaba una eternidad en adelantarlo. Muchísimas gracias y abrazos varios
Gracias por ver el vídeo y suscríbirte 👍 Pues no dudes en probar esta moto, seguro que te gusta. Busca el concesionario más cercano y pide una prueba. Un saludo ✌️✌️
Hola compañero. Estoy pensando en hacerme con una de estas para servicio en mi autocaravana, ya que la Liberty 125 que llevo va de lujo pero se queda corta en carretera y me limita mucho el poder entrar en carriles para visitar las cascadas, pasarelas, etc. que hacemos en nuestras rutas. Vengo de tener desde el año 87 dos HONDA Transalp, la primera de 600 cc. y la actual de 650 cc. pero a mis 68 años ya me va pesando demasiado y sobre todo me obligaría a poner remolque en la autocaravana puesto que colgar 200 kg. detrás resulta imposible. Saludos y que la disfrutes mucho!
Si, la Voge300ds la tengo hace un año. Impecable. Se comenzó rajando el vidrio del tablero, reclamé en el concesionario donde compré (MotoPro) y me dijeron que era estético y no lo cubre la garantía. El problema continuó, el vidrio se raja por todos lados, y no solo el vidrio, se rajó la carcasa negra del tablero, cuando hice el service de los 4000km en el Voge de Av del Libertador en CABA volví a hacer el reclamo, una vergüenza, me vuelven a decir que no lo cubre la garantía. Ojo, el importador argentino (Gilera) no se hace cargo. Piensen en esto antes de comprar.
Yo la he puesto corona de 42 y no pierde fuerza en 1 y 2,y se nota en carretera bastante,la he puesto palanca de cambio 2 cm más larga que para las botas de enduro es más cómodo para cambiar,alzas de manillar mido 1'82,me han hecho un trabajo en el Amortiguador trasero en DMX Madrid que no pierdes recorrido y llegas muy bien al suelo porque me he caído tres veces en parado,me han hecho casi miembro honorífico de ALIEXPRESS me he gastado 1400 euros en accesorios,cubrecarter aluminio, portamaletas,manillar protaper,manetas,plegables, espejos plegables,soportes GPS,kit pegatinas, funda asiento antideslizante,cubrecadenas,placa pata cabra,placa freno trasero anchaaluminio, bolsa manillar, ,topes caída defensas,bolsa trasera,cubremanetas,rejilla faros. En fin una ruina,gracias por tus vídeos.
Vaya .. veo que estas contento. Buena review , estoy detrás de una para salir al campo mas tranquilo . … Viene bien ver como te ha ido en estos km . Saludos ✌️
Hola, la moto es lo más. La mía tiene 5000km, todo off. Solo me ha dado alegrías. También he tenido que cambiar el rodamiento de dirección y el rodamiento de la rueda trasera. Dos rodamientos en 5000km de barro , baches , vadeos , cuestas y piedras. Que más se le puede pedir. Por cierto, me puedes decir el modelo de soporte para el móvil que llevas? Tengo una tablet pequeña, y creo que es perfecto.
Hola, lo de la matricula va a ser que has hecho tope con la suspension y has tocado el neumatico con la placa. La mia tiene 2 toques en la parte baja de la placa y las 2 falta un trozo redondo.
El aviso de la reserva quise decir.Con la reserva tienes para unos diez km . Si adelantas el aviso tendras para 30 o 40 km .no lo se tengo qe comprobalo. Gracias.
La mía cuando enciende la reserva, ya noto que va fallando y que no va si abres gas, así que con el trip siempre en la pantalla y cuando pasa de 200km hay que echarle porque te quedas tirado si apuras
@@nelsongarcia4207 esta moto va muy bien para viajar tanto por carretera como en off, pero sobre todo en off. En carretera puedes sacar una media de 90-100km/h, aunque hay gente que le ha puesto un plato con menos dientes, va más desahogada, anda un poco más y en off apenas se nota. Si vas a hacer 80% asfalto y 20% off, puede ser una buena opción. Un saludo ✌️
Hola Jubilado muy buenas impresiones, yo también tengo una amarilla ya con 7000 kg y muy bien como comentas, estoy notando lo de la dirección te entro en garantía o tuviste que pagarlo a parte?
Gracias por ver el vídeo y comentar 👍 A mi no me cobraron nada por revisar la dirección. De todas formas yo creo que debe entrar en garantía porque no es normal que con un uso normal se afloje. Me da la impresión de que es porque no las aprietan bien al montarlas. Un saludo ✌️✌️
Tuve una cb500x del 19, me entro el gusanillo del off, la vendi i me pille la crf300l, la moto no me gustaba, por no tener cupula, no tener deposito mas grande y luego la potencia, a mi me gusta que la moto no vaya accelerada, me duele los oidos XD Me saque el carnet A y me pille una t7, para mi es perfecta dejando de lado tema ruedas que van con cámara, por lo otro es cojonuda, me gustaba por que por carretera a 115, va perfecta, luego para off para pistas tranquilas, puedes ir con tercera dejar morir el motor, dar gas y remonta, con la crf300l tenia que estar jugando con las marchas todo el rato. Con el error de no mirar el seguro, el 2n año de tener la moto al ver lo que me cobraban, me dije a mi mismo, a la mierda. Han pasado 5 meses, de de que la vendí con mucha pena y ahora como tengo mono y por esto esto otra vez mirando motos, La crf300l para mi gusto es para ir a 70/80 km/h ir a mas velocidad para mi iva demasiado alto de vueltas, sere raro, per me gusta escuchar que va fina y por eso me pase a la T7 que a 90 va a 4.000 vueltas fina fina, no suena nada el motor. Como añoro la t7. No he probado la voge300rally y tengo muchas ganas.
Hola una pregunta as bajado la suspensión,yo tengo un poco de miedo cuando me meto por barro y algo de piedras,yo tengo 75 años y eso también influye un poco
Cuanto mide Uds pero será mucho más joven que yo el problema es que cuando hay roderas no hago pie bien y eso me da un poco de inseguridad, antes funcionaba con una Yamaha triker y no me daba esa impresión
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
Tengo una con 5000 km y coincido. No me canso de ver videos de esta moto por un solo motivo, es que en todos los casos los propietarios expresan lo bien, lo feliz que van arriba de la moto. En todos los casos es sincero y evidente porque ninguno dice "tengo la moto mas potente , mas esto, tiene lo otro ...".
En los reviews pro dicen que es la moto de entrada al trail. Yo la veo como la de salida. Es decir para señores mayores ,y no tanto, que ya tienen o han tenido motos gordas y caras y se compran esta y aunque dentro del casco no se vea, van con una sonrisa de oreja a oreja con la Voge.
Para empezar no la recomendarías? Serial primera moto
@marconovoa4384 Sí, claro que sería buena primera moto, eso si, tan buena como cualquier moto que no sea ni muy chica ni muy grande ni muy cara.
Si te gusta es más que suficiente. Cualquier moto te va a hacer feliz si es la primera. Después seguramente irás por una más grande y de ahí en más, cada uno sabrá qué busca en la vida.
Buen video .....coincido con todo lo que has dicho. Tengo una con mas de 8000 kms y cero problemas...cambio aceite cada 3000.... Vengo del enduro y la verdad que para hacer rutas(200 kms minimo) va de lujo..,.a la parrilla trasera le puse tornillos cabeza plana....minimiza bastante el que te de golpes.... también le recorte el recorrido del gas ya que al ir de pie tenía que forzar mucho la muñeca....y lo último que le he echo es poner filtro de aire de espuma y se nota....gracias por tu video y sigue disfrutandola... saludos desde Málaga
Muchas gracias por ver el vídeo y por tus aportaciones al tema. Tendré en cuenta tus consejos para mí Voge.
Un saludo ✌️✌️
A mí lo que me hace la mía que a 110 empieza a hacer zigzag. Soy bastante grande y pesado, me imagino que tendré que endurecer amortiguador. Por lo demás, estoy enamorado de mi chinorra. Gran vídeo.
Hola. Yo tengo una Loncin 250, porque a mi país no viene la Voge 300, pero a parte del motor, es la misma moto. Ya voy por los 8000 kilómetros con ella y ninguna queja, pero si hay que tener cuidado con los tornillos de la parrilla trasera😂😂. Por lo demás, gran relación calidad precio, aquí la mía cuesta 2500 dólares y te da mucho más por esa cantidad. Saludos desde Nicaragua. Gran video Jubi. Viajero.
Buen reportaje, me alegro que las conclusiones sean positivas ya que me acabo de hacer con una de ellas.
Algun grupo senior para bajar a Marruecos este 2024? me encantaria.
¡Precioso entorno ibérico!
Coincido con casi todas las opiniones que das. Yo me lo paso pipa con ella. Lo que dices, tener claro lo que se compra.
Hola Jubilado, buen video y conclusiones. Yo estoy pensando comprar una. Trabajo en Tomelloso a ver si nos vemos algun dia me gustaria tener enncuenta tus consejos y compartir rutas. Un saludo.
@@emiliomolinab6723 muchas gracias 👍
Se te la compras seguro que no te arrepientes. Haber si nos vemos por Tomelloso y hacemos alguna ruta ✌️✌️
La mia tiene 12000km y también me pasó lo del manillar, es la tija la que venia floja, en general hay que darle un ajuste a todos los tornillos porque el del basculante también venia flojo, por lo demas 0 problemas, al no tener apenas potencia es bastante divertida por campo y te perdona bastante los errores.
Buen aporte, creo que en calidad precio no habrá ninguna otra moto que saque la sonrisa tan fácilmente a sus propietarios.
Muchas gracias 👍
Totalmente de acuerdo contigo 👍
Un saludo ✌️✌️
Hola. JUBILAO .
para subirte a la moto no te subas con pie en tierra.Pie a estribera y arriba,la pata aguanta 650 kg. A parte puedes cortar los tubos de transportin a chasis y cambiar los tornillos por unos menos agresivos.
El nivel de la reserva puedes aumentarlo con un tubo de cobre de 5o6 mm cortando el soporte de la bola flotador y suplementarlo y darle todo el largo del cable .Aumenta un par de litros.La moto frena un mojón de atrás a ver si Galfer saca las sinterisadas traseras de una vez.Un saludo hasta otra.
Gracias por tus comentarios y consejos, los tendré en cuenta.
Gracias también por ver el vídeo ✌️✌️
Acabo de suscribirme. La última moto que he tenido fue una K75, muy buena, buenísima, pero solo carretera. Me gusta el campo pero la verdad es que hace mucho tiempo que no tengo una campera, la última fue una maravillosa DT80 hace muchos años. Últimamente he conducido una 890 ADV R (KTM) y es una maravilla pero para mí demasiado pesada, y mucha electrónica. Ésta tiene una pinta estupenda. Lo mejor es que es mucho más ligera. También tuve una horrible GN250 de Suzuki y "cortita con sifón". En autopista para adelantar un autobús o camión lo pasaba fatal porque tardaba una eternidad en adelantarlo. Muchísimas gracias y abrazos varios
Gracias por ver el vídeo y suscríbirte 👍
Pues no dudes en probar esta moto, seguro que te gusta. Busca el concesionario más cercano y pide una prueba.
Un saludo ✌️✌️
Hola compañero. Estoy pensando en hacerme con una de estas para servicio en mi autocaravana, ya que la Liberty 125 que llevo va de lujo pero se queda corta en carretera y me limita mucho el poder entrar en carriles para visitar las cascadas, pasarelas, etc. que hacemos en nuestras rutas. Vengo de tener desde el año 87 dos HONDA Transalp, la primera de 600 cc. y la actual de 650 cc. pero a mis 68 años ya me va pesando demasiado y sobre todo me obligaría a poner remolque en la autocaravana puesto que colgar 200 kg. detrás resulta imposible. Saludos y que la disfrutes mucho!
Coincido contigo en todo menos con el embrague, el mio está muy duro y me cuesta meter las marchas.
Yo le quité las estriberas traseras
Ya lo he arreglado!!! Tenia muy dura la rueda de la maneta, he aflojado y ahora va todo mucho mejor 👍
Si, la Voge300ds la tengo hace un año. Impecable. Se comenzó rajando el vidrio del tablero, reclamé en el concesionario donde compré (MotoPro) y me dijeron que era estético y no lo cubre la garantía. El problema continuó, el vidrio se raja por todos lados, y no solo el vidrio, se rajó la carcasa negra del tablero, cuando hice el service de los 4000km en el Voge de Av del Libertador en CABA volví a hacer el reclamo, una vergüenza, me vuelven a decir que no lo cubre la garantía. Ojo, el importador argentino (Gilera) no se hace cargo. Piensen en esto antes de comprar.
Solo el vidrio del tablero nada mas?
@@namaskar609 no, el plástico negro, el tablero también
Bueno apenas la compre desarmontodo eso y le pongo goma entre todos los tornillos y ya esta
Facil
Yo la he puesto corona de 42 y no pierde fuerza en 1 y 2,y se nota en carretera bastante,la he puesto palanca de cambio 2 cm más larga que para las botas de enduro es más cómodo para cambiar,alzas de manillar mido 1'82,me han hecho un trabajo en el Amortiguador trasero en DMX Madrid que no pierdes recorrido y llegas muy bien al suelo porque me he caído tres veces en parado,me han hecho casi miembro honorífico de ALIEXPRESS me he gastado 1400 euros en accesorios,cubrecarter aluminio, portamaletas,manillar protaper,manetas,plegables, espejos plegables,soportes GPS,kit pegatinas, funda asiento antideslizante,cubrecadenas,placa pata cabra,placa freno trasero anchaaluminio, bolsa manillar, ,topes caída defensas,bolsa trasera,cubremanetas,rejilla faros.
En fin una ruina,gracias por tus vídeos.
Muy bien, se habrá quedado la moto de lujo. Haber si puedes pasar fotos
Vaya .. veo que estas contento. Buena review , estoy detrás de una para salir al campo mas tranquilo . … Viene bien ver como te ha ido en estos km .
Saludos ✌️
Muchas gracias por ver el vídeo y comentar 👍
Si estás pensando en comprar una, yo te animo, te lo vas a pasar bien con esta moto.
Un saludo ✌️✌️
Hola, la moto es lo más.
La mía tiene 5000km, todo off.
Solo me ha dado alegrías. También he tenido que cambiar el rodamiento de dirección y el rodamiento de la rueda trasera.
Dos rodamientos en 5000km de barro , baches , vadeos , cuestas y piedras.
Que más se le puede pedir.
Por cierto, me puedes decir el modelo de soporte para el móvil que llevas?
Tengo una tablet pequeña, y creo que es perfecto.
@@javierjodargarcia4212 hola, tienes el enlace del soporte para el GPS o tablet en la descripción del vídeo.
Un saludo ✌️
Hola, lo de la matricula va a ser que has hecho tope con la suspension y has tocado el neumatico con la placa. La mia tiene 2 toques en la parte baja de la placa y las 2 falta un trozo redondo.
Gracias por ver el vídeo y comentar 👍
Pues no lo había pensado pero puede que lleves razón.
Gracias de nuevo y un saludo ✌️✌️
El aviso de la reserva quise decir.Con la reserva tienes para unos diez km . Si adelantas el aviso tendras para 30 o 40 km .no lo se tengo qe comprobalo. Gracias.
Buena sugerencia 👍
La mía cuando enciende la reserva, ya noto que va fallando y que no va si abres gas, así que con el trip siempre en la pantalla y cuando pasa de 200km hay que echarle porque te quedas tirado si apuras
Me pasó igual jajaja
Que tal te va en la ruta con la moto? piensas que se pueda usar para viajar un 80% en asfalto y el 20% en off? cuanto le haces de velocidad crucero?
@@nelsongarcia4207 esta moto va muy bien para viajar tanto por carretera como en off, pero sobre todo en off. En carretera puedes sacar una media de 90-100km/h, aunque hay gente que le ha puesto un plato con menos dientes, va más desahogada, anda un poco más y en off apenas se nota.
Si vas a hacer 80% asfalto y 20% off, puede ser una buena opción.
Un saludo ✌️
Hola Jubilado muy buenas impresiones, yo también tengo una amarilla ya con 7000 kg y muy bien como comentas, estoy notando lo de la dirección te entro en garantía o tuviste que pagarlo a parte?
Gracias por ver el vídeo y comentar 👍
A mi no me cobraron nada por revisar la dirección.
De todas formas yo creo que debe entrar en garantía porque no es normal que con un uso normal se afloje.
Me da la impresión de que es porque no las aprietan bien al montarlas.
Un saludo ✌️✌️
Hola sirve para una persona de 1.70 de altura? saludos desde Chile 🇨🇱🇨🇱
Hola qué tal por Chile 👍
Si que sirve, yo mido 1.70 y aunque es un poco alta se maneja muy bien.
Un saludo ✌️✌️
grnn video
pregunta, se te calienta el pierna derecha en el sector del paso del exosto y no se recalienta la moto por tenerlo pegado al motor?
Gracias por ver el video 👍
A mi no se me calienta, el calor que desprende es el normal.
Un saludo ✌️
😂😂😂 As ido al primer fallo lo mismo q pensé yo, me di en toda la rodilla con el tornillo ese y no llore por vergüenza 😅
Jajaja yo si lloré jajaja 😂😂👍
Gracias y un saludo ✌️✌️
Tuve una cb500x del 19, me entro el gusanillo del off, la vendi i me pille la crf300l, la moto no me gustaba, por no tener cupula, no tener deposito mas grande y luego la potencia, a mi me gusta que la moto no vaya accelerada, me duele los oidos XD Me saque el carnet A y me pille una t7, para mi es perfecta dejando de lado tema ruedas que van con cámara, por lo otro es cojonuda, me gustaba por que por carretera a 115, va perfecta, luego para off para pistas tranquilas, puedes ir con tercera dejar morir el motor, dar gas y remonta, con la crf300l tenia que estar jugando con las marchas todo el rato. Con el error de no mirar el seguro, el 2n año de tener la moto al ver lo que me cobraban, me dije a mi mismo, a la mierda. Han pasado 5 meses, de de que la vendí con mucha pena y ahora como tengo mono y por esto esto otra vez mirando motos, La crf300l para mi gusto es para ir a 70/80 km/h ir a mas velocidad para mi iva demasiado alto de vueltas, sere raro, per me gusta escuchar que va fina y por eso me pase a la T7 que a 90 va a 4.000 vueltas fina fina, no suena nada el motor. Como añoro la t7.
No he probado la voge300rally y tengo muchas ganas.
Buenas, el sabado recojo la mia. Las ruedas son de camara de aire no?
Gracias por ver el vídeo y comentar 👍
Espero que disfrutes mucho con la moto tanto como yo.
Las ruedas son con cámara de aire.
Un saludo ✌️✌️
Hola una pregunta as bajado la suspensión,yo tengo un poco de miedo cuando me meto por barro y algo de piedras,yo tengo 75 años y eso también influye un poco
@@josemanuelgonzalez9678 hola 👍
No, no la he bajado, está como venía de la casa.
Pero si que es un poco alta
Hola, me gustaría saber si te apetece compartir rutas por Cuenca y alrededores. Estoy buscando con quien hacerlo
@@ph6570 hola, yo es que vivo en Tomelloso y me pilla muy lejos
Lo siento ✌️
Añadiría a lo de no me gusta, el recorrido del acelerador, es demasiado largo…
Cuanto mide Uds pero será mucho más joven que yo el problema es que cuando hay roderas no hago pie bien y eso me da un poco de inseguridad, antes funcionaba con una Yamaha triker y no me daba esa impresión