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Z32は今見ても唯一無二で格好いいですね❤
私もそう思います！（笑
当時、高校の同級生がGTRとz32迷って結局フルローンでz32を新車で買いました今考えたらすごい良い時代で夢ありましたね😊
高校生が新車フルローンでz32、いい話ですね！笑いまの若者には全く理解されないでしょうね。
@@Craft27Tokyo 高校の同級生ですよ、ちなみに20歳の時❕私は同時期、90系のマークII ツアラーVフルローン組みました笑
S30に乗ってました。数年前に知人から32Zを格安で買ってくれないかと言われたんですが当時は全く興味がなく断ったんですが最近32Zのデザイン性の良さに惚れてしまい後悔してます😢大事に乗って下さい🎵DIY頑張って下さい👊😆🎵
コメントありがとうございます。S30に乗られていたこと羨ましいです！お気持ちわかります、私もトシのせいか（笑）突然好みが変わります
ワイドボディーでやはりかっこいいと思いますZの中でも１番かっこいいです
嬉しいコメントいただきました😃
確か32型が出たときメルセデスベンツのチーフデザイナーが、Ｚのスタイルを褒めていたと車雑誌で読んだ記憶があります。歴代Ｚの中でロングノーズではないZ32は異端視されていましたが、内外装は今見ても美しいデザインだと思います。
素敵な情報ありがとうございます。正直、私もデビュー直後はロングノーズではないことに否定派でした。実車を見て惚れましたが😄
Z32いいですね｡私も20数年前に乗っていましたがデザインは今になっても格好いい車😊リアスピーカーが真夏の炎天下でひん曲がったりトランクのバイサーがノビてしまった事を思い出してしまいます😅
ありがとうございます。たしかに、真夏は曲がって、真冬は割れる感じあります。初期型はUVガラスではないので室内の痛みは激しい、と後から知りました😅
うぉぉぉぉぉぉぉぉっ！！ガンメタのZ３２！！！自分のZ３２と同じだぁぁぁぁ！！メッチャ親近感
おお、いいですね！嬉しいです。
再アップロードありがとうございます。リアスポレスも格好いいですね🥹リアテールは水入ってまうのしゃーないですね💦私の場合、車体・フレームが重要と考える人間なので、サビサビがこんようにナンバー切る前にノックスドールを重ね塗りしました😊あー、なかなか実家帰れんけど、帰ったら速攻Z32乗りてえです🥹敷地内をゆっくりブーン🚗💨するだけでも楽しい車ですね🥹🥲
ノックスドールやってみたいです。先日、恐る恐るサイドシルの内側を覗いたのですが、そこそこ…でした（汗ご実家帰れるといいですね！
この色いいなあ
チャンネル登録させていただきました。私も若い頃 Z32乗り継ぎました。いい車でしたがトラブルもそれなりでした。
ありがとうございます！複数台乗られていたのでしょうか、羨ましいです。
Z32、Tバールーフ✨先輩が新車で買った時、見せて貰った憧れの車です。私も欲しいです。私は始めて乗った車がAE86トレノで最後は70スープラ。20代でした。また乗りたいなぁ😊
遅レスとなりました。70スープラいいですね！昔、31型のZに乗っていた時は70スープラをライバル視していましたが、素直にかっこいいと思っていました。特に後期ワイドボディ好きです。
ご返信ありがとうございます。そうですね、後期の2.0ツインターボワイドボディが欲しかったのですが、高くて手が出ませんでした😅でも今はもっと手が出ません😅また買うのが夢ですね。
部品はまだ国内産調達できるでしようアメリカなら何でもあるけど高い楽しい時間を満喫して下さい
音量を多少改善して再アップしました、前回高評価やコメントをいただいた方、申し訳ありません！
再販して欲しい
本当に！
Z32あこがれの車です、今でも！
嬉しいコメントありがとうございます！
コメント失礼します。z32のnaを購入検討しているのですが、年式も古いのでやはり部品面目での維持は大変なのでしょうか。それともアメリカでかなり売れた車種なのでそれなりに部品はあるのでしょうか？
コメントありがとうございます。私の感覚としてはこのような印象です。・私の1989年式と最終の2000年式では異なる（対策された）ところが多く、また製廃部品も前期型の方が多いです。 Z32専門店でも初期型は修理を断ることが増えたと言っていました。・最終型の方が市場価格が高いと思いますが、結果安心なのだろうとは思います（想像です）・この年代の日産車としては、ご指摘の通りアメリカから部品を入手することはやりやすい車と感じます。 R32スカイラインのオーナーさんはもっと大変そうでしたので。私もeBayで購入しています。円安が痛いです。・純正部品の価格高騰は本当に驚きです。もともと1000円くらいだっただろうワッシャーが4000円しました（泣・NAはHICASを装備していないため、エンジンだけではなく、足回りもメンテしやすくトラブルも少ないと思います。・最も痛い出費はエアコン修理でした。初期型はガスが古いタイプ（R12）のためほぼみてくれません。残念ながらDIYでなんとかできるものでもなく。R134タイプへのフル交換をしてくれるショップもありますが、１年以上待ち？とのこと。私は運よく電装屋さんにたどり着いて、R12のまま修理できましたが、修理代は50万を超えました（泣・他にもありますが、いったんここまでにします。長文失礼しました。・実際トラブルありますしお金もかかるので安易におすすめできないのですが、私は買ってよかったと思っています。 私の体験上でよければ遠慮なく聞いてください。
@@Craft27Tokyo ご回答ありがとうございます。大変参考になりました！
私は中古で買って今年で22年目。純正部品の廃盤が有り、だんだん維持が難しくなっている。
22年の維持、尊敬＆羨ましいです。
ﾉｰﾙｯｸでの購入！最高ですね 私も神奈川から黄色のZをノールックで引っ張りました。そこから地獄の始まりでした
コメントありがとうございます。見ないで買うのってダメってわかっていても、わくわく感もありますよね（笑
naですね。懐かしい
アメリカで大ヒットした車種ですので、アメリカには多数の部品があり、内外装やホース・ゴム類の部品は社外メーカーが今でも製造販売しているし、灯火類など未だに新製品も出ています。エンジン・ミッションのリビルドやギア１個でも手に入ります。旧車の中では非常に維持しやすい車種だと思います。
ありがとうございます。その通りですね、私もeBayで新品＆中古部品をアメリカから取り寄せています。円安がきついです（笑
下回りと足回り黒スプレーで誤魔化されてるので要確認した方が良いとおもます
返信が大変遅くなってしまいました。コメントありがとうございます。ほんとに隠してごまかす中古車屋イヤですよね。
Tバーは水漏れがひどい；；
よくご存知で😄
@@Craft27Tokyo Zではありませんが昔SW20のTバーに乗ってましてめちゃくちゃ浸水しました＞＜
Z32は今見ても唯一無二で格好いいですね❤
私もそう思います！（笑
当時、高校の同級生がGTRとz32迷って結局フルローンでz32を新車で買いました
今考えたらすごい良い時代で夢ありましたね😊
高校生が新車フルローンでz32、いい話ですね！笑
いまの若者には全く理解されないでしょうね。
@@Craft27Tokyo 高校の同級生ですよ、ちなみに20歳の時❕私は同時期、90系のマークII ツアラーVフルローン組みました笑
S30に乗ってました。数年前に知人から32Zを格安で買ってくれないかと言われたんですが当時は全く興味がなく断ったんですが最近32Zのデザイン性の良さに惚れてしまい後悔してます😢大事に乗って下さい🎵DIY頑張って下さい👊😆🎵
コメントありがとうございます。
S30に乗られていたこと羨ましいです！
お気持ちわかります、私もトシのせいか（笑）突然好みが変わります
ワイドボディーでやはりかっこいいと思いますZの中でも１番かっこいいです
嬉しいコメントいただきました😃
確か32型が出たときメルセデスベンツのチーフデザイナーが、Ｚのスタイルを褒めていたと車雑誌で読んだ記憶があります。
歴代Ｚの中でロングノーズではないZ32は異端視されていましたが、内外装は今見ても美しいデザインだと思います。
素敵な情報ありがとうございます。
正直、私もデビュー直後はロングノーズではないことに否定派でした。
実車を見て惚れましたが😄
Z32いいですね｡
私も20数年前に乗っていましたがデザインは今になっても格好いい車😊
リアスピーカーが真夏の炎天下でひん曲がったりトランクのバイサーがノビてしまった事を思い出してしまいます😅
ありがとうございます。
たしかに、真夏は曲がって、真冬は割れる感じあります。
初期型はUVガラスではないので室内の痛みは激しい、と後から知りました😅
うぉぉぉぉぉぉぉぉっ！！
ガンメタのZ３２！！！
自分のZ３２と同じだぁぁぁぁ！！
メッチャ親近感
おお、いいですね！嬉しいです。
再アップロードありがとうございます。
リアスポレスも格好いいですね🥹
リアテールは水入ってまうのしゃーないですね💦
私の場合、車体・フレームが重要と考える人間なので、サビサビがこんようにナンバー切る前にノックスドールを重ね塗りしました😊
あー、なかなか実家帰れんけど、帰ったら速攻Z32乗りてえです🥹
敷地内をゆっくりブーン🚗💨するだけでも楽しい車ですね🥹🥲
ノックスドールやってみたいです。先日、恐る恐るサイドシルの内側を覗いたのですが、そこそこ…でした（汗
ご実家帰れるといいですね！
この色いいなあ
チャンネル登録させていただきました。
私も若い頃 Z32乗り継ぎました。
いい車でしたがトラブルもそれなりでした。
ありがとうございます！
複数台乗られていたのでしょうか、羨ましいです。
Z32、Tバールーフ✨先輩が新車で買った時、見せて貰った憧れの車です。私も欲しいです。私は始めて乗った車がAE86トレノで最後は70スープラ。20代でした。また乗りたいなぁ😊
遅レスとなりました。
70スープラいいですね！
昔、31型のZに乗っていた時は70スープラをライバル視していましたが、素直にかっこいいと思っていました。特に後期ワイドボディ好きです。
ご返信ありがとうございます。そうですね、後期の2.0ツインターボワイドボディが欲しかったのですが、高くて手が出ませんでした😅でも今はもっと手が出ません😅また買うのが夢ですね。
部品はまだ国内産調達できるでしよう
アメリカなら何でもあるけど高い
楽しい時間を満喫して下さい
音量を多少改善して再アップしました、前回高評価やコメントをいただいた方、申し訳ありません！
再販して欲しい
本当に！
Z32あこがれの車です、今でも！
嬉しいコメントありがとうございます！
コメント失礼します。
z32のnaを購入検討しているのですが、年式も古いのでやはり部品面目での維持は大変なのでしょうか。それともアメリカでかなり売れた車種なのでそれなりに部品はあるのでしょうか？
コメントありがとうございます。
私の感覚としてはこのような印象です。
・私の1989年式と最終の2000年式では異なる（対策された）ところが多く、また製廃部品も前期型の方が多いです。
Z32専門店でも初期型は修理を断ることが増えたと言っていました。
・最終型の方が市場価格が高いと思いますが、結果安心なのだろうとは思います（想像です）
・この年代の日産車としては、ご指摘の通りアメリカから部品を入手することはやりやすい車と感じます。
R32スカイラインのオーナーさんはもっと大変そうでしたので。私もeBayで購入しています。円安が痛いです。
・純正部品の価格高騰は本当に驚きです。もともと1000円くらいだっただろうワッシャーが4000円しました（泣
・NAはHICASを装備していないため、エンジンだけではなく、足回りもメンテしやすくトラブルも少ないと思います。
・最も痛い出費はエアコン修理でした。初期型はガスが古いタイプ（R12）のためほぼみてくれません。残念ながらDIYでなんとかできるものでもなく。R134タイプへのフル交換をしてくれるショップもありますが、１年以上待ち？とのこと。私は運よく電装屋さんにたどり着いて、R12のまま修理できましたが、修理代は50万を超えました（泣
・他にもありますが、いったんここまでにします。長文失礼しました。
・実際トラブルありますしお金もかかるので安易におすすめできないのですが、私は買ってよかったと思っています。
私の体験上でよければ遠慮なく聞いてください。
@@Craft27Tokyo
ご回答ありがとうございます。
大変参考になりました！
私は中古で買って今年で22年目。純正部品の廃盤が有り、だんだん維持が難しくなっている。
22年の維持、尊敬＆羨ましいです。
ﾉｰﾙｯｸでの購入！最高ですね 私も神奈川から黄色のZをノールックで引っ張りました。そこから地獄の始まりでした
コメントありがとうございます。見ないで買うのってダメってわかっていても、わくわく感もありますよね（笑
naですね。
懐かしい
アメリカで大ヒットした車種ですので、アメリカには多数の部品があり、内外装やホース・ゴム類の部品は社外メーカーが今でも製造販売しているし、灯火類など未だに新製品も出ています。エンジン・ミッションのリビルドやギア１個でも手に入ります。
旧車の中では非常に維持しやすい車種だと思います。
ありがとうございます。その通りですね、私もeBayで新品＆中古部品をアメリカから取り寄せています。円安がきついです（笑
下回りと足回り黒スプレーで誤魔化されてるので要確認した方が良いとおもます
返信が大変遅くなってしまいました。
コメントありがとうございます。
ほんとに隠してごまかす中古車屋イヤですよね。
Tバーは水漏れがひどい；；
よくご存知で😄
@@Craft27Tokyo Zではありませんが昔SW20のTバーに乗ってましてめちゃくちゃ浸水しました＞＜