У себя нашел причину , из-за чего так было!!! Оказалось был неисправен датчик температуры испарителя!!! После его замены все встало нормально сам компрессор начал работать циклично(включатся и выключаться периодически) До этого компрессор работал постоянно и обмерзал испаритель!!! Я 5 лет ездил с этой проблемой, страдал и никак не мог ее решить)))🎉
2021 год, проблема актуальна по сей день. После заправки кондиционера до заводских параметров в +30°С кондиционер покрывается шубой и препятствует поступлению воздуха в салон. Есть решение? Или только описание проблемы?
Основные 2причины; 1-забит испаритель кондиционера или салонный фильтр 2- недостаточно хладагента в системе! Точка кипения фреона должна быть примерно +4 а у вас явно минусовая раз обмерзает испаритель.
Если в агрегате нахватает хладагента - произойдёт неравномерное обледенение испарителя из-за снижения давления внутри системы. Неравномерное обледенение снижает холодопроизводительность установки, нарушает работу датчиков температуры. Решить проблему помогает дозаправка установки.
Автор видео,не далёкий человек,зачем пилишь видос,не зная причину. Ребят у кого есть эта проблема:замените датчик температуры испарителя находится под торпедой. Гарантия что все пройдет 100%
Сразу вижу комментарий далёкого человека. С тех пор пробил радиатор кондиционера, заменил, заправил, больше испаритель не обмерзал. И никаких датчиков температуры не трогал
@@DimaBomber888rc Это говорит о том, что заправили грамотно, по весам. А обмерзало из-за нехватки хладагента, - это можно наглядно увидеть, подключив манометрический коллектор: при включении кондиционера стрелка НД (примерно) с 5 Бар снизится (примерно) до 1,5 Бар. А при этом R134a испаряется при мину 4,4°C. Снежная шуба обеспечена. 👍❤°C - Лучший комментарий
У себя нашел причину , из-за чего так было!!!
Оказалось был неисправен датчик температуры испарителя!!!
После его замены все встало нормально сам компрессор начал работать циклично(включатся и выключаться периодически)
До этого компрессор работал постоянно и обмерзал испаритель!!!
Я 5 лет ездил с этой проблемой, страдал и никак не мог ее решить)))🎉
Проверяйте сопротивление датчика обмерзания испарителя
2021 год, проблема актуальна по сей день. После заправки кондиционера до заводских параметров в +30°С кондиционер покрывается шубой и препятствует поступлению воздуха в салон.
Есть решение? Или только описание проблемы?
Такая же фигня Lada vesta что делать?
Основные 2причины; 1-забит испаритель кондиционера или салонный фильтр 2- недостаточно хладагента в системе! Точка кипения фреона должна быть примерно +4 а у вас явно минусовая раз обмерзает испаритель.
Видео от 26 июня. Салонный фильтр чистый, испаритель тоже. Количество хладагента тоже проверил потом
решил проблему?
@@DimaBomber888rc Ну и в чем проблема?
Проблема актуальна киа рио 3 2017 год
Если в агрегате нахватает хладагента - произойдёт неравномерное обледенение испарителя из-за снижения давления внутри системы. Неравномерное обледенение снижает холодопроизводительность установки, нарушает работу датчиков температуры. Решить проблему помогает дозаправка установки.
Ни чего полезного, причина обмерзания не освещена
Я описал возможную причину,если с фрионом полный порядок ,то причина в темперптурном датчике испарителя
Автор видео,не далёкий человек,зачем пилишь видос,не зная причину. Ребят у кого есть эта проблема:замените датчик температуры испарителя находится под торпедой. Гарантия что все пройдет 100%
Сразу вижу комментарий далёкого человека. С тех пор пробил радиатор кондиционера, заменил, заправил, больше испаритель не обмерзал. И никаких датчиков температуры не трогал
@@DimaBomber888rc Это говорит о том, что заправили грамотно, по весам.
А обмерзало из-за нехватки хладагента, - это можно наглядно увидеть, подключив манометрический коллектор: при включении кондиционера стрелка НД (примерно) с 5 Бар снизится (примерно) до 1,5 Бар. А при этом R134a испаряется при мину 4,4°C.
Снежная шуба обеспечена.
👍❤°C - Лучший комментарий
маялся на форде с обмерзанием, так и не решил проблему, продал