700 horsepower in FF!Monster SWIFT with 4G63
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- เผยแพร่เมื่อ 28 มิ.ย. 2024
- ご視聴ありがとうございます。
本チャンネルでは【VIDEO OPTION】様の
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【チャプター】
00:00 マシン紹介
02:23 走行開始
04:26 2回目の走行
05:24 3回目の走行
07:48 最後の走行
【元動画】
【ENG Sub】筑波 FF最速マシン ” HKS TRB-04 ”【V-OPT CH.】 ⧸ Tsukuba FF fastest machine "HKS TRB-04"
• 【ENG Sub】筑波 FF最速マシン ” ...
【切り抜き元ch様】
VIDEO OPTION
/ videooption
【タイムアタック】FFで700馬力!4G63を積んだモンスタースイフト【VIDEO OPTION切り抜き スズキ スイフト HKS 谷口信輝】
#VIDEOOPTION #VIDEOOPTION切り抜き #スイフト #スイフトスポーツ #谷口信輝 #スズキ #4G63 #K14C #HKS #筑波サーキット - ยานยนต์และพาหนะ
一番のストロングポイントは、これをスイフトと言い切る力だと思う。
まあ現行のスープラも中身90%BMWz4なのにスープラと言うのと一緒
一応FF最速が前提でスイフトはただの箱的な…
外したパーツ組み合わせたらスイフトできそうってコメント好き
果たしてこれはスイフトと言っていいのか。
テセウスの船…スイフト…
マジで6割型は完成すると思うw
ラジコンかよw
カスタムしたら純正パーツ一式余るっていう
テセウスの船だね
中身全部変えてもスイフトって言い張ってるの好き
テセウスの船ェ
GT500のスープラ乗った事あるけど、中身全く違くてもスープラやしなw今更何言ってんだよ
すべては、車台番号
改造した箇所探しよりスイフトとの共通点探しの方が難しいの面白いな
「皆さんが知ってるスイフトと変わらない」って
同じのは外観だけじゃん(爆)
鬼走り!すげぇー
みなさんが知ってるスイフトな訳がないんだよなぁ
俺はこんなスイフト知らないw
「今日はもう良いよ」が滅茶苦茶面白い
エンジン音聴いているとやはりランエボのエンジンの音だなと改めて惚れた
自ら定めたFF以外レギュレーション無しの魔改造。タイムアタックマシンの醍醐味って感じ。
スイフトという概念が何処かへ吹き飛んだスズキスイフトさん
HKSはホント男のロマンを実現してくれる企業だよなぁ
こんな化け物マシンを冷静に運転できちゃうところがレーシングドライバーって凄い!
タイムアタック中にみせるノブさんの眼差しカッコ良すぎて惚れちゃう
「シート真ん中以外、皆さんのスイフトとなんら変わらないです」キリッ
嫁と娘寝てるのにワロてしもたw
何もかも違っておもろい笑笑笑
もはやスイフトとは言わんやろこれは
ともかく舵を掛けたくない雰囲気が伝わるオンボード動画
HKSが変態だらけだということはわかったw
エンジンサウンドが普通にWRCマシン。音声のみだと錯覚間違いない
すげぇな
一昔前ならFFで55秒台なんてありえないタイムだった。フルチューンのR32でも56秒台とかだったからな〜
スイフト「エッヘン」
これをスイフトと言い張るのが一番やばい
スイスポ「…シテ…コロシテ…」
4G63「…シテ…コ…シテ…」
軽いスイフトにエボ9のエンジンは反則w
確かにスイフトっぽいモンスターマシンです。
観てるだけで笑顔になれますが、コクピットがセンターシートレイアウトってところでさらに心が躍ります アップロードありがとうございます。あとHKSさんや谷口さんやスタッフの方々もありがとうございます。
1:12 見た目でギリ分かるレベルだぞ 笑
色々なチューナーが筑波56秒台を目指してたころが懐かしいね(笑)
「今FFが55秒台出してますよ」ってその頃のチューナーに教えてあげたら鼻血出すやろな〜
もうスイフトじゃなくて車内映像と音がラリーカーなんよw
座席から後ろ全部ディフューザー化しとるやん。バケモンすぎるでしょw
スイフトじゃあない🤣
いいよもう今日はぁ
↓
スッ(乗車)
めちゃくちゃ笑った
走行中の車内からの動画がカッコ良かった。
いやカッコよすぎ、
戦闘機みたい
やべーどこ飛んでくわかんないパワーですね。ドライバーがすげーわ
恐ろしいスイフト。異様な雰囲気、スッゲー速いチョロQ🎉
FFでこの速さだと、4WDにしたらどうなるんだろうと考えてしまいした
四駆は遅くなる
外装めちゃカッコイイ!!!
1:12 もはや別物なんだよなぁ、、、
実車見たことあるんですけど完全にスイフトっぽい何かでしたね・・・
最終コーナーFFだけどスピンしそう
パワーありありだけど、谷口さんの旨さで安定感抜群
最高です。
レーシングカーでもない、チューニングカーでもない、正に走る実験室!
スイフトとは何かを考えさせられる動画
カッコよすぎる。見た目どストライクです。
どう見ても"皆さんが知ってるスイフト"に見えないのですが…ww
昔から好きなルノー5ターボに似ていてカッコいいですねぇ🤗
レーシングカーがスイフトに寄せてきてる感じやね
谷口さん、いつも走りが安定してますね。
4G63の次はK14Cの300馬力仕様(妄想)でアタックお願いします!皆さんの知ってるスイフトになる
と思うので。
次回、55秒切り期待してます。
もはやパイクスピーク仕様みたいw
そう考えるとASLANのNAのK24積んでるシビックの56秒ってすごいんだな…馬力半分以下だし
パワーが少ない分踏めてるのかな?
昔田嶋さんが乗っていたツインEgカルタスを思い出しました。
どこから見てもスイフトですね☺️
ちなみにこの前のTRB-03は86ベースでタイムは49.445秒です。
後は皆さんが知ってる魔改造スイフトとなんら変わりないです
谷口さん、おつかれ様です。
こんな 化物 素人な
私は扱えません
谷口さんのテクニック
でも踏み切れ無いって
コワ😱
惚れるボディ
出口で踏み込むとズコーっとアンダー出てるねw
700馬力オーバーを前輪に任せるなんて無茶よw
カッコいい
それだけで十分
54秒代とかの時代か…
10年前は1分切って喜んでたなぁ…懐かしい
50年後は10秒切るのかぁ、凄い世界だ。
トマホークかて...
やっぱり練習走行とかやってるのかな?
ラインがすごく綺麗だし、楽々乗っている気がする
海外ヒルクライムレースのアンリミテッドクラス的で私は好きです
スケコマシー!の運転も凄いけど、HKSの車輌造り、マフラーの、消音のスゴさですよね。直管アホショップとは、大違いです流石です
ボディーをスイフト風にする意味とは・・・
1:11 皆さんが知ってるスイフトとなんら変わらないですは草
座席をセンター付近、後方にずらして重量配分を…最早人間もパーツの一部という事か😃
皆さんが知ってるスイフトと、何ら変わりありすぎてよくわからない🤣
5:10 あれ筑波の最終ってあんな短かったっけ?
WRCのようなリアスポイラーカッコいい😍
あれ売ってるんですかね?🤔
シャチみたいでカッコいい。
反則‼️✨👍
⭐良い意味で ‼️✨👍🌹
スイフトスポーツ希少種
700馬力を絞り出す4g63の頑強さに恐ろしさを感じる。
海外で2000馬力OVERのランエボも居ましたね💦
300km以上まで直ぐ出てました😱
スイスポとは(哲学)
FFの追求よな。
スイフトチョイスもあってる。
かっこいー!パイクスピークのエスクード見てるみたい!
真ん中のシートポジションとか見るとパイクスピークのエスクード思い出しますよね。
んね!スズキスピリッツ感じちゃう...やっぱりスイフト好きだなー
「後は皆さんの知ってるスイフトとなんら変わらないです(すっとぼけ)」
ガワがスイスポで中身ランサー……??
スイスポ……????
モノコックフレームの外装側をフルカーボンにしているという事なんでしょうかね
妄想を現実をするにしてもこれで予算通るんだから最高だぜ
こんなんスイフトじゃねぇ(褒め言葉)
買い物、通勤用にはいいな
野暮なこと言っとる人ちらほら居るけどこれはロマンっしょ笑 誰もやらないことを実現して科学は進歩する👍
まさにモンスタースイフト
プロの壊さない走りではなく、どうなっても構わないに近いアタックだったら…どうなっていたのかな💦
スイフトとは…
次はハスラーでやらないと…
皆さんのスイフトと変わらない…いやいや、かなり違うんですけど
スイエボですね
エンジン変える手法はよくあること
これ見るとあのレコードホルダーのシビックsiはトラクションかかってるなぁ、速いはずや
FFのバケモンかぁ乗ってみたい。
市販のスイフトはこれを乗りやすくデチューンしてたんやね!☺️
FFをねじ伏せてる感が凄い。
4wsとトルクベクタリングを採用して、フロントタイヤで舵を切らないクルマにする。
ホイールベースをめちゃくちゃ延長して荷重移動を抑え、巨大ディフューザーで地面に吸い付きたい(FFはリヤ下部のスペースが比較的自由に使えそう)。
MonsterじゃなくてHKSってのがなんか良いなぁ
ハンドルの暴れ方が凄い
立ち上がりでフロントグリップしないの楽しそう。
暴れるクルマ大好き。
羨ましい。
皆さんが知ってるスイフトと名前以外共通点がないのワロタ
4G63ってやっぱすごいのね!
Mad!!!
コンパクトカーの700馬力を御する事ができる谷口も化物
特製の低反発シートを開発して 車体振動から身体を保護したほうがいいのかなぁというくらい 振動で揺れるんですね。
1:11 俺らの知ってるスイフトってこんな凄かったっけ
三菱が生きてれば、ミラージュがこういう立ち位置になってたかも知れないのになぁ 悲しいなぁ
同意。三菱がというよりランエボを徹底的に潰した益子社長がいなければ、あるいはさっさと退任していれば今も輝いていた。今の三菱の車には何の夢もない。子供が憧れる車種が何もない。
むかしのF2キットカーっぽくてたのしい