TOYOTA COROLLA CROSS GR SPORT ขับสนุกทุกโค้ง ประหยัดโดนใจ เที่ยวเขาใหญ่สุดฟิน
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.พ. 2022
- TOYOTA COROLLA CROSS GR SPORT แอดมินเจาะลึกผลทดสอบและการปรับปรุงเปลี่ยนแปลง แบบขับใช้งานจริง
แอดมินขับทดสอบ Toyota Corolla Cross GR Sport 2022 ราคา 1,249,000 บาท
คุ้มไหม!! จ่ายเพิ่มอีก 50,000 บาท อัพเกรดจากรุ่นท็อปเป็น GR SPORT
“มันคุ้มมาก” เพราะไม่ใช่การเพิ่มชุดตกแต่ง ภายนอกและภายใน สไตล์สปอร์ตให้ดูแตกต่างที่เรามักจะแซวกันว่า”แต่งหน้าทาปากใหม่”
แต่ทางโตโยต้า ยังพัฒนาและจูนอัพ Corolla Cross GR Sport ใหม่ ให้มีการบังคับควบคุมที่ดีมากขึ้น รุ่นเดิมช่วงล่างก็เด่นอยู่แล้ว
แต่หลังจากการปรับเซ็ทช่วงล่างใหม่ อาทิ เพิ่มค่า K คอยล์สปริงหน้า เป็น 31 k และหลัง 28 K ปรับจูนการทำงานของโช้คอัพ จังหวะบั๊ม/รีบาวด์ หรือยืด/ยุบ ให้หนืดขึ้น เพิ่มจุดยึดใต้ท้องรถ พร้อมกับเปลี่ยนซอฟแวร์พวงมาลัยไฟฟ้าใหม่ รวมถึงยกระดับการทำงานของระบบรักษาความเร็วอัตโนมัติ ให้สามารถแปรผันตามรถคันหน้าได้ถึงจุดหยุดนิ่ง
สมรรถนะของเครื่องยนต์ไฮบริด ใน Corolla cross บล็อกนี้ ผลทดสอบแม้จะไม่ร้อนแรง เร้าใจ ในระดับแนวหน้า แต่ในเรื่องของการบังคับควบคุม การทรงตัว ยืนหนึ่งไม่เป็นรองใครในตลาด พวงมาลัยคม แม่นยำ ข่วงล่างนิ่ง โยนโคลงน้อย สิ้นเปลืองเฉลี่ย 18-20 กม./ลิตร มีให้เห็นแบบไม่ต้องปั้น ถ้าได้เบรกมือไฟฟ้า และ Auto Hold พร้อมกับช่องเสียบชาร์จไฟแบบ USB มาด้วย มันจะลงตัวมากๆ
#TOYOTACOROLLACROSSGRSPORT
#TOYOTACOROLLACROSS
#CROSSGRSPORT toyota corolla cross 2022 new toyota cross gr sport
กำลังสนใจตัวนี้เลยครับ
มีโอกาสต้องไม่พลาดครับ ขับดีมาก เสียนิดเดียว ออฟชั่น ฟีเจอร์ ปังๆ ดันไปอยู่ใน ยารีส 😅😅
สวยค่ะรอข้อเท้าหายถอยออกทันทีค่ะ
โอ้ว รักษาสุขภาพนะครับ ผมว่าเร็วๆ นี้อาจจะมีรุ่นปรับโฉม ให้เบรกมือไฟฟ้า กับ Auto Hold มาด้วยนะครับ
สวย
ขอบคุณครับ
ชอบครับ รีวิวมีตัวเลขอ้างอิง ใช้เครื่องมือทดสอบให้เห็นค่าต่างๆชัดเจน ไม่ใช่แค่ใช้ความรู้สึกเพียงอย่างเดียว พอดูหลายๆคันเทียบกัน ทำให้ง่ายต่อการตัดสินใจครับ
ขอบคุณมากนะครับ
เห็นแรงม้าไม่มาก ซื้อมาใช้ไม่ผิดหวังครับวิ่งดีใช้ได้เลย นุ่มนวนดีมาก ประทับใจเรื่องประหยัดสุดๆ
ขอบคุณที่มาร่วมแชร์ประสบการณ์ด้วยกันนะครับ เป็นรถที่ผมชอบขับรุ่นหนึ่งในยุคนี้ครับ รู้สึกมั่นใจเวลาอยู่หลังพวงมาลัย
ผมกำลังไปจัด
ขับแล้ว ผมยังชอบเลยครับ รถขับดีมาก ขาดแค่เบรกมือไฟฟ้า กับ Auto Hold
สวยขึ้นนะผมว่า ขอบคุณรีวิวดีๆครับ
ยินดีคร๊าบบ 😊😊
พี่ต้อมครับ ยาริสครอสจะมาทำตลาดบ้านเราไหมคับ
ล่าสุดที่กำลังเปิดตัวจะเป็น VELOZ ครับ ส่วน Yaris cross เวอร์ชั่นญี่ปุ่น รอดูต่อครับ แต่ถ้าเป็น Yaris ใหม่ เครื่องยนต์ เทอร์โบ อนาคตมีลุ้นครับ เพราะได้ข่าวว่า กำลังพัฒนาเครื่องยนต์เล็ก ใส่เทอร์โบ อยู่ ครับ
เมื่อก่อนค่อนข้าง anti รถไฮบริดเพราะเรื่องไฟฟ้า แต่พอมาเห็นระบบของโตโยต้าไฮบริดแล้วค่อนข้างน่าใช้ที่สุดแล้วเพราะระบบต่างๆทนทานแล้วก็มั่นใจในงานวิศวกรรมครับ
ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นครับ เรื่องจริงเลยครับ ผมเคยไป อูลานบาตอร์ ที่มองโกเลีย แปลกใจว่าทำไมเขาใช้ Toyota Preus ไฮบริด รุ่นแรกกันเยอะมาก คนที่นั่นเขาบอกว่า Preus ใช้มานานแล้ว และใช้กันเยอะเพราะ ประหยัดน้ำมันและทนทานมากครับ ไม่ค่อยมีปัญหา
ใช้เกียร์อะไรขึ้นเขา DหรือB ครับ
ใช้เกียร์ D ขับขึ้นเขาสบายๆ ครับ กำลังเหลือ ส่วนเวลาลงเขา ลงเนินชันยาว จะมีตำแหน่งเกียร์ B ให้ใช้ครับ ช่วยชะลอความเร็ว รวมถึงชาร์จไฟกลับเข้าสู่แบตเตอรี่ได้เพิ่มขึ้นครับ ขอบคุณครับ
สวยจริงครับพี่ต้อม แต่เสียดายลูกค้าเครื่อง 1.8 ธรรมดายังมีอีกเยอะ ถ้ามี 1.8 gr ด้วยจะขายดีมากครับ 🙏🙏🙏
อืม ขอบคุณครับ
Corolla cross กับ camry ใครช่วงล่างนิ่มกว่ากันคะ
ขอโทษที่ตอบช้าครับ TOYOTA CAMRY มึขนาดฐานล้อที่ยาวกว่า จะช่วงล่างเป็นแบบอิสระทั้ง 4 ล้อ แพลตฟอร์มTNGA เหมือนกัน แต่รถได้รับการออกแบบเป็นรถยนต์นั่ง เน้นหรู ข่วงล่างจึงนุ่มสบาย กว่าครับ ส่วน Corolla cross เน้นเป็นรถ ครอสโอเวอร์ สไตล์สปอร์ต จับสนุก เกาะถนนดี แนว หนึบ ๆ แน่นๆ ครับ
เสียงเครื่อง ดังจังหรือมันเป็นปกติครับ
ในช่วงทดสอบ ผมไม่ได้ใช้ไมค์ครับ ตัวกล้องเลยเก็บเสียงเข้ามาเยอะครับ
GRsportเบรคยังใช้แบบอัตโนเท้าอยู่หรือเปล่าครับ
ถ้าเป็นเบรกมือ ใช้เท้าใช่ครับ
ความเร็วสูงสุดเท่าไหร่ครับพี่?
ถ้าเป็นการทดสอบด้วยเครื่องมือ ผมไม่ได้ทำ MAX SPEED ไว้ครับ ความเร็วปลายจะมีแค่ 0-160 กม./ขม. และ 0-1,000 ม. เท่านั้นครับ
1.หน้าจอทัชสกรีนของรถในเรื่องความความคมชัดและความสัมผัสไหลลื่นแม้แต่รถยุโรปยังสู้ไม่เท่ามือถือ?2.เทียบกับมาสด้าCX30รุ่นไหนดีกว่ากัน?
เรื่องความคมชัดหน้าจอ เรื่องความละเอียด ยังไม่แจ่มครับ ให้มาเพียงพอกับการใช้งาน ยุคนี้ยอมใจจอจีนครับ ชัดละเอียดกว่า
เทียบกับ CX-30 เรื่องสมรรถนะความแรง Toyota เป็นลองครับ แต่เรื่องการบังคับความคุม ความประหยัด นั่งหลังสบาย ยกให้ Cross GR SPORT ครับ
รุ่น GR SPORTทำไมผลิตแค่ 3 สีครับ
GR SPORT ก็เหมือนรุ่นพิเศษครับ ทำออกมาไม่กี่สี
อัตราเร่งอืดมาก สปอร์ตตรงไหนกันนะ
แต่งมาดสปอร์ต ขับดี ประหยัด แต่อัตราเร่งไม่หวือหวา ครับ 😅😅