@@gustavobigi429 le cambie la cadena de distribución por una marca did que no me gustó mucho ya que medio estirador ya se arranca usando y también el resorte finito del descompresor y quedo bien sin ruidos feos
Que arme mi moto modelo 99 xr650l y le cambie cadena de tiempo y tensores y guias y tiene un ruido que se va y biene no se que podría ser 🤷 estuve pensando que podrían ser los valansines y tratar de remplazar todos qhe me aconsejais
Te hago una pregunta. Tiene q tener juego el mecanismo? Digamos desde donde termina el camon de la leva hasta el portacorona. Yo tengo todo armado con piezas nuevas pero como q sobran 3 mm entre todas las piezas me explico? Termina la leva y tengo el descompresor y desp el antirretorno la arandela y desp el portacorona. Pero todo armado me qeda con juego lateral
hola tengo un xl 600 r del 83 ,,creo que primera edicion ..con dos carburadores , tambien tengo una tapa de nx 650 ,,con arbol e levas ..y ninguna De las dos tienen ese mecanismo , es solo de la linaea xr ?? el xl tiene dos descompresores ,,uno que TRABAJA SOBRE LA VALVULA DE ESCAPE ,, QUE ES LA PALANCA BAJO DE LA MANETA DEL EMBRAGUE ,,Y OTRO CABLE QUE SALE DESDE ARRIBA DE LA PATADA Y CREO QUE ACTUA SOBRE UNA PEQUEÑA VALVULA EN LA TAPA DE CILINDROS , EN LAS DOS EL ARBOL DE LEVAS ES IDENTICO Y TIENE EN EL CENTRO UN SINFIN PARA EL CUENTA REVOLUCIONES
Leo Vga te debe estar actuando todo el tiempo el descompresor automático, hace esta prueba, dale mas luz a la válvula de escape en la que actúa el descompresor y fijate si agarra mas compresión.
Hola tengo una xr modelo 93 y la es puesto a punto todo y me anda lerda que puede ser Y ahora que veo el videos le falta la pieza que va abajo del retorno
Hola. Con todo respeto. Me parece que est mal armado. La pieza que hace de descompresor va al revés. Con esto me refiero a desenebrarla y poner el plano que da hacia afuera hacia adentro. Fíjate que la parte que hace las veces de contrapeso te toca el zapatito de la leva... Entiendo que debería ir al revés...
El sistema automatico lo traen todas pero la mayoria se lo saca porque se. Daña suelta los contra pesos y hace daño en la tapa.....se saca y queda el descompresor manual en la leva esc derecha cuando el piston comprime lo precionas y libera la presión.....si tu moto devuelve la patada es porque puede tener una chupada de aire en el tubo de admisión la mia hacia eso
hla matias te pregunto cm regulo la valvula cuando tengo el descomresor automatico . ya que queda abierta la valvula de escape donde apoya este descompresor gracias
Hola, para regular las valvulas tenes que poner en punto T el volante magnetico y volver para atras, vas a escuchar un clic y ahi es cuando se destraba la valvula de escape y queda libre.
Buenas, alguien me podrá ayudar con el número de las dos rolineras del árbol de leva y donde pudiera conseguir el descompresor y el tornillo que lubrica el árbol de leva para una XR 600R año 92??
No entiendo como hace el descompresor con el contrapeso para actuar sobre la válvula si vos mismo los estás moviendo con el dedo, no tiene fuerza para hundir la válvula. Me está faltando algo en la explicación.
![เปิดใจ "อาจารย์เบียร์ คนตื่นธรรม" อดีตเคยสุดทุกทาง ถ้าใช้หนี้หมดไปบวชแน่ l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/IxeE0xVhy08/mqdefault.jpg)
como me salvaste... me falta el perno de la tapa de cilindro. ya me suscribo y recomiendo.
Puedo instalar el árbol de levas 86"al 95" a mi honda xr250r 2003? Ese árbol no tiene descompresor automático, tendré problemas si lo instalo? 🤔
Muy bien explicado, estoy con una falcon con algo de ruido en el descompresor
Hola solucionaste el problema ami me empezó a hacer ruido en caliente, si la cambio dejara de hacer ruido?
@@gustavobigi429 le cambie la cadena de distribución por una marca did que no me gustó mucho ya que medio estirador ya se arranca usando y también el resorte finito del descompresor y quedo bien sin ruidos feos
No se rompió el descompresor después de haber armado así?
Puedes subir un video de como calibrar las válvulas gracias
Excelente video! La Falcon tiene el mismo sistema
Muy buena la explicacion,gracias x compartirla
Video muy bien explicado. Mucha gracias!..
Hola. Si el antiretorno no funcióna. Y el descompresor si. Influye en hacer andar? Al patearla.
Si esa pieza se daña podría generar ruido de tick tick en la cabeza de fuerza?
Que arme mi moto modelo 99 xr650l y le cambie cadena de tiempo y tensores y guias y tiene un ruido que se va y biene no se que podría ser 🤷 estuve pensando que podrían ser los valansines y tratar de remplazar todos qhe me aconsejais
Te hago una pregunta. Tiene q tener juego el mecanismo? Digamos desde donde termina el camon de la leva hasta el portacorona. Yo tengo todo armado con piezas nuevas pero como q sobran 3 mm entre todas las piezas me explico? Termina la leva y tengo el descompresor y desp el antirretorno la arandela y desp el portacorona. Pero todo armado me qeda con juego lateral
Excelente explicacion
Genio!
A una honda falcon le sacan el descompresor trae alguna consecuencia y le tapan el antiretorno
hola tengo un xl 600 r del 83 ,,creo que primera edicion ..con dos carburadores , tambien tengo una tapa de nx 650 ,,con arbol e levas ..y ninguna De las dos tienen ese mecanismo , es solo de la linaea xr ?? el xl tiene dos descompresores ,,uno que TRABAJA SOBRE LA VALVULA DE ESCAPE ,, QUE ES LA PALANCA BAJO DE LA MANETA DEL EMBRAGUE ,,Y OTRO CABLE QUE SALE DESDE ARRIBA DE LA PATADA Y CREO QUE ACTUA SOBRE UNA PEQUEÑA VALVULA EN LA TAPA DE CILINDROS , EN LAS DOS EL ARBOL DE LEVAS ES IDENTICO Y TIENE EN EL CENTRO UN SINFIN PARA EL CUENTA REVOLUCIONES
Me mataste, a ese modelo nunca lo desarme, pregunta en el grupo de XRs de face.
en un nx650 89 el mecanismo es identico al del video. solamente que tiene arranque electrico. y no tiene sinfin de cuentavueltas, es electronico
Buenísimo. Termine de armar la mía pero le doy gira liviano como si no tuviera bujía. Pongo la mano en el escape y la succiona. Es normal eso?
Leo Vga te debe estar actuando todo el tiempo el descompresor automático, hace esta prueba, dale mas luz a la válvula de escape en la que actúa el descompresor y fijate si agarra mas compresión.
@@matiastomasello8051 muchas gracias! Voy a hacerlo!!
Leo Vga seguro es eso! Avisame!
@@matiastomasello8051 agarró un poco de compresión pero no hace ni puuf. Se escucha cn un poco más de ganas.
Leo Vga antrs de desarmarla te andaba bien? Peoba con abrirle mas la válvula, si no tenes otro problema!
Hola amigo como se llama el antirretorno y dime si lleva un spring dentro de el ya que perdí el mío y voy a comprarlo ?
Saludos desde República Dominicana acá tengo problemas con el decompresador el motor es un xr650l le esta asiendo ruido
Hola tengo una xr modelo 93 y la es puesto a punto todo y me anda lerda que puede ser
Y ahora que veo el videos le falta la pieza que va abajo del retorno
Hola. Con todo respeto. Me parece que est mal armado. La pieza que hace de descompresor va al revés. Con esto me refiero a desenebrarla y poner el plano que da hacia afuera hacia adentro. Fíjate que la parte que hace las veces de contrapeso te toca el zapatito de la leva... Entiendo que debería ir al revés...
Esos sistemas los tienen todas las xr600?? O solo las de algunos años
Tengo una xr600 y me devuelve la pata a veces cuando quiero hacerla partit
EL Descompresor Automático a partir del Mod. 1997
El sistema automatico lo traen todas pero la mayoria se lo saca porque se. Daña suelta los contra pesos y hace daño en la tapa.....se saca y queda el descompresor manual en la leva esc derecha cuando el piston comprime lo precionas y libera la presión.....si tu moto devuelve la patada es porque puede tener una chupada de aire en el tubo de admisión la mia hacia eso
@@tebycarrizo no, todas las xr desde el 87 traian este sistema.
consejo, cuano la patees no la agarres del acelerador, a mi me rompio el pie por acelerarla involuntariamente cuando la pateaba...
Exelenteeeeeeeeee
hla matias te pregunto cm regulo la valvula cuando tengo el descomresor automatico . ya que queda abierta la valvula de escape donde apoya este descompresor gracias
Hola, para regular las valvulas tenes que poner en punto T el volante magnetico y volver para atras, vas a escuchar un clic y ahi es cuando se destraba la valvula de escape y queda libre.
Que falla puede provocar un descompresor en mal estado
Lo que me está pasando a mí se descomprime mientra está en marcha y se apaga
Buenas, alguien me podrá ayudar con el número de las dos rolineras del árbol de leva y donde pudiera conseguir el descompresor y el tornillo que lubrica el árbol de leva para una XR 600R año 92??
que puede pasar si se pierde el perrito y el resorte ? la moto no prende cierto ?
Si arranca, pero si hace una contra explosión cuando la estás pateando, te quiebra la pierna en 7 pedazos
LA LEVA DESCOMPRESORA ESTA PUESTA ALREVES ASI COMO ESTA NO FUNCIONA!!
Son tonteras que marcan la diferencia jaja que linda las hondas
es lo mismo para un nx 650. Y digamos que sin esta pieza en un xr600 una contrapatada seria una muy mala experiencia jaja.
leo legar por eso le puse todo de nuevo, esa moto me quebró 3 metatarsos en una contra explosion..
No entiendo como hace el descompresor con el contrapeso para actuar sobre la válvula si vos mismo los estás moviendo con el dedo, no tiene fuerza para hundir la válvula. Me está faltando algo en la explicación.
Es por fuerza centrifuga.
@@matiastomasello8051 Exacto
That decompression cam is wrongly assembled :D
decile eso a mi xr600r del 93 con la contra explocion te arranca la pierna >.
Fabio Roman a mi ne rompió el pie en 4 pedazaos literal.
Excelente explicación!!
Muchas gracias!