Betul om. Kasusnya musal kita jalan kemana terus berenti nyala lagi susah jreng nya. Hanya cengengesan. Misalbeli bensin di pom. Akhirnya ngrepotin karyawan pom buat dorong. Apakahpasti ini msalahnya?
Om mau tanya kalau kabel soket sensor map tidak ada atau tidak dipakai apa ngaruh, saat jalan kalau injak gas gak mau langsung ngegas seperti bensin nelat.. tapi ka
Kalau pas panas coba dengerin suara fuelpump nya om, dengung kenceng ga om, kalau pas panas mati2 mesinnya ada bbrp penyebab om, bisa fuel pump dan atau jalur kabelnya, bisa relay kaki5 sudah lemah, bisa juga overheat mesinnya, atau yg terburuknya ecu kena
maaf om mau tanya, punya saya kalo posisi kipas radiator nya mesin susah hidup cuma cengengesan, tp kalo posisi kipas radiator mati gampang hidup nya, contoh nya pada saat kipas radiator nyala kita matikan mesin, pada saat kita mau nyalakan lg di stater cuma cengengesan harus nunggu kipas mati dulu atau sikring di cabut agar kipas mati baru bisa hidup. apakah kasus sama dengan video di atas?
bisa sama bisa beda om, sama apabila memang relay kaki 5 sudah lemah, ketika arus banyak terpakai maka dia tidak mampu menahan pada posisi NC, bisa berbeda apabila memang kondisi aki sudah tidak 100% dan atau masalah lainnya seperti dinamo starter, terimakasih sudah mampir om
Om mobil so klu panas gx mau stater berat klu di dingin lagi bisa lagi ap yha om dinmao udh servis aki bagi cdy baru karbu normal klu udh panas donk stater brat
Hanya permasalahan kabel ini om, coba dicek kabel yg ke dijamin starter om, kadang ada yg ditambah relay om agar kuat starter walau panas maupun dingin
mati dijalan ada beberapa kemungkinan om, garis besarnya bisa dari bahan bakar, pengapian atau timming belt. kalau pompa bensin masih dengung dan dipastikan bensin masih, intip timming belt coba om takutnya putus, kalau aman coba cek pengapian dengan cek busi, semoga lekas solved om..
Om ijin tanya,, saya baru dapat timor do thn '99 Dan sensor udara di filter nya tidak ada lubang soket nya di tutup, apakah itu masih bisa hidup normal, om,, makasih sebelumnya 🙏🙏
Bang punya saya di stater gak mau hidup. Smpek skrng masalahnya di panasin rpm lngsung turun trus mati. Di stater lagi hidup tpi lngsung rpm turun mati lagi. Smpek skrng ttap mati apanya ya bang
Susah hidup bisa karena pengapian kurang maksimal jika busi nya warna hitam dan cenderung basah, bisa dikarenakan busi sudah waktunya ganti, kabel busi sudah tidak maksimal menghantarkan listrik, atau kabel busi bocor. Paling mudah ganti busi 4 buah dulu, untuk kabel busi saya sarankan bisa coba pinjam punya teman dlu dari pada salah vonis om, setelah semua ganti coba di tune up dan setting ulang, semoga lekas solved om 🙏
Mau tanya Om, unit saya saat mesin nyala komponen seperti relay kaki 5, coil, kalo di pegang panas banget. Itu wajar atau itu ada masalah di sistem kelistrikannya sehingga komponen seperti coil dan relay kaki 5 jadi panas. Mohon pencerahannya. Terimakasih.
Om punya saya kasusnya sama kl mesin panas di setater cuma ngekek aja gk mau nyala om kl di setater sambil ngijak gak baru nyala om tu sambil brebet2 antara satu menit baru normal gk brebet om minta solosinya om🙏🙏🙏🙏
pasti businya hitam om, cek: 1. pengapian, Busi (busi lemah minta ganti), Kabel Busi (sudah lemah), 2. settingan tps delco isc co potensio, kurang pas. semoga lekas solved om
susah hidup sebenarnya banyak penyebabnya om, bisa dari setingan terlalu boros, kabel busi dan busi yg minta ganti, filter udara kotor dan bensin kotor, perkabelan, dan relay kaki5, tidak bisa juga ditebak2 om harus di cek dulu, om ikut komunitas timor tdk om? kalau ikut bisa pinjam/tukeran part dulu om agar tidak salah vonis, kalau video saya diatas kasusnya perkabelan dan relay kaki 5 nya om
Pg om Mau nanya .Timor saya kondisi panas kok susah hidup/di stater cuma cengengesan.. setelah saya cek kok di kabel minus aki panas sekali.. terimakasih salam satu aspal...
pagi om, biasanya relaykaki5 nya om, coba pinjem relay temen dlu om kalau normal fix relaynya om, kalau kaki aki coba dikencengi lagi om, tapi memang biasanya kalau pas mengeluarkan arus besar (misal starter) apalagi berulang² memang bisa panas om
Saya Akan Coba.. Itu sampean nyobanya Kan kondisi mesin dingin, gimana Kalo mesin panas ? Apa sample saat ini berfungsi dg baik ? Utamanya dlm kondisi panas?
sampai saat ini normal om, jarum suhu setengah kurang dikit pas terik jam 12 siang sekalipun aman om sampai sekarang, jadi ga khawatir sewaktu² beli bensin atau sekedar parkir sebentar di indomar* starter langsung jreng
kalau di hyundai accent 2001 manual..saat panas di starter cengegesan bang. yg harus di cek apanya ya. misal relay nya .itu sebelah mana lokasinya ya bang
ok ok siap.. soale banyak realy juga bang di depan..dan nempep di body juga ada relay. kalau untuk statrter susah nyala bang kalau pas mesin panas. kalau dingin langsung jreng. kalau panas. harus mancing genjot ngenjot gas dulu lama lama lagi mau hidup..
Punya ane jg gitu, karena releay engine GK ORI, klo panas susah hidup tp dstater bisa...klo ditunggu 3-5menit releay dlepas diademin bentar lsg nyala.. Klo GK sabar nunggu didorong lsg nyala jg.. AP karena itu jg masalah releay GK ori ...
cek soket kabel koil om yg dari delco, kabelnya isi 2, apabila kontak ON maka kabel satu arus (+), kabel satunya (-) tetapi tidak standby, cara ceknya pakai testpen DC, negatif testpen konek ke kabel koil yg (-) tancapkan testpen ke aki (+), coba starter harusnya berkedip lampu testpen nya, kalau tidak berkedip cek jalur kabelnya, cek soket yg nancap di delco, dan cek delconya. tks om dah mampir semoga lekas solved
@@IrwanInd punya saya kalau relay kaki 5nya panas ngk mau nyala om.. pas diganti yg baru bisa nyala lagi.. tapi setelah panas lagi ngk nyala lagi padahal relay kaki 5nya baru om.. kira2 apanya ya om penyebab ngk mau nyalanya?
relaynya ori ga om? kalau pakai relay ori tetep ga mau nyala kalau pas panas, itu karena perkabelan om, unit saya pakai relay baru merk bos*h juga ga mau om kalau panas, maunya pakai relay ori KIA yg warna hitam, sempet sos juga pas beli bensin malah ga mau nyala trus saya pakai trik yg divideo saya malah solved sampai sekarang
fuelpump, coba relay kaki5 dijumper dlu om kaki 30-87 fuelpump bunyi tdk atau pinjem relay kaki5 yg normal, cek kabel² dibawah jok belakang test pakai multi tester, cek atau pinjem fuelpump temen om... pengapian pastikan soket ke delco (4kabel) terkonek atau cek jalur kabelnya tdk ada yg putus, cek cdi nya, paling gampang pinjem delco temen dulu om, kalau langsung ada apinya berarti delconya bermasalah. ikut komunitas om tdk om?
Numpang tanya om. Timor DO kalo dingin normal. Tapi kalo udah panas nyendat2 gak mau di gas. Pas mau di start lagi susah hidup. Harus nunggu dingin dulu. Kira2 apanya ya?
coba setting ulang om, bersihin lg isc throtel body dll, biasanya kalau dingin rpm agak tinggi, kalau sudah panas rpm turun, kalau setingan blm pass kadang brebet, warna busi hitam apa putih kemerahan om?
setting ulang om, brebet banyak faktor om, pernah juga ngalami setelah setengah jam jalan tiba² brebet ternyata hanya kabel ke fuel pump yang hampir putus
@@alizanuarzanuar720 mending remajakan aja jalur kabel dari box relai dan solder seluruh sambungan atau dari skunnya... mau pake relay aftermarket atau orinya bakal aman jaya
kadang tinggi sendiri misal waktu dikopling itu karena settingan blm pass om, coba diotak atik delconya om sama isc jangan terlalu kecil dulu om, habis setting dipakai jalan trus dicek lagi om sambil di set lagi
![TEEDEE TADA - DIAMOND NARAKORN X LEGO LYKN [Special Dance Performance]](http://i.ytimg.com/vi/QgtZedFeumA/mqdefault.jpg)
th-cam.com/video/7Aaze33Heko/w-d-xo.html 7 penyebab mobil timor boros
Mantap omm
Hadir...
Makasiih Om.. sy coba & Berhasil.. Semoga Berkah ilmunya.. Aamiin..
aamiin, terimakasih kembali om
Om TPI kalu dingin tetep aj cengengesan punya saya ap penyebab nya
nyimak...
Sy jg punya Timor ,tp pada umumx Timor itu klu umur biasax cengengasan klu panas ,solusi yg pernah sy lakukan tambah rellay lgsung ke dinamo stater
Makasih om sudah mampir
puyaku kalo panas di setater kaya ada yg gajel mas kira kira apaya ya mohon petujukya mas🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Praktek to om...
Biar pemula kaya sanya bisa lbh paham 🙏
siyapp om
Om mau tanya dong klo sistem radiator itu otomatis atau pas di kontak on langsung nyala yah om,, pemula saya trimakasih om
Kalau panas baru nyala sesuai suhu mesin om, kecuali ac on, dobel mengikuti nyala kompresor AC dan suhu mesin
Mau tyk om. Mobil sy Timor DOHC. Klw di bwk jln kira2 satu jam perjalanan, mobil nya mati sendiri om. Apa kira2 penyebab nya om? mohon petunjuk om.
Matinya brebet2 tidak om? Trus di starter langsung nyala tidak?
Kl di ganti reley nya gm om
Ganti yg ori om
Betul om. Kasusnya musal kita jalan kemana terus berenti nyala lagi susah jreng nya. Hanya cengengesan. Misalbeli bensin di pom. Akhirnya ngrepotin karyawan pom buat dorong. Apakahpasti ini msalahnya?
iya om, kasusnya sama di perkabelan dan relay kaki 5
Makasih infonya ya mas. .sangat bermanfaat
Om mau tanya kalau kabel soket sensor map tidak ada atau tidak dipakai apa ngaruh, saat jalan kalau injak gas gak mau langsung ngegas seperti bensin nelat.. tapi ka
Om punya saya timor DOHC kalau mesin panas mati sendiri
Di stater lagi hidup sebentar mati lagi om
Kira2 apa ya om kerusakan nya
Kalau pas panas coba dengerin suara fuelpump nya om, dengung kenceng ga om, kalau pas panas mati2 mesinnya ada bbrp penyebab om, bisa fuel pump dan atau jalur kabelnya, bisa relay kaki5 sudah lemah, bisa juga overheat mesinnya, atau yg terburuknya ecu kena
Mksh om sarannya
maaf om mau tanya, punya saya kalo posisi kipas radiator nya mesin susah hidup cuma cengengesan, tp kalo posisi kipas radiator mati gampang hidup nya, contoh nya pada saat kipas radiator nyala kita matikan mesin, pada saat kita mau nyalakan lg di stater cuma cengengesan harus nunggu kipas mati dulu atau sikring di cabut agar kipas mati baru bisa hidup. apakah kasus sama dengan video di atas?
bisa sama bisa beda om, sama apabila memang relay kaki 5 sudah lemah, ketika arus banyak terpakai maka dia tidak mampu menahan pada posisi NC, bisa berbeda apabila memang kondisi aki sudah tidak 100% dan atau masalah lainnya seperti dinamo starter, terimakasih sudah mampir om
Sama penyakitnya cuman punya saya civic genioo kir2 Panya yaa omm
saya kurang paham kalau genio om, kemungkinan mirip², mudah²an lekas solved om
Mau tanya om..sy punya Galant ktika mobil di ajak stengah jln kondsi gigi netral tiba2 ginjal mati,,susah hidup,, nunggu dingin...kira2 apanya y om..mksh
Om mobil so klu panas gx mau stater berat klu di dingin lagi bisa lagi ap yha om dinmao udh servis aki bagi cdy baru karbu normal klu udh panas donk stater brat
Hanya permasalahan kabel ini om, coba dicek kabel yg ke dijamin starter om, kadang ada yg ditambah relay om agar kuat starter walau panas maupun dingin
Om mau tanya dong timi ane lg jalan tiba 2 mati ya om ada suara dengung pompa bensin
mati dijalan ada beberapa kemungkinan om, garis besarnya bisa dari bahan bakar, pengapian atau timming belt. kalau pompa bensin masih dengung dan dipastikan bensin masih, intip timming belt coba om takutnya putus, kalau aman coba cek pengapian dengan cek busi, semoga lekas solved om..
Om ijin tanya,, saya baru dapat timor do thn '99
Dan sensor udara di filter nya tidak ada lubang soket nya di tutup, apakah itu masih bisa hidup normal, om,, makasih sebelumnya 🙏🙏
Masih bisa om, gpp om, kalau bisa beli sensornya trus dipasangkan om
Makasih ilmu nya om.. semoga tambah sukses selalu..
Bang punya saya di stater gak mau hidup. Smpek skrng masalahnya di panasin rpm lngsung turun trus mati. Di stater lagi hidup tpi lngsung rpm turun mati lagi. Smpek skrng ttap mati apanya ya bang
isc kotor om, minta dibersikan dan di setting ulang tps delco isc
Kasus sama,
Tapi sohc,
Kira2 dmana masalahnya y om?
kalau so coba setting karbu om sama cek pengapian, di so tdk ada relay kaki 5
Kurang paham maksud nya di apain itu rilay nya
Intinya diperingan om kelenturan platnya
Timor dohc susah hidup,Kabel busi ada bunga api tapi kecil kira" apanya mas.?
Susah hidup bisa karena pengapian kurang maksimal jika busi nya warna hitam dan cenderung basah, bisa dikarenakan busi sudah waktunya ganti, kabel busi sudah tidak maksimal menghantarkan listrik, atau kabel busi bocor. Paling mudah ganti busi 4 buah dulu, untuk kabel busi saya sarankan bisa coba pinjam punya teman dlu dari pada salah vonis om, setelah semua ganti coba di tune up dan setting ulang, semoga lekas solved om 🙏
Sudah mas,tapi gak bisa hidup juga
Saya dah coba tp kok masih tetep susah nyala...
Hanya cengengesan doank...
Mungkin kumparannya sudah terlalu lemah om buat narik, ganti relay kaki5 nya saja om, semoga lekas solved om
Mau tanya Om, unit saya saat mesin nyala komponen seperti relay kaki 5, coil, kalo di pegang panas banget. Itu wajar atau itu ada masalah di sistem kelistrikannya sehingga komponen seperti coil dan relay kaki 5 jadi panas. Mohon pencerahannya. Terimakasih.
memang panas om, panas berasal dari komponen itu bekerja dan ditambah panas dari mesin karena letaknya yang diruang mesin, selama unit aman gpp om
Kau beli brp harga relay kaki lima nya bang
ini relay bawaan mobil om ori bawaan pabrik
Punyaq juga gt om,cobak trik ini,sapa tau solved,oh iya kl soket fullpump bawah jok itu panas apanya ya om..?
bersihkan soketnya om, mungkin kotor atau kendor
@@IrwanInd iya om ternyata soket fullpump kotor om
@@vanorivano7928 siap om 👍
Salam bang kalau tiba2 lagi jalan kelistrikan hilang di apa mas
harus diurut satu2 om, cek sekring BTN 80A dlu om
Om punya saya kasusnya sama kl mesin panas di setater cuma ngekek aja gk mau nyala om kl di setater sambil ngijak gak baru nyala om tu sambil brebet2 antara satu menit baru normal gk brebet om minta solosinya om🙏🙏🙏🙏
pasti businya hitam om, cek: 1. pengapian, Busi (busi lemah minta ganti), Kabel Busi (sudah lemah), 2. settingan tps delco isc co potensio, kurang pas. semoga lekas solved om
Lamanya om
alhamdulilah dari video dibuat sampai hari ini masih aman om
Maobil Timor ku sama kya gitu mas tpi selain itu apa ada lgi GK mas, tolong solusinya, sekarang juga masih bgitu, busi baru oli baru aki baru
kalau ada temen pengguna timor coba pinjem relay kaki5 nya dlu om
Punya saya riley kaki 5nya kok ada 2 y om
mungkin sudah dioprek om, relay engine kaki5 hanya 1 om normalnya, semua relay kaki4 kecuali relay ac relay kaki6 dan bentuknya berbeda
Boleh minta no wa nya om
Punya saya juga gak ad relai kaki 5
Màap mau nanya klow mobil Timor kalow udah di matiin kontak susah hidup tapi klow udah hidup pas udah hidup di matiin susah lagi hidup nya
susah hidup sebenarnya banyak penyebabnya om, bisa dari setingan terlalu boros, kabel busi dan busi yg minta ganti, filter udara kotor dan bensin kotor, perkabelan, dan relay kaki5, tidak bisa juga ditebak2 om harus di cek dulu, om ikut komunitas timor tdk om? kalau ikut bisa pinjam/tukeran part dulu om agar tidak salah vonis, kalau video saya diatas kasusnya perkabelan dan relay kaki 5 nya om
Pg om
Mau nanya .Timor saya kondisi panas kok susah hidup/di stater cuma cengengesan.. setelah saya cek kok di kabel minus aki panas sekali.. terimakasih salam satu aspal...
pagi om, biasanya relaykaki5 nya om, coba pinjem relay temen dlu om kalau normal fix relaynya om, kalau kaki aki coba dikencengi lagi om, tapi memang biasanya kalau pas mengeluarkan arus besar (misal starter) apalagi berulang² memang bisa panas om
@@IrwanInd terimakasih atas info yg di berikan..salam sehat..om
om..beli relay sperti itu dimana..suwun..
di online adane yg kuning om, coba ke timor kampakan om, siapa tahu masih ada
Ini relay apa pak?? Buat stater atau apa
Relay engine kaki 5 om
Saya Akan Coba..
Itu sampean nyobanya Kan kondisi mesin dingin, gimana Kalo mesin panas ?
Apa sample saat ini berfungsi dg baik ? Utamanya dlm kondisi panas?
sampai saat ini normal om, jarum suhu setengah kurang dikit pas terik jam 12 siang sekalipun aman om sampai sekarang, jadi ga khawatir sewaktu² beli bensin atau sekedar parkir sebentar di indomar* starter langsung jreng
kalau di hyundai accent 2001 manual..saat panas di starter cengegesan bang. yg harus di cek apanya ya. misal relay nya .itu sebelah mana lokasinya ya bang
coba cari relay engine ok, di box sekring ruang mesin kalau tdk ada di box sekring atas pedal gas
@@IrwanInd
siap bang ..tmkasih
itu relay yg kaki 5 ya bang. soale banyak relay juga ..
@@mastris9097 iya om kalau di timor relay engine kaki 5, mungkin bisa berbeda kalau di accent
ok ok siap..
soale banyak realy juga bang di depan..dan nempep di body juga ada relay. kalau untuk statrter susah nyala bang kalau pas mesin panas. kalau dingin langsung jreng. kalau panas. harus mancing genjot ngenjot gas dulu lama lama lagi mau hidup..
Punya saya jalan 1 km , mesin mati, kelistrikan mati , tunggu sekitar 15 menit langsung nyala , itu apanya mas
pengapian atau kelistrikan om? kalau kelistrikan berarti semua lampu sein indikator² mati semua om?
Punya ane jg gitu, karena releay engine GK ORI, klo panas susah hidup tp dstater bisa...klo ditunggu 3-5menit releay dlepas diademin bentar lsg nyala.. Klo GK sabar nunggu didorong lsg nyala jg.. AP karena itu jg masalah releay GK ori ...
kebanyakan seperti itu om, unit saya pakai ga ori juga tdk mau om kalau mesin panas, kemungkinan perkabelan sudah ga maksimal karena usia
Mau nanya Om, Relay kaki 5 nya punya mobil dan motor apakah sama?
beda om, sama² mobil aja beda om, punya timor relay kaki 5 nya kaki 87nya 2 om, beda dgn relay kaki lima biasa yg kakinya 87 sama 87a
Punya sy jg gitu om,di saat mesin dingin di stater gampang,tp klo udh panas stater cengengesan doank.ksang mau idup tp seperti bensin bnjir
siap om, coba cek relay dulu om, kemungkinan masalah cuma direlay, mudah²an segera solved
Relay nya harus di ganti ya om
Koil nya juga di ganti apa tidak om
Sy mau tanya om kw pagi susah starter tp kw sudah panas gampang starterx, apa penyebabx om
pagi susah starter atau bisa starter tapi mesin tidak nyala om?
so apa do
Kurang paham sy penjelasan km, itu di gmn om apa di buka tutup itux
jangan di skip2 om itu sudah jelas kok om
kalau relay kaki 5 warna kuning yg ori itu apakah bagus om?
bagus om
Kalau koil tidak keluar setrum
Padahal koil masih baru fi stater cengengesan
Solusinya apa
cek soket kabel koil om yg dari delco, kabelnya isi 2, apabila kontak ON maka kabel satu arus (+), kabel satunya (-) tetapi tidak standby, cara ceknya pakai testpen DC, negatif testpen konek ke kabel koil yg (-) tancapkan testpen ke aki (+), coba starter harusnya berkedip lampu testpen nya, kalau tidak berkedip cek jalur kabelnya, cek soket yg nancap di delco, dan cek delconya. tks om dah mampir semoga lekas solved
Info kode cat mobilnya om
oplosan om 😁
Cara tuk meringankan relay kaki 5 pake apa
pakai tang aja om, sedemikian rupa biar lebih ringan relaynya
Di amplas biar tipis plat nya.. aman ga om?
bisa juga om, 👍
Kalau relay kaki 5nya panas itu wajar atau enggak om?
wajar om karena diruang mesin dan ada arus yg melewatinya
@@IrwanInd punya saya kalau relay kaki 5nya panas ngk mau nyala om.. pas diganti yg baru bisa nyala lagi.. tapi setelah panas lagi ngk nyala lagi padahal relay kaki 5nya baru om.. kira2 apanya ya om penyebab ngk mau nyalanya?
relaynya ori ga om? kalau pakai relay ori tetep ga mau nyala kalau pas panas, itu karena perkabelan om, unit saya pakai relay baru merk bos*h juga ga mau om kalau panas, maunya pakai relay ori KIA yg warna hitam, sempet sos juga pas beli bensin malah ga mau nyala trus saya pakai trik yg divideo saya malah solved sampai sekarang
Yang di vidio kalau pakai merk bosh di akalin seperti di vidio apakah bisa dan awet om
Kasih tutorial nya bang
siap om, nuwun sudah mampir
Api full puam sama api delco hilang minta solosi nya dong . Tapi dari kuil ada
fuelpump, coba relay kaki5 dijumper dlu om kaki 30-87 fuelpump bunyi tdk atau pinjem relay kaki5 yg normal, cek kabel² dibawah jok belakang test pakai multi tester, cek atau pinjem fuelpump temen om... pengapian pastikan soket ke delco (4kabel) terkonek atau cek jalur kabelnya tdk ada yg putus, cek cdi nya, paling gampang pinjem delco temen dulu om, kalau langsung ada apinya berarti delconya bermasalah. ikut komunitas om tdk om?
kalau di coil ada apinya, cek rotor nya om buka covernya cek rotornya apakah sudah aus, cek kabel businya yg ke coil
@@IrwanInd di jemper full puam bunyi normal api dari ecu ke delko gak ada
cek soket yg didelko itu om, itu kunci jalur pengapian, coba pinjem delco temen dlu om, kalau tidak bisa nyala urut kabel soket tadi om
Kalo saya mesin panas gak bisa di stater coil nya gak mau kluar api,
coba pinjem koil temen dulu om, dicoba pas panas normal atau masih tidak keluar api
Mas mau nanya mobil Timor ku kalo d kontak off mesin masih nyala itu apa nya yang rusak. Mas...🙏🙏🙏
so apa do om? cek kabel² om mungkin ada yg short, darurat cabut relay kaki5 atau cabut soket kabel kecil yg ke koil om mesin langsung mati
Numpang tanya om.
Timor DO kalo dingin normal.
Tapi kalo udah panas nyendat2 gak mau di gas.
Pas mau di start lagi susah hidup.
Harus nunggu dingin dulu.
Kira2 apanya ya?
coba setting ulang om, bersihin lg isc throtel body dll, biasanya kalau dingin rpm agak tinggi, kalau sudah panas rpm turun, kalau setingan blm pass kadang brebet, warna busi hitam apa putih kemerahan om?
Mantab ...
terimakasih om sudah mampir 😁
th-cam.com/video/MCwsA_nh_g0/w-d-xo.html ubah suara alarm pakai klakson denso strider
maaf om, cara di akalinya itu per relay kaki limanya gimna om.
di jepit pakai tang om, biar lebih enteng nariknya, jangan lupa di amplas halus dan dibersihkan konekannya
Solusi klu nyala 15 menit gas tdl mau naik brebet
setting ulang om, brebet banyak faktor om, pernah juga ngalami setelah setengah jam jalan tiba² brebet ternyata hanya kabel ke fuel pump yang hampir putus
Fan otomatis, siapa takut!!! Lihat video ini anda tidak takut fan otomatis dan tidak takut overhead th-cam.com/video/18Y6B_ZbrIM/w-d-xo.html
Bagaimana kalau habis buka aki trus g bisa bunyi
harus di cek dulu om, mungkin saja bukan karena habis lepas aki nya yg buat timornya ga mau hidup om
kalo sy tak kasih fan dc, alhasil ga mati2 lagi
ini salah satu trik juga om, yg penting unit sehat aman dipakai jalan
Tutorial om
@@alizanuarzanuar720 mending remajakan aja jalur kabel dari box relai dan solder seluruh sambungan atau dari skunnya... mau pake relay aftermarket atau orinya bakal aman jaya
Kalo mobil saya pagi susah banget nyala tapi kalo siang di starter gampang. Kira2 apa yang perlu di cek bang.
so apa do om? bisa dari busi yg minta ganti, atau setingan yg terlalu boros bbm, perlu dicek dulu om
@@IrwanInd do bang. Makasih pencerahanya.
Timor saya setasionernya kadang setabil kadang tinggi itu apanya om setelan ISC udah paling kecil poll
kadang tinggi sendiri misal waktu dikopling itu karena settingan blm pass om, coba diotak atik delconya om sama isc jangan terlalu kecil dulu om, habis setting dipakai jalan trus dicek lagi om sambil di set lagi