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厲害👍
3:54 風扇外蓋不用拆,左邊有留一小孔可看正時,用T桿插入風扇中間來轉動。
謝謝指教
爽頭香
給車行換了中古整新汽缸頭,汽門間隙也調整了,熱車後熄火,就很難發動,要轉油門,再電發比較好發動,
轉油門,比較好發?聽起來像是化油器的問題⋯⋯
兄弟,GY6引擎0.13可以用,0.01條你用力一小點會過,你如果讓13條穿不過就是小於0.11了😂厚薄規本身也有誤差😂我用分厘卡量過,2片夾起來穿不會比較準
如果量具本身誤差太大也只能慢慢修正了還好車主騎到現在都沒問題
分厘卡比較準的話,那怎麼用分厘卡直接去用呢?
@@ahongwang803 分厘卡應該沒有專門設計量汽門間隙的
看引擎內部也能順便看機油清潔力是否OK
請問老師CUXI100 進排抓多少條?我前天進抓12有點太大
我的4u100,是直接打去原廠問,技師說8~10條我調進8排10建議可以問原廠看看喔
請問發動熄火有咔咔聲 是搖臂的問題嗎(車子難發動,啟動盤、啟動馬達沒問題)
我有遇過熄火時,有咔咔聲,是啟動馬達的油乾了所導致
不處理會很嚴重嗎 我新雅啟動馬達 用不到六個月 可是車子蠻操的
@@user-oq9qz1hi4m 有意問題要盡可能及時處理以免問題擴大
應該用尖嘴鉗夾住方型螺絲固定 再以9MM扳手縮緊螺絲逼緊
可以的話,最好買個特殊工具四角板手,會比較方便
您好 想請問sym rx110氣門間隙多少 謝謝
看原廠規定或者從0.1mm開始試每次增加或減少0.01mm直到沒有問題為止
上面那個螺絲鎖緊還會跑掉一些些數值 ⊙_⊙
沒錯,所以我都鎖緊後才抽出厚薄規
請問一下喔 我的車是彪虎150 5期的車 我的症狀是 熱車後停下車買個便當出來發車就變得不好發動 但不會怠速熄火 這樣也是因為汽門間隙出了問題嗎?
如果必需冷車才發的動或是無缸壓就很有可能是間隙問題如果不是,就可能是其它問題
@@user-tp2sp2jb2s 感謝你的熱心回覆。問題已解決了 原因是我的RC1s的接頭接觸不良 加上我排氣管有破洞不知道 更換完就好了
为什么我的GY6进气门0.07 排气0.08声音最好听,动力也可以
請問您的車是100cc還是125cc?
@@slg0221 125CC 电喷GY6 叶盛电喷
維修手冊就規定0.12mm,0.08氣門會漏氣啦😂😂😂搞笑嗎?
12太大,7和8
上死點對一次就可以了嗎?怎麼有聽説,進氣對一次,排氣也要對一才,共兩次?🤔
請問,三陽GR125的汽門間隙也是0.12嗎?
我猜想應該是差不多,但還是要以該車原廠規定為主
好麻煩 居然要拆這麼多東西 而且車殼還有拆壞的可能
自己拆或請人拆,都有可能拆壞..
@@slg0221 差別在自己拆壞沒那麼不爽
為什摸不是化油器 又為什摸沒檢查缸壓就把上蓋打開 又誰說要幾條又幾條的
影片中0.09部分有說明,踩發桿無缸壓加上熱車才熄火,才判斷是氣門間隙的問題尺寸幾條請參照廠商規定
如果是加速沒異常,怠速轉速逐漸拉低,引擎抖,熄火,是什麼原因呢?
怠速轉速太低,或是化油器堵塞....等等
看到大陸人的視頻解說,是進氣門的問題
厲害👍
3:54 風扇外蓋不用拆,左邊有留一小孔可看正時,用T桿插入風扇中間來轉動。
謝謝指教
爽頭香
給車行換了中古整新汽缸頭,汽門間隙也調整了,
熱車後熄火,就很難發動,
要轉油門,再電發比較好發動,
轉油門,比較好發?
聽起來像是化油器的問題⋯⋯
兄弟,GY6引擎0.13可以用,0.01條你用力一小點會過,你如果讓13條穿不過就是小於0.11了😂
厚薄規本身也有誤差😂我用分厘卡量過,2片夾起來穿不會比較準
如果量具本身誤差太大
也只能慢慢修正了
還好車主騎到現在都沒問題
分厘卡比較準的話,那怎麼用分厘卡直接去用呢?
@@ahongwang803
分厘卡應該沒有專門設計量汽門間隙的
看引擎內部也能順便看機油清潔力是否OK
請問老師CUXI100 進排抓多少條?我前天進抓12有點太大
我的4u100,是直接打去原廠問
,技師說8~10條
我調進8排10
建議可以問原廠看看喔
請問發動熄火有咔咔聲 是搖臂的問題嗎(車子難發動,啟動盤、啟動馬達沒問題)
我有遇過熄火時,有咔咔聲,是啟動馬達的油乾了所導致
不處理會很嚴重嗎 我新雅啟動馬達 用不到六個月 可是車子蠻操的
@@user-oq9qz1hi4m
有意問題要盡可能及時處理
以免問題擴大
應該用尖嘴鉗夾住方型螺絲固定 再以9MM扳手縮緊螺絲逼緊
可以的話,最好買個特殊工具四角板手,會比較方便
您好 想請問sym rx110氣門間隙多少 謝謝
看原廠規定
或者從0.1mm開始試
每次增加或減少0.01mm
直到沒有問題為止
上面那個螺絲鎖緊還會跑掉一些些數值 ⊙_⊙
沒錯,所以我都鎖緊後才抽出厚薄規
請問一下喔 我的車是彪虎150 5期的車 我的症狀是 熱車後停下車買個便當出來發車就變得不好發動 但不會怠速熄火 這樣也是因為汽門間隙出了問題嗎?
如果必需冷車才發的動或是無缸壓就很有可能是間隙問題
如果不是,就可能是其它問題
@@user-tp2sp2jb2s 感謝你的熱心回覆。問題已解決了 原因是我的RC1s的接頭接觸不良 加上我排氣管有破洞不知道 更換完就好了
为什么我的GY6进气门0.07 排气0.08声音最好听,动力也可以
請問您的車是100cc還是125cc?
@@slg0221 125CC 电喷GY6 叶盛电喷
維修手冊就規定0.12mm,0.08氣門會漏氣啦😂😂😂搞笑嗎?
12太大,7和8
上死點對一次就可以了嗎?怎麼有聽説,進氣對一次,排氣也要對一才,共兩次?🤔
請問,三陽GR125的汽門間隙也是0.12嗎?
我猜想應該是差不多,但還是要以該車原廠規定為主
好麻煩 居然要拆這麼多東西 而且車殼還有拆壞的可能
自己拆或請人拆,都有可能拆壞..
@@slg0221 差別在自己拆壞沒那麼不爽
為什摸不是化油器 又為什摸沒檢查缸壓就把上蓋打開 又誰說要幾條又幾條的
影片中0.09部分有說明,踩發桿無缸壓加上熱車才熄火,才判斷是氣門間隙的問題
尺寸幾條請參照廠商規定
如果是加速沒異常,怠速轉速逐漸拉低,引擎抖,熄火,是什麼原因呢?
怠速轉速太低,或是化油器堵塞....等等
看到大陸人的視頻解說,是進氣門的問題