ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
広電の車内メロディーを聞くたびに目頭が熱くなるけん。それだけ広島県を心の底から愛してるんじゃろうなー
ほんとグリーンムーバーのデザインかっこいい！
広島のおばちゃんの声が入ってるのが、臨場感があってよき動画また乗りに行きたくなりました＾＾
That train car runs so quiet. Where I live, we only have buses and they sound like a landslide. Thanks for uploading!
広電だいすきです。新車から中古車両まで、変化あってだいすきです。
1回グリーンムーバーにのって、原爆ドーム前まで行きました。でも広電宮島口までは、いってないです。マックスのほうに乗るなんて運がいいですね。
５１０１号しか２号線運用ではないですからねｗ後は、１号線・５号線運用、、、
自分はAPEXで原爆ドーム前まで行きました
走行音は、広電の路面電車の中で(多分)3番目くらいに静かです。ついでに、こんなに揺れてもエアサスペンションを履いています。ボロ車は相当ヒドいですよ。
地元鉄道好きのオススメで、こちらをチョイスしました。１編成だけ宮島口系統に入っているようです。
In Toronto ours are called "Street Cars" and have been electric since 1948.
広島にも稲荷町や八丁堀って所あるんですね
そうですね。私は広島市民ではないので由来はわかりませんが、京や江戸にある町名、城下町にありがちな地名、職業名に基づく地名などは、広く使われる傾向にあるようです。
1車両が短いので、格好いい割に乗り心地は悪いだろうという感じがしましたが、やっぱり揺れますか。
広島電鉄にまた乗ってみたい。路面電車には、地下鉄とは違う、人を惹き付ける魔力みたいなものを感じる。長崎に行ったら、用も無いのに路面電車に乗る。しかし、長崎駅前電停の、階段の歩道橋しかない不便さよ。歩行困難者が、路面電車にもJRにも乗れないという不条理よ。 地下鉄は便利そうに見えて不便。福岡市地下鉄の室見駅や藤崎駅の出口までの長さよ。東京メトロは、意外とエレベーターやエスカレーターが無い駅もある。
乗りましたよ。乗降はしやすいのがいいので荷物が多いときには助かります。車体が連接車と比べて短いせいかピッチング・ヘディングが大きくて実はあまり乗り心地がいいとは思えませんでした。
Oh, man! The train has a horrible sideways wobble rolling on the straight tracks in Saeki! I'll need to remember that when I travel to Hiroshima next September! I might get motion sickness! 😁🤢
一回だけ市内から競艇場前まで乗ったな～メチャクチャ時間かかった(笑)
電停をどれだけキレイにしてもかまわないが広電廿日市駅だけは残して欲しかった。ラッチや駅長室が残っててよかったな。
Why is the Driver pointing ? looks like he's pointing to the traffic lights then the direction he's going
For signal confirmation (maybe).
みやじマックスだぁ
この駅降りた事ある
よく見るとトプナンじゃね？
この車のモーター京急1000系と京成3000系と同じやつ
なんか古い方がいいw
長崎に行ってみてください。昭和28年の路面電車が現役です。
![【4K前面展望】呉線 快速安芸路ライナー 広島～呉～広 全区間 [Train cab view] Kure Line Rapid Akiji Liner Hiroshima-Hiro](http://i.ytimg.com/vi/kMEPHC7qg6M/mqdefault.jpg)
広電の車内メロディーを聞くたびに目頭が熱くなるけん。それだけ広島県を心の底から愛してるんじゃろうなー
ほんとグリーンムーバーのデザインかっこいい！
広島のおばちゃんの声が入ってるのが、臨場感があってよき動画また乗りに行きたくなりました＾＾
That train car runs so quiet. Where I live, we only have buses and they sound like a landslide. Thanks for uploading!
広電だいすきです。新車から中古車両まで、変化あってだいすきです。
1回グリーンムーバーにのって、原爆ドーム前まで行きました。
でも広電宮島口までは、いってないです。マックスのほうに乗るなんて運がいいですね。
５１０１号しか２号線運用ではないですからねｗ
後は、１号線・５号線運用、、、
自分はAPEXで原爆ドーム前まで行きました
走行音は、広電の路面電車の中で(多分)3番目くらいに静かです。ついでに、こんなに揺れてもエアサスペンションを履いています。ボロ車は相当ヒドいですよ。
地元鉄道好きのオススメで、こちらをチョイスしました。
１編成だけ宮島口系統に入っているようです。
In Toronto ours are called "Street Cars" and have been electric since 1948.
広島にも稲荷町や八丁堀って所あるんですね
そうですね。私は広島市民ではないので由来はわかりませんが、京や江戸にある町名、城下町にありがちな地名、職業名に基づく地名などは、広く使われる傾向にあるようです。
1
車両が短いので、格好いい割に乗り心地は悪いだろうという感じがしましたが、
やっぱり揺れますか。
広島電鉄にまた乗ってみたい。
路面電車には、地下鉄とは違う、人を惹き付ける魔力みたいなものを感じる。
長崎に行ったら、用も無いのに路面電車に乗る。
しかし、長崎駅前電停の、階段の歩道橋しかない不便さよ。
歩行困難者が、路面電車にもJRにも乗れないという不条理よ。
地下鉄は便利そうに見えて不便。
福岡市地下鉄の室見駅や藤崎駅の出口までの長さよ。
東京メトロは、意外とエレベーターやエスカレーターが無い駅もある。
乗りましたよ。乗降はしやすいのがいいので荷物が多いときには助かります。車体が連接車と比べて短いせいかピッチング・ヘディングが大きくて実はあまり乗り心地がいいとは思えませんでした。
Oh, man! The train has a horrible sideways wobble rolling on the straight tracks in Saeki! I'll need to remember that when I travel to Hiroshima next September! I might get motion sickness! 😁🤢
一回だけ市内から競艇場前まで乗ったな～メチャクチャ時間かかった(笑)
電停をどれだけキレイにしてもかまわないが広電廿日市駅だけは残して欲しかった。ラッチや駅長室が残っててよかったな。
Why is the Driver pointing ? looks like he's pointing to the traffic lights then the direction he's going
For signal confirmation (maybe).
みやじマックスだぁ
この駅降りた事ある
よく見るとトプナンじゃね？
この車のモーター京急1000系と京成3000系と同じやつ
なんか古い方がいいw
長崎に行ってみてください。
昭和28年の路面電車が現役です。