Xe chạy hụp lụp bụp lỗi cờ xăng bình xăng con
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 เม.ย. 2020
- Xe chạy hụp do lỗi cờ xăng bình xăng con
Xe chạy hụp và lụp bụp, kô lên ga được do lỗi con cờ xăng trong bình xăng con.
Con cờ xăng là chi tiết, linh kiện quan trọng trong bình xăng con cung cấp xăng dạng sương cho tất cả các ga chạy theo mạch xăng kim trừ ga cầm chừng garanti, giúp tán suơng cho xăng trước khi được hút vào buồng nổ nhằm 2 mục đích:
- Xăng trộn đều, trộn trước lần 1 với không khí, khi hút lên họng bình xăng sẽ hòa với gió vào trộn lần 2 đúng tỉ lệ chuẩn sẽ giúp hòa khí cháy tối ưu, cháy hết
- Xăng từ dạng chất lỏng chuyển sang dạng sương, giảm tỉ trọng thì áp suất âm trong họng venturi bình xăng con sẽ rất dễ hút lên
Con cờ xăng còn được gọi là mixture/atomizer tube, needle jet holder, hay có người còn gọi là ống sáo, có thiết kế dạng một ống dài có nhiều lỗ ngang với số lượng lổ và đường kính xác định giúp tán sương xăng, khi các lổ ngang này nghẹt , hoặc con cờ bị đọng nước mưa, nước ngập ... bình xăng con vận hành kém, xe không lên ga được, xe chạy nghe lụp bụp
Nói nhiều quá
Tôi rất thán phục kiến thức của kỹ sư , kỹ sư cũng rất giỏi tiếng Anh, Pháp .Tuy nhiên tôi thấy ks thích gọi mạch cầm chừng là guarantie như giới bình dân hay gọi.. Theo tôi ks nên gọi từ đúng của nó thì hay hơn. Thân ái !sincerely yours!
Nếu mình khoan lổ cờ xăng bự ra thì sẻ bị thiếu xăng đúng hk chú chú
Bạn có phục chế bình xăng con xe Honda LA250 không?
Con cờ này càng nhiều lỗ là hao xăng hơn đúng khồn chú. Còn giclo phụ càng nhiều lỗ thì ít xăng ga đầu đúng không chú
Hay quá anh ơi. Nghe xong clip có thể tự phục hồi được bxc luôn
Xe em 110 đi bình ls thái 125 họng 26mm em canh lúc đầu chạy ngọt không hụp lúc trả số về ga rồi đề ba lại hụp i như là bị nước vô bình xăng á anh cứ nhích nhẹ ga là ngộp tắt máy anh cho em xin câu giải đáp vs ạ
Dài dòng quá
Mình đi phục hồi bình xăng . Họ làm gì mà bay giờ phải bịt 1 lổ hút của lọc gió mới chạy dc . Tháo ra lên ga là hụp ko chạy dc . Ai bik bị gi chỉ giáo với ạ
đúng là muốn hiểu tường tận phải nghiên cứu nghiêm túc, cảm ơn anh đã có 1 clip giải thích hay
Hay quá cảm ơn anh Đức.
A oi lam lip chi cho moi nguoi cach chinh binh xang thi a truc tiep vao van de,con ai keu bang gi cung dc sau a noi chi nhieu the
Clip rất hay và hữu ích- bạn vui lòng cho tôi hỏi: bxc xe Suzuki viva 110 không có con cờ ; vậy quá trình tán sương ra sao. Cảm ơn
Vào thẳng vấn đề chú ơi
Chú cho cháu ? Xe cháu wave 110 bxc đã vệ sinh lọc gió thay mới mà khi chạy quá 80km là tự mất ga kéo ko có tác dụng khi xe gần dừng hẳn kéo ga lại chạy là lỗi do đâu
Chú ơi xe cháu 100 đi bình 125 họng 24 thì đi gics lơ bao nhiêu ạ
thầy ơi cho em hỏi nguyên nhân nào để mình nhận biết chính xác là hư đường xăng để mình sửa chửa và loại đường lửa và đường hơi
Dài dòng quá. Lôi thôi
Xe em nó bị chảy ra đường gíc lơ chính và lỗ gió chỗ họng gió là bị sao ạ