Speedzone teszt: Dacia Duster 15th Celebration 2020: Kell a dísz?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ย. 2020
- www.autohitel.hu
/ speedzone
www.speedzoneshop.hu
A Duster önmagában egy telitalálat a hazai utakra, örökzöld sláger lett, de gondolták volna, hogy már 15 éve velünk van? Megnéztük a megafull-kivitelt!
#speedzone #duster #celebration - ยานยนต์และพาหนะ
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 5](http://i.ytimg.com/vi/g5wpgeAIzMs/mqdefault.jpg)
Ki van sokszor úgy vele hogy csak Pista új sztendápjára kíváncsi nem is az autóra? 😁😁 hatalmas, hajrá Speedzone! 😃
Ugyan ezt akartam írni!sirok a röhögéstől 😂😂
Tényleg igen 😅
Standup -nál bőven túl mutat. Gondolkodós "beszólások" kellő mértékben, mértéktartó iróniával, vagy annak a mellőzésével. Akkor még van a tálalás és a szmléltető példák.
Pont így nevetem magam fossá-rommá. :D Mellékesen 100% igazság tartalommal. A legjobb! :D
Jól van melósok,jó szórakozást
Ezt tényleg végignézik emberek?
Nagyon jó kis autó a Duster. 4 éve használom . Semmi gond nem volt vele. Keresztül megy mindenen, mint fing a gatyán. 190 ezer km van most benne. Nullaval kezdtem. Jártam vele aratást,hóban fagyban, nyakig sárban és pályán is. De semmi! Olyan mint egy csótány. Ár értékben a legjobb!
Rozsda nincs?
@@_kratos_888 Ha olyan, mint a többi Renault, akkor nincs.
Volt barmi nagyobb hiba a 190e km alatt?
Kínai szar
@@pinagexcs9591 mint minden más ,!
Olyan volt Pista, mint a kommunikáció köztem és az ázsiai árusok között Pisaban: "-Nem kell!" -Nem kell????? -NEM KELL!!!!!!"
Édes - savanyú csirke?
Nem kell.
Olcsó tornacipő, és műszálas fehér póló?
Nem kell.
@@InfernAlien Korrekt! Használat szempontjából értéktelen dolog felesleges és Nem Kell! :-)
Édes -savanyú kivétel! :-D
Bár autentikusan így kellene: "Kell, kell nem?"
"Inni? Kell nem?"
:D
Az egyik kis srilankai magyarul beszélt Pisában.
"130-nál hangja, 160-nál szaga van" XDDD
Komolyan mondom, hogy legalább 2éve ez a legjobb Pista féle teszt. Pörögsz, mint állat. Van bőven viccelődés, ironizálás, de mégis átjön minden.
Imádom!
Múltkor VW-ben linglong pótkerék, Daciaban meg continental, hát mi történik ezzel a világgal? :D
Ebben nem merték kicserélni a forgalmazók.
Valamilyen minőségivel jobban elkel. 😁
Nem olyan nagy extra, az összes Dacia Continentallal jön mostanában. Hatalmas mennyiségben veszik, nyilván töredékéért, mint amennyiért mi vesszük a boltban. Apró, kedves figyelmesség a Dacia részéről.
PS: a Linglong sem olyan szar, főleg pótkeréknek, annak több, mint tökéletes.
@@zsoltih2540 gondolom ott van a gyár a Continak, ahol a Dacia.
Kollégák skoda karoq-jain valami Nexen van.
@@Koryhun aradon van,ha jól tudom.
Celebration? Majd hallgatjuk a Kool & The Gang-től... hatalmas xd
Nem tom, mi dobott fel, Isti bácsi, de gyakrabban nyomhatnád. ))
"Nincs a kocsiba' funkció, mit ellenőriz?"
"de legalább hamar végez :-) "
"Nincs a kocsiba' funkció... mit ellenőriz?? Nem értem. De nagyon gyorsan végez." :DDD
Számomra teljesen érdektelen autóról szóló tesztet 30 percen keresztül rég néztem ennyire töretlen jó kedvvel és érdeklődéssel :D
Ilyen kibaszott jo uj auto tesztet meg nem lattam! Ez nagyon jo lett!
Jó az! Az szidja akinek nincs. Oda kell figyelni, mert a román beveri a csavart kalapáccsal ha nem kap rá elsőre. Sok idegbeteg.
Még csak most sikerült megnéznem ezt a tesztet, de nagyon rég szórakoztam ilyen jót! Hajrá Speedzone!
Ez egy igazi Pistás teszt volt. Még-még-mégtöbb ilyet!
29:00 Nekem az a szőke 4×4...cica kell...😂😂😂 De remélem,hogy nem 6 mila...😂😂😂
yess
Tudtam hogy lesz aki meglátja, :) Én is zoomoltam rendesen. :)
Hát igen...onnantól ő ellopta a showt :-)))
Ott aztán rendben volt a futómű!
Megakadt rajta az én szemem is 🤤🤤🤤
Jó volt a teszt!
Köszi!
"Kirántod, oszt agyonverlek. Váltókarral." Miért jutott Vinnie Jones eszembe?😂
Volt benned lendület Pista! Soha ne vedd el!! Gratulálok! Így tovább!!!
Amúgy 2009 óta van Duster. Azt hiszem a Dacia "újjáéledésének" a 15ik évfordulója miatt van ez az edition. 2004be jött ki az első Logan
*2010-től
@@dodgeram5.770 Nem. Duster 2009 óta van. Egy google kereséssel ellenőrizhető :)
Bence,Pista,ti mindenből kihozzátok a maximumot!Köszönöm Nektek!!!
Pistám, imádlak! :D Mindent elmondtál a Dusterrel kapcsolatban és látszik, hogy élvezted. Ilyen tesztek kellenek. Nekem 3 éve van ilyen Dusterem(1.6 benzin, közepes felszereltséggel). Családi autót szerettem volna, ami elvisz a világ végére, nem kapok infarktust, ha a gyerekek összerugdossák vagy a Tesconál nekiütik az ajtót. Egy 2.0-as Seat Leon Cuprát hagytunk magunk mögött, szóval éles váltás. :D
A lényeg, hogy helyén kezeljük az autót, ne legyenek nagy elvárásaink és akkor kellemes meglepetés. Én annak idején magam állítottam össze a csomagot és a felszereltséget. Ahogy Pista is mondta, el kell hagyni a felesleges dolgokat, NEM KELL! Így volt majdnem 4 milla.
Ahogy sokan, én is a Vitara és a Duster között hezitáltam. Kipróbáltam mindkettőt. Egy ilyen felszereltségű Suzuki nem adott annyival többet élményben, kinézetben, érzésre, hogy majd 1 misivel többet adjak érte. A tehetősebb ismerősök, barátok imádják, ezzel megyünk mindig, ha terepre vágyunk. Általában azok fikázzák, akik 20 éves lelakott, rozsdás népautókban feszítenek...El kell engedni, ez nem egy ego símogató verda.
Az enyém még nem rozsdásodik, a kötelező szervízeken kívül nem látott szerelőt. Kell rá egy jó gumi és ahogy Pista mondta, gumitálcák a lábakhoz és a csomagtartóba is! Szerintem a tolatóradar hasznos, hiába ott a vége, ahol, de benne ülve érzi az ember, hogy rohadt hosszú és a hátsó ablak kicsi. A kisebb oszlopokat, virágtartókat simán lezúzod. Nekem a multimédia nem kellett, ez nem az az autó, amiben ez merevedést okoz. Az automata világítást én is beletetettem, a ködlámpa hasznos, ha olyan terepen mész. Nem kellenek a színrefújt elemek, elektromos-fűthető tükör, diszkófelni.
Előnyök: Igénytelen, könnyű tisztítani, nem hagy cserben, magasan ülsz, hatalmas rakodótér, teljesen dönthető hátsóülések(osztott), nagy hasmagasság, terepen hasznos rövid fokozatok, nem párásodik(ha mégis 1 perc alatt eltűntethető), Eco mód hasznos városban dugó esetén és az ülésfűtés tényleg úgy fűt, mint egy reaktor(nem kell visszajelző, mert leég a s.gged 1 perc alatt).
Hátrányok: Igénytelen, hangszóró(nem egy Bose), keskeny, de hosszú kartámasz, amiről egy nagyobb alkar lecsúszik, de legalább rálóg a váltókarra, nem állítható a biztonságiöv magassága, hangos, kerekek felől jövő menetzaj, 5-ös rövid fokozatú váltó, ami városban és pályán idegesítő és kevés, a nyomaték terepen jó, de pályán nem te fogod az aszfaltot felgyűrni.
Szóval lehet "románozni", de semmivel nem rosszabb, mint anno a népautóvá vált és Istenített, telefonfülke WagonR vagy az Ignis. Ahogy azokat is, ezt is a helyén kell kezelni és nem összehasonlítani fullos SUV-okkal.
Sz.rnak sz.r is jò 😀 ès nem 20 èves autòval jàrok ;)
@@MarkMark-tc1sp van itthon egy motoron kívül teljesen restaurált e36. Kasztni kimerevítve, leültetve jobb menetteljesítmény érdekében, sperr difi, ahogy illik és semi slick gumik (utcára is), hogy kicsit megfűszerezzük. Van rajta kívül e46 is (lehet fikázni, de ha jót fogtál ki, fillért nem kell rá költened).
Volt szerencsém M2 Competition vezetni a Hungaroringen, de az pl nekem nem volt nagy hűde. Faszát lépett, meg minden, de mégse. Van itthon egy 1.5döcögő Duster is és konkrétan imádom! Hülyén hangzik, de a Dusterrel tényleg van még egy ''autót vezetek'' feelinged. Nem old meg helyetted mindent, figyelned kell az útra, nem pofázik megállás nélkül, de mégis elvisz tökéletesen A-ból B-be mindenen is keresztül. Dugó van a városba? Sebaj, átmegyek vele a mezőn, 2x2 méteres árkon, gáton felfele, gond nélkül. Lehet, hogy kopognak a műanyagok, lehet, hogy nem a legszebb a fényezése, de melyik az az új (euro 5-6) autó, amire jóformán fillért se kellett motorikusan költeni az elűlt 6 évben? Na, te is tudod a választ. Ahogy Pista mondja, helyén kell kezelni és nem kikönyökölve villogni vele a körúton. Ha ezeket letudod, igenis egy nagyon jó autót kap az ember.
Az előző szériásból hajtottam sokat. Magyarország-Németország oda-vissza folyamatosan. Rengeteget mentem vele. A comb támasz volt rövid nekem. Most jön az új nekünk.Ha 4-5 évet kibír akkor örülök. Aztán úgy is csere.Szerintem ár/érték arányban,Magyarországi utakra a legjobb választás.
Az utóbbi idők legjobb tesztje, noch dazu 29.03-tól a hölgy lábai megkoronázták a bemutatót. Gratula!!!
Ez a resz megint nagyon jo lett! Sok ilyet meg 😁😁
9:06 nál “nem áldozunk felesleges sallangokkal a praktikum oltárán... “. Ezen könnyesre sírtam magam. 😂😂
Pisti! Nekem nagyon bejött ez az enegia amivel végig nyomtad ezt a tesztet! Kurva jó volt!
Nagyon jó teszt. Senkihez nem lehet Pistát hasonlítani, egyszerűen megunhatatlan. Ezt így kösz, ahogy van!
2020 legjobb Speedzone videója!!! Csak így tovább - bátran a hasonló hangvételű tartalmakkal! (#igyszeretjük)
(A LÁNDZSÁS MOSÓN SÍÍÍRTAM)
Legjobb vagy!!! Imádom nézni amit csinálsz, van stílusod szórakoztató és nem unalmas mint más autós bemutató. Milyen rádióműsorod van retrón ha jól veszem ki ? Nem élek otthon de neten tudom hallgatni érdekelne. Szép ízesen beszélsz még mindíg , bár sokat fejlődött a beszéded. Honnan származol? Még több videót veled.... sok sikert neked.
Ez felér egy paródiával is 😂
Pistánk sziporkázott :D
Az mekkora klasszikus hogy: "világít már a tankolni kéne, de hát tudjuk hogy ezzel még azért sokat elmegy." :D
Pista, amúgy kis felkészülés nem ártott volna.
1, ott van az az automata lámpa (a bajuszkapcsolón láthattad volna)
2, az említett 1.2-es benzines motor rég nincs, viszont van helyette a Daimlerrel közös fejlesztésű 1.33-as 130, illetve 150 lóerővel.
Ezek is igen jó választások hozzá. 😉
3, ennél több van a Duster-ben, hogy 15 perc alatt fordulunk kettőt az ipartelepen. Legalább kivihettétek volna terepre. 🤷♂️
th-cam.com/video/3hazeW22WNA/w-d-xo.html
Beszédhibás tirpák! Tanuljál már meg Magyarul 1:52 21-20 he-hu-hülye vagy-25 centis Hás mágásság :) Hármincnégyfokos hátsó terepszög, Hármincfokos első terepszög-Háspáncél -Fémbő van a háspáncél. Aztán ezt szeretik hallgatni amikor irritál mindenkit és belemagyaráz mindenki szövegébe.
@@csincsilla4143 na ezt ne! Azzal semmi baj, ha valaki nyelvjárást beszél. Akár palóc, akár erdélyi, akár "szögedi".
Nekem azzal van bajom, hogy az egész tesztnek olyan "inkább ne csináltátok volna" hangulata van. Szakmaiatlan, elbohóckodott, semmitmondó.
Épp azért a szakmai tudásért szoktam nézni a Speedzone-t, aminek ez a teszt szöges ellentéte. Elkapkodott, összecsapott szar. Csökken a színvonal.
A terepezést én is vártam volna... Nem baj kárpótolt a szőke maca a végén! 😂
Aranyos, korrekt, lelkes kis teszt lett.
Féltem a Daciatól, de csak előítélet volt. 2019-es Dokkert hajtok ezzel a dCi motorral, csak azt visszafogták 90 lóra. Egyszerű, olcsó, buta autó. Amire mondta Pista, hogy nem kell, az nincs is benne a miénkben! Faék egy cucc, de remekül használható. Ár / értékben verhetetlen gép. Igásló, nagyszerű munkaeszköz! :)
Én is kényszeres levél szedegető vagyok. Csak altunk a kollégám kocsija mellett és dumálás közben kiszedegetem a leveleket az ablaktörlőtől... Nem is az én kocsim ... De zavar 🤣
Ne már a Dacia tudott a motorháztetőre gázteleszkópot szerelni de a 30 ezer eurós VW be meg azt is ki spórolták...
E
Én mondjuk nem értem, hogy miért kell egy gázteleszkop egy olyan helyre, amit az átlag autós ébvente kétszer nyit ki. Én műszaki ember lévén kicsit többször csapom fel, de én is kb havonta. A csúcs a stelvióm, aminek még nivópálcája sincs de legalább két tágulási tartályban ellenőrizhetem a fagyállót.
@@szabolcs8349 Mivel ilyen őszi/téli időben eléggé hamar tud fogyni a szélvédő mosó folyadék most gyakrabban kell pótolni mint egy más időszakban szerintem kényelmesebb egy gázteleszkópos motorháztető.
Ami számomra abszurdum: a Logan motorházteteje teleszkópos, a csomagtartó ajtaját viszont két otromba rugó emeli, s ha nem ügyelsz, orrba vág. Ebben mi a logika...? Hacsak nem az, hogy gyakrabban kell a motortérben babrálni, mint a csomagtartóban... 😁
@@zb1065 Nem tudom milyen Dacia-t használni, a családban van 3db VW. Most vásároltam egy Tiguant szerintem az komfortosabb mint egy Duster.
@@doliver8184
Én sem tudom, de láttam több videóban. Amúgy állítólag strapabíró autók.
A kis tároloba helyezd a kártyát... ha befér! 👍🤜🤛
Terjunk a lenyegre 29:00
Na az az a felszereltség ami kell.
Drága Pistám ez a bemutató mestermű! Tanítani kellene!
"Szeretem a Dacia Dustert"
"és már nyitogat a nyomorult" 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Új Sandero 2021 teszt mikor várható?
Bence ! a mikrofonon a szőr a Pityu szakállából van ?? :D :D :D
Nagyon jó!😀
Ez rohadt jó lett most, végig röhögtem. Mondju egy két dolog azért csak kell, meg ezt azért sokan nem terepne fogják használni, szóval nem minden extra felesleges.
Hát ez jó volt! Többet röhögtem mint a showder klubon!
1:53 mert be van rúgva...De imádlak titeket😂❤️
akkor ez már az osmo pocket 2-vel lett felvéve?
Pista: nekünk volt kocka Vitaránk (1988-as modellév) 1992-ből. Háromajtós, kabrió, ponyvatetős, még 18 évesen is fokozottan menő volt a budapesti forgalomban. Igaz, menetteljesítményei (és -komfortja) nagyjából olyan, mint ma a Jimny-nek, de nagy buli volt. Viszont szegény kocsi egyáltalán nem szeretett óra szerint 90-nél gyorsabban menni (140 a vége), és már a Váci úton 60-70-nel csurogva lazán ötösbe kellett tenni. Pedig abban volt felező. De az egyest abban is elváltottad 10-nél. Kivéve, amikor a kettest épp nem akarta valamiért bevenni, így elpörgetted 35-ig, hogy onnan egyből hármasba tedd. Gyakran volt olyan, hogy azt hittem, hogy gyorsabban megyünk, mint valójában, de a műszer csak 50-et mutatott, ami érzésre legalább 80-nal tűnt. A 90 meg 120-nak tűnt benne.
Fizetett hirdetés?
Kegyetlen ! Eddigi legjobb videód Pisti ! 😂👑✊🏻🥃
"...vagy elhiszed, hogy elmegy és lendület!"
"félbevágott algoflexes levél"
Én már régen szórakoztam ilyen jót!
Köszi 😅😅😅
Ez ilyen ez a szekér pont ahogy Pista mondja!
Nálunk a céges kocsi egy régebbi Duster, mi általában az 1-est nem is használjuk, az csak terepre való. A legjobb munkáskocsi. Én személy szerint egy nagyobb motort hiányolok belőle. Autópályán én is hallottam olyant aki kimaxolta a sebességmérőt Pécs-Budapest-Pécs egy tank dízel :D De alapból jól fogyaszt. Csak pár év után a műanyagok kezdenek szétesni... Az összeszerelés minősége nem az igazi, de egy jó kis csapatós kocsi ami nem ijed meg egy nagyobb padkától sem.
Köszönjük!
Pista ez betalált! Baromi jó teszt lett! 🙂 13:47 Azért amikor Pista elmondta, hogy a többi kapcsolóról később, elkezdi mutogatni sorban, hogy mi micsoda erre még ilyenkor sem azt látjuk amit kellene 😂 Klasszik Bence.
16:08 fillérekért lehet kapni szellőzőrácsra csíptethető mobiltartót. Felszúrod a telót oda, felfekszik, menet közben sem esik le. Tényleg jó ötlet.
Ha rossz kedvem van, mindig megnézem ezt a videót, és egyből szebb a világ :'D Pista a legnagyobb.
Újra a régi páros,ezt szeretem a legjobban.👍
Úgy kell váltani vele mint a halálfos iramban :D Csak kéne az 9. fokozat még :D Hallani ahogy bőg a motor összevissza, de a táj meg nem gyorsul az ablakban :)
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ez az átlagnál is kurvajobbra sikerult urak! Köszi hogy vagytok!
Ma igencsak elemedben voltál 🤓Jól felpörgetted a kicsi dásztört 👍
Jó teszt volt. Köszi. Én belenyomtam már 60000 km-t és imádom. Szerintem ez a kis mackó ezzel a dizellel az igazi. Mindennapok megbízható autója, ami nagyon sok helyzetet tud kezelni nem sok pénzért és kevés gázolajból. Nekem mindíg volt mellettük valami villantós verda hétvégére, de ha csak egy maradhatna, ez lenne az...megértem azokat is, akik fanyalogva többere vágynak, hísz én is így lettem volna ha nem BMW-ből ültem volna át még annó egy első generációs dusterbe. Nem mondom, hogy nem esik néha jól egy bőrrel varrott belső, 200-300 lóerő de igazából a mai túlszabályozott világban egy olyan mezőgazdásznak, mint én nincs ennél jobb.
Zseniális anyag pista :D Százalékot majd a Duster eladások után legyenek kedvesek az alábbi számlaszámra.
R.i.p. váltó 😄
Pista úgy érzem megint elképesztő formába jöttél, ezek az igazán jó tesztek, mint amilyen anno a Vesta, a Smart ForFour és az amerikai izomautó tesztek! Ezekre van szükség, le a kalappal!
-I have bad news, the Dacia Sandero, its delayed.
-Oh No... anyways
Sírtam végig 😂
Na ez jó kis teszt volt 😁
Na ez a teszt végre nagyon Pistás volt. Nagyon jó, nagyon jó. 🤗😁😁
Sosenem szabad kokóra kávézni. Sose.
Hát ez marha jó! A pasit még nem láttam, de hihetetlen dumát nyom! :D
Autóteszt videón sosem szakadtam annyit, mint ezen. !!! 🤣🤣🤣 Hatalmas !! Feldobtad a napom !! ☝️✍️😅
Fiesztaaaa :DD beszarok :)
Pont a teszt megnézése előtt néztem a Terminatort :D :D
10:30 :D
10:30 Beülne a terminátor beleolvadna az ülésbe. Ezen kiégtem.. XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD Pista ez nagyon megy neked.
Az autós tesztek Hofi Gézája :) soha nem néznék végig egy fél órás Duster tesztet, ha nem a Pista csinálná :)
Ez az eddigi kedvenc adásom.
Imádtam 😀😁😂🤣
"Nem kell"
"Hátrabaszod a sálad, azt tudod, hogy hol landol. Ezért jó a Duster." Ja ezért, bezonyám, hehehehe! Köszi, ez most jó lett, fainul odacsapnak a poénok!
- ... nem kell
- ... nem kell
- ... nem kell 😄
Hát Pista, az elmúlt pár száz részben már bizonyítottad, hogy jó vagy a témában, de eeeez??? Tartsd meg a lendületed, csak így tovább, KELL a stílusod!
Üdv!
Családalapítás előtt állok.
Apa Anya Gyerek. A Dacia Dustert nagyon régen nézegetem már és nagyon tetszik.
Családos autónak ajánljátok vagy inkább keressek mást?
Most egy Octavia 01 1.4/16v m van.
Szerintetek jó lenne-e a váltás??
Köszi😎🍾🥳
"Ne várjunk nagy tüzijátékot" - De a Terminátort egyből elpusztítja.... :D :D
Remélem jó teszt lessz nekem tetszenek ezek a dusterek
Egy kérdés Pista: f.szért nem tetted a kulcsot a vezetőajtónál a tetőre?
Ebben a Duster árban pár éve középkategóriás autót lehetett venni. Jól elintézték a Forintot.
"Olyan mint egy kis szentély, Tibike" :D
Ez nagyon ott volt 🤣
első kerekes duster ugyan ezzel a motorral 4. be 64 re lőtt tempomattal 1600 ot forog. valszeg a 4x4 ilyen rövid csak. amugy egy baromi jó kocsi. magyar utakra tenyleg ez kell! nem kell fikázni...
Ez így igaz! Nekem 1.33 tce 4wd van, rövidebbek a fokozatai, mint a frontos 1.5dci-nek. A gyári ajánlás szerint a 4wd-kel meleg motorral, síkon, átlagos terheléssel nyugodtan lehet kettesben indulni.
Mármint az aszfaltos utakra gondolsz?Mert a GTE 18" kerekekkel is simán használható csak ég és föld a vezetési élmény ehhez képest.
MOndjuk ez ilyen kelet europai mentalit's, itt fikázzák sokan, nyugatabbra meg végtelen sokat adtak el belőle, pedig ott 6 hónap altt megkeresik az árát, itt meg a legtöbb embernek 2 évig kell értedolgozni...
Ünnepeljünk együtt. Fieszta!! 😂😂😂 2:13 ... Ezerötöt dobtam a lándzsásba, mire leganéztam!! 😎
Végig röhögtem 😂😂😂 Zseniális
Pista! Ennél jobb teszt nem kell! Lényegretörő, sallangoktól mentes, szálkás Dacia! 👍
Ez volt az az adás amit a Bence mondott hogy Pistának nagyon nem volt az nap kedve semmihez, de mire elindítottátok a felvételt tolta a szokásost mindet vivő stílusában?
8200 fok meg a Terminátor félóráíg visítottam hatalmas!! Köszönöm!!
Nekem egy 2014-es 1.5dCi van. 207.300km. Hibátlan. A váltó kulissza sincs kikopva. Egyszerű ember vagyok egyszerű autóval. Az enyémben nem sok extra van. 2 elektromos első ablak. Tükör és hátsó ablakfűtéssel. Elektromos tükör. De ami van az elég. Bár csak elsőkerékhajtású de a legjobb megfizethető gumi rá a Cooper Discoverer AT3 4S. Járunk földúton, műúton. Hibátlan. Még nagy sárban sem hagyott cserben. Gyorsan kell váltani az tény. De 6.-ban pályán kiló60 bírja igaz 8,5l bemegy neki 100-on. De megy kényelmesen 100-al is kis fogyasztással .
Ja ami lemaradt. Klíma is van. Meg van benne egy elektromos fűtőbetét. Ha beindítod a motort bekapcsol 5 fok alatt ha az utastérfűtés is megy. Így hamar meleget fúj az utastérbe... :)
Jó kis gép. A cégnél ahol dolgozom ilyenekkel járunk. Főlduttól az autópályáig mindenhol. Havi 5000km. Életben vannak még. Tréleren még nem voltak.
Ez most megint jó volt. Bár szerintem el van csúszva a hang :)
Majd félig döglött gátlókkal lesz az igazi! :)
Fantasztikusan jó lett! Ilyen őszinte műsorok kellenek nem a gagyi VW reklàmok...
18:40 Az a a mélyedés nem azért van, hogy oda tedd ami a farzsebedben van?
A régebbi 2011es modellek amik nem 4*4esek azok mennyire jók vagy beváltak?
A Duster bal oldali kis nyílásába az indító kártyát kell tenni. asszem...
Király vagy
Az új capturban a menüből lehet kikapcsolni!