O meu estava com cárter amassado desamasei e o pescador estava cheio de pedaço de silicone pedaço de alumínio dos lacres dos vidros de óleo limpei tudo liguei o carro purificou demorei dois dias pra ligar o carro tornou para de lubrificar já tirei essa bomba duas vezes só demora dois dias sem ligar o motor para de lubrificar já pensei em até ver aquela válvula que fica ali por dentro da aquela peça que pega o filtro agora um teste que vc fez ae né outro vídeo que vc colocava a mangueira no pescador rodava o eixo da bomba a minha fiz este teste não rodou agora assim rodando com a mão ela vem óleo agora notei um pouco de folga nela e tem ums riscos de desgaste nas engrenagens
Ótimo vídeo explicativo, me tira uma dúvida, eu tenho um gol 85 motor MD270 ( aquele primeiro ap de Passat) e ele demora + que normal na partida a subir óleo, pelo seu vídeo eu penso que é a válvula de retenção que não tá mais segurando o óleo... O que você me diz?
Gostei do ajudante aprendendo desde pequeno
Obrigado amigo
Bom dia juarezvoce e um jenio excelente parabéns
O cara e monstro demais, top mesmo parabens se tds mecanicos tivese essa inteligencia ta maravilhoso
Valeu mestre o senhor é muito inteligente Parabéns
Parabéns excelente profissional.
Mto bom vídeo vou abrir meu cárter já vou fazer esses testes
Parabéns, ótimo vídeo
top capricho parabéns
Muito boa essas dicas.
Gostei da dica valeu
Boa tarde amigo! É preciso colocar junta na hra de montar?pois a bomba antiga nao tinha junta e a nova nao veio tmb
Olá amigo não precisa é só passar um fiozinho de cola de silicone bem pouca coisa
bom dia precisa da um toque no aperto dos 2 parafuso da bom , ou um aperto firme normal....
O meu estava com cárter amassado desamasei e o pescador estava cheio de pedaço de silicone pedaço de alumínio dos lacres dos vidros de óleo limpei tudo liguei o carro purificou demorei dois dias pra ligar o carro tornou para de lubrificar já tirei essa bomba duas vezes só demora dois dias sem ligar o motor para de lubrificar já pensei em até ver aquela válvula que fica ali por dentro da aquela peça que pega o filtro agora um teste que vc fez ae né outro vídeo que vc colocava a mangueira no pescador rodava o eixo da bomba a minha fiz este teste não rodou agora assim rodando com a mão ela vem óleo agora notei um pouco de folga nela e tem ums riscos de desgaste nas engrenagens
Acho que vou ter que compra outra bomba pra ver
Esse testece muito.antigo faço ele.uns 40.anos.e o teste correto com a bomba fora do motor
Amigo preciso colocar junta a minha tá sem junto e sem cola
Ótimo vídeo explicativo, me tira uma dúvida, eu tenho um gol 85 motor MD270 ( aquele primeiro ap de Passat) e ele demora + que normal na partida a subir óleo, pelo seu vídeo eu penso que é a válvula de retenção que não tá mais segurando o óleo... O que você me diz?
Olá amigo é difícil informar sem testar a bomba mas pode ser
Muito bom...
Bizu TOP!!!!!
Opa legal amigao
Ótimo
Bom dia amigo da um help essas bombas podem parar de puchar nao puchar nada ??
Gostei
Olá amigo qual é a diferença deste eixo da bomba de óleo pela autra que tem alguma bomba de óleo que tem esta diferença no meio do eixo da bomba
Putamerda,o meu tá amassado. Vou ter que mandar abrir