Надо взять на заметку. Сегодня целый день промучался так и не завел. Свечу крутил зазор регулировал искра есть но не заводится и бензин в цилиндр лил не заведешь. Лайк.
Такая же ситуация была. Выехал в поле, заглушил мотоблок и всё, как говорится сушите вёсла. С 5-ого раза не завёлся, не откручивая свечу, колпак выкрутил в кузов сразу бросил, проволоку накрутил и спервого раза завёлся, и поехал до дома.
Вот и у меня на мотоблоки начались проблемы. Кое-как заводится, во время завода хлопки с искрами из трубы. Потом на холостых работает, на первой сразу глохнет.
Здравствуйте!!! Появилась такая проблема: мотоблок заводится с первого раза, стоит греется, всё нормально, а через 5-7 минут начинает дымить белым дымом, дашь газу - дымнёт сильней и перестаёт, а через пару минут опять дымит!!!! Карбюратор чистил, настроил, искра хорошая, зазоры в норме - в чём причина может быть, подскажите пожалуйста!!!!
Здравствуйте.По интернету мотоблоки НЕ РЕМОНТИРУЮ. Чтобы ОТРЕМОНТИРОВАТЬ мотоблок мне надо стоять рядом с ним и смотреть НАГЛЯДНО.Каждый мотоблок имеет свои особенности.
А по мне это глум.каждый сезон запуская то мотоблок ,то генератор тобензокосу то бензопилу сталкиваешься с обычными проблемами ,которые легко решаются .а проволока может иметь место,но когда ты далеко от дома.хотя в этом случае нужен набор инструментов.
Здравствуйте! Подскажите по моему случаю: мотокультиватор штенли 1900, двигатель gx450 поставили на опору и завели для обкатки, а на 3ем часу внезапно пошел черный дым странный стук и двигатель заглох. Его снова минут через 5 завели и он без проблем еще проработал около часа, после чего заглушили. Вопрос , что за глюк был? Топливо? Зазоры в клапанах?
Вы перегрели двигатель. Похоже, поршень заклинил от перегрева. Если двигатель ещё работает, то Вам повезло. Это не обкатка, а издевательство над техникой. Обкатка - это лёгкая работа без сильных нагрузок. Это культивация не на полную глубину, с прицепом покататься. Двигатель не держать на низких и не давать слишком высоких оборотов. На низких оборотах на холостом ходу слабо работает обдув цилиндра. Удивительно, как только он три часа выдержал.
Для проверки катушки зажигания Если катушка сильная, то на свече должна быть искра . ...а если катушка слабая, то при таком зазоре искры не будет ..катушка может быть пробита , и можно поменять катушку
Свеча так же коптит .. и ручка отдает назад при заводке. Сейчас попробую проверить так же как показано . Результат в коментах. Кто может подскажите , почему отбивает назад . Благодарю
Надо менять поршневую группу или СЁДЛА клапанов......это прорываются газы из камеры сгорания Хотя бы просто заменить кольца поршневые и то поездите еще сколько то
эти движки - копии Хонды на столько уже вылизаны... Если это не голимая не гильзованная китайщина, Отрегулировал клапана, меняй масло, лей хоть АС8 по сезону, поставь любую НЕ КИТАЙСКУЮ свечу, воздухан проверяй... и 1000 часов и больше отходит.... У родной Хонды ресурс 4500+ часов.....
Двн помпы champion с движком хонда,не знаю,оригинал-нет,но помпа китайская. Ровно месяц,круглые сутки на максимальных оборотах качали воду, глушили дважды только для того,чтобы поменять масло. 700 часов бесперебойно это результат
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
Молодец дядька! Он всегда рассказывает про причины неисправности и их устранении, а про регулировки и чистку ежу должно быть понятно!
👍👍👍
Надо взять на заметку. Сегодня целый день промучался так и не завел. Свечу крутил зазор регулировал искра есть но не заводится и бензин в цилиндр лил не заведешь. Лайк.
Такая же ситуация была. Выехал в поле, заглушил мотоблок и всё, как говорится сушите вёсла. С 5-ого раза не завёлся, не откручивая свечу, колпак выкрутил в кузов сразу бросил, проволоку накрутил и спервого раза завёлся, и поехал до дома.
Спасибо Вам огромное за помощь объяснили все коротко и понятно 😊😊😊❤
Молодец-спасибо! Я теперь тоже спец. свечу с большим зазором для тест контроля на искру возьму в путь.
Спасибо! Сегодня пол дня промучился!!! Глянул видос! Сделал также и о ЧУДО! Работает!!!
Молодца деда я вот только учусь мой начел выпендриватся трогаешся на 3 газку добавляешь глохнет раньше такого не было
Кстати!!! Черный дым,плохой запуск, хлопки в глушитель и т.д... все лечится на раз-два это замена штатного карбюратора на PZ30 и все работает ровно
Все равно не работает
Спасибо за дельный совет . Очень помогли.
Спасибо,брат.Всех благ.
Мне кажется, что Сергей, так и ездит до сих пор 😊
Ямаха спасибо что ты есть
Красавчик дядька.
Подскажите какой тип,номер карбюратор стоит на МБ -Б 6,5 RS двигатель Бриггс Страттон RS 950
И мощность появилась и все встало на свои места
К вопросу о типе карбюратора. Мотоблок Нева Компакт. Надо заказа́ть.Нигде не найду похожего на мой.Если в курсе подскажите.Буду благодарен.
здравствуйте подскажите пожалуйста почему не заводится двигатель на горячею
Поменять модуль зажигания на новый.
Вот и у меня на мотоблоки начались проблемы. Кое-как заводится, во время завода хлопки с искрами из трубы. Потом на холостых работает, на первой сразу глохнет.
Доброго времени суток Александр вопрос к вам двигатель задымил чёрный дым и работает на обогатителе
ПОСМОТРИ ВОТ ЭТОТ РОЛИК Двигатель работает только при закрытой воздушной заслонке РАЗБИРАЕМСЯ th-cam.com/video/Ta2e59xkExI/w-d-xo.html
Здравствуйте!!! Появилась такая проблема: мотоблок заводится с первого раза, стоит греется, всё нормально, а через 5-7 минут начинает дымить белым дымом, дашь газу - дымнёт сильней и перестаёт, а через пару минут опять дымит!!!! Карбюратор чистил, настроил, искра хорошая, зазоры в норме - в чём причина может быть, подскажите пожалуйста!!!!
Здравствуйте.По интернету мотоблоки НЕ РЕМОНТИРУЮ.
Чтобы ОТРЕМОНТИРОВАТЬ мотоблок мне надо стоять рядом с ним
и смотреть НАГЛЯДНО.Каждый мотоблок имеет свои особенности.
Скоре всего колпачки маслосъёмные
Н
Проверь уровень масла, у меня была такая же проблема, сосед подсказал, я и проверил, уровень привел в порядок и всё.
Фильтор выкинь
Спасибо вам такая же проблема попробую заменить
Ну как получилось решить?
у меня тоже самое было, оказалось забитый жиклер карбюратора, продул и заработал.
Какой зазор на проверочной свече?
2,5 мм
А по мне это глум.каждый сезон запуская то мотоблок ,то генератор тобензокосу то бензопилу сталкиваешься с обычными проблемами ,которые легко решаются .а проволока может иметь место,но когда ты далеко от дома.хотя в этом случае нужен набор инструментов.
Может опять трубку перегнуло?
Здравствуйте! Подскажите по моему случаю: мотокультиватор штенли 1900, двигатель gx450 поставили на опору и завели для обкатки, а на 3ем часу внезапно пошел черный дым странный стук и двигатель заглох. Его снова минут через 5 завели и он без проблем еще проработал около часа, после чего заглушили. Вопрос , что за глюк был? Топливо? Зазоры в клапанах?
Дааа.......очень что то странно......
эти 3 часа на холостых работал? Или на средних оборотах
Вы перегрели двигатель. Похоже, поршень заклинил от перегрева. Если двигатель ещё работает, то Вам повезло. Это не обкатка, а издевательство над техникой. Обкатка - это лёгкая работа без сильных нагрузок. Это культивация не на полную глубину, с прицепом покататься. Двигатель не держать на низких и не давать слишком высоких оборотов. На низких оборотах на холостом ходу слабо работает обдув цилиндра. Удивительно, как только он три часа выдержал.
Смазка двигателя происходит только при работающем редукторе. На включённой передаче крыльчатка разбрызгивает масло.
А чего на пробной свече зазор милиметра два?
Для проверки катушки зажигания Если катушка сильная, то на свече должна быть искра . ...а если катушка слабая, то при таком зазоре искры не будет ..катушка может быть пробита , и можно поменять катушку
Грамотный деда!✌🏻
Свеча так же коптит .. и ручка отдает назад при заводке. Сейчас попробую проверить так же как показано . Результат в коментах. Кто может подскажите , почему отбивает назад . Благодарю
клапана надо регулировать и смесь слишком богатая если коптит..попробуй зазор на свече увеличить
Добрый день. С автомобиля провод и колпачок подойдёт?
У некоторых проводов есть внутреннее сопротивление ....так лучше поставить провод как на старых мотоциклов БЕЗ сопротивления
Почему идут из сапуна коробки мотоблока газы и выгоняет масло подскажите в чем проблема
Надо менять поршневую группу или СЁДЛА клапанов......это прорываются газы из камеры сгорания Хотя бы просто заменить кольца поршневые и то поездите еще сколько то
эти движки - копии Хонды на столько уже вылизаны... Если это не голимая не гильзованная китайщина, Отрегулировал клапана, меняй масло, лей хоть АС8 по сезону, поставь любую НЕ КИТАЙСКУЮ свечу, воздухан проверяй... и 1000 часов и больше отходит.... У родной Хонды ресурс 4500+ часов.....
Е
Двн помпы champion с движком хонда,не знаю,оригинал-нет,но помпа китайская. Ровно месяц,круглые сутки на максимальных оборотах качали воду, глушили дважды только для того,чтобы поменять масло. 700 часов бесперебойно это результат
А если на холостых работает но сложно заводится , а при добавленнии газа глохнет ???
карбюратор чисти ...топлива не хватает
Фильтр воздушный поменяй.
Респект
У меня такое было но оно само как то прошло
Разгавору нет метр!!! Буть здаров!
У меня на мотоблоке тоже свечу засерает .
Бриггс Страттон RS950.
и вот она, и вот она-моя столица мира, не Токио, не Вашингтон, а русский город Киров.
С одним разобрался, скажите почему из выхлопной идёт белый дым
Смотрите
БЕЛЫЙ дым НЕ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ как стартер ТРУДНАЯ ЗАВОДКА двигателя
://th-cam.com/video/E4fRVBmy0sc/w-d-xo.html
Через пуговицу.
Толкоао
Да там поршневой каюк, я завожу двумя руками и то трудно прокрутить правда дизель