Emiliano hai toppato.... la 268 sp era un v8 2644 cmc da 265 cv a 7.000gm mentre è la F40 GTE da competizione ad avere il v8 da 2.900 e rotti da 650 cv a 8.000 gm (720 CV Le IMSA)... cmq piccola svista comprensibile in mezzo a tutto quel ben di dio... video splendido come tua consuetudine...TOP ASSOLUTO!
Peccato che quell'area fosse per pochi...rispetto al Mugello di qualche anno fa.Scelta incomprensibile. Avrei pagato anche di più dei 10 euro del biglietto normale,ma dammi la possibilità di farlo.Così di sicuro non avvicini il pubblico,ma fai l'effetto contrario.Peccato.
sempre i migliori la vera meccanica Ferrari altro che elettriche qua' vero cavalli a carburatori tutte fantastiche inimitabili F40 però e'unica per me' Grande emiliano fotoniche 🇮🇹✊✊✊✊👍👍
Esiste esiste il Paradiso caro Emiliano ed è tutto rosso...un po' di tristezza pensando che anche Ferrari dovrà piegarsi all'elettrico e all'ibrido ma questo vale per tutti
Emiliano hai toppato.... la 268 sp era un v8 2644 cmc da 265 cv a 7.000gm mentre è la F40 GTE da competizione ad avere il v8 da 2.900 e rotti da 650 cv a 8.000 gm (720 CV Le IMSA)... cmq piccola svista comprensibile in mezzo a tutto quel ben di dio... video splendido come tua consuetudine...TOP ASSOLUTO!
Peccato che quell'area fosse per pochi...rispetto al Mugello di qualche anno fa.Scelta incomprensibile. Avrei pagato anche di più dei 10 euro del biglietto normale,ma dammi la possibilità di farlo.Così di sicuro non avvicini il pubblico,ma fai l'effetto contrario.Peccato.
E la beffa sta nel fatto che a livello pratico c’era comunque un sacco di gente nel paddock, il che faceva rodere ancora di più “noi comuni mortali”
@@marcobario234 esatto, mi sono accorto. Quindi tutti mezzi imbucati, amici di amici. Cose all'italiana praticamente.
Alla faccia degli ecologisti, questi sono VERI pezzi di automobile. Che capolavori🤩
Ma che c’entra, di certo non sono queste che auto che creano problemi.
Ci sono stato ed é veramente un bel museo....ho anche provato la Portofino...un emozione bellissima...
Ogni epoca sempre piu belle ❤️
Grande Emiliano... bellissimo servizio pieno di passione pura (as usual)
Ma sei sicuro che la 268 sp abbia 650 cavalli ????????
Masterpilot ha fatto confusione, quello è il peso, la potenza si aggirava intorno ai 260 CV
@@buddyguy61 grazie! infatti mi sembrava strano--- cmq 650 kg per 260 cv... paurosa
Mamma mia la 330 P4😍😍😍
una più stupenda dell'altra 😍 p4 330 la più bella di sempre 😳
9:20 era bianca e blu perché fu iscritta dall’importatore americano Chinetti e quindi a tutti gli effetti correva come un’auto con licenza americana
Senza parole
sempre i migliori la vera meccanica Ferrari altro che elettriche qua' vero cavalli a carburatori tutte fantastiche inimitabili F40 però e'unica per me' Grande emiliano fotoniche 🇮🇹✊✊✊✊👍👍
La 268 sp è veramente meravigliosa.
NART ,bianca e blu
Una storia senza pari che il mondo ci invidia! Se vengo lì mi devono portare via di peso
Il paradiso era rosso fino a quando c'era il Drake. Le Ferrari e le Lamborghini di oggi mi sembrano le auto di Greg Robot e di Mazilla
Speriamo ce le lascino usare almeno con gli E - fuels....
heaven❤️❤️❤️
Ma quanto caspita sono belle. Mi son venuti i brividi dietro la schiena!?!?
Grandissimo Emiliano! domani ci sei???
♥️ 🇮🇹 🏁
la ferrari è il paradiso delle auto
Esiste esiste il Paradiso caro Emiliano ed è tutto rosso...un po' di tristezza pensando che anche Ferrari dovrà piegarsi all'elettrico e all'ibrido ma questo vale per tutti
❤😍
La Ferrari 268 gt aveva 265 cv e non 650 dai! 😊👍
Ps mi sembrava strano che negli anni 60 avessero 330 cv litro su un aspirato
Si ragazzi mi sono sbagliato
Perché emiliano le auto d'epoca avevano il volante a destra anche qui in Italia??
Per affrontare meglio le curve di molti tracciati, che erano verso destra....
😉
@@marcolodi4886 grazie gentilissimo non lo sapevo
La 268 sp fa davvero 650 cv?🤔 Sapevo meno di 300
No infatti si è sbagliato! La sigla 268 sta per 26 la cilindrata (2644 cm³) e 8 il numero dei cilindri. Cavalli totali sono 265 a 7000 giri/min.
secondo me si è sbagliato... è una potenza assurda... aveva il rapporto peso potenza 1:1 ...impossibile
la f40 aveva un motore di cilindrata 2.936,25 biturbo
Esatto
@@masterpilotemilianoperucca7457 non 2.400 come e stato menzionato nel video
650 cv nel 1962, 200 cv/ litro.....difficile
ferrari 268 sp ti è un po' scappata la mano con i cavalloni
Se esistesse un PARADISO, ENZO rivedrebbe MAURO partito proprio oggi?
Terzo