اذا لم يكن المكبس الاول في شوط الضغط فلطريقه خاطئه يحب ان تشرح كيفية ان يكون المكبس في شوط الضغط في نهاية النقطه الميته العليا لانه يمكن على طريقتك يكون الممبس في شوط السحب وليس في شوط الانفجار فشوط الضغط يكون الممبس مهيا للنفجار اما اذا كان المكبس في الاعلى وهو في شوط السحب فلا يحدث الانفجار عليك توضيح هذا الشئ
في هذه الحالة هناك طريقة لمعالجة الوضع بدون ما ترجع توزنه، وهي انك تبدل بين سلك البوجي رقم ١ و٤ وايضا تبدل بين ٢ و٣. هي الفكرة من راسي بس اتوقع انها تزبط 😅
ارحب يامحمد العبيدي ذي وزن الديلكو للسيارات الي فيها ديلكو وكويل اما الموديلات الحديثه تقريبا من ٢٠٠٣ وفوق استبدلو الديلكو ب حساس الكرنك الحساس يعمل عمل الديلكو منظومه كهربائيه فالحساس ياخذ الأوامر من الكمبيوتر ومن خلال عامود الكرنك يوزع الشراره على الكويلات يعني ذاتي بدون تدخل ايدي عامله يعني تلقائي مو مثل السيارات القديمه
هذا زميلي في الجامعه ذكي جدا وممتاز وطيب القلب ورجل خلوق وكريم الطباع ويستاهل الدعم وهو دارس وممارس يعني كلمته والسيف علم وذكاء اتوقع تكبر قناته وتصير مرجع
ياخي بغيت أسألك أنا يوم اجي اوزن الديلكو نفس ما تسوي انت احصل عندي الكويل كلها الثنتين موجب وتجلس والعه لمبه الفحص واذا شغلت السياره تجلس ترمش ماهي ثابت هل يعتبر الكويل خربان؟
بسم لله ماشاء الله عليه الله يبارك له في عمله ورزقه واما انت ياراعي الددسن ذكرتني بددسن92 اول سياره سقتها خرب الكلبريتر والوالد الله يحفظه لنا شرا واحد جديد وقال بسوي فيه طريقه يانه يمسك الصرفيه ولا بتشرب بنزين وتصرف والله مادري شسوا قبل يركبه قسم بالله ان الددسن قلبت صرفية ديزل ماشاء الله بلا مبالغه تخيل اطلع مثلا من القصيم لرياض بنص تانكي يمين الله ادري بتقولون مبالغ بالكلام وستلمها اخوي وقتها تعطل موتره وكان يروح لجامعه كل صبح وهو رايح يعبيها 5 ريال لان انبير البنزين خربان تمام من السبت لما جا يوم الاربعاء يوم قال للعامل عبي 5 ريال عبا بريالين قال صديق سياره بنزين فل كيف قول عبي 5 ريال العامل انجلط واخوي انجلط كيف فللت وانا اروح عليها للجامعه وارجع ايام الدراسه من السبت للاربعاء كان الويكند خميس وجمعه ايام الطيبين بس راحت تشليح وللحين خاطري فيها ابيها لو احنطها عندي 😂😂
@- xD انا اتكلم عن شي جربته وشفته بنفسي ليش اجامل ولا اقول معلومه غلط لا والله اقول الي حصل معي كل موتر وله صرفيته ياغالي انا الان معي فورد اطلع من القصيم اوصل الرياض وانا مثبت السرعه اوصل للمكان الي ابي والله انبير البنزين فوق النص بشوي يعني ماجا ع النص بتمام طبعا هذا وانا مسوي له تصفيه ٨ سلندر معروف راسين هاذي صرفية موتري ان كان فيه خلل علمني وبس والله هذا كل الي عندي
الف شكر لآخر شاب يمني يحل اصعب مشكلة في السيارات القديمة الف شكر لهذا الشاب وادعموها ولكن لي رسالة لهذا الشاب اليمني لو سمحت يا بش مهندس باقي شي صعب وهو فك وتنظيف ووزن وضبط الكربريتر لانه صعب ما نعرف نفككه ونضبطه
حبيب اخوه،، انا عندي اختها (٨١) وتستهلك بنزيم بشكل فضيع،، وبصراحة ولأني فحصت السيارة والأهبل المكنيكي غير في وزنية الديلكو وبرضه مسامير في الكلبليتر،، عشان اختبار الكربون،، ورجعت السيارة له اكثر من مرة،، وبدون فايدة وبلأخص عزمها في الطلوع سيء جداً،، والمفروض تكون العكس بحكم تصميم بلدها في سنة تصنيعها (قوية نسبيآ في الطلوع وبدون سرعة في مشيها على طريق طويل) وللأسف صرفية بنزيم وعزمها مثل ما قلت،، سيء جداً في الطلوع،، وأخيرآ،، * تقبل خالص وصادق تحياتي واحترامي ودعواتي لك بكل خير،، وعسى الله يبارك فيك وفي عمرك وفي رزقك
يامرحبا حياك الله الاستهلاك انصحك تركب إصلاح اصلي للكلبريتر يزبط معك ان شاءالله واوزن الديلكو وتزبط ان شاءالله اما اذا العزم باقي ضعيف بالطلوع تأكد من الدزق والصحن اذا تعبانه غيرها وتزبط ان شاءالله
السلام عليكم الله يجزاك خير. سؤال يالغالي ابغى ترتيب البواجي للجيب 6 سلندر 83 كيف اعرف ارقامها 1-2-3 الخ 1 هو الاول من الامام لكن كيف باقي الارقام واكون شاكر لك
حياك الله التقسيمة تلاقي على نفس غطاء الديلكو مرقم فهمت علي المكينه البوجي الأول الي جه المروحه ١ والبوجي الي بعده٢ والي بعده٣ والي بعده٤ والي بعده٥ والي بعده٦ وغطاء الديلكو مرقم مع اتجاه عقارب الساعه رقم واحد وصله بالبوجي رقم ١ ورقم ٥ وصله للبوجي رقم ٥ ورقم ٣ وصله للبوجي رقم ٣ ورقم٦ وصله للبوجي رقم ٦ ورقم ٢ وصله للبوجي رقم ٢ ورقم٤ وصله للبوجي رقم ٤
This is a very old ignition system it has vacuum advance you need to get the ignition timing specs and use ignition timing light for this one it's not always at TDC.
ممكن سؤال من فضلك إذا كانت عندك خبرة عندي سيارة فرنسية رينو 4 جيتيال renault 4 gtl سنة 1990 فيها الدلكو العادي البلاتيني نصحني بعض الإخوة بتركيب دلكو كاسيت delco cassette من آخر طراز، و قالوا انه يضبط كل شيئ من الكاسيت بدون الحاجة إلى الضبط اليدوي هل لك خبرة فيه و هل هو ناجح.؟ اخوك من الجزائر 😊
ماشاءالله الله يوفقك ملاحظة صغيرة طبعا ماتجي العلامة في الي فيالبكرة وهي خط الصفر الامايزال البستم رقم ١ في النقطة الميتة العلياء وهي في حالة شوط الضغط وبعدكذا نتجه لغطاء الديلكو ووضع الشاكوش على اتجاه التوصيل لسلك رقم ١ وفي امكانية نزع الديلكو واعادة وزنه من جديد وتوسيط مسمار الوزن وكذا يكون متوزن
السلام عليكم انا فكيت الديلكو وبعدها ركبته بدون سنتر ولا اي شي قامت تطفه السيارة فجأة وبدون سبب ومن ثم اشغلها بتشتغل مره ثانيه صافيه وتكرر العمليه دائما الخل في سنتر الديلكو ولا ايه؟؟؟
جزاك الله خير على هذه المعلومة القيمة والله يوفقك ويرزقك من واسع فضله جربتها على هوندا اكورد 2001 ديلكو اوتوماتيك ولكن انا اخذت زبدة التفصيل وضعت البستم على رقم واحد وضعت الشاكوش تبع الديلكو على رقم واحد وخلاص أشغلت السيارة نص نقرة ماشاء الله الحمد لله كانت متعطلة لها 15 يوم المشكلة من الديلكو مافي مكانيكي ماشافها كلهم طلعو سبكاين هههههههه وشكرا لك مجددا
اذا لفيت يمين لفه على مهلك اول ماتومض اللمبه وقف وشد المسمار وشوف صوت السياره كيف وطفي وشغل شوف التشغيل كيف اذا تمام اوك اذا لا لف الديلكو يسار اول ماتولع ثبت وجرب يزبط معك ياباليمين او اليسار
اولا انت طولت بتشغيل الموتر يعني انسحبت البطاريه اولا اشبك اشتراك من موتر اخر وانت تشغل دق دقمه السلف وجرب يشتغل على طول اولا انت تشغل وشخص يدق دقمه السلف اذا اشتغل مشكلتك من دقمه السلف غير سلف اذا مااشتغل بهذي الحاله قبل وزن الديلكو افصل سلك بوجي اي واحد وشغل اذا مايطلع شراره من سلك البوجي يكون الخلل عندك ابلتين غير ابلتين اما اذا في شراره اوزن الديلكو لفه شوي يمين شوي يسار وتأكد أيضا هل الطرمبه تدفع بنزين اولا
قديما قبل تقريبا عشرين سنه رحت المعهد المهني بحفر الباطن اطلب شهاده مكانيكا بحكم ان عندي وقتها خبره جيده من ورشه الوالد ف ودوني سياره امريكيه الظاهر برازيلي وقالو شغلها انا وقتها ماكنت حريص على الكهرب ومعلوماتي فيه ضعيفه ف وجدت فيها مشكله غير طبيعيه ماقد مرت علي وهي ان شراره الكويل تهرب للهيكل نفسه وتعطيك صعقه كهربائيه !😆 المهم ماعرفت وش المشكله فقالو انتظر الاستاذ الفلاني الظاهر لاداء اختبار ثاني انا نفست وحسيت ان المسأله تعقيد وتطفيش ف مشيت وخليتهم . على من يريد اختبار شخص ان يسأله اسأله منطقيه اسأله عن اعطال تحصل بالواقع بشكل طبيعي ليست اسأله مخترعه . الجميل في السيارات الحديثه الغائها لكل هذه المشاكل فلم يعد هناك ديلكو من الأساس ولاشي يوزن بالمحرك
صل الله على النبي محمد وعلى آل النبي محمد صلى الله عليه وسلم صلى الله عليه وسلم صلى الله عليه وسلم صلى الله عليه وسلم 🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🇵🇸🇵🇸🇵🇸🇵🇸🇵🇸
بخ بنزين بالبوابه خذلك قاروره عبيها بنزين اخرم غطاء القاروره وخلي شخص يشغل وانت بخ بنزين بالبوابه اذا اشتغلت بيكون الخلل من طرمبه البنزين او من كتاوت او فيوز الطرمبه حقت البنزين افحص الفيوزات والكتاوت اذا كلها سليمه غير طرمبه بنزين في حال اشتغلت السياره وانت تضخ بنزين عل البوابه يكون الخلل طرمبه بنزين او فيوز او كتاوت
الكرلا مالها وزن الكويل حقها ياخذ الأمر من حساس الكرنك والكمبيوتر طراز حديث ماهي مثل السيارات القديمه ديلكو وكويل ووزن يدوي هذي كويل تلقائي اذا السياره فيها تفتفه وتقطيع تفحص الكويلات تسحب الكويل عن البوجي وتشوف المكينه اذا اختلف صوت المكينه اذا ممتاز شغال اذا لم يختلف صوت المكينه اذا عطلان
وعلى فكره نسيت اذكر لك الكلبريتر له ميزانيه من تحت مسمار واحد حق الهوا والثلني حق البنزين انت روح لواحد جدا فاهم بالوزنيه وخله يشد ويقلل من صرفية البنزين بس يوزن معه الهوا ولا الموتر بيعدم العالم من وراك بتطلع دخنه اذا اختل توازن البنزين والهوا وراح تدعيلي اذا ضبطتها عند شخص محترف يعرف كمية الهوا المناسبه لكمية البنزين
ياهلا انا نزلت مقطع عن طريقه وزن الديلكو ماتكلمت عن الكلبريتر ولا صورت الوزن هذا موضوع آخر وبعد وزن الديلكو وزنت الكلبريتر وراح انزل موضوع الكلبريتر لوحده واشرح فيه اصلاح الكلبريتر والابر والتنظيف والتصفيه فالكلبريتر موضوع آخر ياحبيبي
@@عادلالسالميابوحمود حنا معك وعارفين بس موضوع سحب معه موضوع اخر مثل سالفه تسحب سالفه فقط وانا قلت الي اعرفه فقط ولا ماعندي يعني خبره ولا معلومه الا الي ذكرتها فقط
بهذي الحاله اوزن على حسب سماعك حرك يمين اويسار على أقل من مهلك في حاله شفت السياره هادئه راكده صوتها متزن شد المسمار وشغل وطف السياره شوف تشغيلها كويس ثم امشي بها شوف الحراره وضعها كويس او لا
@@عادلالسالميابوحمود عجزت فيها والله السياره كرسيدا ٩٦ فيها تفه في الشكمان تقعد صافيه شويه وبعدين تتف وتهز المكينه هزه او هزتين وترجع تصفا ونفس الطريقة
بارك الله فيك اخي. عندي سؤال: ألا يجب ان تكون الشرارة متقدمة ببعض الدرجات قبل وصول الاسطوانة إلى أعلى مستوى؟ يعني كان يجب ارجاع الاسطوانة بعض الشيء وضبط الشرارة عند تلك النقطة.
اسمها لمبه فحص الفيوزات تحصلها عند أصحاب قطع السيارات وعند محلات الكماليات للسيارات والزينه رخيصه جدا وهذا هو شكلها فالرابط اسفل m.ar.aliexpress.com/item/33016767293.html?_randl_currency=SAR&_randl_shipto=SA&src=google&src=google&albch=shopping&acnt=494-037-6276&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&albagn=888888&isSmbAutoCall=false&needSmbHouyi=false&albcp=1726551283&albag=66588207014&trgt=959043563206&crea=ar33016767293&netw=u&device=m&albpg=959043563206&albpd=ar33016767293&gclid=Cj0KCQiA8ICOBhDmARIsAEGI6o27p-qMiEm00ULdDh6c_js1Pf7EJmJzMI1HwSY2Njuzcff5PXeKsGkaAnsjEALw_wcB&gclsrc=aw.ds&aff_fcid=a9cdf33ab43d4a91839a2de21218189c-1640040532124-04470-UneMJZVf&aff_fsk=UneMJZVf&aff_platform=aaf&sk=UneMJZVf&aff_trace_key=a9cdf33ab43d4a91839a2de21218189c-1640040532124-04470-UneMJZVf&terminal_id=37a32d67a440457c964fcda03a8870d8
@@tsotso2656 اذا تقصد الجهاز الذي اوصلت به اللمبه اسمه كويل وهذا شكله بالرابط frsport.com/products/omix-ignition-coil-78-90-jeep-cj-wrangler-17247-03?variant=41057914126488¤cy=USD&gclid=Cj0KCQiA8ICOBhDmARIsAEGI6o00oihW49e8WkQAS5sgT8Vv_dlSrqGCCj6lBmJb5CCQmokULtrCp94aArQ9EALw_wcB
@@gasemabdullha2786 نعم بنفس الطريقه اهم شي عندك البستم رقم ١ فين بالبوجي رقم ١ او رقم ٣ انا ماني متاكد كيف عندك سوا كان رقم البوجي الأول أو الثالث ترفع البستم وتسوي نفس طريقتي
الله يجزاك خير اخوي عادل على مقاطعك واجاباتك لاسئلتنا. عندي ددسن موديل ٨٥ وشريت بليتين الكتروني. هل اذا غيرته احتاج اوزن البليتين من جديد؟ او اخليه على الوزنه حقته؟ البليتين الحالي وزنته تمام
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
ماشالله عليه الرجل *اول مره بحياتي اشوف شخص يبدع في وزن الديلكو وراح اطبقها على الددسن عندي لانها قتلتني بشرب البنزين وادري انهم ماوزنو الديلكو صح تعبوني السباكين*
تحولها لنظام البخاخات وتركب كمبيوتر احسن وفي محلات للتحويل بشكل احترافي
@@ascxgab87.n برضه راح تصرف
شد مسمار الهوا بالكربريتر
ايش يعني يوزن مسمار الهواء بدل من وزن الكويل يكفي
عنده صرفيه بنزين مالها دخل بالكويلات
كفو بيض الله وجهك
كثر من مقاطع مكانيكا السيارات وابشر بدعمنا يالذيب
وشرواك نتفخر فيه👍
كذا انت وزنته عالصفر بيصير ثقيل الموتر ويصرف بنزين والمفروض تقدمه ١٠ دجات او ١٥ advanc قبل النقطه العليا للبستم tdc
صح كلامك 🙄 نفس الفكرة
ممكن افهم اكثر
اذا لم يكن المكبس الاول في شوط الضغط فلطريقه خاطئه يحب ان تشرح كيفية ان يكون المكبس في شوط الضغط في نهاية النقطه الميته العليا لانه يمكن على طريقتك يكون الممبس في شوط السحب وليس في شوط الانفجار فشوط الضغط يكون الممبس مهيا للنفجار اما اذا كان المكبس في الاعلى وهو في شوط السحب فلا يحدث الانفجار عليك توضيح هذا الشئ
في هذه الحالة هناك طريقة لمعالجة الوضع بدون ما ترجع توزنه، وهي انك تبدل بين سلك البوجي رقم ١ و٤ وايضا تبدل بين ٢ و٣. هي الفكرة من راسي بس اتوقع انها تزبط 😅
@muhammad2990 هههههههه يخلي له طرطعان يطرطع ههههههه
كلامك صح بس لما يكون البستن طالع والرطور على البوجي رقم ١ فهذا يعني ان البستن في طور الاحتراق مو فالسحب تحياتي من الجزائر
@mohamedzaidi1815 شكرا حبيبي
ارحب يامحمد العبيدي
ذي وزن الديلكو للسيارات الي فيها ديلكو وكويل
اما الموديلات الحديثه تقريبا من ٢٠٠٣ وفوق استبدلو الديلكو ب حساس الكرنك الحساس يعمل عمل الديلكو منظومه كهربائيه فالحساس ياخذ الأوامر من الكمبيوتر ومن خلال عامود الكرنك يوزع الشراره على الكويلات يعني ذاتي بدون تدخل ايدي عامله يعني تلقائي مو مثل السيارات القديمه
طيب كل الناس تدري
اللمبة هذي كم فولت
اللي أعرفه أن البوجي فولت عالي
@@ilovethedrift5885 قل خير او سد فمك بشحم عكوس
@@ilovethedrift5885
من قل حياه فعل مايشاء
@@ilovethedrift5885 الادب وحسن الخلق نعمة من رب العالمين
ممكن توضيح دالكو طيوطة ستارليت
الله يوفقك ويسعدك ويبارك فيك ويفتح لك مغاليق العلم في هذه المهنة الشريفة ميكانيكا السيارات
ابشرك انحلت المشكله طلعت. التقسيمة. حقت اسلاك البواجي غلط
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون
انا سويت نفس الطريقه بس السياره مارضيت تشتغل نتعتها اتقارح الشكمان وقرحت البرمه ايش الحل انا في قريه مابش مهندسين
وش السياره وكم موديلها
هذا زميلي في الجامعه ذكي جدا وممتاز وطيب القلب ورجل خلوق وكريم الطباع ويستاهل الدعم وهو دارس وممارس يعني كلمته والسيف علم وذكاء اتوقع تكبر قناته وتصير مرجع
حياك الله ياغالي ومرحبا بك مليون يسعدك ربي
تحياتي لكم من الجزائر
اهلا بأخي حياك الله كلنا اخوه لانفرق بيننا منور لبى قلبك انفداك مرحبا مليون ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
@@mawloudhamadache6589 بالمهلي ياهلا وغلا واحلى تحيه الك من السعوديه
يامرحبا ياصالح هلابك مليون منور لبى قلبك انفداك
اللمبة تشتغل مباشرة لما تشغل مفتاح السيارة لان الموجب ياتي الى البوبينة مباشرة بعد تشغيل الكونطاكت فيكف انت ماشتغلت
ممتاز بارك الله فيك وربنا يوفقك...ياليت تشرح على أكثر من نوع من السيارات مع أن الفكرة واحدة لكن لزيادة التوضيح.
باذن الله ان شاء الله
ياخي بغيت أسألك أنا يوم اجي اوزن الديلكو نفس ما تسوي انت احصل عندي الكويل كلها الثنتين موجب وتجلس والعه لمبه الفحص واذا شغلت السياره تجلس ترمش ماهي ثابت هل يعتبر الكويل خربان؟
لا مو خربان ركز على مقطعي اول ماتولع اللمبه ثبت وشد المسار
@@عادلالسالميابوحمود يعطيك العافية 👍🏻
منور يا hope ماعندي ورشه انا شغال عند البيت
تسلم
عندى سياره نيسان باثفندر 2000
محتاج لها وزن للديلكو
انا من سكان مكه فإذا كنت قريب منى
اكون شاكر لك لو وزنته لى
بحسابه
هو عكس الكلام يحط موجة بطاريه وسالب كويل
بسم لله ماشاء الله عليه الله يبارك له في عمله ورزقه واما انت ياراعي الددسن ذكرتني بددسن92 اول سياره سقتها خرب الكلبريتر والوالد الله يحفظه لنا شرا واحد جديد وقال بسوي فيه طريقه يانه يمسك الصرفيه ولا بتشرب بنزين وتصرف والله مادري شسوا قبل يركبه قسم بالله ان الددسن قلبت صرفية ديزل ماشاء الله بلا مبالغه تخيل اطلع مثلا من القصيم لرياض بنص تانكي يمين الله ادري بتقولون مبالغ بالكلام وستلمها اخوي وقتها تعطل موتره وكان يروح لجامعه كل صبح وهو رايح يعبيها 5 ريال لان انبير البنزين خربان تمام من السبت لما جا يوم الاربعاء يوم قال للعامل عبي 5 ريال عبا بريالين قال صديق سياره بنزين فل كيف قول عبي 5 ريال العامل انجلط واخوي انجلط كيف فللت وانا اروح عليها للجامعه وارجع ايام الدراسه من السبت للاربعاء كان الويكند خميس وجمعه ايام الطيبين بس راحت تشليح وللحين خاطري فيها ابيها لو احنطها عندي 😂😂
@- xD انا اتكلم عن شي جربته وشفته بنفسي ليش اجامل ولا اقول معلومه غلط لا والله اقول الي حصل معي كل موتر وله صرفيته ياغالي انا الان معي فورد اطلع من القصيم اوصل الرياض وانا مثبت السرعه اوصل للمكان الي ابي والله انبير البنزين فوق النص بشوي يعني ماجا ع النص بتمام طبعا هذا وانا مسوي له تصفيه ٨ سلندر معروف راسين هاذي صرفية موتري ان كان فيه خلل علمني وبس والله هذا كل الي عندي
ماشاءالله وش سوا ابوك من طريقة؟
@@ebb5381 اقسم بالله الى يومك هذا مادري والحين كبر مره يعرفنا ومره لازم نقول اسمنا علشان يعرفنا جته جلطه والحمدلله على كل حال
@@relax-jp5mf لاحول ولا قوة الا بالله عسى الله ان يشفيه يارب ويرزقكم بره يارب العالمين ويرد لابوكم صحته والعافية
@@ebb5381 اللهم امين وجزاك الله خير
السلام عليكم. ياخي عندي سيارة لندكروزر ربع مديل 1998
اريد أغير لها مكينه بخاخ 2003 الي بين اربط سلم الكمبيوتر في المكينه الجديدة
شكرا لك
حياك الله والله وانااخوك التوليف مااعرفله
مشكوووور كنت ادور على شرح مثل كذا من زمااان
تسلم ادعموني انشرو قناتي
سلام عليكم
هل تضبط الطريقة على جمس قديم موديل ٨٣
ووين اركب لمبة الفحص بالجمس عشان اعرف ان الشرارة وصلت
بارك الله فيك وجزاك الف خير
الجمس اوزنه دايما بيدي وسمعي اللمبه ماتجي عليه اوزن الديلكو بيدك وسمعك او اوزن بالمسدس الإلكتروني
ماشاء الله
بيض الله وجهك اول نرة تمر علي.
تمنياتي لك بالتوفيق يارب
السلام عليكم كيف الحال. يازعيم. حياك الله ياغالي
شكرا لك علا كل شرح؟؟؟؟
لو سمحت خبرني كيف وزن ديلكو لمدة كروزر ربع مديل 1998
الديلكو اكتروني
شكرا
اوزن بمسدس الاضاءه جهاز اذا ماعندك اوزن سماعي بيدك فك الصاموله لف الديلكو شعره شعره يمين او يسار الين تهدى المكينه وكذا وزنت
الف شكر لآخر شاب يمني يحل اصعب مشكلة في السيارات القديمة الف شكر لهذا الشاب وادعموها ولكن لي رسالة لهذا الشاب اليمني لو سمحت يا بش مهندس باقي شي صعب وهو فك وتنظيف ووزن وضبط الكربريتر لانه صعب ما نعرف نفككه ونضبطه
مرحبا مليون اولا انا لست يمني انا شاب سعودي
ان شاءالله افك الكلبريتر واشرح عليه
@@عادلالسالميابوحمود لست ببعيد ولا فرق يمنيا ام سعودا اهلا بك اخ محترما واشكركم لردك المحترم نحن منتظرون
عندي كامري ٩٤ الديلكو اذا نزلته لاسفل يطيح عزم السياره واذا رفعته لفوق يزبط بس يصرف بنزين بزياده وش السبب
لا ترفعه فوق مره اوزن صح الين تصفى المكينه واذا باقي الصرفيه الكلبريتر يحتاج تنظيف
بيض الله وجهك مبدع تم الاشتراك تستاهل الدعم.
حبيب اخوه،، انا عندي اختها (٨١) وتستهلك بنزيم بشكل فضيع،، وبصراحة ولأني فحصت السيارة والأهبل المكنيكي غير في وزنية الديلكو وبرضه مسامير في الكلبليتر،، عشان اختبار الكربون،، ورجعت السيارة له اكثر من مرة،، وبدون فايدة وبلأخص عزمها في الطلوع سيء جداً،، والمفروض تكون العكس بحكم تصميم بلدها في سنة تصنيعها
(قوية نسبيآ في الطلوع وبدون سرعة في مشيها على طريق طويل) وللأسف صرفية بنزيم وعزمها مثل ما قلت،، سيء جداً في الطلوع،، وأخيرآ،،
* تقبل خالص وصادق تحياتي واحترامي ودعواتي لك بكل خير،، وعسى الله يبارك فيك وفي عمرك وفي رزقك
يامرحبا حياك الله الاستهلاك انصحك تركب إصلاح اصلي للكلبريتر يزبط معك ان شاءالله واوزن الديلكو وتزبط ان شاءالله اما اذا العزم باقي ضعيف بالطلوع تأكد من الدزق والصحن اذا تعبانه غيرها وتزبط ان شاءالله
@@عادلالسالميابوحمود الله ينور لك،، والف شكر يالبطل
السلام عليكم الله يجزاك خير.
سؤال يالغالي ابغى ترتيب البواجي للجيب 6 سلندر 83 كيف اعرف ارقامها 1-2-3 الخ 1 هو الاول من الامام لكن كيف باقي الارقام واكون شاكر لك
حياك الله التقسيمة تلاقي على نفس غطاء الديلكو مرقم فهمت علي المكينه البوجي الأول الي جه المروحه ١ والبوجي الي بعده٢ والي بعده٣ والي بعده٤ والي بعده٥ والي بعده٦
وغطاء الديلكو مرقم مع اتجاه عقارب الساعه رقم واحد وصله بالبوجي رقم ١
ورقم ٥ وصله للبوجي رقم ٥
ورقم ٣ وصله للبوجي رقم ٣
ورقم٦ وصله للبوجي رقم ٦
ورقم ٢ وصله للبوجي رقم ٢
ورقم٤ وصله للبوجي رقم ٤
والتقسيمه
1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4
أو
1 - 4 - 2 - 6 - 3 - 5
السلام عليكم. اخوي معاي نيسان. كربيتر. اذا عطيت ريس. كامل. تفتف. وترمي من الجزوز. نار مدري وش اسباب. اشتريتها قبل ايام.
تأكد من الابلتين ومن وزن الديلكو
حفظك الله ورعاك خويا.
هل الطريقة تصلح إذا كان نوع الدالكو الكتروني.
الإلكتروني ذاتي يوزن نفسه بنفسه فقط قم بالخطوات الي قمت بها بالمقطع
This is a very old ignition system it has vacuum advance you need to get the ignition timing specs and use ignition timing light for this one it's not always at TDC.
أفضل وزن للديلكو بالمسدس يعطيك وزنة المصنع١٠٠٪
او يدوي تكون المكينه صافيه ورايقه ماهي مسرعه وسط لامتقدمه الشراره ولامتأخره.
ممكن سؤال من فضلك إذا كانت عندك خبرة
عندي سيارة فرنسية رينو 4 جيتيال renault 4 gtl سنة 1990
فيها الدلكو العادي البلاتيني
نصحني بعض الإخوة بتركيب دلكو كاسيت delco cassette من آخر طراز، و قالوا انه يضبط كل شيئ من الكاسيت بدون الحاجة إلى الضبط اليدوي
هل لك خبرة فيه و هل هو ناجح.؟
اخوك من الجزائر 😊
مرحبا اخوي اي نعم جدا ممتاز حنا نسميه ديلكو الكتروني يوزن نفسه بنفسه افضل من الديلكو العايدي
@@عادلالسالميابوحمود
بارك الله فيك، و جزاك الله عنا كل خير ❤️👍
@vihan4335 مرحبا مليون اخوي
ماشاءالله الله يوفقك
ملاحظة صغيرة طبعا ماتجي العلامة في الي فيالبكرة وهي خط الصفر الامايزال البستم رقم ١ في النقطة الميتة العلياء وهي في حالة شوط الضغط
وبعدكذا نتجه لغطاء الديلكو ووضع الشاكوش على اتجاه التوصيل لسلك رقم ١
وفي امكانية نزع الديلكو واعادة وزنه من جديد وتوسيط مسمار الوزن
وكذا يكون متوزن
والله ونعم بيض الله وجهك انفعتنا الله يسعدك ويغنيك ويرضى عليك
انا عندي هايلكس ٨٤ 3y 2000 ديلكو الكتروني مافيه كويل كيف اعرف انه موزون
الالكتروني مالي خبره فيه لكن هو يوزن نفسه بنفسه الالكتروني
فنان ماشاء الله راحت حياتي وانا اوزن ع صوت المكينه
عادي
رحم الله والديك يارب العالمين وإياكم ❤🎉كفووووو ربي يسعدك ويحفظك يخوووك
امين وياك يارب
ماشاء الله تبارك الرحمن ممتاز جميل شكرا على جهودك المبذوله عادل في التصوير وشرح ومنكم نستفيد بالتوفيق لك 🌺🤝
امين وياكم حبايبي ادعموني انشرو قناتي
احسنت
تسلمون رحم الله والديكم
السلام عليكم انا فكيت الديلكو وبعدها ركبته بدون سنتر ولا اي شي قامت تطفه السيارة فجأة وبدون سبب ومن ثم اشغلها بتشتغل مره ثانيه صافيه وتكرر العمليه دائما الخل في سنتر الديلكو ولا ايه؟؟؟
@@عاشقالهدوءاللامي ارفع البستم في البوجي رقم ١ واضبط الشاكوش على البوجي رقم ١ نفس خطوات المقطع واذا مافهمت المقطع في مقطع آخر بقناتي اوضح
@@عاشقالهدوءاللامي th-cam.com/video/4UNIca1b7EE/w-d-xo.html
سلام عليكم يااخي عندي الدلكو نوعية اخرى موتور جنيور 205 ممكن فديو
ماادري ٢٠٥ ماجربته
والله هذا الشغل الصح قسم بالله الديلكو معناه مع الورش اللي ماتحصل فيهم واحد فاهم
منور ياقلبي
🇲🇦🇲🇦👍🇲🇦🇲🇦
جزاك الله خير على هذه المعلومة القيمة والله يوفقك ويرزقك من واسع فضله
جربتها على هوندا اكورد 2001 ديلكو اوتوماتيك
ولكن انا اخذت زبدة التفصيل
وضعت البستم على رقم واحد
وضعت الشاكوش تبع الديلكو على رقم واحد
وخلاص أشغلت السيارة نص نقرة ماشاء الله الحمد لله
كانت متعطلة لها 15 يوم المشكلة من الديلكو
مافي مكانيكي ماشافها كلهم طلعو سبكاين هههههههه
وشكرا لك مجددا
تسلم حبيبي تحت خدمتكم انا شكرا لك
السلام عليكم افزعلي ياذيبان كم علبة زيت لمكينة سياره صني 2021 الشكل الجديد مع السيفون طبعا
والله مدري ياصاحبي لكن حط ٤ علب ونص وشغل السياره ٣ دقايق ثم طفها ثم عاير الزيت شوف اذا ناقص زده الين يوصل للحد الي بالعيار
الطريقه ذي تنفع لشاص موديل 91
مااظن ماجربتها
هههههههههههه هههههههههههه هههههه هههههه
لما اشغل الكربريتر يعمل صوت ويخرج دخان اسود
تأكد من عوامه الكربريتر ممكن معلقه
هذه الفكرة عندنا من عهد الستينات في الجزائر
حياك الله حبيبي انفداك لبى قلبك انفداك مرحبا مليون ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
السلام عليكم
انا اللمبه تولع اذا لفيت الديلكيو يمين او يسار يعني نفس الشي ايش المشكله علما اني طبقت كل خطوات المقطع
اذا لفيت يمين لفه على مهلك اول ماتومض اللمبه وقف وشد المسمار وشوف صوت السياره كيف وطفي وشغل شوف التشغيل كيف اذا تمام اوك اذا لا لف الديلكو يسار اول ماتولع ثبت وجرب يزبط معك ياباليمين او اليسار
اذا طولت وانا ادق السلف ولا اشتغلت يعني بسبب ان الديلكو ماهو بموزون؟!
اولا انت طولت بتشغيل الموتر يعني انسحبت البطاريه اولا اشبك اشتراك من موتر اخر
وانت تشغل دق دقمه السلف وجرب يشتغل على طول اولا انت تشغل وشخص يدق دقمه السلف
اذا اشتغل مشكلتك من دقمه السلف غير سلف
اذا مااشتغل بهذي الحاله قبل وزن الديلكو افصل سلك بوجي اي واحد وشغل اذا مايطلع شراره من سلك البوجي يكون الخلل عندك ابلتين غير ابلتين
اما اذا في شراره اوزن الديلكو لفه شوي يمين شوي يسار
وتأكد أيضا هل الطرمبه تدفع بنزين اولا
انا عندي ددسن ٢٠٠٩ تتفتف واذا هديت السرعه تطفي
اذا نظام ديلكو تأكد من الابلتين
اذا نظام كويلات تأكد من نظافه البوابه ومن كهربه الكويلات
والله استفد طبقتها على موتري
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون
يضبط على الدسبرتور الاكتروني
لا
انا ميكانيكي ورجعتني للزمن القديم
حياك الله يامرحبا مليون
شغلت الديلكو قلق ومغثه. سلملي على الكمبيوتر
موقعك وين لو تكرمت اذا مكه احتاجك لاهنت
جنوب الطايف
شغلك هذا قديم يابعد حيي الحين حساسات وقلت حيا يازين سيارات الاول
الموجب شبكته عالكويل صح ؟
صح
ابي توزن لي ديلكو الباترول تعبني والله 😅
هههههه حياك الله انا بطريق الجنوب اذا بتجي حياك
Salamoualekom pour montage alumage électronique les 2 pièces zazaka lah
اخوي عادل ممكن رقم للتواصل معاك
حياك الله هذا مكان تواصلي أمرني
الطريقة تصلح على أي سيارة
اي نعم ان شاءالله
Pour Renault R
قديما قبل تقريبا عشرين سنه رحت المعهد المهني بحفر الباطن اطلب شهاده مكانيكا بحكم ان عندي وقتها خبره جيده من ورشه الوالد ف ودوني سياره امريكيه الظاهر برازيلي وقالو شغلها انا وقتها ماكنت حريص على الكهرب ومعلوماتي فيه ضعيفه ف وجدت فيها مشكله غير طبيعيه ماقد مرت علي وهي ان شراره الكويل تهرب للهيكل نفسه وتعطيك صعقه كهربائيه !😆 المهم ماعرفت وش المشكله فقالو انتظر الاستاذ الفلاني الظاهر لاداء اختبار ثاني انا نفست وحسيت ان المسأله تعقيد وتطفيش ف مشيت وخليتهم . على من يريد اختبار شخص ان يسأله اسأله منطقيه اسأله عن اعطال تحصل بالواقع بشكل طبيعي ليست اسأله مخترعه . الجميل في السيارات الحديثه الغائها لكل هذه المشاكل فلم يعد هناك ديلكو من الأساس ولاشي يوزن بالمحرك
😀😀 ذا مشكله بالملف الداخلي للكويل مسبب تهريب كهربه
@@عادلالسالميابوحمود ايه الظاهر كذا بس هالعطل ماهو عطل شائع هذا اذا كان يحصل اصلا 😆
@@آخرالرجالالمحترمين-ت8ظ اي نعم فالنادر جدا يحدث كذا من نفس الكويل او من نفس سلك الكويل
الله يعطيك العافيه ماقصرت ... اذا تبي ترد على اي تعليق اضغط على التعليق نفسه ورد عليه يكون رديت على نفس الشخص وتقبل مروري
😘
بعد السلام عليكم انا مشترك جديد وبعد اذنك تعيد تصوير هذا الفديو من جديد التصوير ردي جدا جدا والصوره بالعرض من فضلك اعد تصويره وبارك الله فيك
حياك الله وقت يكون عندي سياره ان شاءالله
@@عادلالسالميابوحمود منتظرين الفديو الجديد وبارك الله فيك تصوير واضح شكرا لك
تسلم
راح ايام وزنة الديلكو الان السيارات الجديدة ورينا فهامتك يبو ديلكو علئ الشعره ؟؟؟؟؟
بسم الله الرحمن الرحين ومن نعمره ننكسه في الخلق افلا يعقلون من يحب ويقابل ويقتل ويقاتل اليس سيكبر وتكبر ويزول جمالها وتصير عجوزا بوجه وجسم متجعد
وين موقعك يا عزيزي في اي مدينة
طريق الجنوب وادي ليه بني سالم بالديره مكاني
اذا عندك ورشه وين موقعك
بالديره جنوب الطايف
يا أستاذ عادل وين هذا الحساس في الباجيرو 2004 ارجو الرد
والله ماادري ماعندي خبره بمكان تواجده بالباجيرو
@@عادلالسالميابوحمود بارك الله فيك
السلام عليكم عادل انا عندي ددسن فعلت فكرة ديالكو كيف يتم تعديل فعلت نفس خطوات لكن لم تضئ لمبة بل بقت موضيئة باستمرار وانا عندي ديالكو الكتروني
الالكتروني يختلف عن العايدي
الا يوجد له تعديل بطريقة معينة
@user-zs4hu8mu1p تقدمه او تاخره شوي وهوه يوزن نفسه بنفسه
نعم لانه يوجد عندي صوت في العادم من خلف يعني غير معدل
ماعاد فيه ديلكو ولا أبلاتين ي بابا
من زمان الشغل صار كويلات على كل بوجي
شف المتر شكلو من الثمانينات
انا عارف حبيبي والسيارات الديلكو باقي تستخدم إلى الآن وبكثره
@@عادلالسالميابوحمود لابالله بيض الله وجهك على المقطع والسيارات القديمة باقيه عندي واستفدت من المقطع وانا من عشاق القديم
حياك الله حبيبي انفداك
عندي طريقة اسهل
يامرحبا نتعلم ونستفيد من بعض وش الطريقه
مشط الديلكو اذا بدلت ديلكو بدون مشط بيضرها السياره كرسيدا
مافهمت عليك ايش المشط الي تتكلم عنه
@@عادلالسالميابوحمود يجي مربع فوق كويل الكرسيدا ٩٠ المنيوم فضي
@diaaalsaggaf1328 لا مايضرها ابدا اذا غيرت ديلكو مايحتاج تغير مشط الكويل ابدا
صل الله على النبي محمد وعلى آل النبي محمد صلى الله عليه وسلم صلى الله عليه وسلم صلى الله عليه وسلم صلى الله عليه وسلم 🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🕋🇵🇸🇵🇸🇵🇸🇵🇸🇵🇸🇵🇸
اللهم صل وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
وش يفرق اذا وزنت الديلكو؟. ووش الفوائد
الوزن ذا اذا عندك تاخير بالتشغيل أو تفتفه نفظه بالسياره أو صوت المكينه قوي او مرتفع أو وجود حراره يكون السبب اختلاف وزن الديلكو يحتاج وزن
شنو اسم هذا المحرك
١٨ ار
يااخ عادل نرجو من سيادتك الإفادة،،،، انا معي سيارة دايو البارح واناماشي هسكت السيارة وقفت حاولت اشغل بتشتغل وتطفي في ثواني قلت دورة بنزين غيرت فلتر نظفت بخاخات وغسلت بيجوهات ونفس الموضوع حتى حساس الكرنك فكيتة ونظفتة والحالة زي ماهية
بخ بنزين بالبوابه خذلك قاروره عبيها بنزين اخرم غطاء القاروره وخلي شخص يشغل وانت بخ بنزين بالبوابه اذا اشتغلت
بيكون الخلل من طرمبه البنزين او من كتاوت او فيوز الطرمبه حقت البنزين افحص الفيوزات والكتاوت اذا كلها سليمه غير طرمبه بنزين
في حال اشتغلت السياره وانت تضخ بنزين عل البوابه يكون الخلل طرمبه بنزين او فيوز او كتاوت
احسبك هندي🤣🤣
هههههههه
سلام كورلاه ٢٠٠٠ وين يحي الكويل حقها فيهادلكو بدون كويل كيف طرقت وزنها
الكرلا مالها وزن الكويل حقها ياخذ الأمر من حساس الكرنك والكمبيوتر طراز حديث ماهي مثل السيارات القديمه ديلكو وكويل ووزن يدوي هذي كويل تلقائي اذا السياره فيها تفتفه وتقطيع تفحص الكويلات تسحب الكويل عن البوجي وتشوف المكينه اذا اختلف صوت المكينه اذا ممتاز شغال اذا لم يختلف صوت المكينه اذا عطلان
فيها دلكو
٤ اسلاك راكبه بدلكو السلك الخامس الي من الكوين مافيها
احسنت
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
وين مكانك باجيك عندي باترول يحتاج تصفيه رحت الي ٢٠٠ واحد اصلحه محد عرف يصفيه
حياك الله انا اشتغل بس للي اعرفهم مااشتغل لكل واحد
@@عادلالسالميابوحمود ياليت تساعدني طال عمرك تعبت بالحيل محد عرف اوزن الديلكو من الورش في جده تعبت والله
@makkim2608 شفلك مكانيكي فاهم حتى لو شرحتلك ماراح تعرفله
@@عادلالسالميابوحمود ابشر حاضر
الله يعطيك العافيه اختبرت اللمبه على وش ي الحبيب موجب ايش ؟
كل شي واضح بالمقطع
@@عادلالسالميابوحموديعني لو واضح بسالك ؟ شبكت اللمبه في ايش وش اسم القطعه
@turkialamri9592 تركب سلك اللمبه بسالب البطاريه وتشغل سوتش السياره ثم تحط راس مسمار اللمبه بمسمار الموجب الي بالكويل ثم تحرك الديلكو شعره شعره مجرد تولع لمبه الفحص توقف بأول لحظه تولع توقف وتشد مسمار الديلكو
وعلى فكره نسيت اذكر لك الكلبريتر له ميزانيه من تحت مسمار واحد حق الهوا والثلني حق البنزين انت روح لواحد جدا فاهم بالوزنيه وخله يشد ويقلل من صرفية البنزين بس يوزن معه الهوا ولا الموتر بيعدم العالم من وراك بتطلع دخنه اذا اختل توازن البنزين والهوا وراح تدعيلي اذا ضبطتها عند شخص محترف يعرف كمية الهوا المناسبه لكمية البنزين
ياهلا انا نزلت مقطع عن طريقه وزن الديلكو ماتكلمت عن الكلبريتر ولا صورت الوزن هذا موضوع آخر وبعد وزن الديلكو وزنت الكلبريتر وراح انزل موضوع الكلبريتر لوحده واشرح فيه اصلاح الكلبريتر والابر والتنظيف والتصفيه فالكلبريتر موضوع آخر ياحبيبي
@@عادلالسالميابوحمود حنا معك وعارفين بس موضوع سحب معه موضوع اخر مثل سالفه تسحب سالفه فقط وانا قلت الي اعرفه فقط ولا ماعندي يعني خبره ولا معلومه الا الي ذكرتها فقط
@@relax-jp5mf ياهلابك حبيبي ابد ابد بالعكس خذ راحتك باي شي
اخوي عادل عندي الكويل القطب الموجب واصله فيه الكهرباء دايركت احرك الديلكو او ما احرك الاشارة واصله على طول
بهذي الحاله اوزن على حسب سماعك حرك يمين اويسار على أقل من مهلك في حاله شفت السياره هادئه راكده صوتها متزن شد المسمار وشغل وطف السياره شوف تشغيلها كويس ثم امشي بها شوف الحراره وضعها كويس او لا
اذا واصله والسياره امورها كويسه خلها على وضعها لا تغير فيهآ شي
@@عادلالسالميابوحمود عجزت فيها والله السياره كرسيدا ٩٦ فيها تفه في الشكمان تقعد صافيه شويه وبعدين تتف وتهز المكينه هزه او هزتين وترجع تصفا ونفس الطريقة
@@عليالزهراني-ب6ف1ش تاكد من البواجي تاكد من كهربه اسلاك البواجي تاكد من صفايه البنزين تسبب ترى تفتفه
@@عليالزهراني-ب6ف1ش
مثل ما قالك طالما التفتفه غير منتظمة على الاغلب احد اسلاك البواجي مقطوع او مشكله بنزين
بارك الله فيك اخي.
عندي سؤال: ألا يجب ان تكون الشرارة متقدمة ببعض الدرجات قبل وصول الاسطوانة إلى أعلى مستوى؟
يعني كان يجب ارجاع الاسطوانة بعض الشيء وضبط الشرارة عند تلك النقطة.
اي نعم درجه كافيه عشان تظبط الشراره
والله العظيم فكرت فيها قبل ايام قليلة فقط
بارك الله فيك
امين وياك يارب لبى قلبك انفداك مرحبا مليون
الله يوفقك
امين وياك يارب
السلام عليكم ويعطيك العافية سوال في سيارة اخرى ان اوصل السلك الموجب بالتحديد
يامرحبا مافهمت سؤالك
@@عادلالسالميابوحمود اخي السلام عليكم لما عملت التجربة باللمبة اخدت من السالب ووصلت بالموجب لتضيء اللمبة ما اسم الجهاز الذي وصلت به الموجب
اسمها لمبه فحص الفيوزات
تحصلها عند أصحاب قطع السيارات وعند محلات الكماليات للسيارات والزينه رخيصه جدا
وهذا هو شكلها فالرابط اسفل
m.ar.aliexpress.com/item/33016767293.html?_randl_currency=SAR&_randl_shipto=SA&src=google&src=google&albch=shopping&acnt=494-037-6276&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&albagn=888888&isSmbAutoCall=false&needSmbHouyi=false&albcp=1726551283&albag=66588207014&trgt=959043563206&crea=ar33016767293&netw=u&device=m&albpg=959043563206&albpd=ar33016767293&gclid=Cj0KCQiA8ICOBhDmARIsAEGI6o27p-qMiEm00ULdDh6c_js1Pf7EJmJzMI1HwSY2Njuzcff5PXeKsGkaAnsjEALw_wcB&gclsrc=aw.ds&aff_fcid=a9cdf33ab43d4a91839a2de21218189c-1640040532124-04470-UneMJZVf&aff_fsk=UneMJZVf&aff_platform=aaf&sk=UneMJZVf&aff_trace_key=a9cdf33ab43d4a91839a2de21218189c-1640040532124-04470-UneMJZVf&terminal_id=37a32d67a440457c964fcda03a8870d8
@@tsotso2656 اذا تقصد الجهاز الذي اوصلت به اللمبه اسمه كويل
وهذا شكله بالرابط
frsport.com/products/omix-ignition-coil-78-90-jeep-cj-wrangler-17247-03?variant=41057914126488¤cy=USD&gclid=Cj0KCQiA8ICOBhDmARIsAEGI6o00oihW49e8WkQAS5sgT8Vv_dlSrqGCCj6lBmJb5CCQmokULtrCp94aArQ9EALw_wcB
@@عادلالسالميابوحمود بارك الله فيك هذا ما اقصده لاني اريد ضبط الدالكو لكن لم اتعرف على مصدر السلك الموجب حتى اوضف اللمبة
بارك الله فيك اخي
امين وياك يارب
وينك يالحبيب
اهلا بك بالطايف
بارك الله فيك
امين وياك يارب
وين النقطة الي عند السير الي حطيتها ماهي واضحه ياليت تعيد هالجزء بتصوير ادق
المكينه ضعيف عزمها وغيرت الكبليتر وصار اشتغالها زين لكن المشكله سريعه المكينه صافيه لكن سريعه واقصر هوا الكبريتر ولتخف سرعه المكينه وش المشكله
نقص في مسمار دعسه الكلبريتر مسمار دعسه البنزين
@@عادلالسالميابوحمود ولي الطربمه الي يروح للكبليتر طلعته من الكبليتر ويصب بانزين لشغلت لكن يقطع يذف البانزين ميصب زين هشكل هو طبيعي
@@عادلالسالميابوحمود لي الطرمبه يصب البانزين صب متقطع ايحذف هشكل يعني زين طبيعي
@user-il3vb8sr7i الطرمبه ممكن ظعيفه عندك
اذا صوت المكينه مرتفع اوزن الديلكو امهل المسمار الي تحت ولف الديلكو شعره شعره يمين او يسار الين تحس صوت المكينه صافي وهادي
ارحب hope انا من الطايف واشتغل فالديره ولو تتابع المقطع راح توزنه ان شاءالله بنفسك انت في مكه انا بعيد عنك
اخوي عادل ولا عليك امر وزن ديلكو مكينه 3Fلاندكروزر86 بنفس الطريقه او لها طريقه ثانيه ارجو الرد وسلامتك
@@gasemabdullha2786 نعم بنفس الطريقه اهم شي عندك البستم رقم ١ فين بالبوجي رقم ١ او رقم ٣ انا ماني متاكد كيف عندك سوا كان رقم البوجي الأول أو الثالث ترفع البستم وتسوي نفس طريقتي
@@عادلالسالميابوحمود 1
@@gasemabdullha2786 3fيوم يكون البستم مرتفع الشاكوش يكون باتجاه المكينه ع النص مقابله فيه خط يكون ع اتجاهه
الله يجزاك خير اخوي عادل على مقاطعك واجاباتك لاسئلتنا.
عندي ددسن موديل ٨٥ وشريت بليتين الكتروني. هل اذا غيرته احتاج اوزن البليتين من جديد؟ او اخليه على الوزنه حقته؟ البليتين الحالي وزنته تمام
نفس وزنت الاول
ابيض وجه ياانس حياك باذن الله انزل شروحات لكم بس اخلص من رش بويه الهاف واتفرغ ان شاءالله
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بالله وين مكان الورشه
الا يوجد تعديل معين للديالكو الكتروني
وين انت مكان اشوف لو انا قادر اجي لاعندك