HONDA FIT 2005 1.4 8V Trancos Violentos, Pensei que Fosse no Câmbio.

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 14

  • @marciodabranquinha
    @marciodabranquinha 2 ปีที่แล้ว +6

    É esse aí deu sorte para levantar a mão para o céu e agradecer a Deus todo momento porque 95% dos hondas fits 2003/2008 CVT tudo com problema no câmbio sucata total e isso eu falo como entusiasta canal de dicas e manutenções que eu tenho e acompanho muito dentro do grupo triste realidade pessoal não dá manutenção conforme a manutenção correta não manutenção de manual que manda trocar óleo parcial e etc e etc e isso aí pode agradecer a Deus viu muito porque grande maioria tem que trocar o volante do câmbio CVT mais outras coisas e por aí vai salve exceção de 5% do mercado que está em bom estado. Mas ótima dica sua aí isso aí compartilhar como profissional que você é e tudo tá de parabéns

  • @luizcarlosdepaula5104
    @luizcarlosdepaula5104 2 ปีที่แล้ว +3

    Menos mal né Denis menos gasto pro cliente. Cliente ficou muito feliz 😊 com essa notícia

  • @nmaica
    @nmaica 2 หลายเดือนก่อน

    Que bom que foi no mecânico certo, eu tive um problema muito parecido com esse no meu CIVIC, fui em vários mecânicos, trocavam COXIN de câmbio, COXIN do motor, velas, limpeza de bicos, levei até mesmo numa preparadora pra tentar simular as falhas no dinamômetro, fizeram de tudo, um ano gastando e nada de resolver, passavam SCANNER e nunca aparecia nenhuma falha. Cada vez que saia da oficina dava vontade de jogar num poste. A minha esposa sempre falando, leva na HONDA, até que decidi levar na HONDA, os caras colocaram o SCANNER e saímos pra rua para simular o defeito, o SCANNER da Honda detectou uma falha na válvula EGR, foi trocar a peça e nunca mais tive problema, só que até trocar a peça que realmente estava com problema, gastei 5.980,00 em manutenção desnecessária. Agora tenho que escutar a minha esposa falando, devia ter me escutado desde o início, isso pra mim é o pior. :)

  • @djnasaonassis
    @djnasaonassis 2 ปีที่แล้ว +1

    Show de bola. Falar em câmbio automático com suspeita de quebra, chega dá aquele friozinho na espinha .

  • @franciscovieira3500
    @franciscovieira3500 2 ปีที่แล้ว +5

    O dono precisa ir a Aparecida pagar esse voto.

  • @canaldopiocar8184
    @canaldopiocar8184 2 ปีที่แล้ว +1

    Mais uma ótima aula professor 👏

  • @mauriciomacedojunior45
    @mauriciomacedojunior45 2 ปีที่แล้ว +1

    Bom pro cliente

  • @flaviofernandes2712
    @flaviofernandes2712 2 ปีที่แล้ว

    Denis bom serviço, e a luz da injeção nada com que se preocupar.

  • @lucivaldovieira
    @lucivaldovieira 2 ปีที่แล้ว +1

    Parabéns pelo vídeo! Um pergunta. O coxim utilizado foi original HOnda ou paralelo? Qual marca?

  • @leversondias
    @leversondias 2 ปีที่แล้ว +4

    rapaz que engenharia maluca essa da Honda usar 8 velas e 8 bobinas kkk

    • @juliojinior9287
      @juliojinior9287 2 ปีที่แล้ว +3

      Kkkkkkk tbm estranhei! Nunca vi isso.

  • @ivandroazevedo4733
    @ivandroazevedo4733 2 ปีที่แล้ว +1

    Coxim de Honda costuma estourar ou é impressão minha??
    Dênis sei que é fera em Honda mas vou perguntar sobre Corolla. Estou agora com um Gli 2012 1.8 câmbio 6 marchas. O que estranho é a aceleração dele. Esse acelerador eletrônico dele tem um DELAY chato pra caramba e outra coisa estranha é que ele tem uma RPM lenta muito baixa que parece que vai apagar. No manual diz a RPM é 650 +ou - o que parece ser insuficiente. Pesquisei e vi alguns donos falando isso também. sabe algum relato sobre isso? Like

  • @joserobertoguaicurus4144
    @joserobertoguaicurus4144 2 ปีที่แล้ว +1

    motor V8?? rsrsr