110 km por hora, lastima que los autos pasan a 120 o más en carretera. Da un poco de julepe.... Otras motos pasan como rayos, me imagino son mas grandes, pero tambien son mas pesadas, y a la hora de parar y girar, es cosa de tener mas fuerza fisica de la que tengo. Por eso, esta moto me cayo bien, pero como digo, en carretera te pasan todos. Creo que es mas de ciudad.
yo tenia una naked , le cambie los piñones . y me daba 125 klm por hora asta 140 me dio una ves . ahora tengo la keeway sl200 me da 110 a 1150 klm/h a fin de mes de mi pago le cambiare los piñones y bajen el manubrio un poco asi el cable del acelerador qedara mas estirada y el motor trabajara un poco mas rapido . intentelo si es q les sirve saludos desde chile
Saludos y espero puedan aclarar mi duda: Veo videos de la 125, de la 150 y de la 200 y la velocidad máxima casi siempre es la misma o muy cercana? 100-120?
@@ArkleyZ Por eso mi duda; estoy por comprar una y no veo gran diferencia si compro una u otra; total es para andar tranquilo, así que supongo valdrán las dos primeras por el tema de la autonomía
@@jamcarlo4781 mas que nada la cilindrada te indica, que tan lejos puedes ir sin maltratar tanto la moto. He visto varios videos de motos de alto cilindraje que andan igual que una de 200 o 300 menos
Tengo la misma moto, con bujía de fabrica, filtro de aire de alto flujo y escapes liberados, con pasajero llegue a 115 km/h con viento lateral, pesando yo 87 kg y mi pasajero 60kg, yo sólo con viento en contra alcanzo los 120 km/h. La verdad ya no se de que dependa esta variación de velocidad. Saludos hermano.
mi velocidad máxima varia entre los 100 y 110 regular solo me ha dado los 115 planos pero es raro, la velocidad máxima que he alcanzado en una bajada aun con pasajero fue de 140 kms. pero esa no la valgo por que es bajada y da mucho impulso. pues no se en que varié cada moto párese que es el desgaste y la carburación son distintas o tal vez sean variaciones del motor imperceptibles a pesar de que son la misma moto yo acabo de modificar el carburador ya que quería mas aceleración de 0 a 100 y funciona excelente. saludos gracias por comentar y te deseo buenas rutas
ERANEID KO amigo q tal sabes acabo de ver tu comentario de q modificaste tu carburador cual fue esa modificación q isiste lo q pasa q mi superlight no se si sea defecto del carburador o de plano ningún mecánico le sabe xq namas no me keda si le pongo una vuelta y media y la dejo en 1500 rpm sólo llega hasta 90 max. y si le pongo dos vueltas y media y las mismas rpm llega a los 105 km por max.pero desprende un holor muy feo a gasolina como si fuera un carro viejo si puedes ayudarme te lo agradecería gracias de antemano saludos de Guerrero
realice la modificación de abrir un poco los agujeros de la esprea de alta velocidad para aumentar la potencia con el fin de poder rebasar los coches mas rápido pero sigue corriendo lo mismo. yo traigo mi moto a 1800 rpm pero aquí es un juego de combinación de mezclas tienes que experimentar para dejar tu moto a tu gusto con las espreas sin embargo en este vídeo no esta modificada, con respecto al olor pueden ser varias cosas como los servicios de aceite , la bujia, una mala mezcla del carburador (tiene 4 espreas) pero mi moto no tiene la configuración común yo siempre la hago a pulso tomando como referencia el estándar de las vueltas y alli le abro o le cierro a la espreas un poco de acuerdo a como sienta la moto saludos.
efectivamente voy por cuamatla alli. los espejos son muy comunes los venden en muchas boutiques valen como 180 el par, pero se debe poner un adaptador especial (ese lo fabrique yo) con ese puedes ponerle todo tipo de espejos mejores a los de fabrica al gusto y mas baratos
son espejos muy comunes yo los compre en tepotzotlan en una tienda de refacciones no pasan de los 120 pesos actualmente pero hay que ponerle un adaptador para ponerlos pero francamente son mejores que los originales
yo no logro pasarla de 100 k/h mido 1.65 y peso 65 kilos llevo como 6 meses con ella que me falta no le e echo ningun servicio especializado solo le e echo sus cambios de aceite le e puesto motul 10-40 100 % sintetico
bujia iridio, no trae una de las tapas internas del filtro las mayas y la esponja si las trae y pues esta calibrado a punto el carburador (solo el dueño puede hacerlo)
@@ArkleyZ la bujia de iridio y la tapa interno del filtro crees que me ayuden a llegar a una velocidad mas alta? sin contar el calibrado del carburador gracias y saludos buen dia
Le falta hacer el abande al motor entonces, tenes que hacerlo e ruta, vas de menor a mayor, haces unos 5km en 60km/h, aumentas a 75km/h, y después de más o menos 7km vas dándole de a poco hasta llegar al máximo y lo mantienes unos 10 o 15km más, y vas bajando y subiendo la velocidad, eso hace que todos los componentes del motor se asienten, después de eso conviene hacerle un re ajuste a las tuercas del motor por las dudas y queda listo para andar a su máxima expresión
primero que todo, ponte guantes y todo tipo de protección para andar, despues carbura bien tu moto y revisa la bujía por que mi SL en plano da hasta 120 forzada y con viento a favor y un poco de pendiente le e sacado hasta 125 km/h.
bujía de iridio, aceite 100 % sintético , filtros limpios, mi peso 115 kgs, mi altura 191, cuento con casco llevo chamarra de cuero (no piel) y los guantes pero ese día no los encontré, si eso no te salva nada lo hará por que realmente no corre mucho nadie mejor que yo sabe lo que es anda seguro en la moto mi hermano choco en una kawasaki 750 tipo naked tratando de rebasar ebrio a otro vehículo a gran velocidad sobrevivió por su constitución demasiada fuerte pero quedo loco, todo por no llevar casco el otro chavo se murió aunque paresia ileso a pesar que el mayor impacto lo absorbió mi hermano, la moto quedo hecha basura e inservible. yo me he caído si pero la caída no te deja mal realmente por que e salido ileso varias veces si no un choque te puede matar o dejar muy mal.
da hasta 115 planos pero no siempre me los da y forzo mucho el motor pero la velocidad maxima varia de 100 a 110 normalmente planos, pero la velocidad que sugiero para viajar de 90 a 100, cuando yo recién la agarre corria 85 como máximo, pero el resultado varia con la moto tengo entendido, la tengo con bujía de iridio, aceite sintetico, peso 115 kgs y mido 1.91 cosas a considerar.
es moto diseñada para viajes ya que no se calienta espantosamente por que lleva un radiador, el objetivo de el video es desmentir tantas mentiras que se crean los motociclistas acerca de la velocidad máxima de sus motos
Porque rayos le ponen musica de fondo a una video reviw? Porque no simplemente nos dejan disfrutar del sonido de la moto?
Totalmente
speed in plane: VELOCIDAD EN AVIÓN... :) ... en la moto si siente como en avion... saludos!
110 km por hora, lastima que los autos pasan a 120 o más en carretera. Da un poco de julepe.... Otras motos pasan como rayos, me imagino son mas grandes, pero tambien son mas pesadas, y a la hora de parar y girar, es cosa de tener mas fuerza fisica de la que tengo. Por eso, esta moto me cayo bien, pero como digo, en carretera te pasan todos. Creo que es mas de ciudad.
yo tenia una naked , le cambie los piñones . y me daba 125 klm por hora asta 140 me dio una ves . ahora tengo la keeway sl200 me da 110 a 1150 klm/h a fin de mes de mi pago le cambiare los piñones y bajen el manubrio un poco asi el cable del acelerador qedara mas estirada y el motor trabajara un poco mas rapido . intentelo si es q les sirve saludos desde chile
si pero no es velocidad real corre a 100 nomas
varia cada en cada moto y sus cuidados. cuando recién la agarre no pasaba de 85 y se calentaba mucho el motor.
mis primero 500km fueron horibles... a 80km/hr en carretera xD, despues a los 1000km llega a los 110km/hr sin problemas :D
Henry thonshow igual 1150km es muy rápido más prudencia prevengamos accidente y viajes de tiempo
Que le hiciste que te llega a 150?, primera ves que leo eso, creo que es mas real desde 110 a 130 como max con modificaciones .
Pop corn de Charlie Parra
asi es :)
Saludos y espero puedan aclarar mi duda:
Veo videos de la 125, de la 150 y de la 200 y la velocidad máxima casi siempre es la misma o muy cercana? 100-120?
@@ArkleyZ Por eso mi duda; estoy por comprar una y no veo gran diferencia si compro una u otra; total es para andar tranquilo, así que supongo valdrán las dos primeras por el tema de la autonomía
@@jamcarlo4781 mas que nada la cilindrada te indica, que tan lejos puedes ir sin maltratar tanto la moto. He visto varios videos de motos de alto cilindraje que andan igual que una de 200 o 300 menos
@@antoniogutierrez3268 Entiendo.
Gracias por tu respuesta
Tengo la misma moto, con bujía de fabrica, filtro de aire de alto flujo y escapes liberados, con pasajero llegue a 115 km/h con viento lateral, pesando yo 87 kg y mi pasajero 60kg, yo sólo con viento en contra alcanzo los 120 km/h. La verdad ya no se de que dependa esta variación de velocidad. Saludos hermano.
mi velocidad máxima varia entre los 100 y 110 regular solo me ha dado los 115 planos pero es raro, la velocidad máxima que he alcanzado en una bajada aun con pasajero fue de 140 kms. pero esa no la valgo por que es bajada y da mucho impulso. pues no se en que varié cada moto párese que es el desgaste y la carburación son distintas o tal vez sean variaciones del motor imperceptibles a pesar de que son la misma moto yo acabo de modificar el carburador ya que quería mas aceleración de 0 a 100 y funciona excelente. saludos gracias por comentar y te deseo buenas rutas
ERANEID KO amigo q tal sabes acabo de ver tu comentario de q modificaste tu carburador cual fue esa modificación q isiste lo q pasa q mi superlight no se si sea defecto del carburador o de plano ningún mecánico le sabe xq namas no me keda si le pongo una vuelta y media y la dejo en 1500 rpm sólo llega hasta 90 max. y si le pongo dos vueltas y media y las mismas rpm llega a los 105 km por max.pero desprende un holor muy feo a gasolina como si fuera un carro viejo si puedes ayudarme te lo agradecería gracias de antemano saludos de Guerrero
realice la modificación de abrir un poco los agujeros de la esprea de alta velocidad para aumentar la potencia con el fin de poder rebasar los coches mas rápido pero sigue corriendo lo mismo. yo traigo mi moto a 1800 rpm pero aquí es un juego de combinación de mezclas tienes que experimentar para dejar tu moto a tu gusto con las espreas sin embargo en este vídeo no esta modificada, con respecto al olor pueden ser varias cosas como los servicios de aceite , la bujia, una mala mezcla del carburador (tiene 4 espreas) pero mi moto no tiene la configuración común yo siempre la hago a pulso tomando como referencia el estándar de las vueltas y alli le abro o le cierro a la espreas un poco de acuerdo a como sienta la moto saludos.
ERANEID KO te agradezco amigo la información y seguiré buscando la combinación para mi.moto ya q planeo hacer un viaje saludos
vas por cuamatla y toda esa parte de hay jajaja lo vi lo vi oye donde conseguiste tus espejos me gustaron tengo la misma moto saludos
efectivamente voy por cuamatla alli. los espejos son muy comunes los venden en muchas boutiques valen como 180 el par, pero se debe poner un adaptador especial (ese lo fabrique yo) con ese puedes ponerle todo tipo de espejos mejores a los de fabrica al gusto y mas baratos
Hola, donde compraste estes espejos? Me pedes ayudar?
son espejos muy comunes yo los compre en tepotzotlan en una tienda de refacciones no pasan de los 120 pesos actualmente pero hay que ponerle un adaptador para ponerlos pero francamente son mejores que los originales
chale con esa estatura que moto va a correr también , pero buena moto me lo comprare
.
Esa moto sin hacerle nada da 120km. carburala subele la aguja y regula valvulas.
CON SPROKE TRASERO DA 135, subi la aguja, carbure correctamente y meti sproke trasero con bujia de mas volts.
La mía llega a 80 km/h y ya se me está desarmando
Hay una tapa de plástico dentro filtro de aire quitasela y verás que diferencia
Fabuloso ! lograste esa velocidad!! y.... tu equipo de protección????????????
gracias!! mi equipo de protección es básico guantes, chamarra de cuero, casco y googles aun no me alcanza para el esqueleto todavía.
yo no logro pasarla de 100 k/h mido 1.65 y peso 65 kilos llevo como 6 meses con ella que me falta no le e echo ningun servicio especializado solo le e echo sus cambios de aceite le e puesto motul 10-40 100 % sintetico
bujia iridio, no trae una de las tapas internas del filtro las mayas y la esponja si las trae y pues esta calibrado a punto el carburador (solo el dueño puede hacerlo)
@@ArkleyZ la bujia de iridio y la tapa interno del filtro crees que me ayuden a llegar a una velocidad mas alta? sin contar el calibrado del carburador gracias y saludos buen dia
@@mileniotactil9735 definitivamente pero no esperes un gran aumento
@@ArkleyZ gracias
Le falta hacer el abande al motor entonces, tenes que hacerlo e ruta, vas de menor a mayor, haces unos 5km en 60km/h, aumentas a 75km/h, y después de más o menos 7km vas dándole de a poco hasta llegar al máximo y lo mantienes unos 10 o 15km más, y vas bajando y subiendo la velocidad, eso hace que todos los componentes del motor se asienten, después de eso conviene hacerle un re ajuste a las tuercas del motor por las dudas y queda listo para andar a su máxima expresión
No veo la máxima velocidad y eso es lo que me interesa y me refiero a la velocidad que da sin modificaciones.
110
primero que todo, ponte guantes y todo tipo de protección para andar, despues carbura bien tu moto y revisa la bujía por que mi SL en plano da hasta 120 forzada y con viento a favor y un poco de pendiente le e sacado hasta 125 km/h.
bujía de iridio, aceite 100 % sintético , filtros limpios, mi peso 115 kgs, mi altura 191, cuento con casco llevo chamarra de cuero (no piel) y los guantes pero ese día no los encontré, si eso no te salva nada lo hará por que realmente no corre mucho nadie mejor que yo sabe lo que es anda seguro en la moto mi hermano choco en una kawasaki 750 tipo naked tratando de rebasar ebrio a otro vehículo a gran velocidad sobrevivió por su constitución demasiada fuerte pero quedo loco, todo por no llevar casco el otro chavo se murió aunque paresia ileso a pesar que el mayor impacto lo absorbió mi hermano, la moto quedo hecha basura e inservible. yo me he caído si pero la caída no te deja mal realmente por que e salido ileso varias veces si no un choque te puede matar o dejar muy mal.
Lo siento por lo de tu hermano, y referente a la velocidad esa es la diferencia yo peso 75 kg y mido 1,77 m, es peso y la altura dan la diferencia.
si yo también creo lo mismo :)
110km/h velocidad maxima?
si
aunq soy metalero ... esa musica esta orrible ... jajaja
Entonces No eres metalero de corazón jajaja
mi yamaha xtz 125 me levanta 115 jeje . Una vez alcancé los 125
gracias por comentar y dejes la experiencia con tu moto
110km/h?
da hasta 115 planos pero no siempre me los da y forzo mucho el motor pero la velocidad maxima varia de 100 a 110 normalmente planos, pero la velocidad que sugiero para viajar de 90 a 100, cuando yo recién la agarre corria 85 como máximo, pero el resultado varia con la moto tengo entendido, la tengo con bujía de iridio, aceite sintetico, peso 115 kgs y mido 1.91 cosas a considerar.
papa yo aqui en eVenezuela le adapte un motor de rkv 200 a un cbr 250 1995 y la maxima es de 115 kph.
piñon 17 y corona 41
too slow haha
Con mi bulldog 170 cc kurazai la e levantado hasta 120km
es moto diseñada para viajes ya que no se calienta espantosamente por que lleva un radiador, el objetivo de el video es desmentir tantas mentiras que se crean los motociclistas acerca de la velocidad máxima de sus motos
muestrame que tanto te gustaría ser penetrado por un caballo con un dislike :) jajaja