Замена масла в вариаторе Renault Kaptur
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ต.ค. 2024
- Запчасти и обслуживание Renault в Санкт-Петербурге - logan-shop.spb...
Замена масла в вариаторе - logan-shop.spb...
Renault утверждает, что вариатор на Renault Kaptur является необслуживаемым. Но в автомобилях, которые имеют большой пробег, можно обнаружить стружку на поддоне вариатора, также автомобиль может начать вести себя неестественно. Если масло вовремя не заменить, то автовладельцу придётся провести дорогостоящий ремонт вариатора, кроме того, могут появиться другие проблемы в трансмиссии.
Если Вы хотите обсудить или задать вопрос, перейдите в нашу группу ВКонтакте - logansh...
Долго катал на старом, при потере прозрачности желательно сменить, это обычно уже на 40 000 пора бы.
Почему не снимали и не промыли фильтр грубой очистки (металлический) или вы на новый его заменили🤔. Просто на видео этот момент пропустили🤔🤷♂️
Спасибо за видео, все очень понятно!
молодцы. Приятно смотреть. Все грамотно и подробно снято
Спасибо 😊
Идеальное видео. Спасибо
В JF015E установлен гидроблок,вместо степ-мотора,и следовательно там соленоиды,которые не прочистить,в случае загрязнения поодуктами износа,и тогда начнутся "пинки и рывки".Масло желательно менять каждые 40т.км. со снятием поддона...У знакомого вариатор прошел уже 420 т.км. Так что так)))))
Спасибо за показ
А фильтр грубой очистки, кольцо корпуса фильтра тонкой очистки?
Сколько в итоге то залили масла 3 л показали, а потом сколько ещё долили???
здравствуйте, что можете сказать про такие аналоги жидкостей нс3 или мульти, так как свойства у них приравнивается к типу ниссан нс2, и как это отразится при отрицательной температуре?
Спасибо за видео, вопрос - почему столько грязи под капотом у Каптюра?!
Здравствуйте! Нужно ставить дополнительное уплотнение капота для того, чтобы попадало меньше грязи в моторный отсек!
А фильтр под крышкой?почему не помяли ? В зр сняли и помыли!!!!
Снятие поддона ОБЯЗАТЕЛЬНО студенты.
Добрый день! а если откачать через шприц остатки масла в поддоне, не снимая его?
Добрый день. В целом можно, но при вскрытии поддона открывается доступ к фильтру грубой очистки, его нужно как минимум промыть, или заменить.
В рено отказали, меняют в ниссан центрах, фильт подходит от жука!
датчик старения масло cvt обнулили?
Нет там никаких датчиков, есть счетчик (программный). Ничего не произойдет, если его не обнулять!
Да , с таким подходом к замене масла, вариатор умрет к 90 т.км. а потом напишут вариатор плохой
С каким таким подходом?
@@arturyurievich1761 , фильтр маслоприемника (грубой очистки) не снимали и не промыли, счетчик старения не обнулили. В этом вариаторе масла почти 5л, а они залили 3,5л. Как думаешь, где остальное грязное масло? Получается, что заменили только 70% чистого масла, да и то не родное залили. Надо было после первого залива прокатиться, чтобы все смешалось, а потом еще раз слить и залить новое, уже не снимая поддон. ЧТобы хотя бы 90% нового масла было в коробке.
@@ТимурДимаев-м5щ что такое счётчик старения?
@@ПэЖэПлюк это в блоке управления вариатором электронный счетчик. Условно говоря, он считает баллы в зависимости от условий эксплуатации, и в зависимости от этого, посылает сигнал блоку для регулировки давления в системе. Если не обнулять датчик, то блок будет думать что масло старое, и давать некорректный сигнал маслонасосу. Говорят, что это особо не страшно, но лучше уж перестраховаться и сделать как положено.
Ппц спецы. Согласен на 100 %.
А вот прокладку поддона ввриатора можно было и не покупать. Свободно 2 снятия выдерживает.
Спасибо за обзор,все понятно,только ещё один фильтр грубой очистки надо было промыть,теперь понимаю,что буду менять не реже,чем через 50 тыс км,. Как я понял,надо покупать фильтр,прокладку,4 литра масла НС3.. А сколько стОят необходимые запчасти и сама процедура,чтоб понимать,стоит в сервис ехать или самому поменять.
Добрый день, стоимость работ и список запчастей можно посмотреть по этой ссылке
logan-shop.spb.ru/repair/item/119-logan-transmission/5931-maslo-akpp-variator-zamena-filtr-so-snyatiem-poddona
@@loganshop спасибо,значит примерно 10 тысяч в принципе такую сумму примерно и слышал,только я в МО живу. А датчик старения масла обнуляется?
@@loganshop Здравствуйте. Напишите, пожалуйста, номера всех деталей.
Добрый день. По правилам компании мы не можем разглашать номера деталей.
@@Грифон-ю8у не датчик
На 70 тыс нужно уже 2 раз масло менять
На 90 тыс. у оф. первый раз меняют!
На аркане такойже принцып?
Да сетка фильтр маслопримника надо было!
Сколько стоит такая работа?
ребята залито масло с завода нс 3 синее а вы залили нс2 зеленое поздраляю !!!
Игорь Бессарабов считай пиз коробке
В вариатор должно быть два фильтра
Масло elf ns3 кстати
И какой пробег что оно такое чёрное?
Вы не внимательно прослушали,77 тыс км,насколько я помню.
Дилетанты
Пля у меня 90 т ещё не разу не менял начал пинаться. Оф дел сказали не меняем маслу типа раз и навсегда сукии. Сегодня начал жоска пинаться
Походу маслом уже не отделаться…..:( да?
Вариатор jatko f015 изначально не является надёжным, причём из-за появления стружки в масле, так что меняйте масло каждые 40т., и в смысле коробка не обслуживаемая? - это на время гарантийного обязательства, а потом меняй коробку
Приехал поменять масло, но на сервисе сказали этого не делать. Масло рекомендуется не менять весь период максимальной гарантии на коробку это 90000 км. При замене масла не у дилера лишаетесь гарантии
Добрый день. А подскажите пожалуйста, на каком из сервисов вы были?
@@loganshop У меня были проблемы с жуком, там такой-же вариатор
Понятно, спасибо.
@@dmitry4058 вариатор то почти такой,но если у тебя 10-14 года,то там подшипник другой,масло заливается другое НС-2,настройки другие,а после 15-ых годов уже эта коробка вполне надежная,я знаю случай,когда Каптюр проехал с этой коробкой уже боьше 200 тыс,и также первые Джуки и Кашкаи до 15-ых годов часто не выхаживали 100 тыс,но после 15-ых годов уже и Джуки и Кашкаи с этой коробкой ходят в большинстве долго и счастливо.
Пропустили чистку еще одного элемента th-cam.com/video/PeBHG28htls/w-d-xo.html
маслозаборник!
у меня никаких уплотнителей нет и под капотом чисто, а тут такая грязища!
Ну ты пипец специалист в автомате Рено дп0-дп2 щупа нет там заливная колба типа одноразовая поней выставляеш уровень.
Плять !!!!!какой грязный мотор !
@@John86region Кому как , можно и трусы и носки не стирать , каждому свое.
@@гарди-п9ч ну ты не сравнивай жопу с пальцем. Может ты еще подошву шин каждый вечер после поездки отмывать будешь?
П.с. пульт от телевизора не забудь в пакетик спрятать.
@@John86region Вот и я говорю каждый подходит к делу по своему , каждому свое.
Видно влад4лец этого Каптюра водятел и наездник,моторный отсек явно никогда не мыл и только имел Каптюра,не удивительно что такое грязное масло,все же лучше менять масло раз в 50-60 тыс и будет счастье.
Блогер, ты такой умный, менял бы сам, а не отвлекал болтовней