Hate de suivre cette série qui promet d'être intéressante ! J'imagine qu'on pourra voir Yann nous faire le long gauche en glisse une fois de plus avec cette 206 !
Super idée ! Ça va être hyper intéressant cette histoire ! Je suis 100% pour les chronos à chaque évo mais avec Yann au volant parce que toi, Pierre, tu vas évoluer en parallèle de ta 206 donc ça risque de biaisé un peu les résultats. Mais par contre ton ressenti est vivement attendu ! On a hâte de voir la suite. 😉
Une bombinette comme on aime, hâte de voir la suite du projet. Ce qui serait cool serait de venir la chronométrer pour chaque modifications afin de connaître le gain en temps à chaque fois
J’avais une 307 Féline avec ce même bloc 180 ch mais quelle misère dans cette voiture beaucoup plus lourde et lymphatique! J’avais eu l’occasion d’essayer une 206 RC et là, plus rien à voir! Grosse patate, rageuse. Résolument sportive! 👏🏻👍🏻👍🏻
Ah une nouvelle série à suivre, c'est rapide concis et efficace, on sent la maitrise du sujet. Encore une fois du contenu pertinent et qualité, Rasso Ouest vous êtes des bons !
moi je sautille sur mon canapé, ca donne envie de l'imiter 😊 Ah la la Ces fameuses années 80/90 pourquoi j avais pas de permis! Papa aurait pu s'occuper de maman un peu plus tot mais non le mec attend 1981 pour me faire venir au monde!🙄
Après avoir essayé nombre de sportives de plus en plus puissantes, je pense pouvoir dire aujourd'hui que les plus rigolotes sont ces petites GTI qui crient, qui vibrent, bref, qui vivent! Excellent choix!
Vraiment hâte de voir la suite ! Étant l'heureux propriétaire d'une C4 VTS 180 qui fait tout de même 240 Kg de plus que la 206 RC, mais avec le même moteur, les améliorations proposés m’intéresse tout particulièrement !
@@RassoOuest Je me réjouis. 😉👍 Mon petit cousin m'a laissé un tour de sa RC il y a une quinzaine d'années, très bon souvenir surtout d'un certain rond-point...
Cool !! J’y étais presque du coup ! J’avais pensé à une 206 f2000… disons que j’ai presque deviné !! 😁 et bien félicitations et fais en bon usage !! Écoutés bien le coach Le Jossec !! 👌🏾😘
Voilà un tournant, ça sera pour une grande nouveauté et aussi plus de contenues diversifiées ! A très bientôt vivement avoir des contenues sur les modifications en détails etc !
Excellent choix pour démarrer ! Je crois que la RC et ses grosses roues en 17" était plus calme que les premières S16 en 15", qui était déjà un outil très sympa (il y a même eu une coupe dédiée). Avant de "l'améliorer", et en toute humilité, je ne saurais que trop conseiller de l'appréhender telle qu'elle est d'origine (avec de vrais pneus) pour la comprendre : une traction en glisse c'est pas si simple et la coordination des mouvements est clé. Pour aller chercher les derniers dixièmes, quelques chevaux supplémentaires et des suspensions moins typées compromis confort sont bien, maintenant n'oublions pas que l'essentiel du travail se situe entre le volant et le siège pour la plupart des mortels 😉
Ahah avec Yann je serais à bonne école pour appréhender la glisse en traction et je suis totalement d'accord avec toi ça ne sert à rien d'avoir une arme de guerre si on ne sait pas s'en servir 👌🏻🔥
Hâte de découvrir cette série. Si je peux me permettre une recommendation, donner les budgets seraient pertinents. Coût d'achat, coût du kit etc. ça permettrait à d'autres (comme moi) qui veulent se lancer dans la préparation d'un track day à avoir une meilleure idée ! En tout cas comme à votre habitude, super qualité !
@@RassoOuest Oui, de toutes façons je pense que tous les abonnés savent que le sport auto, ça coûte cher ! Par contre ce que beaucoup ne savent pas (comme moi) c'est combien ça coûte exactement de faire un track day sur une petite sportive comme la 206. Vous en inspirez plus d'un au travers de cette chaîne et le budget fait partie intégrante de l'activité.
😱😍😍😍😍😍😍😍 Wow!!! J'ai une 206 rc bleu je connaissais nj motors et je savait déjà a qui amener ma 206 qui est a Barcelone car j'y abite et j'ai mon père français, je hâte de voir cette évolution mois aussi j'espère de aller trouver Nicolas dans pas très longtemps pour faire de mon moteur un gros RC de 210/215 ch... 😍😍😍
ah bah la y a pas mieux entouré que ca.Le pilote et l'expert en mecanique .manque juste 2 petites nanas avec la couronne de fleurs mais bon on va faire sans cette fois 😂
Bravo pour ce choix, la 206 n'est pas la plus efficace, mais elle est bien plus amusante que les concurantes de l'époque. Déjà très hâte de voir la suite !
Booooordel je suis entrain de refaire la mienne depuis 1 an petit a petit avec un budget qui commence à être sympa hein ! Ravi d'en voir une dans tes vidéos et tout les conseils de ce connaisseurs de 206 va être excellent a prendre , j'ai bien rigolé au passage sur les maladies des 206 étant donné que c'est tout les premiers points que j'ai du changer et améliorer. Vite la suite 🤌🤌🤌
Franchement jolie projet pour la chaîne et pour toi ( sûrement aussi pour un certain pilote qui adore la dérive automobile 😂 ) plein de courage a vous hâte de suivre la suite
Que je suis Nul,j'ai oublié de Liker la video..🙄.Je reviens donc le faire par respect pour ton boulot et ton devouement! Et et et que dire de plus... Belle 206,les connaisseurs se trompent jamais,des qu'une voiture sort du lot tout le monde se rue dessus. J'ai remarqué que les vehicules sont pas cher au royaume uni,tu as trouvé le truc ideal pour te monter une caisse de course a un prix raisonnable . Bien joué!👍😊
Aie aie aie ! Tu te lances dans une préparation auto. Le truc sans limite avec tellement de possibilités surtout quand tu as un pro sous la main, qu’il va falloir se retenir sinon tout le PEL va y passer 😂 Bon après pas de délire à la Villebrequin avec 1000cv dan le boudin hein ?😆 En tout cas ce sera intéressant si Yann nous fait un debrief a chaque upgrade de ses impressions. De quoi être vraiment pédagogique sur les bénéfices des modifications (parfois l’effet placebo fait installer de ces attrapes nigauds…😉) bonne route pour ce projet 👍
Excellent, génial, une très bonne nouvelle initiative. Une autre approche de la chaîne, bravo et félicitations bien mérité. Du coup, Yann est en vacances ? 😎👋🇧🇪
Félicitation pour ton acquisition 🙂. Le meilleur train arrière à barres sur la planète (renforcé comme les SWs). Le moteur est un "peu" fragile (EW10) par rapport à son ancêtre le XU10 des 306. Papillon électrique aussi 😕. Mais une très bonne plateforme quand même 😇.
@@aureliendougoud3362 Nous avions eu, à l'époque, deux casses successives sur deux EW10 différents bien préparés mais en configuration hydraulique pour les épures (pas des maxis). Le EW10 court un peu plus long que le XU10 (88mm contre 86mm) avec un rapport RL de bielle bien moins favorable pour la puissance/fiabilité (bielles en 139mm contre 152mm sur XU10, têtes en 49mm contre 54mm sur XU10. Le EW10 possède, en revanche, des soupapes d'admission un peu plus généreuses (35mm contre 34mm si mes souvenirs sont bons). C'est un bloc sympa clé en main qui demande plus de soins sur ses évolutions possibles. Il est en papillon motorisé/mappé d'origine avec une boite à air très bien accordé (résonateur de Helmoltz classique à gros volume). Les kits "d'admission directe" sont à penser avec précaution pour ne pas faire plus de mal que de bien sur ce moteur sans reprogrammation (complète) envisagée. Cdlt.
Très sympa ce format ! ça aurait été cool de faire un tour chrono référence "stock - en l'état" et voir ainsi l'évolution de la machine et du pilote suivant les upgrades :) Edit, j'ai 1 jour de retard, c'est du déjà dit ! Je lirai les commentaire avant d'écrire la prochaine fois ! haha
Sympa le programme pour cette RC, j'ai exactement la même configuration sauf pour le volant qui est du bon côté. C'est marrant je dois également faire mes triangles et mon support moteur anti couple tant qu'à faire étant donné qu'il faut dans l'idéal tomber le cardan côté boîte autant faire l'embrayage.. Si vous souhaitez vous séparer du siège passager (côté gauche pour vous n'hésitez) donc pas je suis preneur.
Hello super programme. Hâte de voir la suite. J'ai 2 questions: Pourquoi avoir choisi la 206 RC ? ( Choix affectif, potentiels de préparation ?...) Pour Nicolas, qu'apporte ses arbres à cames par rapport notamment a des GrN de compétition ? Bonne continuation. :)
Impatient de voir la suite ! La 206 sera rivée au sol ! J'ai une question qui n'a rien à voir avec la vidéo: ou peut-on acheter la grande barre sur laquelle est fixée la gopro derrière les sièges avant s'il vous plait? Merci beaucoup !
Salut, joli projet bien choisi par contre le moteur très disponible je ne trouve pas, certe assez rageur mais niveau couple très en deçà de la production de ces année genre clio RS ou même 206 GTI! Bravo pour la vidéo comme d'hab magnifique
Sauf erreur de ma part (mais je ne crois pas) 206 GTi 180 est l'appellation commerciale étrangère de la 206 RC mais sinon c'est la même chose... D'ailleurs on le voit à 1:00, elle est importée du Royaume Uni donc c'est une GTi 180, mais le bloc moteur est le même que la RC. De même que les 206 GTi tout court sont en réalité des 206 S16 commercialisées à l'étranger. Ceci dit, le bloc moteur RC/GTi 180 est le même que la S16/GTi, mais préparés différemment. A vérifier mais je ne pense pas me tromper...
Très chouette projet ! Cependant, est-il pertinent de passer la voiture en conduite à gauche pour une pistarde ? La majorité des circuits tournant dans le sens des aiguilles d’une montre, les voitures de courses sont généralement en conduite à droite, ce qui permet de négocier au plus fin la majorité des virages. Tu peux le vérifier sur nombre de barquettes ( moins en gt pour des questions de disponibilité) . C’est sûr que pour le péage si tu va au circuit par la route, c’est moins pratique….
ayant eu une 206 RC aussi, je peux que conseiller d'en avoir une en daily pimenté. Actuellement je suis sur sa cousine la 307 féline, un OVNI de plus chez Peugeot. En effet, ce moteur a rien a faire dans une berline assez lourde, et pourtant ils l'ont fait !
Super, j'ai aussi un projet d'une voiture prise en Angleterre ais quels sont les garages qui peuvent faire la modification du volant pour le passera gauche? :) J'ai vu aussi que la bas directement c'est possible :3
Donc pour la petite histoire les 206 RC sont toutes fabriquées en Angleterre ! Sinon petite erreur, les anglais sont des grands fans de Peugeot , y'a qu'à voir le Peugeot Festival a Prescott Hill, sûrement le plus gros rassemblement Peugeot au monde !!!
Votre lien Carvertical avec 20% de réduction ➡︎ www.carvertical.com/be/fr/landing/v3?a=RassoOuest&b=7c3caad9&voucher=rasso-ouest
Hate de suivre cette série qui promet d'être intéressante ! J'imagine qu'on pourra voir Yann nous faire le long gauche en glisse une fois de plus avec cette 206 !
Évidement 👌🏻😅
@@RassoOuest Ah bah oui faut que le Pere Yann nous babtise cette automobile... au nom du pere du fils et du frein a main🙄👍
@@mekateknik3717 Prions ensemble la sainte glisse !
@@vivienpandart Restons sur les voies de notre seigneur,evitons le bac a graviers et sorties de route🙄👍 ah oui Amen
sinon ca marche pas 😂👍
Très sympa de nous partager tout ça ! J'ai hâte de la suite 😊
Oh oui moi aussi 👌🔥
Top ce projet ! Super caisse la RC,un train avant d'enfer,un arrière qui enroule,un moteur plein de vie dans les tours,tu vas bien t'amuser 😉👌
Oh oui je sens que ça va être fun, merci pour ton commentaire 🙏
Super projet, il faudra faire un tour chrono en version "Stock" pour l'évolution aussi.
Oui mais là avec la piste mouillée et les pneus chinois à l’arrière c’était dur 😂😂
Mais c’est au programme 👌
@@RassoOuest oui, c'est normal vu les conditions😂
Top! Ça manquait de voiture de piste, c'est un excellent début pour les mettre en avant, le tout en valorisant le travail de Nico!
👌
La petite rc pour la piste 👍 et entre de très bonne Main ! Nj motors 👌
Je suis sûr qu'il va nous faire quelque chose de fou 🤩😂
Super idée ! Ça va être hyper intéressant cette histoire ! Je suis 100% pour les chronos à chaque évo mais avec Yann au volant parce que toi, Pierre, tu vas évoluer en parallèle de ta 206 donc ça risque de biaisé un peu les résultats. Mais par contre ton ressenti est vivement attendu ! On a hâte de voir la suite. 😉
C'est vrai que même sans modifier la 206 les chronos devraient s'améliorer 👌🏻 Nous ferons un chrono avec de bons pneus et une piste sèche
Une bombinette comme on aime, hâte de voir la suite du projet. Ce qui serait cool serait de venir la chronométrer pour chaque modifications afin de connaître le gain en temps à chaque fois
Nous le ferons c'est au programme 👌🏻
Grand amateur des petites sportives et particulièrement Peugeot
N’hésite pas suivre les prochains épisodes alors je pense que ça va te plaire 👌
@@RassoOuest Vous en faites pas, je suis dans les plus assidus
@@celestinv6641 ahah merci à toi alors 🙏
J’avais une 307 Féline avec ce même bloc 180 ch mais quelle misère dans cette voiture beaucoup plus lourde et lymphatique! J’avais eu l’occasion d’essayer une 206 RC et là, plus rien à voir! Grosse patate, rageuse. Résolument sportive! 👏🏻👍🏻👍🏻
Là 307 c'est vrai que c'est lourd...
Ah une nouvelle série à suivre, c'est rapide concis et efficace, on sent la maitrise du sujet. Encore une fois du contenu pertinent et qualité, Rasso Ouest vous êtes des bons !
Ça fait plaisir, un grand merci 🙏
C'est cool ça, on va avoir un p'tit feuilleton à suivre avec cette RC :) et voir les progrès ;)
Exactement une mini série 😂
moi je sautille sur mon canapé, ca donne envie de l'imiter 😊 Ah la la Ces fameuses années 80/90 pourquoi j avais pas de permis! Papa aurait pu s'occuper de maman un peu plus tot mais non le mec attend 1981 pour me faire venir au monde!🙄
Après avoir essayé nombre de sportives de plus en plus puissantes, je pense pouvoir dire aujourd'hui que les plus rigolotes sont ces petites GTI qui crient, qui vibrent, bref, qui vivent!
Excellent choix!
Les anciennes GTI que nous avons essaye récemment m’ont fait dire la même chose que toi 👌
Vivement la suite !!!
Ayant également une 206 RC avec quelques pièces venant de chez Nicolas, je suis pressé de voir ça 😁
Tu as bine choisi ton fournisseur 💪🏻
Vraiment hâte de voir la suite ! Étant l'heureux propriétaire d'une C4 VTS 180 qui fait tout de même 240 Kg de plus que la 206 RC, mais avec le même moteur, les améliorations proposés m’intéresse tout particulièrement !
Il va falloir prendre des notes alors 😂👌🏻
Super idée ! Impatient de voir la suite
Un grand merci 🙏
@@RassoOuest je suis sur que ça va faire une super série de vidéos et une super voiture de piste. Yann va en vouloir une aussi je pari 😂
Intéressant !!
Yes 💪
Hâte de voir la suite, surtout niveau trains roulants/roues, j'ai toujours trouvé dommage de ne pas être resté en 16 pouces...
Nous verrons ce qui convient le mieux, nous donnerons les détails 👌
@@RassoOuest Je me réjouis. 😉👍
Mon petit cousin m'a laissé un tour de sa RC il y a une quinzaine d'années, très bon souvenir surtout d'un certain rond-point...
Super ! On a une belle série qui s'annonce.
Le support anticouple qu'on appelle dans le jargon "os" 😉
Un nouveau à été mis, ça fait du bien 😂
Génial j’ai hâte de voir Yann la piloter
Il aura carte blanche ! 🔥
Oui sympa ce moment merci pour le partage, hâte de voir la suite.
Merci Charles c'est gentil 🙏🏻
Salut, merci pour la vidéo. Je serai très intéressé de voir la modification pour le passage du volant à gauche !
Hâte de voir la suite. Bonne continuation 💪
Merci Sofiane la suite vient justement de sortir à l’instant 👌
Voilà une idée originale pour une série de vidéos évolutives. Vraiment hâte de voir la suite.
Je suis impatient en tout cas 😂
Cool !! J’y étais presque du coup ! J’avais pensé à une 206 f2000… disons que j’ai presque deviné !! 😁 et bien félicitations et fais en bon usage !! Écoutés bien le coach Le Jossec !! 👌🏾😘
Un grand merci 👌🏻
Très bon choix pour commencer la piste !
Oui c'est ce qu'on m'a dit 👌🏻
Hey! Trop content pour toi Pierre! En plus on va être les témoins privilégiés de ces modifs. J'ai hâte.
J'espère que ça vous plaira 👌🏻💪🏻
J’ai hate de voir la suite !
Ahah ça arrive Ben 👌🏻🔥
génial pierre, quelle bonne idée, vivement le prochain épisode 👍
Oui vivement 💪🏻
A suivre ! J’ai également une gti 180 et j’avais aussi regardé leur kit arbres à cames
Il faut le mettre ce kit 😂
Voilà un tournant, ça sera pour une grande nouveauté et aussi plus de contenues diversifiées ! A très bientôt vivement avoir des contenues sur les modifications en détails etc !
Oui nous sommes en train de réfléchir à tout ça, nous avons pleins d'idées 👌🏻
HEYYYY PAS MAL HATE DE VOIR LA SUITE
🙏🏻🔥
Et un essai de Yann de cette RC et éventuellement d'une S16 pour les envoyer en dérives !!! 🤩
Yann va essayer cette RC c’est sûr et certain, la S16 pourquoi pas aussi
Excellent choix pour démarrer ! Je crois que la RC et ses grosses roues en 17" était plus calme que les premières S16 en 15", qui était déjà un outil très sympa (il y a même eu une coupe dédiée).
Avant de "l'améliorer", et en toute humilité, je ne saurais que trop conseiller de l'appréhender telle qu'elle est d'origine (avec de vrais pneus) pour la comprendre : une traction en glisse c'est pas si simple et la coordination des mouvements est clé.
Pour aller chercher les derniers dixièmes, quelques chevaux supplémentaires et des suspensions moins typées compromis confort sont bien, maintenant n'oublions pas que l'essentiel du travail se situe entre le volant et le siège pour la plupart des mortels 😉
Ahah avec Yann je serais à bonne école pour appréhender la glisse en traction et je suis totalement d'accord avec toi ça ne sert à rien d'avoir une arme de guerre si on ne sait pas s'en servir 👌🏻🔥
Hâte de voir la suite !
C'est sympa ce genre de format, avec plusieurs vidéos pour suivre un projet 👍🏻.
Oui et le deuxième épisode vient d’arriver 👌
super projet , une bonne petite sportive de base hâte de suivre cela 😎 sympa la musique de fin
Ça promet de beaux moments en tout cas 👌💪
Ouhlala ! Mais que ça sent bon cette série ! Hâte de voir la suite, je suis déjà accro ...
Un grand merci 🙏
Un projet très sympa ! Effectivement Nicolas maitrise parfaitement son sujet.
Et avec Yann comme coach... Ca ne peut que déboiter
Bien joué Pierre !
Faut que j'assure derrière le volant maintenant 😅
@@RassoOuest Yep ! ;)
Hâte de découvrir cette série. Si je peux me permettre une recommendation, donner les budgets seraient pertinents. Coût d'achat, coût du kit etc. ça permettrait à d'autres (comme moi) qui veulent se lancer dans la préparation d'un track day à avoir une meilleure idée ! En tout cas comme à votre habitude, super qualité !
Nous allons y réfléchir, c’est vrai qu’un peu de transparence niveau tarif serait pas mal
@@RassoOuest Oui, de toutes façons je pense que tous les abonnés savent que le sport auto, ça coûte cher ! Par contre ce que beaucoup ne savent pas (comme moi) c'est combien ça coûte exactement de faire un track day sur une petite sportive comme la 206. Vous en inspirez plus d'un au travers de cette chaîne et le budget fait partie intégrante de l'activité.
Génial cette idée ! Impatient de voir la suite.
Oh oui moi aussi 🔥
Ça va être cool de voir évoluer le temps au tour au fil des modifications apportées au véhicule ! Ça va vraiment être sympa comme tout le reste .
Ah c'est sympa merci beaucoup 👌🏻🔥
😱😍😍😍😍😍😍😍 Wow!!! J'ai une 206 rc bleu je connaissais nj motors et je savait déjà a qui amener ma 206 qui est a Barcelone car j'y abite et j'ai mon père français, je hâte de voir cette évolution mois aussi j'espère de aller trouver Nicolas dans pas très longtemps pour faire de mon moteur un gros RC de 210/215 ch... 😍😍😍
Ahah une très bonne idée ce gros moteur RC 😂
Trop bien!
En plus tu es bien entouré !
J'attends la suite avec impatience.
ah bah la y a pas mieux entouré que ca.Le pilote et l'expert en mecanique .manque juste 2 petites nanas avec la couronne de fleurs mais bon on va faire sans cette fois 😂
Oui une bonne équipe 💪🏻
Excellent nouveau duo 🙂
Merci bien 👌🏻
Hâte de voir la suite !
Bonne idée que de proposer ce concept 👍 !
Hâte de faire la suite 👌🏻
Super 🔥🔥🔥🔥 vivement la suite pour ce projet 👍🏼
Oui je suis impatient aussi 😂😅
Hâte de voir les prochaines vidéos de la série🤤
Ahah ça arrive Arthur 💪🏻
Top 👌 hâte de voir l'évolution de ce projet sympa 🤟
Merci 🙏🏻🔥
Bravo pour ce choix, la 206 n'est pas la plus efficace, mais elle est bien plus amusante que les concurantes de l'époque.
Déjà très hâte de voir la suite !
Oui elle est fun je trouve 👌🏻
Super vidéo encore!!!!!! A quand une vidéo (courte type essai client) sur bmw propulsion boîte auto???????????????
Ça viendra ça !
Format sympa, challenge intéressant, hâte de voir la suite... Merci Pierre... 👍👍😃
Merci Serge, j'espère que ça plaira 💪🏻
@@RassoOuest Je n'en doute pas... 😉
Cool vivement la suite 👍
Yes 🔥🙏🏻
Booooordel je suis entrain de refaire la mienne depuis 1 an petit a petit avec un budget qui commence à être sympa hein ! Ravi d'en voir une dans tes vidéos et tout les conseils de ce connaisseurs de 206 va être excellent a prendre , j'ai bien rigolé au passage sur les maladies des 206 étant donné que c'est tout les premiers points que j'ai du changer et améliorer. Vite la suite 🤌🤌🤌
Ahah tu as donc bien commencé ta restauration alors 💪🏻 j'espère que la suite te plaira
@@RassoOuest sans aucun doute car tout les conseils seront bon a prendre
Hâte de voir la suite.
Ahah moi aussi 🤩
Franchement jolie projet pour la chaîne et pour toi ( sûrement aussi pour un certain pilote qui adore la dérive automobile 😂 ) plein de courage a vous hâte de suivre la suite
Ah merci ça fait plaisir on va peut être en avoir besoin 💪🏻
Que je suis Nul,j'ai oublié de Liker la video..🙄.Je reviens donc le faire par respect pour ton boulot et ton devouement! Et et et que dire de plus... Belle 206,les connaisseurs se trompent jamais,des qu'une voiture sort du lot tout le monde se rue dessus.
J'ai remarqué que les vehicules sont pas cher au royaume uni,tu as trouvé le truc ideal pour te monter une caisse de course a un prix raisonnable . Bien joué!👍😊
Ah merci ça fait plaisir 💪🏻 oui ça devrait être sympa
Sympa cette petite préparation
Et ça ne fait que commencer 😂
Amazing vidéo 👍 ben oui j'aime la faire à la british du coup 😁
Magnifique 206 GTI 180 du coup 😂
C’est bon ça!!!!
Yes 💪🔥
Super beau projet ! Je vais suivre ça de près mais pas de trop non plus sinon je vais vouloir faire pareil sur la Twintwin 😁
😂😂 ahah ça lui irait bien !
@@RassoOuest me tente pas ! 😅
hâte !
🔥💪🏻
Très bien, impatient de voir les évolutions.........
Oh oui moi aussi 😅😂
Super ! J’avais eu raison dans le post avec la photo 😂 Ça donne envie de passer sur des vraies sportives
Et oui tu as l'oeil 👌🏻
Vivement la suite :-)
Oh oui 🔥
Aie aie aie ! Tu te lances dans une préparation auto. Le truc sans limite avec tellement de possibilités surtout quand tu as un pro sous la main, qu’il va falloir se retenir sinon tout le PEL va y passer 😂
Bon après pas de délire à la Villebrequin avec 1000cv dan le boudin hein ?😆
En tout cas ce sera intéressant si Yann nous fait un debrief a chaque upgrade de ses impressions. De quoi être vraiment pédagogique sur les bénéfices des modifications (parfois l’effet placebo fait installer de ces attrapes nigauds…😉) bonne route pour ce projet 👍
Oui il va falloir se raisonner 😅 Yann nous donnera ses impressions, on verra ce qui est utile ou non 👌🏻
ENFIIINNN !!!!
Et ouiiii ! 😂
Top comme série de vidéo
J'espère que ça plaira
Vivement les prochaines vidéos
Ça arrive très vite 👌🏻
Excellent, génial, une très bonne nouvelle initiative.
Une autre approche de la chaîne, bravo et félicitations bien mérité.
Du coup, Yann est en vacances ? 😎👋🇧🇪
Merci ça fait plaisir 👌🏻
Yann donne actuellement des stages au Castellet il revient la semaine prochaine 👍🏻
Sympa ce format !
Merci c'est cool 🙏🏻🔥
Génial!
🔥💪🏻
Super projet !! Hate de voir la suite :)
Moi aussi 😅😂
@@RassoOuest 😂😂😂
Félicitation pour ton acquisition 🙂.
Le meilleur train arrière à barres sur la planète (renforcé comme les SWs).
Le moteur est un "peu" fragile (EW10) par rapport à son ancêtre le XU10 des 306.
Papillon électrique aussi 😕.
Mais une très bonne plateforme quand même 😇.
Oui ça reste super pour débuter je trouve 👌🏻
Pk fragile ce moteur ?
@@aureliendougoud3362 Nous avions eu, à l'époque, deux casses successives sur deux EW10 différents bien préparés mais en configuration hydraulique pour les épures (pas des maxis). Le EW10 court un peu plus long que le XU10 (88mm contre 86mm) avec un rapport RL de bielle bien moins favorable pour la puissance/fiabilité (bielles en 139mm contre 152mm sur XU10, têtes en 49mm contre 54mm sur XU10.
Le EW10 possède, en revanche, des soupapes d'admission un peu plus généreuses (35mm contre 34mm si mes souvenirs sont bons).
C'est un bloc sympa clé en main qui demande plus de soins sur ses évolutions possibles.
Il est en papillon motorisé/mappé d'origine avec une boite à air très bien accordé (résonateur de Helmoltz classique à gros volume).
Les kits "d'admission directe" sont à penser avec précaution pour ne pas faire plus de mal que de bien sur ce moteur sans reprogrammation (complète) envisagée.
Cdlt.
Très sympa ce format ! ça aurait été cool de faire un tour chrono référence "stock - en l'état" et voir ainsi l'évolution de la machine et du pilote suivant les upgrades :)
Edit, j'ai 1 jour de retard, c'est du déjà dit ! Je lirai les commentaire avant d'écrire la prochaine fois ! haha
Ahah voilà et un nouvel épisode vient de sortir 💪
Sympa le programme pour cette RC, j'ai exactement la même configuration sauf pour le volant qui est du bon côté. C'est marrant je dois également faire mes triangles et mon support moteur anti couple tant qu'à faire étant donné qu'il faut dans l'idéal tomber le cardan côté boîte autant faire l'embrayage..
Si vous souhaitez vous séparer du siège passager (côté gauche pour vous n'hésitez) donc pas je suis preneur.
N'hésite pas à contacter Nicolas sur sa page Facebook NJ Motors 👌🏻
Super ✌️🤘
J'aurais voulue une RC , mais toit ouvrant et budget mon fait prendre le petite sœur, la S16 .
La S16 est déjà très bien je trouve 👌🏻
Bonjour,
Excellent projet.
Du coup le problème de surchauffe c'était quoi?
Problème de calorstat? Pompe? Radiateur encrassé?
La surchauffe venait de l’excédant d’huile justement, trop d’huile donc trop de contraire donc ça chauffait. Rien de méchant au final 😅
@@RassoOuest
Ah oui vraiment pas grand chose!
Nice, très intéressant
Hello super programme. Hâte de voir la suite.
J'ai 2 questions:
Pourquoi avoir choisi la 206 RC ? ( Choix affectif, potentiels de préparation ?...)
Pour Nicolas, qu'apporte ses arbres à cames par rapport notamment a des GrN de compétition ?
Bonne continuation. :)
Excellent ! 👍
🔥💪🏻
Magnifique 😍
Ahah 😂
Super ce projet 👍
Merci bien 👌🏻
Impatient de voir la suite ! La 206 sera rivée au sol !
J'ai une question qui n'a rien à voir avec la vidéo: ou peut-on acheter la grande barre sur laquelle est fixée la gopro derrière les sièges avant s'il vous plait? Merci beaucoup !
Tiens tout est expliqué dans cette vidéo et le lien est dans la description 👌🏻 : th-cam.com/video/PvRcD7-ozug/w-d-xo.html
Super projet, pour ma part je serais disposé à vous débarrasser d'un siège avant 😉
N'hésite pas a contacter Nicolas sur sa page Facebook NJ Motors
Super idée de vidéos. Si vous pouvez montrer un peu la partie mécanique ❤️❤️
On montrera tout ça 👌🏻
@@RassoOuest au top !
salutation nicolas, je vois que tu reste dans les 206 😅😅😅
Raoul
Il les aime beaucoup, mais il s’occupe de nombreux autres modèles maintenant 👌
Merci pour la vidéo, c’est un nouveau format ? Dans tout les cas j’ai hâte de voir le résultat final…
Oui on va dire que c'est une mini série
Salut, joli projet bien choisi par contre le moteur très disponible je ne trouve pas, certe assez rageur mais niveau couple très en deçà de la production de ces année genre clio RS ou même 206 GTI!
Bravo pour la vidéo comme d'hab magnifique
D’origine c’est très plat à bas régime, après un passage entre les mains de Nicolas ça devrait être beaucoup mieux 💪
Sauf erreur de ma part (mais je ne crois pas) 206 GTi 180 est l'appellation commerciale étrangère de la 206 RC mais sinon c'est la même chose... D'ailleurs on le voit à 1:00, elle est importée du Royaume Uni donc c'est une GTi 180, mais le bloc moteur est le même que la RC. De même que les 206 GTi tout court sont en réalité des 206 S16 commercialisées à l'étranger. Ceci dit, le bloc moteur RC/GTi 180 est le même que la S16/GTi, mais préparés différemment. A vérifier mais je ne pense pas me tromper...
Sympa comme projet
Mais du coup, le fait de la passer à gauche, la différence de prix par rapport à une Rc française vaut encore le coup ?
Pour cette 206 en particulier oui, après effectivement ce n’est pas toujours donné
Chouette projet.
Merci bien 🙏👌
Je suis trop fan de cette voiture, je rêve d'en avoir une. En revanche, est-elle si peu performante ?
Nan de base ça va largement 👌
Ça m'intéresse au plus haut point 👏👍
Reste connecté alors 👌🏻
@@RassoOuest toujours tkt, on est là et bientôt à Loheac 👍👏💐
Une petit rc avec en plus l’option alarme de l’époque hyper rare 😮
Ah ça je ne savais pas 😂
Très chouette projet ! Cependant, est-il pertinent de passer la voiture en conduite à gauche pour une pistarde ? La majorité des circuits tournant dans le sens des aiguilles d’une montre, les voitures de courses sont généralement en conduite à droite, ce qui permet de négocier au plus fin la majorité des virages. Tu peux le vérifier sur nombre de barquettes ( moins en gt pour des questions de disponibilité) .
C’est sûr que pour le péage si tu va au circuit par la route, c’est moins pratique….
Oui c'est une question d'habitude, nous verrons ça
Un joli jouet pour apprendre
Top !
🔥💪🏻
ayant eu une 206 RC aussi, je peux que conseiller d'en avoir une en daily pimenté. Actuellement je suis sur sa cousine la 307 féline, un OVNI de plus chez Peugeot. En effet, ce moteur a rien a faire dans une berline assez lourde, et pourtant ils l'ont fait !
😂😂 c’est vrai que c’est bizarre de l’avoir mis dans cette voiture
@@RassoOuest en effet. Mais pas sur que le v6 PSA passe sous le capot
Super, j'ai aussi un projet d'une voiture prise en Angleterre ais quels sont les garages qui peuvent faire la modification du volant pour le passera gauche? :) J'ai vu aussi que la bas directement c'est possible :3
Là c'est Nicolas et son équipe qui vont s'en charger, je connais pas d'autres adresses
Donc pour la petite histoire les 206 RC sont toutes fabriquées en Angleterre !
Sinon petite erreur, les anglais sont des grands fans de Peugeot , y'a qu'à voir le Peugeot Festival a Prescott Hill, sûrement le plus gros rassemblement Peugeot au monde !!!