Peugeot 3008 Falha P0299/ Sem potência/ Falha Alimentação Turbina| TG France Service
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Fala Galera! No vídeo de hoje vamos mais um 3008 porém esse está com falha de alimentação da turbina. Falha P0299, esse Peugeot 3008 estava sem potência. Será que resolvemos esse problema? Quer entender mais dessa falha? Então vem com a gente para mais vídeo na TG France Service.
Espero que goste do vídeo.
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Bom dia sou Palotina PR sua informação com esse desenho foi fantástico pra resolver um probleminha que estava sofrendo pra resolver a dias
Opa maravilha o desenho ficou ruim kkkk mas fico feliz q pude ajudar
Amigo o meu Ds5 dá esse problema de ficar sem a turbina na primeira aceleração do dia, depois que desliga e liga novamente ele volta ao normal e roda o dia todo. No outro dia o ciclo se repete.
O que pode ser?
Top o diagnóstico parabéns
Parabéns pelo vídeo show..
Bom dia ótimo vídeo o meu está com esse defeito tbm acabei de fazer o motor essa semana mas a turbina não dispara
Veja se não tem nada solto, mangueiras alguma parte da turbina faltando
@@tgfranceservice amanhã cedo vou fica no pé do mecânico para revisar gratidão brother obrigado
@@tgfranceservice tenho um 3008 a bateria é nova e ja foi feito teste nela e esta ok, no alternador esta ok tambem, o que pode ser? a luz da bateria não sai do painel
Top
Boa tarde,
Tenho um problema estranho no meu Peugeot 3008 Hybrid4 de 2015 com 140,000Km, o motor elétrico não funcional.
Não tenho erros, no ecrã a bateria lítio aparece com 50 a 100% de carga e carrega se faço descidas sem travar ou estou em andamento, com as animações gráficas como sempre.
Já carreguei a bateria 12V que estava a 95%, medi todos os fusíveis incluindo os de 30 a 80 A que estão debaixo da caixa de fusíveis no motor.
Já fiz reset da BSI desligando o carro com portas fechadas e janelas abertas, esperar 5 minutos, desligar bateria, esperar 1 minuto, ligar bateria e depois de 10 segundos introduzir chave, ligar mínimos, rodar chave até luzes acenderem e carregar no botão do comando de fechar as portas por 10 segundos. O display apaga, retiro a chave, abro e fecho as portas varias vezes e ligo o carro.
O motor elétrico não funcionar sempre aconteceu quando o carro entrava em reserva e acendia a luz de combustível: o start/stop não funcionava e o motor diesel mantinha-se sempre ligado até abastecer. Depois de encher/apagar a luz da reserva, tudo voltava ao normal.
Agora, entro no carro, carrego no travão de pé, rodo a chave, o head-up display sobe, passo a manete da caixa para D, carrego no acelerador e liga automaticamente o motor diesel.
Pode me ajudar?
Boa tarde estou analisando sua dúvida, tem amais alguma coisa acesentar?
amigo, é impressão minha ou a turbina está com folga no eixo? umas aletas pareciam estar danificadas... parabéns pelo conteúdo!
Boa noite, sim tem pequena folga passamos para cliente esse Detalhe porém não preferio a troca no momento.
Vai sair um vídeo de um 3008 que trocamos a Turbina com folga .
Onde fica exatamente a caixa de vácuo ? Não consigo encontrar no meu THP, queria confirmar as mangueiras
Fica atrás do coletor admissão, o acesso é muito ruim só conseque ver por baixo veículo
@@tgfranceservice obrigado por responder, por cima então não consigo acessar as mangueiras pra ver se estão bem encaixadas ?
@@rubenscardoso3078 por cima não, somente por baixo
Amigo me tira uma dúvida, eu passei um scaner no meu carro e deu uma falha de código P1012, queria saber onde é esse problema.
Pelo catálogo de falha Sensor posição elevação valvula variável.
Porém scanner q nao seja da marca pode te dar codico aleatório. O ideal e levar oficina q tenha o scanner original para pega falha correta
que os santos ajudem quem possui um troço ambulante desse ...
Cal foi o problema? Que estaba mal?
Deixaram mangueiras da valvula denpotencia invertida e solta
@@tgfranceservice como podo falar con vos dun problema que teño no meu ds5?
Amigo