Amigo o meu Ds5 dá esse problema de ficar sem a turbina na primeira aceleração do dia, depois que desliga e liga novamente ele volta ao normal e roda o dia todo. No outro dia o ciclo se repete. O que pode ser?
@@tgfranceservice tenho um 3008 a bateria é nova e ja foi feito teste nela e esta ok, no alternador esta ok tambem, o que pode ser? a luz da bateria não sai do painel
Boa tarde, Tenho um problema estranho no meu Peugeot 3008 Hybrid4 de 2015 com 140,000Km, o motor elétrico não funcional. Não tenho erros, no ecrã a bateria lítio aparece com 50 a 100% de carga e carrega se faço descidas sem travar ou estou em andamento, com as animações gráficas como sempre. Já carreguei a bateria 12V que estava a 95%, medi todos os fusíveis incluindo os de 30 a 80 A que estão debaixo da caixa de fusíveis no motor. Já fiz reset da BSI desligando o carro com portas fechadas e janelas abertas, esperar 5 minutos, desligar bateria, esperar 1 minuto, ligar bateria e depois de 10 segundos introduzir chave, ligar mínimos, rodar chave até luzes acenderem e carregar no botão do comando de fechar as portas por 10 segundos. O display apaga, retiro a chave, abro e fecho as portas varias vezes e ligo o carro. O motor elétrico não funcionar sempre aconteceu quando o carro entrava em reserva e acendia a luz de combustível: o start/stop não funcionava e o motor diesel mantinha-se sempre ligado até abastecer. Depois de encher/apagar a luz da reserva, tudo voltava ao normal. Agora, entro no carro, carrego no travão de pé, rodo a chave, o head-up display sobe, passo a manete da caixa para D, carrego no acelerador e liga automaticamente o motor diesel. Pode me ajudar?
Pelo catálogo de falha Sensor posição elevação valvula variável. Porém scanner q nao seja da marca pode te dar codico aleatório. O ideal e levar oficina q tenha o scanner original para pega falha correta
Boa noite, sim tem pequena folga passamos para cliente esse Detalhe porém não preferio a troca no momento. Vai sair um vídeo de um 3008 que trocamos a Turbina com folga .
Bom dia sou Palotina PR sua informação com esse desenho foi fantástico pra resolver um probleminha que estava sofrendo pra resolver a dias
Opa maravilha o desenho ficou ruim kkkk mas fico feliz q pude ajudar
Amigo o meu Ds5 dá esse problema de ficar sem a turbina na primeira aceleração do dia, depois que desliga e liga novamente ele volta ao normal e roda o dia todo. No outro dia o ciclo se repete.
O que pode ser?
Parabéns pelo vídeo show..
Top o diagnóstico parabéns
Bom dia ótimo vídeo o meu está com esse defeito tbm acabei de fazer o motor essa semana mas a turbina não dispara
Veja se não tem nada solto, mangueiras alguma parte da turbina faltando
@@tgfranceservice amanhã cedo vou fica no pé do mecânico para revisar gratidão brother obrigado
@@tgfranceservice tenho um 3008 a bateria é nova e ja foi feito teste nela e esta ok, no alternador esta ok tambem, o que pode ser? a luz da bateria não sai do painel
Onde fica exatamente a caixa de vácuo ? Não consigo encontrar no meu THP, queria confirmar as mangueiras
Fica atrás do coletor admissão, o acesso é muito ruim só conseque ver por baixo veículo
@@tgfranceservice obrigado por responder, por cima então não consigo acessar as mangueiras pra ver se estão bem encaixadas ?
@@rubenscardoso3078 por cima não, somente por baixo
Boa tarde,
Tenho um problema estranho no meu Peugeot 3008 Hybrid4 de 2015 com 140,000Km, o motor elétrico não funcional.
Não tenho erros, no ecrã a bateria lítio aparece com 50 a 100% de carga e carrega se faço descidas sem travar ou estou em andamento, com as animações gráficas como sempre.
Já carreguei a bateria 12V que estava a 95%, medi todos os fusíveis incluindo os de 30 a 80 A que estão debaixo da caixa de fusíveis no motor.
Já fiz reset da BSI desligando o carro com portas fechadas e janelas abertas, esperar 5 minutos, desligar bateria, esperar 1 minuto, ligar bateria e depois de 10 segundos introduzir chave, ligar mínimos, rodar chave até luzes acenderem e carregar no botão do comando de fechar as portas por 10 segundos. O display apaga, retiro a chave, abro e fecho as portas varias vezes e ligo o carro.
O motor elétrico não funcionar sempre aconteceu quando o carro entrava em reserva e acendia a luz de combustível: o start/stop não funcionava e o motor diesel mantinha-se sempre ligado até abastecer. Depois de encher/apagar a luz da reserva, tudo voltava ao normal.
Agora, entro no carro, carrego no travão de pé, rodo a chave, o head-up display sobe, passo a manete da caixa para D, carrego no acelerador e liga automaticamente o motor diesel.
Pode me ajudar?
Boa tarde estou analisando sua dúvida, tem amais alguma coisa acesentar?
Top
Amigo me tira uma dúvida, eu passei um scaner no meu carro e deu uma falha de código P1012, queria saber onde é esse problema.
Pelo catálogo de falha Sensor posição elevação valvula variável.
Porém scanner q nao seja da marca pode te dar codico aleatório. O ideal e levar oficina q tenha o scanner original para pega falha correta
Cal foi o problema? Que estaba mal?
Deixaram mangueiras da valvula denpotencia invertida e solta
@@tgfranceservice como podo falar con vos dun problema que teño no meu ds5?
amigo, é impressão minha ou a turbina está com folga no eixo? umas aletas pareciam estar danificadas... parabéns pelo conteúdo!
Boa noite, sim tem pequena folga passamos para cliente esse Detalhe porém não preferio a troca no momento.
Vai sair um vídeo de um 3008 que trocamos a Turbina com folga .
que os santos ajudem quem possui um troço ambulante desse ...
Amigo