The A4 motorway in Poland - Information, history, curiosities

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ค. 2021
  • Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:
    patronite.pl/AutostradyPolska
    / @autostradypolska1978
    / autostrady_pol
    / 378397522252148
    Podziękowania:
    Koledzy ze skyscrapercity
    Arek Głogiewicz, Jakub Ambroży, Mateusz Cedro, elot360, PL&Highways, pollen.co, fotopolska.eu/, polska-org.pl/
    Utwór Isolated autorstwa Kevin MacLeod jest dostępny na licencji Licencja Creative Commons - uznanie autorstwa 4.0. creativecommons.org/licenses/...
    Źródło: incompetech.com/music/royalty-...
    Wykonawca: incompetech.com/
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 555

  • @AutostradyPolska1978
    @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +39

    Zapraszam na mój nowy film. Opowiadam w nim o autostradzie A4 - informacje ogólne, historia i ciekawostki. Przymierzałem się do niego od około miesiąca ale zawsze coś mi wypadało. Teraz gdy mam jeden dzień wolnego to w końcu go dokończyłem. Dziękuję niektórym osobom z fb czy też YT za przesłane materiały. Bardzo się przydały.
    Polecam odwiedzić kanał mojej córki na YT - th-cam.com/channels/vLB5PH31nl33E5yT4bSh7g.html

    • @swiatmapisymulacjigier6906
      @swiatmapisymulacjigier6906 3 ปีที่แล้ว +2

      A mam pytanie czy będą taki filmy o innych autostradach i drogach ekspreowych np. A1, A2 czy S5, S3???

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +4

      @@swiatmapisymulacjigier6906 Ten film zrobiłem trochę na próbę nie wiedząc jaki będzie odzew. Jeśli film się spodoba to inne drogi też będą za jakiś czas.

    • @swiatmapisymulacjigier6906
      @swiatmapisymulacjigier6906 3 ปีที่แล้ว

      @@AutostradyPolska1978 OK

    • @marekkuran4956
      @marekkuran4956 3 ปีที่แล้ว +3

      @@AutostradyPolska1978 Podoba, podoba. Bardzo ciekawy materiał.

    • @szpakeros
      @szpakeros 3 ปีที่แล้ว +1

      Jako ciekawostka: między kilometrem 133+700 a 135+000 na północnej nitce znajduję się eksperymentalny odcinek nawierzchni betonowej o ciągłym uzbrojeniu - bez poprzecznych nacięć dylatacyjnych.

  • @aramidoff857
    @aramidoff857 3 ปีที่แล้ว +126

    totalnie nie wiem skąd ja się tu wziąłem ale strasznie fajnie ogląda się takie materiały :)

  • @bartoszgrodkowski4078
    @bartoszgrodkowski4078 3 ปีที่แล้ว +22

    Proponuję odcinek o typach węzłów na autostradach i eskach oraz np omówienie jakie są najlepsze itp itd

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +8

      Tak, będzie taki film. Muszę tyko zebrać materiał

    • @bartoszgrodkowski4078
      @bartoszgrodkowski4078 3 ปีที่แล้ว +2

      @@AutostradyPolska1978 to się cieszę:)

    • @drutess
      @drutess 3 ปีที่แล้ว +1

      @@AutostradyPolska1978 Super czekamy !

  • @Piter_Play
    @Piter_Play 3 ปีที่แล้ว +47

    Orleny pod Wrocławiem powinny być rebrandowane na CPN

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +21

      Pełna zgoda. Fajnie by to wyglądało.

    • @beddccom
      @beddccom 3 ปีที่แล้ว +4

      No nie wiem cepeny nie najlepiej się kojarzą. Kolejki, łapówki i kartki na benzynę.

    • @lowcalewakoow
      @lowcalewakoow 3 ปีที่แล้ว +7

      @@beddccom a orlen kojarzy ci się pozytywnie ?

  • @dawidsmus241
    @dawidsmus241 3 ปีที่แล้ว +64

    Moze odcinek o dawnej Gierkowce ? Tez dosyć ciekawa historie miala miedzy innymi brak w Polsce inżynierów, maszyn i pracowników drogowych ale Gierek sobie poradził :D

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +26

      Jak już zacząłem o A4 to możliwe że będą inne filmy z tej serii. Widzę że film został dobrze odebrany.

    • @pawepawe6885
      @pawepawe6885 3 ปีที่แล้ว +4

      @@AutostradyPolska1978 bardzo dobrze, a nie (tylko) dobrze. Osobiście pamiętam wszystkie etapy rozbudowy A4 pomiędzy Bytomiem a zachodnią granicą od połowy lat 90-tyvh, a i tak dopiero dzięki Twojej pracy dowiedziałem się tego co najważniejsze. Szacun !!

    • @KomandorBystrzak
      @KomandorBystrzak 3 ปีที่แล้ว +1

      Olszyna, patatjnia.

    • @moje12a
      @moje12a 3 ปีที่แล้ว

      Zresztą najlepiej historia poszczególnych ważniejszych "krajówek" (oczywiście również A czy S)

    • @matiziol7315
      @matiziol7315 3 ปีที่แล้ว

      O dokładnie, o gierkowce też bym vmxhetnie posłuchał

  • @rafakozubek1767
    @rafakozubek1767 3 ปีที่แล้ว +37

    Łapa w górę Radosławie...co raz wyższy level ....

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +5

      Dziękuję. Cieszę się że podobają się Wam moje filmy.

    • @kacperczochara4147
      @kacperczochara4147 3 ปีที่แล้ว +4

      ​@@AutostradyPolska1978 Podobają to mało powiedziane! Dziękujemy!

    • @jacek4276
      @jacek4276 3 ปีที่แล้ว

      Nie można -poziom.

  • @Kris89BCA
    @Kris89BCA 3 ปีที่แล้ว +6

    Dzięki wielkie za film. Mój dom rodzinny znajduje się około 1 km od węzła A4. Za dziecka chodziło się do lasu na wiadukt A4, przez 10 lat jeździło do Wrocławia na studia i do pracy, na weekendy do Krakowa, a na wakacje w góry i na Bałkany właśnie tą autostradą. Jak głupi śledziłem wątki na Skyscraper dotyczące budowy ostatnich odcinków na Podkarpaciu. Przyznaję, że widok w okolicach Góry św. Anny jest jednym z najlepszych na A4. Niestety wg mnie opłaty na bramkach pod Katowicami i Krakowem to gruba przesada. Przejazd tego odcinka kosztuje więcej niz trasa z Wrocławia do Gliwic. Jak mam czas, to dla zasady omijam zjeżdzając na 86 i dalej na 94. Klimatyczna trasa przez Olkusz. Do tego fajna panorama Krakowa z okolic Modliniczki. Zdecydowanie A4 to droga o kluczowym znaczeniu łącząca duże aglomeracje, dwie skrajne granice, a dodatkowo krzyżująca się z S3, A1 i DK7/S7 w Tatry.

  • @DjMareszeK
    @DjMareszeK 3 ปีที่แล้ว +2

    Warto jeszcze wspomnieć o problemach z A4 (odcinek w stronę Katowic od Gliwic, kawałek za MOP'em z płytami tektonicznymi, zjazd w dół, redukcja prędkości do 100km/h) - wiadukt?, most?, kładka? mimo wielu ale to naprawdę wielu remontów się zapadała i osuwała. Udało się to ogarnąć kilka lat temu przebudowywując ten kawałek, efektem są "uskoki" centralnie w łuku co generuje tam wypadki (uskok powoduje podbicie pojazdu, chwilową zmianę środka ciężkości, odciążenie osi i zmianę przyczepności opony + deszcz i nieszczęście gotowe). Dla mnie osobiście najniebezpieczniejszy łuk na polskich autostradach.

  • @adimiesz5188
    @adimiesz5188 3 ปีที่แล้ว +16

    Bardzo fajnie się rozwijasz. Nie ma już takiego bardzo wyczuwalnego przerywania zdań w środku i uczucie jakbyś nie wiedział co powiedzieć jak to było kiedyś, a poza tym robisz fajną robotę bo ja sam się tym interesuję i mogę się czegoś dowiedzieć. 😉

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +6

      Dziękuję za dobre słowo. Staram się mówić lepiej. Jak słucham co mówiłem kilka miesięcy temu to płakać mi się chce. No ale dobrze że widzowie słyszą poprawę :)

  • @allmypassionsallmylife
    @allmypassionsallmylife 3 ปีที่แล้ว +24

    Pamietam jak 20lat temu na trzech ostatnich godzinach nauki jazdy pojechałem z instruktorem na odcinek autostrady Katowice - Kraków. Instruktor miał do mnie spore zaufanie wiec kulnąłem elkę z lekkiej górki na tej trasie do 160km/h. O dziwo tabliczka L się nie złożyła ☺️

    • @tadekrafa4121
      @tadekrafa4121 3 ปีที่แล้ว +1

      To jakieś dobre magnesy miała , mój instruktor to powyżej 100-tki jak miałem jechać ,bo mu się spieszyło ,to profilaktycznie ją chował XD Swoje " L-kowe" badziewie w gazie bujałem do około 120km/h na zwykłej drodze ; P

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +3

      Grubo. Ja poza miasto nawet nie wyjechałem ucząc się na prawko.

    • @allmypassionsallmylife
      @allmypassionsallmylife 3 ปีที่แล้ว +2

      @@AutostradyPolska1978 W ciągu tego dnia jak teraz liczę zrobiłem nieco ponad 200km (start i powrót do Bielska-B). Ciekawie było już jak wjeżdżaliśmy na odcinek ekspresówki - jadę ok 80, a instruktor pyta: "co to był za znak,..., a ile można wtedy jechać, ..., no to przyspieszaj :). Wtedy kurs robiłem na Punto II 1,2l chyba i on do tych 140km/h jakoś dociągał. Te 160 to już z dobrej górki. Po osiągnięciu tej prędkości instruktor zapytał: co, więcej nie pójdzie? :) Ech dobrze to wspominam

    • @tadekrafa4121
      @tadekrafa4121 3 ปีที่แล้ว

      @@AutostradyPolska1978 Ja miałem przejażdżkę z miasta do miasta w tym także w nocy . Poza tym prawko robiłem w zimę . Raz miałem trochę stersującą sytuację , to nie powiem trochę ciepło mi się zrobiło, bo wyprzedzałem inna L-kę ,a widzę zaczynają się zbliżać auta z naprzeciwka , mimo ,że miałem zredukowane depcze to gówno coraz bardziej ,a tu żadnej reakcji na gaz . Na szczęście udało się bezpiecznie wyprzedzić ,ale nie sądziłem ,że to padło w lpg w ogóle mocy nie ma.

    • @adriandruzkowski2102
      @adriandruzkowski2102 3 ปีที่แล้ว +1

      @@AutostradyPolska1978 I tak to niestety dalej wygląda, a potem dziwota, że ogólnie Polacy jeżdżą jak jeżdżą i skąd taka ilość wypadków.

  • @przemoczat1
    @przemoczat1 3 ปีที่แล้ว +8

    Z ciekawostek odnośnie węzła sośnica, to korzystając ze zjazdu z A1 na A4 mamy jedyny w Polsce fotoradar na autostradzie :D

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +1

      O to nie widziałem. Dziękuję

    • @ammann6123
      @ammann6123 ปีที่แล้ว

      Mi się udało niedawno znaleźć fotoradar na Kulczykowej A2 w kierunku Konina. Być może został postawiony niedawno.

  • @szymenxd1
    @szymenxd1 3 ปีที่แล้ว +6

    Z tymi ciągłymi remontami na A4 to jest teoria spiskowa, że stalexport wciąż rozpoczyna nowe prace w celu przedłużenia koncesji, co gwarantuje umowa. Ogólnie odcinek GOP - Kraków jest przykładem beznadziejnego zarządzania, gdzie jeden z najważniejszych korytarzy komunikacyjnych w kraju z premedytacją jest pogarszany (brak 3 pasa, remonty, bardzo wysokie opłaty) aby prywatna spółka mogła zarobić.

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +6

      Możliwe że tak jest. Jednak nie będę w filmie snuł teorii spiskowych bo nie o tym jest mój kanał. Aczkolwiek pracując tyle lat w drogach myślę że mógłbym co nie co powiedzieć....

  • @michdem100
    @michdem100 3 ปีที่แล้ว +2

    Dodatkowe ciekawostki:
    Na węźle Katowice Murckowska znajduje się jedyny fotoradar w cały mieście. Przed jego postawieniem na zjeździe z S86 od Sosnowca na A4 w kierunku Wrocławia były wypadki zawsze, kiedy spadł deszcz. Od zamontowania fotoradaru nie było żadnego.
    Co więcej - co do Gliwice Sośnica. DW902 nie do końca oddaje znaczenia tej drogi. Jest to co prawda DW, ale ma profil podobny do autostrady. Większość drogi ma 3 pasy w każdym kierunku, poza kawałkiem w Katowicach i kawałkiem od Zabrza do Gliwic. Swoją drogą spoko materiał na film kiedyś, jest to bardzo ważna droga dla Metropolii.

  • @sylwiaxxx4214
    @sylwiaxxx4214 3 ปีที่แล้ว +2

    Mieszkam w Legnicy i ten odcinek autostrady to masakra, wieczne korki i wypadki

  • @WJ-3C2N7
    @WJ-3C2N7 3 ปีที่แล้ว +6

    jednym z najbardziej charakterystycznych miejsc na śląskim odcinku autostrady byl przejazd pod biegnącym nad autostradą taśmociągiem z charakterystycznym, zielonym napisem "KWK Wieczorek". taśmociąg zdemontowano w 2019r

  • @peju2789
    @peju2789 3 ปีที่แล้ว +8

    możesz zrobić odcinek o autostradach i ekspresówkach oraz innych dróg dwupasmowych bezkolizyjnych na Górnym Śląsku. Obecnych i planowanych. Ten region będzie miał docelowo niezłe zagęszczenie takich dróg łącznie z planowanymi rozbudowami DTŚ (wschód i północ), obwodnicy Chorzowa, trasy N-S itd... Robi się tam powoli taki odpowiednik zagłębia Ruhry w Niemczech.

  • @szymonduszenko
    @szymonduszenko 3 ปีที่แล้ว +4

    Panie Radku - bardzo dobre filmy, dzięki! Pochodzę z rejonów odcinka A4 między Legnicą a Wrocławiem i chciałem dorzucić jedną ciekawostkę odnośnie właśnie tego fragmentu. Na tym odcinku jest relatywnie bardzo dużo wiaduktów - nawet niektóre polne drogi łączące pola po obu stronach autostrady przerzucone są wiaduktami nad A4. Proszę zwrócić uwagę na architekturę poszczególnych poniemieckich wiaduktów na tej autostradzie. Trudno zidentyfikować na tym odcinku dwa wiadukty, które byłyby wybudowane wg tego samego projektu. Każdy wiadukt dość mocno różni się zastosowanymi rozwiązaniami inżynierskimi. Widać, że Niemcy nie działali w tym zakresie wg jednego schematu, czego spodziewałbym się znając ich pragmatyczne podejście. Możliwe, że testowali tutaj różne rozwiązania w celu wypracowania najlepszego podejścia do budowy wiaduktów autostradowych. Krąży też wśród miejscowych "legenda", że jest to wynik tego, że wiadukty na tej autostradzie były pracami dyplomowymi studentów Politechniki Berlińskiej.
    Różnice łatwe są do wychwycenia dzięki StreetView. Zaburzają trochę obraz wiadukty powstałe i przebudowywane po 1945, ale skupiając się na tych wiaduktach przez które przechodzą mniej uczęszczane drogi będzie widać tę różnorodność bardzo dobrze.

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว

      Dziękuję za dobre słowo oraz za ciekawostkę z wiaduktami. Tego nie wiedziałem. Raz w życiu tylko jechałem pomiędzy Krzyżową a Wrocławiem.

  • @pawe156
    @pawe156 3 ปีที่แล้ว +17

    Ciekawy odcinek.

  • @tomchester3229
    @tomchester3229 2 ปีที่แล้ว +3

    Wrocław - Krzywa robię w ilościach hurtowych. Nie ma innej drogi, którą gorzej mi się jedzie. Brak pasa awaryjnego, brak patroli policji, wyścigi ślimaków (wyprzedzające TIR-y), nagromadzenie oszołomów, koszmar.

  • @miXergra
    @miXergra 3 ปีที่แล้ว +23

    Fajniej było by obejrzeć taki odcinek o S8 😁

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +9

      Tego się "obawiałem" że jak dodam taki film to pojawią się głosy o drogi z całej polski ;)

  • @TechPRO100
    @TechPRO100 3 ปีที่แล้ว +8

    10:20 rozkradanie państwa w pigułce :(

  • @jakisjegomosc542
    @jakisjegomosc542 3 ปีที่แล้ว +16

    Mały dodatek do ciekawostek: Przy węźle Kleszczów (A4-DK88) znajduje się najprawdopodobniej ostatni fragment oryginalnej betonowej autostrady

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +5

      Tak to prawda. Mogłem o tym powiedzieć ale jakoś wypadło mi z głowy.

    • @tomaszmaksymowicz955
      @tomaszmaksymowicz955 3 ปีที่แล้ว +3

      @@AutostradyPolska1978 Właśnie miałem pisać, ale kolega @By Me mnie ubiegł ;) www.google.com/maps/place/50%C2%B020'49.2%22N+18%C2%B032'25.7%22E/@50.347005,18.5399087,193m/data=!3m2!1e3!4b1!4m6!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2!3d50.3470047!4d18.5404739

    • @beddccom
      @beddccom 3 ปีที่แล้ว +2

      Drugie miejsce to koło Opola choć trochę zarosło 50.662200,17.695118
      50°39'43.9"N 17°41'42.4"E
      goo.gl/maps/wEvt9sVJAbM38ogy5
      DK46
      maps.app.goo.gl/JhGF5iZFesTyALKx9

    • @tomaszmaksymowicz955
      @tomaszmaksymowicz955 3 ปีที่แล้ว

      @@beddccom Ciekawe miejsce, choć na pierwszy rzut oka (na google mapsach) wygląda to na asfalt, a nie beton - czyli raczej powojenne. Z pewnością będę się tam musiał wybrać będąc w okolicy! ;)

    • @beddccom
      @beddccom 3 ปีที่แล้ว

      @@tomaszmaksymowicz955 faktycznie może to być asfalt tym bardziej że to element węzła. W okolicy 2007 roku można było tam normalnie wjechać.

  • @alex00alex0
    @alex00alex0 3 ปีที่แล้ว +7

    A4 jest zawalona do granic możliwości. Nienawidzę tam jeździć - jest mega niebezpiecznie. 3 pasy na prawie całej długości to mus.

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +5

      Zawalona jest część zachodnia. Od Tarnowa na wschód hula wiatr.

    • @alex00alex0
      @alex00alex0 3 ปีที่แล้ว +3

      @@AutostradyPolska1978
      Bo tam kończy się zachodnioeuropejska cywilizacja xD

    • @kostekmati2093
      @kostekmati2093 3 ปีที่แล้ว +1

      @@alex00alex0 Bo tam kretynie jest mniejsze zaludnienie! 🤠😆🤭

    • @alex00alex0
      @alex00alex0 3 ปีที่แล้ว +1

      @@kostekmati2093
      Raczej z względu, że mieszkają tam takie łby jak ty ! xDDDD

    • @kostekmati2093
      @kostekmati2093 3 ปีที่แล้ว

      @@alex00alex0 Kretynie, autostrada A4 służy ludziom inteligentnym, niestety sam widzisz, że do nich nie należysz ... Pozdrawiam Ciebie, frajerze 🤠🤭

  • @Temerczyk_Norman_Sador
    @Temerczyk_Norman_Sador 3 ปีที่แล้ว +10

    Przypominam ciekawostki z województwa Świętokrzyskiego.
    1) W Kielcach jest rondo do którego wchodzi ścieżka rowerowa. Jest to na skrzyżowaniu ulic Jagiellońska i Piekoszowska. Na pinezce widać to dobrze. Jeśli chcesz to nagram jak to wygląda na żywo, chętnie pomogę, napisz tylko gdzie wysłać nagranie i czy wysyłać.
    2 W Cedzynie koło Kielc jak kończy się ekspresówka S74 jest rondo imienia Adama Małysza. Nazwane na część kierowców którzy nie widzieli ronda i informujących o nim znaków i przelatywali na nim na wprost niczym Adam Małysz.

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว

      autostradypolska@gmail.com

    • @Temerczyk_Norman_Sador
      @Temerczyk_Norman_Sador 3 ปีที่แล้ว +2

      @@AutostradyPolska1978 jak bede miał możliwość to nagram jak to miejsce wygląda i wyślę nagranie na podany adres e-mail.

    • @--Kwinto--
      @--Kwinto-- 2 ปีที่แล้ว

      Przy wjeździe z Łodzi do Rąbienia jest wypukłe rondo, zwane przez miejscowych Rondem Lotników, na pamiątkę przelotu jednego gościa w aucie na wprost przez rondo, nad pomnikiem Jana Pawła II i szczęśliwego lądowania za murem, na terenie kościoła 😄
      Lot można oglądać na YT pt. "Przeleciał nad rondem w Rąbieniu"

  • @Michrou01
    @Michrou01 3 ปีที่แล้ว +7

    Idealny czas na ten film, jutro czeka mnie długa podróż tą autostradą. ;)

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +1

      Tak jakoś późno wstawiłem. Cały dzień go montowałem.

    • @karolte9974
      @karolte9974 3 ปีที่แล้ว +1

      Szerokości i bezpiecznej podróży :)

  • @jakubb1106
    @jakubb1106 3 ปีที่แล้ว +4

    Świetny materiał! 🙂 Do Niemiec kilka razy jechałem, a ja o tym tekście po rosyjsku nie wiedziałem. Jadąc do granicy polsko-niemieckiej zastanawiałem się, kto projektował 2 pasy w każdą stronę bez pasa awaryjnego... Poraz kolejny o nowych ciekawostkach się dowiedziałem. 🙂

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +1

      Dziękuję. Zawsze próbuję coś dodać z ciekawostek lub historii.

  • @x8cegla
    @x8cegla 3 ปีที่แล้ว +6

    Teoria spiskowa mówi o tym że remonty na płatnej a4 Katowice-Kraków, są po to by koncesjonariusz płacił mniej podatków do Państwa.
    Jeszcze jedną ciekawostką do tego odcinka jest to że w umowie są zapisy uniemożliwiające podnoszenie jakości dróg i budowę nowych w promieniu 30km od a4.

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +4

      W tej umowie to są cuda.

    • @hublanek
      @hublanek 3 ปีที่แล้ว

      z tego powodu nie powstała dotychczas 2 pasmowa droga Kraków-Olkusz choć wszystkie gminy po drodze chętnie by się dorzuciły żeby wywalić ruch tranzytowy poza miejscowości

  • @skuwiak
    @skuwiak 3 ปีที่แล้ว +5

    Ale już czysto i ładnie mówisz :)

  • @MarkoWY02
    @MarkoWY02 3 ปีที่แล้ว +7

    Bardzo ciekawy film. Czekam na S1 :)

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +9

      Tego się "obawiałem" że jak zrobię o A4 to będzie cała litania widzów o zrobieniu o A ...... S ...... itd ;)

  • @PiotrekPique
    @PiotrekPique 3 ปีที่แล้ว +2

    bardzo interesujacy materiał, na pewno wymagał sporo czasu i pracy :) sztosik

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +1

      Dziękuje. Tak bardzo dużo czadu zajmuje mi zrobienie takiego filmu

  • @mniam7979
    @mniam7979 3 ปีที่แล้ว +6

    robisz tak świetne filmy że według mnie powinieneś już mieć magiczną moc ujawnienia szczegółów umowy dotyczącej A4 KATO KRA

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว

      Dzięki. Nie, nie mam takiej mocy aczkolwiek o treści tej umowie można co nie co przeczytać jak się poszuka.

  • @CzarnyWlat
    @CzarnyWlat 3 ปีที่แล้ว +1

    Super odcinek! Często jeżdżę A4 na trasie Wrocław-Tarnów albo Wrocław - Kostomłoty i miło było obejrzeć film o tak dobrze znanej mi drodze. W końcu wiem też co się z autostradą od Wrocławia do Legnicy!

  • @Oversoonik
    @Oversoonik 3 ปีที่แล้ว +30

    Fajny film zrobisz taki o S3 ?

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +18

      Dziękuję. Możliwe. Ale najpierw o A1 i A2. Ale to wszystko za jakiś czas. Teraz inne filmy mam w przygotowaniu.

    • @Oversoonik
      @Oversoonik 3 ปีที่แล้ว +3

      @@AutostradyPolska1978 Ok dobrze o A1 i o A2 też będzie fajne :)

    • @eskuliantess5406
      @eskuliantess5406 3 ปีที่แล้ว

      @@AutostradyPolska1978 czekamy!

  • @Witek900
    @Witek900 3 ปีที่แล้ว +2

    Parę razy tankowałem na tych starych MOPach koło Wrocławia. Zdawałem sobie sprawę, że są już leciwe ale nie sądziłem że są one sprzed 2 wojny światowej O_O. Mimo, że jest tam mega ciasno jak na mop to fajnie, że zachowali ich oryginalny kształt. Tak jak ktoś wcześniej wspomniał powinny być rebrandowane jako CPN. Jakiś czas temu czytałem, że stacja z logo CPN jest w Warszawie.

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +1

      Mega ciekawie by to wyglądało jak by był symbol CPN-u

    • @Witek900
      @Witek900 3 ปีที่แล้ว +2

      @@AutostradyPolska1978 Co ciekawe z tego co wyczytałem z artykułu o jedynym CPNie w Polsce, wychodzi na to, że Orlen ma prawa do tego logo. Więc chyba przy odrobinie chęci byłoby to możliwe.

    • @paulinakowal1012
      @paulinakowal1012 ปีที่แล้ว

      Jest jeszcze jedna taka stacja przy zjeździe do Legnicy, także istniejąca od lat 30tych i funkcjonująca tak jak ta na Bielanach, szkoda że w tym filmie jak i innych nie jest wymieniona.

  • @ic_kolobrzeg
    @ic_kolobrzeg 3 ปีที่แล้ว +6

    Świetny materiał Radek

  • @mateuszjadzinski8171
    @mateuszjadzinski8171 3 ปีที่แล้ว +2

    Ja w 2016 roku miałem okazję korzystać z tego Orlenu na MOP Bielany Wrocławskie i wspominam pozytywnie- smaczne hot dogi i kawę mieli, wc niestety tylko jedno (=kolejki) i przestarzałe, ale bardzo czyste.

  • @TOMEKTOMEK
    @TOMEKTOMEK 3 ปีที่แล้ว +1

    na legnicy tez jest poniemiecka stacja

  • @stumilowy1
    @stumilowy1 3 ปีที่แล้ว +2

    jak zawsze super odcinek.
    mieszkam obok węzła Sośnica i jest wyjątkowo źle zrobiony - tzn miejsce gdzie wszystkie drogi zbiegają się się z DK 44 jest zakończone skrzyżowaniem ze światłami które jest tragicznie zaprojektowane, wieczne korki lub czekaniem na czerwonym. a jest tam tyle miejsca....

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +1

      Dziękuję. Masz rację to jest bardzo złe miejsce. Czasami jak patrzę na planowanie naszych inżynierów to mnie krew zalewa.

  • @dariuszszyszka177
    @dariuszszyszka177 3 ปีที่แล้ว +2

    Zasubskrybowałem, a teraz oglądam starsze odcinki... Jestem pełen podziwu dla pasji i cierpliwości w poszukiwaniu i zbieraniu tych wszystkich danych... Piękne są te obrazki z lotu ptaka (dron? Helikopter?), Przynajmniej można zobaczyć w jakim miejscu są z budową. Dzięki za to!

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว

      Dzięki. Większość nagrań z góry pochodzi z innych kanałów z YT. Nie mam czasu żeby jeździć po Polsce i nagrywać.

  • @Fiorekolej
    @Fiorekolej 3 ปีที่แล้ว +1

    Jak zawsze, doskonała robota.
    Ładnie podsumowana A4. Do ciekawostek dodałbym jeszcze, że odcinek wiodący przez Górę Św. Anny to najwyżej położony odcinek autostrady w Polsce - na wysokości maksymalnie 385m.n.p.m.
    Prywatnie to mój ulubiony kawałek autostrady w Polsce.

  • @cez_kor
    @cez_kor 2 ปีที่แล้ว +1

    bardzo fajne filmy, mieszkam od prawie trzech lat w anglii i tesknie za polskimi autostradami i wszelakimi wycieczkami samochodowymi po polsce. polskie drogi jednak maja klimat :) pozdrawiam

  • @matueszturski4961
    @matueszturski4961 3 ปีที่แล้ว +5

    Super filmik.

  • @ognistooki
    @ognistooki 3 ปีที่แล้ว +2

    Bardzo dobry film. Ostatnio przejechałem 400 km A4 w 6,5 godziny. Później wracałem pociągiem lekko ponad 4 godziny 🤫
    Pozdrawiam

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว

      Skąd dokąd jechałeś że aż taka różnica ?

    • @ognistooki
      @ognistooki 3 ปีที่แล้ว +1

      @@AutostradyPolska1978 Brzeg - Rzeszów. Weekend majowy. Także wszystko jasne ☺️

  • @kubaterran999
    @kubaterran999 3 ปีที่แล้ว +4

    Materiał złoto :D Btw. nawet nie wiedziałem że cała obwodnica Gliwic jest darmowa, myślałem że tylko między Sośnicą a węzłem z DK 78.

  • @tymian144
    @tymian144 3 ปีที่แล้ว +5

    Jestem ciekaw który docelowo wariat przebudowy a4 dojdzie do skutku. Obecnie mamy średnio 1 lub 2 wypadki dziennie miedzy Legnica a Wrocławiem. Mogłeś jeszcze opisać o węźle Bielany jako przykład węzła który nie sprostał natężeniu ruchu i ma którym codziennie są mega korki.

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +1

      Też jestem co wybiorą. Nie wiem czemu ale myślę że wygra wariant nr 2. Pchanie coraz to większego ruchu do Wrocławia jest wg mnie bezsensu.

    • @bol3kPL
      @bol3kPL 3 ปีที่แล้ว

      @@AutostradyPolska1978 przy bielanach to nawet nie ma gdzie zmieścic tyle pasów ruchu. A dwa to ze ruch przy tym węźle to jest kosmos. Więc musowo trzeba odsunąć od miasta autostradę

    • @berol222
      @berol222 3 ปีที่แล้ว

      Według mnie na 90% przebudowa A4 Wrocław-Krzywa nie dojdzie do skutku, tak samo jak A4bis. Unia już bardzo krzywo patrzy na projekty drogowe.

    • @tymian144
      @tymian144 3 ปีที่แล้ว

      Ważna kwestia jest też to, że w momencie likwidacji tych starych wjazdów z lokalnych dróg, nie spowoduje że cały ruch przeniesie się jeszcze bardziej na Bielany.

  • @elot360
    @elot360 3 ปีที่แล้ว +1

    Co raz lepiej zmontowany komentarz z twojej strony. Tak trzymać!

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +1

      A dziękuję kolego. Staram się z każdym odcinkiem mówić lepiej. Teraz w miarę wyszło.

  • @Kuba-ye1yl
    @Kuba-ye1yl 3 ปีที่แล้ว +1

    Mega odcinek , czekamy na więcej

  • @ukaszmanka1669
    @ukaszmanka1669 3 ปีที่แล้ว +1

    Cześć, bardzo ciekawy filmik pokazujący sporo detali o których człowiek czasem nie wiedział a czasem przejeżdżał koło tego i nie miał świadomości ze to istnieje, np. ten rosyjski napis. Z A4 miałem do czynienia od dziecka, kilka razy w roku pokonywałem ten odcinek z rodzicami z węzła Kostomłoty na Śląsk skąd pochodzi moja familia. Pamiętam jak odcinek dolnośląski był jeszcze Patatajką, albo jak ją u nas nazywano Fortepianem. Pamiętam jak przed rokiem 2000 powoli oddawano coraz to dalsze od Wrocławia odcinki. Najpierw jednopasmówka zaczynająca się na Bielanach i tak powoli oddawali kolejne odcinki A4. W pewnym momencie był zjazd przez Opole, fajnie bo przejeżdżało się koło Muzeum Wsi Opolskiej, także sporo osób i tam po drodze zaglądało. Pamiętam jak budowali tą drogę, jak powstawały wiadukty, mosty, a teraz czekamy jak A4 stanie się trzy pasmowa na całej długości.
    Pozdro CodeLukas ze SkyScraperCity.

  • @armo1118
    @armo1118 3 ปีที่แล้ว +2

    A4 od Gliwic do Katowic powinna mieć co najmniej 4 pasy ruchu w każdym kierunku.

    • @krupniok2007
      @krupniok2007 3 ปีที่แล้ว +2

      Tam nie jeszcze źle aby były 4 pasy, takie coś powinno być już na s86

    • @cutediz
      @cutediz 3 ปีที่แล้ว

      @@krupniok2007 Na S86 za bardzo miejsca już nie ma na nic. Tam może kiedyś powstanie DTŚ wschód.

  • @PavelIvanov-gx2mj
    @PavelIvanov-gx2mj ปีที่แล้ว

    Dobry film, jako Ukrainiec bardzo chciałbym mieć wspólną autostradę bez granicy z Polską, niestety nasze szanse na wejście do Schengen w ciągu najbliższych dziesięciu lat są bardzo małe, a prawdziwych europejskich autostrad w ogóle nie mamy. Bardzo się cieszę dla Polski, że udało się Wam to wszystko osiągnąć!

  • @needforspeedpl9
    @needforspeedpl9 3 ปีที่แล้ว +4

    Bardzo ciekawy materiał. Fajnie by było gdyby powstał odcinek dotyczący Gierkówki

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +2

      Ten film zrobiłem na próbę. Jeśli będzie dużo pozytywnych odpowiedzi to zrobię podobne odcinki o innych głównych drogach w Polsce

  • @dolmio1989
    @dolmio1989 3 ปีที่แล้ว +6

    Super film! Może w przyszłości zrobisz film o rozbudowie węzła krakowskiego? Nowej S52, S7 na północ, poszerzeniu A4 do 3 pasów i rozbudowie zakopianki do klasy S?

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +6

      Dajecie mi tyle propozycji że chyba mi życia zabraknie żeby to wszystko zrealizować ;)

    • @dolmio1989
      @dolmio1989 3 ปีที่แล้ว +2

      @@AutostradyPolska1978 spokojnie :) nie poganiamy :) robisz świetną robotę

    • @hublanek
      @hublanek 3 ปีที่แล้ว

      @@AutostradyPolska1978 śpiesz się... powoli ;)

  • @aleksandrasedinadatura
    @aleksandrasedinadatura 3 ปีที่แล้ว +3

    Wicia majster 🐾🦊
    Bardzo podobają mi się twoje wizje i plany, co by było gdyby...
    Radek na naczelnego projektanta do GDDKiA, skończy się bezmyślne i nieekonomiczne tworzenie zbędnych węzłów, on ich nauczy jak się buduje drogi. 🔀❌😜
    Pozdrawiam serdecznie i życzę szerokiej drogi. 🗽🛣️↗️

  • @1302msf
    @1302msf 3 ปีที่แล้ว +1

    cześć, bardzo ciekawy reportaż, dziękuję

  • @maci1599
    @maci1599 3 ปีที่แล้ว +1

    Czekałem na ten odcinek. Dzięki

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +1

      Spoko. Sporo osób czekało jednak ilość informacji którą musiałem zebrać była ogromna.

  • @Ottn3k
    @Ottn3k 3 ปีที่แล้ว

    Czekam z niecierpliwością na A1

  • @sebonator3000
    @sebonator3000 3 ปีที่แล้ว +3

    Jeszcze większym absurdem przy węźle w Jeleniu jest to, że kilka kilometrów dalej na wschód znajduje się węzeł "Byczyna", który składa się z wjazdu na autostradę w kierunku Krakowa, oraz zjazdu z autostrady w kierunku Katowic, czyli takich jakie są zamknięte w Jeleniu. Nie ma tam bramek płatniczych, a więc płatność na autostradzie można ominąć właściwie w identyczny sposób, w jaki nie można ich ominąć w Jeleniu

    • @optimistischerjunge9926
      @optimistischerjunge9926 3 ปีที่แล้ว +1

      Popier....ne

    • @sebonator3000
      @sebonator3000 3 ปีที่แล้ว +3

      @@optimistischerjunge9926 tak jak cała A4. Autostrada, na której właściwie to niewiele razy można jechać szybko

    • @optimistischerjunge9926
      @optimistischerjunge9926 3 ปีที่แล้ว

      @@sebonator3000 ja jade tylko od granicy do wrocławia, kiedyś kezdzilem do opola ale odkąd trzeba płacić to zjeżdżam na S8 we wrocku i mam w dupie oplaty.
      Podsumowując te trase to powiem tak: od granicy do krzyżowej mosty zaczynają sie sypać, znaczy tylko nawierzchnia bo jest asfaltowa i są mega koleiny i wyboje. Po węźle krzyżowa zaczyna sie festiwal spierdolenia zaczynając od prędkości 110kmh, da sie jechać ale komuś zawasze jest za wolno, nawierzchnia jest w miare równa. Po węźle na boleslawiec (DK94) zaczyna sie odcinek remontowany w 2005 roku i tłok ale znowu pojawiają sie janusze którym jest za wolno. Nawierzchnia na tym odcinku zaczyna sie starzeć i jadąc samochodem lekko obniżonym masz wrażenie że jedziesz na golopującym koniu. No TIRach na lewym pasie nie wspomne.
      Raz jechałem do krakowa to myslałem ze mnie szlag trafi płacąc 2 razy po 10zł w jedną strone i jadąc tylko 80 bo roboty drogowe.

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +1

      Masz rację. To jest kpina. Zapomniałem o tym powiedzieć.

  • @jakubacki9176
    @jakubacki9176 3 ปีที่แล้ว +1

    Nie mogłem się doczekać na ten odc. Dzięki, że wreście go zrobiłeś!

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +1

      Spoko. Sporo czasu mi zajął ten odcinek. Chyba najwięcej.

    • @jakubacki9176
      @jakubacki9176 3 ปีที่แล้ว

      @@AutostradyPolska1978 jeszcze jedno pytanie czy będzie odcinek o drodze numer 6?

  • @totek2314
    @totek2314 3 ปีที่แล้ว +1

    Super robota!😉

  • @Marek_Turanek
    @Marek_Turanek 3 ปีที่แล้ว +2

    Ciekawostka 1: Odcinek Golnice (A18) do "Kogucika", czyli Krzywa (A4) był pierwszym "pokazowym" w Polsce z nawierzchnią betonową wykonaną przez firmy z Niemiec, było to w roku 1995. Można ocenić jak do dzisiaj zachowała się ta nawierzchnia (oprócz węzła Krzyżowa)
    Ciekawostka 2: Na odcinku Wrocław - Opole, jak wspomniał autor w filmie, "betonka" kończyła się na wysokości Brzegu. Dopiero w latach 90-tych przedłużono "autostradę" do węzła Prądy pod Opolem
    Do autora: Dobra robota :)

  • @rys4718
    @rys4718 3 ปีที่แล้ว +1

    Super filmiki robisz. Akurat na A4 to prawie mieszkam😄👍

  • @kondzio2003
    @kondzio2003 3 ปีที่แล้ว +1

    Podoba się cały odcinek

  • @arbaux
    @arbaux 3 ปีที่แล้ว +1

    10:30 na a4 jest dużo więcej takich „niedorobionych” albo zamkniętych węzłów. Na prawdę mnie to przeraża…

  • @KillerQueenWarThunder
    @KillerQueenWarThunder 3 ปีที่แล้ว +2

    super materiał jak zawsze :)

  • @oKafka05
    @oKafka05 3 ปีที่แล้ว +2

    Kolejny świetny materiał 👍👍👍👍

  • @kacperiuszwojciechowski7416
    @kacperiuszwojciechowski7416 3 ปีที่แล้ว +2

    Zajebiste wideo, niezła wiedza, fakty i prezentacja!

  • @gregulin2368
    @gregulin2368 3 ปีที่แล้ว +1

    Na obecnej A4 od Wrocławia na zachód Niemcy zbudowali , na wtedy pojedynczej nitce, kilka poszerzonych odcinków dla ew. lądowania samolotów. Nie ma tam też dwóch identycznych wiaduktów. Prawdopodobnie były to projekty studentów kończących studia inżynierskie we Wrocławiu.

  • @slona84
    @slona84 3 ปีที่แล้ว +4

    Super odcinek, czekam na film o węźle Rzeszów zachód

  • @jacekmaciejonczyk1929
    @jacekmaciejonczyk1929 3 ปีที่แล้ว +1

    Super materiał pozdrawiam!

  • @pkjtm5098
    @pkjtm5098 2 ปีที่แล้ว +1

    Szkoda że nie prowadzi przez Pilzno dla ludzi jadący z tamtych okolic było by to duże ułatwienie i mozniwosc ominięcia tarnowa

  • @kj-zc7gc
    @kj-zc7gc ปีที่แล้ว +1

    10:10 - Węzeł Jeleń: nazwa adekwatna do tego co otrzymujemy w zamian, po uiszczeniu opłaty :D

  • @krecik972
    @krecik972 3 ปีที่แล้ว +1

    Na odcinku krzyżowa- wrocław przed rokiem 2018 były średnio 4 wypadki dziennie wg statystyk policji. Podkreślam, zdarzenia klasyfikowane jako wypadki. Kolizji nikt się nie doliczył

  • @klaudiuszh4973
    @klaudiuszh4973 3 ปีที่แล้ว +13

    Super film. Czy planujesz zrobić film o np A1, A2. Pozdrawiam

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +4

      Dziękuję. Możliwe. Chociaż akurat A4 jest najbardziej ciekawa w Polsce

    • @klaudiuszh4973
      @klaudiuszh4973 3 ปีที่แล้ว +2

      @Zwykły Kanał1 wydaje mi się ze o A18 trochę było powiedziane w tym odcinku a A8 to nic nie ma co opowiadać zwykła obwodnica.

  • @gravelpit1960
    @gravelpit1960 3 ปีที่แล้ว +1

    Bardzo fajny i pożyteczny kanał, sub👍

  • @jakubkoscik2370
    @jakubkoscik2370 3 ปีที่แล้ว +2

    Podróżowałem tą autostradą jako pasażer polecam serdecznie

    • @cutediz
      @cutediz 3 ปีที่แล้ว +1

      Najgorsza autostrada w Polsce jak jesteś kierowcą. Duży ruch, dużo tirów, korki, remonty, niewydolne węzły i regularnie drożejące opłaty na odcinku z Katowic do Krakowa. Ile ja czasu tam straciłem w korkach to nawet nie liczę.

  • @marekzielinski3001
    @marekzielinski3001 3 ปีที่แล้ว +1

    Mógłbyś wspomnieć o istniejących jeszcze fragmentach A4 wyłączonych z ruchu które pamiętają jeszcze 3 rzesze. A tak w zasadzie to o ich ruinach.

  • @Sea.Of.Madness
    @Sea.Of.Madness 3 ปีที่แล้ว

    Takie odcinki z historią dróg są zajebiste!

  • @kamik2.43
    @kamik2.43 3 ปีที่แล้ว +3

    11:30 fajnie by było gdyby droga była poprowadzona dalej przez Mielec do Kielc😉

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +1

      Miała prowadzić do Radomia jako S9 ale te plany przepadły.

  • @bartomiejwasik5001
    @bartomiejwasik5001 ปีที่แล้ว

    Ciekawy film

  • @WojciechKarcz
    @WojciechKarcz 3 ปีที่แล้ว +9

    super film, może kolejny odcinek o DTŚce ? :)

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +2

      Dziękuję. Tak jak pisałem wielokrotnie. Pomysłów na filmy mam mnóstwo. Problemem jest czas którego niestety nie mam. Robię to po godzinach.

  • @marcgko4877
    @marcgko4877 3 ปีที่แล้ว +1

    Pamiętam jazde od Granicy aż do A4 przez Zgorzelec i Bolesławiec, i później schodami na wschód. A później koniec autobany przed Opolem i się musialo jechać przez Centrum Opola... Boże co za czasy

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว

      Niby niedawno a czasu niestety nie da się zatrzymać. Ja pierwszy raz jechałem 20 lat temu. Tyle się zmieniło od tamtego czasu.

    • @noreckkos
      @noreckkos 2 ปีที่แล้ว

      A na którym to odcinku skakało się jak na rodeo. A może to były Słubice?

    • @marcgko4877
      @marcgko4877 2 ปีที่แล้ว

      @@noreckkos na całej A4. Najgorszy odcinek był od zjazdu Wilczy Las (DK 4) aż pod Opole.

  • @imienazwisko4490
    @imienazwisko4490 3 ปีที่แล้ว +1

    Cześć Radek , fajny odcinek!

  • @kostekmati2093
    @kostekmati2093 3 ปีที่แล้ว +1

    ,,Fajnu Ci wyszłu" 💪👍👏🤠

  • @pawekalbarczyk6716
    @pawekalbarczyk6716 3 ปีที่แล้ว +1

    Świetny materiał 👍,a może zrobiłbyś też jakiś odcinek o braku odpowiednich miejsc parkingowych przy również nowobudowanych drogach. Może warto poruszyć ten temat.

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว

      Dzięki. Chce zrobić taki materiał. Ciagle mi jednak brakuje czasu

  • @proximacentauri7428
    @proximacentauri7428 3 ปีที่แล้ว +4

    Legnica-wroclaw autostrada śmierci

  • @meviu85
    @meviu85 3 ปีที่แล้ว +1

    Autostrady Polska, cześć Radek, tu były geodeta z budowy S5 Wrocław-Trzebnica. 3:57 Moim zdaniem, to nie jest dobre wyjście likwidować te zjazdy na odcinku Wrocław-Legnica. Są już plany do 2030 r. poszerzenia tam autostrady A4, zaraz powiem dlaczego.;) Tak..., fajnie, że będzie szersza ta autostrada, ale wprowadzą takie gigantyczne opłaty za jej przejazd, że odechce się z niej każdemu korzystać i będzie więcej przejeżdżało drogami lokalnymi.😕 I nie wiem po co te zjazdy niektóre będą likwidować? Żeby tylko nie likwidowali zjazdów takich jak Kąty Wrocławskie, Pietrzykowice, Mikołajewice-Księginice (ten używam jako skrót na Legnicę). Bo są bardzo nam tam potrzebne i ciężarówki nie będą przez miasta przejeżdżać. Mowa tu zwłaszcza o Pietrzykowicach, bo z niego często korzystają ciężarówki jako tranzyt, do miejsc logistycznych, jak do LG w Biskupicach Podgórnych. Nie wiem co przeszkadzają im te zjazdy? Ani się korki nie tworzą na nich, ani wypadki, przez tych Ci co nimi wjeżdżają? Czy wszyscy mamy zjeżdżać tylko przy samym Wrocławiu i Legnicy, żeby się korki na tych zjazdach tworzyły??😠 Może jeszcze wszystkie po likwidują między Legnicą, a Wrocławiem, to już będzie jeszcze gorsza tragedia dla tych miast, niż korki jakie obecnie się tworzą bez pasa awaryjnego na tej A4.😕 Już na samym węźle Bielany Wrocławskie jest dobrze tylko nocą, bo ciągle na tych zjazdach się tworzą korki i przez bramki poboru opłat zaraz za tym węzłem jak się jedzie w stronę Opola, a szczególnie w piątek i niedzielę. Zawsze mamy jakieś alternatywy do wyboru wjechania na autostradę A4 w celu ominięcia, na danym odcinku, gdzie tworzy się korek przez wypadek na A4. Więc niech nie ograniczają nam możliwość wjazdów/zjazdów z autostrady A4, bo to nam więcej skomplikuje możliwości przemieszczania się między Legnicą, a Wrocławiem. Rozumiem likwidować taki jak np. węzeł zjazdowy 6:54 Jarostów, czy 1 dalej w stronę Wrocławia, to mogę zrozumieć, albo przynajmniej 1 z nich, ale mnie wcale nie przeszkadzają, że one istnieją. Dla mnie to jest lepiej, bo po każdym, jak się minie z tych węzłów, na każdej naszej autostradzie, czy drodze ekspresowej, są umieszczane na naszych drogowskazach tablice z ilością km do ważniejszych miast, co mi ułatwia, szacowanie w jakim czasie mn. w. dojadę do celu. Więc uważam, że nie warto likwidować co stare, bo przejazd autostradą będzie nieco nudniejszy, usypiający, nurzący.;) Przynajmniej to widać, jak nam idzie fizycznie zbijanie km.;) Tak po za tym Radek, to fajnie robisz te filmiki. Niektórych rzeczy z mojej wiedzy nie jestem pewny, a Ty mi to ułatwiasz się z tym upewnić, czego nie do końca wiem. Też jak Ty interesuję się budową autostrad w Polsce.;) Odezwę się wkrótce do Ciebie w PW jeśli chcesz.;)

  • @czaplaagrokarbowiak3414
    @czaplaagrokarbowiak3414 3 ปีที่แล้ว +7

    Może jakiś odcinek o węzłach drogowych
    Po raz pierwszy spotkałem się z nazwami takimi jak trąbka itp

  • @redteacher7797
    @redteacher7797 3 ปีที่แล้ว +1

    Super odcinek o mojej ulubionej autostradzie. Od Olszyny do Wrocka to była kiedyś nasza jedyna autostrada (niestety z betonu). Jazda nią była niezapomniana, ale tam są najlepsze grzyby!!! Swoją drogą Ukraina w strefie Szengen. Ale science fiction!

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +2

      Dzięki. Jasne że Ukraina raczej nigdy się tam nie znajdzie ale wg założeń właśnie po to ma być nowy terminal.

  • @yoghass
    @yoghass ปีที่แล้ว

    10:14 - przez takie historie budzi się we mnie chęć siania destrukcji i precyzyjnie ukierunkowanego wandalizmu, ale tamtędy nie jeżdżę, więc nic nie zrobię;P

  • @arcer5944
    @arcer5944 3 ปีที่แล้ว +1

    8:55 piękny Cadillac STS się załapał :)

  • @lucieschindler
    @lucieschindler 3 ปีที่แล้ว

    W Raciborzu budują obwodnicę mógłbyś zrobić film i wystawić tutaj bo jest bardzo ciekawe znaczy Racibórz Górny Śląsk tam się dużo ruszyło do przodu

  • @wojciechbladowski542
    @wojciechbladowski542 3 ปีที่แล้ว +1

    Już jakiś czas Cię obserwuję i widzę, że widownia rośnie oraz się rozwijasz. Świetne materiały! Jeśli miałbym coś dodać do filmików to popracować trochę nad dykcją (może ćwiczenia rozciągające aparat mowy przed nagrywaniem?) merytorycznie Twoje materiały są wspaniałe, więc tak czy siak się bronią!
    Z drugiej strony może pomysł na serię filmów o tym jak posługiwać się portalami z informacjami publicznymi dot. dróg? Co, gdzie można znaleźć... myślę, że to też ściągnęłoby sporo widowni, która zastanawia się nad kupnem mieszkania, działki albo domu i potrzebuje dowiedzieć się jak sprawdzić i przeanalizować plan zagospodarowania, skąd czerpać te informacje etc. Dla Ciebie to pewnie jakby opowiedzieć, że "śniadania należy jeść", ale to mogłaby być dodatkowa, ciekawa zawartość, którą może łatwo przyszłoby Ci zrealizować?

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว

      Dziękuję. Pomysłów na filmów mam mnóstwo aczkolwiek o czymś takim nie myślałem. Może to być rzeczywiście ciekawe. Moim problemem jest brak czasu. Z chęcią bym nagrywał je przynajmniej raz w tygodniu bo sprawia mi to dużą radość ale robię to po godzinach. Jestem wyczerpany robieniem filmów. Zyski z YT są bardzo małe. Nie odzwieciedlają ilości godzin (dni) jaką muszę poświęcić na ich wykonanie. Ale filmy będę tylko z czasem. A co do dykcji - tak wiem że nie jest idealnie Z każdym odcinkiem staram się mówić lepiej ale nie zawsze wychodzi.

  • @paleksander5192
    @paleksander5192 3 ปีที่แล้ว

    Bardzo dobry pomysł, wykonanie technicznie OK. Jeśli będziesz robił w przyszłości podobne odcinki - na co liczymy - to może zaznacz wyraźniej, które fragmenty autostrady są płatne, a które bezpłatne. Kiedy po raz pierwszy jechałem A4 na płn. zachód od Wrocławia tym betonowym ugorem myślałem, że powinno być przewidziane odszkodowanie dla kierowców............. Od siebie dodam, że A4 bardzo uprościła ruch w relacji Lublin - Kraków - Katowice (mimo że nadkłada się kilometrów w porównaniu z innymi wariantami), a jak za rok -dwa oddadzą do użytku S 19 Lublin - Rzeszów, to będzie można hulać..... może zrobisz coś o Via Carpathia w nieodległej przyszłości?

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว

      Dzięki. Masz rację mogłem dodać co jest płatne a co nie. Robiłem ten film kilka dni i niektóre rzeczy wypadły mi z głowy. Tak chcę zrobić film o S19. Jest jeden na YT o tej drodze ale jak go obejrzałem to ..... brak słów. Zrobię trochę lepszy.

  • @malano0
    @malano0 3 ปีที่แล้ว +1

    dobra robota koleś

  • @optimistischerjunge9926
    @optimistischerjunge9926 3 ปีที่แล้ว +3

    Pamiętne czasy gubienia tłumików na A4 z bolesławca do wrocka. Potem było super a teraz nie ma miejsca żeby sie rozpędzić

  • @wojtek6513
    @wojtek6513 3 ปีที่แล้ว +1

    Bardzo dobry odcinek

  • @tomaszpietras9625
    @tomaszpietras9625 3 ปีที่แล้ว +1

    Super materiał

  • @matid8453
    @matid8453 3 ปีที่แล้ว

    nigdy bym nie pomyślał ze będe na youtube oglądał filmy o drogach w polsce, ale mam prawko od nie dawna więc się może przydać

  • @wielkifreeman
    @wielkifreeman 3 ปีที่แล้ว +1

    Super film. Szkoda, że nie ma więcej informacji na temat tego dlaczego autostrada A4 omija Śląsk od południa, a nie jak zaprojektowali Niemcy od północy przez Bytom. (pewnie takich informacji nie ma w sieci za dużo, bo na pewno byś do nich dotartł). Mapka dotycząca przebudowy A4 na odcinku Legnica - Wrocław jest bardzo mało czytelna i wymaga wniśnięcia pauzy, aby zorientować się o co chodzi. Świetny kanał!

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +1

      Dzięki. Tak ta mapka jest bardzo słabej jakości. Nie było lepszej. Nie wiem dlaczego A4 przechodzi przez południe a nie północ. Wydaje mi się że chodziło o zabudowę która tam już była.

  • @bar_tekh
    @bar_tekh 2 ปีที่แล้ว

    Na A4 koło Legnicy znajduje się (chyba) najmniejsza stacja benzynowa Orlen po niemieckiej stacji, nie ma tam nawet toalety XD