Hyundai ioniq 5 ile İlk Uzun Yol Deneyimimiz⚡️🔋⚡️
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 เม.ย. 2023
- Hyundai ioniq 5 4x2 aracımızla bir çok ilkleri yaşadığımız yolculuğu sizlerle paylaşıyorum;
- İlk şehirler arası yolculuk
- ilk hızlı şarj
- iki köpeğimizle birlikte ilk Antalya ziyaretimiz
Son derece konforlu bu yolculuk sonrası bariz şekilde daha az yorulmuş olduğumu farkettim
Şarj işlemleri ve maliyetler şu şekilde oldu;
Ankara-Afyon Kolaylı
%18-%100 55 dakika 368TL ZES
Afyon Kolaylı-Bucak Sönmez Park
%33-%83 19 dakika 269TL En Yakıt
Evde yaptığımız 120TL tutarında şarj ile uzun yolda 250 kilometre yol yapıp Afyon Kolaylı’ya ulaştık
Kanala abone olmayı ve videoyu beğenmeyi lütfen ihmal etmeyin 🙏🏻 - ยานยนต์และพาหนะ
Çok iyi deneyim olmuş tebrikler👍
İlgi ve desteğiniz için teşekkür ederim
Maşallah Allah nazarlardan saklasın. 🧿
Amin 🙏🏻
Çok teşekkürler
Yaptığınız bilgilendirmeler ve ayrıca bir hayvansever olduğunuz için teşekkür ederim. Güle güle kullanın aracınızı..
İlgi ve desteğiniz için çok teşekkür ederim
Onlar bizim canlarımız 🥰
Elektrikli araç tanıtım ve bilgilendirme adına tebrik ediyorum.Eneğinize sağlık.🇹🇷
İlgi ve desteğiniz için çok teşekkür ederim
Bu ayrıntılı video için teşekkürler.
İlgi ve desteğiniz için ben teşekkür ederim
Antalyaya hosgeldiniz
Hoşbulduk
Çok teşekkürler
Abi gene 10 numara video olmuş..
Eyvallah 🙏🏻
Bilgilendirme için teşekkür ederiz, Allah kazasız belasız yolculuklar versin. en hızlısı enyakıtmış.
Evet En Yakıt çok hızlıydı
Yeri de çok iyi
Tesekkurler videolariniz bizi muthis bilgilendiriyor.Bende yarin elektrikli ec4 umu teslim alacagim.Suxin tecrubelerinizivtakip ediyorum.Iyi ki varsiniz.Elinize kolunuza saglik.❤
eC4 çok iyi bir tercih
Güle güle kullanın
Çok teşekkürler
@birol özgür ankaradan mı aldınız almış iseniz hangi bayiden teşekkürler
Çok guzel ve konforlu bir yolculuk olmuş.video yu izlerken aracin konforunu buradan hisseddim.ama sanki kona daha az harcıyordu gibi birde menzili daha uzun gibiydi.ama bu arac daha konforlu.ben aracda her zaman konforu tercih ederim.tekrardan hayırli olsun.kazasiz belasiz yolculuklar dilerim.
Kona ya göre daha kısa menzil sünüyor ama bu durum şehir içinde hiç sorun değil, uzun yolda sa sorun olmadı
Drone da süper olmuş bendede dji mini se var TH-cam videoları için drone elzem olmaya başladı gayet güzel teknolojik bir aile ve kanal takipe devam insaAllah
İlgi ve desteğiniz için çok teşekkür ederim
Selam üstat, sizi kona aracınızdan itibaren takip ediyorum. Yeni aracınız hayırlı olsun tekerine taş değmesin, sizi izleyince hep gaza gelip elektrikli araç alacağım diyorum sonra vazgeçiyorum. İnşallah bir gün cesaret edebilirim…
İlgi ve desteğiniz için çok teşekkür ederim
Evde şarj altyapısı kurabilirseniz şiddetle tavsiye ederim
Yoksa çok zor olur
Çok detaylı ve güzel bir video olmuş, elektrikli aRAÇ düşünenler için tam bir rehber.Emeğinize sağlık...Şahsi düşüncem en az 550 km menzil olması lazım uzun yol için.. 300 küsürler şehiriçi için ideal olabilir..
İlgi ve desteğiniz için çok teşekkür ederim
Güle güle Kazasiz belasız yolculuklar dilerim enişte
Çok teşekkürler Kerem👋🏻
Emeğinize sağlık. Videolar biraz daha kısa olabilir diye düşünüyorum.
Güzel tanıtım olmuş. Emeğinize sağlık. Benim fikrim, Dizel B8 Passat devam. Gittiği yere kadar. Sonrasına bakarız. 🙋♂️
Aracınızı değiştireceğiniz zaman büyük ihtimalle elektrikli gündeme gelecek
Passat artık üretilmiyor mesela
Dizeller neredeyse bitti tüm modellerde
Üstad skywell uzun menzilli ile Yan yana durmussun keşke biraz konuşup menzili nasıl gibilerinden bilgi alsaydın daha yararlı olurdu yinede emeğine sağlık güzel video olmuş.
Aracı yemi teslim almıştı beyfendi
Uzun yolda 400km geldim dedi
Bence son Çin gümrük vergisinden sonra Çinli elektrikliler öldü artık Türkiye’de
Aracı yeni teslim almışlar, menzili 600km demiş Ulu Motor ve eklemiş, ilk 5000km den sonra görürdünüz bu menzili demişler😄
Bir de Ulu Motor faktörü var Skywell de maalesef
Murat Bey öncelikle emeğinize sağlık . Gerçekten faydalı bir video. Geçen hafta konuştuğumuz en yakıt istasyonunda durup denemeniz de gayet iyi olmuş. 180 kw lık bir istasyonda gördüğünüz 110 kw lık hızlar gayet normal. 200 Amperlik istasyonlarda bu değerleri hep göreceksiniz. Trugonun 300 kw lık hyper şarjları da geldiğinde büyük ihtimalle 170 kw hızları görmeniz mümkün. Zaten 54 kw bataryalı ioniq 5 lerde max şarj hızı 175 kw olarak belirtiliyor. Sağlıcakla kalın.
Çok teşekkür ederim
Dönüşte de orayı kullanmayı düşünüyorum
Lokasyon çok iyi, istasyon çok hızlı
@@halitmuratgultekin Dönüş videosunu da merakla bekliyorum. Antalyadan Burdura kadar sürekli bir tırmanış var bildiğiniz gibi o kısımlarda ki enerji tüketimini görmemiz açısından olumlu olacak. Dönüşte de yolunuz açık olsun inşallah. Şimdiden hayırlı bayramlar.
Çok teşekkürler
İyi bayramlar
Dönüşte kısa bir video olabilir
1989 senesinde babam Mercedes 0303 bir otobüs almıştı. O da yolda hep 105 km/saat hızla giderdi. Ahhh. Ahhh düşün 30 küsür sene önce..
105 iyidir
Şehirler arası elektrikli araç biraz sıkıntılı gelebilir size ama şehir içinde rakipsiz ve bir kez alışınca uzun yolda da vaz geçilmiyor
@@halitmuratgultekin dostum yanlış anlamayın siz nezaket seviyesi ve iyi niyeti çok yüksek seviye bir insansınız ama şehirler arası menzil 800 km lerde olmadıkça ya da şarj süresi 20 dakikalara düşmedikçe o araba bana hitap etmez. Ben istanbulda yola çıkıp Samsun'a gidene kadar minimum 3 defa 45 dk mola vererek üstelik saatte 105 km hızla giderek oraya iki günde varacaksam ki hızlı şarj istasyonlarının maliyetleri neredeyse lpg li araç kullanım maliyetlerin yaklaşmışken kimse bana elektrikli araba aldıramaz. 🙂 Hiç bir mantığı yok. En az beş yılı daha var. Çinlilerin bu pazara girmesi lazım o zaman elektrikli araba nasıl olur göreceksiniz
Nefesine sağlık, Allah kazasız belasız yolculuklar nasip etsin.
Amin
Çok teşekkür ederim
abi zulüm, abi eziyet, Allah sabır versin. 🙂
2016’da BMW i3 alıp İstanbul’dan Ankara’ya sürerek geldiğimde gerçekten eziyetti😊
Aracın uzun yol menzili 100-130km
Bolu dağı Highway da 1 adet e şarj 22kW AC şarj istasyonu var sadece başka istasyon yok düşünün
Şimdi elektrikli ile uzun yol çok kolay
Rahat, konforlu ve zevkli bence
Elektrikli araçlarda ve ülkemizde şarj altyapısında baş döndürücü gelişmeler oluyor
Biraz da gönül işi tabi⚡️
Çok güzel araba yaa, benzinlisini yapsalar bi saniye düşünmeden alırım.
İyi günlerde kullanın.
Elektriklisi de alınır
Yakıttan önemli tasarrufunuz olur
Sabrınıza hayranım. O yolda 120km/h altında pek yol alan biri değilim. O şekilde kullansak antalyaya 4 şarjda zor ulaşırız sanırım. Menziller artmadan uzun yol eziyet olarak kalmaya devam edecek gibi görünüyor.
Allah kazasız belasız binmeyi nasip etsin. Selamlar.
Amin🙏🏻
Çok teşekkürler
Günümüz şartlarında şehir içi çok ama çok mantıklı. Tabi daha batarya sıkıntısı yaşayan araçlar görmedik firmalar ne kadar arkasında duracak kullanıcı hatası diyecek mi vs.
Şehir içinde ideal
Murat abiciğim gerçekten yine erinmeden, yorulmadan muhteşem bir video çekmişsiniz teşekkür ediyorum. Kayseri Ambar mevkiinde otoKoç'un önünde bir tane en yakıt istasyonu var. 135 kW DC kapasitesi olan MG 4 luxury aracımla anlık 130 kW elektrik aldım. Ve 19 dakika aralıksız... harikasınız en yakıt...
En Yakıt gerçekten çok başarılı ⚡️
Arabanın Tüketim Değerleri Düşük Geldi Başarılı bir araba
ioniq 5 ideal koşullarda, şehir içi kullanımda inanılmaz tutumlu bir araç
ioniq 6 yı düşünemiyorum bile
👍
En iyi dolum stratejisi 80% e kadar doldurup devam etmek. Cünkü 80% den sonra dolum hizi cok yavasliyor. Bu arabayi denemistim. Büyük ve yakisikli ama 3-4 bin euro vw id3 den daha pahali idi, bide arka kemerler takur tukur ses cikariyordu. Bu nedenle vazgecmistim, yoksa favorimdi :)
Arka kemerleri düzgün bırakmazsanız, ters kaldıklarında ses yapabiliyorlar
Normal pozisyonda ses olmuyor
ID 3 ile karşılaştırıldığında boyut, konfor ve Tasarım olarak daha başarılı bence
Murat hocam selamlar,
Ankara'ya döndüğünüzde gidiş dönüş verimliliği merak ediyoruz. 105 km/s ile sakin ve konforlu bir sürüş olmuş. Ioniq 5'in bilgi ekranlarını çok doyurucu buldum. Anlık neye ne kadar harcadığını göstermesi çok başarılı. Güle güle, kazasız belasız kullanın.
İlgi ve desteğiniz için teşekkür ederim
Merhabalar çok bilgilendirici bir video olmuş çok teşekkürler. Yurt dışında yaşıyorum ülkemizde çok aşırı bir vergi var elektrikli araçlara teşvik verilmesi gerekirken aşırı vergiler alınması çok saçma olmuş.Yaşadığım ülkede içten yanmalı motordan elektirikliğe geçtiğinizde devlet teşviği olarak 6700 Euro ya kadar teşvik veriliyor.Ayrıca emisyon değeri sıfır olduğu için vergi alınmıyor. Sadece burada yüksek olan ise aracın sigortası fulkaskosu ama onun dışında her hangi bir şeyi yok.Aşırı vergi alınması çok üzücü devletimizin bu konuda bir şeyler yapması gerekiyor.
Aslında %10 ötv önemli bir teşvik
tek şarjla bile gidermişsiniz gerçekten ama en yakıtta durmanız da muhteşem hızı görmemiz için çok iyi olmuş. İleride en kötüsünün böyle olduğu bir şarj altyapısı düşünüyorum da %70 şarjla 250-300 km arası giden araçlarla elektrikli uzun yol konvansiyonelden farksız olur. ioniq5 özelinde keşke biraz daha büyük bir pili olsaymış dedim ağırlığından dolayı doğal olarak biraz daha fazla tüketiyor
Bucak’ta yaptığımız şarjla Antalya’da dolaşıyoruz halen daha
@@halitmuratgultekin iyi tatiller Murat bey :) emeğiniz için teşekkürler
İlgi ve desteğiniz için ben teşekkür ederim
👏👏👏👏👏
Emek icin tesekkur ederiz🎉🎉🎉 Ancak maalesef dizelden fazla yakiyor bu hic hos degil, evde sarj olayini ben saymiyorum o imkan cok az kiside olacak. Maalesef bu sarj fiyatlari 1 sene sonra x2 bile olabilir. Simdilik elektirikli arac benim icin uygun deil… Bu guzel bilgilendirici video icin tekrar tesekkur ederim
İlgi ve desteğiniz için ben teşekkür ederim
Elektrikli araca geçecekseniz evde şarj altyapısı önemli
Elektrikli araçlar ve bilinçli kullanıcıları çoğaldıkça trafikte roket gibi gidenlerin sayısı azalır gibime geliyor... İnşallah... 😊
Ankaradan merhaba. Murat Bey iyi yolculuklar devamını bekliyorum. Telefona hangi uygulamaları yükleme yaptınız? ilave ettiğiniz faydalı olacak başka uygulamalar da varsa sizden bilgi almak istiyorum teşekkürler
ABRB, Plus Share, ZES, e şarj ve En Yakıt
Güzel ve gerçekçi bir değerlendirme ve inceleme olmuş, teşekkürler. Ekektrikli araç incelemelerinde şu noktalara da değinilmesi gerektiğini düşünüyorum:
- trafik yoğunluğu bilgisi de içeren bir navigasyon sistemi var mı
- bu navigasyon sisteminde şarj istasyonlarının konumları bulunuyor mu
- çizdiğim güzergaha ve mevcut şarj durumuma göre bana nerede şarj için mola vermem gerektiğini söylüyor mu. Yani EV ler ile uzun yola çıkmanın en büyük problemi olan şarj planı yapma külfetini üzerimden alıyor mu (Tesla kadar AI tabanlı olmasa da en azından mesafeye ve kataloktaki ortalama kullanıma göre bir hesap bile yeter)
Maalesef araçların uzaktan erişimi BTK tarafından kapatılmış olduğu için navigasyon sistemlerinde trafik yoğunluğu bilgisi mevcut değil
Ama navigasyon sistemi en yakın şarj istasyonuna sizi yönlendiriliyor
Ben kendi telefonumun kişisel erişim noktasını kullanarak trafik bilgilerini alıyorum, bilginiz olsun 😊
Petrol ve elektrikte rekabet var benzinliklerde hızlı şarj olmayabilir anlıyorum da, mesela tüm dinlenme tesislerinde otobanların tesisilerinde ve yol kenarında ki kebapci tesislerinde mutlaka olmalı bence işletme sahipleri ile anlaşıp sarj üniteleri getiren firmalar buralar kurmalılar. 12:00 dakika da ki şarj istasyonu bulma endişenizi gördüm. elektrikli araçların daha zamanı var anlamına geliyor.
Uzun yolda şarja bağlayınca rahatlıyor insan 😊
Müstakil evim olsa hiç düşünmem ama işte ev olmayınca şarj istasyonlarından şarj yapmaktansa dizel araca devam
Sitede oturuyorsanız bir çözüm bulunabilmesi lazım
@@halitmuratgultekin malisef apartman ustam hemde 2.kat otopark yok balkondan uzatmayla olacak iş değil malisef keşke imkan olsa hayırlısı bakalım nasip kısmet
Emeğinize sağlık Murat bey. Şimdiye kadarki elektrikli araçlarınızı karşılaştırdığınız bir video gelir mi? özellikle kona ve ioniq?
İlgi ve desteğiniz için çok teşekkürler
Hocam az kalsın çıkış yaparken çekim yapanı bırakıp gidiyordunuz:)
O evin demirbaşı, bırakamayız onu😊
Ben MG4 ile 110 km sabit hızla 17.5 kw yaptım 100 km de ortalama, sizin tüketim de aynı çıkmış, bence ilk şarjı%100 yapmak yerine %80 de bırakıp ikinci bir şarj planlamak süre kazandırabilir, %0-80 ve %80-100 süresi aynı çünkü
Doğru %100’ü beklemeye gerek yok
Bu defa Afyonda 26dk şarj edip %90 ile yola devam ettim
MG4 güzel tercih, güle güle kullanın
Hizli sarj oldugu surece 130 140 lar ile gidilse seyahat suresi daha kisa olabilir. Illa 105 ile gitmeye gerek yok. Araç 350kw ile 18 dk da yuzde 10 dan 80 e dolabiliyor.
Aynen öyle
Ama şunu eklemem lazım
Araç konfor odaklı, performans değil
bu aracla TR’de uzun yol yapmak biraz macera, sanirim su anda Tesla Model Y Long Range almak lazim ki kafa rahat yolculuk yapilsin.. muhtemelen siz siparisi vermissinizdir, gelince bunu da satarsiniz :))
Menzil açısından evet ama mtv açısından düşününce yolda 1 saat daha fazla gitmeyi tercih ederdim. Yıllık 25000 TL bence çok fazla 😢 bu aracın mtvsini tam bilmiyorum ama epey daha düşüktür
MTV 2350x2
Model Y kesinlikle çok daha iyi ana ioniq 5 bence uzun yolda daha konforlu
ben demistim 😂
Bir gün xiaomi Redmi K50 Gaming cep telefonu gibi 17 dk da yüzde yüz olur arabalar da.
bu video sonrası ioniq 5 e ikna oldum. subaru solterra ile bunun arasında kalmıştım ama verimliliği oldukça yüksek görünüyor subaru'ya göre. şarj olma hızı da batarya kapasitesinin düşük olmasının dezavantajını ortadan kaldırmış. 200 km de bir 20 dklık şarjla istediğin yere gidersin.
çok bilgilendiri bir video, çok teşekkür ederim.
Ana fikri eksiksiz almışsınız
İlgi ve desteğiniz için ben teşekkür ederim
@Halitmuratgultekin Reis aracı teslim aldıysan beğendin mi araç hakkında bi yorumunu alabilirmiyim
ioniq 5 I ben çok beğeniyorum
Şimdi 4x2 de Advance paket 1785 e alınabiliyor
Bence süper fiyat
@@halitmuratgultekin hyundai nin hangi bayisinde var bende almayı düşünüyorum
@@halitmuratgultekin 1785 e şuan gitsem alabilirmiyim
Aracın performans anlamında bir sorunu yok gibi ancak yine de 204 beygirlik seçenek olsa daha iyi olurdu, dilimi daha iyi değerlendirmek adına.
Araçta Meridian ses sistemi ve hızlı şarj olmasının yanısıra, daha geniş olması, birkaç ekstra oyuncağa daha sahip olması, Niro EV ile olan fiyat farkını rahatlıkla açıklayabilen detaylar. EV6 öncesi ideal bir geçiş aracı. Performans ve tasarımda memnunsanız geçmek anlamsız kalır hatta zira aynı araçlar aşağı yukarı.
Yolculuk da Kona'ya göre daha uzun sürmüş gibi dursa da, hızlı şarjın avantajı sayesinde fark pek anlaşılmıyor. Muazzam bir tasarımı da var ayrıca, retro-fütüristik mi denir artık bilmiyorum ama Ioniq 5 ve 6 ile çıtayı iyice yükseltti bence Hyundai.
İyi günlerde kullanın.
En konforlu uzun yolculuğumuzu ioniq 5 ile yaptık abartısız
ioniq 5’de Bose ses sistemi var bu arada
Benzine gore kmde 80 krs dizele gore 70 krs kardasın abi.cok iyi
Evde şarj edip şehir içinde kullanınca çok daha verimli oluyor
@@halitmuratgultekin dogru.
Sanırım ülkemizde satılan en iyi, en ideal elektrikli araç şimdilik bu...
Fiyat performans olarak öyle
Kia Niro yu incelemenizi öneririm zaten Murat beyin tanıtım videosu da var .. menzil ve iç hacim olarak çok daha üstün
0:38 %100 şarj ile 364km menzil gösteriyor ancak WLTP değeri 385km. %5lik bir sapma mevcut.
Ben bu aracı direkt TOGG un rakibi olarak görüyorum.
TOGG ile kıyaslandığında, 58kW 385km iken 88,5kW 523km WLTP değerleri var. TOGG bu bataryası ile 550 üstü vermeliydi bence.
TOGG dan daha uzun bir aks mesafesi, daha verimli menzil, daha büyük bagaj hacmi, düzgün çalışan bir yol takip sistemi, ters şarj ve 60 yıllık tecrübe.
Menzil için TOGG alınabilir tabi. :)
385 km menzil ideal şartlarda
Bildiğiniz gibi hava şartlarına çok bağlı
Şehir dışında ise menzil dramatik düşüyor
@@halitmuratgultekin Şehir dışında menzilin düşmesi çok kötü. Benim sürüş stilim genelde 140-150 ye çıkıp viraja girene kadar o hızın düşmesini bekliyorum. Sabit hızda ilerlemek uykumu getiriyor.
Ayrıca aracın motoru hub motor olmadığı için elektrik motoru ve tekerler arasında bir dişli kutusu bulunduğunu düşünüyorum.
Kona veya bu araçta bu dişli kutusu için bir yağ değişim aralığı belirtilmiş mi acaba?
Elektrikli araçların geleceğinde belki dişli kutusuna şehir içi ve şehir dışı için 2 kademe olacak şekilde dişliler eklenebilir? 🙂
Uzun oldu biraz, kusura bakmayın :)
Tek kademeli ve mekanik diferansiyelli bir dişli kutusu var ama yağ değişimi yok
Iyi gunler araciniz gercekten cok guzel evde sarj suresi ne kadar ve yillik bakimlari ne tutuyor acaba kolay gelsin
Evde 4-5 saat arasında şarj oluyor genelde
Henüz yıllık bakım yaptırmadım maliyetini bilmiyorum
Sadece polen filtresi değişimi olacağı için fazla tutacağını sanmıyorum
Tesla nın şarj istasyonuna veya Togg şarj istasyonuna gidip deneyebilirmisin abi
Geçen Ankara’da TOGG deneyim merkezine gittim ama istasyonlar ay sonunda aktif olacak, şu anda kullanamazsın dediler
Mayıs ayı başında tekrar deneyeceğim
Evet aynı gün ikisini de denerim ard arda diye düşünüyorum
Türkiye’de elektrikliye geçiş hızlandı ⚡️
Murat Bey aracınız hayırlı olsun.Bu aracın yıllık MTV si ne kadar öğrenebilir miyim
2x2350
Öncelikle bu değerli video için teşekkürler Murat Bey? Malum, stokta araç bulmak zor, bu fiyat bandında Ioniq'e en iyi elektrikli alternatif sizce hangi araçtır?
Tesla Model Y ve TOGG bence
@@halitmuratgultekin , tekrar merhaba. Model Y long range, en erken yıl sonu teslimat. Togg da biliyorsunuz, talihliler haricinde bu yılı kapattı sanırım. Sarı sitede 1000km'de Niro var bir tane. O araç hakkında yorumunuzu alabilir miyim? Önceki aracınız da Niro olduğu için soruyorum, siz ne civarda satmıştınız aracınızı ve kolay müşteri bulabilmiş miydiniz? Model Y gelince Niro'yu kolayca elden çıkarabilir miyim dersiniz? Şimdiden teşekkürler.
Ben 1400 den vermiştim
Niro uzun menzili ve güncel tasarımı ile fena bir araç değil
Şarz istasyonu niye hu kadar az anlamadım. İnsanlar yollarda kalacak bu gidişle.
Çok büyük bir hızla artıyor aslında
Uzun yol videosu devam ediyor iyi seyahatler ve tatiller dilerim 4*4 ü sarı sayfada Ankara 2 milyon 200 bin TL beyaz renk
Aynen
Çok teşekkürler 👋🏻
Bana da Togg çıktı uzun menzil bakalım ilk elektrikli deneyimim olacak. Elektrikli araçlar şuan aklıma hiç yatmıyor ama bakalım nasıl bir deneyim yaşayacağım. Elektrikli araçların sayısı artınca şarj kuyrukları,bozulan şarj cihazları gibi sorunlar beni korkutuyor
Hayırlı olsun, çok şanslısınız
@@halitmuratgultekin teşekkürler
Emeğinize sağlık, teşekkürler. Bir yoruma yanıtta MTV için 2350x2 yazmışsınız. 120 kw motorlu değil mi? Yani 105-120 kw mtv aralığında olması gerekmez mi? Yani 1550x2 tl.
Motor 125kW
@@halitmuratgultekin Teşekkürler.
Iyi günler Murat bey bu otobanlarda şanlıurfa -Ankara arası hızlı şarj istasyonu bulamadım Bunin sebebi nedir? Bilginiz varsa değinirseniz sevinirim
Nedenini bilemiyorum ama çok hızlı bir gelişim dönüşüm başladı ülkemizde de
Kısa sürede kurulacağının tahmin ediyorum
selamlar murat abi hayat tecrübenize güvenen birisi olarak üniversite tercihi yapacak birisi için tavsiyeleriniz neler olurdu
Mühendislikte makina, bilgisayar yada elektronik öneririm
@@halitmuratgultekin elektrik elektronik düşünüyorum murat abi istanbulda okumaktansa sanayisi iyi olan sakarya ya da kocaeli de, sektörden birisi olarak tavsiyeleriniz neler olurdu
''Otobüs hızında ve süresinde gideceksem neden 2 mn tl paraya araba alıyorum'' fikri çık aklımdan😂😂😂
Yani bence de otobüs ile elektrikli araç seyahatinin tek benzeyen yanı süre olabilir 😊
Evet ve daha birçok artıları var otobüsün elektrikli araca göre..🤣🤣 şaka bir yanada ben menziller çol daha makul seviyelere gelmeden şarj süresi ve istasyonu artmadan içten yanmalı araçları terk edemeyeceğim sanırım.. belki 2.aracımı şehiriçinde kullanmak için yapabilirim.. ama uzun yolda bu tarz kullanım eminim benim gibi çoğu kişiyide elektrikli arabadan soğutuyordur.. buarada avrupa firmaları elektrikli araç konusunda uzak doğuluların gerisinde kalınca ağız değiştirip e-dizel ve e-benzinli araç üreteceklerini söylemeye başladılar
Abi tekrar merhaba , ben senin videolarının tamamını izledikten sonra Kia Niro da karar kıldım.. sen ne kadar İconic 5 i önersende😊 kia Niro hem menzil hem içerisinin genişliği bakımından İconicten çok çok üstün.. bu zaten senin videolarından da görülüyor.. teknoloji olarak cama yansıtma harici fark göremedim, ama konfor olarak tabi sen daha iyi biliyorsundur
Hayırlı olsun diyelim o zaman
İyi bayramlar
@@halitmuratgultekin iyi bayramlar saygılar
Niro ile hacim konusunda kıyaslanmamalk İoniq 5 çok daha ferah ayrıca 2 araca binmemişsiniz sanırım
ioniq 5 üst segment bir araç zaten
@@halitmuratgultekin kesinlikle hocam, arkadaş öyle bir yorum yapmış ki
Menzil çok az araba dediğin 1000 km gidecek yolda en az 2 3 saatin gidiyor birazda stres oluyor
Menzil tam kararında bana göre
Uzun yolda 2.5-3 saatte bir mola vermek lazım zaten
Hızlı şarj istasyon ağı da çok hızlı bir gelişim sürecine girdi ülkemizde
Şehir içinde zaten sorun olmuyor
Merhabalar. Ekranda enerji tüketiminin detaylı göründüğü yeri nereden aktifleştiriyorsunuz acaba?
EV menüsü altından ulaşabilirsiniz
Su zamana kadarki en verimli ve en sevdigimiz elekrtikli araciniz hangisiydi?
Kona hiç fena değildi
BMW i3S’de sürüş zevki üst düzeydeydi
Ama ioniq 5 donanım, konfor, güvenlik ve tasarım olarak çok öne çıkıyor
Sizce Tesla model y mi bu araç mı? Kısaca kıyaslayabilir misiniz? İlerde tesla almayı düşünüyor musunuz?
Düşük MTV ve konfor için ioniq 5
Performans, menzil ve elektriklide son teknoloji için Model Y bence
Murat bey, Ioniq 5 77 kw 4x2 versiyonu Türkiye ye gelecekmi bilginiz varmı.
Sanmam
%10 ötv dilimine giremez ve fiyatı yüksek olur
O nedenle getirmezler
Murat Bey Merhaba, Bilgilendirici videolar için teşekkür ederim.Siz ikisinide kullandığınız için size sormak istedim.Kia Niro elegance indirime girmiş ve 1600000 civarı ve 200000 TL sıfır faiz kredi veriyor.İoniq 1900000 TL civarında.Siz şuan alıyor olsanız,ikisini deneyimlemiş birisi olarak hangisini tercih edersiniz.Birde yolcuların yani eşinizin ve kızınızın düşüncelerinide mereak ediyorum.Özellikle uzun yolculuklarda hangisinden memnun kaldılar.İkisini kıyaslayan bir bilgi paylaşırsanız sevinirim.Selamlar
Şiddetle ioniq 6 4x2 Advance tavsiye ederim
Fiyatı çok cazip şu an
Eşim ve kızımda ioniq i çok daha beğendiler
Niro ile aynı fiyata alabilirsiniz büyük ihtimalle
@@halitmuratgultekin Murat bey cevabınız için teşekkür ederim .Nedense ben hiç ama hiç ioniq 6 tasarımını beğenmedim.İoniq 5 ise çok harika bir tasarım.İkisi arasında kaldım kia yada ioniq 5 selamlar
rüzgar direnci 0.21 olduğu için öyle bir tasarımı var aslında
@@halitmuratgultekin Anladım ama bir türlü ısınamadım.Yurt dışında ioniq 5 in 77 kw bataryası olan tek motorlu modelleri satılıyor.Bu baatrya ile Türkiyeye gelir mi? Kia niro bu fiyatlara alınır mı?
Niro alınmaz bence
Büyük bataryalı ioniq 5 gelmez, %40 ÖTV ye girer
ioniq 5 4x2’nin düşük donanımlı, uygun fiyatlı versiyonu gelebilir yakında
Onu beklemenizi öneririm
Veya Hyundai Ata da 1000 kilometrede ikinci elde bir ioniq 5 4x2 var
Ata ile görüşmenizde fayda var
%80 e kadar doldurup yola koyulmak her zaman için daha mantıklı, malûm %80 den sonra güç düşüyor. Gereksiz bekleme oluyor.!
Öyle
Ama batarya nispeten küçük olunca ve araçla ilk uzun yolumuz olduğu için tedbirli Davrandım
@@halitmuratgultekin güzel günlerde kullanın
Çok teşekkür ederim
Daha iyileri sizlere nasip olsun inşallah
Benzinli m paket bmw 320 mi elektrikli tesla model y performans mi karar veremiyorum tavsiyeniz varmi?
Bence Model Y
hocam farlar ioniq 6 daki gibi matrix mi yani uzunlar açıkken karşıdan geleni veya önde gideni gölgeliyor mu?
Otomatik uzun far fonksiyonu var ama matrix mi bilmiyorum
Sürat -şarj süresi. Optimum sürati hesaplayan bir formül varmı? Şarj yüzde 20 kaldığında yüzde 20den yüzde 100 e kadar olan şarjj süresi ve olması gereken maximum sürat. Bilmem anlatabildim mi😊
Böyle bir formül mümkün değil ve araca göre değişecektir. 60km/h üstündeki hızlara aerodinami etki eder. 100/110 bence makul.
Kaldı ki 2. şarj cihazı 200A veriyordu sanırım.. Deli bir güç.😅
Aynen belirttiğiniz gibi
105 kms ortalama hız bir çok elektrikli için uzun yolda optimum gibi
Uygulamada Tesla indirilmiş telefona demek ki bir Tesla sipariş geçmiş olabilir 😊
Supercharger ları kullanmak için Tesla uygulaması gerekiyor
Murat bey merhaba Kia niro dan memnun muydunuz bu aracı almayı düşünüyorum Kia için bazı problemler yaşandığını duydum sizin bu konudaki düşüncelerinizi almak isterim teşekkürler
Niro EV’de güzel bir seçenek ama ioniq 5 4x2’yi daha fazla öneririm yada imkanınız varsa Tesla Model Y LR
Şarj ederken klima açık içinde oturabiliyormuyuz Murat bey
Evet
Hatta sürücü ve yolcu koltuğu yatarak yatak gibi oluyor, şarj sırasında uzanıp dinlenebilmeniz için
Bataryayı precondition yaptırdınız mi ? 76 kw çok yavaş bu araba için
Yok yapmamıştım
Ama o ZES in istasyonu kaynaklı bence
İnşaat vardı istasyonları geçici kablo çekip çalıştırıyorlardı
En Yakıt istasyonunda 116kW aldı aslında
Murat bey merhaba, ioniq 6 aldım kanalınızda video çekmek isterseniz ben de beytepe tarafında oturuyorum.
Çok doğru bir tercih
Hayırlı olsun🧿
Video çekmeyi çok isterim
@@halitmuratgultekin Uygun görürseniz kasım ayı içerisinde sizin müsaitlik durumunuzla da örtüşecek şekilde bir buluşma planlayalım. İlk haftası olabilir kasımın mesela...
İyi dilekleriniz için de ayrıca çok teşekkür ediyorum. Çok sağolun. @@halitmuratgultekin
Olur, haberleşiriz
Teşekkürler
reis ioniq 5 le 1.7 milyon oldu inidirim geldi :/
Bu fiyata alınacak en iyi araba
Hocam 31:14 saniyede öten o alarm nedir ? Dikkat ettim video boyunca hep var.
Arka emniyet kemeri uyarı sesi😊
Murat abi merhaba
21 nisan pazar günü Ürgüp-Ankara 311 km, 6-10 derece dış sıcaklık, klima açık, araç dolu, 1071 rakımdan 987 rakıma iniş, 100 km sabit hız ile 15.5KW/100km.
dönüşte 311 km 18 derece, klima kapalı, araç dolu, 987 rakımdan 1071 rakıma çıkış, 100 km sabit hız ile 13.8 kw/100 km.
Araç MG4 luxury 204 hp, 64 kw batarya, ısı pompalı, 2000 kg toplam ağırlık ile yolculuğu gerçekleştirdik. Bu bilgiler ışığında ioniq 5 biraz savurgan mı davranmış bana mı öyle geldi ?
Bizim hız sizinkine göre yüksek olmuş olabilir şehir içinde tüketim iyice düşüyor
Hocam merhabalar geri kazanım ile ilgili bilgi verir misiniz
Uzun yolda çok fazla kırmızı ışık ve dur kalk olmadığı içi geri kazanım şehir içi kullanımda olduğu kadar etkin olmuyor
Yokuş inerken önemli miktarda geri kazanım yapabiliyorsunuz sadece
Bende alali 1 hafta oldu simdiden 600 kusur km yol yaptim. Sizin batarya performansi ilk gun menzille bir kac sarjdan sonra artis oldumu yani yeni telefondaki bataryalar gibi bir kac full sarjdan sonra daha uzun sure dayanmaya basliyor araclarda ayni mantik mi menzil acisindan?
Hayırlı olsun
ioniq 5 de geçmiş ortalama tüketiminize göre menzil hesabını yapıyor
Cep telefonu gibi değil
@@halitmuratgultekin Tesekkurederim. Biraz yogun trafik biraz bos yol ortalama ilk %96 teslimatla 350km ancak yapabildim batarya %11 gosteriyodu daha asagi indirip denemeye cesaret edemedim
@@SechorpionKingaracınız 4*2 mi 4*4 mü? Bu bahsettiğiniz %85 lik tüketim güzergahı nereden nereye idi?
Abi sandıklı adalyada 60 kw dc var
Orda 100 ü bekleme
Kolaylı ya çok yakın kalıyor
Kolaylı yada ikbal termal oteli tercih ediyoruz
Murat Bey aynı gün bi kaç saat ara ile Ankara Antalya yolculuğu yapmışız :)
Siz de elektrikli ile mi?
@@halitmuratgultekin Maalesef, dizel :)
Kaç saatte gittiniz?
@@halitmuratgultekin standart 5.5 saatte gidiyorum. 120ye kitliyorum. Ortalama hızım 100-105km arası oluyor. 545km. Ortalama tüketimim 4.5lt
Mola vermiyorsunuz o zaman
5.5 çok iyi süre
İoniq 5 i tavsiye edermisiniz
Tavsiye ederim
Güzel bir tercih
hocam teslayla karşılaştırınca srtı veya eksileri nedir
ioniq 5 daha konforlu ve yeni Advance paketiyle daha uygun bir fiyata sahip
Ancak teknoloji ve performans açısından Tesla ileride
Murat bey,
ioniq konforumu ?
kona verimliligimi ?
ioniq 5 konforu
@@halitmuratgultekin acikcasi tek şarjla gitmeden sonra 2. bir sarja ihtiyac duymak can sıkıci oldu ancak 100 kw saat ustu şarj alabilmek baya bir konfor... diger konfor ogelerini saymiyorum tabi...
konanin verimliligi cok iyiymis onuda gormus olduk..
Aynen
murat by
kona ev ve niro ev kullanmis biri olarak yaptiginiz kiyaslamada verimlilik olarak konanin kucukte olsa bir artisinin oldugunu soylemistiniz..
bana denk gelmedi belki soyledinizmi bilmiyorum hangisinin konforu daha iyi peki. bu iki arac arasinda gidip geliyorum.
tesrkkurler.
Kona ile kıyaslandığında Niro EV konfor ve güncel tasarım olarak daha iyi tabiki
Aracınızın Yıllık MTV tutarı ne kadar acaba?
2350x2
Selamlar.
ioniq 5 4x2 almayı düşünüyorum. Ankara Niğde arası 330km tek şarj ile gidermi bu araç. Geçmiş tecrübelerinize dayarak cevaplayabilirmisiniz teşekkür ederim
Uzun yolda tüketim artıyor
Arada kısa bir şarj molası verme imkanınız olursa çok rahat olur
@@halitmuratgultekin peki üstadım Kia niro ev yaparmı tek şarj le bu yolu.
O daha rahat yapar ama kışın soğuk havalarda yine riskli
@@halitmuratgultekin teşekkürler
Tamam Afyon kolay. Ya urfaya gidersen,yada Trabzona????
Hızlı şarj istasyon ağı genişliyor, o da mümkün
Maydanoz alırken bile sizin araba aldığınız kadar rahat alamıyorum..arkadaş ne olacak bu gelir dağılımı böyle ?
Vallahi bir birikimimiz vardı çok şükür
İkinci el piyasası canlı olduğu için üzerine küçük ekleme yapıp değiştirmek mümkün oluyor
Yoksa sıfırdan almak mümkün değil
abı telefonun da teslanın uygulamasını gordum yoksa sıparıs verdınmı :)
Verdim ama Ekim-Aralık teslim
Bakalım hayırlısı
@@halitmuratgultekin4x2 versiyonu mu siparis ettiniz?
4x4 LR
@@halitmuratgultekin hayirli olsun, bende LR ekstrasiz ve beyaz olarak siparis ettim. Mayis-haziran teslim tarihi gorunuyor. Sizin fikrinizi degistirmenize hem sasirdim hemde sevindim. Secim sonrasi doviz beklentisi ve mtv sebebiyle almayacaginizi soylemistiniz, kararinizi degistirmenize ne sebep oldu meraktayim. Birde biransiniz nedir? Bende muhendisim.
Model Y iyi hoş da 25 bin TL MTV ciddi sıkıntı
Kaskoya ne veriyorsunuz? Teslayı sordum 100 bin civarı dedi sigortacı
Benimki hasarsızlık indirimleriyle birlikte çok hesaplı oldu
10 bin TL tuttu
@@halitmuratgultekin çok iyi kazasız sürüşler diliyorum 👍🏻
Çok teşekkürler
hocam teslaya ne oldu ?
Duruyor, ioniq 5 gitti
Tam anlayamadım km de tüketimi nedir ?
Değişken, 15 ile 20 kWh/100 kilometrede
Abi senin asli işin nedir?
Mühendisim
Teltonika Energy
Teltocharge Ev 22kw 3faz soketli model
3 yıl üretici garantili
7/24 teknik destek
ŞARJ ÖZELLİKLERİ
22 kW'a kadar
Dinamik konfigürasyon
BAĞLANTI NOKTASI
Tip 1 soketli kendi araç kablonuz ile
BAĞLI KABLO
Alev geciktirici derecelendirme: UL-94V-0
Çalışma sıcaklığı: -30ºC - +50ºC
Tak ve çalıştır sayısı: 10000
Kablo uzunluğu:Standart aracınızın kablosu
IP derecesi: IP55
Soket: Tip 1
CİHAZ BAĞLANTISI
WiFi 2,4 GHz b/g/n bağlantısı: Evet
Bluetooth düşük enerji: Evet
APP aracılığıyla yerel yönetim: Evet
NFC okuyucu: Evet (1 NFC etiketi ve 1 NFC kartı dahildir)
OCPP 1.6: Evet
Ethernet (RJ45): Evet
4G/LTE (CAT1), 3G, 2G): Evet
GİRİŞ GERİLİMİ
Üç faz: 400 V (+-10%)
ANA FREKANS
50/60Hz
AĞ TİPİ
T/N ve IT/TT
KORUMA
Çıkış voltajı ve akım izleme: Evet
Sıcaklık izleme: Evet
Giriş gerilimi izleme: Evet
Artık akım izleme (30mA AC / 6mA DC), Standart: IEC62752:2016: Evet
Topraklama hatası tespiti: Evet
Fiyat ne seviyede acaba?
@@halitmuratgultekin 20.000tl Murat Bey Ürün Litvanya menşeili.
Bir miktar pahalı gibi geldi bana
Bu araç tesla model y den daha yüksek mi ?
Değil
yüzde 80 e kadar şarj edip öyle devam etme şansınız yok mu?
Var
Araç ile ilk uzun yolum olduğu için biraz temkinli davrandım
@@halitmuratgultekinbir dahakine 80 e şarj ederek giderseniz çok makbule geçer.teşekkürler.
Aracı sattınız sanırım sebebini anlatan bir video gelecekmı Murat bey
Araçtan son derece memnunum, çok beğenerek aldım, severek kullandım
Sebebi Model Y sevdası işte çok videoluk bir konu değil
Araba harika, üzerindeki sistemler oyuncaklar çok güzel. Şehir içi için, hele birde güneş panelleri varsa çok güzel, ama uzun yol dedin mi? sıkıntı bence. Dünya hesap yap, orası olmadı burada dur, orası arızalı başına ağrılar girsin. Yok olmadı istasyon dolu diğerine bak. Uzun yol keyif işidir. Zaten yoldasın birde elektrik stresi eklenmesin. Uzun yol seyahati bu menzillerle bence biraz daha beklenmeli. Ama güneş panelleri, sabah işe akşam eve, 0 TL yakıt parası, şamda kayısı, üstüne kaymak.
Sizi taktir ediyorum, kolaylıklar başarılar diliyorum elinize emeğinize sağlık. İyi tatiller. Videolara devam. teşekkürler
İlgi ve desteğiniz için çok teşekkür ederim