- 130
- 1 315 561
Murat Gültekin
เข้าร่วมเมื่อ 7 มิ.ย. 2014
Elektrikli otomobil tutkunlarının kanalı.
Nisan 2015'te Renault Fluence ZE ile başlayan elektrikli maceram şu sıralar
Tesla Model Y LR, Renault Zoe ZE50 ve 7.8kW On Grid Çatı GES sistemin ile devam ediyor.
31 Mart 2016'da Tesla Model 3'ün tanıtımının ardından Model 3 rezervasyonum ile başlayan Tesla sevdam
2023'te Teslan'nın ülkemizde resmi olarak satışa başlamasıyla birlikte Model Y LR ile gerçek oldu.
Bu kanal vasıtasıyla elektrikli araç deneyimlerimi sizlerle paylaşmaktan son derece memnunum.
Sizlerde kanal içeriklerinden memnunsanız lütfen abone olmayı ve videoları beğenmeyi ihmal etmeyin.
Nisan 2015'te Renault Fluence ZE ile başlayan elektrikli maceram şu sıralar
Tesla Model Y LR, Renault Zoe ZE50 ve 7.8kW On Grid Çatı GES sistemin ile devam ediyor.
31 Mart 2016'da Tesla Model 3'ün tanıtımının ardından Model 3 rezervasyonum ile başlayan Tesla sevdam
2023'te Teslan'nın ülkemizde resmi olarak satışa başlamasıyla birlikte Model Y LR ile gerçek oldu.
Bu kanal vasıtasıyla elektrikli araç deneyimlerimi sizlerle paylaşmaktan son derece memnunum.
Sizlerde kanal içeriklerinden memnunsanız lütfen abone olmayı ve videoları beğenmeyi ihmal etmeyin.
En Mantıklı Elektrikli Araç ioniq 5 4x2 Progressive mi?
Zengin donanım özellikleriyle, daha önce %10 ÖTV diliminde satılan Hyundai ioniq 5 Progressive paket alınacak en mantıklı elektrikli araç gibi duruyor
Ne dersiniz? Görüşlerinizi yorumlar kısmına yazın lütfen
Kanala abone olmayı ve videoyu beğenmeyi unutmayın
ioniq 5 Servis geri çağırmada yapılan işlemler;
1) BMS yazılım güncelleme
2) Araç içine broşür konuldu
3) 12V akü kontrolü
4) ADAS yazılım güncelleme
5) ICCU yazılım güncelleme
Ne dersiniz? Görüşlerinizi yorumlar kısmına yazın lütfen
Kanala abone olmayı ve videoyu beğenmeyi unutmayın
ioniq 5 Servis geri çağırmada yapılan işlemler;
1) BMS yazılım güncelleme
2) Araç içine broşür konuldu
3) 12V akü kontrolü
4) ADAS yazılım güncelleme
5) ICCU yazılım güncelleme
มุมมอง: 15 279
วีดีโอ
Mekanın Sahibi Gelmiş - Tesla Cybertruck
มุมมอง 2.1Kวันที่ผ่านมา
Elektrikli araç Evrim piramidinin en tepesinde bulunan Tesla Cybertruck’ı sizler için inceledim. 800V yüksek gerilim batarya, 48V alçak gerilim elektrik altyapısı, steer by wire direksiyon sistemi gibi bir çok önemli yeniliği bünyesinde barındıran bu müthiş aracı görmek benim için çok güzel bir deneyim oldu. Tesla Cybertruck karşılaştırma tablosu; drive.google.com/file/d/1C07MF_q0pD6NCOTxInN1cz...
WLTP Menzil Rekortmeni Kia EV 3 Ülkemizde 🔋
มุมมอง 15K14 วันที่ผ่านมา
Kia EV 3 'ü sizler için inceledim. Lütfen kanala abone olmayı, videoyu beğenmeyi ve hype'lamayı unutmayın Kia EV 3 ve Niro EV karşılaştırma tablosu; drive.google.com/file/d/12QPP_GrOY2q8kN9ZJacX54zfovr_MVk4/view?usp=sharing KGM Torres EVX, MG4, Hyundai ioniq 5, Tesla Model Y, BYD Atto 3 ve Kia EV3 toplu karşılaştırma tablosu; drive.google.com/file/d/1YbqMSyTE6NYreBvjW6m_sp-2dhNnK5rh/view?usp=sh...
Tesla’ya Apple CarPlay Özelliğini En Güzel Nasıl Eklersiniz?
มุมมอง 12Kหลายเดือนก่อน
Tesla Model Y’de sürücünün önünde ekran olmayışına alıştık Ancak Apple CarPlay ve Android Auto olmaması büyük eksiklikti En iyi çözümü bulmak için biraz araştırma yaptım ve sonunda Tlyard’ın 8.8’’ ekranını almaya karar verdim; tlyard.com/products/model-3-y-highland-8-8-inch-touch-dashboard-screen?variant=45084159115502 MRTGLTKN indirim kodunu kullanarak ' indirim oranından yararlanabilirsiniz M...
Dört Yaşındaki Zoe’nin Periyodik Bakım Maliyeti Ne Kadar?
มุมมอง 11Kหลายเดือนก่อน
Dört yaşını dolduran emektar Zoe ZE 50 aracımızı 46800 kilometrede, periyodik bakım için yetkili servise götürdük 2500_TL tutması gereken bakım maliyeti soğutma sıvısı değişimi de yapıldığı için 4282_TL tuttu Çatı GES sistemimiz sayesinde çevreye zarar vermeden sıfır yakıt maliyeti ile kullandığımız aracın periyodik bakım maliyetide gördüğünüz gibi son derece uygun Elektrikli araba almayı düşün...
Tesla ile Yurtdışı Yolculuğu - Bölüm 11: Dönüş Yolculuğu
มุมมอง 3.1Kหลายเดือนก่อน
Floransa - Ankara dönüş yolculuğu için bu videoyu hazırladık 4800 kilometrelik tüm yolculuk için ise aşağıda linki verilen Excel dosyasını hazırladık; drive.google.com/file/d/1vLoVr88GwreEv8_CR-F4s9DxRdhJd4w4/view?usp=sharing Yurtdışı uzun yolculuklar için en iyi araç bence Tesla Model Y LR Autopilot uzun yolda ciddi miktarda yükümüzü aldı ve yorulmadan binlerce kilometreyi güvenle katetmemizi ...
Tesla ile Yurtdışı Yolculuğu - 10. Bölüm: Floransa Tesla Merkezi - Floransa
มุมมอง 3.9Kหลายเดือนก่อน
Tesla AI Day 2021; th-cam.com/users/livej0z4FweCy4M?si=Pdscqe_dcLfVUnnS Floransa Tesla Merkezi; maps.app.goo.gl/S6wB554e4yowxeVo9?g_st=com.google.maps.preview.cop Burada ücretsiz AC şarj imkanı var arkadaşlar Santa Maria Del Fiore Katetrali; maps.app.goo.gl/8MhB6yLzAp5oVh9Q9?g_st=com.google.maps.preview.copy
Tesla ile Yurtdışı Yolculuğu - 9. Bölüm: Pisa
มุมมอง 1.9Kหลายเดือนก่อน
Pisa, İtalya'nın Toskana bölgesinde yer alan küçük ama tarihi bir şehir. Pisa, özellikle ünlü eğik kulesiyle bilinse de, şehirde görülmesi gereken başka birçok tarihi ve turistik nokta bulunuyor. İşte Pisa’da gezmeniz gereken yerler: 1. Piazza dei Miracoli (Mucizeler Meydanı) Pisa'nın kalbi ve en ünlü turistik bölgesidir. Bu meydanda birkaç önemli yapı bulunur: - Pisa Kulesi (Torre di Pisa) : Ş...
Tesla ile Yurtdışı Yolculuğu- 8. Bölüm: Roma - Cascina (Pisa)
มุมมอง 3Kหลายเดือนก่อน
Roma’da Hu Camping in Town’da kaldık; maps.app.goo.gl/wd7LxmEVWvDq7ShR8?g_st=com.google.maps.preview.copy Gecesi kavaltı hariç 2 kişi 95 Euro Arezzo Tesla Supercharger’da aracımızı şarj ettik; maps.app.goo.gl/iJGaUw4hBM8DX3g16?g_st=com.google.maps.preview.copy 48 dakikada 60.40kWh enerji aldık ve 27.18 Euro ödedik Pisa’da Euro Hotel’de kaldık; maps.app.goo.gl/qReM4FvRbRk5xAi89?g_st=com.google.m...
Tesla ile Yurtdışı Yolculuğu - 7. Bölüm: ROMA
มุมมอง 2.6K2 หลายเดือนก่อน
Roma'da bir gün içinde görülebilecek başlıca yerler, zamanı verimli kullanarak tarihi ve turistik simge yapıların tadını çıkarabileceğiniz bir rota ile gezilebilir. İşte Roma’da bir günde mutlaka görmeniz gereken yerler: 1. Kolezyum (Colosseum) : Roma'nın simgesi olan bu antik amfitiyatro, sabah erkenden gidilmesi gereken ilk duraklardan biri. Roma İmparatorluğu'nun gücünü simgeleyen bu yapıyı ...
Tesla ile Yurtdışı Yolculuğu - 6. Bölüm: Brindisi - Roma
มุมมอง 4.2K2 หลายเดือนก่อน
Grimaldi Lines ile igoumenitsa’dan Brindisi’ye geçtik; Grimaldi Lines; www.grimaldi-lines.com/en/ İki kişi güverte konaklamalı araç igoumenitsa-Brindisi 199 Euro tuttu Kamara almak isterseniz çok pahalı oluyor Zorlu bir feribot seyahati sonrasında akşama kadar yol yapmak durumunda kaldık İtalya’da Tesla supercharger ağı çok güvenilir ve yaygın ama Türkiye’ye göre 2.7 kat daha pahalı İyiki autop...
Tesla ile Yurtdışı Yolculuğu - 5. Bölüm: Selanik-igoumenitsa
มุมมอง 4.6K2 หลายเดือนก่อน
Selanik (Thessaloniki) ile İgoumenitsa arasındaki otoyol, Egnatia Odos (E90) olarak bilinir ve Yunanistan'ın en büyük otoyollarından biridir. Bu otoyol boyunca birçok tünel bulunmaktadır. Tahmini olarak, bu güzergâhta yaklaşık 60'tan fazla tünel yer almaktadır. Bu tünellerden en uzunu ise Driskos Tüneli olup, 4.5 kilometre uzunluğundadır. Driskos Tüneli, Yunanistan'daki en uzun otoyol tünelleri...
Tesla ile Yurtdışı Yolculuğu - 4. Bölüm: Dedeağaç - Selanik
มุมมอง 4.3K2 หลายเดือนก่อน
Tesla Model Y LR aracımızla Dedeağaç’tan Selanik’e 300km yol geldik ve yüce önder Mustafa Kemal Atatürk’ün doğduğu ve çocukluğunun geçtiği evi ziyaret ettik Şu anda müze olan evde gezerken çok duygulandık Daha sonra Sekanik’te sahile yürüdük ve kısa bir tur attık Otoyolda 300 kilometre boyunca sık sık durup gişelere girdik ve ödeme yaptık Ödemeler genelde 1-2 Euro seviyelerinde oldu Lütfen vide...
Tesla ile Yurtdışı Yolculuğu - 3. Bölüm Keşan-Dedeağaç
มุมมอง 4.8K2 หลายเดือนก่อน
İlk kez karayolundan aracımızla birlikte yurtdışına çıkış yaptık İpsala sınır kapısından sorunsuz bir şekilde ve hızlı geçtik Dedeağacı gezdik Electrip’te aracımızı ücretsiz şarj ettik Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen 🙏🏻
Tesla ile Yurtdışı Yolculuğu - 2. Bölüm: İzmit-Keşan
มุมมอง 3.3K2 หลายเดือนก่อน
Tesla ile Yurtdışı Yolculuğu - 2. Bölüm: İzmit-Keşan
Tesla ile Yurtdışı Yolculuğu - 1. Bölüm: Ankara-İzmit
มุมมอง 6K2 หลายเดือนก่อน
Tesla ile Yurtdışı Yolculuğu - 1. Bölüm: Ankara-İzmit
Tesla ile Yurtdışı Yolculuğu - Hazırlıklarda Son Durum
มุมมอง 4.1K2 หลายเดือนก่อน
Tesla ile Yurtdışı Yolculuğu - Hazırlıklarda Son Durum
Ülkemizdeki En Popüler Elektrikli Araçları Sizin İçin Bir Araya Getirdik
มุมมอง 9K2 หลายเดือนก่อน
Ülkemizdeki En Popüler Elektrikli Araçları Sizin İçin Bir Araya Getirdik
Emekli Oldum - Tesla Model Y ile Yurtdışı Seyahat Planımız
มุมมอง 6K2 หลายเดือนก่อน
Emekli Oldum - Tesla Model Y ile Yurtdışı Seyahat Planımız
Tesla Model Y ile Çandarlı-Antalya Yolculuğumuz
มุมมอง 2.1K3 หลายเดือนก่อน
Tesla Model Y ile Çandarlı-Antalya Yolculuğumuz
Tesla Model Y ile Ankara-Çandarlı Yolculuğumuz
มุมมอง 4.2K3 หลายเดือนก่อน
Tesla Model Y ile Ankara-Çandarlı Yolculuğumuz
Rota Fisher Reborn - Teos Yatçılık Ziyareti
มุมมอง 3.5K3 หลายเดือนก่อน
Rota Fisher Reborn - Teos Yatçılık Ziyareti
Tesla Model Y Uyumlu Perde Seti Aldım🏕️
มุมมอง 3.5K3 หลายเดือนก่อน
Tesla Model Y Uyumlu Perde Seti Aldım🏕️
Tesla Model Y’ye Özel Evcil Hayvan Örtüsü 🐶
มุมมอง 8543 หลายเดือนก่อน
Tesla Model Y’ye Özel Evcil Hayvan Örtüsü 🐶
Tesla Model Y LR - Hyundai ioniq 5 4x2 Karşılaştırması ve Günlük Kullanım Tecrübelerim
มุมมอง 15K4 หลายเดือนก่อน
Tesla Model Y LR - Hyundai ioniq 5 4x2 Karşılaştırması ve Günlük Kullanım Tecrübelerim
Tesla ile Antalya - Ankara Dönüş Yolculuğu
มุมมอง 8K4 หลายเดือนก่อน
Tesla ile Antalya - Ankara Dönüş Yolculuğu
Tesla İle Şarj Molası Vermeden Ankara - Antalya
มุมมอง 25K5 หลายเดือนก่อน
Tesla İle Şarj Molası Vermeden Ankara - Antalya
Hyundai ioniq 5 4x2 Advance Uygun Fiyatlı Elektrikli C SUV Tanıtımı⚡️
มุมมอง 15K6 หลายเดือนก่อน
Hyundai ioniq 5 4x2 Advance Uygun Fiyatlı Elektrikli C SUV Tanıtımı⚡️
1.8 Milyon TL Fiyat Bandında Hangi Elektrikli Araç Alınır? ⚡️
มุมมอง 13K7 หลายเดือนก่อน
1.8 Milyon TL Fiyat Bandında Hangi Elektrikli Araç Alınır? ⚡️
Aracın tek avantajı 800v mimarı
Önemli bir avantaj
Teşekkürler
İlgi ve desteğiniz için ben teşekkür ederim 🙏🏻
kia elegance ile elegance long range arasındaki fark nedir
Batarya kapasitesi ve menzil
iç dizayn veya extra bir eklenti farkı yokmudur.
İkisi de elegance paket olduğuna göre batarya kapasitesi dışında bir fark yok bildiğim kadarıyla
Harika olmuş elinize sağlık. Benim aracıma da yapmanızı çok isterim
gt line şu an yok ne biçim firmaysa 10 tane falan getirdiler heralde tüm ülkeye
Head up displaydeki hız sınırı levhası son multimedya güncellemesi sonrasında kayboldu. Sizde hala görünüyor.
Murat BEy Merhabalar; Bende yakın zaman önce ioniq 5 progressive sahibi oldum. Bu tercihte sizin hazırlamış olduğunuz içeriklerin çok faydasını gördüm.Öncelik bu içerikler için cok teşekkür ederim.Ben kendi aracımla ilgili bir şey sormak istiyorum. Bu videonuzda head up display ekrenini da gösteriyorsunuz burada trafik bilgisi görülüyor. Benim aracımda bu bilgi aracı ilk çalıştırdığımda görülüyor ama bir kaç saniye sonra kayboluyor .Bunu bir türlü düzeltemedim .Servise sordum, herhangi bir sorun yok dediler fakat hala durum aynı. Bu konu ile ilgili bilginiz var mı ? Yardımcı olabilir misiniz.
Bir bilgim yok, yanlış bir yorum yapmak istemiyorum İlgi desteğiniz için çok teşekkür ederim
Abi siz bunu satmamış mıydınız. Tesla, İoniq 5 ve zoe mi var. Üç elektrikli…Akaryakıtlı düşünmüyorsunuz galiba
ioniq 5’i sattım maalesef, bu arkadaşımın arabası
@@halitmuratgultekin Murat abi tam bir elektrikli araç aşığıyım sizin gibi ve memnunum Eqe’mden ama beni üzdü. Adıyamana gittim geldim. Git gel 800’den 1600. Tam 3 saat şarjda kaldım
Hava soğuyunca şarj hızı düşüyor maalesef
@@halitmuratgultekin bundan sonra toplam 600 km üzeri yollara dizel aracımla gitmeye karar verdim. Yemin ederim kafayı yedim. İnsanlar düşük bataryalı araçlarla bu gibi yollara nasıl katlanıyor Allah sabır versin. Ben 90 kw ile delirdim😃
Merhaba aracım tesla Y. Cpu bilgisini nerden öğrenebiliriz ?
Additional vehicle information altında yazıyor
Bu arabanın tek olumsuz yani menzili. Bir de %80’e kadar şarj etmemiz gerektiği düşünülürse pek kullanışlı bir araç değil
VW ID 4 350 km menzil ile ülkemizde satışa sunulmuş Makyajlı ioniq 5 6kWh daha fazla batarya kapasitesi ile toplam net 60kWh kapasite ile bence hiç fena değil Şehir içi kullanımda %80’e şarj etmek sorun olmayacaktır Şehir dışında zaten %100 şarj edeceksiniz Hızlı şarj olması da büyük avantaj
@ evet makyajlı kasada bataryanın büyümesi olumlu bir gelişme olmuş ancak Byd seal u ev benzer fiyat bandında 500 km wltp karma menzil sunuyor ve LifePo batatarya olduğu için %100 şarj olabiliyor
@baransansal1788 BYD Seal ın daha ucuz olmasını beklerdim
Murat bey Çok güzel videolar olmuş keyifle izledim . feribotta araçta yatmanıza izin verilmedi mi merak ettim
Feribot hareket ettikten sonra araçların bulunduğu kısma geçemiyorsunuz İlgi ve desteğiniz için teşekkür ederim 🙏🏻
Ben de 30 usd fatura bilgisi vererek (okeylediler) sipariş verdim ama benimki gümrüğe takıldı ne yazık ki. Seyahatte olduğum için gidemiyorum da. Vergiyle iki katına çıkarırlar artık fiyatı
Neden takıldı? Ödeme dokontunuzu mu soruyorlar?
Gelen belgede herhangi bir gerekçe belirtilmemiş.
Çok can sıkıcı bir durum Bende sıkıntı olmadı
Byd almayın aldırtmayın adamlar çin de 17bin dolar a (tüm vergiler dahil) sattıkları arabayı burda 1.280bin tl satmaya çalışıyor,adamlar türkleri s*kmeye gelmişler orası belli oldu.
Sanıyorum ki her elektirikli aracın tesla ile kıyaslanması teslanın ne kadar iyi ve donanımlı olduğunu gösteriyor. başka araç kullanırken dahi tesla da böyle, şöyle demek bana göre kısmen tatminsizlik yansıması gibi. bir kaç nokta da iyi olsa da sanıyorum ki her anlamda fiyat performans olarak tesla çok başka bir yerde. bu aracın tesla standart range ile aynı fiyat olması en büyük eksisi. uzaktan erişim detayları, otonom sürüş (otomatik pilot değil) FSD tamamlandığında bu araçlar taş devrinde kalmış gibi olacak. bu çok ciddi bir devrim, 5 yıl önce alman, japon otomotiv gruplarının musk ile elekrikli araçların yayılması konusunda alay etmeleri ve bugün yaşananlar gibi... ancak sadece tesla yatırımcıları bunun farkında. Hepsinden bağımsız olarak her ne kadar monolog bir video olsa da maksimum objektif görüşleriniz, üslubunuz için teşekkürler.
Bir Tesla Model Y LR kullanıcısı olarak görüşlerinize katılıyorum Yorumlarınız kapsamlı ve karşı tarafa epeyce bilgi aktarıyor Benim görüşüm tamam tesla çok ileride ve başarılı ama sadece Tesla ile olmaz Elektrikliye dönüşümün hızlanması için seçeneğin çok olması gerekiyor Ioniq 5’de burada iyi seçimlerden birisi bence Katkınız ve desteğiniz için çok teşekkür ederim 🙏🏻
Bence en mantılı araçlardan biri
Öyle
@halitmuratgultekin aynı paraya PSA gurubundan işe yaramaz elektrik araba alacağıma Hyundai yada kia'nın elektrikli araba alırım daha iyi adamlar hayla 100kw şarj hızı veriyorlar şaka gibi 😁
Katılıyorum
Murat bey merhabalar Tesla’nızı sattınız mı?
Yok hayır
Hyundai'nin yetkili servislerinden çoğu kişi şikayetçi. Yedek parça sorunu var. Güncelleme yapması gerekirken yaptık diye yalan söyleyen servisler var. Sırf bu sebeplerden dolayı vazgeçtim.
Elektrikli araç bir çok servis için halen daha çok yeni bir kavram Ama ben Hyundai bin Türkiye genelinde elektrikli araç için yetkilendirdiği servislere gerekli olan eğitimleri verdiğini biliyorum Mutlaka münferit durumlar olmuştur Yedek parça sorunu pek kabul edilebilecek bir durum değil Sıklıkla ihtiyaç duyulan parçaların en azında Türkiye stoklarında olması gerekir
Elektrikte tesla 1 numara...
Aynı paraya Tesla varken elektrikli araçlar Tesla ve diğerleri şeklinde ikiye ayrılıyor.
Evet Tesla her açıdan önde bence de
Elektrikli arabalarla bilgisi ''aaağğbiii çok çabuk hızlanıyo'' dan ileri gitmeyen infuluencerlara çekim izni verip elektrikli dönüşümün ülkemizdeki en eski temsilcilerinden Murat Bey'e müsade etmemeleri bu işi yapanların işe saygısını gösteriyor. O zaman herkese çağrı yapıyorum takip etmeden izliyorsanız takip edin de Murat Beyi de yüksek takipçi sayılarına ulaştıralım.
Çok teşekkür ederim 🙏🏻
Kablosuz carplay var miydi yoksa kablolu mu?
Kablosuz değil, ama takılan bir cihazla kablosuz oluyor çok kolayca
inceleme için teşekkürler, şu an alınacak araç makyajlı olan mıdır makyajsız olan mıdır? fiyat farkına değer mi yani
Advance paket alacaksanız makyajlı olanı almanızı öneririm 6kWh net daha büyük batarya var onda
Merhaba Murat Bey, Yeni makyajlı ioniq 5 kullanıcısıyım bir şeyi merak ediyorum. 800w mimari geleceğe de yatırım olarak düşünebilir miyiz? Yani bundan 5 sene sonra örneğin aynı arabayı getirin şu kadar ücretle 800 km batarya takalım diyebilecekler mi? Ve maaliyeti ne olur? Yeni makyajlı ioniq 5 kullanıcısıyım bir sorum olacaktı? 800w mimari geleceğede yatırım olarak da düşünülebilir mi?
800V mimari önemli ama gelecekte dediğiniz şekilde batarya değişimi olacağını düşünmüyorum
@@halitmuratgultekin sebebi yapılamayacagından degil arac satamazlar diye anlıyorum
@@turanbiaj.904hayır yapılamayacağından dolayı. Doğuştan elektrikli araçlarda Batarya şasiye entegre olduğu için alttan söküp takmak mümkün değil. İç aksamın tamamen sökülmesi gerekir pili çıkarmak için muhtemelen. +10 kw büyük pil için İktisadi olmayacaktır.
Arabalarda artık cep telefonu gibi olmaya başladı Yeni modellerde o kadar gelişmiş yeni özellikler olacak ki satıp yenisini almak isteyeceksiniz
Tesla için mtv'ye ödediğiniz yani devlete kaptırdığınız vergiyi (vergi denemez artık haraç bu) bu sefer de Hyundai'de 15bin km'de bir servise kaptırıyorsunuz :))
Hayat böyle değil mi? Hiç bir şey mükemmel değil maalesef
Makyajlı ev6 yı incelediniz mi?
Henüz inceleyemedim
togdan şaşmam en kıral araba tog valaha
Bencede en iyisi.EV3 ve EV6 da dehşet..Aman BYD den uzak durun berbat araç.
EV 3’ü de beğendim. Özellikle uzun menzilli olanı
Birde Kia EV3 ü ioniq 5 ile kıyaslarmısınız çok teşekkürler
EV 3 ün bataryası büyük, menzili fazla ama ioniq 5’e göre kompakt bir araç ve 400V batarya mimarisi ile ioniq 5’den daha yavaş hızlı şarj oluyor
Çok teşekkür ederim faydalı bir video olmuş. Peki bu uygulama araç garantisini bozmuyormu? Kar lastiğini bile euromasterdan başka yerden alırsak araç garanti kapsamında kalı dendi bize. Bu donanımı eklersek te garantiyi bozmazmı sizce?
Tesla Türkiye’nin yaklaşımına bağlı Cihaz can hattında tamamen pasif kalıp sadece hattı dinliyor aracın işlemesini etkileyecek bir cihaz değil ama servise gitmeden sökmek te alternatif olarak değerlendirilebilir
Kesinlikle en araba gibi araba. Her şey var ve en önemlisi 8 yıl garanti ve 81 ilde servis rahatlığı
ioniq 5 in tasarımını çok beğeniyorum bende
Tesla kendi kendine servis işini ve aslında satış işini de kendi kendine yapıyor. BYD ne kadar km de bir servise çağırıyor ve kaç para. Alına bilecek en iyi araba TESLA üstüne tanımam. Eğer EV almayacaksanız benzine devam Chery bile olabilir EV ise Tesla.
Evet elektriklide Tesla ön planda Seçeneğin artması ve rekabetin kızışması son derece olumlu gelişmeler bu arada
Ağzınıza sağlık.
Çok teşekkürler 🙏🏻
Ioniq 5 in en kötü tarafı menzili, aerodinamik yapısı nedeniyle şehirdışında tüketimi fazla. 360 kamera ve ısıtma koltuk çok güzel. Ben advance ioniq 6 alacağım, 1520 ye geliyor bana sıfırı.
Menzil çok fazla olmasada 800V batarya mimarisi sayesinde çok hızlı şarj oluyor
1520 ye sıfırını hangi bayi veriyor
@ 300 binin yatırım fonuyla değerlenmesi ile 1650 bana 1520 ye geliyor.
Hyundai elektriklilerin bakım periyotlarına bakayım dedim. Hyundai şimdiye kadar ürettiği tüm modellerinin bakım periyodunu ve ücretlerini tablo olarak vermiş. 2024 ocak ayında güncellenmiş en son. Elektriklilere 15.000 km'de bir bakım periyodu belirlemişler. Bence bir elektrikli içşn bu bakım aralığı çok sık ve 60.000 km bakımı 17.000 tl gibi bir bakım ücreti yazmışlar sanki içten yanmalıdaki ağır bakım gibi. Yani tesla'dan ioniq'e kayacak oluyorum ki bu tür oldschool arabacı davranışları beni kendime getiriyor🤣👌
Periyodik bakım konusunda çok haklısınız 60 binde soğutma sıvısı komple değişiyor Elektriksel olarak yalıtkan özel bir antifriz kullanıyorlar ve çok pahalı maalesef
@@halitmuratgultekin teslada yok herhalde🤣veya teknolojisi o biçim👌👍
Teslada böyle bir uygulama yok
@@mustafaklc1753 bence Elon gözükmüyor diye su + klasik antifriz kullanmıştır Yurt dışı sitelerde Tesla için dört tekerlekli tablet bilgisayar diyorlar
@@mustafaklc1753 gerek yok tesla al Elon kendi sattığı için bizim ülkedeki kraldan çok kralcıların keriz silkelemesine maruz kalmıyorsun. Olay tamamen bu...
En mantıklısı tesladır hocam ☺️tesla elektrikli araçlarda ayrı bir yerde resmen
Evet Tesla kesinlikle rakiplerine göre çok ileride ana seçeneğin ve rekabetin artması olumlu bir gelişme
Kanadada yanan teslaya ne diyorsunuz? Nmc batarya mı⁉️
Görmedim, bir araştırayım ben onu
Daha kazanın raporu yok, ne NMC'si? Kendi kendinize senaryo yazıyorsunuz.
@@fakamada Aracın model bilgisi için kaza raporu mu gerekiyor😅
Raporu olmayan şeye neyin yorumunu yapacaksın diyorum. Çaktın mı davayı? Anladın mı? Diyorum ki; raporu dahi olmayan kazanın nesini yorumlayacaksın. Çözdün mü meseleyi? Tekrar yazayım mı? @@FF-sz3gl
@@fakamada Batarya nmc mi diye sordum? Bunun için aracın model bilgisi yeterli?
Gerçekten merak ettiğim şey ön koltuklar okuma koltuğu rahatlığında mı yatırdığınızda. Bunu ayrıntılı gösterme şansınız var mı?
Relaxation özelliği ile yattığında çok rahat uyunur öyle söyleyeyim Arka koltuklar boş olacak ama
@@halitmuratgultekin O zaman bagajda şişme yatak kur kaldır derdi kalmadı demektir. Teslanın kamp modu cazip geliyordu, uzanıp koltukta yatmak varken bagajda kıvrılmak hiç cazip değil👍
Teslanın kamp modunu da deneyimlemiş bir kişi olarak Tesla bi tık daha rahat onu belirtmeliyim
Batarya soğutma sıvıları ve periyodik değişim ücretleri elektrikli araç mantığına aykırı⁉️ Ona vereceğim pqraya tesla performans alır mtv'sine veririm👍
Evet haklısınız Tesla olması gerekeni yapıyor
Hocam merhaba , sizi bir yıldır beğenerek takip ediyorum ; açıkçası sizin yorumlardan sonra 2.el iconic 5 progressive paket satın aldım , araç şu an 35000 km de ve 5000km dir de severek kullanıyorum.3 gün evvel başıma bir iş geldi , aracı 70 km kullandıktan sonra eve geldim ve aracı stop ettim fakat bir dakika sonra tekrar çıkmam gerekti lakin araç çalışmadı ve sadece ön gösterge ekranı bembeyaz bir şekilde kaldı ve sonradan o da kapandı ; sonra Hyundai yol yardımı ile çekici ile Ankara şaşmaz daki ALTINSOY bayiine götürüldü.3 günün sonunda bugün dönüş oldu ve aracın aküsünün şarj etmediğini ve değişmesi gerektiğini bunun için yaklaşık 1.5 ay süre beklenebileceği söylendi. Şimdi videonuzu izleyince acaba dedim bu yazılımsal olabilir mi , bayinin sizin yaptırdığınız yazılımdan haberi olmayabilir de bu nedenle aracım şarj etmiyor olabilir mi ; bilgi dönüşünde bulunursanız çok sevinirim ; saygılar …
Geçmiş olsun hocam , Togg olunca millet ortalığı yıkıp geçiyor, kimse istemez başına bişey gelmesini , ancak togg da çok kısa sürede değişiyorlar bataryayı 24 saat gibi bir sürede.
@ teşekkür ederim, gerçekten şaka gibi koca ülkede , ülkemizde üretim yapan bi firmanın bir adet bile aküsünün olmaması …
Sorun 12V aküde diye anlıyorum Yapılan yazılım güncellemelerinin arasında bununla ilgili iyileştirme de mevcuttu
@@halitmuratgultekinBenimde anlamadığım konu bu , pazartesi gidip yüzyüze konuşacağım , 2023 model aracın aküsünün şarj almaması normal değil
Bence 12V akünün ellerinde bulunmaması ve 1.5 ayda temin edilmesi hiç normal değil
paylaşımınız için teşekkürler, tesla ile elektrikli bir aracı karşılaştırırken atlanan önemli konu telefonla araca erişebilmek ve bununla birlikte gelen özellikler, güvenlik kameralarına erişim, kaza anında görüntü kaydı ve buna erişim, vale araç kullanım modu, ön iklimlendirme, araç sarj durumunu görüntüleme, araç konum bilgisine erişme, güncelleme takip, uzaktan selektör, korna, uzaktan aracı başlatma, araç camlarını havalandırma konumuna alma, araç lastik basınç bilgisine erişim, araç iç kameraya erişim, şifreli torpido bunlar mesela incelenen araçlarda var mı
Uzaktan erişim tamamı değil ama bazı özellikler bu araçta da var ama Hyundai Türkiye’nin Tesla’nın yaptığı gibi yerli bir operatör ile anlaşıp BTK dan izin alması lazım BMW ve Volvo da uzaktan erişim işini çözdü
Konusma tarzınız ve bilgi verşiniz akıcı ve kamsamlı. Teşerkkürler.
İlgi ve desteğiniz için çok teşekkür ederim 🙏🏻
Video için teşekkürler Murat Bey. Güncelleme sonrası aracın tüm özellikleri gerçekten hatrısayılır oranda iyileşti. Ben Hyundai seçtiğim için gerçekten memnunum. Yalnız Bluelink olmaması beni üzüyor. En kısa zamanda ülkemize ve araçlarımıza gelmesini bekliyorum.
BMW ve Volvo çözdü Hyundai Türkiye nin de çözmesi gerekiyor
@@halitmuratgultekin Kesinlikle katılıyorum. Bu işi çözmezse müşterisini arttıramayacak hatta diğer markalara müşteri kaybedecektir.
Abrp app ile obd II satın alarak çözebilirsiniz
@@isghesap bu telefonla ulaşılabilmeyi çok fazla kafaya takmayın Şöyle düşünün herkesin televizyonlarının bir de telefon uygulamalı kumandaları vardır kimse telefondan kumanda kullanmaz fiziki kumandayı kullanır 6.-7 sene önce araçlarda şöyle bir moda çıktı: tuşları kaldırıp orta ekrandan tuşlar çıkartıp bunlarla idare etme klima vs Fakat son zamanlarda araç üreticileri bundan vazgeçti çünkü ergonomik değil İoniq 5 bile makyajlı versiyonunda koltuk ısıtma ve soğutmayı tuşlu yapmış Tesla kullanıyorsunuz düşünebiliyor musunuz aynayı ayarlamak istiyorsunuz Orta ekrana geleceksiniz aynayı bulacaksınız ayarlayacaksınız hiç ergonomik değil Bir zamanlar televizyonlarda da el hareketleriyle ses açma ses kapama görüntü açma vs vardı hiç kimse bunları kullanmıyor Bir sitede oturuyorsanız kapalı otoparkınız varsa genelde altlarda olduğu için burada zaten telefon ve sim kartlar çekmiyor dolayısıyla aracınıza ulaşamıyorsunuz
Aracınızda BTK’nın izni doğrultusunda hücresel bir uzaktan erişim var Bu benim 2017 Mercedes’de de vardı fakat bir sene sonra BTK kapattı Durumlar değişir belli olmaz BTK Tesla’nınkini de kapatır O zaman Antalya’daki Tesla sahibi yazılım güncelleme için ; İstanbul’a mı gelecek Belki de Tesla’nınkini kapatıp Hyundai yatırım yapacağı için Hyundaikini açar Bunlar bir özellik değil bunlar sadece izne tabi olan olaylar yani şöyle düşünün Tesla da bulunan tablet bilgisayarınız şu anda celluler özellikli
BTK teslanınkini kapatamaz çünkü Tesla yerli operatör Turkcell üzerinden sağlıyor uzaktan erişim hizmetini
Kapanmaz teslanın ki artık. Hyundai açtırmakta çok geç kaldı. Artık halletmesi lazım.
Bilim adamı Tesla yıllar önce büyük bir buluşa imzasını attı Elektrikte voltajı çok yükselterek şehirler arası elektriği minimum kayba uğrayarak taşıyabildi. Elektrikte Voltaj ne kadar yüksek olursa verimlik o kadar artar ve daha ince kablolarla elektriği taşıyabilirsiniz Sekiz volt mimarili araçlarda herkesin zannettiği gibi sadece araçlar hızlı şarj olmaz Voltaj yüksek olduğu için motor ve sistem çok daha verimli çalışır aynı zamanda kablo kalınlıkları da azalacağı için ağırlık da azalır Bu nedenden dolayı elektrikli araçların gelişimine bakın hibritlerden itibaren önce 200 volt Sonra 300 volt Sonra 400 volt Ve en son Kore’nin karbon silikon Invertör ile 800. Volt Teknolojiye geçmişlerdir Bazen DC şarj istasyonlarında kablolar ince olduğu için araçlar 180 watt alamıyor ama iyonik 5 ile yanaştığınız zaman buradan 170 -175 watt aldık Zaten Tesla son olarak çıkarttığı kamyonetininde de 800 volt kullanıyor Mercedes de Kore’den 4-5 sene sonra 2025’te çıkartacağı A serisi elektrikli araçta sekiz volt kullanacağını müjdeledi (Lg paneli Philipsler gibi) Sizin yasınız müsait, bizim çocukluğumuzda herkes alman malı televizyonlar kullanırdı hiçbiri kalmadı sadece Lg ve Samsung var Neden w fabrika kapatıyor anlamışsınızdır
800V mimari önemli bir üstünlük
Çok güzel açıklamışsınız elinize sağlık
@edilgin ilgi ve desteğiniz için çok teşekkür ederim 🙏🏻
murat hocam, çoğu kişinin beğenmediği seres 3 de 360 kamera aynı sizin gösterdiğiniz gibi var ve cam tavan sunroof sürüş kayıt kamerası vs vs
Murat bey teşekkür ederim. Güzel bir video bilgilendirmesi olmuş. İoniq5 prograsiv pakette hangi pil kullanılıyor. Lfp'mi yoksa nmc'mi teşekkür ederim.
NMC
Teşekkürler.
Murat bey alakasız bir şey sormak istiyorum :) sizi önceden beri takip ederim. Evinizde güneş paneli vardı yanlış hatırlamıyorsam. Panel markası bir kaç tane öncelik sırasına göre önerebilir misiniz?
Sirius Monokristalin 545W 16 adet panel kullandık biz
Elektriklileri inceliyorum. Fiyatlarina bakıyorum. Her seferinde en mantiklisi tesla fikriyle geri dönüyorum.
Seçeneğin ve rekabetin çok olması tüketiciler için iyi oldu
Aynen katılıyorum.
Genel müdürlük tarafında felan nasıl müdahale ediyorlar inanın merak ediyorum. Çünkü aynı aracın advanced paketine sahibim ve Ata servisinden 2 gün boyunca telefonla kimseye ulaşamadım ve hyundai türkiye ye şikayet oluşturdum ona da 2 gün dönmediler ve ben tekrar arayıp resmen kavga ederek dahi muhattap bulamadım. Şahsen sizlerin youtuber olmaları önemli demekki hizmet kalitelerinde. Kaç farklı firmadan araç kullandım bu kadar rezil müşteri ilişkisi yöneten görmedim
Hyundai elektriklide yetkili olan servisleri eğitimli arkalarında da sağlam teknik kişiler var demek istedim
Elektrikli candır, 100 kw citroen ec4 kullanıyorum, 20.000 km yaptım, aşırı memnunum hedef bir gün tesla👍