Le Français Européen que je suis, fait bien plus que de se souvenir de Gilles, chaque fois que je vois son histoire, et surtout son accident, j'écrase une larme... Un acrobate artiste qui nous a ému & montré ce que c'est qu'est le panache! Il restera éternel!
Comme Québécoise fan de course automobile aillant lue la bio et vu le documentaire sur Gilles Villeneuve et visité le musée Gilles-Vilkeneuve, Le Remake est excellent. Très bon d’avoir ajouté plus de détails sur Gilles. Le reste aussi est excellent. Tu as fait un excellent travail de recherche et bien travaillé le contenue de la vidéo pour donner un excellent vidéo sur Gilles Villeneuve. Un pilote tellement incroyable que j’ai découvert via Jacques Villeneuve. Aimant bien le fils, je me suis donc intéressé au père pour en apprendre plus sur Gilles.
Et je rajoute le texte de présentation de L' Hommage à GILLES que j'ai écrit ,pour présenter CETTE VIDEO SUBLIME et qui est PARFAITE pour HONNORER Le PERSONNAGE UNIQUE " GILLES " HOMMAGE A MON GILLES J’ ESPERE QUE : Le ou les personnes qui ont réalisé CE FANTASTIQUE HOMMAGE à LA GLOIRE de GILLES VILLENEUVE ne m’en voudrons pas de mettre cette VIDEO de CE FANTASTIQUE CHEVALIER QU ‘ ETAIT L’ IRREMPLAÇABLE GILLES en ligne . ET POUR CAUSE de DROITS D’ AUTEURS INTERDISENT SA DIFFUSION , OU ALORS , EN CE CAS QU’ ILS LE DIFFUSENT EUX MEME CAR LA PERFECTION ET LA PASSION QUE L’ ON Y RESSENT IMPOSENT D’ EN FAIRE L’ HYMNE ETERNEL A LA GLOIRE DE " GILLES " CHAMPION INDISCUTABLE ET INEGALE DEPUIS SA TRAGIQUE DISPARITION Rien n’ est de moi MAIS CE FILM EST TELLEMENT BEAU et REPRESENTE TELLEMENT , L’ HOMME , LE VIRTUOSE , LE COMPETITEUR NATURELLEMENT DOUE QU’ IL ETAIT que je me permet de le diffuser . CERTAINS HOMMES SONT SI EXTRAORDINAIRES QUE L’ON A PAS LE DROIT DE LES IGNORER . CES QUELQUES IMAGES MALHEUREUSEMENT BEAUCOUP TROP COURTES , AGREMENTEES DE FONDS SONORES JUDICIEUSEMENT CHOISIS , RESUMENT QUI ETAIT CE GEANT QUE TROP PEU ONT EU LA CHANCE DE VOIR EN ACTION GILLES PENDANT A PEINE 5 PETITES ANNEES A ENFLAMME TOUTE LA FORMULE 1 . UNANIMEMENT , TOUT LE MONDE A L’ EPOQUE , LE CLASSAIT DANS UNE CATEGORIE TOTALEMENT A PART . SA VIRTUOSITE , SA COMBATTIVITE , SON ESPRIT SPORTIF ASSOCIE A UNE DROITURE PEU COMMUNE ONT ETE POUR PARTIE A L’ ORIGINE DE SA TRAGIQUE DISPARITION , QUI N’ A ABSOLUMENT RIEN A VOIR AVEC UNE CONDUITE IRRESPONSABLE . C’ ETAIT SANS DOUTE SA DESTINEE CE MAUDIT 8 MAI 1982 A ZOLDER , RATTRAPANT JOCHEN MASS , SUITE A UN PROBLEME TECHNIQUE SUR SA FERRARI L’ EMPECHANT DE RALENTIR SUFFISAMENT CE QUI SEMBLE AVOIR ETE LE CAS , ASSOCIE A JOCHEN QUI NE GARDANT PAS UNE LIGNE PERMETTANT A GILLES DE S’ INFILTRER A SES COTES , L’ ACCROCHAGE INEVITABLE QUI EN DECOULA , NOUS PRIVA A JAMAIS DU SPECTACLE HORS NORME QUE SEUL GILLES SAVAIT DONNER . TRISTE ………………. !!!!!! REGRET ………….. !!!!!!!!!!!!!!! DOMMAGE ………… !!!!! IL FUT UNIQUE …………. !!!!!
Excellente vidéo comme toujours. Étant fan de Gilles depuis tout jeune (j'ai 57 ans!), c'était vraiment tout un pilote, plus sanguin que cérébrale mais c'était quand même tout un metteur au point. Ce que la vidéo ne mentionne pas, c'est que la motoneige qu'il pilotait en course était sa création. Surnommée la Bibitte, c'était une motoneige conçu uniquement pour la course avec 2 chenilles et une position de conduite assise, très audacieux comme design. Pour ce qui est du différentiel de 4 points avec Schekcter en 79, Gilles n'aurait jamais osé terminé avant Jody, il savait que le titre lui revenait, son tour viendra plus tard. D'où aussi sa tristesse et sa colère envers Pironi vient de là.
Merci pour cette belle hommage d'un grand pilote de formule un. Je place cette personne avec le talent qu'il avait avec Ayrton Senna et Michael Schumacher. Une course de ses trois personne aurait donner tout un spectacle. Tout les trois ils ont fait évoluer la formule un, même si Gilles n'a jamais gagner le titre de champion du monde. Pour ses trois personne reposé en paix. merci et bonne semaine.
C'est bien, Jules, bon boulot ! J'avais pleuré ce soir du 8 mai 82. Le petit prince était mort. La belle histoire était finie. Tu as magnifiquement fait revivre cette belle épopée qui fût bien trop courte. Quand on regardait un grand-prix de F1, il y avait Gilles... et les autres. Cette folle saison 82 a marqué un vrai tournant dans l'histoire de la F1 qui n'a plus jamais été pareille après à bien des égards. On me dira qu'il y a eu Senna ensuite. Mais Gilles avait ce côté chevaleresque que n'avait pas le brésilien. Jamais le Québéquois n'aurait mis un autre pilote dehors...
Très beau travail, merci beaucoup ! J'avais 21 ans quand Gilles est mort et j'ai suivi toute sa carrière depuis la formule atlantique. Quel tristesse lorsqu'il est mort. Je suis chauvin mais il était vraiment spécial. Pour nous au Québec, c'était énorme. J'ai adoré ta vidéo qui le représente bien.
Ha!! la Ferrari no 27!! Elle représente beaucoup pour nous les Québécois! J'était présente et me souviens encore de l'euphories Au GP de Montréal quand Jean Alesie a gagné sa seule course dans une ferrari no27! La foule est devenu folle!!! Les gens ont couru sur la piste et les voitures tournaient encore!!! Quel souvenirs.
Tu m'as fait pleurer....je poste souvent des memories pour Gilles Villeneuve,Gilles etait pour moi le meilleur des meilleurs....comme je le dis souvent,Gilles etait un Grand Prix dans le Grand Prix...il y a eu depuis Senna,Schumi,et des autres ..mais Gilles ,c'etait Gilles .. ça passe ou ça casse ...rien a foutre de la 3 ou 2eme place...il etait là pour gagner la course .... Cette video je la partage sur mon FB..... Merci....
Bravo excellent remake!!! On devrait mettre ta video comme documentaire sur Gilles au musée Gilles-Villeneuve ici à Berthierville la ville où il a grandit et enterré. Aussi où son frère Jacques habite tjrs (le village voisin St-Cuthbert)!!! Si tu voyages un journau Québec, arrête dans ma ville de Berthierville vient voir son musée. Un film est d’ailleurs en préparation pour tournage cette autonme
Tres bel honneur à Gilles en temps que québécois je te dis bravo c’était super surtout après le Grand Prix de ce week-end super vidéo félicitations à toi ❤
Wow, ce remake m'a donné des frissons, rien de moins! J'avais vu l'original et le remake est vraiment parfait! Merci d'avoir présenté Gilles comme un Québecois et non un Canadien, très important pour nous. Merci pour tes vidéos, ils sont à mon avis les meilleurs du sport auto dans la façon de présenter et d'expliquer les choses, et le plus important, le contenu vidéo en support, c'est la différence avec les vidéo des youtubers qu'on ne voit que parlé. Merci du Québec !
Bravo, tu as tout dit je crois, j'étais là à aa première victoire, il neigeait sur l'île Notre-Dame...en bon Québécois, on était fou comme dla marde de le voir gagner!! Merci de le garder en vie !
Très bien. Sommaire malgré qu'il y a bien plus. J'en savais déjà beaucoup mais j'en ai appris des bouts. Suggestion: le Guide de l'auto 2022. Un beau supplément sur ce beau Gilles.
Merci , Jules , pour cet excellent reportage de notre grand pilote aux limites sans limites ... Je prendrais bien un exemplaire de ton t-shirt , sans blague , comme nikkita2146 , j'ai aussi visité le musée Gilles Villeneuve voilà plusieurs années , ça valait l'coût !
Moi aussi Québecois et fan de la famille Villeneuve je trouve ton remake excellent. Continue ton excellent travail. Je manque jamais tes vidéos. Salut Jules ;)
Bravo excellente vidéo, Gilles était un champion exceptionnel, il a laissé une trace gravée à jamais dans les mémoires, dans le bureau d'Enzo Ferrari il avait une photo de Gilles dans un tiroir, leur relation était très forte comme un père et son fils, merci encore pour ces images 😍💖👏🙌👍🙏
Bonsoir ! Malgré la crainte de revoir une sorte de redite de la première version de cette bio, du peu que je me souvienne de celle-ci, je peux te dire que tu as beaucoup progressé depuis alors qu'elle n'est pas si ancienne que ça. Et j'ai pris beaucoup de plaisir à te regarder la faire. Bon travail, cette refonte valait le coup !
Je suis Québécois aussi, au milieu des années 80 est sorti un film documentaire sur Gilles Villeneuve, ''Formule Villeneuve'' de Michel Trouillet Collet, excellent docu introuvable aujourd'hui, si jamais vous pouvez mettre la main sur ce film il est très bon. Ok j'ai peut être un petit parti pris...
Cherchez La Chaine " GILLES STIRLING " , vous le trouverez ainsi qu'un Hommage émouvant sur " GILLES " . Je ne sais pas qui l'a réalisé mais j'ai rarement vu un HOMMAGE AUSSI BIEN REUSSI et GRANDIOSE ....... Tout à fait représentatif du CHAMPION HORS NORME qu'était " GILLES "
Salut l’ami. Félicitations pour cette superbe vidéo, toutes tes vidéos sont pleines de passions et d’amour pour le sport auto. Moi quand je fait mes vidéos youtube je me demande toujours si ça me plaît d’abord et si c’est le cas alors je suis content. Il y aura toujours des détracteurs (mais avec des tracteurs on fini par avoir des Lamborghini ….. ah ah ah oh oh oh ) . Continue comme ça, ta chaîne et ton professionnalisme font honneur aux créateurs de contenus et je me régale à chacune de tes videos . La biz ! 💪🏻
Excellente vidéo remake 👍🏼 en plus c’est à la mode de faire des remake 😂 content que le casting d’origine ait été conservé 🙂 Encore du bon travail 🏎️🏎️🏎️
un excellent remake de la premiere vidéo! je sais pas ou tu as trouvé les vidéos du grand prix de pau mais j'ignorais son existance! il y a beaucoup de trucs que j'ai découvert et ça fait plaisir en general un regal cette vidéo!
Excellente vidéo, comme chaque fois, merci. Je n'ai suivi la F1 que quelques années plus tard, mais il me semble que ce panneau Slow était à comprendre comme conserver les positions. Une remarque qui n'a rien de nouveau, la nette tendance de Ferrari à mettre ses pilotes en compétition en espérant en tirer ainsi le maximum.
Je trouve ca triste de ressentir une sorte de crainte de se faire "basher" a certain moment dans cette vidéo et même.... une certaine retenue !?....par peur de représailles! Je suis moi-même québécois et Gilles c'est un de mes rares idoles, mais je ne suis pas plus d'accord pour autant que tu reçoive une chaudière d'insultes parce que t'avais dit des choses dans ton autre vidéo qui ne le montrais pas comme "le meilleur de tous". Tu as le droit d'en penser ce que tu veux....et ceux qui n'aiment pas ce qu'ils entendent ici.....yont juste a changer d'poste bâtârd! (Desolé j'ai finit avec du jouale hehe) Merci beaucoup pour ta vidéo je ne me tanne jamais d'entendre parler de notre Gilles!! Pour moi il m'inspire grâce à sa volonté sans borne!et plus tu en apprend en détail sur sa vie....plus il devient incroyable! Pour ceux qui veulent plus de détail sur son ascension vous pouvez écouter le balado de Julien Amado sur Gilles c'est très intéressant ! Bref Peace ✌️
@@patrickdepailler4468 ben Senna c'est pour l'époque Lotus....je suis un amoureux de la marque j'ai une Esprit Turbo SE et putain si Colin Chapman avait été vivant ça aurait gagné encore du titre après 78!
Afin de conserver votre intégrité, vous gagneriez à approfondir vos recherches. La consigne ''slow'', établit par Mauro Forghieri en début de saison, n'était pas ambiguë et ne lassait place à aucune interprétation. Elle signifiait que les voitures 27 et 28 devaient ralentir et implicitement de geler les positions. Au dernier tour du Grand Prix d'Imola, Gilles était devant de quelques longueurs de voiture. En approchant de Tosa cependant, et prenant le Québécois au dépourvu, Pironi catapulta soudain sa 126C2 hors de l'aspiration de son coéquipier pour prendre la tête. Les 2 Ferrari faillirent se toucher et finir dans le clos. Cette manoeuvre était, dans les faits, une pure folie. ''Lui, je ne lui parlerai plus jamais'', avait dit Gilles au terme de la course. Commentant le mariage de Pironi, Johanne Villeneuve avait dit à son mari, au début de l'année 82 : ''Si c'était ton ami, il t'aurait invité.'' Constat prophétique qui expliquera la suite et la fin.
@@LECIRCUIT Appuyez-vous sur des sources premières et non sur un individu qui a changé deux fois sa version de l'interprétation du panneau ''Slow''. Tout ça entre le 25 et 27 avril 1982.
Si un jour l’envie te prend de venir au Québec au mois d’août, je te conseille fortement le Grand Prix de Trois-Rivières. Oui, notre événement principal est le NASCAR, mais je te jure si tu aimes la course automobile pure et la passion, les pilotes de NASCAR Pinty’s (la série NASCAR au Canada), surtout nos pilotes québécois, c’est des maestros et la course est toujours excellente! De plus, les paddocks sont ouverts au public tout le fin de semaine et les billets sont très abordables
je me souviens très bien de ce jour , c'est un ami qui m'a appris la terrible nouvelle , il m'a fallu voir les images pour y croire , pour moi c'était impossible 😪
Certains pensent que Gilles Villeneuve était un pilote casse-cou ou un peu tête brûlée. Selon Jody Schekter ce n'était pas le cas. L'ancien coéquipier de Villeneuve a toujours dit que ce dernier savait ce qu'il faisait sur la piste. Contrairement à ce que certains pensent ou pensaient, Gilles Villeneuve ne prenait pas de risques inconsidérés. Il cherchait toujours à pousser sa voiture jusqu'aux limites de celle-ci de façon à chatouiller lesdites limites ou même à les surpasser légèrement tout en parvenant à garder le contrôle de la voiture, comme il l'a démontré plusieurs fois en ramenant -à la sortie d'une courbe- le train arrière de sa Ferrari sur la piste par une manoeuvre de contre-braquage extraordinaire. Même lors du grand-prix de Monaco en 1981 on peut voir le pilote québécois faire glisser légèrement sa voiture dans les courbes sans en perdre le contrôle. Du grand art.
Pourquoi la mention Slow était-elle ambigûe ? John Watson et plusieurs autres l'ont mentionnés, le panneau Slow signifie de garder les positions.... Gilles était en tête.. donc.. Qu'est-ce qui n'est pas claire dans ce procédé ? Mais bon, ce que je retiens du documentaire Villeneuve/Pironi, est la mention de Brenda Vernor (assistante personnelle de M. Ferrari): ''tout le monde se souvient de Gilles, personne ne se souvient de Didier'' . Aussi ... Beaucoup d'inexactitude concernant la visite de Arnoux chez Ferrari, ce dernier avait visité les installations de Ferrari en 1980 lorsque Scheckter a annoncé sa retraite sportive. Arnoux était le choix d'Enzo Ferrari pour 1981-1982. Ne pouvant se libérer de son contrat avec Renault, Ferrari s'est tourné vers Pironi pour l'année 1981-1982 sous recommendation de Marco Piccinnini. Ce dernier (Pironi) était au courant de négociations entre Ferrari et Arnoux pour les années 1983-1984, mais le tandem choisit pour l'année 1983 était Arnoux-Villeneuve. Le contrat de Villeneuve se terminait en 1983. Voyant son coéquipier réussir certains coups d'éclats (Victoires Monaco 1981, Jarama 1981), et être constamment devant en qualifications (sauf rare exception). Pironi se devait de faire un grand coup, la course d'Imola passera à l'histoire...Les informations sont solides et viennent d'une personne ayant travaillé (1977-1985) pour le département juridique et contentieux de Ferrari. Concernant les détails sur la F.O.C.A, c'est du solide travail de votre part.
OUI, le remake est mieux, Gilles est devenu Québécois 😀 On oublie souvent une victoire de Gilles en F1, parce que la course c'est déroulé hors championnat, mais il a aussi gagné la 13ième "Race of Champions" à Brands Hatch en 1979 sur la vieille Ferrari 312-T3... Ce qui lui fait en vérité 7 victoires en F1, dont 6 pour le championnat... Les courses hors championnat ayant pris fin en 1983, les jeunes on oublié... Pour rappel, Jim Clark a remporté 19 victoires hors championnat, Stirling Moss 18, Jack Brabham 15 et de 13 pour Fangio... Merci!
Mais c'était déjà la fin de la F1 et de son pilotage ; on entrait dans ère de l'assistance électronique - Début des années 2000, un ingénieur de F1 déclarait : ""on met un pilote dans la voiture, mais ce n'est pas indispensable "" -
En tant que québécois, je suis très heureux de savoir que des Européens se souviennent de Gilles Villeneuve. Merci pour ses beaux souvenirs.
Le Français Européen que je suis, fait bien plus que de se souvenir de Gilles, chaque fois que je vois son histoire, et surtout son accident, j'écrase une larme...
Un acrobate artiste qui nous a ému & montré ce que c'est qu'est le panache!
Il restera éternel!
Comme Québécoise fan de course automobile aillant lue la bio et vu le documentaire sur Gilles Villeneuve et visité le musée Gilles-Vilkeneuve, Le Remake est excellent. Très bon d’avoir ajouté plus de détails sur Gilles. Le reste aussi est excellent. Tu as fait un excellent travail de recherche et bien travaillé le contenue de la vidéo pour donner un excellent vidéo sur Gilles Villeneuve. Un pilote tellement incroyable que j’ai découvert via Jacques Villeneuve. Aimant bien le fils, je me suis donc intéressé au père pour en apprendre plus sur Gilles.
Et je rajoute le texte de présentation de L' Hommage à GILLES que j'ai écrit ,pour présenter CETTE VIDEO SUBLIME et qui est PARFAITE pour HONNORER Le PERSONNAGE UNIQUE " GILLES "
HOMMAGE A MON GILLES
J’ ESPERE QUE : Le ou les personnes qui ont réalisé CE FANTASTIQUE HOMMAGE à LA GLOIRE de GILLES VILLENEUVE ne m’en voudrons pas de mettre cette VIDEO de CE FANTASTIQUE CHEVALIER QU ‘ ETAIT L’ IRREMPLAÇABLE GILLES en ligne . ET POUR CAUSE de DROITS D’ AUTEURS INTERDISENT SA DIFFUSION , OU ALORS , EN CE CAS QU’ ILS LE DIFFUSENT EUX MEME CAR LA PERFECTION ET LA PASSION QUE L’ ON Y RESSENT IMPOSENT D’ EN FAIRE L’ HYMNE ETERNEL A LA GLOIRE DE " GILLES " CHAMPION INDISCUTABLE ET INEGALE DEPUIS SA TRAGIQUE DISPARITION
Rien n’ est de moi MAIS CE FILM EST TELLEMENT BEAU et REPRESENTE TELLEMENT , L’ HOMME , LE VIRTUOSE , LE COMPETITEUR NATURELLEMENT DOUE QU’ IL ETAIT que je me permet de le diffuser .
CERTAINS HOMMES SONT SI EXTRAORDINAIRES QUE L’ON A PAS LE DROIT DE LES IGNORER .
CES QUELQUES IMAGES MALHEUREUSEMENT BEAUCOUP TROP COURTES , AGREMENTEES DE FONDS SONORES JUDICIEUSEMENT CHOISIS , RESUMENT QUI ETAIT CE GEANT QUE TROP PEU ONT EU LA CHANCE DE VOIR EN ACTION
GILLES PENDANT A PEINE 5 PETITES ANNEES A ENFLAMME TOUTE LA FORMULE 1 . UNANIMEMENT , TOUT LE MONDE A L’ EPOQUE , LE CLASSAIT DANS UNE CATEGORIE TOTALEMENT A PART . SA VIRTUOSITE , SA COMBATTIVITE , SON ESPRIT SPORTIF ASSOCIE A UNE DROITURE PEU COMMUNE ONT ETE POUR PARTIE A L’ ORIGINE DE SA TRAGIQUE DISPARITION , QUI N’ A ABSOLUMENT RIEN A VOIR AVEC UNE CONDUITE IRRESPONSABLE . C’ ETAIT SANS DOUTE SA DESTINEE CE MAUDIT 8 MAI 1982 A ZOLDER , RATTRAPANT JOCHEN MASS , SUITE A UN PROBLEME TECHNIQUE SUR SA FERRARI L’ EMPECHANT DE RALENTIR SUFFISAMENT CE QUI SEMBLE AVOIR ETE LE CAS , ASSOCIE A JOCHEN QUI NE GARDANT PAS UNE LIGNE PERMETTANT A GILLES DE S’ INFILTRER A SES COTES , L’ ACCROCHAGE INEVITABLE QUI EN DECOULA , NOUS PRIVA A JAMAIS DU SPECTACLE HORS NORME QUE SEUL GILLES SAVAIT DONNER .
TRISTE ………………. !!!!!! REGRET ………….. !!!!!!!!!!!!!!! DOMMAGE ………… !!!!! IL FUT UNIQUE …………. !!!!!
Excellente vidéo comme toujours. Étant fan de Gilles depuis tout jeune (j'ai 57 ans!), c'était vraiment tout un pilote, plus sanguin que cérébrale mais c'était quand même tout un metteur au point. Ce que la vidéo ne mentionne pas, c'est que la motoneige qu'il pilotait en course était sa création. Surnommée la Bibitte, c'était une motoneige conçu uniquement pour la course avec 2 chenilles et une position de conduite assise, très audacieux comme design.
Pour ce qui est du différentiel de 4 points avec Schekcter en 79, Gilles n'aurait jamais osé terminé avant Jody, il savait que le titre lui revenait, son tour viendra plus tard. D'où aussi sa tristesse et sa colère envers Pironi vient de là.
Sincèrement; Merci!!!
Sincèrement, merci d'avoir mentionné «Pilote québécois»!! ☺️👍
Merci pour ce bel hommage au petit prince. Quel pilote !..
Merci pour cette belle hommage d'un grand pilote de formule un. Je place cette personne avec le talent qu'il avait avec Ayrton Senna et Michael Schumacher. Une course de ses trois personne aurait donner tout un spectacle. Tout les trois ils ont fait évoluer la formule un, même si Gilles n'a jamais gagner le titre de champion du monde. Pour ses trois personne reposé en paix. merci et bonne semaine.
C'est bien, Jules, bon boulot !
J'avais pleuré ce soir du 8 mai 82.
Le petit prince était mort.
La belle histoire était finie.
Tu as magnifiquement fait revivre cette belle épopée qui fût bien trop courte.
Quand on regardait un grand-prix de F1, il y avait Gilles... et les autres.
Cette folle saison 82 a marqué un vrai tournant dans l'histoire de la F1 qui n'a plus jamais été pareille après à bien des égards.
On me dira qu'il y a eu Senna ensuite.
Mais Gilles avait ce côté chevaleresque que n'avait pas le brésilien. Jamais le Québéquois n'aurait mis un autre pilote dehors...
Un 👍direct du Québec pour ton vidéo sur Gilles Villeneuve, notre pilote légendaire ici.
Wow bravo, très bien présenté avec une grande connaissance de ton sujet ! Gilles Villeneuve est une légende ici au Québec !!!
Superbe narration, un véritable témoignage! Merci de nous faire revivre ces moments!
Très beau travail, merci beaucoup ! J'avais 21 ans quand Gilles est mort et j'ai suivi toute sa carrière depuis la formule atlantique. Quel tristesse lorsqu'il est mort. Je suis chauvin mais il était vraiment spécial. Pour nous au Québec, c'était énorme. J'ai adoré ta vidéo qui le représente bien.
Il etait a lui tout seul un grand prix dans le grand prix...
Ha!! la Ferrari no 27!! Elle représente beaucoup pour nous les Québécois! J'était présente et me souviens encore de l'euphories Au GP de Montréal quand Jean Alesie a gagné sa seule course dans une ferrari no27! La foule est devenu folle!!! Les gens ont couru sur la piste et les voitures tournaient encore!!! Quel souvenirs.
La vidéo est, selon moi , meilleurs que la première et donc "paix" voilà. merci continue comme ça.
magnifique, tu a fait remonter tous les sentiments de l'epoque, tu me fait pleurer, merci pour ce belle hommage, merci,merci,merci
Tu m'as fait pleurer....je poste souvent des memories pour Gilles Villeneuve,Gilles etait pour moi le meilleur des meilleurs....comme je le dis souvent,Gilles etait un Grand Prix dans le Grand Prix...il y a eu depuis Senna,Schumi,et des autres ..mais Gilles ,c'etait Gilles .. ça passe ou ça casse ...rien a foutre de la 3 ou 2eme place...il etait là pour gagner la course ....
Cette video je la partage sur mon FB.....
Merci....
Une vidéo sur nicki lauda
Bravo excellent remake!!! On devrait mettre ta video comme documentaire sur Gilles au musée Gilles-Villeneuve ici à Berthierville la ville où il a grandit et enterré. Aussi où son frère Jacques habite tjrs (le village voisin St-Cuthbert)!!! Si tu voyages un journau Québec, arrête dans ma ville de Berthierville vient voir son musée.
Un film est d’ailleurs en préparation pour tournage cette autonme
Merci et bravo pour cet hommage à un pilote intemporel
Salut,
P, pet, paix? J'en sais rien: choisis.
Longue vie à cette chaine!
Tres bel honneur à Gilles en temps que québécois je te dis bravo c’était super surtout après le Grand Prix de ce week-end super vidéo félicitations à toi ❤
Mieux fait que la 1ère fois, bravo Jules 💯
Wow, ce remake m'a donné des frissons, rien de moins!
J'avais vu l'original et le remake est vraiment parfait!
Merci d'avoir présenté Gilles comme un Québecois et non un Canadien, très important pour nous.
Merci pour tes vidéos, ils sont à mon avis les meilleurs du sport auto dans la façon de présenter et d'expliquer les choses, et le plus important, le contenu vidéo en support, c'est la différence avec les vidéo des youtubers qu'on ne voit que parlé.
Merci du Québec !
Bravo, tu as tout dit je crois, j'étais là à aa première victoire, il neigeait sur l'île Notre-Dame...en bon Québécois, on était fou comme dla marde de le voir gagner!!
Merci de le garder en vie !
Réussit avec le sceau "Approuvé Quèbec" section monument. Bravo
C'est tout simplement meilleur, tu mérites la pole position =)
Un travail formidable comme toujours de revoir mon idole ca fait beaucoup de bien un gros merci d’un québécois très ému 🥹
Très bien. Sommaire malgré qu'il y a bien plus. J'en savais déjà beaucoup mais j'en ai appris des bouts. Suggestion: le Guide de l'auto 2022. Un beau supplément sur ce beau Gilles.
Merci , Jules , pour cet excellent reportage de notre grand pilote aux limites sans limites ... Je prendrais bien un exemplaire de ton t-shirt , sans blague , comme nikkita2146 , j'ai aussi visité le musée Gilles Villeneuve voilà plusieurs années , ça valait l'coût !
Merci pour ta vidéo ! elle passionnante et faites par un passionné ;) Un bel hommage Bravo !
Moi aussi Québecois et fan de la famille Villeneuve je trouve ton remake excellent. Continue ton excellent travail. Je manque jamais tes vidéos. Salut Jules ;)
Bravo excellente vidéo, Gilles était un champion exceptionnel, il a laissé une trace gravée à jamais dans les mémoires, dans le bureau d'Enzo Ferrari il avait une photo de Gilles dans un tiroir, leur relation était très forte comme un père et son fils, merci encore pour ces images 😍💖👏🙌👍🙏
Bonsoir !
Malgré la crainte de revoir une sorte de redite de la première version de cette bio, du peu que je me souvienne de celle-ci, je peux te dire que tu as beaucoup progressé depuis alors qu'elle n'est pas si ancienne que ça. Et j'ai pris beaucoup de plaisir à te regarder la faire.
Bon travail, cette refonte valait le coup !
Merci de mentionner qui est Québécois👌🏻 toujours un aussi bon vidéo
Belle hommage au papa jacques Villeneuve 🙏🙏🙏🙏😇
Je suis Québécois aussi, au milieu des années 80 est sorti un film documentaire sur Gilles Villeneuve, ''Formule Villeneuve'' de Michel Trouillet Collet, excellent docu introuvable aujourd'hui, si jamais vous pouvez mettre la main sur ce film il est très bon. Ok j'ai peut être un petit parti pris...
Cherchez La Chaine " GILLES STIRLING " , vous le trouverez ainsi qu'un Hommage émouvant sur " GILLES " . Je ne sais pas qui l'a réalisé mais j'ai rarement vu un HOMMAGE AUSSI BIEN REUSSI et GRANDIOSE ....... Tout à fait représentatif du CHAMPION HORS NORME qu'était " GILLES "
Jamais assez de Gilles super vidéo !!!!
Salut l’ami. Félicitations pour cette superbe vidéo, toutes tes vidéos sont pleines de passions et d’amour pour le sport auto. Moi quand je fait mes vidéos youtube je me demande toujours si ça me plaît d’abord et si c’est le cas alors je suis content. Il y aura toujours des détracteurs (mais avec des tracteurs on fini par avoir des Lamborghini ….. ah ah ah oh oh oh ) . Continue comme ça, ta chaîne et ton professionnalisme font honneur aux créateurs de contenus et je me régale à chacune de tes videos . La biz ! 💪🏻
D'habitude je ne suis pas trop fan des remake mais la je trouve que c'est une bonne idée !
Bravo pour votre travail. Rien à jeter !🙂
The most exciting driver who ever strapped into a F1 car. One of the select band of motor racing's true immortals.
Toujours au top :)
très belle vidéo, merci pour toutes ces informations
Excellente vidéo remake 👍🏼 en plus c’est à la mode de faire des remake 😂 content que le casting d’origine ait été conservé 🙂
Encore du bon travail 🏎️🏎️🏎️
Une fois de plus une très chouette vidéo, intéressante, complète et de qualité, bravo pour ton travail !
Super boulot !
Merci beaucoup :)
un excellent remake de la premiere vidéo!
je sais pas ou tu as trouvé les vidéos du grand prix de pau mais j'ignorais son existance!
il y a beaucoup de trucs que j'ai découvert et ça fait plaisir
en general un regal cette vidéo!
Fantastic job!!! 😉 Merci pour cette vidéo, ça fait du bien de se replonger dans l'histoire de la F1, donc merci beaucoup 🙂
Excellente vidéo, comme chaque fois, merci.
Je n'ai suivi la F1 que quelques années plus tard, mais il me semble que ce panneau Slow était à comprendre comme conserver les positions.
Une remarque qui n'a rien de nouveau, la nette tendance de Ferrari à mettre ses pilotes en compétition en espérant en tirer ainsi le maximum.
Un très beau travail merci à toi
Merveilleux Gilles Villeneuve, à jamais dans nos cœurs et nos mémoires des GP 1970-1980
Salut,
Pour une fois on peut le dire,le remake est meilleur que l'original 😅
Encore parfait comme d'hab',merci beaucoup.😁👍
Beau travail. Merci pour ce remake réussi !
Tu l'as bien refaite cette vidéo, beau travail !!
Lestgo premier like et premier commentaire j’ai sauté sur la notif 😎😎
Je trouve ca triste de ressentir une sorte de crainte de se faire "basher" a certain moment dans cette vidéo et même.... une certaine retenue !?....par peur de représailles! Je suis moi-même québécois et Gilles c'est un de mes rares idoles, mais je ne suis pas plus d'accord pour autant que tu reçoive une chaudière d'insultes parce que t'avais dit des choses dans ton autre vidéo qui ne le montrais pas comme "le meilleur de tous". Tu as le droit d'en penser ce que tu veux....et ceux qui n'aiment pas ce qu'ils entendent ici.....yont juste a changer d'poste bâtârd! (Desolé j'ai finit avec du jouale hehe)
Merci beaucoup pour ta vidéo je ne me tanne jamais d'entendre parler de notre Gilles!! Pour moi il m'inspire grâce à sa volonté sans borne!et plus tu en apprend en détail sur sa vie....plus il devient incroyable! Pour ceux qui veulent plus de détail sur son ascension vous pouvez écouter le balado de Julien Amado sur Gilles c'est très intéressant ! Bref Peace ✌️
Super vidéo, comme d'habitude !
L'année 1990 serait une belle année dans le format d'une année complète que tu as dejà conçu. 😉
C’était un bon remake 🙌 P aix
Très bon vidéo! Bravo!
Superbe vidéo bien travaillé je kif grave ❤
Merci du Québec pour le remake! 😊
Est-ce que tu penses faire un clip sur Ronnie Peterson dans la même série?
Une vrai machine de guerre la 126 C2, tellement belle également vraiment dommage que les chances de titres de la Scudéria se soit terminé ainsi
Bravo très belle nouvelle vidéo ! Un bel hommage à l'un de mes Pilotes préférés !
Lesquels sont ils ?
@@patrickdepailler4468 Elio, Senna, Jim Clark, Prost, Mansell et Damon Hill.
@@SangoFett C surprenant d apprecier autant Senna que Prost.
Sinon t preferances sont intéressantes
Merci
@@patrickdepailler4468 ben Senna c'est pour l'époque Lotus....je suis un amoureux de la marque j'ai une Esprit Turbo SE et putain si Colin Chapman avait été vivant ça aurait gagné encore du titre après 78!
Prost pourquoi ?
C est mon idole 🇲🇫
Perso j'ai aimé la 1ere vidéo mais celle-ci est bien aussi donc j'adore et approuve les 2 😊
Afin de conserver votre intégrité, vous gagneriez à approfondir vos recherches. La consigne ''slow'', établit par Mauro Forghieri en début de saison, n'était pas ambiguë et ne lassait place à aucune interprétation. Elle signifiait que les voitures 27 et 28 devaient ralentir et implicitement de geler les positions.
Au dernier tour du Grand Prix d'Imola, Gilles était devant de quelques longueurs de voiture. En approchant de Tosa cependant, et prenant le Québécois au dépourvu, Pironi catapulta soudain sa 126C2 hors de l'aspiration de son coéquipier pour prendre la tête. Les 2 Ferrari faillirent se toucher et finir dans le clos. Cette manoeuvre était, dans les faits, une pure folie. ''Lui, je ne lui parlerai plus jamais'', avait dit Gilles au terme de la course.
Commentant le mariage de Pironi, Johanne Villeneuve avait dit à son mari, au début de l'année 82 : ''Si c'était ton ami, il t'aurait invité.'' Constat prophétique qui expliquera la suite et la fin.
Donc c'est vous qui jugez mon intégrité ?
En fonction des témoignages il y a deux versions
@@LECIRCUIT Appuyez-vous sur des sources premières et non sur un individu qui a changé deux fois sa version de l'interprétation du panneau ''Slow''. Tout ça entre le 25 et 27 avril 1982.
Vivement que tu nous fasses un nouveau résumé sur une saison de l'histoire de la f1
Mont tremblant, Mosport... Le canada a offert des pépites. 🥰
Si un jour l’envie te prend de venir au Québec au mois d’août, je te conseille fortement le Grand Prix de Trois-Rivières. Oui, notre événement principal est le NASCAR, mais je te jure si tu aimes la course automobile pure et la passion, les pilotes de NASCAR Pinty’s (la série NASCAR au Canada), surtout nos pilotes québécois, c’est des maestros et la course est toujours excellente! De plus, les paddocks sont ouverts au public tout le fin de semaine et les billets sont très abordables
C'était très bien merci
Gilles per sempre
Ça tombe bien j'ai vu le documentaire de Pironi et Villeneuve tout récemment
je me souviens très bien de ce jour , c'est un ami qui m'a appris la terrible nouvelle , il m'a fallu voir les images pour y croire , pour moi c'était impossible 😪
Certains pensent que Gilles Villeneuve était un pilote casse-cou ou un peu tête brûlée. Selon Jody Schekter ce n'était pas le cas. L'ancien coéquipier de Villeneuve a toujours dit que ce dernier savait ce qu'il faisait sur la piste. Contrairement à ce que certains pensent ou pensaient, Gilles Villeneuve ne prenait pas de risques inconsidérés. Il cherchait toujours à pousser sa voiture jusqu'aux limites de celle-ci de façon à chatouiller lesdites limites ou même à les surpasser légèrement tout en parvenant à garder le contrôle de la voiture, comme il l'a démontré plusieurs fois en ramenant -à la sortie d'une courbe- le train arrière de sa Ferrari sur la piste par une manoeuvre de contre-braquage extraordinaire. Même lors du grand-prix de Monaco en 1981 on peut voir le pilote québécois faire glisser légèrement sa voiture dans les courbes sans en perdre le contrôle. Du grand art.
Merci du Québec
Paix ❤
Bonne vidéo
Il faudrait montrer cette vidéo à Jacques, avoir une telle vidéo hommage à son paternel il serait honoré de voir cela je pense
merci
J’ai remarqué que le casque de Gille en Formule Atlantique (voiture verte 69) est identique a celui d’Eddie Irvine a ses debut chez jordan
Bonjour du Québec
Violent la vidéo de l’accident
RIP
Pourquoi la mention Slow était-elle ambigûe ? John Watson et plusieurs autres l'ont mentionnés, le panneau Slow signifie de garder les positions.... Gilles était en tête.. donc.. Qu'est-ce qui n'est pas claire dans ce procédé ? Mais bon, ce que je retiens du documentaire Villeneuve/Pironi, est la mention de Brenda Vernor (assistante personnelle de M. Ferrari): ''tout le monde se souvient de Gilles, personne ne se souvient de Didier'' . Aussi ... Beaucoup d'inexactitude concernant la visite de Arnoux chez Ferrari, ce dernier avait visité les installations de Ferrari en 1980 lorsque Scheckter a annoncé sa retraite sportive. Arnoux était le choix d'Enzo Ferrari pour 1981-1982. Ne pouvant se libérer de son contrat avec Renault, Ferrari s'est tourné vers Pironi pour l'année 1981-1982 sous recommendation de Marco Piccinnini. Ce dernier (Pironi) était au courant de négociations entre Ferrari et Arnoux pour les années 1983-1984, mais le tandem choisit pour l'année 1983 était Arnoux-Villeneuve. Le contrat de Villeneuve se terminait en 1983. Voyant son coéquipier réussir certains coups d'éclats (Victoires Monaco 1981, Jarama 1981), et être constamment devant en qualifications (sauf rare exception). Pironi se devait de faire un grand coup, la course d'Imola passera à l'histoire...Les informations sont solides et viennent d'une personne ayant travaillé (1977-1985) pour le département juridique et contentieux de Ferrari. Concernant les détails sur la F.O.C.A, c'est du solide travail de votre part.
Peut être un jour un remake de Lance Stroll 🤭
Farceur😂
😮😮😂😂😂
Ces un troll vien faire là dedans quand à sa on devrait comparer une porche et une lada
Étrilles on excuser moi
Ou latifi quand il reviendra en f1
Le seul pilote que le Commatadore a vraiment aimé
Super version 2.0
WoW!!!
🏁GV🏁
Merci pour la piqure de rappel. Un grand pilote . Dommage ..
C'est pas moto neige mais skidoo!!! 😂 la biz du Québec!
Tu pourrais faire l'histoire de ronnie peterson ?
👍❤️
Nettement mieux , mais au Québec ont dit crissement mieux 😉
ypu good bro
Sa colère née à Imola aura causé sa perte à Zolder... 😢
sont accident me fait penser a celui de lauda il sont assez similaire mème si l'un se passe en qualif et l'autre en course
Paix
Bon remake/documentaire . Pour tout les québécois Pironi est le pire des enfoirers
Lorsque deux pilotes réussissent a faire oublier un gagnant d'un Grand Prix pour une deuxième place, il faut beaucoup de talents et d'authenticités.
Salut Gilles👋🏼
A quelques années près on aurait pu assister au duel Villeneuve/Senna.... quelle baston d'égos de champions ça aurait pu être !
Vraiment!
Il sont entraîné de tourner un films sur qui parlera de sa monter jusqu’à la f1
OUI, le remake est mieux, Gilles est devenu Québécois 😀 On oublie souvent une victoire de Gilles en F1, parce que la course c'est déroulé hors championnat, mais il a aussi gagné la 13ième "Race of Champions" à Brands Hatch en 1979 sur la vieille Ferrari 312-T3... Ce qui lui fait en vérité 7 victoires en F1, dont 6 pour le championnat... Les courses hors championnat ayant pris fin en 1983, les jeunes on oublié... Pour rappel, Jim Clark a remporté 19 victoires hors championnat, Stirling Moss 18, Jack Brabham 15 et de 13 pour Fangio... Merci!
Mais c'était déjà la fin de la F1 et de son pilotage ; on entrait dans ère de l'assistance électronique - Début des années 2000, un ingénieur de F1 déclarait : ""on met un pilote dans la voiture, mais ce n'est pas indispensable "" -