Ha sido el mejor video explicativo de estos temas, sobre todo por lo grafico que fue, he buscado varios incluso en el F1 22 y con este video quede claro como el agua con el tema
pues me ha salvado este video, estaba en el braking point en modo experto en hungria y tenia que llegar al 10 puesto y nunca llegaba lo habia intentado como 7 o 8 veces,,,, el diferencial estaba cuando empiezas la carrera en 75% y la frenada en 68% lo baje como tu dices al 55% y 50% y el coche volaba a la primera que hice esta configuracion pude completar el capitulo. es increible lo que cambia el coche, de las curvas lentas salia con mucha mas velocidad con esta configuracion. muy buena ayuda..
Muchísimas gracias por este vídeo Javi!!! No tenía ni idea de cómo poner el diferencial y la frenada hasta el punto de q lo ponía al azar, muchas gracias. Gran Video
Gracias por la explicación fue muy buena y yo te pido sabiendo que no es lo que talvez más guste capas a todos un repaso más o menos por arriba de como empezar a hacer tus propios set up ya que talvez muchos copiamos y peganos de páginas diferentes creo que estaría bueno para llevarnos una noción de como empezar saludos desde Uruguay 🇺🇾
Javiii, Porfavor, tal vez es mucho pedir, pero en lo personal me gustaría que hicieras un vídeo sobre como hacer setups, siempre eh intentado entrar en ese mundo, pero no entiendo nada, de favor te lo pidió 🥹❤️
Gracias Javi, yo la verdad que me manejo con el diferencial entre 50 y 55 y las delanteras siempre a 56 porque si bajas a 54 es casi imposible, a ti tambien te da tan poco margen el coche?
Muchas gracias por el vídeo Javi, tengo una duda. Para los jugadores casual que jugamos con ABS (sin bloquear), lo de patinar (y obviamente lo de bloquear delanteras) de atrás no pasa. En tal caso, ¿también es bueno ir cambiando o hay algún valor válido de forma genérica?
Justo estoy practicando con el reparto en bajo y siento que se desliza frenando no va tan mal estaba acostado a usarlo en 60 y me di cuenta que si está más bajo pierdo menos tiempo pero si noto que le cuesta más frenar Algún consejo? O solo práctica jaja Juego en joystick por cierto
Yo soy nuevo en esto, juego con ayudas en curva y demas y aun asi, en muchas el coche no me la da limpia ..parece como qe se me fuese ..qe hago?? Y la cosa es, qe en una contrarroloj o en series. No me ocurre eso y no se va el coche
Por lo general yo el reparto con 5 vueltas de combustible lo pongo en 53, con el estanque lleno lo pongo en 65... y el diferencial siempre en 55/50 en casi todos los circuitos excepto baku 60/55
Yo estoy teniendo muchos problemas con las temperaturas y presiones de los neumáticos y según el desgaste el coche se vuelve indomable y jugando con mando se vuelve un sufrir
![ฮักเทื่อสุดท้าย - บอย ศิริชัย [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-1PoPoQ-B-k/mqdefault.jpg)
Gracias por este vídeo, no tenía ni idea de cuando subir el reparto y el diferencial, me va a servir seguro!
Gracias Crack. No sabes lo que me has ayudado.Por fin tomo bien las ultimas curvas
de Australia y Silvestone!!!
Gracias por el vídeo. También me habría gustado una explicación de las diferencias en frenos y diferencial en condiciones de seco y lluvia.
JUSTO EL VÍDEO QUE NECESITABA DESDE HACE 1 AÑO ❤
Ha sido el mejor video explicativo de estos temas, sobre todo por lo grafico que fue, he buscado varios incluso en el F1 22 y con este video quede claro como el agua con el tema
Gracias!! :)
pues me ha salvado este video, estaba en el braking point en modo experto en hungria y tenia que llegar al 10 puesto y nunca llegaba lo habia intentado como 7 o 8 veces,,,, el diferencial estaba cuando empiezas la carrera en 75% y la frenada en 68% lo baje como tu dices al 55% y 50% y el coche volaba a la primera que hice esta configuracion pude completar el capitulo. es increible lo que cambia el coche, de las curvas lentas salia con mucha mas velocidad con esta configuracion. muy buena ayuda..
Vale para jugar con mando?
ESPECTACULAR LA EXPLICACION UNA AYUDA MAGNIFICA SE AGRADECE MUCHISIMO ABRAZO DESDE ARGENTINA
Muchísimas gracias por este vídeo Javi!!! No tenía ni idea de cómo poner el diferencial y la frenada hasta el punto de q lo ponía al azar, muchas gracias. Gran Video
Excelenteee alfin un video de esto!! 🎉🎉🎉🎉
Muy buena explicación Javi lo has hecho muy bien 👏👏👏👏👏👏
Gracias amigo. Me ayudó mucho tu explicación. Saludos desde México
Javi, ¿porque en f1 22 no hiciste las jugadas más sucias? saludos. te amo
Gracias jefe, me hubiera gustado saber cómo usarlo en lluvia pero increíble contenido
Muchísimas gracias, estaba súper perdido
Gracias por la explicación fue muy buena y yo te pido sabiendo que no es lo que talvez más guste capas a todos un repaso más o menos por arriba de como empezar a hacer tus propios set up ya que talvez muchos copiamos y peganos de páginas diferentes creo que estaría bueno para llevarnos una noción de como empezar saludos desde Uruguay 🇺🇾
Por fin alguien que sube un vídeo así. Muchas gracias Javi
Javi te quiero🙌🏻❤
Gracias por el vídeo me ha ayudado más de lo que pensaba, sigue así crack espero con ansias el siguiente vídeo de la trayectoria
Javift gracias por los consejos el auto ya no derrapa como antes gracias
Que grande Javi, con este video. Muchas gracias crack.
Javi, gracias!! Excelente video!! Saludos desde Argentina!
Javiii, Porfavor, tal vez es mucho pedir, pero en lo personal me gustaría que hicieras un vídeo sobre como hacer setups, siempre eh intentado entrar en ese mundo, pero no entiendo nada, de favor te lo pidió 🥹❤️
Viendo el video ya, muchas gracias por tus consejos, siempre se agradece
Más claro imposible
Gracias Xavy
excelente, cuando te vea en directo te doy prime jeje
Gracias por el video. Yo tengo una duda, el reparto de frenada tiene relación con el desgaste de neumáticos?
Gracias por el video. Ahora a ponerlo en practica.
Muchisisisisimas gracias ,me ayudo enormemente...crack
Muy buen vídeo Javi! Una duda, para la lluvia como me recompiendas el reparto y el diferencial?
Buenísimo video, enhorabuena!
Gracias bro, hasta notas tomé jaja
Nacesito uno de como hacer tus set ups q todavía no los entiendo
MUCHAS gracias 🫂
Que gran video y muy buena explicación saludos
Necesito tus settings de cámara Javi!!! Por favor! 🙏🏻
Gracias!!!
Excelente explicación.
Acabo de comprar el f1 23 en play 5 que volante me recomiendas?
GRACIAS JAVI!
Que grande!!! Muchísimas gracias
Buena explication
😊
Gracias Javi, yo la verdad que me manejo con el diferencial entre 50 y 55 y las delanteras siempre a 56 porque si bajas a 54 es casi imposible, a ti tambien te da tan poco margen el coche?
Excelente video, llevaba meses buscando la explicación. Muchas gracias
Muchas gracias por el vídeo Javi, tengo una duda.
Para los jugadores casual que jugamos con ABS (sin bloquear), lo de patinar (y obviamente lo de bloquear delanteras) de atrás no pasa.
En tal caso, ¿también es bueno ir cambiando o hay algún valor válido de forma genérica?
En ese caso probablemente no es tan beneficioso porque al llevar la ayuda impide la blocada de las ruedas, si
@@Javift14 Gracias!
Gracias maestro👍🇦🇷
No entendi lo de la frenada, de cuanto a cuanto recomienda los valores?
Justo estoy practicando con el reparto en bajo y siento que se desliza frenando no va tan mal estaba acostado a usarlo en 60 y me di cuenta que si está más bajo pierdo menos tiempo pero si noto que le cuesta más frenar
Algún consejo?
O solo práctica jaja
Juego en joystick por cierto
¿de donde sacas los set up´s Javi? te agradecería la respuesta
Hola Javi! En condiciones de lluvia, ¿como modificas los dos parámetros?
Gracias javi por este video
Cómo as movido la barra de información del coche? Me gusta que se vea el volante del coche, gracias de antemano!!
Gracias me sirvió el video
Videaco!!!!!
Gracias Javi❤🎉
Hoy siento que aprendí a jugar jajaja
Saludos tengo un ps4 y f1 23 y cuando juego los coches no pasan de 216 en la velocidad que puedo hacer
Yo soy nuevo en esto, juego con ayudas en curva y demas y aun asi, en muchas el coche no me la da limpia ..parece como qe se me fuese ..qe hago??
Y la cosa es, qe en una contrarroloj o en series. No me ocurre eso y no se va el coche
Por lo general yo el reparto con 5 vueltas de combustible lo pongo en 53, con el estanque lleno lo pongo en 65... y el diferencial siempre en 55/50 en casi todos los circuitos excepto baku 60/55
graciaas
Haz un video de tus reglajes🙌🏽
A que botones se le da para cambiar eso en carrera en ps4 ?
Este video es god
Una pregunta como puedo arreglar mi auto derrapa mucho como puedo arreglar eso
Como seria el reparto y diferencial en bahrein, ayuda 🙏🏼
Puedes hacer uno para quitarte el control de tracción por favor??
De puta madre la explicacion makina...!!!
Yo estoy teniendo muchos problemas con las temperaturas y presiones de los neumáticos y según el desgaste el coche se vuelve indomable y jugando con mando se vuelve un sufrir
Eso es verdad pero como el explica cambia el diferencial por ejemplo a 55 y el reparto lo subiría hasta 57 para que no haya tanta extra-rotation
Puede haber algún porcentaje de frenada mixto para todo?
Hagas lo qe hagas el coche patina en curvas lenta...todo lo qe toca EA lo jode
Que ponga todo al máximo y haga un Maldonado 👁️👄👁️
Yo quiero saber cómo quitar las líneas verdes y rojas, alguien sabe?
Por qué no noto el diferencial?? No noto el subirage
hola necesito que hagas un video mostrando tu configuracion de camara
Tiene un short explicando ahí en el canal
Roteison
Podrías hacer uno de cuando se debe usar neumáticos blandos, medios o duros? La verdad no entiendo muuy bien y siempre lo dejo por default