Хороший и спокойный обзор для простого обывателя, тачка стоит этих денег и еще дешево. Вы посмотрите что нам корейцы предлагают и немцы по этой цене просто ведра пустые и задушенные задумчивые моторы с коробкой. Владею этой машиной уже три недели и только восхищаюсь машиной, как она продуманно сделана все для человека какие все ровные зазоры даже на петлях дверей масленки стоят. Достойный аппарат и правильно не льзя китайцам отдавать к нам славянам ее собирать сразу станут машины кривые и горбатые, как КИА и все остальные. Китай рулит на высоте.
За 2 млн хотите?) Тогда это в сторону селтоса и карока дорога с таким бюджетом))) Хотя прекрасно понимаю: всем хочется канарейку за копейку, чтоб не ела, а ещё и пела (с). Да, эта машина не для всех. Если можете найти что-то получше (как Ваш друг утверждает - хочет за 2 ляма), чем вольвовский Т5 240лс на Айсине АКПП8 и 4WD до 2.5 млн, просто сделайте это...пусть он купит и успокоится) Раф4 за 2.8млн, Мазда СХ5 за 2.7, Субару и Тигуан за 3+ это хорошо, конечно же...Особенно, если у Тойота РАВ4 момент 243Нм, у Тугелла 350Нм)) Только, если уж сравнивать, почему бы не сравнить с действительно очень похожей машиной - Volvo ХС40? При том же наполнении, но с двигателем Т4 на 190 лошадей прайс у меня получился 3.2млн, а с Т5 уже 3.6млн... ну да, там мониторинг слепых зон есть))) Давайте откровенно: машина, фактически построенная на агрегатах Вольво, связка мотора и коробки в которой изъезжена на ДОПах с 2014 года (а Т5 двигатель с айсин коробкой даже на переднем приводе едет ооочень хорошо, спасибо 350 Нм, прибавим широкий диапазон оборотов, на котором он достигается) + интеллектуальный круиз тоже взяли от Вольво, где авто следит даже за разметкой и имеет систему предотвращения столкновений. Помимо прочего, Geely Tugella умеет распознавать препятствия на проезжей части и читать дорожные знаки. Поэтому эта комплектация стоит своих денег более чем. Скажем так: если бы сейчас у меня стоял вопрос о приобретении нового автомобиля до 2.5 млн после Атласа, то скорее всего (после более детального тест-драйва) выбор бы пал именно на это авто. Хотя к моменту смены авто уже подтянется Geely HaoYue и Atlas Pro. Нужен дизайн и инновации за меньшие деньги - кулрей в помощь. Но требовать продавать такой авто в такой комплектации на полляма дешевле - имхо бред. И давайте сравнивать таки действительно похожие машины, с 240лс, с BorgWarner и АКПП8 (т.е. коробки которые ставят на премиум).
Он ничего не требовал, просто ему за 2500 не по карману. Он лишь сказал, что если бы она стоила 2 ляма он бы даже и не задумывался. У него и так раф 4, о чем он и жалеет каждый свой день ✌️ Машина своих денег стоит, этого никто и не оспаривал.
@@user-igolka а если бы стоила 1.5 млн в России как в Китае (138.500 юаней или на наши 1.538.000), даже не переехал бы в Китай?)) Каждый хочет канарейку за копейку, чтоб не ела, а ещё и пела (с)
Кстати ☝️ хочу от себя добавить! Сколько мы не вжаривали на ней по грязному снегу и лужам, боковые стёкла так и не закидало, остались чистыми. А вот на моём Чангане, все стёкла были в говне.
@@user-hjy7jilftnh Я вас понял, а вернее сначала не понял 😆 проверял только круиз контроль. Знаю, что машинка ругалась когда слишком близко подъезжали к жопе другого авто, но саму функцию автоторможения я не проверял, даже не в курсе есть ли она там. Могу поинтересоваться, если хотите 😉
@@user-igolka нормально ) это вы сначала ответьте за свои слова: какой половины опций нет в премиальных авто? А потом продолжим разговор ) И где в моем преложении несогласие с тем, что премиальные авто дороже? А авто с набором функций и круче, к примеру: Мазда сх5, 2,5 л, комплектация Суприм +8 пакет. Цена 2,7 млн Плюс Тугеллы в моторке 238 лс. Все. Но в Тугелле нет: матричных фар с вырезанием машин и автокорректором фар (чего нет в Тугелле), проекционного дисплея с выводом скорости, навигации, контроля слепых зон и прочего, отделки деревом, двойных стёкол, музыки Bose с активным шумоподавлением, контроля слепых зон.
@@user-hjy7jilftnh Ну, эта мазда с набором этих функций идёт от 2920000 руб, это первое, второе, если вы внимательно посмотрите видео, то увидите, что мне отвечать за слова не надо, так как произносил их не я. А третье, за 2 ляма 500 такую тачку не взять и это факт. А четвёртое, у меня была когда-то мазда, шлаб она нах........й со всеми своими функциями и комплектациями. В жизни себе мазду больше не возьму.
@@user-igolka первое. Машина в комплектации Суприм + 8 пакет стоит 2,7, а не 2,9. Открываем сайт и смотрим. И внимательно смотрим, а не по верхам, а потом в инете рассказываем сказки. Второе, вы ответили на мой пост. Я не знаю кто там у вас отвечает, так что можете позвать своего друга. Или спросить, что он имел в виду. Иначе зачем было мне отвечать. Третье, Тугелла с мая стоит 2,7-2,8 млн. Инфа от дилеров. Плюс допы (без них не купишь). Четвёртое, «была когда-то Мазда»? Какого года и что за Мазда? Или лохматого года и не сх5, и как говорится «не читал, но осуждаю»? Пятое, я вам назвал авто с кучей опций, которых в Тугелле в России просто НЕТ. все.
@@user-hjy7jilftnhТугела как стоит 2400 / 2500 так у нас и стоит. На сайте мазды выдало цену с пакетом 7 , 2920 тыс, пакет 8 даже не предлагается. В пятых, снимите о мазде с пакетом 8 за 2 и 7 ляма, с набором этих функций, отделкой деревом и.т.д. Тогда и поговорим. А пока это просто ваши слова, подтверждение которых я в интернете не нашёл. В шестых, если честно, я спорить с вами не буду, не имею такой привычки, проходите через мост первым 😉 ну, или проезжайте на мазде ✌️
@@themusthave6387 ну, смотря для чего вам нужна машина. Варианты разные есть, как и разные классы авто 😉но по технологической начинке, лучше чем здесь, на данный момент за эти деньги, нет нигде.
Салона из натуральной кожи, адаптивного круиз контроля, интерьерной подсветки салона, мощности движка, 8 ступенчатой японской коробке, ахуенной приборной панели. И да, ещё несколько мелочей. Типо охлаждение подстаканников ну и.т.д. Вы правы, думаю таких тачек, за такие деньги и такую оснащённость, у именитых брендов полно, даже круче 😏 прям хоть сейчас, пошёл и купил😁
@@user-igolka только забыли: отсутствие звукоизоляции, глючная система управления авто, часто срабатывают омыватели сами по себе, ужасная печка, когда сзади холод, спереди жара, неудобное сиденье переднего пассажира, неудобный диван, маленькие углы регулировки руля, отсутствие кузовных запчастей и их дороговизна. Могу продолжать целый день, знаком с данным авто и с его китайскими собратьями очень хорошо и близко))) а ваш активные круиз контроль работает через раз))), а как же парктроники, которые не пищат, а орут как не в себя?)))
@@1heyter Ничего из этого, кроме неудобных задних кресел, конкретно в этом авто, мною замечено не было. Коменты от реальных владельцев, тоже вроде положительные. Я конечно защищать рьяно это авто не собираюсь, сказал как есть, понравилось всё, кроме задних сидений. Каких либо сбоев в работе авто не обнаружил, всё работало так как надо. Сам езжу на Чангане cs 35 плюс, уже 8 мес, (это мой первый китаец, до этого ездил на корейце) тут тоже пока никаких проблем нет. Скоро стартую на нём в Крым 4800 туда и 4800 обратно, посмотрим как проявит себя. Пока полёт более чем хороший. Время покажет.
@@user-igolka в дилерских авто и шумка сделана и болячки подправлены, даже панель на тестовых авто разбирают и проклеивают. 2.8 это перебор, 2-2.3 это хорошая цена за подобное техноизвержение.
Хороший и спокойный обзор для простого обывателя, тачка стоит этих денег и еще дешево. Вы посмотрите что нам корейцы предлагают и немцы по этой цене просто ведра пустые и задушенные задумчивые моторы с коробкой. Владею этой машиной уже три недели и только восхищаюсь машиной, как она продуманно сделана все для человека какие все ровные зазоры даже на петлях дверей масленки стоят. Достойный аппарат и правильно не льзя китайцам отдавать к нам славянам ее собирать сразу станут машины кривые и горбатые, как КИА и все остальные. Китай рулит на высоте.
Согласен полностью, на данный момент Китай самый адекватный в плане соотношения цены и качества. Мне тоже машинка понравилась, кайфанул прям 👌👍
За 2 млн хотите?) Тогда это в сторону селтоса и карока дорога с таким бюджетом))) Хотя прекрасно понимаю: всем хочется канарейку за копейку, чтоб не ела, а ещё и пела (с).
Да, эта машина не для всех. Если можете найти что-то получше (как Ваш друг утверждает - хочет за 2 ляма), чем вольвовский Т5 240лс на Айсине АКПП8 и 4WD до 2.5 млн, просто сделайте это...пусть он купит и успокоится)
Раф4 за 2.8млн, Мазда СХ5 за 2.7, Субару и Тигуан за 3+ это хорошо, конечно же...Особенно, если у Тойота РАВ4 момент 243Нм, у Тугелла 350Нм)) Только, если уж сравнивать, почему бы не сравнить с действительно очень похожей машиной - Volvo ХС40? При том же наполнении, но с двигателем Т4 на 190 лошадей прайс у меня получился 3.2млн, а с Т5 уже 3.6млн... ну да, там мониторинг слепых зон есть))) Давайте откровенно: машина, фактически построенная на агрегатах Вольво, связка мотора и коробки в которой изъезжена на ДОПах с 2014 года (а Т5 двигатель с айсин коробкой даже на переднем приводе едет ооочень хорошо, спасибо 350 Нм, прибавим широкий диапазон оборотов, на котором он достигается) + интеллектуальный круиз тоже взяли от Вольво, где авто следит даже за разметкой и имеет систему предотвращения столкновений. Помимо прочего, Geely Tugella умеет распознавать препятствия на проезжей части и читать дорожные знаки. Поэтому эта комплектация стоит своих денег более чем. Скажем так: если бы сейчас у меня стоял вопрос о приобретении нового автомобиля до 2.5 млн после Атласа, то скорее всего (после более детального тест-драйва) выбор бы пал именно на это авто. Хотя к моменту смены авто уже подтянется Geely HaoYue и Atlas Pro.
Нужен дизайн и инновации за меньшие деньги - кулрей в помощь. Но требовать продавать такой авто в такой комплектации на полляма дешевле - имхо бред. И давайте сравнивать таки действительно похожие машины, с 240лс, с BorgWarner и АКПП8 (т.е. коробки которые ставят на премиум).
Он ничего не требовал, просто ему за 2500 не по карману. Он лишь сказал, что если бы она стоила 2 ляма он бы даже и не задумывался. У него и так раф 4, о чем он и жалеет каждый свой день ✌️ Машина своих денег стоит, этого никто и не оспаривал.
@@user-igolka а если бы стоила 1.5 млн в России как в Китае (138.500 юаней или на наши 1.538.000), даже не переехал бы в Китай?)) Каждый хочет канарейку за копейку, чтоб не ела, а ещё и пела (с)
Три месяца владею этими авто,одни плюсы. Да и размер колес 20' а не 21
А как с запчастями на эти машины?
@@andreys.105 На данный момент в запчастях не нуждаюсь,у дилера есть запчасти.
Кстати ☝️ хочу от себя добавить! Сколько мы не вжаривали на ней по грязному снегу и лужам, боковые стёкла так и не закидало, остались чистыми. А вот на моём Чангане, все стёкла были в говне.
А на моем Чангане почему то не забрасывает.
Адаптивный круиз ладно, а автоторможение на авто и пешеходов как работает?
Работает чётко, на пешеходе не проверял, но на авто реагирует на все 💯 % оттормаживается, ускоряется, всё на весьма высоком уровне.
@@user-igolka так надо было снять и показать )
И мы же не про адаптивный круиз-контроль, да? ))) это разные вещи )
@@user-hjy7jilftnh Я вас понял, а вернее сначала не понял 😆 проверял только круиз контроль. Знаю, что машинка ругалась когда слишком близко подъезжали к жопе другого авто, но саму функцию автоторможения я не проверял, даже не в курсе есть ли она там. Могу поинтересоваться, если хотите 😉
@@user-igolka 👍
👍
Do you have this in English?
Good day. Unfortunately, only in Russian.
А Вы что без ПФ ездить не можете, если нет тогда поставьте. А вот что тачка для удовольствия это в самую точку. Если еще чипануть, огонь будет.
Без ПФ ездить то можно, но всё таки заглушки на их месте, в тачке за 2,5 ляма, смотрятся странно и не понятно.
Чанган сзади выглядит очень узким при тех же размерах в сравнении с Кулреем
Ну, может быть, но места там прям более чем достаточно. Мне единственное, что арки в багажнике не нравятся. Но, по другому видимо никак. 🤔
30:21 «половину опций до сих пор в премиальных авто нет» 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ага, только у китайцев есть,больше ни у кого нет 🤦♂️
Ну приведите пример, раз критикуете. И сразу назовите стоимость автомобиля с набором таких же функций как в Тугела.
@@user-igolka нормально ) это вы сначала ответьте за свои слова: какой половины опций нет в премиальных авто? А потом продолжим разговор )
И где в моем преложении несогласие с тем, что премиальные авто дороже?
А авто с набором функций и круче, к примеру: Мазда сх5, 2,5 л, комплектация Суприм +8 пакет. Цена 2,7 млн
Плюс Тугеллы в моторке 238 лс. Все.
Но в Тугелле нет: матричных фар с вырезанием машин и автокорректором фар (чего нет в Тугелле), проекционного дисплея с выводом скорости, навигации, контроля слепых зон и прочего, отделки деревом, двойных стёкол, музыки Bose с активным шумоподавлением, контроля слепых зон.
@@user-hjy7jilftnh Ну, эта мазда с набором этих функций идёт от 2920000 руб, это первое, второе, если вы внимательно посмотрите видео, то увидите, что мне отвечать за слова не надо, так как произносил их не я. А третье, за 2 ляма 500 такую тачку не взять и это факт. А четвёртое, у меня была когда-то мазда, шлаб она нах........й со всеми своими функциями и комплектациями. В жизни себе мазду больше не возьму.
@@user-igolka первое. Машина в комплектации Суприм + 8 пакет стоит 2,7, а не 2,9. Открываем сайт и смотрим. И внимательно смотрим, а не по верхам, а потом в инете рассказываем сказки.
Второе, вы ответили на мой пост. Я не знаю кто там у вас отвечает, так что можете позвать своего друга. Или спросить, что он имел в виду. Иначе зачем было мне отвечать.
Третье, Тугелла с мая стоит 2,7-2,8 млн. Инфа от дилеров. Плюс допы (без них не купишь).
Четвёртое, «была когда-то Мазда»? Какого года и что за Мазда? Или лохматого года и не сх5, и как говорится «не читал, но осуждаю»?
Пятое, я вам назвал авто с кучей опций, которых в Тугелле в России просто НЕТ. все.
@@user-hjy7jilftnhТугела как стоит 2400 / 2500 так у нас и стоит. На сайте мазды выдало цену с пакетом 7 , 2920 тыс, пакет 8 даже не предлагается. В пятых, снимите о мазде с пакетом 8 за 2 и 7 ляма, с набором этих функций, отделкой деревом и.т.д. Тогда и поговорим. А пока это просто ваши слова, подтверждение которых я в интернете не нашёл. В шестых, если честно, я спорить с вами не буду, не имею такой привычки, проходите через мост первым 😉 ну, или проезжайте на мазде ✌️
Да, да.... шумка арок зависит от размера колёс.... Думаю, что на 16-ых шумело бы меньше.... Пха-ха-ха.... про, бля....
Есть ведь, кто эту шляпу купит за 2 млн рублей...
За 2500 😉
Но мне она понравилась, особенно на передних местах, на задних нет.
И да, дороговато, но попробуйте найти такой фарш дешевле. Думаю не найдёте.
Есть варианты получше в эти деньги?
@@themusthave6387 ну, смотря для чего вам нужна машина. Варианты разные есть, как и разные классы авто 😉но по технологической начинке, лучше чем здесь, на данный момент за эти деньги, нет нигде.
2.8 за китайца хахахахаха)))) ради камер 3d, вентиляции сидений и еще нескольких мелочей... русских не изменить...
Салона из натуральной кожи, адаптивного круиз контроля, интерьерной подсветки салона, мощности движка, 8 ступенчатой японской коробке, ахуенной приборной панели. И да, ещё несколько мелочей. Типо охлаждение подстаканников ну и.т.д. Вы правы, думаю таких тачек, за такие деньги и такую оснащённость, у именитых брендов полно, даже круче 😏 прям хоть сейчас, пошёл и купил😁
@@user-igolka только забыли: отсутствие звукоизоляции, глючная система управления авто, часто срабатывают омыватели сами по себе, ужасная печка, когда сзади холод, спереди жара, неудобное сиденье переднего пассажира, неудобный диван, маленькие углы регулировки руля, отсутствие кузовных запчастей и их дороговизна. Могу продолжать целый день, знаком с данным авто и с его китайскими собратьями очень хорошо и близко))) а ваш активные круиз контроль работает через раз))), а как же парктроники, которые не пищат, а орут как не в себя?)))
@@1heyter Ничего из этого, кроме неудобных задних кресел, конкретно в этом авто, мною замечено не было. Коменты от реальных владельцев, тоже вроде положительные. Я конечно защищать рьяно это авто не собираюсь, сказал как есть, понравилось всё, кроме задних сидений. Каких либо сбоев в работе авто не обнаружил, всё работало так как надо. Сам езжу на Чангане cs 35 плюс, уже 8 мес, (это мой первый китаец, до этого ездил на корейце) тут тоже пока никаких проблем нет. Скоро стартую на нём в Крым 4800 туда и 4800 обратно, посмотрим как проявит себя. Пока полёт более чем хороший. Время покажет.
@@user-igolka в дилерских авто и шумка сделана и болячки подправлены, даже панель на тестовых авто разбирают и проклеивают. 2.8 это перебор, 2-2.3 это хорошая цена за подобное техноизвержение.
@@1heyter Ну я в принципе примерно о цене так и сказал. За ляма 2 только в путь.
Колхозники понтуются в белоруссии