Лада Ларгус Prima - семь кубов, несущая основа, пневмоподвеска и цена в 1,4 млн рублей
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ค. 2021
- Этот ролик снят и смонтирован благодаря спонсорам канала. Присоединяйтесь, нам нужна ваша поддержка: / @autoreviewru
__________
Больше подробностей в статье на сайте: autoreview.ru/articles/gruzov...
__________
Статья об этих каблучках в бумажном журнале: autoreview.ru/store/item/117
__________
Группа ВКонтакте: autoreview
#авторевю #лада #lada #ладаларгус #ларгус #ваз #автоваз #vaz #фургон #van - ยานยนต์และพาหนะ
Этот ролик снят и смонтирован благодаря спонсорам канала. Присоединяйтесь, нам нужна ваша поддержка: th-cam.com/channels/qbqVFErhI8HbqSerYFIn7Q.htmljoin
AutoreviewRu неужели эксперты авторевю не понимают, что провал в краш-тесте обусловлен не внедрением полурамы, а слабым передком изначальной модели гранта? Там и с массой в 1100кг краш-тест на грани проходится, а тут вес настолько прибавился. Передок ларгуса также не выдержит такой нагрузки, там всего 3 звезды у базовой модели.
Ребята, дайте совет производителю - на сворках будки нужны отбойники, чтоб наёмный водитель не побил будку фунитурой при открытии будки. А с боковой дверью нужен какой нибудь ограничитель иначе в первый же день не станет правого зеркала. Не обязательно дело в неряшливости немного водителя, просто ветер.
А теперь сделайте краш тест и об столб сбоку! Весь этот хлам рассыпется. Иллюзия обмана.
Э́м
Ларкус обычный имеет массу 2 тонны? Это правда?
Бейте его с грузом в кабине как написано 900 кг и тогда посмотрим как они усилили безопасность кузова
Ну да, хёндай тот точно безопасен. Ну-ну
теперь с двойным перегрузом с песнями...
И прицеп за собой...
@@amg2509 и еще багажник на крышу😂
Вот это я понимаю добротный ведущий. Красавчег!
Шёл 2025 год))) ВАЗ выпустил манипулятор 8 тонник и грузовой эвакуатор на шасси логана🤣
Когда же вы идиоты поймете что это делает не АвтоВАЗ, а сторонние компании, которые получили на это разрешение.
@@RockStarPCGAME бле, ну это сложно тут же подумать придётся)
@@RockStarPCGAME шасси - вазовское.
Один хрен.
@@Alex-yq9yz и что?
@@Alex-yq9yz шасси на весте хорошее стоит признать
Говорить про комтранс и не сказать размеры по длине и ширине или по количеству помещаемых паллет, это серьезный минус обзору
Ведущий далёк от грузоперевозок
А что по тормозам? Забыли или в ТЗ специально был пункт не говорить ничего про тормоза?
Одышка у ведущего жесть, наверно пора худеть
@@user-ss7kd3rk7g спасибо, поправил
Ну как минимум проверить щитовидку и сердце.
А может быть Ковид ?
Худеть пора было лет 10 назад. А сейчас надо уже лечиться
или микрофон подороже
Это логан не предыдущего поколения, а самого первого
Это вообще Дачия
@@vadimka_10_28 Дача Логан. Одно другому не противоречит. Да и потому, на разных рынках он продавался под разными брендами в целом. А по поводу предыдущего/первого - просто не все даже знают, что есть 3 поколение логана.
в рф пока было 2 поколения. третье не факт что приедет.
Для всех не вьезжающих. Это даже не поколение. Это просто рестайлинг. У логан мсв первого поколения был один рестайлинг. Ларгус и был сделан на основе этого рестайлинга. Теперь уже ларгусу прирастили морду от х-рея что стало для него первым рестайлингом. Второе поколение логана мсв даже близко не так выглядит, а скоро уже и третье поколение выйдет.
@@TGXNickTM сори, не знаток, но разве эта морда - не второй рестайлинг ларгуса? Вроде у него была еще версия с мордой от весты(могу ошибаться).
МЛя компрессор с кнопкой надо было в капот спрятать, все для людей, все для удобства😠
удивительно, что оно вообще в кабине. а ведь могли и на крышу поставить :)))
может он просто там валяется...а так достал колёса подкачал..и опять за сидение бросил)))
Хорошо что компрессор, могли просто нассос подкинуть...
Лягушку для резиновой лодки, гораздо проще
Наконец-то Вы в прямом эфире Пётр!!! Огромное Вам спасибо. Для того, кто зарабатывает деньги на перевозках - это лучший контент. Благодарю
Мне казалось, по газете, что Петр выше.
люди: нам нужна новая машина
автоваз: зачем? у нас есть ларгус)))
хорошее обновлять только портить...
@@00doner лучшее враг хорошего!
Где эти "люди"? В комментариях на Ютубе?
@@sergtrav они такого не знают!
Очень приятно видеть вновь Петра Грибачева на канале
"Прима" - это то, что курили инженеры при разработке этой капсулы смерти?
3:40 _"Правда краш-тестов его не проводилось, но было бы интересно"_
*Так мы ждем!*
Ефремов ставит "лайк авансом"...
Сплошной колхоз а не машина. О какой безопасности мы говорим?, пока такие франкинштейны ездят по дорогам.
ждём пока какой ни будь артист лоб в лоб ударит его, а простите это уже было
Браво, Петр. С почином Вас, ждем дальнейших обзоров.
То есть, ларгус ПОЛНОЦЕННЫЙ НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ стоит 700 и приделать к нему БУДКУ + 700т.р???????? Кубкар - вы там не оборзели? цена этой поделки +100 максимум. За полтора миллиона - он даром не нужен, лучше два ларгуса купить!
Ж - жадность, опять же откаты и взятки существенную долю наценки съели
Ларгус уже давно 700 не стоит. Попробуйте купить машину, норм комплектация почти 900, да только вы за такие деньги не возьмете. Дилеры сейчас прикручивают +130тр, рынок сошел с ума, но обратно как то не собирается.
700 тысяч стоил два года назад???
Ждём краш-тест
Будет хуже обычного Логана. А если чемодан будет с грузом, ещё "веселее" будет.
@@fnfrgjqltn об столб
@@youtube_and_Igor_V об гранд чероки
@@user-zq3fk1ke5g уже был подобный:(
Ефремоа уже делал...он щя занят-выйдет сделает
Давайте уже седельный тягач на базе Ларгуса и полуприцеп от фуры, что мелочиться!
Помню году в 14-м, был у диллера лады во владике и ларгус фургон, стоил... 390тр
В 1984-м пломбир 48 копеек стоил, вообще окуенно.
Помню в 1914-м батон стоил 4 копейки, а молоко литр 14.
@@espero21 а ларгус сколько стоил?
@@espero21 придумывай отмазки и терпи дальше
Вспомнил тоже😀
Даёшь ещё и прицеп на полторы тонны!!!
Сначала удивился почему если надо грузовичок побольше не указали троицу Partner/Berlingo/Combo. А потом прочитал чуть ниже текст от Авторевю --"Этот ролик снят и смонтирован благодаря спонсорам канала" -- и сразу стало все понятно .
На Партнер/Берлинго/Комбо уже 100500 обзоров, их уже все досконально знают. А тут типа что-то новенькое)))
Эта машина проходит под грузовой каркас в Москве. Перечисленные не проходят, как и портер
Готовый Автодом, только дизель нужен 1,5 от дастера.
Ждём дом на колёсах, на базе Ларгуса😁
На базе Гранты и Нивы есть автодома. Ищите обзоры на канале 808
Приятный обзор и ведущий, спасибо
Благодарю Вас! Хороший обзор.
Нормально прорекламировали, а безопасность этого гроба на колесах тестировать будете?
Уже тестировали ведь, только с другой будкой.
@@markeli8226 то был ВИС из Гранты
@@ArsenZP одна байда.
А кто рискнет? Это же антиреклама будет. Так всё ясно.
@@ArsenZP как говорится, «что то фигня, что это фигня»
Хороший обзор!
Ждëм седельный тягач на базе Ларгуса со спальником
Ужасы нашего городка! 🤦
Никакой краш-тест он, конечно же, не пройдёт... 😔
Стиллавин уже не торт)
На ВАГе увидели их пневму с компрессором и расплакались.... 😁😁😁
тойота вообще валяется под столом при виде этого шиздеца
@@user-zq3fk1ke5g а это крузаки,с из постоянно выходящими из строя компрессорами, которые владельцы меняют на китайские подделки?
У дизельных тойот так трясется глушитель,что даже на вазе угорают.
Хорошо Пётр рассказывает.
Да лучше три старых портера,чем это за лям🙄.Да в Москве возможно,но в других регионах где за эти машины дают 300 руб в час не вижу смысла.
Полтора Карл!
@@mikh1987 у нас по 300 еще много портеров гоняет.
Молодцы !!!
Чтобы подкачать пневмо балоны, давайте снимем сидения 🤦♂️ что за ...
а под сиденьем ручка которая открывает капот, а под капотом кнопка подкачки пневмы)
И достанем насос а потом ножками/ручками/ножками
Ладно хоть колесо не надо откручивать
Дизель 1.5dci нужен ему. Ну и третью подъёмную ось поставить😁
Назовите хоть одну роосийскую машину из которой не делали фургон
из приоры не видел))
Аурус
2104,2107(хотя это советские,по сути),приора,веста,иксрэй
Веста же
@@00doner на коменданте можно стекла задние не вставлять,вот и фургон:)))
Ефремов уже протестировал такие поделки.
Всегда бесили такие каблуки...
Это обзор Крутой лайк
Дорого для такой комплектации учитывая что это наши машины!
Привет я поставил Крутой лайк
Петр Грибачев - класс! Интереснее его про Ларгус слушать, чем на Ларгус же смотреть) Очень легко, свежо и непосредственно.
Класс Крутой лайк
Кстати, а на трассе при сильном боковом ветре его по всей дороге ловить придётся?
Особенно зимой в гололёд.
Парус нехилый у него получается.
Это не трассовая машина
@@user-xy2hz3iz2q по ушам мне ездить не надо.
В ближний пригород по меньшей мере он ездить будет по шоссе местного или регионального значения.
А то и на федералку выезжать придётся.
Где дизелек к9к?! Неужели нельзя им комплектовать? Dacia в основном с ним и шли к нам в страну, значит людям нравится! И тяги будет более чем достаточно, и расход человеческий.
Газовый баллон куда устанавливать?
Вот тема УАЗу нового головастика выпустить.
Так есть же. УАЗ профи
@@user-xy2hz3iz2q Дык капотник.
Ведущий в куртке! Интересно, когда ролик снимали?
В мае
За эти деньги не проще Газель взять?
Какую?)) газели от ляма давно. А еще удлиннять надо, трехметровая никому не нужна
@@user-xy2hz3iz2q ты хоть думаешь перед тем как писать? Я знаю что газель стоит боль ляма вернее от миллиона двести так и за этот ларгус просят миллион четыриста)))
Сколько палет входит? Размер кузова какой???
Увы, но очередной колхоз получился во всей красе)
Компрессор конечно приколxозили, но зато цена.
Какие размеры будки?
Какой заливать бензин ??
Приветствую из Казахстана. Я прошу вас умоляю провести караш тест Шевроле Кобальт. Кобальт в Казахстане бестселлер и лидер продажы. Я купил Кобальт и до покупки искал краш тесты в интернете но не нашел ни одного. Ни одна организация не проверили их на безопасность краш тест. Ребята лайкните что бы они журналисты Авторевю увидели
Двигатель согласен - перевести на ГАЗ, но столько доработок будет.
Хотелось бы испытаний по загрузке!
На ГАЗе только газельки остались.
@@espero21 только газельки и только все таксишки во всех городах России и только некоторые себе тоже ставят газ, а так да только газельки.
Смотрим краш тесты
Как они работают эти подушки если нет не крана уровня пола и регуляторов давления Чето хрень какая то
Как движок и коробка тянет такой вес?
Что это за франкенштейн?? Ларерик че они с тобой сделали??😂😂😂😂
А такая мелочь у вас в КПП какая главная пара стояла с завода разные идут
👍👍👍
Лайфхак, под обтекатель можно баллон 😉
Будет ли краш тест этого каблучка?
Было уже,сначала Ефремов провел,потом Авторевю, все эти фургоны по сути одинаковы:(
Конечно будет, скоро у Ефремова УДО
Сколько метров будка сама по полу?
Длина и ширина то какая у термо будки ?
Точно не хватает. У ГАЗа есть модели грузоподъемностью 900 кг. Но они очень крупные.
Цена этого экземпляра конечно пугает, если смотреть как на Ларгус. Но Газель Некст или НН, ещё дороже. Хотя Пежо и Ситроены в коммерческом исполнении, ещё меньше по объёму и грузоподъемности.
Платформа В0 настолько универсальна)
Ставить кузов на переднеприводную пузотерку это как минимум не логично. Краштест будет интересно посмотреть. Как зимой оно с 650 кг сзади в горку будет заезжать? Задним ходом? Если для среднестатистического-москвича-в-вакууме важна грузоподъемность до тонны, не лучше ли поставить небольшой кузов на УАЗ Пикап или укоротить Профи?
4:02 это пневма уже треснула? Или мне показалось и это технологический стык?
Вот за что мне нравится Авторевю - так это их ведущие. Все таки профессиональный автожурналист доносит информацию лучше любого блоггера. Взять того же Мельникова - он рассказывает об авто так, что ты, хотя бы отдаленно, можешь представить как управляется машина, как ощущается в движении.
А что касается конкретного авто, то мое мнение как и 5, и 10 лет назад - АвтоВАЗ молодцы и делают нормальные машины за свои деньги. За 700 тысяч взять тачку и окупить её за первые полгода-год работы, разве это плохо ?
Хотелось бы увидеть на этой платформе пикап...
Что за изврат, есть УАЗ пикап. На кой фиг это вот колхозить? Оно и ехать нормально не будет и тормозить и при ДТП в кашу всё.
Движок бы сюда помощнее и можно работать с приемлемым комфортом
Только дизель, расход с 1т будет запредельным
Думаю если такой Ларгус будет загружен вещами и ударится на скорости 60-40 км/ч, то сложится он знатно
Как владелец приобретенного ларгус куб скажу следующее: машина ооочень сырая доработки некачественны а скорее ужасны. Разобрал днище кабины чтоб посмотреть что там, а там все ржавое. Машина стаяла на улице под дождем а потом это варили вместе с водой. Резина не грузовая, лонжерон под будкой прожгли так что облезла краска и вся остальная защита метала, там тоже ржа, саморезов не жалко и, будка течет, двери перекосило. Совет перед покупкой проверяйте все элементы, чуть не забыл: вентиляционных отверстий не оставили так что салон ужасно потеет. Почему в моем случае я это сразу не смог обнаружить потому что не я принимал
Численность земли увеличивается с этим надо, что-то делать, вот производитель LADA старается во всю!
Надо отдать должное что не старается.
Зато духоскрепные фирмы-доработчики стараются изо всех сил.
Если не вирус и вакцинация, так мы.
Наверное у них такой девиз.:)
пипец, пневмо подвеска, а регулировка ваще топ)))))))
Чел пока в неё залазил не смог и через 4 минуты отдышаться
Туда дизель просится форсированный, ну куда уж там жигулевский бензиновый 1,6. Издевательство при полной загрузке🙈
Это не жигулевский даже близко агрегат, 21129 ставится на Весту
Но да, при полной массе в 2,2 тонны ему будет плохо
@@roman_merzlikin а то я не знаю че за мотор.
Это я так условно назвал все лады - жигулями
Я уж готов был выключать, если бы каррртавый рррассказывал...))) Благодарю!
Картавый профессиональней
@@Admin_password_admin что ж вы за.... Какое вы право имеете смеяться над человеком из-за его дикции?
Бить будете?
Мне срочно нужен такой ларгус, где ж его купить.
118км/ч... смотря на что его погрузить ) ну или кто/что будет толкать или тянуть его )
Мотор 1,6 л для однотонника - ржунимагу.
Для сравнения у всяких малотоннажек (г/п от 1 до 2,5 тонн) типа Соболь, Газель(Бизнес, Некст), УАЗ (3303, Карго, Профи), Форд Транзит, Ситроен Джампер, Фиат Дукато, Рено Трафик и т.д. и т.п. движки 2,5 -3 л по объёму и по мощи от 107 до 150 и более л/с, которые рассчитаны на тягу, равно как их КПП и редукторы мостов тоже.
У этой жухалки стоит легковая трансмиссия.
Его предел 3-6 центнеров на себе таскать.
С учётом веса надстройки фургона.
Сцепление на этой телеге будет гореть жёстко.
Ну а ГП эксперт не учел. Бизнес с Эвотек это еще та улитка
@@ChevyNiva4X4 Эвотек тащит.
Да, не скоростной. Но тяговитый зато.
@@Alex-yq9yz Куда он тащит? Тяговый? Ахаха, то есть круче дизеля? Плюсы его это установка ГБО и тупо дешевый мотор для дармовоза трассового, чтобы выкинул/поставил, больше плюсов у этой древности нет. Не ну если вам нравится под загрузкой ползать 60-70 км/ч собирая хвост, флаг на спойлер
@@ChevyNiva4X4 этот мотор для режима город/пригород сойдёт.
Зато он тащит 2-2,5 тонны груза легко.
Там проблемы не в движке, а в КПП.
Волговская коробка уже безнадёжно устарела и не подходит для малотоннажного грузовика.
А нового ничего нет.
Эвотек очень близок по тяге к своим дизельным одноклассникам.
И кроме того, он пускается в любой мороз легко, если масло залито соответствующее.
Литр АИ-92 стоит дешевле чем литр ДТ сегодня.
Не говоря про литр СНГ.
@@ChevyNiva4X4 80 км/ч легко идёт Соболёк с таким мотором.
Газель Бизнес тоже.
Это нормальный его трассовый режим.
Какого роста оператор, что ему неудобно? Какие размеры у фургона?
Почему бы кнопку управления компрессором не перенести на приборку?
А сам компрессор прикрутить водиле на лоб чёрными саморезами.
На весте 1.6 и ларгусе обычном тоже особенно не погоняеш. Машина для спокойной круизерской езды:)
Я переодически езжу на этом ведре, обычный ларгус, по сравнению с ним, просто спорткар...
Машина неплохая но российская. Задушенна (надо прошивать и менять рабочую температуру). Шина идёт легковая а не грузовая (грузовая тяжёлая) Бензин:95.
600кг грузил идёт хорошо. Коробка Рено(длинная) 80км/ч 4передача 2200оборотов. Расход 9.6
Такие автомобили весь мир строит на базе пикапов.Россия как всегда своей дорогой.
УАЗ профи есть
Каким образом, какие то там усиление в задней часто автомобиля поможет при дтп, если оно как правило лобовое?!
Поможет. Машина пострадает меньше, а водителя найдут другого на Авито.
К такому кузову надо мотор ставить от газели, а не от жигуля.
На данном авто также включение вентилятора происходит при 102С`?
Был опыт эксплуатации данного ДВС, прошёл 138 тыс. без нареканий, после продал. Двигатель хорош, но заводская прошивка... 🤦♂️ При 102 Цельсия не едет он! И пытаешься не давить на педаль газа, потому как при такой термонагрузке ресурс быстрее сокращается. начинаются запотевания в зоне сальников и пр. уплотнений.
Как только ДВС охлажается до 90-95, то снова оживает
Покупаешь бортовой компьютер, я на разборке за 500р Мультитроник выхватил и в меню снижаешь температуру включения вентилятора вплоть до 95. Я поставил 97, т.к при 95 вентилятор летом почти не выключается в пробках. Ну либо делать принудительное включение вентилятора, либо датчик колхозить от карбюраторных моделей.
Ездить надо с включенным кондиционером, и температура не поднимается
Да в том то и дело, что всё время нужно что-то додумывать и допиливать. Почему с завода нельзя решить эту проблему?
в пробке не нужна полная мощность. Начинаешь двигаться и потоком само остынет
Потому что инжектор, особенно наш -- говно долбанное. Лучше бы так и оставились на карбах, впихнув рециркуляцию и однокомпонентный кат.
Соболь (10кубов 2млн.р.) или ларгус будка (8куб 1750т.р.)? что выбрать?? Прокатал всю жизнь на газелях, ларгус сейчас присматриваю, но сомневаюсь (вожу от 500 до 800кг)! ларгус 900кг пишут потянет! а как зимой не застрять? соболь выше и проходимей, ларгус во дворах бампером чиркать будешь! Прошу разобрать эту тему, так как под большим сомнением, брать буду в кредит! По комфорту ларгус в плюсе, обзорность соболю плюс, расход бензина ларгусу плюс (кстати расход бензина очень большую роль играет, за 10 лет миллион экономит! Заранее спасибо
Очередная нижегородская недоделка...
Чтобы не качать вручную каждый раз пневмоподвеску лет 40 назад придуман кран уровня пола.
Ждём седельный тягач на базе Ларгуса от Луидора))
Ну и... Авторевю, не сказать о размерах кузова для грузовика это моветон!))
На ладах фургонах грузовых развозить еду из разных ресторанов и магазинов девелириклаб; яндекс лавка; самокат; Алекс еда ; доминос !!!
А ты 160кг получается весишь ?