Каблук по-нижегородски. Что нового, Прима?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 เม.ย. 2022
  • Лада Ларгус Прима: новые версии и новое производство. Ларгус Прима получила новые вариации. Как Промтех производит малотоннажники Прима. Почему Прима - прямой конкурент Портеру и Соболю?
    Музыка: Rooster, Telecasted
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 31

  • @user-iq6hb2cd3n
    @user-iq6hb2cd3n 2 ปีที่แล้ว +8

    Будку построили, осталось телегу под ней смастерить

  • @user-xz8vb9rm9y
    @user-xz8vb9rm9y 2 ปีที่แล้ว +4

    Пусть начинают делать надстройки под автодома, пока рынок от европейских конкурентов освободился. Можно делать просто машину с пустым жилым модулем и для последующего наполнения её мебелью, сантехникой и т.д. продавать её фирмам, которые специализируются на производстве автодомов.

  • @gor2996
    @gor2996 2 ปีที่แล้ว +2

    Такая кустарщина ,помнится, была в 90х -00х.....

  • @antiliberas
    @antiliberas 2 ปีที่แล้ว +6

    Делали бы пикапы на базе Нивы.Только не как сейчас с кузовом как от грузовика,а полностью повторяющий дизайн 2329.Только задняя часть из пластика!👍Смотреться будет гораздо лучше сегодняшней реализации.

  • @user-pb5dp1pg4r
    @user-pb5dp1pg4r 2 ปีที่แล้ว +2

    На жидком газе сразу делайте, будет ещё один жирный + у этой фирмы! Молодцы

  • @user-vc4lw5dy8t
    @user-vc4lw5dy8t 2 ปีที่แล้ว +1

    Хоть, что то. Главное идут вперед. Молодцы

  • @RomaMetlik
    @RomaMetlik 2 ปีที่แล้ว +4

    Интересно проходили ли эти машины краш-тест, ведь жесткость кузова при отрезании задней части уменьшается.

    • @odminodminich486
      @odminodminich486 2 ปีที่แล้ว +1

      Так там морда остается как есть, а сзади остатки кузова усилены. Другой вопрос, что на 900 кг нагрузки это все не рассчитывалось исходно, так что эта нагрузка скорее всего морду сплющит вместе с кабиной.

  • @sergepolov1783
    @sergepolov1783 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо вам за классный ролик, комментарий и лайк в поддержку канала!!!

  • @DedBredun
    @DedBredun 2 ปีที่แล้ว +1

    Здорово!
    Осталось ещё УАЗу заняться подобным, прямо на заводе, ибо он менее зависим от импорта.
    Если же начнут выпускать Буханку в гражданском варианте: ниже, легче, экономичнее, и хоть немножечко комфортнее)), то им многие скажут спасибо!

  • @venuzian1
    @venuzian1 2 ปีที่แล้ว

    Про Соболь жду рассказа, раз упоминали)

  • @user-bf7fv4eg9r
    @user-bf7fv4eg9r ปีที่แล้ว

    Привет всем лайк✌️😀👍🚗

  • @bratbrigada
    @bratbrigada 2 ปีที่แล้ว +1

    "Не Россия, а Европа превратится в Грецию!" - Оливье Деламарш

  • @user-nk4ri5cd1v
    @user-nk4ri5cd1v 2 ปีที่แล้ว +2

    4:00 "с верхнего этажа на нижний надстройку опускают на лифте"
    Как тебе такое, Илон Маск?!!!!
    🤣🤣🤣

    • @AVAMA7
      @AVAMA7 2 ปีที่แล้ว

      А что лично Вы в своей жизни сделали? Хорош стебаться

  • @danielrogowskij6283
    @danielrogowskij6283 ปีที่แล้ว

    Надеемся что все эти Навинки пойдут в Серию .

  • @user-ww3wn6gn7x
    @user-ww3wn6gn7x 2 ปีที่แล้ว

    Ларгус сам пр себе хороший семейный автомобиль.жаль если перестанут его выпускать

  • @sergeyivanov8551
    @sergeyivanov8551 2 ปีที่แล้ว +1

    Вот можно и Уаз Профи такой делаь.

  • @user-mn1on1gh3h
    @user-mn1on1gh3h 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте! Вопрос не много ни по теме ролика. В интернете попадаются фотографии экскаваторов и сочленëнных карьерных самосвалов "ЧЕТРА " (на подобие тонаровского Т-35) , но на официальном сайте завода нет никакой информации. Есть ли у Вас возможность выяснить судьбу данных проектов и сделать об этом ролик? И есть ли у Вас группа, сообщество или личная страничка в ВК? Заранее спасибо

  • @hovikKhachatryan
    @hovikKhachatryan ปีที่แล้ว

    Где купить такой машину?

  • @user-us1nt3di5s
    @user-us1nt3di5s 2 ปีที่แล้ว +1

    А ларгус где будут брать?

    • @im6366
      @im6366 2 ปีที่แล้ว +3

      Им без разницы какой рыдван "распилить" не станет Ларгуса,"распилят" HAVAL...если у тебя по импортным заготовкам фантомные боли...Если не заметил там в подавляющем большинстве Гранта и Нива,а на подходе Газ и Уаз,делов- непиленая куча...🤣🤣🤣
      Так что не переживай,будет спрос-найдут что "распилить",а спрос на отечественные "поделки" не смотря на вопли всёпропальщиков только растёт с каждым днём,благодаря любезно введённым против нас антироссийским санкциям🤣👍
      Не останавливайся, "запад"! Достал нож-бей!...не порежься только🤭

  • @hermeslopezgarcia7271
    @hermeslopezgarcia7271 2 ปีที่แล้ว

    Por los uaz son los mejores del mundo los urales igual que les falta

  • @yoriklargussen8464
    @yoriklargussen8464 2 ปีที่แล้ว +6

    Не знаю, возить 900 кг на переднем приводе?! Утопия... Да и парусность будь здоров! По-моему этот проект Промтеха сдуется... Или цена машины будет запредельная. УАЗ скорее всего сдохнет... ВАЗ будет еле-еле выживать. Наш Автопром к сожалению очень зависим от импорта. И просвета не видно

    • @antonsmirnov9796
      @antonsmirnov9796 2 ปีที่แล้ว

      Не гони. Завод Москвич на днях открыли(бывший завод рено). Будет жить автоваз.

    • @yoriklargussen8464
      @yoriklargussen8464 2 ปีที่แล้ว

      @@antonsmirnov9796 не гоняю! Скоростной режим 60-70 км/час )))) По местным дорогам быстрее опасно. Сельская местность. Уаз рулит и Соболь 4вд. Электромобиль здесь сдохнет. А в Ниве тесно, хрен что загрузишь...

    • @yoriklargussen8464
      @yoriklargussen8464 2 ปีที่แล้ว

      ВАЗ тоже начали работу после простоя, аж 4 дневная рабочая неделя! И машины без подушек безопасности и абс... На мой взгляд машина должна быть в первую очередь безопасная! Недавний случай лоб в лоб лада веста и фольксваген. Травмы получили все участники...водитель весты погиб ((

  • @sivik_777
    @sivik_777 2 ปีที่แล้ว

    Кхм, а что там с пассивной безопасности? От Ефремова с встречки защитит?

    • @MotorProject
      @MotorProject  2 ปีที่แล้ว

      Разработчики утверждают, что их структура кузова с точки зрения безопасности лучше продумана и более надежна.