Excelente informacion, Rudy!!!...haber si un dia de estos, cuando tengas tiempo, haces un video sobre las causas que dan lugar a que la temperatura del motor se eleve repentinamente, según el indicador del panel o que aparenta elevarse. Gracias!!!
Esa guagua sufre de pegar las agujas de combustible y de temperatura en diferentes niveles y a lo loco debido a la inmantacion de las bobinas por lo que la solución que yo hago es desarmar el tablero o millero y esas dos agujas las alo con mucho cuidado un poquito Asia fuera para que no se pegue con la inmantasion que la descostrola.
Hola amigo muy bueno tu canal .yo tengo una rexton 2004 mecanica .el problema es que cuando voy aprenderlo y salir .pongo la primera y como se chupara y no avansa bien ,ademas las rpm suben apenas y de repente se normaliza .....esto tambien lo e pro bado al ensender motor y solo aselerar y aselera apenas y suven muy poko las rpm......bueno la persona k me vendio este vehiculo dise k ay k esperar k caliente un poko pero creo k esto no es normal k pase.
Hola según lo que me cuentas tienes que revisar 1) el turbo la falta de precion hace eso 2) el sensor que va en el múltiple de admision si esta sucio o defectuoso ase eso 3) este vehículo sufre de ensuciar de bastante oyin el tubo del múltiple de escape si esta muy obstruido puede aser eso 4) filtro de are y filtro de gasoil sucios 5) Inyectores semi abiertos defectuosos este vehículo sufre de mala inyección por causa de limpieza de inyectores
Grasias x tu respuesta .voy a giarme x lo k m dises y grasias x tu canal y xfa sige asiendo videos de la rexton ya k en mi país no la conocen y ay Muxas .grasias saludos
Hola amigo si le llegan todos los voltajes a cada pin del reley y no a los inyectores tienes que saber que tu problema es más profundo ya que también hay que ver no solo que lleguen hay si no los que salen tienen que llegar si no llegan hay problema pero te diré algo sobre este vehículo no te falta pulso solo por esto también tienes que revisar sensor de cigueñal sensor de levas y prueva los pulsos con todos los inyectores desconectados de su arnés ya que un solo con problema defectuoso o mal conectado bloquea todos los pulsos
Saludos mis estimado, tengo una 2.7 2005 que aveces no enciende, pero da a encender normal, pero no prende, la dejo y vuelvo al rato y mu chas veces enciende como si nada
Bien en ese caso tienes que revisar si el sistema se está descargando también si un inyector está fallando electricamente y si tienes en múltiple muy obstruido de grasa los calentadores no te los menciono por que los puede tener todos malos y aun así prende chea eso y me dejas saber me párese que tu sistema se esta descargando o sucio
La amigo, tengo una actyon, caminando derepente se para y no vuelve a arrancar, me bajo levanto el capo y le doy a la piña de combustible y arranca pero se vuelve a parar y así continuamente, que crees que puede ser??
Pueden ser varios factores tienes que escanear pero los mas común son los inyectores,el turbo,la válvula solenoide que habré el turbo,sensor que va en el filtro de aire sucio o con desperfecto,el sensor que va en el múltiple de admisión sucio o dañado,el múltiple muy tapado sufre de eso este vehiculo,sistema de sangrado y filtro diesel tapados ext.
Casualmente se presentó un caso igual el relay si poner en contacto hace un ruido como que activa y luego de un tiempo lo desactiva pero al querer dar arranque no arranca
Hola colega!! Seria interesante que aclares si el rexton en cuestion es un 2.7 con inyeccion electronica o el 2.9 com bomba inyectora convencional.. En paraguay en el año 2005 entraron con esos 2 motores...
Muy buena pregunta si es el 2.7 ya que el de inyección normal es mucho menos complicado aqui escogí la mas complicada ya que sus inyector presentan muchos fallos.
Gracias por responder mira de verdad no se pero es una rexton 2002 me pareció que era inyección convencional. Y el apagado lo hace por medio de vacio. Vi tu video y la fusilera es idéntica ala que tu mostraste
Muy buen contenido hoy estuve buscando donde cortar algún cable para hacerle corta corriente en el sentido que si prende al.activar un un inmovilizador se apague. Ya que en la chapa o suichera no apaga ya que el apagado es por vasio
Cuando dices arraca es que da Star o que se moviliza el vehículo si es que da Star pero no prende esta un poco raro hay que escanear a ver que pasa si no da Star la bobina del motor de arranque cuando esta en su punto más caliente del día no da si es este el caso as una prueba cuando pase esto le echas agua al motor de arranque por 10 segundos y debe prender de una de lo contrario hay que aser lo primero que te dije
Hola cuando dices que no suelta los cambios lo interpreto de dos maneras que la palanca se traba o que no hace los cambios corriendo supongo que es la segunda opción 1) checar fusibles dentro y fuera 2) escanear 3) revisar los sensores en cada una de las ruedas ya que si uno falla o esta malo no hace los cambios 4) revisar los cables y las colecciones eléctricas ala transmisión 5) visitar un técnico en transmisión si todo está bien es algo interno
Tengo una ssangyong extron 2008 a gasolina no manda chispa alas bujias ni pulso alos inyacctores el senser ckp y levas estan buenos la computadora no da error que podria revisar?
En ese caso lo primero es la continuidad de las líneas señales a la PCM y verificar que si la señal llega también salga si no es así la PCM hay que revisar o cambiar
Quetal Rudy, tengo una rexton 2.9 , consume muchísimo, además que las luces del tablero del 4x4 no se apaga, como puedo solucionar desde ya muchas gracias
Si las luces del 4x4 no se apagan lo primero es ver si el 4x4 también está activado permanentemente ya que esto sería la causa de tu consumo si no es así hay que ver varios factores como filtros y los Inyectores
buenos dias como hago para encender un motor de rexton 2.7 gasolinero sin la computadora configurada con la swichera, es decir como si fuera un motor probado en una importadora. necesito encender na igual que acabo de comprar y la computadora es de otra rexton 2.7 tambien gasolinera
@@larsulrich3147 hola si tiene llave con chip solo tienes que anular el sistema de chip de la llave y punto siempre y cuando el motor esté montado en el vehículo si está fuera es muy complicado más no imposible
@@ruddygarcia555 Mira la camioneta aveces anda perfecto otras sale pegada en tercera anda un rato pegada y de pronto se despega y pasa el cambio Otras vese sale bien y de pronto se pega Y aveces anda muy bien
Ok lo primero es que tienes que escanear la guagua con un escáner original no cualquier escáner funciona con este vehículo pero de ante mano te digo que ese fallo mayor mente lo provocan los sensores de velocidad ABS que van en cada ruedas si un solo se daña o falla la transmisión ase eso ok
Hola amigo soy de chile tengo un problema con una sanyong Rexton 2.7 año 2007 lo lleve por un problema con el alternador, y a hora la camioneta está con un corte , enciende por unos 10 segundos y se apaga ,la vuelves a encender y nuevamente se apaga pero si solo la enciendes con el voltaje de la batería no se apaga que podria ser
@@cesarluisrobles5801 hola según tu explicación reparaste el alternador y cuando dices que con el voltaje de la batería no se apaga me imagino que te refieres a que desconectas el alternador si es así no hay dudas que el alterdor esta mal reparado o los cables están mar conectados
Bonjour j'espère que tout le monde se porte bien merci pour la vidéo mais moi j'ai un souci ou que nous avons bouleversé les fils de connexion du relais de préchauffage donc est-ce que quelqu'un a une image pour nous mettre en ligne pour que l'on puisse se refaire à cela merci
Hola amigo tengo una rector 2005 está corriendo y de repente se apaga....me fijé la batería no es me fijé el arranque y no es no me marca ningún signo en el tablero y después de sacar los botones de la batería funciona
Hola tienes que hacer pruebas por ejemplo se puede estar cortando una señal como la del sensor de cigueñal o los pulsos de los inyectores o el combustible sea la bomba o el flujo se para un falso contacto tienes que revisar todo eso
Tengo ese mismo problema con un sanyong actyon año 2007 se sacó culata para cambio de empaque se instaló y nunca más partió lo han visto cantidad de mecánicos y ninguno a sido capas de echarlo a andar motor gira liviano pero no arranca ya no se qué hacer alludeme con algo porfavor
Una consulta mi sanyon rexton yo la arranque con 4 cilindros y cuando conecte el el otro cilindro se apago de una vez y ya no me volvió a arrancar que creen que sera y de antemano gracias
Cuando esto pasa significa que ese inyector está en corto o lo estás conectando atreves si lo decotas y prende vien voltea ese plos y si vuelve y lo hace tienes que sacarlo que lo revisen o cambiarlo
Hola amigo desarme la caja de fusible no encontré el cable amarillo con rojo solo encontré uno más grueso pero de color rojo. Es el mismo que usted dice ?
Hola por que la desarmaste cual es el motivo que te llevo a eso pero si no tienes corriente en los terminales que te digo escríbeme 8497110099 ya que te puedo ayudar mejor
hola Ruddy una consulta ese relay que especificacion tiene o que diferencia tiene con el que esta al lado, pregunto porque en mi vehiculo los dos son iguales y me genera un problema electrico de consumo de 0,7 amperes sin contacto lo que hace que se me descarge la bateria en 3 dias , al conectar la batera hace un sonido como si quedara con contacto el circuito.
El reley que especifico es como un mas reley tiene una diferencia de que las dos salidas salen juntas en otro reley uno es abierto y otro serrado si tienes un consumo no creo que tenga que ver con eso fíjate que todo este apagado dentro y fuera del vehiculo ya que este vehiculo aveces la luz de techo trasera de dentro se queda encendida y eso pasa de lo contrario tienes que visitar un electricistas para rastrear en consumo es muy facil.
Muchas gracias del switch no tenemos corriente para las candelas no calienta y por más que intentemos no arranca le damos calentamiento a las candelas directas y no arranca y según técnico está diciendo que quizás la computadora está dañada
Hola ella no necesita eso para prender las candelas como dices solo son una ayuda para cuando esta frío prenda mas rápido ese problema no esta hay as esto dale un pequeñito chorrito de gasolina por la entrada de admisión si prende es falta de combustible ya sea que los inyector no habrán o no llega diesel a los inyector si no prende entoces hay un problema mayor que si puede ser cuestión de computadora con lo que te dije ella prende y se apaga pero si todo esta bien y es falta de compresión se quedara prendida
Buenas noches Rudy preguntarte quería sí porque se entretiene el arranque de esta rexton 2006 automática o bien lento el arranque será que está desactivada en la cadena o o hay que cambiar tensor
Cuando eso pasa primero verifica esto 1 múltiple de admisión muy sucio o tapado 2 turbo no abre por válvula de vacío 3 filtro de aire muy sucio 4 filtro del diesel sucio 5 sensor maf del filtro sucio 6 sensor map del múltiple de admisión sucio 7 inyctores tapados a media o descontrolados o arandela de cobre muy gruesa si todo eso esta bien puedes pensar en lo interno del motor espero que te sirva.
RUDY HOLA TENGO UNA REXTON AÑO 2006 Y TENGO PROBLEMAS CON EL RELEY K AMANDA CORRIENTE PARA EL ENSENDIDO LO E PROBADO Y SOLO TIENE CORTIENTE EN UN SOLO LADO DEL MODULO K ME RECOMIENDAS Y GRACIAS SOY DE REPÚBLICA DOMINICANA
Hola sigue la línea con un tester a ver si no esta cortada ni hay fusible quemado si la que no llega es la común solo tienes que buscar una nueva alimentación pero si es la del swih debes rastrear el problema recuerda que esta corriente para por el colector de la transmisión
Hola rudy tengo una rexton con los problema de los relex de corriente de encendido el auto enciende y a la media hora se apaga y no quiere arrancar si no después de una media hora más
He comprado dos veces la yipeta rexton del 2006 la primera vez ese vehículo acabó con mi economía ahora la compre para cambiarle el motor que no funciona en República Dominicana por el combustible de mala calidad que afecta el sistema de la inyección de combustible ahora le estoy adaptando un motor 1kz Toyota turbo diésel japonés que es lo mejor, le cae perfecto a esta yipeta rexton lo hice porque a dos amigos le dio resultado la adaptación
Bonjour bonjour bonjour bonjour bonjour bonjour bonjour bonjour bonjour j'espère que vous allez bien donc nous avons un problème qui on a bouleversé les alimentations du relais
Hola Ruddy, yo tengo ese mismo problema, y yo no soy electricista, me gustaria probarlo ya que estoy entregado, me podrias mostrar otro video cortito de como tienes alimentados los relays por debajo de la caja de fusibles ? es que lo que no entiendo es que, si saco un posiivo desde el fusible color rosa, tal como o tienes tu, deberia sacar entonces dos cables de alimentacion, uno para cada relay? verdad? o no?, como los alimentaria, de forma paralela? o bien, por el contrario, bastaria con alimentar un solo relay y ya le llegaria corriente al segundo y al tercero de la fila de relays? es que eso, no logro entenderlo muy bien. te agradeceria mucho tu aporte o bien si me lo explicas en una respuesta tambien te lo agradeceria..saludos amigo, desde chile un abrazo...
Por lo que te recomineto antes de todo darle marcha desconectado los inyectores uno por uno y si no enciende conectas ese y luego desconectas el siguiente
No amigo dentro del modulo se rompe la línea y tu la vas a restablecer por fuera nada mas tranquilo que esa guagua el sistema electrico se manipula muy aceptable yo ya e resuelto muchísimos casos
@@ruddygarcia555 gracias amigo por tu información voy a interceptar ese cable del fucible o del reley para de hay tomar esa linea y hacer el corta corriente
Rudy g. mui buena explicacion tengo 2 ssanyong en mi taller con caso similar de encendido podrias embiarme tu tel, de what sap tengo 1 taller de veh, diesel...estuve observando lo que dice evelyn es cierto ese vehiculo es un canser sobre todo de los inyectores y el inmovilizador lo ideal es ponerle 1 motor 1kzta toyota..
Como te explico el motor es super bueno el problema es la culata y sus orificios de inyector y los mismos inyector pero eso tiene arreglo definitivo solo que es costosos
Tengo una ssangyong actyon Sport año 2011 y me paso eso tuve que aser lo mismo pero no me prenden la luces de alta y la radio prende con dificulta lo demás todo inpeque que cre que de lo de las luces y la radio
Si ya checaste todos los fusiles debajo del guía hay una cajita de accesorios bien escondida hay puede estar tu problema pero tienes que estar seguro que no tienes un problema de fusible o reley
Hola amigo tengo una ssangyong actyon a mí me pasa que pongo la llave para encender y no funciona solo prenden las luces del tablero le cambié batería y motor de partida y no he podido encontrar el problema..
Tengo problemas con mi rexton solo enfría en la parte de atrás y alante no .además le puse el módulo de precalentamiento y no activa el reele de los calentadores aún poniendo módulo nuevo
Hola según tu fallo hay varias causas que pueden provocar ese te menciono desde la más fácil a las más difícil 1) filtro de aire obstruido 2) filtro de combustible obstruido 3) Inyectores fallando mecánicamente 4) el sensor map que va en el tubo de admision 5) el turbo esta malo o la geometría no esta funcionando correctamente y por último que tenga desgaste de cilindros pero si es 2014 lo dudo.
Buenas noches colega saludos !! Amigo será q me puede ayudar con una falla de ssanyong kiron ya tiene un problema q cuando la paro en una cuesta no arranca y le he cambiado inyectores ! Map ! MAF ;el turbo y la falla la misma
Ok no arranca quiere decir no tiene fuerza para subir confirma me esto ya checaste que esos sensores que cambiaste si estan trabajando por sus respectivas corrientes no es solo cambiar y tambien viste si el turbo tiene la manguera de vacío funcionando bien que accione y la transmicion no patina no le falta aceite no se queda en un cambio liviano el motor tiene toda su compresión los inyectores fueron bien calibrados y revisados la arandela de cobre es la correcta el sistema del diesel esta fluyendo sin corrupción en alta por que en baja todo bien pero en lata es otra cosa checaste que el turbo no tiene perdida el sensor del multiple de admicion puede no estar funcionando su alimentacion bien y ya revisaste catalizador tapado o octrucion en todo el escape checa todo eso después me dices
Hola tengo una rexton que lavaron el motor y costo que partiera llegue a casa andando la deje estacionada un rato y después no partió más será lo mismo que tiene la que tengo
Te explico si no prende hay pruebas que debes aser para determinar tu problema tienes que verificar pulsos de inyectores en cada uno y presion de combustible y si tiene todo eso intenta partir con un huele de gasolina si prende tiene fallo de presion de combustible si no prende ni hay pulsos entonces verifica el reley principal de la computadora es el unico diferente si funciona bien es quien se daña internamente se le va la corriente cuando se lava el motor tengo un video donde te explica como
Hola el aire acondicionado de mi rexton se quedo prendido pero solo en el motor la elice de alfente y en el tablero no le funciona , se quedo tildiado con todo el volumen y no echan fresco los blouger
hola, por favor si puedes explicarme porqué mi rexton 2.9 año 2003 , que anda perfecto con la llave, no parte con el control remoto, solo hace el intento. Esto comenzó de repente, porque partía perfectamente remotamente. Te insisto que hace todas las funciones e intenta partir pero se para. con la llave parte al toque. muchas gracias.
En ese caso te sugiero que visites un electricistas para que revise el modulo es una cajita debajo del volante oculta la cual parese estar fallando pero es un problema electrico el cual según lo que dises puede ser super sencillo e tenido caso que la cajita falla y la cambio o si el cliente decide solo la anuló.
Esta escapando la compresión esto provoca perdida de potencia eso ocurre por varias razones el inyector esta flojo no esta bien apretado la arandela de cobre esta dañada o el fondo del asiento de la base del inyector esta sucio o deformado y en el mayor de los casos la rosca del tornillo que sujeta el inyector esta corrida sucia
Hola, tengo varios problemas con mi rexton y el mecánico no da con las soluciones. 1- mi control de crucero de repente se desconecta y no funciona más. Algún día le doy de inicio y no funciona. Otros días funciona un rato y se desconecta. 2-enfria algunos días otros no. Le pongo el clima y hay días q sale aire frío. Otros días solo templa no llega a enfriar. 3-cusndo hago viajes largos de repente pierde fuerza, como q entra en modo avería y no pasa de 100.da igual le aceleré más. De repente vuelve a su estado normal. 4-me ha empezado a hacer un ruido raro. Es el automático. De repente cuando freno en marcha o en parado se activa como si fuera un compresor, un motor donde está el freno y vibra, me hace vibrar hasta el pie. Si acelero se va ese ruido. Si no sigue sonando. Espero me ayude. Gracias
Hola en tu caso lo primero es escanear bien ya que ese vehículo no coje cualquier escaner sin eso no puedo darte datos ya que son muchas las posibles causas las cuales solo diagnosticado se puede explicar
Hola si la mantiene en cero no esta funcionando verifica todos los fusibles dentro y fuera verifica que el cable no este desconectado del sensor de la temperatura si todo esta bien hay cosas mas profundas que tienes que aser pero hay tienes que tener conocimientos sacar el sensor y conectado y aterrizado el cuerpo del sensor coloca un encendedor en la.punta por 3 o 4 segundos y conecta la yabe debe subir si no aterriza el cable que entra no el que sale sino saca el tablero si es de aguja y ala la aguja un centímetro Asia fuera que esta pegada o el reloj esta dañado
Hola buenas hace poco se trabó la palanca de cambios quedo en P/ la pude desbloquear manualmente y se apagaron los cambios del panel tengo un rexton 2005 2.7 automática diesel
Hola No soy experto en transmisiones automáticas pero tu caso parese simple por lo que cuentas revisa todos los fusibles dentro y fuera si todo esta bien revisa que el sensor de esto manda la señal a la sensor de la palanca de cambio que es electrico la cuan va uno en el pedal y el otro debajo de la tapa de la palanca
Buenas yo tengo un problema con mi rexton 2008 el parece q se quedo en ségunda abríeron la caja pero todo estaba bien ya lo lleve a 3 .ecanicos y no encuentran la falla si sabe algo de este problema me eacribe o haga un video por favor
Hola colega, una consulta, tengo problemas con los alsavidrios de todas las ventanas, cual seria el fusible o reeley que me esta causando el problema? Saludos desde chile
Hola es un poco complicado el asunto ya que no se me a presentado este caso por lo que en especifico no sabría cual es el reley pero si te dire lo que yo aria después de verificar todos los fusibles boy al Master swi que es el control principal de la puerta del conductor si no es hay debajo del guía hay una cajita que controla los accesorios y verificó que la corriente llega y con un testear busco la linea principal que alimenta el control hay una cajita de reley bien escondida por debajo del guía bien atrás y arriba si sabes bien de electricidad sabes que cual es la salida de todo releí solo tienes que probar uno por uno con el tester la continuidad dejando una punta del tester en la alimentacion de control y la otra probando la continuidad de su reley creeme lo que te digo es un método muy facil de rastrear un componente desconocido muy facil si lo sabes aser como te digo
La otra cosa desde que sabes cual es la linea del control de la puerta del chofer que no llega la pones directa si todo funciona pues es mas facil aun encontrar el problema como te digo solo que tienes que saber lo que ases y lo que te digo
Te pregunte el año y otra cosa tienes que tener conocimiento para poder checar lo que digo puedes tener desde un fusible quemado a una manguera rota o pichada o en su defecto un solenoide malo
Excelente informacion, Rudy!!!...haber si un dia de estos, cuando tengas tiempo, haces un video sobre las causas que dan lugar a que la temperatura del motor se eleve repentinamente, según el indicador del panel o que aparenta elevarse. Gracias!!!
Te tengo una sorpresa que puede ser tu problema de temperatura
Esa guagua sufre de pegar las agujas de combustible y de temperatura en diferentes niveles y a lo loco debido a la inmantacion de las bobinas por lo que la solución que yo hago es desarmar el tablero o millero y esas dos agujas las alo con mucho cuidado un poquito Asia fuera para que no se pegue con la inmantasion que la descostrola.
Excelente video, aprendiendo todos los dias, pq un rexton automatic 2006 titilea Al ponerlo en R, muy agradesido saludos desde colombia
Hola amigo muy bueno tu canal .yo tengo una rexton 2004 mecanica .el problema es que cuando voy aprenderlo y salir .pongo la primera y como se chupara y no avansa bien ,ademas las rpm suben apenas y de repente se normaliza .....esto tambien lo e pro bado al ensender motor y solo aselerar y aselera apenas y suven muy poko las rpm......bueno la persona k me vendio este vehiculo dise k ay k esperar k caliente un poko pero creo k esto no es normal k pase.
Hola según lo que me cuentas tienes que revisar 1) el turbo la falta de precion hace eso 2) el sensor que va en el múltiple de admision si esta sucio o defectuoso ase eso 3) este vehículo sufre de ensuciar de bastante oyin el tubo del múltiple de escape si esta muy obstruido puede aser eso 4) filtro de are y filtro de gasoil sucios 5) Inyectores semi abiertos defectuosos este vehículo sufre de mala inyección por causa de limpieza de inyectores
Grasias x tu respuesta .voy a giarme x lo k m dises y grasias x tu canal y xfa sige asiendo videos de la rexton ya k en mi país no la conocen y ay Muxas .grasias saludos
Muchísimas gracias 🙋♂️🙌🙌🙌🙌🙌
Si llega las corrientes en ese rele y no llega corriente al inyectores
Hola amigo si le llegan todos los voltajes a cada pin del reley y no a los inyectores tienes que saber que tu problema es más profundo ya que también hay que ver no solo que lleguen hay si no los que salen tienen que llegar si no llegan hay problema pero te diré algo sobre este vehículo no te falta pulso solo por esto también tienes que revisar sensor de cigueñal sensor de levas y prueva los pulsos con todos los inyectores desconectados de su arnés ya que un solo con problema defectuoso o mal conectado bloquea todos los pulsos
Saludos mis estimado, tengo una 2.7 2005 que aveces no enciende, pero da a encender normal, pero no prende, la dejo y vuelvo al rato y mu chas veces enciende como si nada
Bien en ese caso tienes que revisar si el sistema se está descargando también si un inyector está fallando electricamente y si tienes en múltiple muy obstruido de grasa los calentadores no te los menciono por que los puede tener todos malos y aun así prende chea eso y me dejas saber me párese que tu sistema se esta descargando o sucio
La amigo, tengo una actyon, caminando derepente se para y no vuelve a arrancar, me bajo levanto el capo y le doy a la piña de combustible y arranca pero se vuelve a parar y así continuamente, que crees que puede ser??
Eso esta fácil hay odtruccion o la bomba de transferencia deja de alar en el sistema de combustible y la bomba está tu problema
Tengo una rexton 2005 motor 2.7 y no me pasa de 3mil revoluciones graciad
Pueden ser varios factores tienes que escanear pero los mas común son los inyectores,el turbo,la válvula solenoide que habré el turbo,sensor que va en el filtro de aire sucio o con desperfecto,el sensor que va en el múltiple de admisión sucio o dañado,el múltiple muy tapado sufre de eso este vehiculo,sistema de sangrado y filtro diesel tapados ext.
Si je pouvais traduire ça en j'allais réparer ma rexton
Tienes que traducir tu pregunta a español y luego me la envías por favor
Casualmente se presentó un caso igual el relay si poner en contacto hace un ruido como que activa y luego de un tiempo lo desactiva pero al querer dar arranque no arranca
Tienes que especificar no arranca en mi país esa palabra no arranca se interpreta como no prende no da sefil no se mueve el vehículo
Hola colega!! Seria interesante que aclares si el rexton en cuestion es un 2.7 con inyeccion electronica o el 2.9 com bomba inyectora convencional.. En paraguay en el año 2005 entraron con esos 2 motores...
Muy buena pregunta si es el 2.7 ya que el de inyección normal es mucho menos complicado aqui escogí la mas complicada ya que sus inyector presentan muchos fallos.
Gracias por responder mira de verdad no se pero es una rexton 2002 me pareció que era inyección convencional. Y el apagado lo hace por medio de vacio. Vi tu video y la fusilera es idéntica ala que tu mostraste
Escríbeme por whatsapp 8497110099 no entendí el ultimo mensaje
@@ruddygarcia555 el código de número necesito hacerle una consulta señor rudy
@@kabalistik4762 escríbeme la consulta y te respondo lo mas breve posible por favor
Muy buen contenido hoy estuve buscando donde cortar algún cable para hacerle corta corriente en el sentido que si prende al.activar un un inmovilizador se apague. Ya que en la chapa o suichera no apaga ya que el apagado es por vasio
En el caso que tu quieres usar yo buscaría el común de los inyector y lo interceptó hay
Hola, tengo una Ssang Yong action y no quiere partir, que debe decir el Reley en su placa de referencia?, De antemano gracias...
Hola lo que quieres de sir es que no hace nada cuando le das marcha o da marcha pero no prende especifica
A mí me pasa que por la mañana arranca al medio día arranca y a media tarde no
Cuando dices arraca es que da Star o que se moviliza el vehículo si es que da Star pero no prende esta un poco raro hay que escanear a ver que pasa si no da Star la bobina del motor de arranque cuando esta en su punto más caliente del día no da si es este el caso as una prueba cuando pase esto le echas agua al motor de arranque por 10 segundos y debe prender de una de lo contrario hay que aser lo primero que te dije
Amigo buenos días, tengo una camioneta automatica rextong q no suelta los cambios que podría ser le agradecería algún tips acerca de esta falla.
Hola cuando dices que no suelta los cambios lo interpreto de dos maneras que la palanca se traba o que no hace los cambios corriendo supongo que es la segunda opción 1) checar fusibles dentro y fuera 2) escanear 3) revisar los sensores en cada una de las ruedas ya que si uno falla o esta malo no hace los cambios 4) revisar los cables y las colecciones eléctricas ala transmisión 5) visitar un técnico en transmisión si todo está bien es algo interno
@@ruddygarcia555 lo pongo en D parece que se se queda en primera a 3000 RPM solo acelera a 40kmh
@@ruddygarcia555 ok lo voy hacer muchas gracias maestro.
Tengo una ssangyong extron 2008 a gasolina no manda chispa alas bujias ni pulso alos inyacctores el senser ckp y levas estan buenos la computadora no da error que podria revisar?
En ese caso lo primero es la continuidad de las líneas señales a la PCM y verificar que si la señal llega también salga si no es así la PCM hay que revisar o cambiar
Quetal Rudy, tengo una rexton 2.9 , consume muchísimo, además que las luces del tablero del 4x4 no se apaga, como puedo solucionar desde ya muchas gracias
Si las luces del 4x4 no se apagan lo primero es ver si el 4x4 también está activado permanentemente ya que esto sería la causa de tu consumo si no es así hay que ver varios factores como filtros y los Inyectores
Hola mi sanyong rexton no entra aveces la marcha atras y otras veces si rs automática y 2003
buenos dias como hago para encender un motor de rexton 2.7 gasolinero sin la computadora configurada con la swichera, es decir como si fuera un motor probado en una importadora.
necesito encender na igual que acabo de comprar y la computadora es de otra rexton 2.7 tambien gasolinera
@@larsulrich3147 hola si tiene llave con chip solo tienes que anular el sistema de chip de la llave y punto siempre y cuando el motor esté montado en el vehículo si está fuera es muy complicado más no imposible
@@larsulrich3147 osea el inmovilizador eso lo ase un serrajero de llaves o electricista
Hola mi hermano tienes diagnost8co y solución de cuando la rexton 2.9 se le pegan las manchas por problwma eléctrico no es caja
Se mas especifico la transmisión no cambia eso es lo que quieres decir
@@ruddygarcia555
Mira la camioneta aveces anda perfecto otras sale pegada en tercera anda un rato pegada y de pronto se despega y pasa el cambio
Otras vese sale bien y de pronto se pega
Y aveces anda muy bien
Ok lo primero es que tienes que escanear la guagua con un escáner original no cualquier escáner funciona con este vehículo pero de ante mano te digo que ese fallo mayor mente lo provocan los sensores de velocidad ABS que van en cada ruedas si un solo se daña o falla la transmisión ase eso ok
Hola amigo soy de chile tengo un problema con una sanyong Rexton 2.7 año 2007 lo lleve por un problema con el alternador, y a hora la camioneta está con un corte , enciende por unos 10 segundos y se apaga ,la vuelves a encender y nuevamente se apaga pero si solo la enciendes con el voltaje de la batería no se apaga que podria ser
@@cesarluisrobles5801 hola según tu explicación reparaste el alternador y cuando dices que con el voltaje de la batería no se apaga me imagino que te refieres a que desconectas el alternador si es así no hay dudas que el alterdor esta mal reparado o los cables están mar conectados
Bonjour j'espère que tout le monde se porte bien merci pour la vidéo mais moi j'ai un souci ou que nous avons bouleversé les fils de connexion du relais de préchauffage donc est-ce que quelqu'un a une image pour nous mettre en ligne pour que l'on puisse se refaire à cela merci
Primo lo traduces y luego me lo envías por favor
Porque no me presenta el chequin en el tablero Rexton 2.7 2006 caja mecánica
Por que puede estar truquiado
Hola mire sanyon rexson que tengo saque el modulo pero tra u cable amarillo pero con negro y no ay ninguno amarillo con rojo sera el mismo
No importa el color no necesariamente si están en la misma ubicación que te muestro en el video ese es aunque sea del color que sea
Compañero necesito ayuda tengo el mismo problema me ayudas xfavor
Cuentame todo
Buenas tardes por que la ssangyong rexton 290 2005 se recalienta si me parqueo o boy marcha lenta..
Según tu caso tienes problemas de ventilación revita tu abanico o fan cloche ya que tiene problemas
Hola amigo tengo una rector 2005 está corriendo y de repente se apaga....me fijé la batería no es me fijé el arranque y no es no me marca ningún signo en el tablero y después de sacar los botones de la batería funciona
Hola tienes que hacer pruebas por ejemplo se puede estar cortando una señal como la del sensor de cigueñal o los pulsos de los inyectores o el combustible sea la bomba o el flujo se para un falso contacto tienes que revisar todo eso
@@ruddygarcia555 gracias
@@ruddygarcia555 igualmente ya cambié el censor de cigüeñal y de bielas pero igualmente se sigue parando
No es cambiar piezas amigo es hacer pruebas a los cables y todo cambiaste eso sin saber si son los arneses y las líneas
Tengo ese mismo problema con un sanyong actyon año 2007 se sacó culata para cambio de empaque se instaló y nunca más partió lo han visto cantidad de mecánicos y ninguno a sido capas de echarlo a andar motor gira liviano pero no arranca ya no se qué hacer alludeme con algo porfavor
Donde te encuentras ubicado
Estoy esperando tu respuesta quiero ayudarte
Tu problema no es tan difícil de descubrir si se asen las pruebas pertinentes
Una consulta mi sanyon rexton yo la arranque con 4 cilindros y cuando conecte el el otro cilindro se apago de una vez y ya no me volvió a arrancar que creen que sera y de antemano gracias
Cuando esto pasa significa que ese inyector está en corto o lo estás conectando atreves si lo decotas y prende vien voltea ese plos y si vuelve y lo hace tienes que sacarlo que lo revisen o cambiarlo
Hola amigo desarme la caja de fusible no encontré el cable amarillo con rojo solo encontré uno más grueso pero de color rojo. Es el mismo que usted dice ?
Hola por que la desarmaste cual es el motivo que te llevo a eso pero si no tienes corriente en los terminales que te digo escríbeme 8497110099 ya que te puedo ayudar mejor
Hola amigo tengo ese problema pero cuando utilizo arrancador si me arranca aunque se vuelve a parar al rato cree que tiene que ver ?
hola Ruddy una consulta ese relay que especificacion tiene o que diferencia tiene con el que esta al lado, pregunto porque en mi vehiculo los dos son iguales y me genera un problema electrico de consumo de 0,7 amperes sin contacto lo que hace que se me descarge la bateria en 3 dias , al conectar la batera hace un sonido como si quedara con contacto el circuito.
El reley que especifico es como un mas reley tiene una diferencia de que las dos salidas salen juntas en otro reley uno es abierto y otro serrado si tienes un consumo no creo que tenga que ver con eso fíjate que todo este apagado dentro y fuera del vehiculo ya que este vehiculo aveces la luz de techo trasera de dentro se queda encendida y eso pasa de lo contrario tienes que visitar un electricistas para rastrear en consumo es muy facil.
Muchas gracias del switch no tenemos corriente para las candelas no calienta y por más que intentemos no arranca le damos calentamiento a las candelas directas y no arranca y según técnico está diciendo que quizás la computadora está dañada
Hola ella no necesita eso para prender las candelas como dices solo son una ayuda para cuando esta frío prenda mas rápido ese problema no esta hay as esto dale un pequeñito chorrito de gasolina por la entrada de admisión si prende es falta de combustible ya sea que los inyector no habrán o no llega diesel a los inyector si no prende entoces hay un problema mayor que si puede ser cuestión de computadora con lo que te dije ella prende y se apaga pero si todo esta bien y es falta de compresión se quedara prendida
La computadora no se daña tan facil en este vehiculo mas facil se le va la corriente a la ecu
Buenas noches Rudy preguntarte quería sí porque se entretiene el arranque de esta rexton 2006 automática o bien lento el arranque será que está desactivada en la cadena o o hay que cambiar tensor
Cuando eso pasa primero verifica esto 1 múltiple de admisión muy sucio o tapado 2 turbo no abre por válvula de vacío 3 filtro de aire muy sucio 4 filtro del diesel sucio 5 sensor maf del filtro sucio 6 sensor map del múltiple de admisión sucio 7 inyctores tapados a media o descontrolados o arandela de cobre muy gruesa si todo eso esta bien puedes pensar en lo interno del motor espero que te sirva.
Muchas gracias
RUDY HOLA TENGO UNA REXTON AÑO 2006 Y TENGO PROBLEMAS CON EL RELEY K AMANDA CORRIENTE PARA EL ENSENDIDO LO E PROBADO Y SOLO TIENE CORTIENTE EN UN SOLO LADO DEL MODULO K ME RECOMIENDAS Y GRACIAS SOY DE REPÚBLICA DOMINICANA
Hola sigue la línea con un tester a ver si no esta cortada ni hay fusible quemado si la que no llega es la común solo tienes que buscar una nueva alimentación pero si es la del swih debes rastrear el problema recuerda que esta corriente para por el colector de la transmisión
Hola rudy tengo una rexton con los problema de los relex de corriente de encendido el auto enciende y a la media hora se apaga y no quiere arrancar si no después de una media hora más
He comprado dos veces la yipeta rexton del 2006 la primera vez ese vehículo acabó con mi economía ahora la compre para cambiarle el motor que no funciona en República Dominicana por el combustible de mala calidad que afecta el sistema de la inyección de combustible ahora le estoy adaptando un motor 1kz Toyota turbo diésel japonés que es lo mejor, le cae perfecto a esta yipeta rexton lo hice porque a dos amigos le dio resultado la adaptación
Si es recomendable cuando el motor tiene muchos inconvenientes
Sería color amarillo cable para cambiar pusiste un cable como hiciste
Tienes que ver el video las veces que sea necesario asta que entiendas el proceso hay esta mucho más ilustrado de si te trato de explicar con letras
Bonjour bonjour bonjour bonjour bonjour bonjour bonjour bonjour bonjour j'espère que vous allez bien donc nous avons un problème qui on a bouleversé les alimentations du relais
Hola Ruddy, yo tengo ese mismo problema, y yo no soy electricista, me gustaria probarlo ya que estoy entregado, me podrias mostrar otro video cortito de como tienes alimentados los relays por debajo de la caja de fusibles ? es que lo que no entiendo es que, si saco un posiivo desde el fusible color rosa, tal como o tienes tu, deberia sacar entonces dos cables de alimentacion, uno para cada relay? verdad? o no?, como los alimentaria, de forma paralela? o bien, por el contrario, bastaria con alimentar un solo relay y ya le llegaria corriente al segundo y al tercero de la fila de relays? es que eso, no logro entenderlo muy bien. te agradeceria mucho tu aporte o bien si me lo explicas en una respuesta tambien te lo agradeceria..saludos amigo, desde chile un abrazo...
Buenas ok fíjate es un puente por debajo es la misma línea si le pones a uno le llega a los dos as lo tal como te explico hay
Otra cosa mas esa guagua si tiene un inyector fallando por bobina no enciende
Por lo que te recomineto antes de todo darle marcha desconectado los inyectores uno por uno y si no enciende conectas ese y luego desconectas el siguiente
Hola quiero saber mi camioneta parte pero no arranca que tengo que Aser porfavor
@@marielapaolanavarromolina3407 hola son muchos los factores que hay que ver hay pero lo primero es pulso en los inyectores y presión de combustible
Si mu bien pero ensenya komo lo kolokas
Ok es que algunos clientes son jodones a la hora de grabar pero tratare en otro caso
Hols amigo si yo tomo ese cable amarillo para usarlo como contracorriente no me ocasiona algún daño.
No amigo dentro del modulo se rompe la línea y tu la vas a restablecer por fuera nada mas tranquilo que esa guagua el sistema electrico se manipula muy aceptable yo ya e resuelto muchísimos casos
@@ruddygarcia555 gracias amigo por tu información voy a interceptar ese cable del fucible o del reley para de hay tomar esa linea y hacer el corta corriente
Rudy g. mui buena explicacion tengo 2 ssanyong en mi taller con caso similar de encendido podrias embiarme tu tel, de what sap tengo 1 taller de veh, diesel...estuve observando lo que dice evelyn es cierto ese vehiculo es un canser sobre todo de los inyectores y el inmovilizador lo ideal es ponerle 1 motor 1kzta toyota..
Como te explico el motor es super bueno el problema es la culata y sus orificios de inyector y los mismos inyector pero eso tiene arreglo definitivo solo que es costosos
Tengo un rodius es mismo motor
Tengo una ssangyong actyon Sport año 2011 y me paso eso tuve que aser lo mismo pero no me prenden la luces de alta y la radio prende con dificulta lo demás todo inpeque que cre que de lo de las luces y la radio
Si ya checaste todos los fusiles debajo del guía hay una cajita de accesorios bien escondida hay puede estar tu problema pero tienes que estar seguro que no tienes un problema de fusible o reley
Donde esta esa cajita a mi me pasa lo mismo me pueeen ayudar
Ya encontro el problema
Tengo un problema con una kyron 2.0
Cuentame y veré si te puedo ayudar
Hola amigo tengo una ssangyong actyon a mí me pasa que pongo la llave para encender y no funciona solo prenden las luces del tablero le cambié batería y motor de partida y no he podido encontrar el problema..
Tienes que ver si prende una llavesita en el tablero es casi seguro que la llave esta desprogramada o no es la original
Tengo problemas con mi rexton solo enfría en la parte de atrás y alante no .además le puse el módulo de precalentamiento y no activa el reele de los calentadores aún poniendo módulo nuevo
Hola hay no te puedo ayudar no me especializó en aire acondicionado.
Ok . Gracias
Amigo tengo un problema con el rexton 2014 2.00 no acelera bien y pierde potencia en la subida
Hola según tu fallo hay varias causas que pueden provocar ese te menciono desde la más fácil a las más difícil 1) filtro de aire obstruido 2) filtro de combustible obstruido 3) Inyectores fallando mecánicamente 4) el sensor map que va en el tubo de admision 5) el turbo esta malo o la geometría no esta funcionando correctamente y por último que tenga desgaste de cilindros pero si es 2014 lo dudo.
@@ruddygarcia555 gracias 🫂 sigue así
Buenas noches colega saludos !! Amigo será q me puede ayudar con una falla de ssanyong kiron ya tiene un problema q cuando la paro en una cuesta no arranca y le he cambiado inyectores ! Map ! MAF ;el turbo y la falla la misma
Ok no arranca quiere decir no tiene fuerza para subir confirma me esto ya checaste que esos sensores que cambiaste si estan trabajando por sus respectivas corrientes no es solo cambiar y tambien viste si el turbo tiene la manguera de vacío funcionando bien que accione y la transmicion no patina no le falta aceite no se queda en un cambio liviano el motor tiene toda su compresión los inyectores fueron bien calibrados y revisados la arandela de cobre es la correcta el sistema del diesel esta fluyendo sin corrupción en alta por que en baja todo bien pero en lata es otra cosa checaste que el turbo no tiene perdida el sensor del multiple de admicion puede no estar funcionando su alimentacion bien y ya revisaste catalizador tapado o octrucion en todo el escape checa todo eso después me dices
Otra cosita recuerda que estos vehículos sufren de tapar la egr el trote y el múltiple de admisión
Hola tengo una rexton que lavaron el motor y costo que partiera llegue a casa andando la deje estacionada un rato y después no partió más será lo mismo que tiene la que tengo
Te explico si no prende hay pruebas que debes aser para determinar tu problema tienes que verificar pulsos de inyectores en cada uno y presion de combustible y si tiene todo eso intenta partir con un huele de gasolina si prende tiene fallo de presion de combustible si no prende ni hay pulsos entonces verifica el reley principal de la computadora es el unico diferente si funciona bien es quien se daña internamente se le va la corriente cuando se lava el motor tengo un video donde te explica como
Hola el aire acondicionado de mi rexton se quedo prendido pero solo en el motor la elice de alfente y en el tablero no le funciona , se quedo tildiado con todo el volumen y no echan fresco los blouger
No se porque susedio eso👀
Tengo una sanyon kiron ino travaje el ai alo mejor un modulo pero no le entiemdo
Vous pouvez traduction française
Yes
@@jeanjosephmarcelandrianari4471 escribe tu pregunta en que te puedo ayudar
hola, por favor si puedes explicarme porqué mi rexton 2.9 año 2003 , que anda perfecto con la llave, no parte con el control remoto, solo hace el intento. Esto comenzó de repente, porque partía perfectamente remotamente. Te insisto que hace todas las funciones e intenta partir pero se para. con la llave parte al toque. muchas gracias.
En ese caso te sugiero que visites un electricistas para que revise el modulo es una cajita debajo del volante oculta la cual parese estar fallando pero es un problema electrico el cual según lo que dises puede ser super sencillo e tenido caso que la cajita falla y la cambio o si el cliente decide solo la anuló.
hola no me reconoce las llaves es un ssangyong kiron se queda aprendito la luz
Hola en esos casos yo aqui boy a un centro de llaves y me resuelven eso
Una pregunta por que la rexton tira aire por uno de los inyectores q ban en el motor q puedo aser
Esta escapando la compresión esto provoca perdida de potencia eso ocurre por varias razones el inyector esta flojo no esta bien apretado la arandela de cobre esta dañada o el fondo del asiento de la base del inyector esta sucio o deformado y en el mayor de los casos la rosca del tornillo que sujeta el inyector esta corrida sucia
Buenas donde se encuentra la resistencia de aire para cambiarlo
Mi coche es el 2.7 xdi
Debajo de la gaveta no dentro debajo
Hola migo con sultas cuaes el reley delos nsblineros
Hola, tengo varios problemas con mi rexton y el mecánico no da con las soluciones.
1- mi control de crucero de repente se desconecta y no funciona más. Algún día le doy de inicio y no funciona. Otros días funciona un rato y se desconecta.
2-enfria algunos días otros no. Le pongo el clima y hay días q sale aire frío. Otros días solo templa no llega a enfriar.
3-cusndo hago viajes largos de repente pierde fuerza, como q entra en modo avería y no pasa de 100.da igual le aceleré más. De repente vuelve a su estado normal.
4-me ha empezado a hacer un ruido raro. Es el automático. De repente cuando freno en marcha o en parado se activa como si fuera un compresor, un motor donde está el freno y vibra, me hace vibrar hasta el pie. Si acelero se va ese ruido. Si no sigue sonando.
Espero me ayude. Gracias
Hola en tu caso lo primero es escanear bien ya que ese vehículo no coje cualquier escaner sin eso no puedo darte datos ya que son muchas las posibles causas las cuales solo diagnosticado se puede explicar
@@ruddygarcia555 fallo válvula control egr, fallo funcionamiento de vgt son los dos fallos q da
Mándame los dos códigos que te salen
@@ruddygarcia555 p0401 y p1235
Ah y también P 1115
Por que la ssangyong rexton 290 2005 mantiene la temperatura en cero que puedo aser
Hola si la mantiene en cero no esta funcionando verifica todos los fusibles dentro y fuera verifica que el cable no este desconectado del sensor de la temperatura si todo esta bien hay cosas mas profundas que tienes que aser pero hay tienes que tener conocimientos sacar el sensor y conectado y aterrizado el cuerpo del sensor coloca un encendedor en la.punta por 3 o 4 segundos y conecta la yabe debe subir si no aterriza el cable que entra no el que sale sino saca el tablero si es de aguja y ala la aguja un centímetro Asia fuera que esta pegada o el reloj esta dañado
No me arranca no hay maneraa
Hola tengo un rexton 2.9 elmotor no para al cerrar el encendido me puede ayudar muchas gracias
Ok tengo una pregunta como la apagas
Por que hay tienes dos cosas una el suiche en corto dos sensor de sierre malo
Hola buenas hace poco se trabó la palanca de cambios quedo en P/ la pude desbloquear manualmente y se apagaron los cambios del panel
tengo un rexton 2005 2.7 automática diesel
Hola No soy experto en transmisiones automáticas pero tu caso parese simple por lo que cuentas revisa todos los fusibles dentro y fuera si todo esta bien revisa que el sensor de esto manda la señal a la sensor de la palanca de cambio que es electrico la cuan va uno en el pedal y el otro debajo de la tapa de la palanca
Es un problema electrico por lo que cuentas
@@ruddygarcia555 gracias amigo!!
Buenas yo tengo un problema con mi rexton 2008 el parece q se quedo en ségunda abríeron la caja pero todo estaba bien ya lo lleve a 3 .ecanicos y no encuentran la falla si sabe algo de este problema me eacribe o haga un video por favor
No es mi especialidad pero te recomiendo checar los sensores de velocidad de cada rueda del ABS ya que si alguno falla no cambia
Estoy pasando el mismo problema
Tengo una red ton 2006 se queda en segunda y prende la luz de EBD
Que puede ser el problema
Hola colega, una consulta, tengo problemas con los alsavidrios de todas las ventanas, cual seria el fusible o reeley que me esta causando el problema? Saludos desde chile
Hola es un poco complicado el asunto ya que no se me a presentado este caso por lo que en especifico no sabría cual es el reley pero si te dire lo que yo aria después de verificar todos los fusibles boy al Master swi que es el control principal de la puerta del conductor si no es hay debajo del guía hay una cajita que controla los accesorios y verificó que la corriente llega y con un testear busco la linea principal que alimenta el control hay una cajita de reley bien escondida por debajo del guía bien atrás y arriba si sabes bien de electricidad sabes que cual es la salida de todo releí solo tienes que probar uno por uno con el tester la continuidad dejando una punta del tester en la alimentacion de control y la otra probando la continuidad de su reley creeme lo que te digo es un método muy facil de rastrear un componente desconocido muy facil si lo sabes aser como te digo
La otra cosa desde que sabes cual es la linea del control de la puerta del chofer que no llega la pones directa si todo funciona pues es mas facil aun encontrar el problema como te digo solo que tienes que saber lo que ases y lo que te digo
Hola jefe porque no me trabajan las doble traxion de mi rexton que tengo que revisar
Que año es
Por lo regular es problema de vacío ya que se activa con corriente pero funciona por vacio
Tienes que revisar el funcionamiento eléctrico y el funcionamiento por vacío
Y eso donde lo pedo encontrar
Te pregunte el año y otra cosa tienes que tener conocimiento para poder checar lo que digo puedes tener desde un fusible quemado a una manguera rota o pichada o en su defecto un solenoide malo