A jeśli baza czyli część pompy z sekcjami, została ta sama, tylko dołożony elektroniczny regulator, który nie jest zbyt żwyotny, to nie idzie go zastąpić mechanicznym, albo ew całą pompę z mechanicznym regulatorem? Być może traktor strac na parametrach, ale może by był spokój na jakiś czas...
W tym przypadku taka zmiana jest nieopłacalna finansowo - praktycznie należy wymienić wszystko oprócz korpusu, więc lepiej zamontować pompę od jakiejś Fronterry z mechaniczną pompą i ewentualnie dostosować tą pompę do uwarunkowań silnika na podstawie danych technologicznych pompy z reg. elektronicznym. Ja jednak wymieniłbym starej konstrukcji regulator na nowy model - zmodernizowany przez Motorpal, wraz z całym układem np. listwy. Następnie W serwisie Zetor należy wgrać nowy software i temat powinien zakończyć problemy. Na razie nie spotkałem się jeszcze z reklamacją nowego produktu, a jest on na rynku już z czwarty rok, więc myślę, że wada została usunięta.
Postaram się wyjaśnić sprawę techniczną tego zjawiska, formalna to pewnie należy do Zetora. Regulatory sterowane elektronicznie, stosowane z Zetorach były montowane (jak pamiętam) szwajcarskiego producenta. Producent pomp dostosował całość i zastosowano to w Zetorach. Po jakimś czasie okazało się, że pod wpływem pracy, często w okresie gwarancji ciągnika, ale najczęściej niedługo po gwarancji wyskakiwały przeróżne błędy, falowania, brak, mocy itp. Dopiero po jakimś czasie ustalono przyczynę błędów. Szwajcarskie regulatory były stosowane od wielu lat, tyle że do maszyn stacjonarnych pracujących przeważnie w zadanych - stałych obrotach silnika, więc ten regulator nie napracował się. W ciągniku rolniczym regulator pracuje w całym zakresie i pod różnymi obciążeniami i zmiennymi ... i ja tutaj zmierzam do pewnej wady produkcyjnej. "Apelacje" zapewne Zetora i Motorpala (to moje przypuszczenie) nie powiodły się i od jakiegoś czasu Motorpal zaczął produkować swoje regulatory... myślę, że jeśli teraz zastosowano nowe rozwiązanie to powinno być ok. - jest to też związane ze zmianą oprogramowania w sterowniku silnika. W razie działań, my także te systemy regenerujemy, pozdrawiam i miłego dnia Paweł Hoffman www.hoffman.auto.pl
Witam mam pytanie zetor proxima 90. Regulacja mechaniczna na kopke. Ciagnik kreci tylko do okolo 2000 obrotow i nie idze dac gazu w podloge z 2 cm na podloga jest opor. Jaka moze byc przyczyna ?
W tym przypadku potrzebuję więcej informacji. Proszę o kontakt telefoniczny 502 430 150 od poniedziałku do piątku. Najlepiej w godzinach 9 do 14. Wtedy najczęściej jestem pod telefonem.
Witam, pytanie jest zbyt otwarte :) musiałbmym spisać się z przykładami na dwie strony A4. W razie pytań można zadzwonić na mój tel. firmowy 502 430 150
Poprzez wkręcenie korektora. Dawka korektora dodatniego powinna działać tylko w zakresie określonych obrotów silnika i raczej odpuścił bym jej korektę po za stołem probierczym.
Oddałem pompę od zetor 12245 turbo do regeneracji zostały wymienione sekcje wałek zaworki itd wtryski również były wymienione i ustawione problem polega na tym że dwie sekcje dają zbyt duże ciśnienie aż słychać metaliczny dźwięk na przewodach. Dwa razy była jeszcze ustawiana ale nic się nie zmieniło..... przyczyna???? Czy istnieje ewentualnie możliwość wysłania pompy do przeglądu.... orientacyjna cena usługi??? Pozdrawiam.
Witam. Jak najbardziej można do nas pompę przysłać, proszę jednak o wcześniejszą konsultację telefoniczną... przyczyny nie ustalę, jednak skoro już trzy razy pompa była sprawdzana, może tam być jeszcze jakaś inna usterka. Telefon 502 430 150. Najlepiej w godzinach 9 - 14 od poniedziałku do piątku
Jaką pompę wtryskową polecił by mi Pan do traktora ihc 434 aby zamienić bo do oryginału ciężko z częściami i robiona 2 razy dalej sĺaby traktor słabo bije ciśnienie pompa.Czy robił Pan zamiany pomp na inne kiedyś. POMPA WTRYSKOWA IHC 434 Mc Cormick Na tabliczce pompy pisze: Angielska C.A.F. ; DPA 324 0538 MOD ;; SET 47/900 /4 /2200 ;; SER R13992 UH Typ silnila BD154 /też Manitou wozek widłowy montowali.
Proszę o kontakt telefoniczny. Ustalimy szczegóły, aby pochopnie nie trzeba było decydować, tel. 502 430 150 (od poniedziałku do piątku najlepiej w godzinach 9 - 14:30)
Witam. Można do nas dzwonić 512 179 332. Bardziej zajmujemy się regeracją niż sprzedażą bezpośrednią, jednak myślę że pomożemy w temacie. www.hoffman.auto.pl
Witam mam zetora firterre 10641 czy tylko przez zwiekszenie dawki mozna zwiekszyc moc tak jsk ma model 125 forterra czu jest inna pompa i ftryski prosze o rade pozdrawiam
W zależności dokładnie od roku i mocy jednostki, a wtedy zastosowanej pompy wtryskowej - jeśli jest to nowsza wersja i już sterowana elektronicznie to trzeba to wykonać poprzez zmiany w regulacji i zmiany w oprogramowaniu. W przypadku pompy mechanicznej to należy zmienić charakterystykę regulacji pompy - czyli dawkę paliwa w różnych zakresach. Jeśli chodzi o wtryskiwacze to też należałoby sprawdzić indywidualnie temat - co z czego mamy zmieniać. Jeśli będzie wizja zmian, wcześniej można zadzwonić do naszej firmy 512 179 332 lub 502 430 150
W przypadku tej usterki należy ustalić czy błąd jest od strony sekcji .. części paliwowej, czy może olejowej.. dolnej. Czy coś mechanicznego. Zapraszam do kontaktu telefonicznego 512 179 332 ustalimy w jakim kierunku działać
Witam Mam problem z odpalaniem w temperaturze ujemnej w ciągniku Zetor Proxima 80 dodam że po przekręceniu stacyjki na zapłon nie dochodzi prąd do zaworu elektromagnetycznego pompy wtryskowej ?
Zawór w pompie służy do zwiększenia dawki paliwa podczas rozruchu. Proponuję usunąć usterkę elektryczną i jeśli wtedy nie będzie nadal silnik odpalał, to proszę o kontakt telefoniczny, to spróbuję ustalić kolejne działania 502 430 150
@@HoffmanTurboSerwis w pompie wtryskowej w proximie 7441 nie ma eletrozaworu do zwiększania dawki rozruchowej , dawka rozruchowa wtedy jest sterowana mechanicznie? Ulega to awaria ? Pytam ponieważ po złożeniu silnika na nowych częściach wraz mam ciężki rozruch w temperaturze poniżej 5 stopni . Wtryski 220 bar ustawione , pompa nie ruszana . Świece żarowe nowe ( na krótko nawet podgrzewaliśmy )
Rozumiem, ze rozmawiamy o starszym modelu pompy wtryskowej z mechanicznym regulatorem. Jeśli nie ma elektrozaworu, to rozwiązanie jest z automatyczną dawką rozruchową wyłączaną też automatycznie ciśnieniem oleju przy korektorze dawki turbodoładowanej. Więc sumując. Jeśli nie przy -5 jest problem z rozruchem, to zmierzałbym do serwisowania pompy wtryskowej - kierunkując się na remont.
Jeśli to jest czasami, to mogę przypuszczać że listwa nie wchodzi na dawkę rozruchową. Zapraszam do kontaktu to wstępnie coś ustalimy telefonicznie. Telefon 502 430 150... w godzinach pracy firmy. :)
Najpierw w skrócie - jest to niemożliwe, ze względu na różną budowę korpusów. Kolejna sprawa, to nie ma sensu zakładać regulatora z samochodu, do ciągnika rolniczego, bo jak pamiętam w Lublinie jest regulator dwuzakresowy. Ponadto charakterystyka regulatora jest do wyższych obrotów. Jeśli rozmawiamy o przebudowie - to można pomyśleć o przebudowie pompy od Ursusa C-385 (pompa Motorpal). Wiele użytkowników ciągników pyta o przebudowy pomp Lublin, do ciągników. Przyczyna jest przeważnie taka, że pompy do Lublina są tanie i wyglądają podobnie jak pompy od Zetora, ale zapewniam, że mają inna charakterystykę wyjściową, np. sekcje tłoczące i zaworki o małym przekroju, regulator do wyższych obrotów i korekcja w zupełnie innych warunkach itp. Jeśli jest zapotrzebowanie na większą moc, to warto "kombinować"... dochodzi tutaj potencjalna zmiana rozpylaczy, pompy, tłoków, zaworów... nawet niektórzy montowali turbosprężarkę. Jeśli chodzi o prawidłową pracę silnika, to nie warto przerabiać, tylko dobrze naprawić pompę oryginalną. My to możemy wykonać :) www.hoffman.auto.pl/ Zapraszam także na Facebook: facebook.com/serwishoffman
Możecie stuningowac pompę motorpal z ciągników Belarus , ciągniki na tych pompach nie mają tego dołu czyli brakuje im momentu w dolnym zakresie , na starych białoruskich pompach ten silnik żyje. Pewnie wkładają je ze względu na normę i silnik również pracuje .
Witam - możemy zadziałać, mi. podnieść odpowiednio dawki na różnych poziomach korekcji. Często przy podobnych zgłoszeniach usterki - mniejszej mocy, okazuje się, że pompa przedwcześnie wymaga remontu kapitalnego (w tym wymiany sekcji tłoczących) i stąd silnik nie ma mocy, pomimo że rozruch jest ok. Generalnie możemy podciągnąć dawki - szczegóły ustalimy. Zapraszam do kontaktu tel. //502430150 i obserwacji Facebook: facebook.com/serwishoffman
Witam mamy tak problem z pompa motor pal w starym zetorze 8011 że jest wyciek na montażu przewodów paliwowych czy tam jest zwykła uszczelka czy najlepiej zawieść do pompiarza ?
Proszę o kontakt telefoniczny telefoniczny 502 430 150 , po ustaleniu z których przewodów jest wyciek, zaproponuję jak rozwiązać problem . Zapraszam do śledzenia mojego profilu na facebook.com/serwishoffman
Jeśli rozmawiamy o najczęściej spotykanej pompie , to jest ona z regulatorem mechanicznym. Jest też różna moc tych ciągników... więc rozumiem, że chodzi o zwiększenie mocy. W tym przypadku sprawdziłbym końcówki wtryskiwaczy, czy są tam różne. A wracając do dawki. Mamy regulację dawki nominalnej pod pokrywą, dawki turbo, oraz dwie korekcje; ujemna i dodatnia. Ruszając jedną śrubą dawki zmieniamy wszystkie charakterystyki.. proponuję to wykonać podczas działań na stole probierczym. Druga sprawa, to jeśli pojazd miał moc i ją stracił... wtedy tym bardziej regulacje nie mają sensu, bo należy odnaleźć przyczynę usterki.. np. zużyte sekcje tłoczące itp. W razie potrzeby proszę się kontaktować telefonicznie 502 430 150
W tym przypadku raczej porozmawiałbym z serwisem Zetora - jeśli ciągnik Zetor z elektronicznym regulatorem pompy jest z tych modeli z mniejszą mocą, to jest taka możliwość aby zwiększyć moc zmieniając oprogramowanie - jednocześnie wtedy trzeba przeregulować pompę. Mogą być też do zmiany rozpylacze - ale to trzeba by było sprawdzić indywidualnie.
Super materiał!!!
Ciekawe przy jakim przebiegu ta pompa padła?
A jeśli baza czyli część pompy z sekcjami, została ta sama, tylko dołożony elektroniczny regulator, który nie jest zbyt żwyotny, to nie idzie go zastąpić mechanicznym, albo ew całą pompę z mechanicznym regulatorem?
Być może traktor strac na parametrach, ale może by był spokój na jakiś czas...
W tym przypadku taka zmiana jest nieopłacalna finansowo - praktycznie należy wymienić wszystko oprócz korpusu, więc lepiej zamontować pompę od jakiejś Fronterry z mechaniczną pompą i ewentualnie dostosować tą pompę do uwarunkowań silnika na podstawie danych technologicznych pompy z reg. elektronicznym. Ja jednak wymieniłbym starej konstrukcji regulator na nowy model - zmodernizowany przez Motorpal, wraz z całym układem np. listwy. Następnie W serwisie Zetor należy wgrać nowy software i temat powinien zakończyć problemy. Na razie nie spotkałem się jeszcze z reklamacją nowego produktu, a jest on na rynku już z czwarty rok, więc myślę, że wada została usunięta.
Co roku wymiana regulatora.5 tys. Gwarancja po 9 miesiącach nie obejmuje.Zetor ma na to wyjebane. Wymieniamy już 3raz,teraz ma być dobrze.
Postaram się wyjaśnić sprawę techniczną tego zjawiska, formalna to pewnie należy do Zetora. Regulatory sterowane elektronicznie, stosowane z Zetorach były montowane (jak pamiętam) szwajcarskiego producenta. Producent pomp dostosował całość i zastosowano to w Zetorach. Po jakimś czasie okazało się, że pod wpływem pracy, często w okresie gwarancji ciągnika, ale najczęściej niedługo po gwarancji wyskakiwały przeróżne błędy, falowania, brak, mocy itp. Dopiero po jakimś czasie ustalono przyczynę błędów. Szwajcarskie regulatory były stosowane od wielu lat, tyle że do maszyn stacjonarnych pracujących przeważnie w zadanych - stałych obrotach silnika, więc ten regulator nie napracował się. W ciągniku rolniczym regulator pracuje w całym zakresie i pod różnymi obciążeniami i zmiennymi ... i ja tutaj zmierzam do pewnej wady produkcyjnej. "Apelacje" zapewne Zetora i Motorpala (to moje przypuszczenie) nie powiodły się i od jakiegoś czasu Motorpal zaczął produkować swoje regulatory... myślę, że jeśli teraz zastosowano nowe rozwiązanie to powinno być ok. - jest to też związane ze zmianą oprogramowania w sterowniku silnika. W razie działań, my także te systemy regenerujemy, pozdrawiam i miłego dnia Paweł Hoffman www.hoffman.auto.pl
Witam mam pytanie zetor proxima 90. Regulacja mechaniczna na kopke. Ciagnik kreci tylko do okolo 2000 obrotow i nie idze dac gazu w podloge z 2 cm na podloga jest opor. Jaka moze byc przyczyna ?
W tym przypadku potrzebuję więcej informacji. Proszę o kontakt telefoniczny 502 430 150 od poniedziałku do piątku. Najlepiej w godzinach 9 do 14. Wtedy najczęściej jestem pod telefonem.
Witam mam problem z Zetor forterra 135 pompa po regeneracji, ciągnik nie ma mocy powyżej 1500 obrotów.Co może być przyczyną?
Witam, pytanie jest zbyt otwarte :) musiałbmym spisać się z przykładami na dwie strony A4. W razie pytań można zadzwonić na mój tel. firmowy 502 430 150
Widać porządną robotę.mam pytanko jak zwiekszyc dawkę dodatnia korektora zetor 5320?
Poprzez wkręcenie korektora. Dawka korektora dodatniego powinna działać tylko w zakresie określonych obrotów silnika i raczej odpuścił bym jej korektę po za stołem probierczym.
Oddałem pompę od zetor 12245 turbo do regeneracji zostały wymienione sekcje wałek zaworki itd wtryski również były wymienione i ustawione problem polega na tym że dwie sekcje dają zbyt duże ciśnienie aż słychać metaliczny dźwięk na przewodach. Dwa razy była jeszcze ustawiana ale nic się nie zmieniło..... przyczyna???? Czy istnieje ewentualnie możliwość wysłania pompy do przeglądu.... orientacyjna cena usługi??? Pozdrawiam.
Witam. Jak najbardziej można do nas pompę przysłać, proszę jednak o wcześniejszą konsultację telefoniczną... przyczyny nie ustalę, jednak skoro już trzy razy pompa była sprawdzana, może tam być jeszcze jakaś inna usterka. Telefon 502 430 150. Najlepiej w godzinach 9 - 14 od poniedziałku do piątku
Jaką pompę wtryskową polecił by mi Pan do traktora ihc 434 aby zamienić bo do oryginału ciężko z częściami i robiona 2 razy dalej sĺaby traktor słabo bije ciśnienie pompa.Czy robił Pan zamiany pomp na inne kiedyś.
POMPA WTRYSKOWA IHC 434 Mc Cormick
Na tabliczce pompy pisze:
Angielska C.A.F. ;
DPA 324 0538 MOD ;;
SET 47/900 /4 /2200 ;;
SER R13992 UH
Typ silnila BD154 /też Manitou wozek widłowy montowali.
Proszę o kontakt telefoniczny. Ustalimy szczegóły, aby pochopnie nie trzeba było decydować, tel. 502 430 150 (od poniedziałku do piątku najlepiej w godzinach 9 - 14:30)
@@HoffmanTurboSerwis Czy zakładal Pan do silników pompy od innych typów modeli i dobrze działało?
Gdzie kupię czesci do pompy wtryskowej do proximy
Dokładnie chodzi małe stożki które nakłada się na sprężyny u góry
Witam. Można do nas dzwonić 512 179 332. Bardziej zajmujemy się regeracją niż sprzedażą bezpośrednią, jednak myślę że pomożemy w temacie. www.hoffman.auto.pl
Witam mam zetora firterre 10641 czy tylko przez zwiekszenie dawki mozna zwiekszyc moc tak jsk ma model 125 forterra czu jest inna pompa i ftryski prosze o rade pozdrawiam
W zależności dokładnie od roku i mocy jednostki, a wtedy zastosowanej pompy wtryskowej - jeśli jest to nowsza wersja i już sterowana elektronicznie to trzeba to wykonać poprzez zmiany w regulacji i zmiany w oprogramowaniu. W przypadku pompy mechanicznej to należy zmienić charakterystykę regulacji pompy - czyli dawkę paliwa w różnych zakresach. Jeśli chodzi o wtryskiwacze to też należałoby sprawdzić indywidualnie temat - co z czego mamy zmieniać. Jeśli będzie wizja zmian, wcześniej można zadzwonić do naszej firmy 512 179 332 lub 502 430 150
@@HoffmanTurboSerwis dziękuję za radę pozdrawiam
Mam problem z pompa zfortely drugi raz jedna sekcja nie podaje ile by kosztowala regentacja tej pompy uwas ?
W przypadku tej usterki należy ustalić czy błąd jest od strony sekcji .. części paliwowej, czy może olejowej.. dolnej. Czy coś mechanicznego. Zapraszam do kontaktu telefonicznego 512 179 332 ustalimy w jakim kierunku działać
Witam
Mam problem z odpalaniem w temperaturze ujemnej w ciągniku Zetor Proxima 80 dodam że po przekręceniu stacyjki na zapłon nie dochodzi prąd do zaworu elektromagnetycznego pompy wtryskowej ?
Zawór w pompie służy do zwiększenia dawki paliwa podczas rozruchu. Proponuję usunąć usterkę elektryczną i jeśli wtedy nie będzie nadal silnik odpalał, to proszę o kontakt telefoniczny, to spróbuję ustalić kolejne działania 502 430 150
@@HoffmanTurboSerwis w pompie wtryskowej w proximie 7441 nie ma eletrozaworu do zwiększania dawki rozruchowej , dawka rozruchowa wtedy jest sterowana mechanicznie? Ulega to awaria ? Pytam ponieważ po złożeniu silnika na nowych częściach wraz mam ciężki rozruch w temperaturze poniżej 5 stopni . Wtryski 220 bar ustawione , pompa nie ruszana . Świece żarowe nowe ( na krótko nawet podgrzewaliśmy )
Rozumiem, ze rozmawiamy o starszym modelu pompy wtryskowej z mechanicznym regulatorem. Jeśli nie ma elektrozaworu, to rozwiązanie jest z automatyczną dawką rozruchową wyłączaną też automatycznie ciśnieniem oleju przy korektorze dawki turbodoładowanej. Więc sumując. Jeśli nie przy -5 jest problem z rozruchem, to zmierzałbym do serwisowania pompy wtryskowej - kierunkując się na remont.
Zetor major 80 rok 2014 czasami dlugo kręci, co moze byc przyczyna ? Nie wazne czy zimny czy ciepły
Jeśli to jest czasami, to mogę przypuszczać że listwa nie wchodzi na dawkę rozruchową. Zapraszam do kontaktu to wstępnie coś ustalimy telefonicznie. Telefon 502 430 150... w godzinach pracy firmy. :)
@@HoffmanTurboSerwis a może być elektromagnes pompy wtryskowej.
Dalibyscie radę zmienić regulator obrotów w pompie Motorpal z Lublina dla ursusa c 360 jaki by był koszt ?
Najpierw w skrócie - jest to niemożliwe, ze względu na różną budowę korpusów.
Kolejna sprawa, to nie ma sensu zakładać regulatora z samochodu, do ciągnika rolniczego, bo jak pamiętam w Lublinie jest regulator dwuzakresowy. Ponadto charakterystyka regulatora jest do wyższych obrotów. Jeśli rozmawiamy o przebudowie - to można pomyśleć o przebudowie pompy od Ursusa C-385 (pompa Motorpal). Wiele użytkowników ciągników pyta o przebudowy pomp Lublin, do ciągników. Przyczyna jest przeważnie taka, że pompy do Lublina są tanie i wyglądają podobnie jak pompy od Zetora, ale zapewniam, że mają inna charakterystykę wyjściową, np. sekcje tłoczące i zaworki o małym przekroju, regulator do wyższych obrotów i korekcja w zupełnie innych warunkach itp.
Jeśli jest zapotrzebowanie na większą moc, to warto "kombinować"... dochodzi tutaj potencjalna zmiana rozpylaczy, pompy, tłoków, zaworów... nawet niektórzy montowali turbosprężarkę.
Jeśli chodzi o prawidłową pracę silnika, to nie warto przerabiać, tylko dobrze naprawić pompę oryginalną. My to możemy wykonać :) www.hoffman.auto.pl/
Zapraszam także na Facebook: facebook.com/serwishoffman
@@HoffmanTurboSerwis zgadza się pompa od Lublina ma 9mm tłoczki... Ok przekonałeś mnie nie będę robić ;)
Możecie stuningowac pompę motorpal z ciągników Belarus , ciągniki na tych pompach nie mają tego dołu czyli brakuje im momentu w dolnym zakresie , na starych białoruskich pompach ten silnik żyje. Pewnie wkładają je ze względu na normę i silnik również pracuje .
Witam - możemy zadziałać, mi. podnieść odpowiednio dawki na różnych poziomach korekcji. Często przy podobnych zgłoszeniach usterki - mniejszej mocy, okazuje się, że pompa przedwcześnie wymaga remontu kapitalnego (w tym wymiany sekcji tłoczących) i stąd silnik nie ma mocy, pomimo że rozruch jest ok. Generalnie możemy podciągnąć dawki - szczegóły ustalimy. Zapraszam do kontaktu tel. //502430150 i obserwacji Facebook: facebook.com/serwishoffman
Jaka cena regeneracji pompy forterry 11441?
Cena jest zależna od usterki i uszkodzonych elementów. Szczegółowe informacje jestem w stanie przekazać po weryfikacji pompy
Witam mamy tak problem z pompa motor pal w starym zetorze 8011 że jest wyciek na montażu przewodów paliwowych czy tam jest zwykła uszczelka czy najlepiej zawieść do pompiarza ?
Proszę o kontakt telefoniczny telefoniczny 502 430 150 , po ustaleniu z których przewodów jest wyciek, zaproponuję jak rozwiązać problem . Zapraszam do śledzenia mojego profilu na facebook.com/serwishoffman
Wszystkie pompy ogarniacie Motorpala?
Cały asortyment Motorpal, który jest przewidziany do regeneracji
Jak zwiekszyc dawkę na pompie w zetorze forterra?
Jeśli rozmawiamy o najczęściej spotykanej pompie , to jest ona z regulatorem mechanicznym. Jest też różna moc tych ciągników... więc rozumiem, że chodzi o zwiększenie mocy. W tym przypadku sprawdziłbym końcówki wtryskiwaczy, czy są tam różne. A wracając do dawki. Mamy regulację dawki nominalnej pod pokrywą, dawki turbo, oraz dwie korekcje; ujemna i dodatnia. Ruszając jedną śrubą dawki zmieniamy wszystkie charakterystyki.. proponuję to wykonać podczas działań na stole probierczym.
Druga sprawa, to jeśli pojazd miał moc i ją stracił... wtedy tym bardziej regulacje nie mają sensu, bo należy odnaleźć przyczynę usterki.. np. zużyte sekcje tłoczące itp. W razie potrzeby proszę się kontaktować telefonicznie 502 430 150
@@HoffmanTurboSerwis zużyte nic nie jest ciągnik 500mtg tylko żeby chodziaz 10 koni przybylo
W tym przypadku raczej porozmawiałbym z serwisem Zetora - jeśli ciągnik Zetor z elektronicznym regulatorem pompy jest z tych modeli z mniejszą mocą, to jest taka możliwość aby zwiększyć moc zmieniając oprogramowanie - jednocześnie wtedy trzeba przeregulować pompę. Mogą być też do zmiany rozpylacze - ale to trzeba by było sprawdzić indywidualnie.
Czy zajmujecie sie regeneracja pomp do starszych ciagnikow typu wladimiriec t25 czy zetor z serii 72..?
Tak. Zapraszam do współpracy. Można dzwonić na numer telefonu 512 179 332
Lipa